출처: 러시아 연방의 ekranoplans 생산은 2020년 이후 재개될 예정입니다.

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러시아에서는 임팩트 에크라노플레인 생산이 2020년 이후 재개될 것이라고 그는 기자에게 말했다. 리아 노보스티 이름이 알려지지 않은 해군 사령부 대표.

출처: 러시아 연방의 ekranoplans 생산은 2020년 이후 재개될 예정입니다.


대담자에 따르면 이전에 러시아 연방에서는 군대를 위해 두 가지 ekranoplane 모델이 개발되었습니다. "군용 수송 Orlyonok와 순항 미사일을 갖춘 공격 ekranoplane Lun이지만 2 년대에는 자금 부족으로 이러한 프로젝트가 축소되었습니다." 현재까지 Lunya의 유일한 샘플은 카스피해에서 폐기되어 좀약 처리되었습니다.

“ekranoplanes의 주제는 충격 버전, 즉 순항 미사일 운반선 인 "Lun"으로 복원되고 있습니다. 니즈니노브고로드에서는 2020년 이후 건설이 시작되어야 한다”고 소식통은 말했다. “국방부는 전술적, 기술적 사양을 발표했으며 현재 개발 작업이 진행 중입니다.”

500월에 Morinformsystem - Agat 회사의 책임자인 Georgy Antsev는 "SPK의 중앙 설계국은 R.E. Alekseeva는 이륙 중량이 약 XNUMX톤에 달하는 해양 항해용 ekranoplane 프로젝트를 개발하고 있습니다.”

그는 “이제 소련 시대를 재부팅하는 단계, 즉 연구 개발, 모델링, 프로토타입 제작 단계가 있다”고 언급했습니다.

기관은 "에크라노플랜은 무거운 항공기와 경보트 사이에 있는 고속 차량"으로 "공기역학적 스크린 범위 내에서 표면에서 최대 수 미터 고도까지 비행할 수 있다"고 회상합니다. 물이든 땅이든.”
177 댓글
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  1. +34
    29 7 월 2015 15 : 54
    도착했습니다....좋은 소식입니다! 안 하는 것보다는 늦는 게 낫습니다!
    1. +35
      29 7 월 2015 16 : 00
      제품 견적 : GRDS
      도착했습니다....좋은 소식입니다! 안 하는 것보다는 늦는 게 낫습니다!

      나는 당신의 의견에 동의합니다. 결코 늦지 않는 것이 좋습니다. 그러나 더 이른 것이 훨씬 좋습니다. 한때 카스피해에서 ekranoplanes 테스트로 인해 Amers가 완전히 무감각해진 것을 기억합니다. 내 기억이 맞다면 그들은 그들을 '카스피해 괴물'이라고 불렀을 것이다.
      1. +6
        29 7 월 2015 16 : 02
        ekranoplan에 대한 질문은 단 하나뿐입니다. (누가 알겠습니까?) "폭풍이 오면 어떻게 되나요?" 작전실패? 나는 평가하는 척하지 않고 단지 설명만 합니다.
        1. +25
          29 7 월 2015 16 : 08
          간단 해. 폭풍이 몰아치면 적군도 작전에 지장을 받는다.
          1. +33
            29 7 월 2015 16 : 14
            ekranoplan "Lun"은 최대 4포인트의 바다 파도(파도 최대 6-XNUMX미터)로 "화면"에서 이동할 수 있습니다.
            1. +19
              29 7 월 2015 16 : 29
              제품 견적 : Telakh
              ekranoplan "Lun"은 최대 4포인트의 바다 파도(파도 최대 6-XNUMX미터)로 "화면"에서 이동할 수 있습니다.

              "Eaglet"은 파도 건너기를 포함하여 최대 2m의 파도 높이에서 이륙합니다. 착륙이나 적재를 위해 평평한 둑에 도달할 수 있는 능력이 있습니다.

              항공 수송 ekranoplan "Orlyonok"의 비행 특성:

              대원, 사람들 6-8
              윙 스팬, m 31.50
              길이, m 58.11
              높이, m 16.30
              윙 영역, m2 304.60
              무게, kg
              - 빈 로드 120000
              - 최대 이륙 140000
              엔진 유형
              - 2개의 터보제트 엔진 NK-8-4K 시동
              - 제1작전전역 NK-12MK
              트랙션
              - 시작, kgf 2 x 10500
              - 서스테이너, e.h.p. 1x15000
              최대 속도, km / h 400
              순항 속도, km / h 350
              실용 범위, km 1500
              화면상의 비행 고도, m 2-10
              실제 실링, m 3000
              탑재량: 최대 20000kg
              무장: 12,7mm 기관총 XNUMX문을 갖춘 Utes 설치

              의회!

              1. +4
                29 7 월 2015 19 : 20
                나는 해안에서 "Eaglet"을 보았고 "Harrier"는 갈대 뒤에 서있었습니다)
              2. -10
                29 7 월 2015 21 : 24
                두 개의 기관총을 위해 정원을 습격할 가치가 있지만 토마호크는 어디에 있습니까?
            2. 0
              30 7 월 2015 02 : 25
              제품 견적 : Telakh
              ekranoplan "Lun"은 최대 4포인트의 바다 파도(파도 최대 6-XNUMX미터)로 "화면"에서 이동할 수 있습니다.

              그리고 이륙해? 그리고 탄약이 가득 차 있습니까?
              -7점 - 항공편이 없고, 물류선박의 활동도 보장할 수 없다.
              -5/6점 사격이 사실상 불가능함(포병이든 미사일이든)
              6 포인트
              바다 상태에 따라 파고 2~3 큰 파도 파도가 쌓이고, 능선이 부서지고, 거품이 바람에 줄무늬로 눕는다


              풍력 6 - 강함
              바다는 곳곳에 하얀 산등성이로 덮여 있습니다. 파도의 높이는 4m에 이르고 평균 높이는 3m입니다. 풍속 10,8 - 13,8m/s. 얇은 나무 줄기가 구부러지고 두꺼운 나무 가지, 전화선이 윙윙 거립니다.
          2. +3
            29 7 월 2015 16 : 17
            제품 견적 : Wedmak
            간단 해. 폭풍이 몰아치면 적군도 작전에 지장을 받는다.

            XNUMX번째 함대가 방향을 바꿔 집으로 항해할 수 있을까요? 에크라노플레인이 도중에 폭풍을 만나면 어떻게 될까요?
            1. +14
              29 7 월 2015 16 : 22
              여섯 번째 함대가 돌아서 집으로 항해할 것인가?

              5포인트가 넘는 폭풍에서는(내가 착각한 것이 아니라면) 전투 준비가 되어 있지 않습니다. 미사일을 발사하거나 어뢰를 발사하지 마십시오. 다시 말하지만 일기 예보는 규칙입니다.
              에크라노플랜이 도중에 폭풍우를 만나면 어쩌지?

              왜 갑자기? 300~400km/h의 속도와 기상 보고를 통해 침착하게 폭풍을 우회합니다.
              1. +2
                29 7 월 2015 16 : 35
                전문가를 위한 질문:
                즉, 예를 들어 폭풍우가 치는 지역에 있는 잠재적인 "친구"의 항공모함 편대는 전투 준비가 되어 있지 않으므로 침몰하지 않도록 무선 침묵을 유지합니까?
                1. +4
                  29 7 월 2015 16 : 42
                  즉, 예를 들어 폭풍 지역에 있는 잠재적인 "친구"의 항공모함 편대는 전투 준비가 되어 있지 않습니다.

                  일반적으로 폭풍을 피하려고 노력합니다. 하지만 만약 우리가 타격을 받는다면 그것은 폭풍의 강도에 달려 있습니다. 제 생각에는 무선 침묵 여부는 아무런 차이가 없으며, 그럼에도 불구하고 파업 부대는 폭풍을 통해 작업을 완료할 수 없습니다. 핵무기가 기상 조건에 신경 쓰지 않는 한.
                  1. jjj
                    +8
                    29 7 월 2015 17 : 14
                    하지만 보트는 물속에서 흔들리지 않습니다
                    1. -3
                      29 7 월 2015 17 : 25
                      하지만 보트는 물속에서 흔들리지 않습니다

                      그래서 뭐? 무기 사용도 불가능하며, 조준 시 함선의 프로펠러와 부품의 소음에 의해 배를 안내하는데, 이 소음의 원인이 파도 소리에 의해 약해지면 미친 칩처럼 뛰어넘는다. 어떤 종류의 조준에 대해 이야기 할 수 있나요? 어뢰든 미사일이든 말이죠. 로켓은 일반적으로 물에서 나오자마자 즉시 "파괴"됩니다.
                      1. 0
                        29 7 월 2015 21 : 46
                        나는 우리의 "친구들"과 더 간단하게 행동하고, 초라한 "고래잡이"를 타고 소함대를 지나고, 손잡이를 잡고 광산을 떠났을 것입니다. "깊은 존경심을 가지고 즐거운 항해를 하십시오." 가격도 저렴하고 몬스터도 없습니다. 충전재는 핵이 될 수도 있으므로 도로는 안정적으로 일방통행이 됩니다. 배가 지뢰를 본다면 우리는 그것을 보지 못하도록 뭔가를 생각해내야 하는데, 안타깝게도 저는 지뢰에 대해 아무것도 읽지 못했습니다.
                      2. +3
                        30 7 월 2015 02 : 40
                        제품 견적 : Wedmak
                        무기 사용도 불가능하며, 조준 시 함선의 프로펠러와 부품의 소음으로 배를 안내하며,

                        넌센스, 완벽하게 구별 가능한 기생 노이즈가 증가하고 있습니다. 예. 하지만 중요하지는 않습니다.
                        제품 견적 : Wedmak
                        로켓은 일반적으로 물에서 나오자마자 즉시 "파괴"됩니다.

                        이것은 P-5 미사일 단지에만 해당됩니다.
                        (프로젝트에 따르면 파도는 4-6포인트, 풍속은 최대 10m/s, 속도는 최대 15노트)
                        실제로 최대 3포인트, 최대 10노트입니다.

                        Uran-E 미사일 발사기는 해상 전투력 5-6에서 사용할 수 있습니다.

                        ICBM은 최대 6-7포인트까지 "신경 쓰지 마세요"(제 생각에는 더 높을 것 같습니다)

                        "툴라" - 대륙간 미사일 16발 발사 가능 55-6 포인트의 파도와 함께 이동 중에 바로 7m 깊이에서.

                        Trident-2 D5가 3-4에서 총에 맞았습니다.

                        R-21의 경우 물에서 나올 때의 속도는 30m/s = 108km/h였습니다.지금은 더 높은 것 같아요
                        폴라리스의 출구 속도는 50m/s 이상입니다.


                        사실상 통제할 수 없고 불안정한 물속의 움직임으로 인해 로켓이 표면으로 떠오르게 되고, 최대 60도 이상의 큰 피치 및 요 각도를 가짐.

                        이를 보상하기 위해 출구 센서가 제공되며 활성화 시 미사일 안정화 기계가 작동하기 시작하여 미사일 이동 매개변수를 모니터링합니다(예를 들어 러시아 잠수함의 탄도 미사일(선택 기사), UDC: 629.762.2 참조). 2, 1997판, 보충됨 주립 로켓 센터 "Academician V.P. Makeev의 이름을 딴 디자인 국", Miass, 113, pp. 119, XNUMX).





                        40 tf의 추력을 가진 70-120톤의 플롭은 계속 증가하는 속도(질량 감소)를 가지며 폭풍 속에서도 쉽게 버릴 수 없습니다.


                        글쎄요, "깨질 것입니다"에 대해서는 물론 말도 안되는 말입니다.
                        비행 중에 매체의 고속 흐름이 실린더에 작용하는 V = 30m/s의 영향을 미치는 과부하(축형, 측면형, 비틀림)가 있습니다.
                      3. jjj
                        0
                        30 7 월 2015 12 : 52
                        예, 로켓이 "거품" 속에서 나온다는 점도 고려합니다.
                      4. 0
                        30 7 월 2015 14 : 30
                        제품 견적 : jjj
                        예, 로켓이 "거품" 속에서 나온다는 점도 고려합니다.

                        글쎄요, 이 (거품)은 별로 도움이 되지 않을 것입니다.
                        표면장력막을 뚫고 나온 기포는 대기 중에 계속해서 퍼지면서 풍하중이 작용하기 시작합니다.
                2. +1
                  29 7 월 2015 21 : 37
                  제품 견적 : Grabber2000
                  즉, 예를 들어 폭풍우가 치는 지역에 있는 잠재적인 "친구"의 항공모함 편대는 전투 준비가 되어 있지 않으므로 침몰하지 않도록 무선 침묵을 유지합니까?

                  비행기는 이륙할 수 없으며 이는 전투가 불가능하다는 것을 의미합니다. 하지만 잠수함은 그들을 침몰시킬 수 있고 폭풍에는 신경 쓰지 않습니다.
              2. -3
                29 7 월 2015 21 : 29
                따라서 1500km의 해양 성장 지역에는 고양이의 눈물이 있으며 등유가 충분하지 않습니다. 아름다운 쓰레기이지만 고통스러울 정도로 탐식적입니다.
            2. +2
              29 7 월 2015 21 : 35
              제품 견적 : 활성제
              XNUMX번째 함대가 방향을 바꿔 집으로 항해할 수 있을까요? 에크라노플레인이 도중에 폭풍을 만나면 어떻게 될까요?

              EMNIP "Lun"은 비행기처럼 "스크린"에서 최대 400m까지 이동할 수 있습니다. 40미터 높이로 솟아올라 파도 위로 올라간다는 것이 무슨 문제인가? 레이더에는 아무것도 보이지 않습니다. 아니면 물 위에 착륙하여 배처럼 움직일 수도 있습니다. 폭풍은 끝나고 다시 시작될 것입니다. 일반적으로 기상학자는 일을 해야 할까요, 말아야 할까요?
              1. 제품 견적 : shuhartred
                EMNIP "Lun"은 비행기처럼 "스크린"에서 최대 400m까지 이동할 수 있습니다.

                유일한 질문은 이 고도와 폭풍우 속에서 얼마나 오래 지속될 것인가입니다.
                제품 견적 : shuhartred
                40미터 높이로 솟아올라 파도 위로 올라간다는 것이 무슨 문제인가?

                그게 문제입니다. 에크라노플랜은 화면 효과가 적용될 때만 상대적으로 좋습니다. 그리고 그것 없이는 끔찍한 비행기로 변합니다. 따라서 귀하의 질문은 대략 다음과 같습니다. "왜 보잉 747이 폭풍우 동안 내려와 파도 위로 40미터 고도로 날아가면 안 되나요?!"
                이 보잉의 승객이 되고 싶나요? 나는 아니다.
                1. +2
                  29 7 월 2015 23 : 37
                  인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
                  유일한 질문은 이 고도와 폭풍우 속에서 얼마나 오래 지속될 것인가입니다.

                  솔직히 말해서 나는 전혀 모른다. 하지만 작업을 완료하거나 폭풍 지역을 벗어나는 것만으로도 충분하다고 생각합니다.
                  인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
                  따라서 귀하의 질문은 대략 다음과 같습니다. "왜 보잉 747이 폭풍우 동안 내려와 파도 위로 40미터 고도로 날아가면 안 되나요?!"
                  이 보잉의 승객이 되고 싶나요? 나는 아니다.

                  전투임무가 주어지면 어디로 가나요? 그리고 보잉은 아직 전투기가 아닙니다. 에크라노플랜은 반은 비행기, 반은 배입니다. 물에 빠져도 익사하지 않습니다. 그리고 보잉?
                  1. 0
                    30 7 월 2015 02 : 55
                    에크라노플랜은 반은 비행기, 반은 배입니다. 물에 빠져도 익사하지 않습니다.


                    이는 해양 강도 표준이 아닌 항공 강도 표준에 따라 설계되었습니다.

                    가족에게서 3~5미터 떨어지면 살아남지 못할 수도 있다. 하지만 10부터는 나빠질 것입니다.

                    테스트 중에 지휘관은 차량의 하강을 두려워했고 비행 습관 때문에 조종 장치를 잡았습니다. 자동차는 화면을 잃어버리고 넘어졌습니다. 주 엔진이 달린 꼬리가 떨어졌습니다. 글쎄, 고등 판무관 외에도 Alekseev 자신도 탑승했습니다. 그는 함장을 옆으로 밀고 부스터를 사용해 차량을 주차장으로 가져갔다. 그는 또한 위원회에 이렇게 자랑했습니다. 얼마나 강력한 장치입니까! 꼬리가 없으면 아마도!

                    그러나 이것은 주제가 닫히지 않도록 하는 말입니다. 그래서-하나님 감사합니다. 바다에는 소란이 없었습니다.
              2. 0
                30 7 월 2015 01 : 21
                제품 견적 : shuhartred
                일반적으로 기상학자는 일을 해야 할까요, 말아야 할까요?

                아무리 정확한 예측이라도 100%는 아닐 것입니다. 무작위 프로세스가 작동합니다. 원칙적으로는 고려가 불가능합니다. 기간에 따라 예측의 정확도 또는 기상학자가 말하는 대로 예측의 정확도를 특정 제한 값인 70~80%까지 높이는 것이 가능합니다. 최고의 슈퍼컴퓨터와 기상 매개변수의 시간별 측정은 더 나은 결과를 얻는 데 도움이 되지 않습니다.
                1. 인용구 : Starley from the South
                  기간에 따라 예측의 정확도 또는 기상학자가 말하는 대로 예측의 정확도를 특정 제한 값인 70~80%까지 높이는 것이 가능합니다.

                  이 기회에 나는 다음을 기억합니다.
                  제XNUMX차 세계대전. 화염병의 미국행 비행이 계획되어 있습니다. 기상학자들은 스탈린 동지에게 개인적으로 보고합니다. 원칙적으로 예후는 나쁘지 않지만..
                  - 예측 확률은 얼마나 됩니까? - Generalissimo에게 묻습니다.
                  - 40%, 스탈린 동지!
                  "XNUMX퍼센트... 충분하지 않아..." Vissarionich는 생각하고 갑자기 미소를 지었습니다.
                  - 그리고 그 반대를 예측한다면 확률은 60%가 될 것입니다.
            3. +3
              30 7 월 2015 01 : 11
              제품 견적 : 활성제
              에크라노플랜이 도중에 폭풍우를 만나면 어쩌지?

              ekranoplanes에는 항공기 범위가 없으므로 이것이 필요하지 않습니다. 그들은 방어 무기입니다. 그러나 우리가 그들에게 "구경" 미사일 발사기를 장착하고 북극으로 보내면 "파트너" 중 누구도 우리에게 1000km 이상 더 가까이 항해할 위험을 감수하지 않을 것입니다.
            4. 0
              31 7 월 2015 17 : 13
              보잉 전방에 천둥번개가 치면 어떻게 될까요? 웃음
          3. +24
            29 7 월 2015 16 : 20
            출처: 러시아 연방의 ekranoplans 생산은 2020년 이후 재개될 예정입니다.

            러시아 예산이 그러한 거인의 생산을 지원할 것인가? 업계 상황은 어떻습니까?
            최대. Luni의 이륙 중량 - 370톤.
            비교를 위해 Tu-160의 최대 이륙 중량은 275톤입니다.
            최대 설계된 수송용 ekranoplane의 이륙 중량은 500톤입니다.
            엔진은 어떻게 되어가고 있나요? NK-87을 유지할 것인가, 아니면 새로운 것을 개발할 것인가? 어떤 경우든 먼저 스트림에 올려야 합니다.
            일반적으로 많은 질문이 있습니다.

            일반적으로 국방부는 최근 완전한 마닐로비즘에 빠졌습니다.
            그것은 즉석에서 몇 대의 AUG, 50 Tu-160M2를 계획하고 있습니다.
            이 모든 것을 생산할 수단이 무엇인지, 어디에서 전문가를 구할 수 있는지-군부는 침묵합니다.
            1. +8
              29 7 월 2015 16 : 30
              일반적으로 많은 질문이 있습니다.

              그리고 주로 예산과 "이 모든 일을 누가 할 것인지"에 따라 결정됩니다.
              일반적으로 국방부는 최근 완전한 마닐로비즘에 빠졌습니다.

              말하지 마세요: PAK DA, Tu-160M2, PAK FA, Il-496, Il-96-300, Il-38N, Armata, Kurganets, Boomerang, 로봇 공학, 드론, Boreas, Yasen, Sarmat, 신규 기반 대형 유조선 코르벳 함 및 정찰선, Barguzin, Ratnik, 새로운 기관총, 새로운 미사일 무기.
              내가 또 무엇을 잊어버렸는가... 아 맞다, 새로운 제트 엔진이구나!
              1. +1
                29 7 월 2015 16 : 45
                처음 세 가지 사항을 제외하고 말씀하신 모든 내용은 실제적이고 필요한 프로젝트입니다.
                처음 세 가지 사항에 관해:
                1. T-50의 양산이 무기한 연기됐는데, 홈페이지에는 이미 소식이 올라와 있었습니다.
                2. 러시아 연방에서 50마리의 백조를 생산하는 것은 아마도 2050년을 제외하고는 실제로 불가능합니다.
                3. Tu-160을 양산하게 되면 더 이상 PAK YES를 감당할 수 없게 됩니다.
                상기시켜 드리겠습니다. 소련 시대에는 KAZ의 전신인 KAPO가 중단 없는 자금 조달과 인력 부족 없이 연간 4대 이하의 항공기를 생산했습니다.
                이제 KAZ의 역량을 통해 우리는 더 이상 연간 1~2명의 전략가를 배출할 수 있습니다.
                저것들. Tu-160 생산 또는 PAK DA. 하지만 절대 안돼 - 둘 다 함께.
                1. +2
                  29 7 월 2015 16 : 56
                  이것은 실제적이고 필요한 프로젝트입니다.

                  나는 논쟁하지 않는 것 같습니다. 발표된 여러 프로젝트(그 중 일부는 매우 비싸고 첨단 기술임)를 고려할 때 누가, 어떤 돈으로 이 프로젝트를 수행할 것인지에 대한 의문이 제기됩니다. 네, 저는 젊은이들이 여전히 엔지니어가 되어 설계국과 공장에 가는 것을 보았습니다. 그러나 생산 규모는 엄청납니다.
                  그건 그렇고, 나는 우주 비행장 인 격납고와 화성에 착륙 할 계획을 잊어 버렸습니다. 또한 이러한 모든 계획, 프로젝트 및 개발은 2020~2025년까지 결승선에 도달할 것을 약속합니다. 그리고 이것은 국가의 매우 진지한 계획입니다. 이 경우 개별 프로젝트를 XNUMX년 단위로 변경하는 것은 거의 효과가 없습니다.
                  1. 0
                    29 7 월 2015 17 : 19
                    진술은 잠재적인 "친구"를 깨우기 위한 것입니다!)) 그리고 프로젝트의 XNUMX/XNUMX 이상을 직접 마스터하는 것은 이미 좋습니다.
                2. +4
                  29 7 월 2015 17 : 50
                  제품 견적 : Koloradovatnik
                  이제 KAZ의 역량을 통해 우리는 더 이상 연간 1~2명의 전략가를 배출할 수 있습니다.


                  풀어 주다???? 빌레이 네, 그들은... KVR이 1차 2차에 어려움을 겪고... 그리고 당신은... 출시합니다 wassat
                3. +2
                  29 7 월 2015 22 : 04
                  우리는 양심에 따라 살고, 국가의 부를 사람들과 공유해야 하며, 세계 공동체 앞에서 과시하지 말고 새끼 고양이처럼 행동해야 합니다. Vaska는 듣고 먹습니다. 결국 둘 중 하나가 충돌하게 됩니다.
                4. +2
                  30 7 월 2015 01 : 29
                  하나의 세부 사항을 고려하지 않습니다. 이러한 프로젝트 중 다수는 동일한 ekranoplanes인 민간인 인구를 향상시킬 것입니다. 그리고 시민은 즉시 이익을 얻기 시작할 것입니다. 어쨌든 이것이 그들이 추구하는 것입니다. 가장 중요한 것은 모든 것을 정상적으로 조직하고 군사 발전을 적시에 민간 생활에 도입하는 것입니다.
              2. FID
                +3
                29 7 월 2015 18 : 21
                제품 견적 : Wedmak
                Il-496-96을 기반으로 한 대형 유조선 Il-300,

                Il-476 - 예, Il-496? -96이 아닌 Il-400-300을 기반으로 한 유조선입니다. 죄송합니다...
                1. +1
                  29 7 월 2015 19 : 56
                  Il-476 - 예, Il-496? -96이 아닌 Il-400-300을 기반으로 한 유조선입니다.

                  숫자에 실수를 했어요. 네... 가끔 헷갈릴 때도 있어요.
            2. +2
              29 7 월 2015 16 : 43
              제품 견적 : Koloradovatnik
              일반적으로 국방부는 최근 완전한 마닐로비즘에 빠졌습니다.
              그것은 즉석에서 몇 대의 AUG, 50 Tu-160M2를 계획하고 있습니다.
              이 모든 것을 생산할 수단이 무엇인지, 어디에서 전문가를 구할 수 있는지-군부는 침묵합니다.



              그리고 우리가 이렇게 하지 않으면 그들이 우리를 잡아먹을 것입니다...

              추신: 때로는 맹세한 "친구"에게 겁을 줄 수도 있습니다... 그리고 그 결과는 어떻게 될까요...
              1. +5
                29 7 월 2015 17 : 07
                Växa50.

                당신 말이 맞습니다. 그러나 현재 가장 합리적인 것은 2040-50년까지 그리고 Tu-160을 더 오랫동안 작동할 수 있도록 현재의 전략 항공 함대를 유지하는 것입니다.
                이때쯤이면 Tu-30M50 160-2대를 생산할 수 있을 것이고, 새로운 극초음속 순항 미사일이 적시에 도착할 것이며, 양적 "부족"은 질적 우위로 보상될 것입니다.
                특히 이는 “군비 경쟁”에 말려드는 것을 피하는 데 도움이 될 것입니다.
            3. +5
              29 7 월 2015 17 : 45
              제품 견적 : Koloradovatnik
              일반적으로 국방부는 최근 완전한 마닐로비즘에 빠졌습니다.


              그리고 그렇지 않다면 사람 그리고 “달콤한 삶”을 약속하면 사람들은 특히 냉장고를 본 후에 생각하거나 사려 깊어지기 시작할 것입니다.
              그래서.... 그것은 폭발적이며 "스펙터클"은 고통스럽습니다. 그게 전부입니다.. "무리로" wassat
            4. 0
              29 7 월 2015 21 : 35
              >러시아 예산이 그러한 거인의 생산을 감당할 수 있을까요? 업계 상황은 어떻습니까?
              >최대. Luni의 이륙 중량 - 370톤.
              >비교를 위해: Tu-160의 최대 이륙 중량은 275톤입니다.
              >최대. 설계된 수송용 ekranoplane의 이륙 중량은 500톤입니다.

              KM은 수염이 난 60년대에 만들어졌고, 20년 후 소련 전체가 MRIYU를 만들었는데, 이는 적재 용량이 비슷했습니다. 이는 대형 전기 자동차조차도 상당히 저렴하다는 것을 의미합니다.
              1. 제품 견적 : xtur
                KM은 수염이 난 60년대에 지어졌고, 20년 후 소련 전체가 운반 능력 면에서 비슷한 MRIYU를 만들었습니다.

                죄송합니다. 하지만 당신은 틀렸습니다. 60년대에 제작된 KM은 날아다니는 Mriya와 달리 테스트를 거쳤지만 테스트를 하지 않았습니다. KM에는 각각 10kgf의 엔진 13개가 장착되어 있습니다. 이것은 실제로 Su-000 엔진입니다! 27년대에는 가격이 얼마였는지 짐작조차 하기 두렵습니다.
                1. -1
                  29 7 월 2015 22 : 45
                  > 60년대에 제작된 KM은 날아다니는 Mriya와 달리 테스트를 거듭했지만 테스트를 거치지 않았습니다. KM에는 각각 10kgf의 엔진 13개가 장착되어 있습니다. 이것은 실제로 Su-000 엔진입니다! 27년대에는 가격이 얼마였는지 짐작조차 하기 두렵습니다.


                  Mriya가 유일한 항공기라는 사실에도 불구하고 Mriya를 중고 항공기로 간주하는 것은 큰 무리입니다. 그러므로 Mriya가 나는 것과 똑같은 의미에서 KM도 날아갔습니다.
                  일반적으로 Mriya의 비용과 비슷한 비용으로 60년대에 CM은 비행뿐만 아니라 수중 수영도 강요받았을 것임이 분명합니다. :-)

                  그것에 대한 태도는 매우 적당한 비용을 분명히 나타냅니다. 반복합니다. Mriya보다 20년 전에 무릎을 꿇고 그들은 바로 Mriya의 GP를 사용하여 날아다니는 무언가를 만들었습니다..

                  60년대 소련은 므리야 수준의 프로그램을 중간에 수행할 수 없었습니다. 반대를 주장하는 것은 의도적으로 자신과 다른 사람을 오도하는 것을 의미합니다.
                  1. 제품 견적 : xtur
                    Mriya가 유일한 항공기라는 사실에도 불구하고 Mriya를 중고 항공기로 간주하는 것은 큰 무리입니다. 그러므로 Mriya가 나는 것과 똑같은 의미에서 KM도 날아갔습니다.

                    KM과 Mriya를 비교하고 있습니다. Mriya 비용이 얼마인지 아시나요? KM 비용이 얼마인지 아시나요? 죄송합니다. 지금은 추측만 읽고 있습니다. Mriya가 훨씬 더 비싼 것 같고 그게 전부입니다.
                    다시 한번 말씀드리지만, KM에는 10개의 엔진이 있는데, 그에 비해 Mig-25 엔진은 더 나쁩니다. 싸지 않다
                    제품 견적 : xtur
                    반복합니다. Mriya보다 20년 전에 무릎을 꿇고 그들은 바로 Mriya의 GP를 사용하여 날아다니는 무언가를 만들었습니다.

                    첫째, GP에게 Mriya KM은 파리를 거쳐 중국과 같습니다. Mriya는 대륙간으로 150톤을 운송할 수 있습니다. MK의 (계산된) 사거리는 1500km였습니다(어떤 탑재량인지는 알 수 없음).
                    누군가가 250톤을 들어올릴 수 있는 크레인을 만든다면, 그 크레인도 Mriya와 동일한 리프팅 용량을 가지고 있다고 말할 수 있습니까?
                    제품 견적 : xtur
                    60년대 소련은 그 사이에 Mriya 수준의 프로그램을 수행할 수 없었습니다.

                    또 근거 없는 말.
                    1. 0
                      30 7 월 2015 16 : 31
                      >KM과 Mriya를 비교하고 계십니다. Mriya 비용이 얼마인지 아시나요? KM 비용이 얼마인지 아시나요? 죄송합니다. 지금은 추측만 읽고 있습니다.

                      Mriya GP에 필적하는 Airbus의 비용은 대략적으로 분명합니다. 루슬란도 가격은 얼마인가요? 나머지는 상식의 문제입니다. KM 및 Mriya와 같은 서로 다른 항공기는 GP 단위 비용을 기준으로 비교해야 합니다. 이는 이러한 장치를 미사일 발사용 플랫폼으로 간주하는 경우 군사적 관점에서 볼 때 주요 특성입니다. 정확한 비용 수치가 있다면 추측할 필요가 없습니다. 그러나 알려진 사실만으로도 비용을 추정하기에 충분합니다. 호스인 척

                      "죽은 거인은 XNUMX주 동안 카스피해를 표류했습니다." - 비슷한 사고를 당한 에어버스나 므리야는 이런 대우를 받지 못한다. 이 수준의 물질적 자산과 관련된 과실로 인해 모든 사람이 직장에서 해고됩니다.


                      >Mriya는 대륙 간 150톤을 운송할 수 있습니다. MK의 (계산된) 사거리는 1500km였습니다(어떤 탑재량인지는 알 수 없음).


                      CM의 타당성을 평가하기 위한 올바른 비교 범위는 MRK, Mriya 및 Tu-22M3 사이입니다. 소련은 Tu-22M3에 상당한 화력을 갖고 있었고 이 화력의 기동성에 대해 MRK에 비해 추가 비용을 기꺼이 지불했습니다. KM의 비용이 수용 가능하다면 Tu-22M3에 비해 느린 속도로 틈새 시장을 찾을 수 있습니다.

                      "1000세대 에크라노플레인은 최대 이륙 중량이 XNUMX톤에 달할 것으로 예상되었습니다."

                      http://vz.ru/society/2015/7/29/758540.html

                      이 단계에서도 설계 중 최소한의 일반적인 리소스 지원만으로도 특성이 1,5~2배 증가한다는 것이 분명합니다. 이는 우리가 이미 3km를 다루고 있음을 의미합니다. 또는 GP가 000~400km당 약 500~1000톤인 EP의 경우.

                      50~100톤의 미사일을 탑재할 수 있는 이러한 이동식 MRK는 저렴합니다.
                      https://ru.wikipedia.org/wiki/Small_artillery_ships_project_21630 비교:
                      과에서
                      프로젝트 21630:500 t의 경우
                      프로젝트 21631:949 t의 경우
                      프로젝트 21632:560 t의 경우

                      순항 범위 최대 1500마일

                      미사일 무기 프로젝트 21631의 경우: 1x8 구경 또는 1x8 Onyx - 즉 8x4t.

                      Lun에는 이미 거의 동일한 데이터가 있었습니다.
                      이 비교에서 가장 중요한 것은 비용입니다. 그리고 KM이 Mriya만큼 가치가 없다고 믿을 만한 모든 이유가 있습니다.
                      1. 제품 견적 : xtur
                        Mriya GP에 필적하는 Airbus의 비용은 대략적으로 분명합니다. 루슬란도 가격은 얼마인가요? 나머지는 상식의 문제입니다.

                        그렇다면 루슬란의 가격은 얼마입니까? 언급된 수치는 비행기 한 대당 150억 100천만 달러였지만 최대 124억 달러에 이르는 더 적당한 수치도 있습니다. http://www.airwar.ru/enc/aliner/an210-XNUMX.html
                        이 모든 것을 고려하면 Mriya의 가격은 300을 초과하지 않고 최대 350억 400천만~3억 달러에 이를 것으로 예상할 수 있으며 이는 중전투기 4~XNUMX대 가격과 맞먹습니다.
                        KM은 당시 가장 현대적인 요격 전투기 XNUMX대보다 우수한 엔진을 탑재했습니다. KM은 이중 매체 모드에서 작동해야 하기 때문에 기존 항공기보다 훨씬 더 복잡한 설계입니다. 공기와 물은 모두 우리의 가장 친한 친구이지만 항공기에는 공기만 필요합니다. 이 모든 것은 KM과 Mriya가 비용면에서 비슷한 자동차임을 시사합니다. (게다가 건설적으로 말하면 KM은 Mriya보다 더 비쌉니다.) 하나는 단순히 승격되고 두 번째는 그렇지 않습니다.
                        제품 견적 : xtur
                        그러나 알려진 사실만으로도 비용을 추정하기에 충분합니다. 호스인 척하지 않으면

                        이것이 제가 좋아하는 것입니다. 사람에게 직접적인 질문을 하면 그는 대답할 것이 없으며 다음과 같이 시작됩니다. "내가 옳기 때문에 내가 옳습니다. 다르게 생각하는 사람은 누구나 호스입니다."
                        아니, 얘야, 네가 호스인 척하게 놔두지 않을 거야.
                        제품 견적 : xtur
                        "죽은 거인은 XNUMX주 동안 카스피해를 표류했습니다." - 비슷한 사고를 당한 에어버스나 므리야는 이런 대우를 받지 못한다.

                        응. 오직 당신만이 KM이 1년에 첫 비행을 했고 1966년에 추락했다는 사실을 "잊었습니다". 카스피 괴물 자체가 전혀 쓸모가 없으며 테스트 벤치 역할에만 적합하다는 사실을 "잊었습니다". 다른 작업은 전혀 수행하지 않았습니다. 그리고 충돌이 발생했을 때 수신할 수 있는 모든 필수 데이터가 수신되었다는 사실을 "잊었습니다". 그들은 이미 힘과 주력으로 동일한 Lun을 디자인하고 있었습니다.
                        따라서 오직 당신만이 KM을 Mriya와 비교할 수 있습니다. 프로토타입을 생산 항공기와 비교할 양심이 있는 사람은 아무도 없습니다(시리즈에서 유일한 항공기이더라도)
                      2. CM의 타당성을 평가하기 위한 올바른 비교 범위는 MRK, Mriya 및 Tu-22M3 사이입니다. 소련은 Tu-22M3에 상당한 화력을 갖고 있었고 이 화력의 기동성에 대해 MRK에 비해 추가 비용을 기꺼이 지불했습니다. KM의 비용이 수용 가능하다면 Tu-22M3에 비해 더 낮은 속도로 틈새 시장을 찾을 수 있습니다.

                        소련이 Lunya를 정확히 어디에 위치시켰는지 기억해 주시겠습니까? 카스피해 소함대에서. 어떤 종류의 Tu-22M3가 있나요? :)))
                        제품 견적 : xtur
                        이 단계에서도 설계 중 최소한의 일반적인 리소스 지원만으로도 특성이 1,5~2배 증가한다는 것이 분명합니다. 이는 우리가 이미 3km를 다루고 있음을 의미합니다. 또는 GP가 000~400km당 약 500~1000톤인 EP의 경우.

                        그리고 현대 전투기의 항공 연대 비용이 듭니다. 그리고 전투 안정성도 없습니다.
                        미사일 탑재 항공기를 사용하여 해군 그룹을 파괴하는 작업은 훨씬 쉽고 저렴하게 해결됩니다.
                        제품 견적 : xtur
                        순항 범위 최대 1500마일
                        미사일 무기 프로젝트 21631의 경우: 1x8 구경 또는 1x8 Onyx - 즉 8x4t.
                        Lun에는 이미 거의 동일한 데이터가 있었습니다.

                        응. 이제 Buyan 유형 보트 1척의 비용이
                        Caspian Flotilla의 전 사령관 Yu.Startsev에 따르면 선두 선박 "Astrakhan"의 비용은 372억 250만 루블이며, 직렬 선박의 고객인 러시아 해군은 21630억 XNUMX만 루블을 넘지 않을 수 있습니다. http://bastion-karpenko.narod.ru/XNUMX.html

                        저것들. 보트 한 척 가격이 10천만 달러쯤 됩니까? 하나의 Klun 대신 몇 개의 MRK 편대를 건설할 수 있습니까?
                      3. 0
                        31 7 월 2015 13 : 40
                        오늘 인터넷에서 찾은 비용 데이터는 다음과 같습니다.

                        http://www.odnako.org/view_comment/51450/1803537/
                        http://www.odnako.org/view_comment/51450/1803582/
                        80년대 중반 Lun 건설 비용은 약 30천만 ~ 40천만 루블이었고 첫 번째 Eaglet 비용은 18만 달러, 세 번째 12만 루블이었습니다.
                        50년 Lun 60-160, Tu-1990의 가격은 48ml입니다. 기억에 남는 프로젝트 1234는 약 20천만 개, 구축함(그런데 1위 선박)은 100억 개, Kaira 27을 갖춘 가장 정교한 Mig-3,6입니다.

                        https://ru.wikipedia.org/wiki/Малые_ракетные_корабли_про
                      4. 0
                        31 7 월 2015 14 : 04
                        >그리고 현대 전투기로 구성된 항공 연대의 비용도 듭니다. 그리고 전투 안정성도 없습니다.
                        미사일 탑재 항공기를 사용하여 해군 그룹을 파괴하는 작업은 훨씬 쉽고 저렴하게 해결됩니다.

                        제가 회계사와 은행가에 대해 좋아하는 점은 그들이 모든 것을 이해한다는 것입니다.

                        그들은 매개 변수의 기술 개발과 운영 경험 개발 후 해군에서 ES의 위치를 ​​매우 명확하게 보았던 Kasatonov의 의견을 언급하는 것에 당황하지도 않습니다.

                        은행가가 되고 싶지 않은 회계사는 나쁜 회계사이고, 분명히 모든 회계사는 이미 자신을 은행가로 인식하고 있기 때문에 단순히 전문가의 의견을 인용하는 것만으로는 그들의 압력을 극복하기에 충분하지 않습니다. 전문가 http://vz.ru/society/2015/7/29/758540.html의 의견을 직접 인용해야합니다.

                        "체계적인 접근 방식과 일관성이 있다면 시간이 지남에 따라 대량 생산으로 넘어갈 것입니다. 그런 다음 물 위에서 또는 얼음 위에서 어디에 사용될지 알아낼 것입니다. "라고 Kasatonov는 제안했습니다. "기술적으로나 얼음 위에서 모두 만들어지면 기술적으로 신뢰성이 확인되면 이를 사용하기 위한 전술에 대한 문제가 발생할 것입니다.”

                        전 총사령관은 에크라노플레인의 장점이 속도와 갑작스러운 출현이라고 생각합니다. “그는 공중 높이 날 수도 있고 물 바로 위로 날 수도 있습니다. 로켓의 돌출부는 수십 센티미터로 매우 작습니다. 실험은 아직 진행 중이지만 앞으로 멋진 미래가 펼쳐질 것입니다. 다양한 용도로 사용됩니다. 따라서 ekranoplanes-미사일 운반선은 매우 효과적인 수단입니다." - "

                        PS.
                        본질적으로 Mriya 글라이더와 완성된 전투기의 가격을 비교할 때 정말 안타깝습니다. 선박의 경우 선체와 장비의 가격 비율이 약 1:3인 것 같습니다. 비율이 정확히 무엇인지 모르겠습니다. 군용 항공기용이 될 것이지만 확실히 1대 2 이상은 아닙니다. 이는 Mriya를 기반으로 한 무장 플랫폼의 비용이 약 XNUMX억 ~ XNUMX억 달러가 될 것임을 의미합니다.

                        그리고 위에 제시된 Lun의 비용은 무기 시스템이 장착된 선박의 비용입니다. 즉, KM의 비용은 다음보다 2배 적습니다.
                      5. 0
                        31 7 월 2015 14 : 16
                        메시지의 필요한 부분이 원본 메시지에서 손실되었기 때문에 Lun의 가격에 대한 관련 데이터를 기록하고 싶습니다. 이는 모순되기는 하지만 흥미롭습니다. Lun 하나의 가격은 대략 2 MRK, 하나의 Tu-160입니다. .

                        Kasatonov가 예상한 대로 재설계 후 기존 Lun이 2배 더 효과적이라면 이는 VI/GP 측면에서 RTO와 상당히 유사할 것이며 가격의 두 배 차이로 진행한다면 이는 다음과 같습니다. 이동성의 차이를 고려하여 허용 가능한 차이 이상

                        그건 그렇고, http://www.odnako.org/view_comment/51450/1803537 링크를 따르십시오.

                        Lun을 다른 버전의 Su로 대체할 가능성에 대한 흥미로운 분석이 있습니다. 이는 EP 반대자들에게 매우 유익합니다.
                      6. 제품 견적 : xtur
                        오늘 인터넷에서 찾은 비용 데이터는 다음과 같습니다.

                        소스 링크가 없는 두 포럼 회원 간의 대화를 찾았다는 점을 고려하면 이 정보의 가치는 무시할 수 있습니다.
                        그러나 믿음을 가지고 받아도 30 천만, 40 천만 또는 50 천만 루블의 Lun은 Tu-160보다 기껏해야 160 배 저렴하다는 것이 밝혀졌습니다. Tu-24 두 대(각각 초음속 X-15 XNUMX대)와 Luni 세 대의 출력을 비교할 수 있습니까? 범위? 속도 반응?
                        제품 견적 : xtur
                        내가 회계사와 은행가에 대해 좋아하는 점은 그들이 모든 것을 이해한다는 것입니다.

                        응, 우리는 그런 거야 웃음 사실, 저는 회계사나 은행가는 아니지만 그것이 당신에게 어떤 변화를 가져오나요? :)))
                        제품 견적 : xtur
                        그들은 매개 변수의 기술 개발과 운영 경험 개발 후 해군에서 ES의 위치를 ​​매우 명확하게 보았던 Kasatonov의 의견을 언급하는 것에 당황하지도 않습니다.

                        그것을 왜곡하려면 최소한의 독창성을 보여주십시오.
                        당신과 나는 다른 유형의 무기와 비교한 비용을 포함하여 과거의 ekranoplane에 대해 이야기했습니다. 이에 대해 Katasonov는 귀하의 링크에서 다음과 같이 말했습니다.
                        XNUMX년 전 해군 제XNUMX부사령관 이고르 카사토노프(Igor Kasatonov)는 VZGLYAD 신문과의 인터뷰에서 "그들의 가장 중요한 문제는 그들의 미래 운명을 결정한 신뢰성이었다"고 말했다. 제독은 흑해 함대를 지휘하면서 에크라노플랜을 포착했습니다. Kasatonov에 따르면 프로젝트의 "종이 이론적인" 아름다움에도 불구하고 실제로 ekranoplane은 극도로 비효율적인 것으로 나타났습니다..

                        그게 다야. Katasonov가 말한 나머지 내용은 다음과 같습니다. “갑자기 새로운 기술 기반에서 ekranoplanes의 모든 단점이 마법처럼 사라지고 그 특성이 마법처럼 1,5-2배 증가하지 않는다면, 그들은 할 일이 없습니다. 바다지만 해안 지역에서는 다른 용도로 적합할 수도 있습니다."

                        제품 견적 : xtur
                        Lun 하나의 가격은 MRK 2개 및 Tu-160 XNUMX개와 거의 같습니다.

                        기능 측면에서 두 개의 RTO 또는 단일 Tu-160에 가깝지 않기 때문에 새싹에서 ekranoplan에 대한 아이디어를 죽이는 것은 무엇입니까?
                        제품 견적 : xtur
                        그건 그렇고, http://www.odnako.org/view_comment/51450/1803537 링크를 따르십시오.
                        Lun을 다른 버전의 Su로 대체할 가능성에 대한 흥미로운 분석이 있습니다. 이는 EP 반대자들에게 매우 유익합니다.

                        감동. 귀하의 링크에 따르면 Valeria Komkov는 ekranoplan이 항공에 가깝지 않은 이유를 매우 명확하게 설명했습니다.
                      7. 0
                        1 8 월 2015 05 : 01
                        그런데 어제 실험용 전기 자동차가 Petrozavodsk에서 추락했습니다. 엔진 고장시 전기 자동차가 안전하게 튀어 나올 수 있다는 주장은 다시 한번 구리 대야로 덮여있었습니다. XNUMX월에도 하나 깨졌는데
            5. 0
              29 7 월 2015 21 : 52
              분명히 돈이 카드에 있지만 우선 순위에 대해 생각할 사람이 없습니다.
            6. +2
              29 7 월 2015 22 : 30
              https://youtu.be/T2NcmAwlBf0 Это фильм про Алексеева, там как раз объясняется почему такой вес у экраноплана был. Ответ банальный ни главком ВВС, ни главком ВМС не хотели принимать этот вид военной техники в свой род войск. На авиастроение уходил практически весь алюминий и на строительство экранопланов выделили корабельную сталь, экраноплан получился тяжёлый. Всех смущало несколько факторов: дальность полёта (кране мала для ВМФ и стратегов ВВС; грузоподъёмность для корабля мала для самолёта велика; ограничения по погоде (в шторм неэффективен); не защищённ от противодействия "лётного крыла" АУГ; тихоходен для ВВС и слишком быстр для ВМС (не получится прикрыть от атак с воздуха); слабая вооружённость (только ударные комплексы). Я не вижу области применения экранопланов в современных ВС, ну разве, что эвакуационное средство и для быстрой доставки в определённый район диверсантов, ещё для ловли браконьеров. Могу ошибаться, но для чего ещё трудно понять. Впрочем я не эксперт.
            7. +2
              30 7 월 2015 02 : 36
              .. 카테고리의 뉴스 .."그리고 Ostap은 고통을 겪었습니다.." 예산 프로그램의 격리, 생산 중단, 근로자와 엔지니어의 강제 휴가 파견 등 국가가 다소 힘든시기에 사람들은 주문을 받을 기회를 찾고 있습니다.. - 방위 산업이 모두를 구할 것입니다 ... 따라서 기존 생산 시설이 없는 상황에서 우주 비행선, 다이빙 ekranoplanes, 걷는 탱크 및 춤추는 로켓에 대한 프로젝트가 발생합니다.. 그리고 전형적인 것은 무엇입니까? 20년 이전에는 결과에 대해 물어볼 수 있습니다. 절도 규모를 고려하면(이제 그들은 우리에게서 수십억 달러만 훔치고 애지중지하지 않습니다)-대부분의 경우 문제는 스케치로 끝나고 수십억 달러가 지출될 모델.. 그리고 이 모든 것 때문에 국가는 일반 민간 항공기 한 대도 만들 수 없고 일반 승용차 한 대도 만들 수 없으며 가정용 컴퓨터, TV도 만들 수 없습니다.
          4. +1
            29 7 월 2015 19 : 17

            - “폭풍이 불면 어쩌지?” 작전실패? 나는 평가하는 척하지 않고 단지 설명만 합니다.
            ...
            -간단 해. 폭풍이 몰아치면 적군도 작전에 지장을 받는다.

            폭풍이 몰아치면 EP가 기지에 튀어나오고 적군함은 계속해서 배치됩니다.

            폭풍이 없을 때 전투 옵션을 계산하는 것이 훨씬 더 흥미롭습니다. EP, AUG 주문 선박 또는 기타 EP의 가능한 목표의 성능 특성을 고려하십시오.
            예를 들어 공습과 비교해 보세요...
            눈짓
        2. 0
          29 7 월 2015 16 : 26
          제품 견적 : 바이 코 누르
          - “폭풍이 불면 어쩌지?” 작전실패?

          따라서 일반적인 개발의 경우 수상함에서 여전히 무기를 사용하는 범위를 찾아 동일한 "Lun"과 비교하십시오.
          1. +2
            30 7 월 2015 07 : 25
            액티브 피치 댐퍼가 장착된 프로젝트 956은 바다에서 최대 7개 지점까지 무기를 사용할 수 있으며, 3~4개 지점에서 무기를 사용하는 것은 바다에 있는 것은 말할 것도 없고 해군 선박의 일반적인 상황입니다. KM 자체, 모형의 절반, "Orlenkov" 2개 중 4개가 적당한 바다에서 손실되었습니다. 또 갈퀴로? 날씨가 좋은 무기를 만들어 볼까요?
            동시에 Lun ekranoplane의 비용은 50천만~60천만 루블로 EM pr.956(100억 루블) 비용의 거의 절반이며 Tu-22M3의 비용은 20천만 루블입니다.
        3. +2
          29 7 월 2015 16 : 55
          ..... "폭풍이 불면 어쩌지?" ....

          ....그것은 무엇에 달려있습니다... 파도 높이가 최대 2-2,5m(그리고 저를 믿으세요, 이것은 많습니다)인 경우 이 장치는 매우 성공적으로 비행합니다(그 아래에서 물이 "수축"됩니다). 일종의 구멍이 형성됩니다.... 음, 좋은 폭풍이 닥치면 경선(보트)도 완전한 전투 임무를 수행할 수 없습니다. 모든 선박은 이 무기 때문에 내항성과 사용에 제한이 있습니다.... hi
        4. 0
          29 7 월 2015 17 : 19
          폭풍이 닥치면 파도 위로 날아가 전투 임무를 계속 수행합니다.
        5. vg
          0
          30 7 월 2015 00 : 06
          비행기처럼 날지만, 연료 소비 증가로 인해 항속 거리가 줄어듭니다.
        6. 0
          30 7 월 2015 01 : 05
          제품 견적 : 바이 코 누르
          "폭풍이 불면 어쩌지?"

          카스피해 괴물은 XNUMX미터 높이의 파도에도 당당하게 날아갈 것 같은데, 틀렸다면 정정해 주세요. 물론 이것은 실제 폭풍과 같지는 않을 것입니다. 그러나... 소련의 경험을 고려한다면 약하고 중간 정도의 "폭풍"은 수상함보다 영향이 덜할 것입니다.
        7. 0
          31 7 월 2015 17 : 09
          ekranoplane과 ekranoplane이 있습니다. ekranoplane은 스크린 효과 위로 올라가지 않습니다(설계에 따라 약 1,5-3개의 선체). 그리고 ekranoplane은 이미 스크린 외에도 날개의 양력을 사용하는 항공기입니다. 어쨌든 '바이칼 몬스타'의 경우 폭풍 4점도 되지 않았다.
      2. +2
        29 7 월 2015 20 : 04
        ekranoplanes 건설 작업의 부활은 Rostislav Alekseev에게 최고의 "기념비"가 될 것입니다.
      3. +1
        29 7 월 2015 22 : 55
        보고된 바에 따르면...해군 사령부의 익명의 대표

        마치 군복을 입은 어떤 남자가 흡연실을 지나가며 뭔가를 우적우적 먹고 있는 것 같았다.
        이게 어떻게 발급되는지 이해가 안가네요?!
        여기 있는 모든 사람들은 내가 이 주제에 대해 얼마나 불균등하게 호흡하는지 알고 있지만, 이와 같은 것을 게시하는 것은 사이트의 신용을 떨어뜨리는 것입니다!
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
      1. -7
        29 7 월 2015 16 : 13
        - “폭풍이 불면 어쩌지?”


        스크린 효과 - 날개 현의 약 30% 높이까지. 우리는 5-7 미터를 얻습니다. 우리는 더 높이 올라가서 평범한 비행기로 변합니다. 한마디로 기적유도는 비행기와 배의 단점을 성공적으로 결합한 것이다. 가격은 비행기 수준이고, 그 성능은 중폭격기에 비해 논란의 여지가 많습니다. 미국인들은 이를 심각하게 받아들이지 않습니다. 그들은 헤비급 부문에서 민간 시장과 관련이 없으며 경량 부문에서는 훨씬 적습니다.
        이것은 선박이 아닙니다. 자율성은 상상에 불과하며 연료 기지와 엄격하게 연결되어 있습니다. 나머지는 비행기라고 부를 수도 없습니다.
        1. +13
          29 7 월 2015 16 : 18
          미국인들은 그것을 고려하지 않습니다. 왜냐하면 미국인들은 바다에서 그것들이 아무것도 필요하지 않기 때문입니다.
          러시아의 경우 이는 먼저 대잠 및 공격 미사일 선박입니다.
          둘째 - 공수.
          셋째, 에크라노플레인은 어뢰에 맞지 않으며 레이더 탐지 범위 아래에서 최대 500km/h의 속도로 비행합니다.
          넷째, ekranoplan은 눈, 늪 및 평지 위에서 더 나쁘지 않게 날아가고 극북의 강과 늪을 따라 승객과 화물을 운송하기 위해 타이가에서 사용하기에 이상적입니다.
          1. +1
            29 7 월 2015 16 : 48
            제품 견적 : Telakh
            러시아의 경우 이는 먼저 대잠 및 공격 미사일 선박입니다.



            이것이 바로 지금 러시아에 시급히 필요한 것입니다... 해양 지역이 아닌 방어 목적으로 지금은 매우 유용할 것이라고 가정해 보겠습니다!!!

            글쎄, 리뷰에서는 이미 착륙 및 운송 버전에 대해 언급했습니다. 재정 문제로 인해 더 이상 필요하지 않을 가능성이 높습니다.

            추신: NATO 잡종들에게 흑해와 발트해에 "선물"을 드립니다... 특히 루마니아인들에게... 예신은 이미 누가 먼저 처리할지 말하며 위협했습니다...
        2. 0
          29 7 월 2015 17 : 00
          ....화면 효과 - 날개 현의 약 30% 높이까지.....

          ..... 빌레이 ......스크린 효과는 현이 아닌 날개 폭까지의 거리에서 나타납니다....그런데 헬리콥터의 "에어쿠션"(스크린) 효과도 대략 최대 메인로터의 직경....공기역학.... 이해하셨나요... 눈짓
          1. +4
            29 7 월 2015 17 : 21
            인용구 : aleks 62
            ..화면효과는 현이 아닌 날개 길이만큼 떨어진 곳에서 나타납니다..

            코드만...
            .공기역학....보시죠...

            스크린 효과는 항공기가 낮게 비행하고 날개에서 지구 또는 수면까지의 거리가 작을 때 발생합니다. 반사되어 다가오는 흐름은 표면에 도달하고 다시 돌아옵니다. 즉, 날개는 날개 아래로 유입되는 공기 흐름을 압축하여 역동적인 에어 쿠션으로 만듭니다. 이는 추가적인 리프팅 힘을 생성합니다. 비행 고도가 항공기 날개 코드의 길이보다 크지 않은 경우 가장 완전한 효과가 나타납니다(날개 코드는 날개 단면의 가장 먼 두 지점을 연결하는 직선 세그먼트입니다).
            압축 공기 쿠션에 의존하는 ekranoplan은 비행기보다 훨씬 경제적입니다. 이론적으로 다른 모든 조건이 동일하다면 물 위에서 미끄러지는 기계의 운반 능력은 40% 더 커질 수 있습니다!

            http://students.uni-vologda.ac.ru/pages/pm07/evn/ecreff.htm
          2. +6
            29 7 월 2015 17 : 59
            공기역학....보시죠...



            알다시피 나는 논쟁하기에는 너무 게으르다. 최소한 VIKI 같은 것을 살펴보세요... 음, 날개 초점과 안정성의 미묘함에 관심이 있다면 여기 http://engine.aviaport.ru/issues/53/page20.html입니다.

            그런데 사이트가 상점으로 바뀌었는데 부족하네요
            이름에 해당합니다. 전직 군인들의 모임 - 알겠습니다... 하지만 이곳은 진정한 군사(또는 기술) 장소와 거의 유사하지 않습니다. 실제로 사이트 소유자는 좋은 이름과 사람들의 관심을 능숙하게 사용합니다. 음... 그들도 먹어야 해요.
            1. 52
              +3
              29 7 월 2015 19 : 12
              dauria (1) RU 오늘 17:59 ↑ New

              공기역학....보시죠...



              "알다시피, 나는 논쟁하기에는 너무 게으른 편입니다. 적어도 VIKI 같은 것을 살펴보십시오... 글쎄요, 날개 초점과 안정성의 미묘함에 대해 이야기하고 있다면 여기 http://engine.aviaport.ru를 참조하세요. /issues/53/page20.html

              그런데 사이트가 상점으로 바뀌었는데 부족하네요
              이름에 해당합니다" -동의합니다, 동포. 내가 이해하지 못하는 것의 완전한 흐름이며 문헌을 읽고 뇌 분석을 수행하려는 최소한의 욕구도 아닙니다. 기술적 리뷰만이 즐겁습니다! 그리고 “ 교수님”은 때때로 화상을 입습니다!
              1. +1
                29 7 월 2015 19 : 29

                다우리아(1) RU 오늘 16:13 ↑
                - “폭풍이 불면 어쩌지?”

                스크린 효과 - 날개 현의 약 30% 높이까지. 우리는 5-7 미터를 얻습니다. 우리는 더 높이 올라가서 평범한 비행기로 변합니다. 한마디로 기적유도는 비행기와 배의 단점을 성공적으로 결합한 것이다. 가격은 비행기 수준이고, 그 성능은 중폭격기에 비해 논란의 여지가 많습니다. 미국인들은 이를 심각하게 받아들이지 않습니다. 그들은 헤비급 부문에서 민간 시장과 관련이 없으며 경량 부문에서는 훨씬 적습니다.
                이것은 선박이 아닙니다. 자율성은 상상에 불과하며 연료 기지와 엄격하게 연결되어 있습니다. 나머지는 비행기라고 부를 수도 없습니다.

                나는 EP 콤플렉스가 강력한 파업이나 수송 콤플렉스로서 효과적이지 않다는 데 동의합니다.
                하지만. 바다 및 바다 근처 지역에서 인명 구조원으로 사용 가능합니다.
                그리고 가벼운 버전 (피스톤 엔진 포함) - 강을 포함하여 일년 내내 사용하기에 적합합니다. 그리고 접근하기 어려운 지역.
              2. wk
                0
                30 7 월 2015 01 : 34
                제품 견적 : 52gim
                그리고 "교수님"은 때때로 화상을 입습니다!

                그리고 얼마나 많은 "교수들"이 사이트를 떠났거나 (너무 똑똑해서) 금지당했습니까... 얼마 전 한 사람이 벽돌로 막혔습니다!
              3. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. +1
      29 7 월 2015 16 : 02
      이제 적들은 "카스피해 괴물"의 후계자 앞에서 다시 한 번 떨게 될 것입니다… am
      1. +2
        29 7 월 2015 19 : 06
        90년대에 "서약한" 파트너들은 확실히 우리의 ekranoplane이 비행을 중단하도록 보장하기 위해 노력과 돈을 아끼지 않았습니다. 그리고 내 생각엔 지금도 그들은 똥같은 짓을 할 것 같아...
      2. wk
        0
        30 7 월 2015 01 : 36
        Р РёС,Р ° С, Р ° : СЃРјРμСЂС € € 24
        이제 적들은 "카스피해 괴물"의 후계자 앞에서 다시 한 번 떨게 될 것입니다…

        아이러니하다면 +++
      3. 댓글이 삭제되었습니다.
    4. +10
      29 7 월 2015 16 : 11
      제품 견적 : GRDS
      기다렸다

      무엇을 기다리고 있었나요? '무명의 대표자'는 뭐라고 말했나요? 만세(HURRAY)를 외치거나 2020년까지 기다릴 수 있나요? 그러한 출판물은 슬픈 미소만을 유발할 수 있습니다.
      1. +1
        29 7 월 2015 16 : 51
        제품 견적 : 총검
        그러한 출판물은 슬픈 미소만을 유발할 수 있습니다.



        “무엇을 기다리고 있나요?”

        네, 적어도 개발자가 이미 확인되었고, 기술 사양이 발표되었으며, R&D가 시작되었다는 사실은... 그리고 제가 아는 한 소련의 개발이 발견되었다는 사실은 현재의 상황에도 상당한 도움이 됩니다. 개발자...

        그리고 돈도... 젠장, 러시아에는 항상 돈이 부족했어요!!! 그러나 어떤 이유에서인지 항상 탈출구가 있었습니다...
        1. +3
          29 7 월 2015 19 : 13
          제품 견적 : veksha50
          네, 최소한 개발자가 이미 확인되었고, 기술 사양이 발표되었으며, 개발 작업이 시작되었습니다.

          '무명 대표자'의 진술을 토대로 유사한 기사를 통해 이 정보를 어디서 얻으셨나요? 미소
          1. 0
            30 7 월 2015 10 : 37
            제품 견적 : 총검
            '무명 대표자'의 진술을 토대로 유사한 기사를 통해 이 정보를 어디서 얻으셨나요?


            지금 이 글에 댓글이 달리고 있습니다...
            제가 말한 내용은 이 글에서 따온 것입니다...

            그렇다면 문제는 내가 정보를 어디서 얻었는지가 아니라, 우리 중 누가 기사를 읽었는지, 누가 단지 메모를 하기 위해 댓글을 썼는지에 대한 것입니다...
        2. 0
          30 7 월 2015 07 : 32
          알다시피, 문제가 무엇입니까 ... 비용 측면에서 소련은 미국이 함대에 지출 한 것보다 대형 수상함과 잠수함 건설에 1,5 배 더 많은 돈을 지출했지만 해상 패권을 위해 싸우는 임무는 결코 그렇지 않았습니다. 해결되었습니다. 이제 적어도 실수로부터 배울 때가 되지 않았나요?
    5. +6
      29 7 월 2015 17 : 29
      2010년에도 비슷한 뉴스를 읽었는데, 2015년에 전투용 ekranoplane을 제작하기 시작할 것이라는 소식이었는데, 그들은 어떻게 제작하고 있나요?
    6. -3
      29 7 월 2015 19 : 01
      제품 견적 : GRDS
      도착했습니다....좋은 소식입니다! 안 하는 것보다는 늦는 게 낫습니다!

      아직 기다리지 않았고 2020년 계획만 세웠습니다. 이 기간 동안 많은 것들이 바뀔 수 있습니다.
      그 아이디어는 단순히 훌륭하고 우리는 새로운 유형의 무기의 창시자가 될 수 있지만… 우리 정부 수장들 사이에서 몇 년 동안 무슨 일이 일어나고 있는지 누가 알겠습니까?
    7. +1
      29 7 월 2015 20 : 37
      늦는 것보다 빠른 것이 낫고, 그렇지 않다면 매우 나쁩니다.
    8. +1
      29 7 월 2015 21 : 25
      제품 견적 : GRDS
      도착했습니다....좋은 소식입니다! 안 하는 것보다는 늦는 게 낫습니다!

      업데이트된 Lun뿐만 아니라 카스피해에서 녹슬고 있던 KM도 원합니다.
      1. 0
        30 7 월 2015 06 : 24
        죄송합니다. 수정하겠습니다. KM은 녹슬지 않습니다!
        1980년이나 1981년에 추락했습니다. 1984년 이후의 "Eaglet"과 같은 파일럿 오류입니다.
      2. 0
        31 7 월 2015 17 : 18
        공식적인 소스가 있어도 이건 그냥 쓰레기인 것 같습니다 PAK DA를 구축하고 B2 Spirit으로 미국인의 위업을 반복하는 것처럼요.
  2. +4
    29 7 월 2015 15 : 57
    나는 이것을 지지한다!!! 아직도 멍청한 기계다... 긴급상황부의 경우, 모든 함대에서 우리 선박의 구조를 위해서도 필요하다.
  3. +2
    29 7 월 2015 16 : 00
    음, ekranoplanes는 매우 흥미로운 프로젝트입니다. 그러나 그것은 군사적이라기보다는 과학적이고 기술적인 측면에서 더 큰 관심을 끌었습니다. 에크라노플레인 자체는 소비에트 시대에 심각한 결점을 가지고 있었습니다(사실 이것이 바로 은폐된 이유입니다). 솔직히 말해서 신형 에크라노플랜의 예상 성능 특성을 보기 전까지는 그들은 만족하지 않을 것입니다.
    이는 군산복합체의 돌파구일 수도 있고, 예산 삭감과 개발의 막다른 골목일 수도 있습니다.
  4. +3
    29 7 월 2015 16 : 00
    기계가 최신 상태입니다. 감지하기 어렵고 많은 양을 운반할 수 있지만 생산뿐만 아니라 전체 인프라도 복원해야 합니다.
  5. +11
    29 7 월 2015 16 : 00
    시리즈의 또 다른 스타인 "Vikramaditya"는 2008년에, "Severodvinsk"는 1997년에, 코르벳함 "Strict"는 2014년에 인도될 예정입니다.
  6. FID
    +16
    29 7 월 2015 16 : 01
    기관은 "에크라노플랜은 무거운 항공기와 경보트 사이에 있는 고속 차량"으로 "공기역학적 스크린 범위 내에서 표면에서 최대 수 미터 고도까지 비행할 수 있다"고 회상합니다. 물이든 땅이든.”


    나는 말할 것입니다 - 표면 위 수십 미터.... 이제 나는 ekranoplanes가 필요한지 여부에 대해 O. Kaptsov와 다시 한 번 논쟁하고 싶습니다...
    1. +6
      29 7 월 2015 16 : 10
      제품 견적 : SSI
      이제 나는 ekranoplanes가 필요한지 아닌지에 대해 다시 한번 O. Kaptsov와 논쟁을 벌이고 싶습니다...

      20일까지 더 잘 살아보자 - 그렇지 않으면 기사 - 누군가가 누군가에게 뭔가를 말했다....
      한 시간에 XNUMX~XNUMX개 정도 쓸 수 있어요. 글쎄요, 요즘 우리가 어떤 종류의 ekranoplane을 만들려고하는지 알면 기관총을 설치하자마자 "충격"이라고 부를 까봐 두렵습니다.
      항공모함은 이미 20일에 한 번 우리에게 약속되었습니다.
      1. +1
        29 7 월 2015 17 : 40
        제품 견적 : lelikas
        기관총을 설치한 후.

        기관총 무장을 사용하더라도 250노트의 속도를 지닌 에크라노플랜은 국경 위반자를 따라잡아 어린 새끼들에게 먹이를 주도록 보낼 것입니다. 모든 것을 폐기할 필요가 없습니다. 아름답지 않아요! hi
        1. -1
          30 7 월 2015 07 : 58



          대부분의 위반자는 어부입니다. 그들은 ekranoplanes에 관심이 없었습니다.
    2. +2
      29 7 월 2015 16 : 12
      제품 견적 : SSI
      기관은 "에크라노플랜은 무거운 항공기와 경보트 사이에 있는 고속 차량"으로 "공기역학적 스크린 범위 내에서 표면에서 최대 수 미터 고도까지 비행할 수 있다"고 회상합니다. 물이든 땅이든.”


      나는 말할 것입니다 - 표면 위 수십 미터.... 이제 나는 ekranoplanes가 필요한지 여부에 대해 O. Kaptsov와 다시 한 번 논쟁하고 싶습니다...

      나는 지지한다! 몇 년 전에 흥미로운 흠... 토론이 있었습니다! 좋은 (아, 마이단 이전에는 얼마나 좋았던가...)
      지금은 자세하게 논쟁해야하지만 그것들은 없습니다. 프로젝트 과제는 그다지 편리하지 않습니다....
    3. dyksi
      +8
      29 7 월 2015 16 : 24
      왜 그들이 2026년 이후 항공모함, 2020년 이후 구축함(그리고 유망한 요격기) 건설에 대해 글을 쓰고 있는지 이해가 되지 않습니다. 그리고 이제 거기에 에크라노플랜도 있습니다. 이런 식으로 사람들을 위로하는 걸까요? 개인적으로 모든 것이 다음과 같이 들립니다. "길을 잃으면 가까운 시일 내에 아무것도 볼 수 없을 것입니다." 우리는 코르벳 함과 호위함을 만들지 않으며 전략가는 건설을 처리할 수 없으며 ekranoplan은 그다지 심각하지 않으며 특히 대규모 공격입니다. 어쩌면 먼저 물건을 정리하고 가지고 있는 것과 필요한 것을 익히십시오. 전략가, 전투기(실제, Su-30SM, MiG-35, MiG-31), 호위함 및 구축함, 다목적 핵잠수함, 탱크. 우리는 공기처럼 이것이 필요하며 대량으로 먼저 컨베이어 벨트에 올려 놓고 군대와 해군을 포화시킨 다음 꿈을 꿀 수 있습니다.
      1. FID
        +10
        29 7 월 2015 16 : 31
        Khoja Nasreddin과 당나귀에 관한 그의 비유를 기억하면 모든 것이 제자리에 놓이게 됩니다...
        1. +2
          29 7 월 2015 16 : 42
          "당나귀 또는 포디샤"와 같은 생각도 나오지만 비유가 완전히 정확하지는 않습니다. 사람들은 확실히 먼저 죽지 않을 것이며 필요한 경우 "당나귀"가 도움이 될 수도 있습니다... 여기에는 다른 것이 있습니다. 그들은 주로 군사 기술에 관한 약속으로 우리를 넘쳐나게 하고 있으며, 2020년 이후 미국인들은 아무 것도 거짓말하지 않고 중국 상점에서 황소처럼 행동하며 결과에 신경 쓰지 않습니다. 우리가 모르는 것이 있는데 이 일이 20년 전에 일어날 것입니다.
          IMHO
        2. +3
          29 7 월 2015 17 : 45
          제품 견적 : SSI
          코자 나스레딘을 기억하라

          세르게이, 제 생각은 다릅니다... 우선, 업계가 현 단계에서 발전을 구현할 수 없더라도 과학을 부활시켜야 합니다. 그렇지 않으면 매우 발전된 산업이라도 화분만 ​​생산하면 됩니다. 왜냐하면 디자인 부서에서는 다른 어떤 것도 개발할 수 없기 때문입니다... 제 생각엔 이런 것...
          1. FID
            +3
            29 7 월 2015 18 : 27
            제품 견적 : 저격
            업계가 현 단계에서 개발을 구현할 수 없더라도 마찬가지입니다.

            간단하고 절대적으로 모든 것: 2020년까지, 2025년까지, 2023년 이후 등. 이 “청지기들”에게는 믿음이 없습니다!
            1. +2
              29 7 월 2015 18 : 42
              제품 견적 : SSI
              단순하고 모든 것: 2020년까지, 2025년까지, 2023년 이후

              Sergey, 개인적으로 저는 이러한 용어가 지나치게 낙관적이라고 생각합니다. 실제로 +3-5 항공편은 최선의 경우에도 있습니다... 모든 것이 파괴되었으며 재창조 및 개선이 필요하지만 이는 한 번에 수행할 수 없습니다. 몇 년... 내 기본 BPO "Ekran" ", 아마도 MAP 구조에 관계없이 복원할 수는 없지만 복원할 수는 없습니다. ABS가 MAZ에서 작동하는 방식과 비슷합니다... 생각해 보세요. 그것, 자주포와 ABS... 울고싶다...
            2. +2
              29 7 월 2015 22 : 01
              제품 견적 : SSI
              간단하고 절대적으로 모든 것: 2020년까지, 2025년까지, 2023년 이후 등. 이 “청지기들”에게는 믿음이 없습니다!

              안녕하세요, 친애하는 Sergey. hi
              당신 말이 맞아요, 많은 프로젝트가 있고 이 동화 전체를 실현하는 방법은 아직 명확하지 않습니다. 그러나 미국인과 유럽인의 소란과 진술, 그리고 20년 이상 동안 우리의 응용 프로그램을 살펴보면 정말 뭔가 매우 중요한 것이 우리에게 전해지지 않고 있다는 느낌.
              우리 관리자들과 군산복합체, 그리고 경영진 전체를 꾸짖을 수는 있지만… 많은 일이 이루어지고 있습니다.
              많은 혁신적인 개발이 이미 오랫동안 진행되어 왔으며 대중은 단순히 기정사실로 제시될 뿐이라는 미친 생각이 떠오릅니다. 그러나 여기에는 설명할 수 없는 절제된 표현이 있습니다. 모르겠습니다. 아마도 내 생각은 틀렸지만 내 직관을 믿는 데 익숙합니다.
              진정으로 hi
        3. 0
          29 7 월 2015 19 : 31
          제품 견적 : SSI
          Khoja Nasreddin과 당나귀에 관한 그의 비유를 기억하면 모든 것이 제자리에 놓이게 됩니다...

          "이름 없는 해군 사령부 대표"는 이 비유를 분명히 기억하고 있기 때문에 "이름 없음"입니다! 미소
        4. 0
          29 7 월 2015 21 : 41
          >Khoja Nasreddin과 그의 당나귀 비유를 기억하면 모든 것이 제자리에 놓이게 됩니다.

          ...그리고 그들이 내일 EP/Tu-160/Armata/의 제작을 시작할 것이라고 말하면... 진지한 프로젝트의 제작을 준비하는 데 10~15년이 걸리기 때문에 이것이 비현실적이라고 스스로 말할 것입니다.

          이것은 단순히 현 정부에 대한 신뢰/불신의 문제입니다. 왜냐하면 모든 심각한 프로젝트의 마감일은 판단할 수 있는 한 어느 정도 현실적이기 때문입니다.
      2. 0
        29 7 월 2015 16 : 35
        글쎄요, 왜 그들은 코르벳함과 호위함을 만들지 않습니까? 이 이름이 이제 조건부라는 점을 고려하면 코르벳 함은 매우 빠르게 리벳됩니다. 이를 RTO라고 합니다.
        전투기가 제작 및 납품되고 있으며 다목적 핵잠수함도 제작되고 있으며 디젤 잠수함과 함께 탱크도 현대화되고 있지만 다음 기사에서는 내년에 T-14 납품을 시작할 것이라고 약속합니다.
        우리는 공기처럼 대량으로 이것이 필요합니다.

        그리고 대량으로 하면 얼마인가요?
    4. +4
      29 7 월 2015 17 : 36
      제품 견적 : SSI
      이제 나는 ekranoplanes가 필요한지 아닌지에 대해 다시 한번 O. Kaptsov와 논쟁을 벌이고 싶습니다...

      안녕하세요, 세르게이! 논쟁할 게 뭐 있어? 네안데르탈인에게 Kalashnikov 돌격 소총을 주면 그들은 그것을 약간 사용하고 돌 도끼가 더 효과적이라고 말할 것입니다... 말도 안되는 속도와 항해성이 완전히 부족한 소형 미사일 보트는 GUD입니다. 하지만 속도가 훨씬 뛰어나고 몇 배 더 많은 무장을 갖춘 장치는 형편 없습니다... 그럼 왜 논쟁을 벌일까요? ekranoplan은 어떤 폭풍우에서도 탈출하고, 기다렸다가 돌아와서 자연이 가라앉지 않은 것을 가라앉히고 조용히 기지로 돌아갈 것입니다. 그러나 이것은 전혀 Kaptsov와 같지 않습니다. 즉, 존재할 권리가 없다는 것을 의미합니다. 며칠 전에 "전문가"가 보트 두 대를 비교했는데 리투아니아 보트의 속도는 30노트이고 우리 보트의 속도는 19노트에 불과하며 이 보트의 목적에 대해 전혀 신경 쓰지 않았습니다... 그리고 여기에는 30개가 있고 250개가 넘는다... 근데 우리 건 완전 쓰레기야... 논리의 문제가 아니라 순서의 문제야... IMHO
    5. 0
      29 7 월 2015 22 : 39
      현재 군대에 어떤 목적이 있을 수 있습니까? 솔직히 안보이네요. 많은 돈이 들겠지만 효율성은 어떻습니까?
  7. 0
    29 7 월 2015 16 : 07
    정말 믿을 수가 없어요. 날아다니는 프로토타입을 보면 믿을 것 같아요.
    1. +1
      29 7 월 2015 16 : 18
      제품 견적 : Wedmak
      정말 믿을 수가 없어요. 날아다니는 프로토타입을 보면 믿을 것 같아요.

      Lun이 부활하는 경우에만 가능합니다. 그리고 환율과 유가의 만성적인 하락을 생각하면 전혀 믿을 수가 없습니다. KAMAZ와 Urals가 자신의 돈으로 자동차 프로토타입을 만들 수 있다면 중앙 설계국은 분명히 ekranoplan을 끌어낼 수 없으며 무게도 500톤에 달합니다. 이는 Lunyas 두 대와 같습니다.
      1. 0
        29 7 월 2015 19 : 39
        제품 견적 : lelikas
        Lun이 부활하는 경우에만 가능합니다.

        이 새는 아마도 부활할 수 없을 것입니다....
        1. 0
          29 7 월 2015 19 : 59
          그들은 전혀 시도할 것 같지 않습니다. 기술이 발전하고 새로운 재료, 새로운 무기, 새로운 사격 통제 시스템이 등장했습니다. 오히려 그들은 거기에 있던 최고의 것을 취하고 아마도 다른 디자인에 따라 새로운 것을 만들 것입니다.
        2. +1
          29 7 월 2015 22 : 53
          내부는 새것같아요! 직접 봤어요!
        3. wk
          -1
          30 7 월 2015 01 : 39
          제품 견적 : 총검
          이 새는 아마도 부활할 수 없을 것입니다....

          니가 필요해?
        4. 댓글이 삭제되었습니다.
        5. +1
          30 7 월 2015 05 : 43
          제품 견적 : 총검
          이 새는 아마도 부활할 수 없을 것입니다....

          현재까지 Lunya의 유일한 샘플은 카스피해에서 폐기되어 좀약 처리되었습니다.
          wassat 하나는 다른 하나와 어떻게 맞습니까? 예를 들어, 먼저 "좀약"한 다음 삭제되었습니다. 아니면 그 반대입니까?
    2. +2
      29 7 월 2015 20 : 30
      제품 견적 : Wedmak
      정말 믿을 수가 없어요. 날아다니는 프로토타입을 보면 믿을 것 같아요.

      안타깝게도 뉴스영화 영상으로만 보여드릴 수 있습니다...
      1. +2
        29 7 월 2015 20 : 46
        좀 더 짧은 영상을 추가하겠습니다...
        1. -1
          29 7 월 2015 21 : 19
          고맙습니다 여러분, 하지만 제가 본 것은 그게 전부였습니다.
  8. +1
    29 7 월 2015 16 : 08
    으으으으, 우리 언론은 이미 지쳐있지 않나요? 혀
    노조가 무너지는 데 얼마나 걸렸나요??? 시스템, 정치, 과정 등의 근본적인 변화 없이 XNUMX년 동안(정확하게는 XNUMX년 이상이 바람직함) 국가를 통치하기 위한 통일된 전략이 있을 때까지, 이 말도 안되는 일은 당신을 웃게 만들 뿐입니다.
  9. +3
    29 7 월 2015 16 : 13
    그러나 힌트가 있습니다. 항공모함을 격추하려면 2~4개의 미사일이 필요합니다. 그리고 "해리어"가 바로 그것입니다. 레이더 가시성 바로 바깥으로 물 위를 이동하며 기억이 맞다면 8개의 "화강암"을 끌고 갑니다. 그는 재빨리 기어 올라 일제 사격을 하고 사라졌습니다 주의가 산만해지면 특별한 핵 잠수함이 "파트너"를 위한 본격적인 알라베르다에 적합합니다. 옵션이 아닌 이유는 무엇입니까?
    1. 0
      29 7 월 2015 16 : 22
      루나는 모기 XNUMX마리로 무장했습니다.
      1. 0
        29 7 월 2015 17 : 47
        제품 견적 : leshiy076
        루나는 무장했다

        "Lun"
    2. +1
      29 7 월 2015 16 : 39
      눈에 띄지 않는 물 위로 이동


      AUG 방공이 어떻게 구성되어 있는지 보셨나요? AWACS 항공기 및 전투기에서는 "시야 밖으로"가 작동하지 않습니다. 그들은 물 위 XNUMXm 미만의 ESR을 가진 로켓을 감지합니다. 그리고 그런 거상은 기회가 전혀 없습니다. 그리고 그는 어디에서 표적 지정을 받게 될까요? 그리고 최신 "프로젝트"에 비추어 Shoigu에 대한 의구심이 커지고 있습니다... 침대 옆 탁자의 순서는 그의 것입니다.
    3. +4
      29 7 월 2015 16 : 47
      제품 견적 : shinobi
      항공모함을 격추하려면 2~4개의 미사일이 필요합니다.

      하지만 2~4개의 미사일이 항공모함에 도달하려면 일제 사격에 최대 70개의 미사일이 있어야 합니다.
    4. +1
      29 7 월 2015 19 : 47
      제품 견적 : shinobi
      .레이더 가시성을 바로 넘어 물 위를 이동합니다.

      그런 자신감이 어디 있습니까? AWACS 항공기(그리고 그 수가 충분함)를 보유한 AUG는 안전한 거리에서 이를 감지하고 이를 파괴하기 위한 모든 조치를 취할 것입니다!
      1. -2
        29 7 월 2015 20 : 01
        이것은 넓은 바다에 있는 경우입니다. 섬 너머라면 어떨까요? 에크라노플레인에 대공미사일 시스템이 있다면 어떨까요? 그리고 만약 내가 이것을 XNUMX개 더 쓸 수 있다면...
      2. -1
        29 7 월 2015 20 : 15
        제품 견적 : 총검
        AWACS 항공기(그리고 그 수가 충분함)를 보유한 AUG는 안전한 거리에서 이를 감지하고 이를 파괴하기 위한 모든 조치를 취할 것입니다!

        여기에는 바다를 배경으로 탐지하기 어려운 점, 극도로 낮은 고도에서 빠르게 움직이는 표적을 타격하기 어려운 점, 그리고 항공기 자체가 중무장을 하고 있다는 점 등 많은 "하지만"이 있습니다...
      3. 0
        29 7 월 2015 22 : 46
        그러한 ekranoplane 두 개를 만들지 않는 한, 하나는 타격하고 다른 하나는 전자전으로 또는 적어도 Krasukha-2를 만들지 않는 한 AWACS는 하나 또는 두 개의 ekranoplane이 아니라 XNUMX-XNUMX 개를 볼 것입니다.))) 아마도 아무것도 볼 수 없을 것입니다 모두. 어쩌면 이것이 그들이 그들을 부활시키려고 생각하는 이유일까요? AWACS 및 AUG 레이더를 촬영하시나요? 그래도 말도 안 돼요. 요즘에는 소련과 같은 규율이 없으며 가능한 한 가장 짧은 시간에 우리는 조국과 거래하는 법만 배웠습니다 (((.
  10. 0
    29 7 월 2015 16 : 16
    이 차가 유망하다면 왜 2020년부터만 시작할까요?
    1. 0
      29 7 월 2015 16 : 19
      그럼 왜 2020년부터야?

      따라서 말하자면 여전히 설계가 필요합니다. Lun, Orlyonok, KM은 모두 소련의 프로젝트이며 이제 기술적으로 구식입니다. 예, 그리고 아마도 건설적으로 그럴 것입니다. 왜냐면... ekranoplanes의 새로운 디자인이 등장했습니다.
  11. +1
    29 7 월 2015 16 : 21
    솔직히 말해서 "2020년 이후"라는 문구는 "샤가 죽거나 당나귀가 죽거나 아니면 우리가 에크라노플레인을 만들 것이다"처럼 들립니다.
    1. +2
      29 7 월 2015 20 : 03
      제품 견적 : Zerstorer
      솔직히 말해서 "2020년 이후"라는 문구는 "샤가 죽거나 당나귀가 죽거나 아니면 우리가 에크라노플레인을 만들 것이다"처럼 들립니다.
      아니면 모두가 죽을 것이고 우리는 그것을 만들지 않을 것입니다.
  12. 0
    29 7 월 2015 16 : 27
    2020년까지 우리는 아직 살아야 합니다.
    오늘의 주제에 관해 Sky and Sea LLC에서 제작한 Burevestnik-24 ekranoplane 테스트를 통해 Yakutia에서 상황이 어떻게 진행되고 있는지 궁금합니다. 민간용 버전에서는 수하물과 함께 최대 24명의 승객을 태울 수 있습니다. 이는 중국이 이미 해안 해상 순찰에 거의 유사한 장치를 사용하고 있다는 정보가 있었기 때문에 흥미로웠습니다.
  13. 0
    29 7 월 2015 16 : 28
    왜 필요한가요? 해군 컨셉에 어떻게 맞추나요? 그리고 그들에게는 어떤 임무가 할당될까요? 아니면 Skolkovo와 같은 또 다른 컷인가요?
    1. +3
      29 7 월 2015 16 : 37
      예, 물론 우리의 새로운 ekranoplane "Sterkh-10"은 소련이 만든 것과 비교할 수 없습니다. 하지만 우리는 어딘가에서 다시 시작해야 합니다.
      "스테르크-10"

      "Sterkh-10"은 쌍동선 공식에 따라 제작되었으며 "비행선" 형태로 제작된 소련의 "카스피해 괴물"과는 다릅니다. 또한 일부 요소는 복합 재료로 만들어졌습니다. Sterkh는 물이나 얼음에서 빠른 속도로 이륙해야 하며 순항 속도는 250km/h에 도달해야 합니다.
      http://vz.ru/news/2013/7/29/643189.html
      소비에트 학교.
      "대형" 에크라노플레인.



      그러나 작은 것도있었습니다.
    2. +2
      29 7 월 2015 20 : 06
      제품 견적 : RPG_
      왜 필요한가요? 해군 컨셉에 어떻게 맞추나요? 그리고 그들에게는 어떤 임무가 할당될까요? 아니면 Skolkovo와 같은 또 다른 컷인가요?

      연합은 누구의 함대에 포함되어야 하는지에 대한 합의에 도달하지 못했습니다. 아마도 이것이 Alekseev의 아이디어가 망각된 이유 중 하나일 것입니다...
      1. wk
        -1
        30 7 월 2015 01 : 45
        제품 견적 : sabakina
        연합은 누구의 함대에 포함되어야 하는지에 대한 합의에 도달하지 못했습니다. 아마도 이것이 Alekseev의 아이디어가 망각된 이유 중 하나일 것입니다...

        망각의 이유는 이것이 무기와 민간 목적 모두에서 진화의 막다른 지점이기 때문입니다! 점!
    3. +2
      29 7 월 2015 20 : 48
      제품 견적 : RPG_
      왜 필요한가요? 해군 컨셉에 어떻게 맞추나요? 그리고 그들에게는 어떤 임무가 할당될까요?

      그들이 말했듯이: 바보에게 수정 고추냉이를 주면 그는 그것을 깨뜨리거나 손을 베게 될 것입니다.
      옛날 옛적에 짜르 군대는 자동 장전(장교용)과 수동 코킹(하위 계급용)이라는 두 가지 수정의 나간트를 생산했습니다. 그래서 가장 흥미로운 점은 자동 로딩이 아닌 두 번째 것이 장교의 것에서 추가 부품을 설치하여 얻은 것입니다... 즉, 생산 비용이 더 많이 들었습니다... 무슨 말을 하는 걸까요? 처음에 석궁은 기사 전쟁의 정신에 부합하지 않고 스머드의 무기로 선언되었지만 어떻게 그렇지 않을 수 있었습니까? 기사의 무거운 석궁 화살이 갑옷과 함께 바로 관통되었습니다 (당연히 강간, 대량 학살 및 다른 범죄도 이러한 정신과 완전히 일치했습니다.) 그런 다음 자동 무기에 대한 박해가 있었고 한 남자가 기관차 앞으로 걸어 가서이 "괴물"의 접근에 대해 소리 치도록 요구했습니다. 그런 다음 모두가 첫 번째 자동차와 비행기를 비웃었습니다.... 그리고 지금은 다음과 같습니다. "에크라노플레인은 적합하지 않습니다..." 이제 글을 쓰는 사람들을 제외하고 더 똑똑한 사람들을 찾아야 할 때입니다... 음, 이런 것...
  14. -2
    29 7 월 2015 16 : 33
    "R.E. Alekseev의 이름을 딴 SPK의 중앙 설계국은 ekranoplan 프로젝트를 개발 중입니다. 해양 지대 이륙 중량은 대략 500 톤"...

    솔직히 제가 강조한 바다지대가 저를 헷갈리게 만들었고 심지어 이륙중량도 500톤...

    "우리 동지 윌리엄 셰익스피어를 겨냥해야 하지 않을까요?"...

    TTZ가 이미 발행되었고 여전히 소련 개발을 사용한 R&D가 이미 진행 중이며 이것은 단지 좋은 소식일 뿐입니다... 의심할 여지 없이 필요한 것입니다. 예를 들어 카스피해, 흑해 및 발트해에서는 이를 불을 뿜는 것으로 간주하십시오. 용과 강력한 무기... 그런데 바다 지대에서는 솔직히 아무리 노력해도 상상이 안 가는데... 그리고 여기에는 여러 가지 이유가 있는데...

    글쎄, 신이시여, 제가 틀렸다는 것을 금하셨습니다. 우리 정부는 이 프로젝트를 위한 충분한 재정 자원을 가지고 있었고 "파트너"는 우리에게 이 프로젝트를 개발하고 마무리할 시간을 줄 것입니다...

    PS 그런 괴물들이 출현하면 공격선 부족 문제가 부분적으로 해결될 텐데... 그래도 미국 앞바다나 대서양이나 태평양에서는 볼 수 없을 뿐입니다. 나는하고 싶다 !!!
    1. -1
      29 7 월 2015 16 : 39
      해양 구역, 심지어 이륙 중량도 500톤...

      이는 XNUMX월에 말한 바 있는데, 즉 공격함이 될 것이라는 사실은 아니다. 아마도 수송 착륙일 수도 있습니다. 그리고 이것은 이미 상상할 수 있습니다.
      다시 말하지만, “해양대”에는 바다가 포함됩니다. 태평양은 물론 대서양을 횡단할 가능성은 거의 없지만 유럽 전체 해안은 확실히 접근 가능합니다.
    2. 0
      29 7 월 2015 20 : 57
      제품 견적 : veksha50
      . 하지만 그래도 미국 해안의 대서양이나 태평양에서는 볼 수 없지만보고 싶습니다 !!!

      이제 전투기의 이륙 속도(시속 240~300km)로 움직이는 훨씬 더 큰 괴물을 상상해 보십시오. 불행히도 더 정확하게는 모르겠습니다. 따라서 비행기는 투석기나 스프링보드, 가속 장치 없이 이륙할 수 있습니다. 즉, 격납고에서 들어 올려 엔진이 작동 모드로 전환되고 고정 그립이 열리고 이미 비행 중이었습니다... 그리고 착륙도 마찬가지입니다...
      1. 0
        29 7 월 2015 21 : 26
        따라서 비행기는 투석기나 스프링보드, 가속 장치 없이 이륙할 수 있습니다.

        거기에 비행기가 들어갈 수 있을지 의심스럽습니다. TOP와 같은 대공미사일 XNUMX기를 공급할 가능성이 높습니다.
        일반적으로 부하에 대해서는 오랫동안 추측할 수 있습니다. 구경, 어뢰, 지뢰, 대잠 장비가 있습니다. 이것은 착륙 및 운송 능력은 말할 것도 없습니다.
        1. 0
          29 7 월 2015 22 : 08
          제품 견적 : Wedmak
          일반적으로 부하에 대해서는 오랫동안 추측할 수 있습니다.

          Denis, 플랫폼만 있었다면 전적으로 동의합니다... 개인적으로 Harrier와 Eaglet는 능가할 수 없는 걸작이라고 생각하지 않습니다. 이것은 지금 그들이 말하는 것처럼 아이디어 자체의 능력을 보여주는 프로토타입이었습니다. 그리고 그것을 개선하려면 계산하고, 구축하고, 테스트하고, 운영 경험을 얻고, 계산하고, 다시 구축해야 합니다... 그리고 항공기 운반 ekranoplan에 대해서는 이해하지만 아이디어 자체의 기능을 입증하는 것에 대해서만 이야기하고 있습니다. 이것은 완전히 비현실적입니다. 더 정확하게는 두 명의 전투기를 그렇게 탈 수 있지만 여기에 무슨 의미가 있습니까?
      2. +2
        29 7 월 2015 22 : 34
        제품 견적 : 저격
        이제 크기가 훨씬 더 큰 괴물이 전투기의 이륙 속도(시속 240~300km)로 움직이는 것을 상상해 보십시오. 불행히도 더 정확하게는 모르겠습니다.

        글쎄요, KM은 작지 않았고, 메모리가 제공된다면 적재 용량은 약 1000톤이었습니다...
        하지만 당시 Alekseev가 승인을 받았다면 시간이 지남에 따라 스크린 항공 모함을 건조했을 것이라고 생각합니다. hi
    3. 0
      29 7 월 2015 22 : 50
      이것이 제가 흑해, 카스피해 또는 발트해에서 AUG를 상상하는 방식입니다. 여기서는 공군과 해군 항공모함이 필요하지 않으며 해안 시스템에 의해 침몰되지만 훨씬 저렴합니다.))
    4. vg
      0
      30 7 월 2015 00 : 35
      제품 견적 : veksha50
      "R.E. Alekseev의 이름을 딴 SPK의 중앙 설계국은 ekranoplan 프로젝트를 개발 중입니다. 해양 지대 이륙 중량은 대략 500 톤"...솔직히 제가 혼란스러웠던 것은...해양 지역을 선택했다는 것과 심지어 이륙 중량이 500톤이라는 것이었습니다... ...

      이는 항해 적합성 분류입니다. 배처럼 바다로 나갈 수 있을까요?
  15. +2
    29 7 월 2015 16 : 34
    예 ! 디자이너를 위한 작품!!! 새로운 엔진, 새로운 항공전자공학, 완전히 다른 미사일!!! 계산해야 할 것들이 많이 있습니다. 그러나 화재로 신속하게 기동하고 먼 접근에서 해안 공격을 방해할 수 있는 좋은 수단이 있을 것입니다. 에크라노플랜은 잠수함, 미사일정, 해안포대보다 더 빠르게 원하는 지역으로 이동할 수 있고 탑재량도 전략가보다 높다.
    1. -1
      29 7 월 2015 17 : 21
      ekranoplanes용 새 엔진을 개발하려면 수십억 100루블의 예산이 소요됩니다.
      1. 0
        29 7 월 2015 17 : 56
        제품 견적 : Vadim237
        에크라노플레인을 위한 새로운 엔진

        에크라노 비행기에서는 당연히 항공기 엔진을 사용하고, 대형 비행기에서는 당연히 자동차 엔진을 사용하지만, 소형 비행기에서는 자동차 엔진을 경멸하지 않습니다...
  16. -1
    29 7 월 2015 16 : 42
    XNUMX년 전 ekranoplanes 생산이 재개될 것이라는 기사가 있었습니다. 결과를 보고 싶습니다.
  17. +4
    29 7 월 2015 16 : 46
    출판물에 따르면 ekranoplan을 죽인 것은 자금 부족이 아니라 선원과 조종사 간의 경쟁이었습니다. 완전히 새로운 사업을 맡으려는 사람은 아무도 없었습니다(또는 충분히 똑똑하지도 않았습니다). 그들의 엉덩이는 그들의 나라보다 더 귀중했습니다.
  18. +4
    29 7 월 2015 16 : 59
    이 등급의 장비가 필요합니다!
    카스피해의 "Eaglet"상륙에 개인적으로 참여했습니다. 우리는 바쿠에서 약 200명의 군인을 승선시켰고 1시간 4분 후에 크라스노보츠크 근처(장비가 없는 해안)에서 이미 짐을 내린 후 다시 출발했습니다!
    교두보를 잡는 것도 나쁘지 않겠죠?
    Lunya를 DBK와 비교해서는 안 되며 아마도 Bora형 MRK 등이 더 나을 것입니다. 등 아마도 꽤 경쟁력이 있지 않을까요?
  19. -1
    29 7 월 2015 17 : 00
    나는 그들이 artik을 위해 그것을 하고 싶어한다고 생각합니다.
  20. -1
    29 7 월 2015 17 : 07
    제품 견적 : veksha50
    때로는 겁이 날 수도 있다

    고슴도치만 맨바닥이 있고, 맹세한 친구가 눈과 귀가 있고 남의 돈을 세어본다면 그들도 아주 좋은 것입니다.
  21. +2
    29 7 월 2015 17 : 07
    제품 견적 : RPG_
    왜 필요한가요? 해군 컨셉에 어떻게 맞추나요? 그리고 그들에게는 어떤 임무가 할당될까요? 아니면 Skolkovo와 같은 또 다른 컷인가요?


    그들은 우리 함대의 개념에 완벽하게 들어 맞습니다. 미스트랄보다 훨씬 낫습니다. 우리 함대는 미사일을 운반하고 있으며 앞으로 몇 년 동안 바다를 지배하는 임무를 스스로 설정하지 않습니다. 중대함 미사일을 위한 고도로 기동성 있는 플랫폼인 에크라노플레인(그러나 나는 여전히 에크라노플레인이 부활하기를 희망한다)은 함군을 강화하는 수단이 될 것이다. 이 기계는 거의 배의 운반 능력과 비행기 속도를 가지고 있지만 구조적으로는 물 위, 즉 수평선 아래 몇 미터 위로 비행하도록 설계되었습니다.
    Su-34는 아직 한 쌍의 Onyx도 운반할 수 없으며 Tu-22M3는 이론적으로 25개를 탑재할 수 있으며 운반 능력 측면에서 XNUMX개를 탑재할 수 있지만 매달릴 곳이 없습니다. 현대화해야하는데 NK-XNUMX 생산 재개 프로그램이 없으면 믿기 어렵습니다.
    그리고 Lun은 외부 마운트에 모기 6마리를 태울 수 있습니다. 이것은 최소한 동일한 수의 Onyxes입니다. 군함 그룹의 공격력을 빠르게 증가시켜야 한다면 에크라노플레인 10개로 오닉스 60개를 얻을 수 있습니다.
    1. 0
      29 7 월 2015 22 : 54
      인력과 지상 미사일을 섬으로 신속하게 이동시키기 위해서일까요? 하지만 가격이 비싸고 BDK가 더 저렴해질 것입니다.
  22. 0
    29 7 월 2015 17 : 08
    그렇습니다. 엔지니어와 디자이너는 해야 할 일이 많습니다. 그러나 소련 시대의 독특한 유산을 보유한 러시아는 바다에서 매우 효과적인 무기를 획득할 수 있는 기회를 갖게 되었으며, 이로 인해 모든 공격자는 번개처럼 빠른 보복이나 선제 공격을 생각하게 될 것입니다.
    미국인들은 분명히 그런 일에 대해 "목구멍"에 있을 것입니다.
    또한 이러한 기술은 구조 목적에 해를 끼치 지 않습니다.
    어쨌든 시도해야합니다. 구축하고 운영한 다음 최종 결론을 도출해야 합니다.
    1. -1
      29 7 월 2015 17 : 23
      남은 것은 가장 어려운 일, 즉 높은 효율과 최소한의 연료 소비를 갖춘 새로운 엔진을 수행하는 것입니다.
  23. 0
    29 7 월 2015 17 : 34
    제품 견적 : Vadim237
    남은 것은 가장 어려운 일, 즉 높은 효율과 최소한의 연료 소비를 갖춘 새로운 엔진을 수행하는 것입니다.


    Orlyonok과 Lun의 터보제트 엔진과 터보제트 엔진은 생산 엔진의 수정된 버전일 뿐입니다. 우리에게는 여전히 새로운 극장 엔진과 강력한 터보제트 엔진이 필요합니다.
  24. +1
    29 7 월 2015 18 : 39
    제품 견적 : sichevik
    나는 당신의 의견에 동의합니다. 결코 늦지 않는 것이 좋습니다. 그러나 더 이른 것이 훨씬 좋습니다. 한때 카스피해에서 ekranoplanes 테스트로 인해 Amers가 완전히 무감각해진 것을 기억합니다. 내 기억이 맞다면 그들은 그들을 "카스피해 괴물"이라고 불렀을 것이다.

    아무도 미국인들을 무감각하게 만들지 않았습니다. "카스피해 괴물"이라는 이름은 오로지 그 크기 때문에 붙여진 것입니다...

    제품 견적 : 바이 코 누르
    ekranoplan에 대한 질문은 단 하나뿐입니다. (누가 알겠습니까?) "폭풍이 오면 어떻게 되나요?" 작전실패? 나는 평가하는 척하지 않고 단지 설명만 합니다.

    폭풍이 닥치면 어떻게 되나요? Khan은 수술뿐만 아니라 ekranoplan 자체도 가능합니다. EMNIP 허용 교란은 2-3점을 넘지 않습니다.

    제품 견적 : Wedmak
    간단 해. 폭풍이 몰아치면 적군도 작전에 지장을 준다

    야아? 변위선의 허용파장은 2~3포인트인가요? 또는 무엇을? 그렇다면 최대 6~7점의 무기를 사용하는 데 허용되는 흥분 수준은 무엇입니까???

    제품 견적 : Telakh
    ekranoplan "Lun"은 최대 4포인트의 바다 파도(파도 최대 6-XNUMX미터)로 "화면"에서 이동할 수 있습니다.

    오 잘. ???

    제품 견적 : Wedmak
    왜 갑자기? 300~400km/h의 속도와 기상 보고를 통해 침착하게 폭풍을 우회합니다.

    예? 그런 범위 특성이 있습니까? 동일한 "Eaglet"의 실제 범위는 1500km입니다. 이는 행동 범위를 의미합니다. 폭풍이 국지적으로 발생한 경우 이를 우회할 수 있습니다. 그렇지 않다면?

    제품 견적 : shinobi
    항공모함을 격추하려면 2~4개의 미사일이 필요합니다.

    이는 우리 전문가들의 계산에 따르면 항공모함을 격추하려면 탄두 무게가 7톤에 달하는 Kh-12 순항 미사일 22기가 필요하다는 것을 의미합니다. 그러면 BG 무게가 2~4kg인 모기 XNUMX~XNUMX마리가 압도할까요???? 내 슬리퍼에 대해 말하지 마세요

    제품 견적 : shinobi
    레이더 가시성을 막 벗어난 물 위로 이동하며 메모리가 제공되면 8개의 "화강암"을 끌어옵니다.

    당신의 기억을 바꿔드립니다. 거기에는 "화강암"냄새가 없었습니다. 총 발사 범위가 100-120km 인 "모기". 레이더 가시성을 넘어서는 것은 확실히 멋지다. 탐지 범위가 600km인 Hawkeye를 제외하고 AUG에서 400km, 고도 8-9km에서 "매달려"
    1. -1
      29 7 월 2015 18 : 51
      제품 견적 : Old26
      . "카스피해 괴물"이라는 이름은 오로지 그 크기 때문에 붙여진 것입니다...

      글쎄, 틀렸어, 블라디미르... 이름은 Ship Model - KM이었고 기자들은... 글쎄, 그게 그들에게 일어날 일이야... wassat
      제품 견적 : Old26
      폭풍이 닥치면 어떻게 되나요?

      250노트의 속도로 어떤 폭풍우도 피할 수 있습니다.
      제품 견적 : Old26
      . 폭풍이 지역적이라면 이를 우회할 수 있습니다. 그렇지 않다면?

      기지로 돌아가다...
      제품 견적 : Old26
      일기 예보와 함께

      . 탐지 범위가 600km인 Hawkeye를 제외하고 AUG에서 400km, 고도 8-9km에서 "매달려"

      당시에는 수면 위 수 미터 높이에서 비행하는 표적을 탐지하는 것이 거의 불가능한 작업이었습니다. 지금은 뭔가 달라졌을지도 모르겠지만, 안타깝게도...
    2. 0
      29 7 월 2015 22 : 56
      수정: 반경은 1500이 아니라 2000km이지만 양 고추 냉이는 무보다 달콤하지 않습니다. 북쪽 외에는 별 쓸모가 없어보이네요..((
  25. +5
    29 7 월 2015 18 : 40
    제품 견적 : veksha50
    "R.E. Alekseev의 이름을 딴 SPK 중앙 설계국은 이륙 중량이 약 500톤에 달하는 해양 지역 ekranoplane의 설계를 개발하고 있습니다."... 솔직히 제가 강조한 부분은... 바다 지대, 심지어 이륙 중량도 500톤...

    우리는 모든 것을 많이 개발할 수 있습니다. 문제는 그것이 하드웨어에 도달할 것인지이다. 그러한 에크라노플랜은 경제적으로 얼마나 수익성이 있을까요? 이제 20-30명의 승객을 위한 소형 승객용 ekranoplane(그리고 깨끗하지 않은 비행기)이 수익성이 있는 것으로 간주될 수 있습니다.

    제품 견적 : veksha50
    의심할 여지없이 필요한 것, 예를 들어 카스피해, 흑해 및 발트해에서 불을 뿜는 용이자 강력한 무기라고 생각하십시오...

    카스피해에서는 여전히 동의할 수 있습니다. 카스피해에서만 테스트되었습니다. 흑해와 발트해의 폭풍 속에서 그것이 어떻게 행동할지 아무도 모릅니다.

    제품 견적 : pticas
    카스피해의 "Eaglet"상륙에 개인적으로 참여했습니다. 우리는 바쿠에서 약 200명의 군인을 승선시켰고 1시간 4분 후에 크라스노보츠크 근처(장비가 없는 해안)에서 이미 짐을 내린 후 다시 출발했습니다!

    적의 불이 없을 때. 속도 - 네, 하지만 이것이 상륙함과 비교했을 때 유일한 장점입니다

    제품 견적 : 바클레이
    미국인들은 분명히 그런 일에 대해 "목구멍"에 있을 것입니다.

    펠리칸 프로그램에 따라 미국 ekranoplane에 대해 들어본 적이 있습니까?

    제품 견적 : Vadim237
    남은 것은 가장 어려운 일, 즉 높은 효율과 최소한의 연료 소비를 갖춘 새로운 엔진을 수행하는 것입니다.

    동시에 바닷물과 같은 공격적인 환경에서도 작업이 가능합니다.

    제품 견적 : Max40
    나는 그들이 artik을 위해 그것을 하고 싶어한다고 생각합니다.

    그들은 위나 아래의 험먹을 극복할 것인가? 웃음
    1. 0
      29 7 월 2015 19 : 05
      제품 견적 : Old26
      하지만 이것이 상륙함에 비해 유일한 장점입니다

      상륙함은 적에게 알려진 해안의 좁고 제한된 지역에만 착륙할 수 있습니다. ekranoplanes의 경우 호버크라프트뿐만 아니라 그러한 제한이 없습니다.
      제품 견적 : Old26
      펠리칸 프로그램에 대해 들어보신 적이 있나요?

      그래서 말 그대로 우리의 에크라노플랜을 훔쳐본 후에도 말만 하고 욕하는 것 이상의 일이 일어나지 않았습니다... 그들은 시도했지만 할 수 없었습니다...
      제품 견적 : Old26
      동시에 바닷물과 같은 공격적인 환경에서도 작업이 가능합니다.

      특히 수상 비행기처럼 물이 튀기는 하지만 물 속에서는 작동하지 않지만 공중에서는 작동합니다....
      1. +2
        29 7 월 2015 20 : 00
        제품 견적 : 저격
        상륙함은 적에게 알려진 해안의 좁고 제한된 지역에만 착륙할 수 있습니다. ekranoplanes의 경우 그러한 제한이 없습니다.

        글쎄, ekranoplane("그러한 제한이 없음")이 여기에 착륙하도록 하세요. 미소
        1. -1
          29 7 월 2015 20 : 04
          50미터 해안의 단면을 보여주셨습니다. 이렇게 좋은 돌로. 그리고 왼쪽? 그리고 오른쪽? 예, 물에 직접 착륙하기 위한 경사로를 만들 것이라고 가정하더라도 복잡한 것은 없습니다. 그는 다가가 군대를 물에 던지고 떠났습니다.
          1. +2
            29 7 월 2015 20 : 21
            제품 견적 : Wedmak
            50미터 해안의 단면을 보여주셨습니다. 이렇게 좋은 돌로. 그리고 왼쪽? 그리고 오른쪽? 예, 물에 직접 착륙하기 위한 경사로를 만들 것이라고 가정하더라도 복잡한 것은 없습니다. 그는 다가가 군대를 물에 던지고 떠났습니다.

            주님, ekranoplanes에 관한 기사가 이미 몇 개나 있었나요?
            아무것도 없을 것이고 수익성도 없을 것입니다. 아무 소용이 없습니다. 적용이 제한적입니다. 디자인 사고의 막다른 지점입니다. 글쎄, 모든 것이 아름답게 보이지만 의미가 없습니다.
            이 에크라노플레인은 얼마나 오랫동안 작동할 수 있나요?
          2. 0
            30 7 월 2015 06 : 31
            그게 전부였습니다! "Eaglet"은 머리 부분을 옆으로 돌리고 장비가 나오는 경사로를 낮추었습니다. (최대 2대의 장갑차 수송차가 테스트되었습니다.)
        2. 0
          29 7 월 2015 21 : 02
          제품 견적 : 총검
          글쎄, ekranoplane("그러한 제한이 없음")이 여기에 착륙하도록 하세요.

          그런데 새시, ​​안녕하세요! 음료수 이것은 가장 순수한 물에 대한 결의문입니다. 탱크가 통과하지 못하는 곳, 헬리콥터가 착륙하지 않는 곳, 어디에 있는지에 대한 사진을 던질 수 있습니다... 요컨대, 이 방법으로 모든 기술이 완전히 말도 안 된다는 것을 증명할 수 있습니다... wassat
          1. -1
            30 7 월 2015 04 : 34
            "ekranoplanes의 경우 호버크라프트와 같은 제한이 없습니다"-당신의 말은 무엇입니까?
          2. 0
            30 7 월 2015 06 : 20
            제품 견적 : 저격
            간단히 말해서, 이것이 모든 기술이 완전히 넌센스라는 것을 증명할 수 있는 방법입니다.

            안녕하세요 Nikolay! 모든 기술이 말도 안 된다는 것을 증명할 필요는 없습니다. 이것은 단지 "ekranoplanes의 경우 그러한 제한이 없습니다."에 대한 답변일 뿐입니다. 매끄러운 해변은 그리 많지 않지만 ekranoplanes의 모든 장단점을 설명하는 자료는 많이 있습니다. 불행히도 진지한 연구에 따르면 단점이 더 크다는 것이 밝혀졌습니다. 예
    2. +2
      29 7 월 2015 23 : 00
      그것은 험먹 위로 날아갈 것입니다. 문제 없습니다. 당신의 웃음은 부적절합니다. 문제는 그것이 어떻게 그런 무게의 빙원 위에 이착륙할 것인가 하는 것입니다.
  26. 댓글이 삭제되었습니다.
  27. -1
    29 7 월 2015 18 : 55
    논의할 내용은 유망한 문제입니다.
  28. -1
    29 7 월 2015 19 : 30
    아마 흥미로운 일이겠죠? 그것은 북극에 "도달"했으며 더 이상 북미에만 매달린 것이 아니라 선물을 가로챌 가능성을 크게 줄였습니다.
  29. +2
    29 7 월 2015 19 : 34
    제품 견적 : 저격
    글쎄요, 틀렸어요, 블라디미르... 이름은 Ship Layout - KM이었고 언론인들은... 글쎄요, 그들에게도 그런 일이 일어날 것입니다

    니콜라이. 우리는 실제로 그것을 KM이라고 불렀습니다. 서양에서는 그 크기 때문에 이를 '카스피해 괴물'이라고 불렀습니다. Jane의 참고서 중 정확히 어떤 것이 기억 나지 않습니다. 그에 대한 작은 기사, 매우 "흐린"위성 사진 및 다음과 같은 문구가있었습니다. 크기가 거대하고 일종의 괴물입니다. 그래서 그들은 그를 "카스피해 괴물"이라고 불렀습니다. 우리의 약어와 그들의 이름이 문자로 일치한 것은 완전히 우연이었습니다. 이런 일이 거의 발생하지 않지만 여전히...

    제품 견적 : 저격
    250노트의 속도로 어떤 폭풍우도 피할 수 있습니다.

    떠나 - 응

    제품 견적 : 저격
    당시에는 수면 위 수 미터 높이에서 비행하는 표적을 탐지하는 것이 거의 불가능한 작업이었습니다. 지금은 뭔가 달라졌을지도 모르겠지만, 안타깝게도...

    범위는 더 짧았지만 이로 인해 "표적"이 레이더 화면에서 정확히 같은 방식으로 빛나게 되었습니다. 작은 편은 아니었는데...

    제품 견적 : 저격
    상륙함은 적에게 알려진 해안의 좁고 제한된 지역에만 착륙할 수 있습니다. ekranoplanes의 경우 호버크라프트뿐만 아니라 그러한 제한이 없습니다.

    고집하지는 않겠지만 DKVP에 관한 주장에 동의할 수 있다면 ekranoplan에 문제가 있을 것이라고 생각합니다. 그는 해안으로 "나갔다"고 다시 물로 돌아갈 수 있습니까? 얼마나 힘들겠어요???

    제품 견적 : 저격
    그래서 말 그대로 우리의 에크라노플랜을 훔쳐본 후에도 말만 하고 욕하는 것 이상의 일이 일어나지 않았습니다... 그들은 시도했지만 할 수 없었습니다...

    글쎄요, 우리는 지금은 단지 "말하는" 것뿐입니다.

    제품 견적 : 저격
    특히 수상 비행기처럼 물이 튀기는 하지만 물 속에서는 작동하지 않지만 공중에서는 작동합니다....

    그럼에도 불구하고 전문가들은 자원이 크게 줄어들고 있다고 주장합니다.
    1. 0
      29 7 월 2015 19 : 45

      제품 견적 : 저격
      250노트의 속도로 어떤 폭풍우도 피할 수 있습니다.
      떠나 - 응

      ..폭풍을 피해 도망가세요..

      우리는 언제 싸워야 할까요?

      항공에 비해 전기 항공기의 문제점은 속도가 느리고 기상 조건에 의존한다는 것입니다. EP는 항상 날씨가 좋지 않습니다. 그리고 위에서는 앞쪽으로 돌아갈 수 없습니다. 그리고 불안에 대한 의존도가 있습니다...
      1. +1
        29 7 월 2015 20 : 11
        EP는 항상 날씨가 좋지 않습니다.

        나는 당신에게 비밀을 말할 것입니다. 날씨에 따른 모든 공격 및 방어 수단. 모든 대공미사일 시스템이나 대함미사일 시스템은 사용에 제한이 있습니다. 허리케인과 함께 폭풍이 몰아치면 Aegis도, S-300도, 기타 기술적 수단도 작동하지 않습니다. 모든 것이 웅크리고 기다리고 기도할 것입니다.
    2. -1
      29 7 월 2015 21 : 12
      제품 견적 : Old26
      그는 해안으로 "나갔다"고 다시 물로 돌아갈 수 있습니까? 얼마나 힘들겠어요???

      블라디미르, 당신은 상륙에서 해안의 2~5%를 덮는 것과 해안선의 전체 길이를 막는 것이 또 다른 것이라는 것을 완벽하게 이해하고 있습니다... 착륙선의 속도가 이렇게 빠르면 그 모습을 예측하는 것은 불가능하다. 즉각적인 공습과 즉각적인 착륙. 적군은 병력을 이동할 시간이 없을 것입니다...
      1. -1
        30 7 월 2015 04 : 39
        문제는 착륙 항공기가 해안의 2%에 접근할 수 있다는 것입니다(그리고 추가 장비를 갖춘 곳이 바람직합니다). 우리는 무엇을 예측할 수 있습니까?

        해안의 100%는 UDC를 통해서만 접근 가능하며 공중에서도 접근 가능합니다.
  30. 0
    29 7 월 2015 20 : 15
    이와 관련된 작업이 재개되어 기쁩니다.
    누구도 그러한 장비를 갖지 못할 것이며 미국인들은 결코 ekranoplan을 만들 수 없었습니다.
    표면 위의 속도 500km/h, 기술. 특성과 무기가 Lun보다 우수할 것입니다. 이것은 적어도 심층적인 현대화가 될 것입니다. 그리고 거기에는 더 이상 모기가 서 있지 않고 좀 더 현대적인 것이 있을 것입니다.
    나는 새로운 전투용 에크라노플랜의 운명이 전작보다 더 번영하길 바란다.
  31. 0
    29 7 월 2015 20 : 23
    흐루시초프에 따르면 일부 대화는 다음과 같이 진행되었습니다. "미사일이 있는데 전함이 도대체 왜 필요합니까!"
    모든 유형의 무기에 대해 아는 사람이 없으면 자체 틈새 시장이 사용됩니다.
    누가 ekranoplanes가 혼자 행동할 것이라고 말했습니까?
  32. +1
    29 7 월 2015 21 : 09
    ekranoplan은 날개 아래 공기를 펌핑하는 과정의 파생물이므로 문제는 "뜨거운"터빈이 작업과 그다지 일치하지 않고 프로펠러의 효율성이 낮다는 사실에 있습니다. 이는 무버가 개념적으로 달라야 함을 의미합니다. 이러한 장치의 핵심은 길들이기 토크가 있는 프로세스를 사용할 수 있고 사용해야 한다는 것입니다. 그런 다음 공기 흐름 분배 시스템에서는 하나의 시작 추진 장치에서 ekranoplan 아래의 전체 공기량을 양력 방향뿐만 아니라 모든 방위각 방향으로 회전시키는 것이 가능합니다.
  33. +1
    29 7 월 2015 22 : 50
    다시 흰 황소에 관한 동화. 25년 2010월 2015일자 VO의 뉴스 재인쇄를 상기시켜 드리겠습니다. "러시아 ekranoplanes의 연속 생산은 2010년 이후에 시작될 것입니다. RIA Novosti의 보고에 따르면 Alekseev 중앙 디자인 국의 총책임자인 Sergei Platonov는 이렇게 말했습니다. 그에 따라 러시아에서 "신세대 ekranoplanes"을 만드는 개념이 XNUMX년 XNUMX월까지 러시아 정부에 제시될 예정입니다. 이전에 러시아 국방부 장관 Anatoly는 세르 코 코프 앞으로는 대용량 에크라노플레인을 제작할 계획이라고 밝혔습니다."

    누군가가 해상 버전의 포뮬러 1 자동차를 장착한 하이브리드 트럭을 타고 밀수입하고 싶어합니다. 더욱이 거의 자동차처럼 운전하고 트럭처럼 운반할 것이라고 약속합니다. 결과적으로 선박의 화물 운송 효율성과 항공기의 이동성이 모두 상실됩니다. 그리고 나머지 스터브는 선박의 무게를 넘어서도 불균형하게 무게가 나가기 때문에 선박에 대한 매우 이상한 디자인을 가지고 있으므로 더 큰 강도 질량이 필요하기 때문에 비효율적 일뿐만 아니라 찢겨진 것으로 판명되었습니다. 관련 군대와의 상호 작용 시스템-비행대는 그것을 따라 잡지 못할 것이며 그 자신은 공군의 속도를 늦출 것입니다.

    즉, 이 배(배기량 380톤)를 비행기 속도의 절반으로 운반하려면
    корпускорпус

    이것이 당신에게 필요한 날개입니다
    날개날개

    그리고 이것들은 모터입니다
    모터모터

    Ekranoplan "Lun" 프로젝트 903의 사진 http://igor113.livejournal.com/51213.html
  34. vg
    0
    30 7 월 2015 00 : 50
    제품 견적 : shuhartred
    ... 전투 임무가 주어지면 어디로 가시나요? 그리고 보잉은 아직 전투기가 아닙니다. 에크라노플랜은 반은 비행기, 반은 배입니다. 물에 빠져도 익사하지 않습니다. 그리고 보잉?
    구현 조건이 극복할 수 없는 경우 전투 임무는 설정되지 않습니다. 이 경우 기상 조건. 예를 들어, 기내에서 사용 가능한 연료 공급으로 목표를 달성할 수 없는 강한 역풍이 있습니다. 뭐
    다양한 방법으로 물에 뛰어들 수 있습니다. 들어가는 각도에 따라 다릅니다. wassat
  35. vg
    0
    30 7 월 2015 01 : 40
    제품 견적 : gridasov
    ekranoplan이 날개 아래 공기를 펌핑하는 과정의 파생물이라는 것을 이해하는 사람들에게 이는 "뜨거운" 터빈이 작업과 그다지 일치하지 않고 프로펠러의 효율성이 낮다는 사실에 문제가 있다는 것을 의미합니다. 이는 무버가 개념적으로 달라야 함을 의미합니다. ...
    그리고 이해하지 못하는 사람들을 위해? 아마도 "화면"이라고 말하려고 했나요? 러시아어 - 날개에서 공기를 던져 표면과 만나는 에어 쿠션. 실제로 이륙 시 거의 XNUMX에 가까운 속도에서는 날개 주위에 공기를 흐르게 하여 날개에 강제로 양력을 생성하는 것이 필요합니다. 분명히 추진 문제가 해결될 것 같나요?
    제품 견적 : gridasov
    이러한 장치의 핵심은 길들이기 토크가 있는 프로세스를 사용할 수 있고 사용해야 한다는 것입니다. 그런 다음 공기 흐름 분배 시스템에서는 하나의 시작 추진 장치에서 ekranoplan 아래의 전체 공기량을 양력 방향뿐만 아니라 모든 방위각 방향으로 회전시키는 것이 가능합니다.
    이것은 확실히 명확하지 않습니다. 방향은 여러 가지가 있을 수 있지만 방위각은 둘 중 하나이며, 양력을 생성하는 것 외에 공기를 회전시키는 이유와 위치는 무엇입니까? 그리고 흐름은 층류(안정적)여야 합니다. 그렇지 않으면 스크린과 함께 양력이 발생하지 않습니다. 속도가 발생합니다. 양력이 발생하고 추진기는 연료 낭비 없이 순항 모드에서 작동하기 시작합니다. 조종을 위한 공기 방향타가 있습니다.
  36. +1
    30 7 월 2015 04 : 48
    개인적으로 저는 조국을 매우 사랑합니다. 그러나 전직 군인으로서 이 "이름이 알려지지 않은 국방부 소식통"은 3,143명의 재산으로 인해 나를 정말 괴롭혔습니다. 그러니 최소한 하나의 SERIAL을 먼저 만드세요!!!! 자동차는 2020년까지 그리고 2020년에는 자랑스럽게 그렇게 말했습니다. 러시아는 적들의 계략에 대응하여 전투용 ekranoplanes 생산을 재개했습니다. 그렇지 않으면 우리는 Tu-160을 복원하고 PAK YES를 제작할 것이며 T-50은 15년(지금은 17년)까지 생산에 들어갈 것입니다. 이 모든 것은 마구간에서 채찍질을 당한 노예와 그를 채찍질한 주인의 위협처럼 보입니다. 잠깐만 기다려주세요. 그러면 내가 갈퀴를 가져다가 당신을 위해 뭔가를 준비하겠습니다.
    그러니 먼저 이 호호호를 정리한 다음 시도해 보세요.
  37. 0
    30 7 월 2015 05 : 34
    약 XNUMX주 전에 채널을 돌리다가 RenTV를 발견했습니다. 그들은 사고와 기타 말도 안되는 영상을 보여주었습니다. 그래서 제가 배경으로 본 영상에서는 에크라노플레인 두 대가 "해리어"를 연상시키는 모양과 크기로 낮은 고도에서 편대를 이루어 물 위를 날아다니는 모습이 나오더군요...
  38. 0
    31 7 월 2015 17 : 24
    이 모든 것은 일부 출처에 대한 수다와 농담입니다 ekranoplan 아이디어의 자원은 엄청나지만 언덕 너머의 누군가가 그것을 군사 업무에 사용하고 우리 조타수가 움직이지 않을 때까지.