인도 - 프랑스 라팔 회담의 새로운 이슈
36 전투기 "Rafale"의 비용에 대한 프랑스와 인도의 불일치는 이제 인디언이 항공기의 항공 전자 공학의 일부를 다시 제작할 것을 요구함으로써 복잡해 지므로 앞으로는 국내 무기를 사용할 수 있다고보고합니다 TSAMTO Jane 's Differences Weekly를 참조하십시오.
"이 요구 사항에는 특히 현재 개발중인 장거리 공대공 미사일 (80 km) Astra의 잠재적 사용이 포함됩니다."- 출판물을 씁니다.
인도 방위 산업계 소식통에 따르면 "공군은 미래에 재 인증을하려는 것이 아니며 현재의 협상 과정에이 문제를 포함시킬 계획"이라고 밝혔다.
TSAMTO는 지난 달 전투기 가격에 대한 의견 불일치가 알려졌다 고 회상한다. 그들의 본질은 "인도 측은 50-6 억 달러로 추산되는 예상 계약 금액의 7 %의 보상 상쇄 패키지를 요구했다는 사실에 있습니다."
"처음에는 계산을위한 기본 가격은 2011 (110-120 백만 달러) 당의 프랑스 공군에 대한 구성에서 라팔 전투기의 비용이었습니다. 프랑스 측은 50 - 퍼센트 오프셋을 얻는 데있어서의 인도의 지속성과 결합 된 가격의 자연스러운 증가가 한 항공기의 현재 비용을 170-180 백만 달러로, 전체 패키지를 7 억 달러로 증가 시킨다고 말했다. (인도 Parrikar 국방부 장관의 최근 성명 제안 된 패키지는 이미 8 억 달러로 추산됩니다) "라고 설명합니다.
분쟁으로 항공기가 인도 된시기가 도래했습니다. 앞서 Parrikar는 "계약은 계약 체결 후 18 개월 후에 시작되며 전체 계약은 3 년 내에 완료 될 것"이라고 밝혔다. 그러나 프랑스 인들은 2 월과 4 월에 라팔리에서 계약을 맺은 이집트와 카타르를 "들여 보내"주문을 변경했다.
그럼에도 불구하고 인도는 다쏘 (Dassault)와 3 년 동안 협상을 진행해 왔기 때문에 선호도에 의존하고 있다고 TSAMTO는 지적했다.
"이 요구 사항에는 특히 현재 개발중인 장거리 공대공 미사일 (80 km) Astra의 잠재적 사용이 포함됩니다."- 출판물을 씁니다.
인도 방위 산업계 소식통에 따르면 "공군은 미래에 재 인증을하려는 것이 아니며 현재의 협상 과정에이 문제를 포함시킬 계획"이라고 밝혔다.
TSAMTO는 지난 달 전투기 가격에 대한 의견 불일치가 알려졌다 고 회상한다. 그들의 본질은 "인도 측은 50-6 억 달러로 추산되는 예상 계약 금액의 7 %의 보상 상쇄 패키지를 요구했다는 사실에 있습니다."
"처음에는 계산을위한 기본 가격은 2011 (110-120 백만 달러) 당의 프랑스 공군에 대한 구성에서 라팔 전투기의 비용이었습니다. 프랑스 측은 50 - 퍼센트 오프셋을 얻는 데있어서의 인도의 지속성과 결합 된 가격의 자연스러운 증가가 한 항공기의 현재 비용을 170-180 백만 달러로, 전체 패키지를 7 억 달러로 증가 시킨다고 말했다. (인도 Parrikar 국방부 장관의 최근 성명 제안 된 패키지는 이미 8 억 달러로 추산됩니다) "라고 설명합니다.
분쟁으로 항공기가 인도 된시기가 도래했습니다. 앞서 Parrikar는 "계약은 계약 체결 후 18 개월 후에 시작되며 전체 계약은 3 년 내에 완료 될 것"이라고 밝혔다. 그러나 프랑스 인들은 2 월과 4 월에 라팔리에서 계약을 맺은 이집트와 카타르를 "들여 보내"주문을 변경했다.
그럼에도 불구하고 인도는 다쏘 (Dassault)와 3 년 동안 협상을 진행해 왔기 때문에 선호도에 의존하고 있다고 TSAMTO는 지적했다.
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