처음으로 러시아 MiG-31은 공중에서 6번의 급유를 하면서 3시간 동안 비행했습니다.

8월 1 2015 185

중앙 군사 구역의 MiG-6 조종사는 공중에서 4 급유로 3km가 넘는 길이의 논스톱 31 시간 비행을했다고 채널 보고서 RT 지구 대표 Yaroslav Roshchupkin의 메시지.

"중앙군관구 조종사들은 오늘 국제육군경기대회 개막전까지 막 완료된 MiG-31BM 전투기-요격부대의 독특한 비행을 헌정했다."Roshchupkin이 말했다.

Domna 비행장-Sokol 비행장 경로를 따라 Transbaikalia에서 Saratov 지역까지의 긴 비행은 이러한 유형의 항공기 운영 관행에서 처음으로 수행되었습니다.

“과제를 완수한 승무원은 국가 포상을 위해 수여될 것입니다.”라고 경찰관은 덧붙였습니다.

185 댓글

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바이 코 누르

+26

1 8 월 2015 13 : 35

글쎄, 내가 뭐라고 말할 수 있니-잘 했어! 축하해요! "육군 국제 경기"에서의 승리를 기대합니다! 우리 모두에게 행운을 빕니다!
1. 육체의
  
  +48
  
  1 8 월 2015 13 : 39
  
  이해하지 못했습니다 : 4 (SIX) 시간에 6km ??? 미그-31??
  1. 아이 야이
    
    +28
    
    1 8 월 2015 13 : 45
    
    VIKI에서 :
    31기의 미사일과 4기의 외부 탱크를 장착한 MiG-3000의 경우 중간에 미사일을 발사하고 외부 탱크를 소진한 후 투하하고 부포를 발사하면 아음속 실용 항속거리는 3km, 비행 시간은 38시간 XNUMX분이다.
    
    외부 탱크와 축소된 PMK가 없는 아음속 실용 범위 및 지속 시간은 다음과 같습니다.
    
    미사일 제외: 범위 - 2480km, 지속 시간 - 2시간 44분;
    4 개의 미사일과 중간에 발사 : 범위 - 2400km, 지속 시간 - 2 시간 35 분;
    미사일 4발: 사거리 - 2240km, 지속 시간 - 2시간 26분.
    1. 고대의
      
      +27
      
      1 8 월 2015 15 : 13
      
      인용구 : Ay Yai
      VIKI에서 :
      
      "아침에"를 읽지 마십시오 .... "Vika"(Preobrazhensky 교수를 기억하십시오)
      
      1. 탱크의 경우 .. 잊어 버려
      2. 다른 모든 번호는 죄송합니다. "미디어의 에어 스페셜"에서 나온 완전한 "쓰레기"입니다.
      
      DURATION 또는 RANGE .. 중 하나가 있어야 합니다. 왜냐하면. 어디에서나 다른 비행 모드.
      
      높은 고도에서 Mig-31의 순항 모드는 0.85M입니다. 이제 실제 속도가 될 9-9.6 고도의 표준 대기 조건에 대해 게시하십시오 (얇은 화살표 KUS'a )
      
      그리고 귀하 또는 오히려 Vikina의 "범위 지속 시간"은 어디로 갈 것입니까?
      निष्ठापूर्वक,
      알렉산더, 여기 너. 당신은 31-35의 실수이므로 정정하겠습니다 ... 응? 저격병
      1. FID
        
        +29
        
        1 8 월 2015 15 : 40
        
        인용구 : 고대
        높은 고도에서 MiG-35의 순항 모드는 0.85M입니다.
        
        노인 포럼 채닌 여러분을 진심으로 환영합니다! 그를 더 쉽게 만들기 위해-0,85 당 10M은 000km / h에 해당합니다. 플러스 900 급유 (급유 중 작동 속도는 약 3-450km / h) ... 추가 산술 ...
        
        넥서스
        
        +3
        
        1 8 월 2015 16 : 19
        
        제품 견적 : SSI
        더 산술...
        
        건강하세요, 친애하는 SSI. 질문이 있습니다 ...
        내가 아는 한 MIG-31 엔진에는 추력 벡터 변경 모드가 없습니다. 따라서 동일한 SU-35S보다 기동성이 낮기 때문에 "도그 파이트"에 적합하지 않은 것으로 나타났습니다. 이 요격기는 당시 Amer의 "블랙버드"에 대응하기 위해 그러한 엄청난 속도 특성으로 의도적으로 설계되었음을 이해합니다...
        그러나 오늘날 속도 매개변수를 희생하지 않고 MIG-31을 위한 가변 추력 벡터가 있는 엔진이 있습니까?
        진정으로
        
        고대의
        
        +7
        
        1 8 월 2015 16 : 37
        
        제품 견적 : NEXUS
        내가 아는 한 MIG-31 엔진에는 추력 벡터 변경 모드가 없으므로 기동성이 동일한 SU-35S보다 낮기 때문에 "도그 파이트"에 적합하지 않은 것으로 나타났습니다.
        
        여기서 문제는 UHT 또는 OVT가 장착된 엔진뿐만 아니라 기체 설계 및 무게에도 있지만 복잡한 곡예 비행을 수행할 때 강도 제한 테스트는 현재 사망한 "A" 단계에서 수행되었지만 Valery Evgenievich Menitsky
        
        넥서스
        
        +4
        
        1 8 월 2015 16 : 45
        
        인용구 : 고대
        여기서 문제는 UVT나 OVT를 탑재한 엔진뿐 아니라 기체의 설계와 중량에서도,
        
        나는 문제가 엔진 자체뿐만 아니라 ... 현대 공중전의 현실에서 속도 만 있고 성능 특성이 좋은 새로운 미사일이 적을 "테이블에 얼굴"로 붙일 수 있다는 것을 이해합니다.
        진정으로
        
        고대의
        
        +21
        
        1 8 월 2015 18 : 07
        
        제품 견적 : NEXUS
        .그러나 현대 공중전의 현실에서 속도와 성능 특성이 좋은 새로운 미사일만으로 상대를 "표상에 엎드린" 자세로 찌르기에 충분합니까?
        
        MiG-31은 주로 STRATEGIC 항공모함을 요격하고 파괴하기 위해 만들어졌기 때문에 누군가를 붙일 수 있는 능력이 있습니다. 지붕 위
        
        g34tsdh
        
        0
        
        3 8 월 2015 03 : 46
        
        담배를 끊는 가장 쉬운 방법! 나는 이틀 만에 종료하고 내 인생을 근본적으로 바꿨습니다. 이제 모든 사람에게 조언하고 싶습니다. 블로그에서이 방법에 대해 배웠습니다-http://vurl.com/2zyz
        
        고대의
        
        +3
        
        1 8 월 2015 19 : 28
        
        제품 견적 : NEXUS
        .그러나 현대 공중전의 현실에서 속도와 성능 특성이 좋은 새로운 미사일만으로 상대를 "표상에 엎드린" 자세로 찌르기에 충분합니까?
        
        그리고 더 추가하겠습니다 .. 명확성을 위해 말하자면 ... MiG-31을 "개 덤프"에 가져 오지 않는 것이 좋습니다
        
        수-34도 아니다
        
        고대의
        
        +3
        
        1 8 월 2015 16 : 37
        
        제품 견적 : NEXUS
        내가 아는 한 MIG-31 엔진에는 추력 벡터 변경 모드가 없으므로 기동성이 동일한 SU-35S보다 낮기 때문에 "도그 파이트"에 적합하지 않은 것으로 나타났습니다.
        
        여기서 문제는 UHT 또는 OVT가 장착된 엔진뿐만 아니라 기체 설계 및 무게에도 있지만 복잡한 곡예 비행을 수행할 때 강도 제한 테스트는 현재 사망한 "A" 단계에서 수행되었지만 Valery Evgenievich Menitsky
        
        FID
        
        +12
        
        1 8 월 2015 16 : 49
        
        제품 견적 : NEXUS
        건강하세요, 친애하는 SSI. 질문이 있습니다 ...
        
        그리고 당신은 재채기하지 않고 안녕하세요! 무엇 때문에? MiG-31은 "도그 파이트"를 위해 의도되지 않았습니다 ... 초음속을 포함하여 CD 차단이 주요 작업입니다 (5M까지 날아가는 탄두가 목표라고 들었지만 모르겠습니다).
        
        넥서스
        
        +4
        
        1 8 월 2015 17 : 02
        
        제품 견적 : SSI
        무엇 때문에? MiG-31은 "도그파이트"용이 아닙니다.
        
        무거운 전투기 (예 : Raptor)를 호위 할 때 그의 전략가의 적이 보내지고 MIG (어떤 이유로 우리의 방공 시스템에서 볼 수없는 경우)는 기동성이 뛰어난 상대를 처리해야합니다 ...
        귀하의 소원에 대한 안부와 감사
        
        FID
        
        +7
        
        1 8 월 2015 17 : 10
        
        제품 견적 : NEXUS
        보낼 전략가의 적은 중전투기(예: 랩터)를 호위할 때입니다.
        
        글쎄요 ... 포식자는 전략가가 아니라 어디에서 날아갈까요? 전략가의 순항 미사일 (MiG-31)이 목표입니다 ...
        
        넥서스
        
        +2
        
        1 8 월 2015 17 : 13
        
        제품 견적 : SSI
        글쎄요 ... 포식자는 전략가가 아니라 어디에서 날아갈까요? 전략가의 순항 미사일 (MiG-31)이 목표입니다.
        
        그래서 결국 Raptors는 유럽으로 끌려 가고 있습니다. infa ... 그리고 미국인들은 B-1 보존을 파고 날개에 올려 놓았습니다 ...
        
        FID
        
        +8
        
        1 8 월 2015 17 : 26
        
        제품 견적 : NEXUS
        그래서 결국 Raptors는 유럽으로 끌려 가고 있습니다. infa ... 그리고 미국인들은 B-1 보존을 파고 날개에 올려 놓았습니다 ...
        
        기존의 방공은 작동하지만 "migars"와 "sushki"가 있습니다 ... 예를 들어 Tu-31이 B-128를 요격하기 위해 만들어졌지만 호위 전투기와 싸우지 않기 위해 52st는 순항 미사일을 요격하기 위해 만들어졌습니다 ...
        
        넥서스
        
        +1
        
        1 8 월 2015 17 : 39
        
        제품 견적 : SSI
        기존의 방공이 작동합니다.
        
        제품 견적 : SSI
        그리고 거기에 "미 가리"와 "건조"
        
        명백한
        
        제품 견적 : SSI
        31일은 순항미사일을 요격하기 위해 만들어졌고,
        
        즉, MIG-31은 KR의 파괴를 위해 날카롭게 만들어진 방공 시스템처럼 작동합니까?우리 요격기는 적 항공기와의 싸움을 포함하여 훨씬 더 광범위한 전문화를 가지고 있다고 생각합니다.
        제품 견적 : SSI
        Tu-128은 B-52를 요격하기 위해 만들어졌지만 호위 전투기와 싸우지는 않았습니다 ...
        
        강력하게 연대합니다.
        그건 그렇고, 나는 최근에 Sukhoi Design Bureau에 관한 영화를 봤습니다.그것은 벽 안에서 태어난 많은 항공기에 대해 이야기했습니다.하지만 T-4 Sotka에 대한 대화에 매료되었습니다.시리즈에 새로운 TU-160을 넣지 않는 것이 여전히 더 정확할 수도 있다는 생각으로 돌아가게 만든 문구가 있었지만 오히려 30 ... 새 항공기에는 약 4 %의 혁신이 포함되어 있고 T-95에는 4 %가 있습니다.T-XNUMX의 속도 매개 변수는 Lebed의 속도 매개 변수보다 높았습니다., 그리고 "weave"의 최신 버전에서는 비행 범위의 상당한 증가도 가정했습니다 .. 이 문제에 대한 귀하의 의견을 알고 싶습니다.
        
        FID
        
        +10
        
        1 8 월 2015 18 : 19
        
        제품 견적 : NEXUS
        새로운 TU-160 시리즈, 즉 "30"을 시리즈에 넣는 것이 더 정확할 수도 있습니다 ... 새로운 항공기에는 약 4 %의 혁신이 포함되어 있고 T-95에는 4 %가 포함되어 있습니다. 또한 T-XNUMX의 속도 매개 변수는 Lebed보다 높았으며 최신 버전의 "XNUMX 번째"에서는 비행 범위가 크게 증가했다고 가정했습니다 .. 이 문제에 대한 귀하의 의견을 알고 싶습니다.
        
        예, 그들은 아무것도 설치하지 않을 것입니다. 국가는 동일하지 않습니다 ... 그리고 T-4 ... Sukhoi는 자체 공장이 없었습니다. 각 설계국에는 자체 공장이 있었는데 실험용 공장이 아니라 직렬 공장이었습니다. Sukhoi를 제외한 각 공장은 디자인 국의 지점입니다. 경험이 풍부한 공장 만 있습니다 ( "큰"공장에 대해 이야기하고 "작은"공장에는 Sukhoi 공장이 있습니다). 그러나 다른 디자인 국을 위해 공장을 재구성하는 것은 문제입니다 ... 음, 참신함의 95 %는 많이 있습니다 ... 산업 재구성 ??? 플러스 티타늄, 동시에 기억한다면 "금붕어"가 나왔고 정부는 전망이 불확실한 핵 잠수함이나 초음속 폭격기 중 어느 것이 더 나은지 결정할 수 없었습니다.
        
        넥서스
        
        +3
        
        1 8 월 2015 18 : 29
        
        제품 견적 : SSI
        .음, 그리고 95% 참신함은 아주아주..
        
        바로 세르게이 이바노비치입니다!
        
        제품 견적 : SSI
        그리고 다른 디자인 국을 위해 공장을 재구성하는 것이 문제입니다 ..
        
        하지만 처음부터 전체 인프라를 구축하고 Swans 생산을 위한 전문가를 모집하는 것이 문제가 되지 않습니까?
        제품 견적 : SSI
        플러스 티타늄, 동시에 기억한다면 "금붕어"가 나왔고 정부는 전망이 불확실한 핵 잠수함이나 초음속 폭격기 중 어느 것이 더 나은지 결정할 수 없었습니다.
        
        그러나 그들은 그랬고 정체되지 않았습니다!그게 내가 말하는 것입니다.그리고 티타늄 생산, 그것으로 작업, 국가 및 다른 지역에서 동일한 용접, 오, 얼마나 유용합니까 (동일한 조선에서도) ).
        내 의견의 과도한 충동에 대해 존경과 죄송합니다.
        
        FID
        
        +2
        
        1 8 월 2015 18 : 52
        
        제품 견적 : NEXUS
        하지만 처음부터 전체 인프라를 구축하고 Swans 생산을 위한 전문가를 모집하는 것이 문제가 되지 않습니까?
        
        Kazan 공장은 GI와 병렬로 재구성되었습니다. 이것은 KAPO 영토에있는 Tupolev 설계 국의 지점 인 Tupolev 공장이며 Tu-22M3 출시와 동시에 공장 직원은 Tu-160에 대한 교육을 받았습니다. 일반적으로 시간이 많이 걸리지 않았습니다 ... 저를 믿으십시오 ...
        
        논리
        
        +4
        
        1 8 월 2015 21 : 48
        
        제품 견적 : NEXUS
        
        정확히 세르게이 이바노비치입니다!
        
        친애하는 NEXUS, 경계하는 완전한 무능함을 포착한 것은 이번이 처음이 아닙니다... XNUMX년 전이라면 이해했을 것입니다. 하지만 오늘은 집을 떠나지 않고도 학습을 취소하고 졸업장을 받을 수 있습니다. 나는 신이 이해하지 못한다
        Rockwell B-1 Lancer - 첫 비행 1974- 모든 수정 104 - 실용 범위 12000 km - 전투 하중 34 톤.
        Tu-160 - 첫 비행 1981- 생산 (8 프로토 타입과 함께) 35 - 실용 범위 12300 - 전투 하중 45 톤.
        
        XB-70 발키리 - 첫 비행 1964- 생산 2 - 최대 속도 3187km / h - 실용 범위 6900km - 전투 하중 29t.
        T-4 - 첫 비행 1972- 다양한 수정이 이루어짐 4 - 최고속도 3200km/h(추정) - 실용사거리 6000km(추정) - 전투하중 19톤(추정)
        나는 당신이 그들의 외모를 온라인으로 볼 수 있고 그들의 눈에 띄는 시각적 유사성을 확인할 수 있다고 생각합니다!
        
        넥서스
        
        +3
        
        2 8 월 2015 02 : 42
        
        인용구 : 논리적
        친애하는 NEXUS, 내가 완전한 무능함을 접한 것은 이번이 처음이 아닙니다 ...
        
        미안하지만 당신은 무엇이든 누구든지 잡을 수 있습니다. 그것은 당신의 권리입니다.
        인용구 : 논리적
        XNUMX년 전이라면 이해했을 텐데 집을 떠나지 않고도 배움을 잊고 졸업장을 받을 수 있는 오늘날
        
        당신과 같은 존경받는 전문가에게 무례하게 들리려는 뜻은 아니지만 그렇게 해서 학위를 취득했습니까?
        인용구 : 논리적
        Rockwell B-1 Lancer - 첫 비행 1974 - 모든 수정은 104 - 실용 범위 12000 km - 전투 하중 34 톤으로 이루어졌습니다.
        Tu-160 - 첫 번째 비행 1981 - 생산 (8 프로토 타입과 함께) 35 - 실용 범위 12300 - 전투 하중 45 톤.
        
        친애하는 Logical, 당신은 이제 폭탄 하중이 같지 않고 속도 특성이 비교할 수없는 항공기를 비교하고 있습니다.물론 인터넷을 돌아 다니면서 이미 자신을 훌륭한 전문가라고 생각한다는 것을 알고 있지만 제조 연도가 아니라 amers 항공기와 비교하여 우리 기계의 품질 및 성능 특성에 대해 이야기하고 있습니다.그리고 당신은 Wikipedia에서 계산을 그리는 데 게으르지 않았습니다.
        그리고 참고로 저는 존경하는 알렉산더와 세르게이 이바노비치와 논쟁을 벌인 것이 아니라 T-4와 TU-160의 생산 재개라는 주제를 다루면서 동시에 서로 과시하지 않고 최대한 서로를 존중하는 토론을했습니다.
        진정으로
        
        논리
        
        +3
        
        2 8 월 2015 07 : 43
        
        제품 견적 : NEXUS
        친애하는 로지컬씨, 당신은 이제 폭탄 적재량이 정확히 같지 않고 속도 특성이 비교할 수 없는 항공기를 비교하고 있습니다.
        
        너의 말도 안되는 변명이 얼마나 좋아 당신은 그들이 다른 색상을 언급하는 것을 잊었습니다
        
        즉, amers의 경우 백조 같은 건 없어
        
        어떻게 "나가"더라도 V-1과 TU-160이 비슷하다는 사실은 이것을 바꾸지 않습니다!
        제품 견적 : NEXUS
        ,하지만 나는 발행 연도에 대해 이야기하지 않았으며 수량에 대해 이야기하지 않았습니다.
        
        당신은 sly 'im 퍼프 yo 30 필요할 것입니다. 그게 전부입니다. 40"몇 년 동안 여기에서 "퍼프"해야 하는 사람은 우리라는 것을 방금 보여 줬습니다!; 그리고 그 숫자는 당신의 의견으로는 아무 의미가 없습니까?
        
        제품 견적 : NEXUS
        , 그러나 amers 항공기와 비교하여 당사 기계의 품질 및 성능 특성에 대해
        
        당신이 말하는 품질은 무엇입니까? 그러나 t-4 및 XB-70의 성능 특성은 어떻습니까? 구독 취소를 잊었을 것입니다.
        
        제품 견적 : NEXUS
        참고로 저는 존경받는 Alexander 및 Sergey Ivanovich와 분쟁이 없었지만 T-4 및 TU-160 생산 재개 주제에 대해 논의한 토론이었습니다.
        
        당신이 쓴 내용을 이해하지 못한다면 다음과 같이 핵심 문구를 강조하겠습니다. 특정 의미적 부하당신의 이 댓글에 맞지 않는
        
        바로 세르게이 이바노비치입니다!백조 같은 것이 없다면,그리고 "직조"하기 전에 그들은 30년 동안 또는 심지어 40년 모두를 부풀려야 할 것입니다.그리고 가득 차 있지 않으면 마시지 않으면 마시지 않을 것입니다.
        
        정정자
        
        0
        
        3 8 월 2015 19 : 39
        
        최신 탄소 플라스틱은 티타늄보다 강하고 가볍습니다.
        
        고대의
        
        +4
        
        1 8 월 2015 18 : 10
        
        제품 견적 : NEXUS
        무거운 전투기 (예 : Raptor)를 호위 할 때 그의 전략가의 적이 보내지고 MIG (어떤 이유로 우리의 방공 시스템에서 볼 수없는 경우)는 기동성이 뛰어난 상대를 처리해야합니다 ...
        
        적이 전략가를 보내는 곳 .. 랩터는 그곳으로 날지 않습니다 ... 이것은 유럽이나 일본에서만 가능하지만 이러한 방향으로 다른 세력과 수단이 있습니다.
        
        넥서스
        
        +4
        
        1 8 월 2015 18 : 32
        
        인용구 : 고대
        적이 전략가를 보내는 곳 .. "랩터"는 날지 않습니다 ...
        
        배 아래에서 랩터스는 일종의 유럽으로 몰리고 있습니다.
        인용구 : 고대
        음, 이 영역에는 다른 힘과 수단이 있습니다.
        
        동의하지만 한 가지 점이 있습니다-수적 우월성 그리고 인터셉터는 용도를 변경하거나 오히려 책임을 확장 할 수 있습니다
        당신은 항상 그렇듯이 논쟁을 위해 +
        진정으로
        
        tol100v
        
        +4
        
        1 8 월 2015 17 : 57
        
        제품 견적 : SSI
        무엇 때문에? MiG-31은 "도그파이트"용이 아닙니다...
        
        나머지는 발레를 보여주세요. 그리고 31 일은 그 일을 할 것입니다!
        
        tol100v
        
        +1
        
        1 8 월 2015 17 : 42
        
        제품 견적 : NEXUS
        그러나 오늘날 MIG-31용 엔진이 있습니까?
        
        오래된 엔진을 사용하더라도 MiG-31은 나머지 SGA 쓰레기보다 낫습니다! 그의 임무: 발견, 호위 및 파괴! 그리고 다른 모든 성능 특성을 고려하면 자동차는 여전히 날 수 있습니다!
        
        veksha50
        
        +4
        
        1 8 월 2015 18 : 01
        
        제품 견적 : NEXUS
        따라서 기동성이 동일한 SU-35S보다 낮기 때문에 "개 싸움"에 적합하지 않다는 것이 밝혀졌습니다.
        
        어떤 이유로 든 인터셉터는 "개"덤프를위한 것이 아니라 항상 최전선 전투기가 많은 것 같았습니다.
        
        내가 틀렸을 수도 있습니다 ... 하지만 그는 그들과 싸우기 위해 전투기가 아닌 사람을 가로 챌 것입니다 ... 전략가, 정보 장교, KR ...
        
        넥서스
        
        +3
        
        1 8 월 2015 18 : 09
        
        제품 견적 : veksha50
        그러나 결국 그는 그들과 싸우기 위해 전투기가 아닌 사람을 가로 챌 것입니다 ... 전략가, 정보 장교, KR ...
        
        나는 항상 같은 방식으로 생각했지만 ... 우리는 통일과 넓은 프로필의 세계에 살고 있습니다. 그리고 이것이 오늘날의 현실입니다 MIG-31이 처음 만들어졌을 때보다 훨씬 더 널리 사용될 것이라는 결론에 도달한 순간이었습니다.
        진정으로 + 너
        
        알렉세이 RA
        
        0
        
        3 8 월 2015 15 : 43
        
        제품 견적 : NEXUS
        나는 이 인터셉터가 Amer의 "블랙버드"에 대응하기 위해 당시 그러한 엄청난 속도 특성으로 의도적으로 설계되었다는 것을 이해합니다...
        그러나 오늘날 속도 매개변수를 희생하지 않고 MIG-31을 위한 가변 추력 벡터가 있는 엔진이 있습니까?
        
        MiG-31은 최대 작동 과부하인 EMNIP, 5개를 가지고 있습니다. 그에게 UVT는 어디에 있습니까?
        
        MiG-31은 하늘을 나는 S-300입니다. 그가 공중전에 뛰어드는 것은 절대적으로 금기입니다.
        
        고대의
        
        +18
        
        1 8 월 2015 16 : 30
        
        제품 견적 : SSI
        노인 포럼 채닌 여러분을 진심으로 환영합니다!
        
        아주 아주 단호하게 그래서 당신은 그에게 말했고 모든 것이 .. 말했습니다
        세지 않아도 돼
        
        듀티 링크의 "강화"는 준비 3 번으로 옮겨졌고 ... "DLS DZ에서 휴식을 취했습니다.
        
        어비스 5974
        
        +3
        
        1 8 월 2015 19 : 10
        
        Ooooh .. 우리 생물은 여전히 검은 색이고 똑같은 두 개로는 충분하지 않습니다!
        
        FID
        
        +3
        
        1 8 월 2015 20 : 40
        
        인용구 : 고대
        "DLS DZ에서 쉬도록 보냈습니다.
        
        근무중인 승무원의 집입니까? 그리고 나는 군사 약어의 습관을 잃었습니다 ...
        
        창
        
        +3
        
        1 8 월 2015 17 : 00
        
        FID
        그를 더 쉽게 만들기 위해-0,85 당 10M은 000km / h에 해당합니다.
        
        + 특정 숫자의 경우, 그렇지 않으면 고대 숫자에만 힌트가 있습니다 ..
        그리고 그건 어때?
        ..크루징 Mig-35
        ??
        
        고대의
        
        +3
        
        1 8 월 2015 18 : 17
        
        제품 견적 : Lance
        + 특정 숫자의 경우, 그렇지 않으면 고대 숫자에는 힌트만 있습니다.
        
        계산하기에는 너무 게으른가요? 그리고 나는 "그림"을보고 즉시 잊어 버렸습니다 .. 대화 내용이 무엇인지, 그래서 내가 나 자신을 세었을 때 동시에 실수를 저질렀 고 이전에 조건을 더 깊이 파고 들었을 때 다시 세었습니다. ..보고 사람이 스스로 알아낼 것입니다 .... 이것이 정상적인 교육을받는 것이 시험과 다른 점입니다
        
        제품 견적 : Lance
        그리고 그건 어때?
        
        OS, 이해합니까, 8 및 RAM 2 기가 ... 손가락 뒤에 .. 변경해야합니다
        물론 틀렸어, MiG-31+!
        
        저격병
        
        +2
        
        1 8 월 2015 18 : 45
        
        인용구 : 고대
        물론 틀렸어, MiG-31+!
        
        그래서 이미 수정했습니다 ... 실수라는 것을 깨달았습니다 ...
        
        댓글이 삭제되었습니다.
        
        창
        
        +1
        
        1 8 월 2015 19 : 28
        
        글쎄요, 신에게 감사합니다. 그렇지 않으면 성능 특성에 들어갔습니다
        
        창
        
        +1
        
        1 8 월 2015 19 : 50
        
        그건 그렇고, 주제의 nitpick, 이제 많은 건배 기사 외에 35 일의 전망에 대해 듣습니까?
        그리고 그가 MAKS에서 "날개를 휘두르는"방법을 볼 때마다 캠페인은 동일합니다 ..
        
        창
        
        0
        
        1 8 월 2015 21 : 36
        
        ..그리고 침묵...
        
        FID
        
        +4
        
        1 8 월 2015 21 : 55
        
        제품 견적 : Lance
        ..그리고 침묵..
        
        MiG-35에 대해 이야기하고 있습니까? 글쎄요, 우리는 Sukhoi의 회사 만 선호합니다 (P.O. Sukhoi가 살아 있다면 그는 이것에 대해 행복하지 않을 것입니다) ... 35 일은 테스트 중이며- "국방부는 빠르면 2016 년에 첫 번째 항공기가 군대에 들어갈 수 있다고 밝혔습니다. "항공기 개발 및 테스트가 완료 될 때까지 구매가 불가능합니다. 잠정적으로 2016 년부터 구매가 가능할 것입니다. "그런 성명은 총사령관이 말했습니다. 군대의 - 러시아 공군 빅토르 본다레프 대령"
        그들은 그것을 할 수 있거나 할 수 없습니다-우리 삶의 현실 ...
        
        SSR
        
        +1
        
        1 8 월 2015 23 : 43
        
        제품 견적 : Lance
        그건 그렇고, 주제의 nitpick, 이제 많은 건배 기사 외에 35 일의 전망에 대해 듣습니까?
        그리고 그가 MAKS에서 "날개를 휘두르는"방법을 볼 때마다 캠페인은 동일합니다 ..
        
        MiG-29가 양초를 들고 올라가서 새로운 MiG-35에 등유 증기를 흡입하는 영어 비디오가 있을지 누가 압니까?
        
        창
        
        +1
        
        1 8 월 2015 23 : 46
        
        감사합니다 ((Woz, 이제 거기 ..
        
        FID
        
        +1
        
        1 8 월 2015 23 : 57
        
        제품 견적 : Lance
        감사합니다 ((Woz, 이제 거기 ..
        
        그리고 그가 어디에 있어야하는지, 모든 것이 거기에 있고, 2020은 아직 오지 않았습니다 (o) ....
        
        창
        
        +1
        
        2 8 월 2015 01 : 54
        
        예, 21 세기 "Kuzkina의 어머니"는 이제 방송입니다. 예전에는 특정상품이었는데 지금은 달력에 따라 날짜가 ..
        
        tol100v
        
        +1
        
        1 8 월 2015 17 : 27
        
        제품 견적 : SSI
        .. 추가 산술 ...
        
        명확히 해주세요! XNUMX~XNUMX개의 지구를 위해 요격기를 운전하시겠습니까? 재미있는!
        
        FID
        
        +8
        
        1 8 월 2015 17 : 36
        
        제품 견적 : Tol100v
        명확히 해주세요! XNUMX~XNUMX개의 지구를 위해 요격기를 운전하시겠습니까?
        
        그래서 그들은 증기 기관차로 운반하지 않고 Aviadarts 또는 "게임"으로 날아갔습니다. 여기에서 An-158은 물론 급유와 함께 자체 힘으로 키예프에서 쿠바로 날아 갔고 Urals 때문에 Migi는 ...
        
        창
        
        +2
        
        1 8 월 2015 17 : 59
        
        당신은 멀리 떨어져 있을 필요가 없습니다. 공기 전선을 덮고 오랫동안 순찰 구역에 머물 수 있어야 합니다.
        
        가장 큰 전투 효과는 자동 정보 교환 기능이 있는 자동 제어 시스템을 통해 정보 상호 작용으로 상호 연결된 31대의 MiG-518의 그룹 행동에 의해 달성됩니다. 그룹 항공기 간의 전술 정보 자동 교환은 최대 200km 거리에서 APD-XNUMX 데이터 전송 장비를 사용하여 수행됩니다.
        ...
        APD-518 항공기 그룹의 데이터 전송 장비는 다른 항공기(예: MiG-23MLD, MiG-29, Su-27 등)를 자동으로 타겟팅하고 최대 4km 거리에서 서로 원격으로 최대 31대의 MiG-200 그룹의 일부로 mini-AWACS 모드에서 작동할 수 있습니다.최대 800-900km 폭의 전면 레이더 제어).
        
        북극 테마를 감안할 때 이러한 작업을 정기적으로 수행하는 능력은 매우 중요합니다.
        
        고대의
        
        +4
        
        1 8 월 2015 18 : 35
        
        제품 견적 : Lance
        순찰 지역에 오랫동안 머물 수 있어야 합니다.
        
        매달리지 말고 .. 사격 ... 차는 헬리콥터가 아닙니다
        
        제품 견적 : Lance
        공중 전선을 덮는 것:
        
        최전선(및 그 위의 공역)을 덮는 것은 FRONT 전투기의 책임입니다.
        추가 - "APD-518 항공기 그룹의 데이터 전송 장비는 다른 항공기(슬레이브, 예: MiG-23MLD, MiG-29, Su-27)를 자동으로 타겟팅할 수 있습니다." 어떻게 .. " 더 부드럽다"라고 말하면 일반적으로 이해합니다.
        
        창
        
        +1
        
        1 8 월 2015 18 : 48
        
        고대의
        
        제품 견적 : Lance
        순찰 지역에 오랫동안 머물 수 있어야 합니다.
        
        달지 말고 .. 연발 ... 차는 헬리콥터 윙크가 아닙니다
        
        제품 견적 : Lance
        공중 전선을 덮는 것:
        
        최전선(및 그 위의 공역)을 덮는 것은 FRONT 전투기 병사의 책임입니다.
        추가 - "APD-518 항공기 그룹의 데이터 전송 장비는 다른 항공기(슬레이브, 예: MiG-23MLD, MiG-29, Su-27)를 자동으로 타겟팅할 수 있습니다." 어떻게 .. " 더 부드럽다"라고 말하면 일반적으로 이해합니다.
        
        알았어.
        
        Pedantry (이탈리아어 pedare에서 교육하기 위해)는 삶의 다양한 영역에서 발생하는 현상이지만 대부분 장학금 및 교육 활동을 동반합니다. pedant는 형식 때문에 내용을 보지 못하고 평범한 질서를 사소한 일로 질투하고 정신 발달과 진보에서 완전히 물러나는 사람입니다.
        
        창
        
        0
        
        1 8 월 2015 19 : 16
        
        용어에 대한 pedantry 재생
        
        1.
        
        고대의
        매달리지 말고 .. 사격 ... 차는 헬리콥터가 아닙니다
        
        위대한 애국 전쟁 참전 용사 조종사 회고록에서 "라마"와 같은 문구가 자주 발견됩니다. 걸려 우리의 위치에.
        즉, 정찰 "Focke-Wulf 189"- HELICOPTER?! 피가세 ..
        2.
        
        고대의
        최전선(및 그 위의 공역)을 덮는 것은 책임입니다. 앞쪽 전투기 군인
        추가 - "APD-518 항공기 그룹의 데이터 전송 장비는 다른 항공기(추종자, 예를 들어, MiG-23MLD, MiG-29, Su-27
        
        그리고 이것들은 무엇입니까? 최전방 아님?
        
        고대의
        
        0
        
        1 8 월 2015 19 : 36
        
        제품 견적 : Lance
        위대한 애국 전쟁 참전 용사 조종사 회고록에서
        
        "놀다"? 하나님의 축복이 있기를 그 당시에는 아직 헬리콥터가 없었지만 프레임은 .. 실제로 속도는 .. 거의 헬리콥터입니다. 그리고 그녀는 당신이 원하는대로 작은 회전 반경으로 원을 그리며 걸었습니다. "매달리다"라는 표현이 나온 곳입니다.
        
        제품 견적 : Lance
        MiG-23MLD, MiG-29, Su-27
        
        다른 사람은 없지만 다른 사람은 ... 예, 최전선이므로 APD-518과이 최전선 전투기의 "자동 안내"에 대해 이야기하고 있습니다 (uff, 내가 썼습니다, 이미 나 자신 ... "나쁘게되었습니다" )
        
        창
        
        +1
        
        1 8 월 2015 19 : 57
        
        우리는 31번째 비스라는 사실에 대해 이야기하고 있습니다. 왜, 기사 주제에 급유가 필요합니다.
        
        고대의
        
        +3
        
        1 8 월 2015 18 : 28
        
        제품 견적 : SSI
        그들을 운반하기 위해 증기 기관차에 있지 않습니다.
        
        그리고 사람은 다른 방법이 있다고 생각합니다. 최근에는 "앵무새"... "그들은 논의했습니다
        
        고대의
        
        +2
        
        1 8 월 2015 18 : 20
        
        제품 견적 : Tol100v
        명확히 해주세요! XNUMX~XNUMX개의 지구를 위해 요격기를 운전하시겠습니까? 재미있는!
        
        약 5km의 거리에서 .. "먼 땅을 쫓는 것"입니까?
        그리고 새로운 작전 지역으로, 새로운 위협적인 방향으로, 공격으로부터 벗어날 수 있는 방법으로 재배치하는 것은 어떻습니까?
        아니면 이런 식으로 만 "소형 항공"이 이전되고 재배치된다고 생각하십니까?
      2. 넥서스
        
        +5
        
        1 8 월 2015 15 : 56
        
        인용구 : 고대
        "아침에"를 읽지 마십시오 .... "Vika"(Preobrazhensky 교수를 기억하십시오)
        
        인용구 : 고대
        2. 다른 모든 번호는 죄송합니다. "미디어의 에어 스페셜"에서 나온 완전한 "쓰레기"입니다.
        
        친애하는 고대인 여러분, 반갑습니다.
        Wikipedia가 Amer 리소스라는 사실과 데이터로 가득 차 있다는 사실을 고려할 때 제 주인이 "낙타가 조금 갔다"고 말했듯이 실례합니다. (당신의 프랑스어는 여전히 완벽하기를 바랍니다. ), 그러면 대부분의 데이터를 참조하면 순진함의 높이입니다.
        다른 모든 것에서 나는 당신에게 동의합니다.
        안부
        
        고대의
        
        +4
        
        1 8 월 2015 16 : 39
        
        제품 견적 : NEXUS
        그런 다음 대부분의 데이터를 참조하는 것은 순진함의 높이입니다.
        
        반갑습니다, 친애하는 NEXUS
        
        진실은 당신의 입을 통해 말합니다 .. 그리고 진실뿐만 아니라 첫 번째 인스턴스의 진실
        
        넥서스
        
        +4
        
        1 8 월 2015 16 : 51
        
        인용구 : 고대
        반갑습니다, 친애하는 NEXUS
        
        그리고 친애하는 고대인에게 인사드립니다 Andrey라고 부르세요. 둘 이상의 분쟁이 있으므로 더 정확할 것입니다. 여기서 마셨다
        그래서 저는 Wikipedia의 숫자로 작업하지 않습니다. 그들은 결국 적을 거짓말합니다.
        안부
        
        FID
        
        +8
        
        1 8 월 2015 17 : 00
        
        제품 견적 : NEXUS
        그래서 저는 Wikipedia의 숫자로 작업하지 않습니다. 그들은 결국 적을 거짓말합니다.
        
        당신이 절대적으로 맞습니다, Andrei (당신이 그렇게 부르도록 허락한다면)! 마치 울타리에 .... 쓰여 있고 장작이 있습니다!
        
        넥서스
        
        +6
        
        1 8 월 2015 17 : 07
        
        제품 견적 : SSI
        당신이 절대적으로 맞습니다, Andrei (당신이 그렇게 부르도록 허락한다면)! 마치 울타리에 .... 쓰여 있고 장작이 있습니다!
        
        실례합니다, 부끄럽게도, 친애하는 SSI, 당신의 중간 이름이 무엇인지 모르겠습니다 그리고 창은 이미 너무 많은 토론에서 깨졌기 때문에 별명으로 camillefo가 아닙니다.
        안부
        
        FID
        
        +6
        
        1 8 월 2015 17 : 37
        
        제품 견적 : NEXUS
        실례합니다, 부끄럽게도, 당신의 중간 이름이 뭔지 모르겠어요, 친애하는 SSI
        
        Sergey Ivanovich, 나는 서로를 알게 될 것입니다!
        
        넥서스
        
        +3
        
        1 8 월 2015 17 : 41
        
        제품 견적 : SSI
        Sergey Ivanovich, 나는 서로를 알게 될 것입니다!
        
        아주 좋아요, 세르게이 이바노비치 우린 친숙해질거야.
        
        저격병
        
        +10
        
        1 8 월 2015 18 : 50
        
        너희들에게 소품! 교양있는 사람들이 어떻게 의사 소통하는지 사이트에서 이미 잊었습니다 ... 점점 더 그들은 얼굴을 부르려고 노력하고 이미 당신의 대화를 읽고 내 영혼을 쉬었습니다 !!!
        
        고대의
        
        +3
        
        1 8 월 2015 19 : 40
        
        제품 견적 : 저격
        점점 더 그들은 당신의 대화를 읽고 영혼이 쉬는만큼 전화를 걸기 위해 노력합니다 !!!
        
        Nikolai, 친애하는 ... 음, 어떤 종류의 결혼식 .. 싸움없이? 그것은 "맥주없는 보드카 .. 돈이 빠져 나가는 것"과 동일하거나 ... 그들은 말하고, 말하고, 모든 것이 무리에 있었다 .. 음, 분산하자 ... 그만 .. 우리가 분산하는 방법 ... 그리고 "말하기"?
        
        저격병
        
        +3
        
        1 8 월 2015 19 : 43
        
        인용구 : 고대
        ..그리고 "말하다"?
        
        음 그냥...? 귀하의 버전이 훨씬 더 좋지만. 실생활의 부정성은 지붕을 통과하지만 인터넷에서는 긴장을 풀고 친구를 사귈 필요가 있습니다. 특히 누구와 맞서기 때문입니다! 불행히도 아직 아무도 미국을 취소하지 않았습니다 ... 항상 그렇습니다-하나는 열릴 것이고 그 후 전 세계는 고통을 겪습니다 ...
        
        펠트 라디스트
        
        +3
        
        1 8 월 2015 19 : 56
        
        제품 견적 : 저격
        점점 더 그들은 당신의 대화를 읽고 영혼이 쉬는만큼 전화를 걸기 위해 노력합니다 !!! 음료수
        
        마찬가지로 의사 소통, 청구, 풍요 로움, 음, 그리고 많은 것들. . 우리는 과시에서 분해되었습니다.
        
        FID
        
        +7
        
        1 8 월 2015 20 : 25
        
        인용구 : Bort Radist
        우리는 과시에서 분해되었습니다.
        
        "Wiki 전문가"와 관리자는 과시 대결로 자신을 즐겁게합니다 ... 게다가 포럼에서만 소리를 지르는 "애국자"라는 소위 "애국자"는 인생에서 유용한 일을하지 않았습니다 ...
        
        고대의
        
        +3
        
        1 8 월 2015 18 : 44
        
        제품 견적 : SSI
        마치 울타리에 .... 쓰여 있고 장작이 있습니다!
        
        Seryozha가 있습니다 .. 카네이션 (어 .. 엄마가 말했다 ... 아들을 어디에도 붙이지 마십시오 .. .. "그것"이 서명되어 있어도 "
        
        고대의
        
        +4
        
        1 8 월 2015 18 : 41
        
        제품 견적 : NEXUS
        저를 Andrey라고 부르시면 더 정확할 것입니다. 아마도 둘 이상의 분쟁이 있고 여기서 마셨을 것입니다.
        
        만나서 반가워요 글쎄요, 저는 ..... 그 유명한 영화에서 가장 위대한 배우 중 한 명으로서 "그리고 그 이름은 .... 내 이름은 그것을 부르기에는 너무 유명합니다 .."라고 말했습니다.
        그냥 놀림
        그것은 "Alexander-2"일 수도 있고, 고대의 것일 수도 있고, 오래된 후추 통이나 폐허 일 수도 있습니다 ... 모든 것이 잘 될 것이고 .. 진실에 해당합니다
        
        글쎄, 기사가 Domna를위한 것이기 때문에 .... 이것은 공군 기지의 사진입니다 (또는 오히려 넓은 주차장 또는 그룹 하나, 이제 도대체 그들이 "이름 이름"을 어떻게 이해하는지)
      3. 알렉세이 _K
        
        +1
        
        1 8 월 2015 18 : 09
        
        인용구 : 고대
        "아침에"를 읽지 마십시오 .... "Vika"(Preobrazhensky 교수를 기억하십시오)
        
        물론 적 Vika가 우리를 오도 할 수 있다는 데 동의합니다. 다만, "KB MIG" 공식 홈페이지에 제시된(완전하지 않은) 정보는 위키에 있는 정보와 완전히 일치합니다.
        사실 Vika는 확인하기 쉬운 정보를 잘못 전달하지 않습니다.
        
        FID
        
        +2
        
        1 8 월 2015 18 : 35
        
        제품 견적 : Алексей_К
        "KB MIG" 공식 홈페이지에 있는 Vic의 정보와 완전히 일치합니다.
        
        설계국 홈페이지에는 보통 계산된 데이터와 시험비행 데이터가 올라와 있는데(보통은 맥스 데이터다) 양산기의 경우 낮은 값이다. 생산 항공기는 수제 항공기와 다소 다릅니다 ...
      4. eagle11
        
        +4
        
        2 8 월 2015 03 : 39
        
        순항 모드에 대해서는 동의하지만 속도와 고도에 대해서는 ... "입문서"와 "교사"가 가르친대로 비행 고도는 최대 범위 7300-9500입니다 (거짓말하지 않기 위해 "mandrichka"를 염탐했습니다). 아시다시피 연료가 떨어지면 등반이 진행됩니다. 속도도 마찬가지입니다. 그러나 운반 중에는 원칙적으로 정해진 비행 수준과 주어진 속도로 비행하므로 소비가 증가합니다.
        한 번은 운동 중에 MiG-31의 승무원이 비행 수준 9000을 차지하기를 "원하지"않고 애프터 버너를 허용하도록 요청한 적이 있습니다. 다른 문제에서는 "baboon"이 27으로 보냈을 때 Su-12000과 같은 노래가 서스펜션에 가득 차 있고 XNUMX이 있습니다.
        아시다시피 공중 급유는 아음속 모드에서 실제 천장의 고도와 속도에서 멀리 떨어져 수행됩니다.
        일반적으로 급유는 3000-5000m의 고도에서 수행되며 공기 밀도는 더 높고 항공기는 더 강력하고 민첩하며 속도는 약 500-600km / h의 유조선 속도에 의해 제한됩니다. 또한 연료 보급은 구역 (일반적으로 우리를 위해) 또는 경로 (일반적으로 amers 전술가, 특히 바다를 가로 질러 비행 할 때 유조선이 사람들과 함께 비행하는 경우)에서 수행됩니다.
        글쎄, 바람은 취소되지 않았으며 물론 높은 고도에서 (일반적으로 표시된 경로를 따라 비행하는 경우) 그다지 영향을 미치지 않지만 6000 이하에서 (여기서는 서쪽으로 비행 할 때 역풍이 분다는 것을 기억하는 것이 적절합니다) 따라서 그러한 지속 시간이 얻어집니다.
  2. ALABAY45
    
    +7
    
    1 8 월 2015 13 : 46
    
    + 주 상! 뒤로 날아갔을까요? 글쎄요, 학교 때부터 제트 추진의 개념에 문제가 있었어요 ...
    1. 고대의
      
      +10
      
      1 8 월 2015 15 : 19
      
      제품 견적 : ALABAY45
      + 주 상!
      
      우리는 곧 RP로의 계획된 비행과 비행장의 RTS 비행이 적어도 "메달 오브 네스테로프"라는 점에 도달할 것입니다.
      모두 슬프다,+!
    2. 창
      
      +1
      
      1 8 월 2015 16 : 54
      
      ALABAY45
      + 주 상! 뒤로 날아갔을까요? 글쎄요, 학교 때부터 제트 추진의 개념에 문제가 있었어요 ...
      
      원뿔에 들어가기 위해 40 톤의 "새"로 한 번에 세 번 출격하는 것 같습니다. 이것은 끌기 위해 세 번의 "정지"가 아닙니다 ...
      
      아마도 동시에 그들은 다른 전투기와의 상호 작용에 대해 작업했습니다.
      
      가장 큰 전투 효과는 자동 정보 교환 기능이 있는 자동 제어 시스템을 통해 정보 상호 작용으로 상호 연결된 31대의 MiG-518의 그룹 행동에 의해 달성됩니다. 그룹 항공기 간의 전술 정보 자동 교환은 최대 200km 거리에서 APD-XNUMX 데이터 전송 장비를 사용하여 수행됩니다.
      ...
      APD-518 항공기 그룹의 데이터 전송 장비는 자동으로 다른 항공기(예: MiG-23MLD, MiG-29, Su-27)를 목표로 삼고 최대 4km 거리에서 서로 원격으로 최대 31개의 MiG-200 그룹의 일부로 미니 AWACS 모드에서 작동할 수 있습니다(최대 800-900km 너비의 전면 레이더 제어).
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. 고대의
        
        +5
        
        1 8 월 2015 18 : 52
        
        제품 견적 : Lance
        원뿔에 들어가기 위해 40 톤의 "새"로 한 번에 세 번 출격하는 것 같습니다. 이것은 끌기 위해 세 번의 "정지"가 아닙니다 ...
        
        여기 당신이 옳지만 .. "Long Aviation"보다 훨씬 쉽습니다.
        
        창
        
        +1
        
        1 8 월 2015 19 : 34
        
        "긴"이 아니라 "멀리"에서 차는 아무것도 측정하지 않습니다 ..
        (너한테 배웠어 )
        글쎄요, 전략가에 대해서는 전혀 의문의 여지가 없습니다. 조종사가 한 번의 급유로 몇 kg의 체중을 잃는 것을 보았습니다. 체력은 그대로..
        
        고대의
        
        +1
        
        2 8 월 2015 20 : 12
        
        제품 견적 : Lance
        "긴"이 아니라 "멀리"에서 차는 아무것도 측정하지 않습니다 ..
        
        그런 다음 .. LOOK ...... 내가 장거리 항공에 대해 말하면 Long-Range Aviation을 쓰고 "Long Aviation"(말하자면 항공 눈)을 썼습니다 ... 등등.
        
        수 하우
        
        +1
        
        2 8 월 2015 16 : 08
        
        아름다운 샷-=+= 확실히.
  3. kot28.ru
    
    +14
    
    1 8 월 2015 13 : 47
    
    그래서 좋은 것 같지만 하나만 있습니다. 그러나 "X"시간에 비행기를 타고 전국을 돌아 다니거나 파괴 된 연대를 복원 할 것입니다. ? Vozzhaevka, Orlovka, Zavitinsk - 그들은 모든 것을 파괴했습니다 그리고 이제 우리는 항공에서 Ukrainka에 TU-95 만 가지고 있으며, 또한 무언가로 덮어야합니다. 우리는 우주 비행장과 이미 세 번째 수력 발전소를 건설하고 있으며 이것은 전체 지역을위한 것입니다!
    1. kot28.ru
      
      +3
      
      1 8 월 2015 14 : 05
      
      동시에 Heihe에서만 이것은 중국 기준에 따라 작은 마을이며 인구는 우리 지역보다 두 배 더 많이 살고 있습니다.
    2. 고대의
      
      +3
      
      1 8 월 2015 15 : 22
      
      제품 견적 : kot28.ru
      이제 Ukrainka에는 항공의 TU-95만 있습니다. 이 또한 무언가로 덮어야 합니다.
      
      음, 이 경우 Dzemgi에는 Su-35S가 있고 Khurba Su-24M2에는 지상 적군이 있습니다. 별거 아닌데도..슬프다+!
      1. 넥서스
        
        +6
        
        1 8 월 2015 16 : 10
        
        인용구 : 고대
        글쎄,이 경우 Dzemgi에 Su-35S가 있고 Khurba Su-24M2의 지상 적에 대해 이것은 심지어 ... 슬픈 +!
        
        어떤 이유에서인지 Mikoyanites는 새로운 전투기 모델로 국가를 기쁘게 하는 것을 완전히 중단하고 있습니다. 어디를 보든, 모든 곳에서 하나의 현대화가 이루어지고 있으며 우리가 원하는 것보다 느리게 진행되고 있습니다. 모든 것이 돈, 공장 용량 등에 달려 있다는 것을 이해하지만 우리는 새로운 차세대 LFI와 요격기가 필요합니다! 하지만 자동차는 훌륭하지만 그보다 훨씬 더 강력한 자동차를 만들 때라고 생각합니다.
        안부
        
        고대의
        
        +10
        
        1 8 월 2015 16 : 45
        
        제품 견적 : NEXUS
        어떤 이유로 Mikoyanovites는 새로운 전투기 모델로 국가를 기쁘게하지 않습니다.
        
        나는 "삐걱 거리는 소리"를 원하지 않지만 RSK는 더 나빠질 것입니다 ... 훨씬 더 나빠질 것입니다.
        그리고 새로 지정된 "명명법"이 나오면 .... 생각하고 싶지도 않습니다
        
        그런 다음 Mig-31DS3-L 수정 수준으로 "현대화"될 것입니다 (L은 리무진입니다)-잔인한 농담 (하지만 .. 말한 주제에 )
        
        넥서스
        
        +5
        
        1 8 월 2015 16 : 57
        
        인용구 : 고대
        나는 "삐걱 거리는 소리"를 원하지 않지만 RSK는 더 나빠질 것입니다 ... 훨씬 더 나빠질 것입니다.
        그리고 새로 지정된 "명명법"이 나오면 .... 생각하고 싶지도 않습니다
        
        디자인 국을 정말 줄였나요 믿을 수 없어요 예, 관료와 게으른 사람은 신경 쓰지 않습니다 그렇게 많은 경험과 전통을 묻을 수 없습니다!
        에휴...
        
        고대의
        
        +1
        
        1 8 월 2015 18 : 59
        
        제품 견적 : NEXUS
        그들이 KB를 죽였나요?
        
        아니 .. 그렇게되지 않았고 이미 실질적으로 .. "Sukhovsky"인데 왜 "잘라야"해야합니까 (나는 거의 Pogosyansky를 썼습니다 ).
        
        하지만 그것은 .. uhhh 무슨 차
        
        tol100v
        
        +2
        
        1 8 월 2015 18 : 08
        
        Design Bureau "MiG"와 30th Plant는 여전히 발언권을 가질 수 있습니다!
  4. 레미
    
    +14
    
    1 8 월 2015 13 : 49
    
    순항 속도 800-950km/h. 그런 다음 나옵니다.
    그것은 단지 비행이었다! 초음속 3000km / h에서 차단하지 않음
    1. 선장
      
      +3
      
      1 8 월 2015 14 : 30
      
      우리는 그들 중 약 250명을 가지고 있었습니다. 이제 수십 개의 서비스 가능한 항목이 있습니다. XNUMX년에 여러 번 업그레이드됩니다. 항공기가 너무 많아서 유지 보수 및 수리에 많은 어려움이 있으며 가장 중요한 것은 운영 비용이 매우 비쌉니다.
      1. 고대의
        
        +3
        
        1 8 월 2015 16 : 49
        
        제품 견적 : 선장
        우리는 그들 중 약 250명을 가지고 있었습니다. 이제 수십 개의 서비스 가능한 항목이 있습니다.
        
        글쎄요, 당신이 크게 .. 과소 평가 한 것은 당신입니다. (서비스 가능 개수에 따름)
        
        제품 견적 : 선장
        항공기가 너무 많아서 유지 보수 및 수리에 많은 어려움이 있습니다.
        
        많은가요? 작은 차에는 한 손에 충분한 손가락이 있지만 큰 차에는 .. 그래서 일반적으로 .. 두 개만 필요합니다. 음, 운송 노동자 .. 조금 더 .. 지금은
    2. 고대의
      
      +2
      
      1 8 월 2015 15 : 26
      
      제품 견적 : 레미
      순항 속도 800~950km/h
      
      글쎄, 당신은 "순항"모드에서 정말 큰 확산을 가지고 있습니다 (계산에 따르면 +/- 50km / h를 넘지 않아야하며 이미 150이 있습니다
      그래서 ... "젠장 .. 잘 안 돼"
      
      제품 견적 : 레미
      그것은 단지 비행이었다! 초음속 3000km / h에서 차단하지 않음
      
      이 속도면 .. 페름 주위를 날아 착륙 (과장된 농담이지만 진실에 가깝습니다)
      그리고 높은 고도의 초음속 모드에서는 속도가 아닌 숫자 M으로 작동합니다 ....
  5. 킬 31
    
    +5
    
    1 8 월 2015 13 : 50
    
    인용구 : 상병
    이해하지 못했습니다 : 4 (SIX) 시간에 6km ??? 미그-31??
    
    그 결과 주유소를 고려한 평균 속도는 약 800이었지만 애프터버너에서는 비행할 수 없었습니다. (물론 그들은 많이 먹습니다. 이것은 자동차와 그 이상에서 엔진을 만드는 데 있어 우리의 오랜 문제입니다)
    1. viktor_ui
      
      0
      
      1 8 월 2015 14 : 01
      
      그래, 알았어 ... 800 순항-분명히 왼쪽으로 3 시간, 업무상 날아갔습니다.
      Py.sy. , 그리고 누구라도 고위 멤버와 동행할 수 있나요???
    2. tol100v
      
      +2
      
      1 8 월 2015 14 : 57
      
      인용구 : 킬 31
      자동차 및 그 이상에서 엔진 빌딩의 문제)
      
      2500 연료 소비 없이 달성할 수 있는 회사는 이 세상 어디에도 없습니다! 더욱이 모든 서구 기업은 여전히 품질 요소를 극복할 수 없습니다!
    3. 고대의
      
      +2
      
      1 8 월 2015 15 : 29
      
      인용구 : 킬 31
      그 결과 주유소를 고려한 평균 속도는 약 800이었지만 애프터버너에서는 비행할 수 없었습니다.
      
      550-600의 속도로 급유 (탱커 기준) .. 중요하지 않습니다 .. 제 시간에 .. 너무 많이
  6. shans2
    
    -1
    
    1 8 월 2015 13 : 57
    
    아음속으로 날아도 여전히 쓰레기입니다.
    1. 킬 31
      
      +3
      
      1 8 월 2015 14 : 15
      
      제품 견적 : shans2
      아음속으로 날아도 여전히 쓰레기입니다.
      
      리필을 세는 것을 잊었습니다. 리필은 시간이 많이 걸리고 900이 아닙니다.
      1. 고양이 남자 null
        
        +8
        
        1 8 월 2015 15 : 14
        
        주유소에 들르나요?
      2. 고대의
        
        +4
        
        1 8 월 2015 15 : 31
        
        인용구 : 킬 31
        주유소 세는 걸 잊었네, 주유소는 시간이 많이 걸려
        
        급유는 특히 소형차의 경우 시간이 많이 걸리지 않습니다. 결국 유조선이 혼자라고 생각하지 않고 단일 파일로 급유하고 있었다면 ... 이것은 다른 차량의 연료 낭비입니다
  7. 바라쿠다
    
    +5
    
    1 8 월 2015 14 : 02
    
    STE 최대 속도를 줄이면 700km가 비행하지 않습니다.
    페리 속도 범위라는 개념이 있습니다. 기사 작성자가 무엇을 어떻게 운영했는지 모르겠습니다. 그러나 공중 급유를 위해 소련에서 명령이 내려졌습니다.
  8. 요 마이
    
    +1
    
    1 8 월 2015 14 : 37
    
    비행기는 경제적인 속도, 즉 최소한의 연료 소비가 필요하고 최대 또는 애프터 버너 모드에서 "찢어지지"않는 것. 모든 것이 간단하고 명확합니다.
    1. 고대의
      
      +2
      
      1 8 월 2015 15 : 37
      
      제품 견적 : e-my
      비행기는 경제적인 속도로 날았다.
      
      비행기는 "경제적 속도"로 비행하지 않고 주어진(또는 주어진 비행 프로필)에 대해 가장 유리한 속도로 비행하며 엔진은 최적의 특정 연료 소비를 제공하는 "순항" 모드에서 작동하지만 다시 .. 주어진(또는 주어진 비행 프로필).
      그래서... 모든 것이 보이는 것처럼 단순하지는 않습니다.
  9. 고대의
    
    +4
    
    1 8 월 2015 15 : 18
    
    인용구 : 상병
    이해하지 못했습니다 : 4 (SIX) 시간에 6km ??? 미그-31??
    
    "미디어의 에어 스페셜".. 그들에게서 무엇을 가져갈 것인가
    
    B. Savino-Domna - 4km(출발 패턴 500km 및 접근 패턴 30km 포함) 우물, 추가 50km, 즉 100km.
    속도 900, 급유에 관한 모든 것이 정확합니다. 그 중 3 개가 있어야합니다.
    동쪽으로가는 항공편은 일반적으로 이동합니다. W (대지 속도는 실제로 약 80km가 될 수 있습니다) .. 그래서 120 시간 .... "이것은 큰 머리 또는 .. 꼬리입니다) +!
    1. iliitchitch
      
      +1
      
      1 8 월 2015 19 : 30
      
      인용구 : 고대
      인용구 : 상병
      이해하지 못했습니다 : 4 (SIX) 시간에 6km ??? 미그-31??
      
      "미디어의 에어 스페셜".. 그들에게서 무엇을 가져갈 것인가
      
      B. Savino-Domna - 4km(출발 패턴 500km 및 접근 패턴 30km 포함) 우물, 추가 50km, 즉 100km.
      속도 900, 급유에 관한 모든 것이 정확합니다. 그 중 3 개가 있어야합니다.
      동쪽으로가는 항공편은 일반적으로 이동합니다. W (대지 속도는 실제로 약 80km가 될 수 있습니다) .. 그래서 120 시간 .... "이것은 큰 머리 또는 .. 꼬리입니다) +!
      
      그리고 당연히 선반에 있습니다. 동의하다 . +
  10. 덴식34
    
    0
    
    1 8 월 2015 16 : 22
    
    우리는 애프터 버너에 가지 않았다
    1. 고대의
      
      +2
      
      1 8 월 2015 16 : 58
      
      Denshik34의 인용문
      우리는 애프터 버너에 가지 않았다
      
      "빠르고 격렬한"에서, 친애하는 .. 이것은 (.. "짧은"경우) 우물 또는 초음속 영역으로 만 가로 챌 수 있습니다
  11. 알렉세이 _K
    
    +3
    
    1 8 월 2015 17 : 46
    
    인용구 : 상병
    이해하지 못했습니다 : 4 (SIX) 시간에 6km ??? 미그-31??
    
    글쎄, 누가 초음속 페리를 할 것인가? 이것은 엔진 및 기타 장비의 마모 증가 모드입니다. 또한 급유 시 속도가 순항하는 소리보다 낮습니다.
  12. 안드레이 유리 베리
    
    +4
    
    1 8 월 2015 17 : 47
    
    인용구 : 상병
    이해하지 못했습니다 : 4 (SIX) 시간에 6km ??? 미그-31??
    
    글쎄, 직선이 아니야!
  13. 어비스 5974
    
    +1
    
    1 8 월 2015 19 : 03
    
    그게 뭐가 그렇게 놀라운데? 착륙은 정상이었고 모두 집에 있었고 거의 쉬고있었습니다! 내일 운동회
  14. 재규어
    
    0
    
    1 8 월 2015 19 : 15
    
    나는 똑같은 것을 이해하지 못했습니다 ... MiG-31의 페리 범위는 3300km / h의 순항 속도로 2400km입니다 .... 6 시간 ?????
    1. FID
      
      +3
      
      1 8 월 2015 19 : 24
      
      인용구 : 재규어
      2400km / h의 순항 속도로 .... 6 시간 ?????
      
      2.2M - 순항 ??? 너 뭐야? 다른 곳에서는 말하지 마십시오 - 그들은 웃을 것입니다 ...
      1. 재규어
        
        -2
        
        1 8 월 2015 19 : 35
        
        믿지 마세요. 2.2M은 MiG-31의 순항 초음속입니다.
        
        FID
        
        +4
        
        1 8 월 2015 19 : 49
        
        인용구 : 재규어
        믿지 마세요. 2.2M은 MiG-31의 순항 초음속입니다.
        
        순항 속도, 순항 속도 (영어 순항 속도 추적)-킬로미터 당 연료 소비가 가장 적은 항공, 해상 또는 강 선박, 자동차 또는 기타 차량의 속도; 이 속도를 통해 고정 된 양의 연료를 최대한 활용할 수 있습니다.
        
        동일한 Wiki의 정의에 따라 초음속 순항이 될 수 없습니다 ...
        그다지 사실이 아닌 것을 컴퓨터에서 다시 작성할 필요가 없습니다. 초음속은 순항 할 수 없으며 초음속은 연료 소비를 증가 시켰습니다 ...
  15. iliitchitch
    
    +2
    
    1 8 월 2015 19 : 22
    
    예, 우리에게 모든 것이 아름답지는 않습니다 ... 결코 ... 마구간을 갈퀴와 갈퀴 ...
    그리고 낙관주의가 있습니다. 90년대의 절망 이후.
  16. Alexashka964
    
    0
    
    3 8 월 2015 14 : 55
    
    정상적인 비행 시간. 경제 순항-950km / h, 기존 아음속 여객기처럼 1450km 동안 PTB가없는 연료 용량 (PTB는 잊어 버려 모두 중국에 있음). 4500km 주행. (네비게이터에 따르면) 등유도 절약했습니다!
    그리고 시간은 비행 중 급유 할 때 속도가 400-450km / h를 넘지 않아야합니다. 그렇지 않으면 급유 할 때마다 15 분 동안 슬리브를 잡을 수 없습니다 ...
2. 나쁜 놈
  
  +11
  
  1 8 월 2015 14 : 20
  
  제품 견적 : 바이 코 누르
  글쎄, 내가 뭐라고 말할 수 있니-잘 했어! 축하해요!
  
  나는 가입한다! 그러나 기사 제목으로 돌아갑니다. . .
  처음으로 러시아 MiG-31은 공중에서 6번의 급유를 하면서 3시간 동안 비행했습니다.
  
  "30년 1987월 31일 테스트 파일럿 Roman Taskaev와 테스트 네비게이터 Leonid Monov는 세계 최초로 Monchegorsk-I - North Pole-Anadyr(Chukotka) 경로를 따라 MiG-6 전투기 요격기를 북극 상공으로 비행했습니다. 방향이 없는 지형에서 낮은 항법 지원 조건에서 비행한 승무원은 두 번 연료를 보급하고 공중에서 26시간 XNUMX분을 보냈습니다. 돌아오는 길에 Taskaev와 Popov 러시아 북부 해안선 전체를 따라 모스크바로 직항 비행을했고 장거리 탐색 모드를 사용하는 Taskaev, Lubakprov 및 Popov는 Monchegorsk에서 북극해를 통해 여러 비행을했습니다.
  
  http://booksonline.com.ua/view.php?book=131816&page=17
  1. 압수 르다 닷
    
    +1
    
    1 8 월 2015 15 : 02
    
    그래서 연합, 이것은 러시아입니다. 러시아에서 처음으로 밝혀 졌죠?
  2. 펠트 라디스트
    
    +1
    
    1 8 월 2015 15 : 03
    
    제품 견적 : 악당
    처음으로 러시아 MiG-31은 공중에서 6번의 급유를 하면서 3시간 동안 비행했습니다.
    
    "30년 1987월 31일, 테스트 파일럿 Roman Taskaev와 테스트 네비게이터 Leonid Monov는 세계 최초로 Monchegorsk-I - North Pole-Anadyr(Chukotka) 경로를 따라 북극 상공에서 MiG-6 전투기 요격기를 비행했습니다. 방향이 없는 지형에서 낮은 항법 지원 조건에서 비행하는 승무원은 두 번 연료를 보급하고 공중에서 26시간 XNUMX분을 보냈습니다.
    
    급유와 공중 급유는 서로 다른 두 가지입니다. "공중에서 6시간을 보냈다" 이것은 마이너스 착륙, 지상에서 급유, 그들은 쉬지 않았습니다. 습격은 지상 시간에서 벗어난 섀시입니다. 터치-스톱.
    1. 고대의
      
      +3
      
      1 8 월 2015 15 : 50
      
      인용구 : Bort Radist
      습격은 지상 시간에서 벗어난 섀시입니다. 터치-스톱.
      
      조금 수정하겠습니다 활주로를 해방 .. 모든 것이 "비행"
      1. 펠트 라디스트
        
        +2
        
        1 8 월 2015 18 : 44
        
        인용구 : 고대
        조금 수정하겠습니다. 음료수는 차선을 해제했습니다 .. 그러면 모든 것이 "비행 오버"입니다.
        
        좋은 저녁입니다, 알렉산더. 아마도 먼 70 년대에 그들은 비행장에 분리-터치라고 썼습니다. 나는 시간 만 들었지만.
        
        FID
        
        +3
        
        1 8 월 2015 19 : 35
        
        인용구 : Bort Radist
        좋은 저녁입니다, 알렉산더. 아마도 먼 70 년대에 그들은 비행장에 분리-터치라고 썼습니다. 나는 시간 만 들었지만.
        
        "시민"의 경우 비행은 활주로 측면 이동 시작부터 시작하여 엔진 정지 후 종료됩니다 ....
        
        펠트 라디스트
        
        +2
        
        1 8 월 2015 20 : 14
        
        제품 견적 : SSI
        "시민"의 경우 비행은 활주로 측면 이동 시작부터 시작하여 엔진 정지 후 종료됩니다 ....
        
        세르게이 이바노비치, . 지상에서는 어때요, 그런데 공중에 있는 것 같아요.
        
        FID
        
        +3
        
        1 8 월 2015 20 : 30
        
        인용구 : Bort Radist
        세르게이 이바노비치, . 지상에서는 어때요, 그런데 공중에 있는 것 같아요.
        
        예, 그렇지만 승무원 (객실 승무원)은 탑승 한 순간부터-근무일-거짓말하는 사람을 때리지 마십시오 ...
        
        고대의
        
        +6
        
        1 8 월 2015 19 : 49
        
        인용구 : Bort Radist
        아마도 먼 70 년대에 그들은 비행장에 분리-터치라고 썼습니다.
        
        좋은 저녁입니다, 보리스! 나는 70년 이후로 막 비행을 시작했습니다. 그리고 우리 IA, IBA, FBA 등 .. 스트립에서 택시를 탄 후에 만 시간 기록원 (초콜릿 바 포함 .. 자연스럽게)으로 "제어"하여 적어도 8 분 이상 더 쓸 수 있습니다.
        글쎄, 1 시간 10 분 동안의 경로 .. 그래서 일반적으로 .. 꼬리로 새의 열을 받았다고 생각하십시오.
        
        펠트 라디스트
        
        +3
        
        1 8 월 2015 20 : 11
        
        인용구 : 고대
        좋은 저녁입니다, 보리스! 70년부터 이제 막 비행을 시작한 음료
        
        나는 기내 무선 통신사입니다. 사령관은 지금까지 미묘함을 몰랐다고 말했습니다. 그들은 FBA IL-28을 가르쳤지만 VTA에서 끝났습니다. 여기서 습격을 사용하면 더 간단하고 속도가 느리고 습격이 더 큽니다. 글쎄요, 발트해 연안 국가에서 폴란드 Brzeg로의 출장은 거기에서 벨로루시와 Panevezys의 고향입니다. 그리고 Su-7이 Komsomolsk에서 GDR로 이전되거나 Peaches가 헝가리에서 Anadyr의 Voentorg로 이전되는 경우. 요컨대, 소위(저격수, 무선 통신수)는 쉽게 최소 80시간을 얻었고 여기서는 XNUMX년 반이 되었습니다.
        
        iliitchitch
        
        +1
        
        2 8 월 2015 04 : 49
        
        네, 북한에서 XNUMX~XNUMX년 정도 경험자랑 갔는데 일이 여전하네요... 가셨는데 오실래요?
    2. 나쁜 놈
      
      +3
      
      1 8 월 2015 17 : 03
      
      인용구 : Bort Radist
      급유와 공중 급유는 서로 다른 두 가지입니다.
      
      그들은 공중에서 두 번 급유했습니다. 북극 상공을 비행하고 돌아오는 길에 승무원들은 죽을 수도 있는 상황에 처했다. 사실 극을 통과하는 동안 내비게이션 시스템이 고장났습니다. 그 이유는 간단합니다. 어디를 비행하든 모든 곳이 남쪽이고 등유가 부족합니다. R. Taskaev는 말 그대로 "의지의 힘으로"야생 거리에서 유조선을 보았고 살고 싶었다고 말했습니다. 어서, 극지방에서 꺼내십시오. 어디에서 얼마나 많은 시간을 찾아야합니까? 그리고 소련의 방향이 아니라면 날아 갔습니까? 꺼져. 물론 승무원의 기술이 중요한 역할을했습니다.
  3. 고대의
    
    +4
    
    1 8 월 2015 15 : 48
    
    제품 견적 : 악당
    그러나 기사 제목으로 돌아갑니다. . .
    
    기사 제목만 .. "CRUGS"
    
    텍스트 읽기 - Domna 비행장-Sokol 비행장 경로를 따라 Transbaikalia에서 Saratov 지역까지 "그렇게 긴"항공 비행 실전에서 처음으로 이 유형의 항공기. "(중요하고 가장 중요한 것을 강조했습니다. )
    
    운영 실습 중 , 그리고 친애하는 Taskaev와 Monov - on TESTS
  4. 준위
    
    +8
    
    1 8 월 2015 19 : 58
    
    그런 다음 우리가 이러한 비행을 걱정스럽게 따랐다는 것을 확인할 수 있습니다. 소련 북부에는 모든 항공에 항공편을 제공하는 Tropic RSDN이 배치되었습니다. 이것은 극동에서도 마찬가지였습니다. 저는 소련 라디오 산업부의 6대 주립 대학을 이끌면서 그들의 생성과 운영을 담당했습니다. 이 시스템은 "LNIRTI"의 이전 이름인 "RIRV"의 과학자들이 개발했습니다. 영광입니다.
  5. 준위
    
    +2
    
    1 8 월 2015 19 : 58
    
    그런 다음 우리가 이러한 비행을 걱정스럽게 따랐다는 것을 확인할 수 있습니다. 소련 북부에는 모든 항공에 항공편을 제공하는 Tropic RSDN이 배치되었습니다. 이것은 극동에서도 마찬가지였습니다. 저는 소련 라디오 산업부의 6대 주립 대학을 이끌면서 그들의 생성과 운영을 담당했습니다. 이 시스템은 "LNIRTI"의 이전 이름인 "RIRV"의 과학자들이 개발했습니다. 영광입니다.
3. BilliBoms09
  
  +4
  
  1 8 월 2015 14 : 43
  
  처음으로 러시아 MiG-31은 공중에서 6번의 급유를 하면서 3시간 동안 비행했습니다.
  그들이 더 많이 훈련하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 미국인들로부터 모든 전술 항공에 공중 급유 시스템이 장착되어 있다는 것을 읽었습니다. 러시아 공기주유소 20개 가까운 장래에 그들은 40개 유닛을 건설할 예정이며 미국에는 888개 유닛이 있습니다. 179 개를 만들 예정입니다. 새로운. 그들이 말했듯이 그 차이를 느껴보십시오.
  1. tol100v
    
    +1
    
    1 8 월 2015 15 : 02
    
    제품 견적 : BilliBoms09
    . 공기 주유소
    
    "주유소"에서 화재 안전 규칙을 따르십시오!
4. tol100v
  
  -8
  
  1 8 월 2015 14 : 51
  
  제품 견적 : 바이 코 누르
  글쎄, 내가 뭐라고 말할 수 있니-잘 했어!
  
  좋은 사람들은 누구입니까? INTERCEPTORS를 장거리 항공 비행기로 바꾸고보고하기 위해 어리석게 엔진 자원을 태운 바보들 : 우리가 얼마나 EDIOTS인지보세요!
  1. 킬 31
    
    +1
    
    1 8 월 2015 19 : 25
    
    제품 견적 : Tol100v
    제품 견적 : 바이 코 누르
    글쎄, 내가 뭐라고 말할 수 있니-잘 했어!
    
    좋은 사람들은 누구입니까? INTERCEPTORS를 장거리 항공 비행기로 바꾸고보고하기 위해 어리석게 엔진 자원을 태운 바보들 : 우리가 얼마나 EDIOTS인지보세요!
    
    그들은 중앙 러시아 지역에 타격이 가해지면 짧은 시간에 매장량이 다른 지역에서 올 것임을 보여주었습니다. 이 항공기의 엔진 자원은 중요하지 않습니다. 비행기가 날고 있었기 때문에 현대화가 진행될 것입니다. 거기에서 모든 것이 생각되고 쇼와 그 문제가 해결됩니다.
antikilller55

0

1 8 월 2015 13 : 37

우리는 항상 최고였습니다. 잘했습니다!
비탈리 아니시 모프

+2

1 8 월 2015 13 : 37

그럼에도 불구하고 등유는 강력하게 먹습니다 ... 글쎄요, 요점은 그가 초음속 요격기라고 생각합니다! .. 그가 우리 하늘을 지키게 해주세요!
gla172

+3

1 8 월 2015 13 : 38

러시아 무기의 또 다른 승리로!
아이 야이

0

1 8 월 2015 13 : 40

대회 이벤트가 하나 이상의 상을 받기를 바랍니다.
rotmistr60

0

1 8 월 2015 13 : 41

승무원은 주 상을 위해 수여됩니다

Kohl은 자격이 있으므로 물론 보상이 필요합니다.
이 유형의 항공기 운영 실습에서 처음으로 수행

소련 항공이 지속적으로 기록을 세우고 다양한 장거리 비행을 한 적이 있습니다. 현재 기술의 발전으로 이것은 드문 일이되었습니다.
렉스 스 토즈

0

1 8 월 2015 13 : 42

수업은 조종사를 최대한 훈련하기 시작했습니다)) 우리 EAGLES가 떨어지지 않도록 장비를 더 잘 확인했으면 좋겠습니다)
Starik72

+2

1 8 월 2015 13 : 50

글쎄요!!! 계속 힘내세요 !!! 당신은 우리 모두의 이익을 위해 일하고 있기 때문에 공부와 전투 작업에 행운을 빕니다 !!!
VNP1958PVN

0

1 8 월 2015 14 : 12

“MiG-31BM의 승무원들은 Domna 비행장에서 날아와 Armavir 초음속 표적을 모방한 표적에 공대공 미사일을 사용했습니다.
노보시비르스크 방공 사단의 MiG-15BM 승무원 31명과 전투 승무원이 훈련에 참여합니다. 항공기 A-50은 하늘의 미사일을 겨냥한 전투기입니다.

예, 그들은 Domna에서 식지 않았습니다! 행복한 항공의 날!
1. tol100v
  
  +1
  
  1 8 월 2015 15 : 05
  
  제품 견적 : VNP1958PVN
  예, 그들은 Domna에서 식지 않았습니다! 행복한 항공의 날!
  
  진심이지만 Happy V D V Day!
sv68

+2

1 8 월 2015 14 : 57

사람이 정확히 XNUMX인승 및 XNUMX인승 군용기에서 조종석에서 XNUMX시간 이상을 육체적으로 보낼 수 없다는 본질을 가진 한 미국 조종사의 진술이 있었던 것 같습니다. 그래서 그들은 비행 경도에 대한 기록을 수정하지만 어리석게도 믿지 않습니다!미 공군 조종사가 갑자기 비행 기간 동안 기록을 세우면 질문이 있습니다. 가짜 발표를 하거나 갑자기 믿을까요?
1. Aleksandr1959
  
  +2
  
  1 8 월 2015 15 : 03
  
  내가 틀렸다면 알렉산더 (고대의) 수정하겠습니다. 약 20 년 전, 기억이 나면 Akhtubinsk 지역의 Su-27UB에있는 Shushunova와 Kaganova의 승무원은 비행 기간 동안 오랫동안 급유를하면서 원을 만들었습니다.
  1. 고대의
    
    +6
    
    1 8 월 2015 16 : 16
    
    제품 견적 : Aleksandr1959
    약 20 년 전, 기억이 나면 Akhtubinsk 지역의 Su-27UB에있는 Shushunova와 Kaganova의 승무원은 비행 기간 동안 오랫동안 급유를하면서 원을 만들었습니다.
    
    안녕하세요, 알렉산더 +! 제 생각에는 UB가 아니라 이미 10V .. 이미 기억이 나지 않는 .. 그러나 이미 어떤 숫자 .. 또는 5 또는 4 .. 두 사람 모두 적극적으로 "일"했습니다.
    
    음, 거리와 기간 측면에서 가장 많은 기록 보유자는 Anatoly Kvochur (동료와 함께)입니다.
    그는 12,5개의 범위와 13시간 이상의 기록을 보유하고 있습니다.
    
    모든 기간을 나열하지는 않겠지만 36개(!!!!!) 기록(4시간 이상 최대 10시간)과 4개(!!!) 10시간 이상(!!!!)
    항공기 Su-30, S-30KN, Su-27PD.
    동료 그룹(Sergey Korostiev, Vladimir Loginovsky, Alexander Garnaev 및 Alexander Pavlov.)
2. 고대의
  
  +3
  
  1 8 월 2015 15 : 53
  
  제품 견적 : sv68
  한 사람이 XNUMX인승 및 XNUMX인승 군용 항공기에서 조종석에서 XNUMX시간 이상을 육체적으로 보낼 수 없다는 것
  
  말도 안돼! +! (그런 다음 일반적으로 Amer의 논리에 따르면 우리 조종사는 Tu-22 및 Tu-22M ( "인간"이 아니라 강철 로봇)을 비행하고 비행합니다 !!!
  1. Aleksandr1959
    
    +3
    
    1 8 월 2015 16 : 22
    
    내가 기억하는 한 Tu-22M3에서 완전 급유로 최대 비행 시간은 약 XNUMX시간 XNUMX분이었습니다.
    그리고 모든 편의 시설 중 .... 소변기 (벨과 체크 밸브가있는 두 개의 호스가 나오는 탱크).
    음식은 승무원 XNUMX인당 XNUMX리터의 보온병.
    1. 고대의
      
      +3
      
      1 8 월 2015 17 : 05
      
      제품 견적 : Aleksandr1959
      내가 기억하는 한 Tu-22M3에서 완전 급유로 최대 비행 시간은 약 XNUMX시간 XNUMX분이었습니다.
      
      나는 증가하려고했습니다 (UPRT에 따르면 이것은 까다로운 가스입니다 .. 스윕은 47gr이고 공격 각도는 2,5 도입니다) 유속은 총 시간당 약 5 톤으로 밝혀졌습니다 (당연히 그들이 이미 "언로드"하고 집으로 밟았을 때) .. 이론적으로 (착륙시 나머지에 따르면) 6 시간 40 분 미만으로 나왔습니다 (나머지는 6 톤입니다).
      
      글쎄, 지침에서 그것은 .. 공식적으로 5,5 시간입니다. (그리고 .. 무엇을 가지고 날아갈 것인지 또는 얼마나 많이, 무엇을 가져갈 것인지에 따라 ).
      
      우리는 어떻게든 처음부터 바로 연료를 보급하려고 했습니다(처음에는 정확히 52톤이 될 것입니다). G 최대 이륙 = 4톤 124kg.
      그러나 "결과"는 무엇입니까 .. 더 이상 관심이 없습니다
      1. Aleksandr1959
        
        +5
        
        1 8 월 2015 17 : 22
        
        가속기로 나는 그림을 보았다. 5개와 5개 모두. 광경은 장관입니다. 그리고 52, XNUMX 시간은 XNUMX 톤으로 워밍업 및 택시입니다. 그렇게 생각해요.
        그러나 SLI-2의 Akhtubinsk에서는 점원을 사용하는 것이 부끄러운 일로 간주되었습니다.
        이 사진은 마음이 약한 사람을 위한 것이 아닙니다 최대 비행 후 ZhPS를 장착한 기술자가 의견을 듣기 위해 달려가고 조종사는 배플 실드 뒤에서 그에게서 도망칩니다.
sv68

+1

1 8 월 2015 14 : 58

사람이 정확히 XNUMX인승 및 XNUMX인승 군용기에서 조종석에서 XNUMX시간 이상을 육체적으로 보낼 수 없다는 본질을 가진 한 미국 조종사의 진술이 있었던 것 같습니다. 그래서 그들은 비행 경도에 대한 기록을 수정하지만 어리석게도 믿지 않습니다!미 공군 조종사가 갑자기 비행 기간 동안 기록을 세우면 질문이 있습니다. 가짜 발표를 하거나 갑자기 믿을까요?
wk

0

1 8 월 2015 15 : 14

MIG 31e는 TU 160과 같은 프로젝터가 아닌 많은 것을 구축해야 합니다.
부사장

+2

1 8 월 2015 15 : 15

단어를 이해하지 못했습니다.
한 번의 급유로 5회 이상 비행합니다. 왜 2개였지?
그리고 상은 무엇입니까?
1. 고대의
  
  +2
  
  1 8 월 2015 17 : 12
  
  제품 견적 : VP
  한 번의 급유로 5회 이상 비행합니다. 왜 2개였지?
  
  어디서 읽었 니?
  아니면 급유는 2리터의 "비상 잔액"과 함께 600개의 빨간색 SORC 램프가 깜박이고 주유소에서처럼 유조선에서 .. "가득찬 탱크"로 급유하는 때라고 생각하십니까?
  아니요, 친애하는 ... 2000-2100에 급유하지 않고 한 번 급유하면 3300-3500이며 여전히 거의 1,5 "수천".. "컷"이 있습니다.
  1. 부사장
    
    +1
    
    1 8 월 2015 18 : 16
    
    인용구 : 고대
    아니 얘야 ... 2000-2100에 연료를 보급하지 않고 한 번에 연료를 보급하면 3300-3500이며 여전히 거의 1,5 "수천".. "절단해야합니다.
    
    괜찮은. 그러니 두 개로 두십시오.
    세 번째 이유를 설명하시오. 4km 동안.
    탱크가 새었나요?
  2. 재규어
    
    +1
    
    1 8 월 2015 19 : 52
    
    MiG-31의 성능 특성
    명세서
    
    승무원 : 2 권리
    Длина : 21,62 м
    날개 길이 : 13,45 m
    Высота : 6,50 м
    날개 면적 : 61,60 m²
    빈 무게 : 21820 kg
    완전 드레싱 : 39150 kg
    최대 이륙 중량 : 46750 kg
    연료 질량 : 17330 kg
    엔진 유형 : TRDDF D-30F6
    트랙션 :
    최대 : 2 × 9500 kgf
    애프터 버너 : 2 × 15500 kgf
    엔진 무게 : 2416 kg
    
    비행 특성
    
    고도에서 최대 허용 속도: 3000km/h(2,82M)
    저고도에서 1500 km / h
    순항 속도 :
    초음속 : 2500 km / h (2,35 M)
    아음속 : 950 km / h (0,9 M)
    실제 범위 :
    애프터 버너 속도 : 1500 km
    순항 속도로 :
    2 PTB로 연료를 보급하지 않고 : 3000 km까지
    하나의 연료 보급으로 : 5400 km까지
    전투 반경 : 720 km
    비행 시간 : 최대 3,3 시간
    실용적인 한도 : 20600
    윙 하중 :
    최대 이륙 중량 : 759 kg / m²
    전체 드레싱 : 635 kg / m²
    추진력 :
    최대 이륙 중량 : 0,66
    전체 드레싱 : 0,79
    최대 작동 과부하 : + 5
    
    군비
    
    총 : 6 발목 GSH - 6 - 23
    탄약 : 260 탄약
    화재 발생률 :
    OU : 최소 8000 rds / 분
    t = -60 ° 일 때 С : 6400 rds / min 이상
    하드포인트: 미사일용 하드포인트 6개 + PTB용 하드포인트 2개
    공대공 미사일 :
    R-33
    R-37
    P-40T (TD)
    P-60 (M)
보 로다 64

+1

1 8 월 2015 15 : 42

.....
- 곧 - 공군의 날...
...
/ 그래서 주제로.../
1. Aleksandr1959
  
  +1
  
  1 8 월 2015 16 : 25
  
  .....
  - 곧 - 공군의 날...
  ...
  / 그래서 주제로.../
  
  그리고 뒤에는 공군의 날
dvg79

0

1 8 월 2015 15 : 54

우리나라 나 세계에 아날로그가 없기 때문에 생산을 재개해야합니다. 물론 현대화.
Zlideny

0

1 8 월 2015 16 : 21

제품 견적 : Cat Man Null
주유소에 들르나요?

제품 견적 : Cat Man Null
주유소에 들르나요?

에이스가 잘한 녀석들은 맨손으로 러시아를 차지할 수 없습니다.
Skazochnik

0

1 8 월 2015 16 : 25

세 번의 급유로 4이 날아 갔습니까? 아마도 각 급유는 200 리터 였고 유휴 상태로 비행했습니다. 하지만 진지하게 오늘은 이렇게 말할 것입니다. 충돌하지 않았고 좋습니다. 그리고 우리 군대가 전쟁의 경우에 싸울 수 있는 모든 것, 이것이 바로 우리가 퍼레이드에서 보는 것입니다. 다른 모든 것은 쓰레기입니다. 예, 우리는 누구와도 싸우지 않을 것입니다. 애국적인 지도력 덕분에 모든 문제가 쉽게 해결됩니다. 국제 상황의 악화에 관해서는 속기 쉬운 유권자를위한 공연처럼 보입니다. 자본, 부동산, 가족 및 그들이 사는 모든 것이 그곳에 있다면 우리의 정치 및 과두 엘리트가 서방과 어떻게 싸울 것인지 스스로 생각하십시오.
1. 고대의
  
  +3
  
  1 8 월 2015 17 : 21
  
  제품 견적 : skazochnik
  세 번의 급유로 4이 날아 갔습니까? 아마도 각 급유는 200 리터 였고 유휴 상태로 비행했습니다.
  
  최대 연료 중량 15, 특정 연료 소비량: - 시간당 500kg/kgf, 순항 추력 0,72kg, 거리 8km, 정상 착륙 균형 500톤, 실제 속도 4km/h.
  요컨대, 매우 간단한 작업에 대한 작업 ... 특정 시간당 연료 소비량과 4km 및 최소 600 시간을 비행하기 위해 연료를 보급해야하는 양을 계산하십시오.
  1. 안드레이 유리 베리
    
    +8
    
    1 8 월 2015 17 : 57
    
    안녕 고대! 나는 농담을 들었을 것입니다 : MiG-31 사령관은 민간 비행장 관제사를 요구하고 있으며 통과 허가를 요청합니다 ... 관제사 : XNUMX 분! 지휘관: M.L.Ya...! 내가 XNUMX분 안에 어디에 있을지 아세요???!!!
    1. 고대의
      
      +5
      
      1 8 월 2015 19 : 15
      
      인용구 : Andrey Yurievich
      아마 농담을 들었을거야
      
      안녕 안드레이 유리예비치! "들었어, 들었어" 거기에는 그렇지 않았습니다 .. "Toadstool"에 대한 주제가있었습니다.
      글쎄, 팀은 .. 애프터 버너의 완전 점화, 오른쪽 전투 회전 및 설정 .. 20 tysh ... 거의 2까지 가속하고 앞으로 .. 하지만 북쪽으로 ... 이봐, 농담처럼 .. "나는 오데사에 갔고 케르 손에 갔다"
      글쎄, 지금은 "나는 이것 저것 잘랐고 이미 Kuibyshevskaya에있는 RCESUVD의 Volograd Zone을 이미 "플래시"했습니다.
      그리고 첫 번째 채널에서. ).
      XNUMX 분 XNUMX 초 동안 일시 중지, 나는 이미 역방향이고 이미 볼고그라드 영역에 있습니다 ... 그래서 누구를 반복하고 무엇을 .... Kurumoch-control 감사합니다 ... 영역을 떠났습니다, 안녕 "!
      그래서 어딘가에..그래서
      1. 안드레이 유리 베리
        
        +1
        
        1 8 월 2015 19 : 28
        
        인용구 : 고대
        그리고 첫 번째 채널에서.
        XNUMX 분 XNUMX 초 동안 일시 중지, 나는 이미 역방향이고 이미 볼고그라드 영역에 있습니다 ... 그래서 누구를 반복하고 무엇을 .... Kurumoch-control 감사합니다 ... 영역을 떠났습니다, 안녕 "!
        그래서 어딘가에..그래서
        
        안드레이 유리 베리
        
        +5
        
        1 8 월 2015 19 : 34
        
        고대의 친구에게-이게 무슨 괴로움인가,
        소리의 속도로 맥주를 위해 달려라
        누군가와 어딘가를 동시에 알고,
        빛의 속도로 맥주를 찾아 달려갑니다.
      2. 펠트 라디스트
        
        +1
        
        2 8 월 2015 04 : 42
        
        인용구 : 고대
        그리고 첫 번째 채널에서.
        XNUMX 분 XNUMX 초 동안 일시 중지, 나는 이미 역방향이고 이미 볼고그라드 영역에 있습니다 ... 그래서 누구를 반복하고 무엇을 .... Kurumoch-control 감사합니다 ... 영역을 떠났습니다, 안녕 "!
        
        "우리를 얻지 못할거야")))
    2. 알렉세이 RA
      
      0
      
      3 8 월 2015 15 : 54
      
      인용구 : Andrey Yurievich
      MiG-31 사령관은 민간 비행장 관제사에게 요청하여 통과 허가를 요청합니다 ... 관제사 : XNUMX 분! 지휘관: M.L.Ya...! 내가 XNUMX분 안에 어디에 있을지 아세요???!!
      
      잠재적인 적의 Hochma가 생각납니다.
      저는 Valt(부조종사)와 제가 고도 13마일의 남부 캘리포니아를 비행하던 날 라디오에서 나눈 대화를 항상 기억합니다. 이때 로스앤젤레스 영공에 진입한 다양한 항공기들의 대화를 들었다. Los Angeles PBX가 우리를 통제하지 않았음에도 불구하고 그들은 레이더에서 우리의 움직임을 지켜 보았습니다. 그 순간 컨트롤러에서 Cessna가 지상 속도를 요청하는 소리가 들렸습니다. 디스패처가 "90노트"라고 대답했습니다. 잠시 후 트윈 엔진 Beechcraft가 동일한 서비스를 요청했습니다. 배차 담당자는 "120 노트"라고 대답했습니다. 우리는 이날 우리의 속도에 자부심을 느낀 유일한 항공기가 아니었습니다. 순간적으로 지나가는 F-18이 요청했습니다. "중앙, Dusty 52가 지상 속도를 요청합니다." 잠시 후 관제사는 "지상 525노트, Dusty"라고 대답했습니다. 그리고 다시 공중에서 일시 중지합니다.
      상황을 생각하자마자 부조종석에서 인터폰을 켜는 익숙한 딱딱 거리는 소리가 들렸습니다. 그 순간 나는 Valt와 내가 같은 생각을 하고 있었기 때문에 진정한 승무원이 되었다는 것을 깨달았다.
      - Center Aspen 20 지상 속도는 얼마입니까?
      컨트롤러가 방송에서 말한 후 가장 긴 일시 중지였습니다.
      - 대지 속도는 1742노트입니다.
      방송 중 아무도 디스패처에게 속도를 보여달라고 요청하지 않았습니다 ..
NDR-791

+1

1 8 월 2015 16 : 43

제품 견적 : Tol100v
그들은 INTERCEPTERS를 장거리 항공 비행기로 바꿨고 이를 위해 보고하기 위해 엔진 자원을 어리석게 태웠습니다. 우리가 얼마나 EDIOTS인지 보세요!

그들은 또한 현대화를 위해 작년에 MIG-31을 보낼 예정이었습니다. 여기에서 그들은 공장에 더 가깝게 운전되고 있습니다. 그리고 엔진의 리소스는 동시에 피아노를 연주하지 않으며 여전히 다른 세대로 변경해야 합니다. 그러나 그러한 부하에 대해 다른 모든 것을 확인하려면 물론 필요합니다. 다음은 구조의 "피로"에 대한 바로 그 확인입니다. 공장에서 나사로 분해하여 새로운 품질로 다시 조립합니다. 그건 그렇고, TU-22M(M3)도 같은 업그레이드를 거쳤습니다. 톱니바퀴와 뒷면에도 새로운 곱창이 있습니다. 70년대의 대량 모델에 전혀 나쁘지 않은 결과입니다.
댓글이 삭제되었습니다.
1. spech
  
  +2
  
  1 8 월 2015 18 : 28
  
  안톤 야르
  밧줄을 끊지 마십시오
  1. 비탈리 아니시 모프
    
    +2
    
    1 8 월 2015 19 : 09
    
    Anton은 존경하고 분노하여 vyser를 만들었습니다 ...
아타 만 코

0

1 8 월 2015 17 : 12

수고한 파일럿 여러분, 힘내세요.
1. 댓글이 삭제되었습니다.
  1. 아울
    
    +2
    
    1 8 월 2015 18 : 17
    
    지금 무슨 소리 하는거야? graphomania의 공격?
    1. 안드레이 유리 베리
      
      +3
      
      1 8 월 2015 19 : 08
      
      지금 무슨 소리 하는거야? graphomania의 공격?
      ukropodivanny 특수 부대가 냄새를 맡았습니다 ...
      1. 저격병
        
        +2
        
        1 8 월 2015 20 : 10
        
        인용구 : Andrey Yurievich
        ukropodivanny 특수 부대가 냄새를 맡았습니다 ...
        
        글쎄, 그가 떠났을 때 그는 돌아갔다 ... 괜찮은 사회에서 그는 무엇을해야합니까 ???
산 투쉬

0

1 8 월 2015 17 : 51

브라보 여러분! 6시간의 노력과 합당한 보상!
veksha50

0

1 8 월 2015 17 : 54

"러시아 MiG-31은 공중에서 6번의 연료 보급으로 3시간 동안 비행 중이었습니다"...

좋은 운동...

네, 그리고 그러한 국제적인 게임은 흥미진진함을 줄 뿐만 아니라 다른 사람들과 실력을 비교할 수 있게 해줍니다...

천천히, 우리 항공은 날개에 있습니다. 특히 조종사는 점점 더 많은 기술과 경험을 얻고 있습니다 ...

그리고 모두 동일합니다-여전히 다른 항공기가 거의 없으며 경험이 풍부한 조종사가 거의 없습니다 ...
1. 안드레이 유리 베리
  
  +3
  
  1 8 월 2015 18 : 10
  
  제품 견적 : veksha50
  그리고 모두 동일합니다-여전히 다른 항공기가 거의 없으며 경험이 풍부한 조종사가 거의 없습니다 ...
  
  불행히도 그러한 조종사는 "조각 상품"이며 열정은 그대로이 승무원과 호위 서비스에만 바칠 수 있습니다. 아아, 이것이 우리 공군의 전부는 아닙니다 ...
비탈리 아니시 모프

+5

1 8 월 2015 19 : 13

오늘 이 스레드는 수업입니다...! 읽는 즐거움, 감사합니다! (오랫동안 사이트에서 그런 관심을 가지고 읽지 않았습니다)
1. 저격병
  
  +2
  
  1 8 월 2015 20 : 13
  
  제품 견적 : MIKHAN
  읽는 즐거움, 감사합니다!
  
  Vitaliy, 그래서 프로들이 대부분 모여서 지점이 눈을 위한 향연으로 판명되었습니다! 부족한 부분이 하나 나와서 제보가 스포되지 않게 삭제했습니다...
  1. 비탈리 아니시 모프
    
    +5
    
    1 8 월 2015 20 : 32
    
    제품 견적 : 저격
    제품 견적 : MIKHAN
    읽는 즐거움, 감사합니다!
    
    Vitaliy, 그래서 프로들이 대부분 모여서 지점이 눈을 위한 향연으로 판명되었습니다! 부족한 부분이 하나 나와서 제보가 스포되지 않게 삭제했습니다...
    
    동의하다! 세이버를 휘두르며 환성을 지르고 있는 건 내가 아닌데... VO 웹 사이트가 가치있는 것은 그러한 토론을위한 것입니다 .. 고마워!
    1. FID
      
      +4
      
      1 8 월 2015 20 : 55
      
      우리는 정상적인 대화를 나눴고 악의가 없을 때는 항상 좋지만 경우에 따라 ... 사실 저도 세이버를 흔들 수 있지만 제지하려고 노력합니다 ... 당신의 충실한 SSI입니다.
      1. 저격병
        
        +4
        
        1 8 월 2015 20 : 59
        
        제품 견적 : SSI
        사실, 나는 또한 세이버를 흔들 수 있습니다.
        
        Sergey, 그래서 당신은 항상 사업 중입니다 ... 학생들이 항공에 대해 이야기하기 시작할 때 다른 것을 기대하는 것은 어리석은 일입니다 ...
        
        FID
        
        +2
        
        1 8 월 2015 22 : 10
        
        뭐, 그런 곳이지만 자제하려고 ...
      2. 보 로다 64
        
        0
        
        2 8 월 2015 00 : 37
        
        ...........
        = 흔드는 = 글쎄요, 못 봤어요 .....
        = 읽기 - 읽기 ....
  2. 풍선 띠
    
    0
    
    2 8 월 2015 00 : 48
    
    스나이퍼(2) 수  어제 20시 13분
    
    ,,, 당신의 "상태"로 "스포티"가 아닙니다,,
fa2998

-2

1 8 월 2015 21 : 33

인용구 : 상병
이해하지 못했습니다 : 4 (SIX) 시간에 6km ??? 미그-31??

우리는 연료를 절약했습니다 이론적으로 MiG-31은 약 3M 4000km의 속도입니다. 6시간 7분 만에 비행할 수 있습니다(거리를 속도로 나눈 값). 하지만 항속거리가 문제라면 연료가 너무 빨리 소모되어 XNUMX~XNUMX회 급유를 해야 했습니다.
1. eagle11
  
  0
  
  2 8 월 2015 09 : 01
  
  이론적으로도 불가능합니다. M = 2,83은 매우 짧은 시간 내에 가능한 최대값입니다. 순항 속도 M = 2,35라도 15분을 넘지 않습니다. 이 같은.
맥주 - 유크

+2

1 8 월 2015 23 : 48

브라보 전단지!!! 그리고 나머지는 ... "별이 켜지면 누군가가 필요합니다."
보 로다 64

+3

2 8 월 2015 00 : 31

= 공수부대 = 해피 홀리데이 되세요...
.......
/ 전단지에서 = 무엇이 당신을 이끌었는지 .. /
1. 진토닉
  
  +3
  
  2 8 월 2015 00 : 38
  
  감사합니다!
  
  행복한 휴일!
실렉

0

2 8 월 2015 00 : 55

Boltalka "순위"
한 가지 질문이 있습니다. 언제부터 Domna에서 "여우"를 방목하기 시작 했습니까?
(또는 그들이 대초원에서 혹등 고래 활주로를 지배하고 새로운 도시를 세우는 동안 그곳에서 현대화 된 보드를 사용하기로 결정했습니다).
기사 자체에 따르면 - 용어 "첫 번째" ZabVO를 분명히 나타냅니다 - "곰이 모퉁이를 돌았습니다"...
"Barrier"의 기능에 따르면- "미니 AWACS"로서 나는 비웃지 않을 것입니다. "청각 장애인 모드"에서 그들은 이웃 "prestno"를 지시했습니다.
펠트 라디스트

+1

2 8 월 2015 04 : 51

제품 견적 : boroda64
= 공수부대 = 해피 홀리데이 되세요...
.......
/ 전단지에서 = 무엇이 당신을 이끌었는지 .. /

극단적인 부분에서는 이미 축제 분위기가 고조되고 있지만 공군의 날에는 주제가 없습니다. . 우리나라에서는 모스크바 시간에 따라 해가 뜨지 않습니다.
행복한 휴가 상륙!
Dikson

0

2 8 월 2015 09 : 34

몇 년 전 도시의 날 크라스노야르스크에서 31일은 예니세이 상공을 비행할 수 있었습니다. 칸스크에서. 사람들이 다리 위로 올라 갔고 조종사가 떨어졌습니다 .. 물론 아무도 공동 다리 아래에서 Chkalovsky 트릭을 반복하기 시작하지 않았지만 솔직히 다리에서 차가 미친 헤어 드라이어로 날아갈 것이라고 생각했습니다 .. Krasnoyarsk 텔레비전 회사가이 비행을 촬영 한 비디오를 집에서 찾아 보겠습니다. 확실히 ..
fa2998

0

2 8 월 2015 11 : 35

제품 견적 : eagle11
이론적으로도 불가능합니다. M = 2,83은 매우 짧은 시간 내에 가능한 최대값입니다. 순항 속도 M = 2,35라도 15분을 넘지 않습니다. 이 같은.

MiG-25가 3M의 속도에 도달하고 랜턴의 봉인이 녹아 지렛대로 열었을 때 "ABOUT"이라고 썼습니다.
1. eagle11
  
  0
  
  3 8 월 2015 01 : 29
  
  MiG-25와 MiG-31은 약간 다른 항공기입니다. 31일은 25일보다 더 엄격한 제한이 있습니다. 예를 들어 25일의 경우 M<17500로 2,4 이상의 고도에서 비행할 때 제한이 없습니다(연료 제외).
Vittt

0

2 8 월 2015 14 : 00

인용구 : 상병
이해하지 못했습니다 : 4 (SIX) 시간에 6km ??? 미그-31??

나는 또한 이것에 주목했습니다. 아음속으로 비행하고 세 번 더 연료를 보급했습니다. 왠지 얼음이 아닌 것.
댓글이 삭제되었습니다.
라드

0

2 8 월 2015 22 : 05

지점은 슈퍼, 별도입니다. 그리고 의견과 사진에 대한 Alexander와 Seryoga Ivanovich 덕분에 리무진은 특히 기뻐했지만 "bemok"이 충분하지 않은 것이 유감입니다.
편집자

0

3 8 월 2015 10 : 37

제품 견적 : NEXUS
제품 견적 : SSI
무엇 때문에? MiG-31은 "도그파이트"용이 아닙니다.

무거운 전투기 (예 : Raptor)를 호위 할 때 그의 전략가의 적이 보내지고 MIG (어떤 이유로 우리의 방공 시스템에서 볼 수없는 경우)는 기동성이 뛰어난 상대를 처리해야합니다 ...
귀하의 소원에 대한 안부와 감사

누가 북극을 비행하면서 연료를 보급할까요 ????,이 랩터 ????
편집자

0

3 8 월 2015 10 : 41

예를 들어, MIG-25는 MAX 3,2(초당 약 XNUMXkm)의 속도에 도달할 수 있었습니다. 물론 등유는 그런 애프터버너로는 충분하지 않습니다.
1. eagle11
  
  +1
  
  3 8 월 2015 12 : 11
  
  그러한 정보는 어디에서 오는 것입니까? 마하 3,2 진심이야?!
  MiG-25RB가 이스라엘 상공을 비행할 때 도달한 최대 속도(이것은 정찰기이며 미사일은 없음) M = 3,11이지만 기체에 대한 결과에 대한 역사는 침묵합니다.
  MiG-25P는 이미 최대 속도에 큰 영향을 미치는 미사일도 탑재하고 있습니다.
  M> 25의 비행 속도에서 비행 시간은 2,4분 이하이고 M> 15의 비행 속도에서 비행 시간은 2,65분 이하입니다.
시놉 틱

+1

3 8 월 2015 11 : 21

Sokol 공군 기지는 Saratov가 아니라 Perm입니다.

정말 이상한 소식입니다.
전투기가 전략 항공모함을 요격하려면 정말 2시간마다 연료를 보급해야 합니까?!
이것은 이미 일종의 가벼운 최전선 요격기입니다.

일반적으로 냉전 기간 동안 이러한 요격기는 북위도(북극 상공이 아닌 경우)에서 B-52를 만나 순항 미사일 발사 지역에 진입하지 못하도록 특별히 제작되었습니다.
그래서 모호한 성과 ...
바실리스크

0

3 8 월 2015 21 : 11

씨발 최고다!!!
RoTTor

0

4 8 월 2015 11 : 56

MiG-31에서 공중 급유를 사용한 최초의 장거리 비행은 현재 중장 인 Sergei Shmakov (AVVAKUL-1973) 북부에있는 제 동료가 수행했습니다.

그러나 MiG-31은 INTERCEPTOR이므로 의도 한 목적과 최대 효율성으로 사용할 수 있습니다. 이전에 적의 항공기와 미사일 발사기를 파괴하기 위해 ... Somo-threatened-North 방향에서 비행장 네트워크를 복원해야합니다.

40-60 년대에 엄청난 노력과 노력으로 만들어 졌는데 Yeltsin에서 너무 범죄적이고 평범하게 파괴되었습니다 _

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