군사 검토

일련의 재해의 원인은 엄청난 삭감 장교가 될 수 있습니다.

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이번 여름 러시아에서 군용 항공기 충돌이 5 년 전 군사 개혁의 메아리라고 국방부는 밝혔다. 그런 다음 엔지니어링 및 기술 전문 분야의 많은 조종사와 임원이 줄었고 새로운 전문가는 나타나지 않았습니다. 그러나 이것이 유일한 이유는 아닙니다.

군대는 군대에서 일련의 비상 사태를 분석했습니다 항공 러시아의. 이 기관의 대표가 금요일에 말한 것처럼, 높은 사고율의 주요 주장 원인 중 하나는 인력 부족입니다.

"청소년의 비용뿐만 아니라 해고 된 사람들의 귀환 비용으로 젊은이들의 유입이 회복되었습니다."

“국방부는 최신 비행 사고와 관련하여 분석을 수행했습니다. "병목 현상"은 특히 훈련 엔지니어링 및 기술 인력 측면에서 확인되었습니다. "인터 팩스 대변인은 공군의 최신 사고와 재앙에 대한 질문에 답변했습니다.
그는 5-6 년 전에 항공 유닛이 크게 줄었고 비행 및 항공 공학 학교의 생도 등록이 급격히 제한되었다고 회상했다. 최근에 이러한 대학에 대한 입학이 회복되었지만, 그러한 전문가들의 완전한 교육을 위해서는 5-6 년이 걸리며, 최초의 젊은 항공기 엔지니어와 첫 번째 조종사는 2018의 대학에서 석방 될 것입니다.

2010에서, 군단의 대규모 감소와 관련하여보고 된 바와 같이 군 학교에 대한 채용은 수행되지 않았다는 것을 상기하십시오. 비행기가“최적화”로 인해 싸우고 항공 엔지니어, 조종사 및 교육 기관의 유지 보수를 절약하려고 시도하는 것이 확인되면 충돌로 사망 한 임원에 대한 책임이 누군가에게 있어야합니다.

국방부는 인사 상황을 바로 잡기 위해 이전에 해고 된 전문가를 군대로 돌려 보내고 대학에서 전문가를 신속하게 석방시킬 수있는 등 다양한 옵션을 고려하고 있다고 밝혔다. 별도의 문제는 엔지니어링 직원의 지위 감소입니다. 장교들로부터이 직책은 상사가되었고, 고등 교육을받은 사람들은 그들에게 가기를 꺼려했습니다.

부서에 따르면 군용 항공기가 더 많이 날기 시작했다는 사실과 새로운 장비가 대량으로 도착하기 시작했다는 사실 때문에 문제가 더욱 심각해진다.

동시에, 전 러시아 군사 연합 노동 조합 회장 인 올렉 슈 베트 코프 (Oleg Shvedkov)는 인사 문제가 유일한 문제는 아니라고 믿는다. "나는 몇 가지 이유를 말할 것이다"고 신문은 말했다. -첫 번째는 항공기의 노화입니다. 결국 10 년 이상 전에 만들어진 항공기는 대부분 싸웠다. 두 번째 이유는 항공기 작동 강도가 증가했기 때문입니다. 비행 횟수가 증가하고 비행이 많을수록 사고가 발생할 가능성이 높아집니다.

세 번째 이유는 인사입니다. 오래된 프레임이 발사되고 있습니다. 젊음의 유입은 이제 대학 졸업자들을 희생시킬뿐만 아니라 해고 된 사람들의 귀환으로 회복되었습니다.”

노조에 따르면 세르 듀 코프의 개혁으로 매년 5 천명의 장교가 해고되었다. “물론 경험은 상실됩니다. 군 복무 기간이 2 년에서 3 년으로 이어져도 마찬가지입니다. 그건 그렇고, 내 정보에 따르면, 특히 군사 수송 항공, 공격 항공기와 같은 지점에는 엔지니어링 인력이 부족합니다. 이제 그들은 중령 군인, 예비군, 선장의 비축으로 인해 복원을 시도하고 있습니다. 다행히도 아래에서 큰 이니셔티브가 있습니다. 많은 사람들이 부름을 받았으며 회복하려고 노력하고 있음을 알았습니다. 따라서 군은 선택할 기회가 있다고 Shvedkov는 말했다.

단축

군사 개혁 계획에 따르면 러시아의 장교 수는 365에서 142로 2008 천에서 2012 천으로 줄었습니다. 공식적으로 소련 군대의 정치 조직 (교육자, 언론인 등)을 계승하는 게시물과 일반적으로 인도적 특산품 (변호사, 금융가 등), 의사 및 기타의 모든 대표자가 줄어 듭니다. 중앙기구의 직원과 직원이 너무 많다고합니다. 그러나 사역에서 인정한대로 엔지니어링 전문가들도 타격을 받았습니다.

또한 군 계급을 보면 2012 연도 계획에 따르면 장군 (1107에서 866로)과 중위 (30 천에서 26 천으로)는 가장 적게 감소했으며 고위 중위의 수가 30 천에서 35 천으로 증가 할 계획이었습니다. ). 중년층, 즉, 아직 젊지 만 이미 경험이 풍부한 장교에 관해서는 계획은 다음과 같습니다 : 대령-5 번, 전공-3 번, 선장-두 번 이상 (90 천에서 40 천) . 분명히, 그러한 규모의 군사 기자, 교육자 및 의사 만 제거하는 것은 불가능합니다.
다행히 축소 계획은 끝날 때까지 시행되지 않았지만 군대는 대부분의 장교를 잃었습니다 .2011에 의해 150의 수천 명이 근무 중이었습니다.

공군의 개혁은 상대적으로 뒤에서 이루어졌으며 다른 군대의 상황만큼 널리 논의되지는 않았다. 누가, 어떻게, 왜 축소 될지는 특별히 설명되지 않았습니다. 그러나 몇 가지 증거는 상황이 치명적 이었음을 나타냅니다. 예를 들어 2012에서 전 공군 사관 학교 부국장. V.GLYAD 신문과의 인터뷰에서 Ivan Aaydenov Yu. A. Gagarina는 공군의 실제 군사 교육 파괴를 직접적으로 언급했다. "공중 군과 전략적 미사일 부대의 교육 기관이 붕괴 된 결과는 그다지 명백하지 않으며 적대가 발생할 때만 완전히 나타날 것이지만, 비행기는 가까운 미래에 공군에 떨어지기 시작할 것입니다."

전체적으로, 개혁 계획은 공군 장교 수를 30 천명의 200 % 감소시킬뿐만 아니라 공군 군대의 10 % 해체를 제공했습니다. 남은 부대는 상태를 잃고 몇몇 대형 공군 기지로 축소되었으며,이 부대는 조종사와 지상 서비스로 양도되었다. 이것은 관리 책임자를 줄일 수있는 기회를 제공한다고 가정했습니다.

비극의 시리즈

여름이 시작된 이래 러시아 공군에서 6 건의 항공 사고가 발생했습니다. 6 월 4에서 두 건의 사고가 발생했습니다. 아스트라한 지역의 Ashuluk 훈련장에서 훈련 비행 중에 MiG-29 전투기가 추락했습니다. 두 조종사는 모두 발사했지만 추락 후 비행기는 폭발했다. 이유는보고되지 않았습니다. 그리고 보 로네시 근처에서 착륙 할 때 Su-34 최전선 폭격기가 뒤집어졌습니다. 승무원은 다 치지 않았다. 제동 낙하산이 열리지 않아 사고가 발생했습니다.

Amur 지역의 전략 폭격기 Tu-8에서 6 월 95이 Amur 지역의 활주로에서 굴러 갔을 때 여러 명의 승무원이 부상 당했고 1 명이 사망 한 것으로 보도되었습니다. 예비 정보에 따르면 그 원인은 엔진 중 하나에서 발생한 화재였습니다.

7 월 3에서 Kushchevskaya 비행장 근처 크라 스노 다르 지역에서 훈련 비행 중 MiG-29 전투기가 추락하여 조종사가 발사했습니다. "현장의 보고서에 따르면 크라 스노 다르 영토의 군사 비행장에서 8km 떨어진 MiG-29 항공기 충돌로 인해 엔진 중 하나의 오작동 가능성이 발생했습니다."예비 버전은 국방부에 제공되었습니다.

7 월 7에서 Su-24M 공격 항공기가 하바롭스크 영토의 Khurb 비행장 근처에서 추락했으며 두 승무원 모두 사망했습니다.

7 월 하바롭스크 인근의 14에서 훈련 비행 중 Tu-95MS 전략 미사일 캐리어가 추락했습니다. 승무원 7 명이 배출되었고 2 명이 사망했습니다. 러시아 국방부의 예비 데이터에 따르면 사고는 장비 고장으로 인해 발생했습니다. 드미트리 로진 진 (Dmitry Rogozin) 부총리와 전문가들은 비극의 원인이 질이 낮은 연료 일 수 있다고 제안했다.

일반적으로 전문가들은 다른 의견을 표명했습니다. 어떤 사람들은 비극적 인 사고에 대해 이야기했습니다. 소련의 명예로운 조종사였던 전 군사 조종사 인 Oleg Smirnov는 VZGLYAD 신문과의 인터뷰에서 반대의 견해를 표명했습니다. “소비에트 시대에는 이것을 기억하지 못합니다. 비록 그들이 명령을 더 많이 내 렸습니다. 그는 현재 상황에 대해 설명했다. "이를 위해 사령관을 제거해야합니다." 전문가는 자신의 견해로는 비행 사고의 원인이 된 이유에 대해“먼저 항공기 구성의 품질”이라고 말했다. "모두 제트기를 자랑하지만, 말도 안되는 소리입니다." "국내 항공기 시스템이 고품질 민간 항공기, 심지어 소형 항공기를 생산할 수 없다면 훌륭한 군용 항공기가있을 수 없습니다."

둘째, 그는 직원들에게 문제가 있다고 지적했다. “Su-24 및 MiG-29의 감항 성은 유지 보수, 수리, 예비 부품 등을 갖추어야합니다. 그러나 이것은 존재하지 않습니다. 그리고 효과적인 관리자가 아닌 전문가 여야합니다.”라고 전문가가 말했습니다.

지정 학적 문제 아카데미 부국장 블라디미르 아노 킨 (Vladimir Anokhin) 대령은“항공은 항공 분야에서 검은 선이라고 생각한다.

"소련 시대에는 전체 군사 항공 규모로 하루에 5 개 조각이 있었다"고 VZGLYAD 신문에 군용 수송기 블라디미르 안드레 에프 사령관이 말했다. -세기가 넘는 이유 역사 항공은 동일합니다. 그들은 평생 동안 남을 것입니다.”
저자 :
원본 출처 :
http://vz.ru/society/2015/7/31/758863.html
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  1. 네이스트
    네이스트 3 8 월 2015 05 : 45
    + 15
    2010에서, 군단의 대규모 감소와 관련하여보고 된 바와 같이 군 학교에 대한 채용은 수행되지 않았다는 것을 상기하십시오. 비행기가“최적화”로 인해 싸우고 항공 엔지니어, 조종사 및 교육 기관의 유지 보수를 절약하려고 시도하는 것이 확인되면 충돌로 사망 한 임원에 대한 책임이 누군가에게 있어야합니다.
    우리는이 사람이 어떻게 책임감을 가지고 있었으며, 그렇게 자랑스럽게 수행하고 오랫동안 견딜 것인지 알고 있습니다. 우리는 우리 자신을 설정하지 않습니다 ...
    1. 블라디미르 즈
      블라디미르 즈 3 8 월 2015 11 : 26
      + 11
      군사 부서 대표 :
      “국방부는 최신 비행 사고와 관련하여 분석을 수행했습니다.
      ... XNUMX 년에서 XNUMX 년 전에 항공 단위는 크게 줄었고 비행 및 항공 공학 학교의 생도 등록은 급격히 제한되었습니다. 최근에이 대학교 입학이 회복되었지만 이러한 전문가들을 완전히 훈련시키는 데 2018-XNUMX 년이 걸리며, 최초의 젊은 항공기 엔지니어와 첫 조종사는 XNUMX 년에 대학을 졸업 할 것입니다.
      (기사로부터)


      "최초의 젊은 항공 엔지니어이자 최초의 조종사가 2018 년에 대학을 졸업 할 것"처럼?
      머리없는 "관리자"- "Serdyukov and K"는 육군, 항공, 함대를 파괴하는 것에 대해 생각하고 있었습니까?
      3 ~ 4 살 때 잡으면 풀이 자라지 않을 거라고 생각 했나요?
      육군 개혁뿐만 아니라 군대 개혁에있어서 러시아 지도부의 합리성이 현저히 부족합니다.
      그들은 왜 실제로 군대를 파괴 했습니까?
      당신의 힘에 위험의 근원을 보았습니까? 서부 파트너보다 군대를 더 두려워 했습니까?
      몇 가지 질문이 있지만, 신중한 설명은 없습니다. 왜 세르 투 코프가 아닌 푸틴 V.V. 국무 장관, 즉 푸틴 대통령이 개혁에 따라 군대를 파괴 한 이유는 무엇입니까?
      1. FID
        FID 3 8 월 2015 12 : 52
        +5
        나는 마지막 충돌에서 파일럿 그룹의 파일럿이 파일럿이 아니라 파일럿이 죽었다는 사실에 의해 살해되었습니다. 비행기가 레벨에서 떨어지면 비행기가 조종사에게 의존하지 않을 때 비행기가 자동 조종 장치로 이동하는 것과 같습니다. 어떻게됩니까? 결국 곡예 비행 조종사는 차를 완전히 알고, 어떤 조건에서도 조종 할 수있는 기술을 가지고 있으며 .. 2018 년에 젊은이가 도착한다고해서 아무것도 바뀌지 않을 것이라고 생각합니다. 우리는 즉시 변경해야합니다. 그렇지 않으면 공군과 군대를 모두 잃게됩니다. 그리고 2018 년은 2020 년, 2023 년, 2025 년을 많이 상기시킵니다.
      2. dyksi
        dyksi 3 8 월 2015 13 : 17
        +5
        우리나라에서는 재난이 발생하면 부대장 또는 같은 부대의 다른 공무원이 재판을 받고 해고되지만 그들에게 거의 의존하지 않는 것은 분명하지만 단순히 극단적으로 남아 있습니다. 이미 인터넷에 부대 지휘관 중 한 명이 다시 해고 될 수 있다는 정보가 있습니다 (아직 확인되지 않았고 확인되지 않았 으면 좋겠습니다).하지만 그 정보와 무슨 관련이 있습니까? 이 모든 것을 시작한 사람들, 이미 개혁으로 국가와 군대를 모두 고문 한 우리 정치가들은 그만 두지 않고 앉지 마십시오. 대체로 많은 조종사의 죽음은 그들의 손에 있습니다. 이것은 정밀 검사 후 29 년대의 공중 레이더와 발전소에서 수리를 위해 남겨둔 것과 동일한 것을 가진 유닛으로 오는 전략적 항공 및 MiG-80 전투기에도 적용됩니다. 잘 닳고, "Zhuk"는 RD-33MK에 약하게 붙습니다. 왜냐하면 우리는 우리 자신을 보호하기 위해하고 있기 때문입니다. 높은 트리뷴과 선거 전 집회에서 그들은 가슴을 두들 겼습니다.- "우리는 우리 자신을 위해 최선을 다할 것입니다." 어디있어, 최고? 모든 최선은 누군가의 주머니에 자리 잡은 거대한 할머니와 유전자를 위해 언덕을 넘어갑니다. 모든 UAC의 설계자는 우리 전투기를 위해 장비를 절단합니다. 한 번 나는 학교에서 25 명의 헬리콥터 조종사가 석방 된 슬라 드 코프를 봤습니다. 대부분의 토마토를 위해 개혁되었습니다. 우리는 아마도 모든 것이 얼마나 많이 실행되고 있는지 아직 모두와는 거리가 멀다.
      3. ARS56
        ARS56 3 8 월 2015 14 : 37
        + 10
        Serdyukov-Matvienko와의 Medvedev의 protege. Medvedev는 미국에서 가장 좋아하는 제품입니다. 상트 페테르부르크의 Matvienko가 아스팔트를 몇 년 전에 이상적으로 배치했을 때, 이제는 가을에 치명적인 도로의 부패로 인해 매년 다시 쌓입니다. Medvedev에서 Serdyukov는 무법을 완성하기 위해 belted하지 않았습니다. 푸틴은 아마도 달에 있었을 것이다. Medvedev에 대한 두 번째 용어의 위협으로 푸틴은 사람들에게 도움을 요청했고, 인기 전선은 즉시 상승하여 푸틴을 지위에 올렸습니다. 그리고 푸틴 대통령은 러시아의 봄인 푸틴에게 요구했다.
        푸틴 대통령은 오직 정치인, 외국 요원, 자유주의 및 애국자 사이의 균형을 유지합니다. 그리고 무엇보다도 푸틴은 애국자들을 두려워합니다.
      4. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. BilliBoms09
    BilliBoms09 3 8 월 2015 05 : 52
    +8
    이번 여름 러시아의 군용 항공기 충돌은 XNUMX 년 전 군사 개혁의 메아리라고 국방부는 밝혔다. 그런 다음 엔지니어링 및 기술 전문 분야의 많은 조종사 및 임원이 줄었고 새로운 전문가는 나타나지 않았습니다.
    조종사 및 엔지니어링 전문가뿐만 아니라 훈련하는 교사들도
    1. SSR
      SSR 3 8 월 2015 07 : 36
      +6
      제품 견적 : BilliBoms09
      이번 여름 러시아의 군용 항공기 충돌은 XNUMX 년 전 군사 개혁의 메아리라고 국방부는 밝혔다. 그런 다음 엔지니어링 및 기술 전문 분야의 많은 조종사 및 임원이 줄었고 새로운 전문가는 나타나지 않았습니다.
      조종사 및 엔지니어링 전문가뿐만 아니라 훈련하는 교사들도

      또한 기술 제어 체인이 끊어졌고 격차가 생겨 사람들이 제거되었습니다.
    2. afdjhbn67
      afdjhbn67 3 8 월 2015 07 : 37
      +7
      Serdyukov와 러시아의 영웅이라는 제목 덕분에 ...
    3. 북극의
      북극의 3 8 월 2015 08 : 40
      + 11
      대령 대령과 일부 교직원의 감소는 개혁의 목표가 "군대에서"소련의 정신 "과 소련 전통의 잔재를 파괴하는 동시에 소련의 배신적인 붕괴와"체첸 캠페인 "의 기억을 파괴하는 것이었다. 군대의 직업 및 기술 인력 기지.
      이것에 대한 책임은 물론 Serdyuk 가수뿐만 아니라 그의 후원자, 군대에서의 사보타지 조직자들도 부담합니다
      1. 쿠 by 카
        쿠 by 카 3 8 월 2015 08 : 54
        + 10
        세르 듀 코프 국방 장관, 마카로프 참모 총장, 푸틴 메드베데프 푸틴 헌장 최고 사령관, 군대의 열렬한 장군
      2. 피리새 류
        피리새 류 3 8 월 2015 09 : 29
        + 10
        안녕, 동지들! 월간 여행을 마치고 VO로 돌아와서 반갑습니다! hi

        나는 분명히 아무 것도 쓸 수 없다. 명백한 이유로 나는 그 문구에만 국한 할 것이다-하나님은 앞으로 10 년 동안 대규모 전쟁이 일어날 것을 금했다 ...! 군 기계의 모든 영역과 5 년 동안 Serdyukovschina가 만든 문제를 마침내 식별하기 위해서는 5 년이 필요하다 국방부와 관련하여 모든 것을 존중하면서도 그는 정상까지 걸어 가고있다-실제 작업이 아니라 많은 포퓰리즘이있다!
        1. 선장
          선장 3 8 월 2015 10 : 26
          -4
          나는 댓글을 읽었고 그들이 쓴 것에 솔직히 놀랐다. 의견에 따르면 장교가 적고 이것이 전체적인 문제이며 좋은 전문가, 즉 장교를 양성하는 데 문제가 없었습니다. 소련이 붕괴되기 전에 세 번째 장교가 우리 육군 장교 였고 세계에 다른 군대가 없었습니다. 정확성에 대해 말할 준비가되어 있지는 않지만 최적의 장교 수는 4 분의 5입니다. 연대를 장악하면 사령관들로부터 멍청해질 것입니다. 연대 카테고리 전공의 신체 훈련 대장, 클럽 대장, 오케스트라 전공 대장, 별도의 연대에서 계측 전공, 파티 주최자 전공, Komsomol 대장, 선전 전공, 연료 및 윤활유 서비스 대장, 의류 대장 ... 및 직위 및 계급 별 급여를받는 모든 대장 ... 모든 사람은 발전이 필요합니다. 그리고 중대장은 대위 였고, 그의 지휘하에있는 1 명의 군인이 있었고, 연대에는 중대에있는 군인보다 더 많은 사령관이 있었고, 모두가 가르치려고했지만 아무도 소대를 지휘하지 않았습니다. 이 "장군"의 대부분은 영장 장교로, 일부는 상사로 대체되었을 것입니다. 예를 들어 군대에서 2 년이 아닌 클럽 장을 훈련해야하지만, 그의 전문 분야는 훈련에 그다지 많은 돈을 쓸 가치가 없습니다. 이처럼 군사 예산을 낭비하는 나라는 세계 어느 나라도 없습니다. 우리는 곧 군대 학교에서 관리인을 훈련시킬 것입니다. 우리는 XNUMX-XNUMX 년의 훈련을받은 장교가 정말로 필요한 곳, XNUMX-XNUMX 년의 훈련을받은 영 장관이 충분한 곳, 그리고 XNUMX 개월 또는 XNUMX 년 훈련을받은 상사가 어디에 있는지 파악해야합니다. 오케스트라의 수장 인 소장이있는 이유는 무엇입니까? 노래와 춤 앙상블의 머리는 왜 장군입니까? 이것은 우리가 많이 가지고 있지 않은 모든 돈입니다. 누가 Serdyukov에 대해 매우 순진한 사람인지 이해할 수 없거나 그가 자신을 임명했다고 믿습니까? 그는 XNUMX 년 동안 국방부를 이끌었습니다. 그건 그렇고, 그 앞에서 조종사는 전혀 비행하지 않았고 모두가 침묵하고 분개하지 않았으며 지금은 고귀한 분개가 무엇입니까! 배들은 벽에 서서 바다로 가지 않았고 아무도 분개하지 않았습니다. 이에 대한 기사는 작성되지 않았으며 겸손하게 침묵했습니다. 악당 Serdyukov가 장교의 급여를 높이고 주택 문제를 해결하기 시작했으며 장교 서비스의 명성을 높였습니다. 모든 사람들은 우리의 현재 비평가들이 우리의 군사 장비 판매에 어떻게 참여했는지를 약간 잊었습니다. 왜 아무도 비명을 지르지 않습니다. 우리 항공기를 실은 순양함 "Baku", "Minsk"는 어디로 갔는가… 그들 중 XNUMX 개가있는 것 같았다. 얼마나 팔렸는지, 누구에게 팔렸는지 물어 보면 비평가들의 이름이 보일지도 모릅니다. 그리고 몇 명이 다양한 장비에 팔렸는지 !!! 예, Serdyukov는 군사 분야의 전문가는 아니지만 푸틴은 그를 구체적인 목표로 설정했으며 분명히 그것을 달성했습니다. 아마 성공적이지 않고 영리하지는 않았지만 그는 그것을했습니다.
          1. 피리새 류
            피리새 류 3 8 월 2015 11 : 01
            + 10
            유리, 당신은 틀 렸습니다! 또는 오히려 정확하게 추론하지 마십시오!
            그러한 피상적 인 예에서, 큰 군대 오케스트라의 지휘자는 누가 자신의 방식으로 Gergiev입니다! Maestro Gergiev는 영 장관 또는 상사로 동의 할 것입니다. 견고하지는 않으며 옳지 않습니다 .... 당신은 측정 학자-주요을 언급 했으므로 최신 측정 도구가 많은 현대 경영진에서 그러한 입장이 전혀 없습니다 ... 상상할 수 있습니까? Nachfiz 전공은 경험, 스포츠 업적이며, 녹색 상사가 가로 막대에서 대령을 쫓는 것보다 전공으로 신체 훈련을받는 여단 사령관이 용납 될 수 있다고 가정 해 봅시다! 순위별로! Nachprod와 nachvishch-in vain 당신은이 두 젊은이가 조종하지 않는다면, 모든 사람들이 배고프고 옷을 입지 않을 것입니다! 이 위치에있는 소년 상사, 그러나 아무도 그를 진지하게 받아들이지 않을 것입니다!
            그러나 Serdyukov 이후에는 학교가 없습니다. 예를 들어, 커뮤니케이션 스쿨은 없습니다 .... 지상군을위한 팀 전문가를 훈련시킨 Tomskoe, 아니오! 모든 군대를위한 전문가를 훈련 한 Kemerovo는 아닙니다! Ulyanovsk, Ryazan, Novocherkassk, St. 엔지니어를 훈련시킨 피터스 버그도 ...! 그리고 당신은 이것이 옳다고 생각합니까 ?? 그렇다면 통신과 명령 및 제어 기능이 제대로 작동하지 않는다는 사실에 놀라지 마십시오.
          2. 알토
            알토 3 8 월 2015 11 : 54
            +8
            제품 견적 : 선장
            , 별도의 연대, 기상 학자 전공, 파티 주최자 전공, Komsomol 회원 선장, 선 전파 전공, 연료 및 윤활유 서비스 선장, vechestvik 선장 .... 및 직급 및 직급별로 급여를받는 모든 상사. 누구나 승진 등이 필요합니다

            ----------
            물론 당신은 옳지 만, 이제는 복잡한 장비를 제공하는 유능한 기계 엔지니어, 고학력, 10 년의 경험을 가진 논리를 가지고 장비의 준비 및 상태를 담당하는 사람은 상사 또는 praporsky 납땜을 공급해야합니까? chtoli? 당신은 당신에 30을 가지고 nafig를 가지지 만, 장비가 고장 나면 우리는 충분히 당신을 충분히 보여주지 않을 것입니다. 글쎄,이 작업을 수행하자 ...
        2. 가수
          가수 3 8 월 2015 16 : 53
          0
          제품 견적 : 핀치
          안녕, 동지들! 월간 여행을 마치고 VO로 돌아와서 반갑습니다! hi

          나는 분명히 아무 것도 쓸 수 없다. 명백한 이유로 나는 그 문구에만 국한 할 것이다-하나님은 앞으로 10 년 동안 대규모 전쟁이 일어날 것을 금했다 ...! 군 기계의 모든 영역과 5 년 동안 Serdyukovschina가 만든 문제를 마침내 식별하기 위해서는 5 년이 필요하다 국방부와 관련하여 모든 것을 존중하면서도 그는 정상까지 걸어 가고있다-실제 작업이 아니라 많은 포퓰리즘이있다!

          대규모 전쟁? 즉, 핵 공격은 언제 지구를 파괴할까요? 그리고 10 년 후에 "모두가 죽고 내가 남을 것"이란 무엇입니까? 제 생각에는 이것은 지구상에서 마지막 전쟁이 될 것입니다. 그래서 나는 그것이 10 년이나 110 년 안에 거기에 있지 않기를 바랍니다.
          1. 피리새 류
            피리새 류 3 8 월 2015 19 : 00
            0
            아니! 나는 동시에 많은 군사 작전들에 대한 본격적인 전쟁을 언급하고 있었지만, 기존의 무기를 사용했을 수도 있습니다 .. 아마도 전술 핵무기를 사용하고있을 수도 있습니다.
      3. afdjhbn67
        afdjhbn67 3 8 월 2015 13 : 09
        0
        푸틴과 메드베데프 ??
    4. 탐 보프 늑대
      탐 보프 늑대 3 8 월 2015 13 : 04
      +4
      그리고 당신이 지시 한 장교와 사람들 외에, 나는 a) 수리 및 제조 공장의 인력 노동자, b) 노동자와 기술자의 젊은 간부들을 훈련시킨 교사의 해고와 함께 직업 학교, GPTU, 기술 학교의 폐쇄, c) 전자 장비 공장 폐쇄 및 방사성 요소 생산, d) 과학의 붕괴와 연구 개발, 혁신 및 발명을위한 과학 인력의 훈련. 그러나 Monika Levinskaya와 Ksenia Sobchak의 풍미를 가진 "스니커즈"와 콘돔 판매를위한 포장 마차가 열렸습니다. 이러한 동일한 제품은 깨지지 않으므로 어떠한 책임도 없습니다.
  3. svp67
    svp67 3 8 월 2015 06 : 07
    + 12
    일련의 재해의 원인은 엄청난 삭감 장교가 될 수 있습니다.
    그것은 고도로 숙련 된 숙련 된 전문가들입니다. 임원이나 하사가 순위에 올랐을 때 임금과 생활 조건 만 괜찮 으면 3 번째입니다. 그러나 장교 공동체가 이전에 Serdyukov를 비난했다면, 그가 전체 시스템을 파괴하고, 개혁하지 않았으며, 대가로 아무것도 만들지 않고, 그것을 파괴하지 않았습니다. 그리고 땅에 떨어지는 미사일, 비행기 및 창고의 형태로 군대에서 일어나는 인위적인 사고와 재해의 대량 발생은 Serdyukov와 그의 회사에 제기 될 수있는 것과 동일한 피해입니다. 또한이 피해는 금전적 인 기준을 가지고 있습니다. 그러나 그들은 그것을 할 것인가? 나는 그 대답이 분명하다고 생각한다.
  4. 알렉산더 3
    알렉산더 3 3 8 월 2015 06 : 24
    +5
    그의 하렘을 가진 범인이 지금 감옥에 있었더라도, 재앙은 어쨌든 계속되었습니다. 일이 끝났고, 우리는 오랫동안 상황을 바로 잡을 것이며, 범인이 이에 대해 대답한다면, 우리는 이것이 다시는 일어나지 않을 것임을 알 것입니다.
  5. Fitter65
    Fitter65 3 8 월 2015 06 : 27
    + 12
    그리고 추측 할 것이 없습니다 .5 년 전의 청년은 장 교직에서 중사 직에 가고 싶지 않았고 우호적으로 "국가 경제"에 들어갔습니다. 당시 장비를 맡은 사람들은 인상을 위해 갔고 은퇴했습니다. 녹색 전문가 세대 간의 연결이 끊어지고 그 결과가 발생합니다.
  6. 썬더 볼트
    썬더 볼트 3 8 월 2015 06 : 39
    +5
    XNUMX 년에서 XNUMX 년 전에 항공 단위는 크게 줄었고 비행 및 항공 공학 학교의 생도 등록은 급격히 제한되었습니다. 최근에이 대학교 입학이 회복되었지만 그러한 전문가를 완전히 훈련시키는 데 XNUMX-XNUMX 년이 걸립니다.
    우리는이 사실에 대해 감사하게 생각합니다. 이는 전문가와 훈련 학교를 삭감 (최적화) 한 사람들과 이러한 범죄 질서에 서명 한 사람들에게 침묵 한 전문가 군 공동체 덕분입니다. 이것은 가까운 미래에 하늘에서 사고가 계속 될 것입니다 ..” 그렇다면 Vasilyeva (본질적으로 교환 원)가 기소 한 것은 해바라기 씨 일 뿐이며, 조사가 범죄 행위의 실제 범인이자 수혜자 인 것으로 판명되면 공정 할 것입니다. 저는 항상 군대의 부패가 돈을 훔친 것이 아니라 적절한 양으로 만들어진 방어 장비가 아니라 추위에 얇은 패딩 재킷을 입은 경비원이며, 야간 공격이있을 때, 야간 광경이없고 총성이 번쩍입니다 (효율성 및 손실 발생) 및 기사에 쓴 내용 포함.
    1. Meh-Forester
      Meh-Forester 3 8 월 2015 08 : 08
      +7
      제품 견적 : Thunderbolt
      우리는 이것이 우리에게 감사하다는 말을 알고 있습니다. 이것은 전문가 군대와 훈련 학교를 삭감 (최적화) 한 사람 과이 형사 명령에 서명 한 사람에게 침묵 한 전문 군 공동체 덕분입니다.

      그러나 문제의 사실은 항의를 시도한 사람은 누구든 빠르게 은퇴했다는 것입니다. 즉, 기껏해야 조용히 침묵했지만 능력 내에서 그것을 최소화하려고 노력한 사람들과 , "승인"을 한꺼번에 외치며 Serdyukov와 그의 "Baba 대대"의 재정 데스크에서 "부스러기"를 가져 오려고했습니다.
      이제 첫 번째는 이미 은퇴했고 두 번째는 재판을 받고 있거나 이미 유죄 판결을 받았습니다. 왜냐하면 우리나라에서는 "부스러기"에 몸을 던질 필요가 없기 때문에 "큰 조각"을 가져 와서 "지붕"에 대한 충분한 변호사가있을 것입니다.
  7. dvg79
    dvg79 3 8 월 2015 06 : 47
    +5
    산업계의 기술 인력 훈련 시스템이 거의 파괴되었다는 것은 끔찍한 일이지만, 곧 생산을 언급하지 않고 복잡한 인프라의 건설 및 유지 보수에 참여하는 사람은 아무도 없을 것입니다.
  8. pvv113
    pvv113 3 8 월 2015 06 : 57
    +3
    이 기관의 대표는 금요일에 사고율이 높은 주요 원인 중 하나는 인력 부족이라고 말했다

    여기, 대변 개혁이 영향을 미쳤습니다 ...
  9. rotmistr60
    rotmistr60 3 8 월 2015 07 : 05
    +4
    Serdyukov 하에서 정부의 암묵적인 동의로 일부 항공 및 항공 기술 학교 (및 그들뿐만 아니라)가 해산되었습니다. 위에 정확하게 쓰여졌 기 때문에 요금은 소위에 부과되었습니다. "효과적인 관리자"-이것은 개혁의 결과입니다.
    1. 고대의
      고대의 3 8 월 2015 19 : 07
      +3
      제품 견적 : rotmistr60
      Serdyukov 하에서 정부의 암묵적인 동의로 일부 항공 및 항공 기술 학교가 해체되었습니다.


      쓰기는 옳은 것 같지만 .. 왠지 정의에서 엉뚱한 ... "일부" 빌레이
      예, 아카데미를 포함한 거의 모든 비행 및 절대적으로 모든 (!!!!!) 공학 및 공학 병사
      "조금"은 "매장"과 유일한 헬리콥터 SYZRAN에 충분하지 않았습니다. wassat
      그때 ... "웃고 있었다" 울음 (풍자!!!) 병사
    2. 고대의
      고대의 3 8 월 2015 19 : 07
      +1
      제품 견적 : rotmistr60
      Serdyukov 하에서 정부의 암묵적인 동의로 일부 항공 및 항공 기술 학교가 해체되었습니다.


      쓰기는 옳은 것 같지만 .. 왠지 정의에서 엉뚱한 ... "일부" 빌레이
      예, 아카데미를 포함한 거의 모든 비행 및 절대적으로 모든 (!!!!!) 공학 및 공학 병사
      "조금"은 "매장"과 유일한 헬리콥터 SYZRAN에 충분하지 않았습니다. wassat
      그때 ... "웃고 있었다" 울음 (풍자!!!) 병사
  10. fa2998
    fa2998 3 8 월 2015 07 : 10
    +3
    그들은 "불필요한"공무원의 비용으로부터 국방부의 예산을 절약하기 위해 옳은 일을 생각했습니다. 직책의 범위 (교육자, 변호사, 언론인 등) 등을 정의합니다. 우리는 "도둑"의 절반을 자르기 시작했고 건드릴 수 없습니다. 그리고 그들은 그 수를 조정하기 시작했습니다. 누군가를 해고하고 더 많이 감축했습니다! 종이에는 매끄럽지 만 실제로는 계곡이 있습니다. 예 hi RS는 최근 TV에서 장군의 합창단 지휘자 어깨 끈을 보았습니다 (전쟁 중, 장군이 부대 또는 군단을 지휘했습니다) 재킷 (꼬리 코트)에서 지팡이를 휘두르는 것이 더 나쁩니다! 웃음
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. gjv
      gjv 3 8 월 2015 10 : 12
      0
      제품 견적 : fa2998
      재킷 (꼬리 코트)에서 지팡이를 흔들는 것이 더 나쁩니다!

      여기 친구, 셔츠를 흔들며 (그는 태어났다).
      TPK 제 XNUMX 부총재, 조선 민주주의 인민 공화국 최고 사령관 인 김정은 원정 대사를 존중하여 차기“KPA 군사 항공 대회”를 이끌었다.








    3. KBR109
      KBR109 3 8 월 2015 11 : 28
      0
      전쟁 기간 동안, 장군 (최소 1944 년까지)은 군대에 종종 명령을 내렸고, 심지어 중령 대령 대령 대령까지도 거의 항상 지휘했다. 5.5mln의 주요 군대 금융가를 상기시켜 드리겠습니다. SA는 주요한 장군이었다. 그런 다음 XNUMX 스타와 XNUMX 스타와 XNUMX 스타 숫자가 XNUMX 이상이되었습니다. 지금-부국장 님과 같은 장군들.
  11. 루스 탐
    루스 탐 3 8 월 2015 07 : 28
    -2
    기사에서
    이번 여름 러시아의 군용 항공기 충돌은 XNUMX 년 전 군사 개혁의 메아리라고 국방부는 밝혔다. 그런 다음 엔지니어링 전문가의 많은 조종사와 임원이 줄었습니다.


    이것이 흥미로운 점은 계약을 체결하고 통제해야하는 조직이 아닌 비 계약 조직에 OMSK를 비난하는 방법입니다. 그리고 1975 년의 (주의) 건축업자!

    Taburetkin은 어떻게 여기에서 비난합니까? 나는 궁금해? 우리는 비행기와 헬리콥터가 서비스없이 이륙하고 조종사 자신이 서비스를 제공한다는 것을 의미합니다 눈짓 재미 있고 슬픈

    ps- 전문가가 없거나 전문가가 인증, 교육 등을 통과하는 방식이 어리 석다는 것을 의미합니다. 그렇지 않으면 Taburetkin이 모든 것을 비난해야합니다. 항공기 보관 및 유지 보수?
    1. 리버 VV
      리버 VV 3 8 월 2015 08 : 15
      +3
      가입하겠습니다. Serdyukov는 비난하기 쉽습니다. 그러나 그는 군사 개혁을 발명하지 않았습니다. 그는 전혀 군인이 아닙니다. 그는 그 자리에 임명되어 "해라!"라고 말했습니다. 그는했다.

      군대의 비상 사태에 대한 책임은 주로이 부대의 사령관에게 있습니다. 다음과 같은 변명 : "전문가가 없습니다." -구르지 마십시오. 그것들이 존재하도록하기 위해 무엇을 했습니까? 명령에 대한 보고서를 작성 했습니까, 아니면 발생하지 않았습니까? 기술자가 한 명도 없더라도 이러한 상황을 해결할 수 있습니다. 그들은 다른 유닛에서 초청 될 것입니다. 비행기가 날 수 없다는 사실을 모르면 견장과 작별을 고하십시오. 이것을 알고 있고 여전히 비행을 허용한다면 스시 크래커가 도움이 될 것입니다.
      1. 루스 탐
        루스 탐 3 8 월 2015 08 : 27
        -3
        RiverVV (6) RU 오늘, 08:15

        스시 크래커가 편리합니다.


        그건 확실합니다 ! 아나톨리 치가 모든 것을 비난하는 것은 물론 끔찍한 마법도 아닙니다 눈짓 왜 그런 샤프트가 없었습니까?

      2. 우윅
        우윅 3 8 월 2015 21 : 54
        +1
        제품 견적 : RiverVV
        군대에서 비상 사태에 대한 책임은 주로이 부대의 사령관에게 있습니다.

        나는 XNUMX 년 이상 항공에서 복무 했으므로 상황에 대해 잘 알고 있습니다. 연대기 엔지니어의 수준은 저에게 직접 알려져 있습니다. 그들은 거의 할 수 없었습니다. 우리의 측정 장비가 약 XNUMX 년 동안 믿어지지 않았다는 것을 알고 있습니까? 그렇다면 비행기와 위성이 떨어지는 것에 왜 놀라십니까?
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. gjv
      gjv 3 8 월 2015 10 : 23
      +2
      제품 견적 : Rustam
      첫째, 항공기의 관리, 보관 및 유지 관리 문화를 바꿔야할까요?

      제품 견적 : MAXUZZZ
      평생 직업, 방과 후 장교 또는 큰 월급을 좋아하는 계약자를 선택하는 사람은 누구입니까? 제 생각에 그들 대다수는 오랫동안 자신과 군대를 식별하지 않기 때문입니다.

      최근 러시아 공군의 항공기와 헬리콥터의 비행 사고를 감안할 때 이러한 사례를 다른 나라와 비교하는 것은 흥미 롭다. 월간 공군, 블로그에 게시 된 비행 사고 통계를 기반으로 bmpd 미국과 인도의 항공기에서 발생한 사고 목록을 준비했습니다. 흥미롭게도, 검토중인 기간 동안 파키스탄 공군에서 상당수의 재난과 사건이 발생했지만 bmpd 그들은 러시아 공군과의 비 호환성으로 간주되지 않습니다. XNUMX 월 데이터가 아직 게시되지 않았으므로 bmpd 2015 년 1 ~ XNUMX 월 상황을 검토했습니다. 전투 손실은 고려되지 않았지만 이라크에서 추락 한 미국 MQ-XNUMX Predator UAV의 "의심스러운"사건을 제외하고는 없었습니다.
      01 월 1 일-미국 UAV General Atomics MQ-XNUMX 프레데터 추락 (미국)
      08 월 27 일-인도 공군 MiG-XNUMXML 전투기 폭격기 추락
      12 월 1 일-미 해병대 (ILC) Bell UH-XNUMXY 헬리콥터 충돌
      12 월 18 일-미 해군 보잉 F / A-XNUMXF 전투기 충돌
      17 월 22 일-Boeing Bell MV-XNUMXB Osprey 컨버터블 비행기의 착륙
      19 월 30 일-인도 공군 Su-XNUMXMKI 추락
      22 월 45 일-미 해군 보잉 T-XNUMXC Goshawk 훈련 항공기가 스트립에서 철수, 해체
      03 월 18 일-미 해군 보잉 F / A-XNUMXF 전투기가 공중에서 화재
      03 월 132 일-인도 공군 BAE 시스템 \ HAL Hawk Mk XNUMX 전투 훈련 항공기 추락
      08 월 228 일-Dornier / HAL Do XNUMX 인도 해군 기지 순찰 항공기가 사라짐
      16 월 XNUMX 일-Sepecat / HAL 재규어 IB 인도 공군 전투기 폭격기 추락
      19 월 8 일-GDP 전투기 McDonnell Douglas AV-2B + (R) Harrier II U.S. ILC의 경착륙, 수리 비용 : XNUMX 백만 달러
      22 월 1 일-American Atomics MQ-XNUMX Predator UAV 충돌 (이라크)
      23 월 7 일-UAI RQ-XNUMXB Shadow UAV 충돌 (미국)
      25 월 57 일-미 해군 벨 TH-XNUMXB 해상 레인저 헬기가 착륙 중 손상 및 해체
      29 월 65 일-미국 해안 경비대 Aerospatiale MH-XNUMXD Dauphin은 착륙 중 피해를 받았습니다
      1. 루스 탐
        루스 탐 3 8 월 2015 12 : 39
        +1
        gjv (1) SU 오늘, 오전 10:23
        __

        과? 어제 봤어요! 이제 그들이 우리와 함께 그리고 우리와 함께 항공기 장비를 운영하고 보관하는 조건을 살펴보십시오. 그리고 Anatoly는 75의 건축업자와 같은 모든 것을 비난해야합니다!
    4. 노스 고스
      노스 고스 3 8 월 2015 11 : 27
      +4
      "물고기없이 암은 물고기"

      "직원 부족"이 발생하면 전문가의 "수준"이 급격히 떨어집니다. 일류 전문가 만 떠나면 비행 장비의 수가 크게 감소합니다. 그들 대부분은 자신의 차례를 기다릴 것입니다. 그래서 우리는 다른 모든 사람들처럼 행동하고, 그들이 마약 중독자와 범죄자들을 데려 갔을 때 전쟁 중에 같은 미국 (한국, 베트남, 이라크, 아프가니스탄 등)처럼 직업적 적합성에 대한 기준을 급격히 낮 춥니 다. 육군에. 물론 우리는 이것에 오지 않았지만 "중간 농민"이 많고 자격이 덜한 사람들이 있습니다 :-(

      무엇을 원하세요? 옛 경비는 거의 사라졌고 신세대는 관리자 인 것을 선호합니다. 그렇습니다. 현재 교육으로 인해 어떻게 악화되었는지 :-(
    5. 고대의
      고대의 3 8 월 2015 19 : 12
      +4
      제품 견적 : Rustam
      Taburetkin은 어떻게 여기에서 비난합니까?


      그래서 진짜 .. "얼굴"이라고 부르는 것은 "무서워" 롤.. 즉시 5 번째 열, 국무부, 흰색 오븐 등이됩니다. 기타
      보 야르 만이 모두 "s.ts.u.ki"이지만 그는 차르가 아닙니다. 그는 차르입니다 .. "좋은" wassat
  12. avia12005
    avia12005 3 8 월 2015 09 : 12
    +4
    고맙습니다. 우리는 장군과 이야기해야합니다. 장군은 분명히 발 뒤꿈치를 부러 뜨리고 미친듯한 위험한 상처에 대한 지시를 따랐습니다. 소수만이 사임했으며, 나머지는 조용히 붕괴에 참여했으며, 주머니를 잊지 않았습니다. 그렇습니다, 동지들, 위대한 애국 전쟁의 마샬들, 당신은 자신에게 본격적인 교대를 가르치지 않았습니다 ...
  13. maestro123
    maestro123 3 8 월 2015 09 : 47
    +1
    RF 군대의 이전 모습도 표준과는 거리가 멀었고, 내무부에서와 같이 사람들은 여전히 ​​서류 작업에 바빴습니다.
    시스템은 이와 같습니다. 그리고이 시스템을 이해하려면 유능한 전문가가 국방부와 다른 본부에서 일해야합니다. 국방부와 다른 본부에서는 일반 군 장교의 경력을 병사에서 장군으로, 파열뿐만 아니라 지식으로 전달했습니다.
    중령과 고위 사령관의 의견을 경청하는 개혁이 필요하지만 잘 생각하고 있습니다.
    누군가 개혁하기 전에도 시간이 없었을 때, 이제 XNUMX 명이 쟁기를하고 있습니다.
    일부 "거세 된"부대는 대장에서 대령까지 계급을 유지했지만이 전체 집단에 대한 숫자 측면에서 최대 전공이 필요했습니다.
    그래서 ...
  14. MAXUZZZ
    MAXUZZZ 3 8 월 2015 10 : 03
    +7
    우리는 어떤 종류의 직원에 대해 이야기하고 있습니까? 그가 2006 년 신생 기업으로 연대에 왔을 때, 지금은 "소위"가 된 대장의 위치 였고, 이제는 누가 평생 직업을 택할지, 대학 졸업 후 장교 나 큰 봉급을 좋아하는 계약 군인을 선택 하는가에 대한 질문에 관심을 기울이고 있습니다. 제 생각에는 압도적 인 대다수가 자신과 군대를 오랫동안 밝히지 않기 때문입니다.
  15. 그림자
    그림자 3 8 월 2015 10 : 22
    +4
    간단한 답변. 유죄 야 이 기사에서 판단 할 때, 우리 장교를 해고하고 해고 한 사람은 책임이 있습니다. 그리고 또 다른 유죄 파티가 있습니다. 그는 공무원을 해고 한 사람을 내려 놓고 우리의 조종사가 죽고 그를 처벌하지 않은 모든 일을했습니다.
  16. 지방의
    지방의 3 8 월 2015 10 : 54
    +4
    "군부는 러시아 군용 항공기에서 발생한 일련의 사고를 분석했다. 부서 관계자는 금요일 사고율이 높은 주요 원인 중 하나가 인력 부족 때문이라고 말했다." Serdyukov와 그를 지원 해준 국가 지도자들에게이 "많은 감사"를 전합니다.
  17. Aleksandr1959
    Aleksandr1959 3 8 월 2015 11 : 29
    +3
    Serdyukov는 태양 붕괴의 마지막 단계였습니다. 기초는 고르바초프 아래에 놓여졌다. 전문가의 첫 정리 해고는 그와 정확하게 시작되었습니다. 그리고 그들은 체계적으로 계속되었습니다. 자격을 갖춘 수많은 전문가들이 떠난 90 년대를 회상하는 것으로 충분합니다. 또한, 여전히 소련 군사 교육을받은 전문가들과 경험이 많은 사람들. 진정한 전문가.
    군대에서 이러한 인간의 잠재력을 회복하는 것은 XNUMX 년 이상의 문제입니다.
    중요한 것은이 문제에 대한 국가 지도자의 정치적 의지가 있어야한다는 것입니다. 따라서 구체적인 경우입니다.
    인적 요소도 취소되지 않았습니다. 국가 아래. 비행중인 기계 중 하나에서 Su-25T를 테스트 한 결과, 보드는 캐노피의 접는 부분이 닫히지 않았다는 신호를 주기적으로 트리거했습니다. 그. 구성은 시민이었다 (수호이 디자인 국의 전문가). 그들은 리미트 스위치를 "안전하게"조정했습니다. 이것은 날 치크 지역의 한 산맥에서 시범을 보였을 때, 랜턴의 경첩이 달린 부분이 다이빙 출구에서 찢어 졌다는 사실로 끝났습니다. 리미트 스위치가 아니 었습니다. 그건 그렇고, 차는 Tiflis에서 조립되었습니다. A.G. Bondarenko 대령 비행기를 안전하게 착륙 시켰고 잠시 후 랜턴의 접는 부분없이 차를 Akhtubinsk로 추월했습니다. 페리가 끝난 후 Sukhovites는 즉시 비행기 비행 매뉴얼의 "특수 사례"섹션에 추가했습니다. 이 추가는 "랜턴의 접는 부분이없는 비행"이라고 불렸다. wassat
  18. NACC
    NACC 3 8 월 2015 12 : 07
    +3
    제품 견적 : Nehist
    사고로 사망 한 경찰관에 대한 책임은 누군가에게있다.

    Serdyukov가 이끄는 사람이 아니라 특정인
  19. bsk_mna54
    bsk_mna54 3 8 월 2015 12 : 17
    +5
    재앙은 항상 존재했고 앞으로도 계속 될 것이지만, 재앙에 대한 바로 그 조건은 "러시아의 영웅"세르 듀 코프와 마카로프를 부주의하게 바라 보는 당국의 활동에 의해 만들어졌습니다. 그리고 지금까지 이러한 범죄, 새로운 절도, 자유주의의 도움으로 경제 발전에 대한 당국의 무 활동은 실용 주의자, Primakov와 같은 진정한 돌보는 사람이 권력을 잡을 때까지 오랫동안 상기시킬 것입니다. 그에게 천국의 왕국, 그의 영혼이 러시아를 부활 시키십시오.
    1. 발코 코딘
      발코 코딘 3 8 월 2015 13 : 04
      +1
      제품 견적 : bsk_mna54
      재앙은 항상 존재했고 앞으로도 계속 될 것이지만, 재앙에 대한 바로 그 조건은 "러시아의 영웅"세르 듀 코프와 마카로프를 부주의하게 바라 보는 당국의 활동에 의해 만들어졌습니다. 그리고 지금까지 이러한 범죄, 새로운 절도, 자유주의의 도움으로 경제 발전에 대한 당국의 무 활동은 실용 주의자, Primakov와 같은 진정한 돌보는 사람이 권력을 잡을 때까지 오랫동안 상기시킬 것입니다. 그에게 천국의 왕국, 그의 영혼이 러시아를 부활 시키십시오.

      그녀를 권력을 행사하고 그들을 위해 임명했습니다.
  20. 통로
    통로 3 8 월 2015 12 : 29
    +3
    러시아에서 다시 성스러운 질문이 생겼습니다. "누가 탓할 것인가?"
    군대에서이 문제는 항상 간단하게 해결되었습니다. "모든 것은 지휘관이 책임집니다."
    이제 전문가에 대해.
    어떤 종류의 전문가가 학교를 졸업했는지 기억하십니까? 학교에서는 기본 교육이 제공됩니다. 부대 전문가로서 장교 훈련의 성장이 군대에서 일어나고 있습니다!
    90 년대 초에 국군에 약 5,5 만 명의 사람들이 있었다면 "XNUMX 년대"에는 백만 명 이상이 ... 따라서 학교 축소는 객관적인 필요성입니다. 동일한 필요성은 간부의 형성과 군대의 창설과 직원 감소였습니다. 군대는 광범위한 정리 해고와 만성적 인 체납에도 불구하고 단순히 "생존"했습니다. 무기 및 군사 장비 판매, 공군 비행 금지, 무기 및 군사 장비의 유망한 개발에 대한 범죄 폐쇄-이러한 모든 행위는 끝까지 조사해야합니다.
    이러한 조건 하에서 직업 전문가를 훈련시키는 전통을 유지해 온 지휘관들에게 감사드립니다.
    이제 기사에 대해 게시했습니다.
    비행기 추락 사고로 사망 한 사람들이 충분히 준비되지 않았다는 저자의 결론은 잘못된 것이라고 생각합니다. 또한 저자가 나열한 사례 중 대부분은 기술 계획의 대부분입니다. 나는 항공 사고의 복잡한 문제를 고려하는이 ​​접근법이 부적절하다고 생각합니다. 간단히 말해서, 한 사건에 대한 이유를 "순식간에"밝히는 것은 불가능하며 전체 문제에 대한 이유는 더욱 그렇습니다. 단 한 번의 비행 사고 조사위원회는 객관적인 결론에 필요한 많은 문서와 기술과 장비를 고려합니다. 바보는 그러한 커미션에 임명되지 않습니다.
    1. ARS56
      ARS56 3 8 월 2015 15 : 01
      +2
      저자는 Serdyukov의 "개혁"에 의해 극도로 악화 된 기술 교육의 문제에 대해 씁니다. 세르 듀 코프를 임명하고 범죄 개혁에 대해 보상하는 사람들이 있다면위원회에서 "바보를 임명하지 않는"사람은 어디에서 나올까요?
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  21. 발코 코딘
    발코 코딘 3 8 월 2015 13 : 02
    +1
    누가 장교 수를 줄이려고했는지, 군 학교에 진학을 금지 할 것인지, 누가 책임을 지는지 생각해 보자. 오,이 장군 Taburetkin, 블라 소프 장군 옆 교수대에 매 달리나요?
  22. 병사
    병사 3 8 월 2015 13 : 02
    +4
    임원의 대량 감소가있을 수 있습니다

    이 폭탄은 이미 민간 항공을 끌어 들였기 때문에 군사 항공으로 터질 수밖에 없었으며, 이후 러시아 군사 항공기의 비행 강도가 최근까지 극도로 낮았 기 때문에 나중에 야 폭탄이 터졌습니다.
    그들이 말했듯이, "전투 준비된 군대는 두 개의 주를 가지고 있습니다. 지속적으로 훈련 중이거나 지속적으로 전쟁 중입니다."그리고 모든 것.
  23. 발코 코딘
    발코 코딘 3 8 월 2015 14 : 26
    +2
    그 자체는 브레즈네프 (Brezhnev) 하에서 Mi-4로 날아 갔고, 국가는 군대의 상태에 관심을 보였으며, Nykyt에서만 성 블라디미르 (St. Vladimir) 하에서 조종사들을 다루었 다.
  24. 가수
    가수 3 8 월 2015 16 : 57
    +3
    제품 견적 : Alexander 3
    그의 하렘을 가진 범인이 지금 감옥에 있었더라도, 재앙은 어쨌든 계속되었습니다. 일이 끝났고, 우리는 오랫동안 상황을 바로 잡을 것이며, 범인이 이에 대해 대답한다면, 우리는 이것이 다시는 일어나지 않을 것임을 알 것입니다.

    동의했습니다. 국가의 리더십에 대한 결론은 적어도 공개적으로 이루어지지 않았다. 전직 장관의 실수를 한 사람이 있습니까? 아니. 그들은 기계주의의 후원을 위해 제거했다.
    일반적으로 우리 정부는 그 실수를 인정하지 않습니다. 스스로 생각해 보지만 우리는 그것을 공개적으로 인정하지 않습니다. 주변의 모든 사람이 비난을 받고 적과 다섯 번째 열이 주변에 있지만 이러한 "전문가"를 지정한 사람은 아닙니다.
  25. 가수
    가수 3 8 월 2015 17 : 02
    0
    제품 견적 : 피스톤
    러시아에서 다시 성스러운 질문이 생겼습니다. "누가 탓할 것인가?"
    군대에서이 문제는 항상 간단하게 해결되었습니다. "모든 것은 지휘관이 책임집니다."
    이제 전문가에 대해.
    어떤 종류의 전문가가 학교를 졸업했는지 기억하십니까? 학교에서는 기본 교육이 제공됩니다. 부대 전문가로서 장교 훈련의 성장이 군대에서 일어나고 있습니다!
    90 년대 초에 국군에 약 5,5 만 명의 사람들이 있었다면 "XNUMX 년대"에는 백만 명 이상이 ... 따라서 학교 축소는 객관적인 필요성입니다. 동일한 필요성은 간부의 형성과 군대의 창설과 직원 감소였습니다. 군대는 광범위한 정리 해고와 만성적 인 체납에도 불구하고 단순히 "생존"했습니다. 무기 및 군사 장비 판매, 공군 비행 금지, 무기 및 군사 장비의 유망한 개발에 대한 범죄 폐쇄-이러한 모든 행위는 끝까지 조사해야합니다.
    이러한 조건 하에서 직업 전문가를 훈련시키는 전통을 유지해 온 지휘관들에게 감사드립니다.
    이제 기사에 대해 게시했습니다.
    비행기 추락 사고로 사망 한 사람들이 충분히 준비되지 않았다는 저자의 결론은 잘못된 것이라고 생각합니다. 또한 저자가 나열한 사례 중 대부분은 기술 계획의 대부분입니다. 나는 항공 사고의 복잡한 문제를 고려하는이 ​​접근법이 부적절하다고 생각합니다. 간단히 말해서, 한 사건에 대한 이유를 "순식간에"밝히는 것은 불가능하며 전체 문제에 대한 이유는 더욱 그렇습니다. 단 한 번의 비행 사고 조사위원회는 객관적인 결론에 필요한 많은 문서와 기술과 장비를 고려합니다. 바보는 그러한 커미션에 임명되지 않습니다.

    민간 항공에서는 그와 비슷한 수의 사고가 없습니다. 학교도 문을 닫았고 훈련도 없었습니다. 그러나 질서가 있습니다. 따라서 문제는 여전히 최고 경영진에 있습니다. 프로세스를 구성합니다.
    1. aviamed90
      aviamed90 4 8 월 2015 13 : 34
      0
      가수

      어디서?
      민간 항공 명령으로?

      너 무슨 소리 야?

      "2014 년 러시아에서 발생한 사고 및 재난 건수는 주간 항공위원회가 31 년 민간 항공의 비행 안전 상태에 대한 보고서 데이터에 따르면 최대 38 건으로 2014 % 증가했습니다.

      관련 문서는위원회 웹 사이트에 게시됩니다.

      그래서 러시아의 공습으로 2014 사람들이 72에서 사망했습니다.

      협정 당사국의 모든 종류의 항공기 비행 안전 상태의 절대 지표는 작년과 거의 같은 수준이었습니다 : 47의 2014과 46의 2013 및 19의 2013에서 25의 2014까지 항공기 충돌의 수가 증가했습니다.

      그러나 사망자는 크게 줄었습니다. 81에 살고있는 2014 사람과 126에서 사망 한 2013 사람.

      ( "IAC : 2014 년 러시아의 항공 사고 및 재해 건수가 04.08.2015/XNUMX 증가했습니다", 사이트 "rosbalt.ru", XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일)
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  26. RussKamikadZE
    RussKamikadZE 3 8 월 2015 17 : 07
    0
    [인용문 = 가수] [인용문 = 피스톤] 다시 러시아에서 성스러운 질문이 떠 올랐습니다. "누가 탓할까요?"
    군대에서이 문제는 항상 간단하게 해결되었습니다. "모든 것은 지휘관이 책임집니다."
    이제 전문가에 대해.
    어떤 종류의 전문가가 학교를 졸업했는지 기억하십니까? 학교에서는 기본 교육이 제공됩니다. 부대 전문가로서 장교 훈련의 성장이 군대에서 일어나고 있습니다!
    90 년대 초에 국군에 약 5,5 만 명의 사람들이 있었다면 "XNUMX 년대"에는 백만 명 이상이 ... 따라서 학교 축소는 객관적인 필요성입니다. 동일한 필요성은 간부의 형성과 군대의 창설과 직원 감소였습니다. 군대는 광범위한 정리 해고와 만성적 인 체납에도 불구하고 단순히 "생존"했습니다. 무기 및 군사 장비 판매, 공군 비행 금지, 무기 및 군사 장비의 유망한 개발에 대한 범죄 폐쇄-이러한 모든 행위는 끝까지 조사해야합니다.
    이러한 조건 하에서 직업 전문가를 훈련시키는 전통을 유지해 온 지휘관들에게 감사드립니다.
    이제 기사에 대해 게시했습니다.
    비행기 추락 사고로 사망 한 사람들이 충분히 준비되지 않았다는 저자의 결론은 잘못된 것이라고 생각합니다. 또한 저자가 나열한 사례의 대부분은 기술 계획의 대부분입니다. 나는 항공 사고의 복잡한 문제를 고려하는이 ​​접근법이 부적절하다고 생각합니다. 간단히 말해서, 한 사건에 대한 이유를 "순식간에"밝히는 것은 불가능하며 전체 문제에 대한 이유는 더욱 그렇습니다. 단 한 번의 비행 사고 조사위원회는 객관적인 결론에 필요한 많은 문서와 기술과 장비를 고려합니다. 그러한 커미션에는 바보가 지정되지 않습니다.
    민간 항공에서는 그와 비슷한 수의 사고가 없습니다. 학교도 문을 닫았고 훈련도 없었습니다. 그러나 질서가 있습니다. 따라서 문제는 여전히 최고 경영진에 있습니다. 프로세스를 구성합니다. 민간 항공에서 재앙이 발생했을 때 사상자는 사상보다 몇 배나 더 많아 질 것입니다. 떨어지는 비행기를 타는 사람. 2 번의 재난 후 말레이시아 항공을보십시오. 어떤 손실이 발생합니까?
    1. 통로
      통로 3 8 월 2015 19 : 09
      0
      이 기사에 대한 나의 의견에 답변 해 주신 모든 분들께 감사드립니다.
      더 많은 질서가있는 곳에 관해서는 항상 반론이있는 많은 논쟁을 할 수 있습니다. 또한이 토론에 참여한 대부분의 참가자는 민간 항공의 "질서"를 개인적으로 경험했다고 확신합니다.
      민간 항공에서 일하는 사람들과 관련하여 군사 항공과의 비교는 부정확하다고 생각합니다.
      1. 우윅
        우윅 3 8 월 2015 22 : 30
        +1
        제품 견적 : 피스톤
        민간 항공에서 일하는 사람들과 관련하여 군사 항공과의 비교는 부정확하다고 생각합니다.

        물론, 절대적으로 틀립니다. 군사 장비는 훨씬 더 복잡하고 더 심각한 작동 조건에서 작동합니다. 그러나 민간 조종사들은 훨씬 더 정확하게 (즉,) 비행합니다.
        러시아는 계측에 매우 심각한 문제가 있습니다. 자체 측정 장비 생산이 거의 사라졌습니다. 범용 기기에 관한 것입니다. 항공 서비스는 많은 특수 장치입니다. 오랫동안 사라진 제조업체. 이 장치는 모든 부분에 있지만 오랫동안 아무도 믿지 않았습니다 (아무도 없기 때문에). 장치 설계에는 지속적인 조정이 필요하며 이는 수십 년 동안 이루어지지 않았습니다! 그렇다면 항공, 우주, 방공 시스템 및 기타 지적 무기에서 무엇을 원하십니까? 또한 더 나빠질 것입니다 ...
  27. Dmitry444
    Dmitry444 3 8 월 2015 19 : 38
    +1
    나는 단지 친숙한 군용기 기술자를 가지고있다. 그는 특별하다. 1 학년. 그는 45 세이므로 계약을 50으로 연장했습니다! 이제 왜 그런지 이해합니다 ...
  28. Skazochnik
    Skazochnik 4 8 월 2015 00 : 32
    +2
    친애하는 카메라 애호가 여러분, 지난 30 년 동안 수행 된 종류의 개혁 중 하나 이상을 기억해 주시겠습니까? 나는 개혁의 창시자 (의심 할 여지가 없음)에 대해 성공한 것이 아니라 국가적인 의미에서 본토에 어떤 이익을 가져 왔는가? 개인적으로, 나는 그러한 개혁을 모른다. 진실은 없다.
    군대의 개혁은 개혁보다 과거 몇 년 동안의 포그 롬처럼 보입니다. 나는 전쟁 전에 지휘부없이 거의 남게되었을 때 진보적 인 개혁의 모습으로 1935-37 년의 붉은 군대의 패배를 비교할 때 이상한 데자뷰를 얻습니다. 아니면 그때 목표는 아마도 군대의 최대 전투 효과를 약화시키는 것입니까? 또한 우리의 방위 산업 단지는 생산 능력, 디자인 능력, 이념적 측면에서 80 년대 후반에 있었던 것과는 거리가 멀다.이 악기는 당시 상태에서 5 번째 칼럼이되었으며 가구 제조업체가 떠난 지 몇 년이 지났다. 그러나 나는 군대가 강화되었다고 말할 수는 없습니다. 물론 그들은 TV에서 아름답게 이야기하고 퍼레이드가 규칙적으로 진행되고 있으며, 붉은 광장의 연례 전시회는 2 년 이래 1945 ~ 50 개의 퍼레이드가 있기 전에 소련의 붕괴와 함께 시작되었습니다. T-XNUMX과 ARMATE에서 일하지만 실제로는 군대에 있지 않으며 곧 나타나지 않을 것입니다. 전 지구에 대한 대화는 거의 없습니다. 다른 날, 발 티스크에서 해군의 날을 축하하는 것을 보았습니다. 발트 니 스크에서는 우주선의 통로에서 로켓 발사가 시작되었고 세 발의 발사대에서 덮개가 열리고 단일 연기가 나타나지 않았습니다. 같은 날 세 바스 토폴에서 발사하자마자 로켓은 발사 직후 붕괴되어 물에 빠졌으며, 이는 매우 슬프고 깊은 생각으로 이어졌습니다. 나는 인간 사상자와의 일련의 비행기 추락에 대해 이미 침묵하고 있습니다. 일반적으로 나는 내 생각을 요약 할 것이다. 외적으로 정치적 상황과 서부 방향으로의 나토군의 축적은별로 좋지 않다.
    대적은 1941 년에 어떻게 배신 적으로 공격하기로 결정했는지, 그 당시만큼 어려운 일이었고, 우리도 동부에서 싸워야 할 가능성이 높으며, 1941 년 군인과 비교했을 때 오늘날의 군인의 사기와 정신이 그리 높지 않은 상황에서 Chubais와 Vasilievs가 없기 때문에 아무것도 예측하기가 어렵습니다. 그리고 누군가가 핵무기를 원한다면 어느 쪽에서 나 사용되지 않을 것입니다. 위안 중 하나는 북한이 우리 편이 될 것입니다.













    9
    1. 아이리스
      아이리스 4 8 월 2015 01 : 03
      +2
      1) "개혁"은 좋은 삶이 아니라 돈 부족, 인력 부족, 특정인을위한 것이다. 유권자들에게 (복잡한 체계적 문제에 대한 이해가 거의없는) 모든 것이 잘되고 있음을 확신시키기 위해 퍼레이드와 상영이 열립니다. 다시 말하지만, 양식은 새로운 것입니다. 등급이 증가하는 것 같습니다. 모든 것이 정확하다는 것을 의미합니다. 그러나 국가의 인구 통계는 나쁘고 돈은 해외로 유통되고 있습니다. 2)이 세상에서 모든 사람이 자신을위한 것이기 때문에 아무도 우리 편이 아닙니다. 예, 우리는 그들을위한 것이 아닙니다. 모두 도매 및 소매로 판매되었습니다.
  29. 메르비노2007
    메르비노2007 4 8 월 2015 02 : 35
    0
    "이 문제는 그들이 군용 항공기에서 더 많이 비행하기 시작했다는 사실과 새로운 장비가 한꺼번에 도착하기 시작했다는 사실에 의해 악화된다."
    항공기 비상 사태에 대한 공군 명령에는 기술 및 비행 (비행기, 조종사 오류를 감지 할 때) 구성을 재교육 해야하는 조항이 있다고 생각합니다. 훈련 및 시험을 수행 할 권리가있는 핵심 전문가는 전문 기반에서만 인증을받습니다. 그것이 아니라면, 그 사령관에게 가격이 가치가 없습니다.