극동 대학의 과학자들은 Ka-62 헬리콥터 부품 제조용 로봇을 개발했습니다.

극동대학교(FEFU)의 과학자들은 Primorye의 Progress 공장에서 조립되는 Ka-62 부품 생산을 위해 높은 수준의 인공 지능을 갖춘 로봇 단지를 만들었습니다. 리아 노보스티 대학 메시지.

FEFU는 2013년 Progress 생산 현대화 경쟁에서 우승했습니다. 보조금은 405억 185백만 루블에 달했습니다. 220억 XNUMX만 루블은 주정부에서, XNUMX억 XNUMX천만 루블은 항공기 공장 자체에서 할당되었습니다.

“극동연방대학교는 새로운 Ka-62 민간 헬리콥터의 고분자 복합 부품을 처리하기 위한 지능형 로봇 단지를 만드는 대규모 작업을 완료하고 있습니다. Arsenyevskaya의 이 모델 비행 N.I.의 이름을 딴 회사 "Progress" Sazykin은 세계 시장에서 가장 기대되는 Russian Helicopters의 신제품 중 하나입니다. FEFU 공과대학 과학자들이 설계하고 조립한 이 독특한 시스템은 250가지 유형의 복합 재료에서 최대 22미터 크기의 XNUMX가지 이상의 부품을 워터젯 처리할 수 있습니다., 대학은 발표에서 말했다.

“마지막 단계에서 최종적으로 단지 운영을 디버깅하고 2015년 말까지 공장에서 직접 시범 운영을 시작해야 합니다.”라고 보고서는 말합니다.

개발자에 따르면 “복합 단지는 다음과 같은 여러 시스템으로 구성됩니다. 로봇, 고압 생성 및 연마 분말 공급 시스템, 물 준비 및 여과를위한 별도의 시스템, 제어 패널 및 부품 유형 및 재료 유형에 대한 정보를 저장하는 기술 단지 제어 시스템.

과학자들은 "프로그램 제어 외에도 레이저 스캐너를 사용하여 부품을 절단해야 하는 선을 독립적으로 인식할 수 있는" 로봇의 인공 지능 수준이 충분하다고 지적합니다.

Comments

[바이 코 누르]

헬리콥터는 아름답습니다! 게다가 다기능입니다(YouTube 참조). Kamovtsy 잘했어요
И

극동대학교(FEFU)의 과학자들이 Ka-62 부품 생산을 위한 로봇 단지를 만들었습니다.

-잘하셨어요! 나는이 게시물을 좋아합니다!

[prosto_rgb]

제품 견적 : 바이 코 누르

극동대학교(FEFU)의 과학자들이 로봇 단지를 만들었습니다.

특히 다음 사항을 고려하면 반드시 있어야 합니다.
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icheskuyu-fabriku

중국, 세계 최초로 전자동 공장 가동

[Army1]

이렇게 높은 수준을 유지해야 하는데, 감자로 전구를 켜는 것 외에는 Rosnan으로부터 아무 말도 듣지 못했습니다. 그리고 다음을 포함하여 금융을 유치하십시오. 비공개, 그렇지 않으면 우리는 그 멍청한 카펠로에게 XNUMX억 달러를 줄 것이다. 얘들아 열정적이야! 이들뿐만 아니라 많은 인재들이 서양으로 흘러가고 있다

[베르 센]

제품 견적 : Army1

감자로 전구를 켜는 것 외에는 Rosnan에게서 아무 말도 듣지 못했습니다.

Rusnano의 활동에 대해 들어보신 적이 있나요? 또한 Chubais의 주요한 것은 무엇입니까? 그들은 매우 멋진 프로젝트에 투자합니다.

[vkl-47]

그리고 Mi-28n도 잊지 마세요. 전투 상황은 말할 것도 없고 에어쇼에 대해 걱정할 필요도 없습니다.

[알렉세이 남]

하나님께서는 우리 자신이 좋은 기계를 만들기 시작하는 것을 금하셨습니다.

[알렉세이 부킨]

그렇습니다. 우리 공작기계 산업은 거의 처음부터 다시 살아나야 합니다. 우리는 연해주 주민들의 성공에 대한 보고를 매우 기쁘게 생각합니다. 사람들이 극동에서 도망쳐나와 실직으로 술을 마시지 않도록 이 독특한 지역을 개발해야 한다. 그곳 사람들은 황금이고 일자리만 필요합니다.

[Maxom75]

실제로 되살릴 것이 아무것도 없습니다. 처음부터 다시 만들어야 합니다. 주철과 강철 프레임을 생산하던 공장은 더 이상 존재하지 않습니다! 장비는 중국으로 가져갔고, 이 모든 것을 할 줄 아는 인력은 천국에 갔다. , 연마 기계 기술 (고정밀 광학 제품 생산), 이것이 없으면 우리는 이 구성 요소를 구입해야 합니다. 간단히 말해서 욕망과 프로그래머 외에는 아무것도 없습니다! 그래서 20-30년대 소련으로 돌아갑니다! 다시 , 해외에서 공작 기계, 공장, 엔지니어를 구입하고 인력을 처음부터 교육합니다. 지도부가 원하지만 지금은 선언 만하고 정부는 여전히 은행 이자율을 보조하는 것만으로는 충분하지 않다는 것을 이해하지 못합니다. 돈이 이자를 부풀릴 것이라는 것을 알고 제조된 제품의 준비, 개발 및 소비 보장을 위한 프로그램이 필요하지만 정부는 여전히 우리가 무엇을, 누구를 위해 생산할지 이해하지 못합니다. 그에게 이야기하고 싶으신가요? 그는 게임 내에서 소 농장을 운영하고 있습니다.)

[킬 31]

보조금은 405억 XNUMX백만 루블에 달했습니다. 제 생각엔 장비 업그레이드 비용이 좀 비싼 것 같아요.

[아콘]

모두가 충분히 가질 수 있도록)

[아콘]

헛된 단점. FEFU는 그런 회사이고 광고에만 많은 비용을 지출하기 때문에 광고를 믿을 필요가 없습니다. 물론 개발자들은 보조금을 받게 되지만, 한 번 이상 일어났던 것처럼 매우 축소된 버전으로 받게 됩니다.

[다즈 라라곤]

부품 생산을 위한 높은 수준의 인공지능을 갖춘

- 세세한 부분까지 AI가 필요한가?!

[An60]

그들은 지식 없이 사역에 앉아 있습니다. AI는 프로그래밍을 더 쉽게 만듭니다.

[예비군]

하나의 세부 사항을 만드는 것은 필요하지 않습니다
이 기사는 로봇 단지에 관한 것입니다. 소규모 작업장인 AI는 작업장과 창고 사이의 로봇 + 컨베이어 체인 작업을 "연결"하는 문제를 해결하는 데 유용할 것입니다. 특히 다른 부품이 만들어지는 경우 ...
글쎄요, 적어도 지난 세기에 제가 프로세스 제어 시스템 전문 학위를 받았을 때 그렇게 가르쳤습니다.

[Bronik]

독립적으로 개발 및 구현되었으며 제재는 러시아의 이익을 위해 작용합니다.

[Albert1]

가장 중요한 것은 모든 것을 망치고 다른 영역에서 응용 프로그램을 찾는 것이 아닙니다 ...

[V.ic]

복합재료에 베팅하는 것이 좋습니다! 선체 자체를 포함하여 구조 요소를 테스트하는 전체 주기만 실행하면 됩니다.

[sv68]

주제에서 조금 벗어난 쥐 Gaidar는 우크라이나 시민권을 부여 받았으므로 긴급하게 그녀의 러시아 시민권을 박탈하고 우리나라 입국을 금지해야합니다 ..

[Meh-Forester]

엄청난. 음, Ka62용 부품이 만들어진 곳에서는 "Kasatka"-Ka60용 부품이 "발견될 것입니다".

그래서 우리는 새로운 헬리콥터가 우리 하늘에 나타날 것으로 예상합니다 ...

[gjv]

제품 견적 : Meh-forester

그래서 우리는 새로운 헬리콥터가 우리 하늘에 나타날 것으로 예상합니다 ...

제품 견적 : Starik72

무엇을 하든지 모든 것이 더 나은 방향으로 이루어집니다! 한 가지 또는 다른 제조업체의 성공에 대한 그러한 메시지가 여기에서 들리면 한 달에 한 번 이상 말하지만 매일 소리가 나고 다루어지면 한 가지만 쓰겠습니다.

2015년 26월과 2월에 Rostov-on-Don의 Rostvertol OJSC는 알제리 공군을 위한 두 대의 새로운 Mi-XNUMXTXNUMX 중수송 헬리콥터 건설을 완료했습니다.

비행 테스트가 시작되기 전에 Rostvertol이 알제리를 위해 제작한 네 번째 Mi-26T2 중수송 헬리콥터입니다. 로스토프나도누, 25.07.2015년 26월 XNUMX일 (c) Mi-XNUMX / aviaforum.ru

첫 비행을 위해 Rostvertol이 알제리를 위해 제작한 세 번째 Mi-26T2 대형 수송 헬리콥터입니다. 헬리콥터는 아직 도색되지 않았습니다. 로스토프나도누, 21.06.2015년 26월 XNUMX일 (c) Mi-XNUMX / aviaforum.ru

이것은 JSC Rostvertol이 도장 후 알제리를 위해 제작한 세 번째 Mi-26T2 중수송 헬리콥터입니다. 로스토프나도누, 25.07.2015년 26월 XNUMX일 (c) Mi-XNUMX / aviaforum.ru

[Maxom75]

알제리는 필요하지만 러시아는 그렇지 않습니까?

[바클레이]

제품 견적 : Kil 31

보조금은 405억 XNUMX백만 루블에 달했습니다. 제 생각엔 장비 업그레이드 비용이 좀 비싼 것 같아요.

전체 항공기 산업 규모라면 비용이 많이 들지 않습니다. 이 개발이 언덕 너머 어딘가에서 사라지면 비용이 많이들 것입니다.

[silver169]

KA-62가 생산에 들어가면 더 좋겠지만 민간용 버전을 관리하면 군용 버전(KA-60)이 계속 유지될 것입니다.

[Cosmos1987]

높은 수준의 인공 지능을 갖춘 로봇 단지를 만들었습니다.

엄격하게 지정된 작업 알고리즘에 따라 행동해야 하는데 인공 지능이 필요한 이유는 무엇입니까 ??? 아니면 빨간 단어는요?

[예비군]

특정 부품은 엄격하게 지정된 알고리즘에 따라 제조됩니다.
AI는 장비가 유휴 상태가 되지 않도록 여러 로봇과 컨베이어의 "체인"과 창고 사이의 최적 로딩을 계획하는 데 사용됩니다.

[svp67]

제품 견적 : Cosmos1987

엄격하게 지정된 작업 알고리즘에 따라 행동해야 하는데 인공 지능이 필요한 이유는 무엇입니까 ???

현대화 과정에서 생산 재구축을 더 쉽게 하기 위해 가장 중요한 것은 동일한 장비에서 여러 가지 모델을 생산할 수 있다는 것입니다.

[Tor5]

Kamovites는 항상 뛰어난 과학적 잠재력으로 유명했습니다!

[피그 밤]

그런 작업을 디버깅이라고 말하고 싶습니다.
그들은 새로운 것을 생각해내지 못했어
그러나 그들은 특정 200개 이상의 복합 폴리머에서 특정 XNUMX개 이상의 부품에 대한 프로세스를 구성했습니다.
그렇게 많은 돈을 지불하는 사람들에게는 행운이 있습니다
제가 알기로는 이것은 우리나라의 규모에 관한 뉴스가 아닙니다.

[An60]

글쎄, 더 큰 규모로 구현하면 칭찬하겠습니다.

[Gunxnumx]

Ka-62. 이것은 일종의 수입 엔진이 설치된 것과 동일한 헬리콥터가 아닌가?

[Gunxnumx]

실제로 검색해 보았습니다. "러시아 RD-600 터보샤프트 엔진 대신 프랑스 Turbomeca Ardiden 3G가 차량에 장착됩니다. 기어박스와 변속기는 오스트리아 회사인 Zoerkler에서 공급할 것입니다."

[vg]

해외에서 판매하는 것입니다. 이 크기의 자동차에 대한 서부 시장은 매우 빡빡합니다. 판매는 제XNUMX세계 국가에서만 가능합니다. 특히 수입 대체와 제재가 유행하고 있기 때문에 외국 기업을 괴롭히기 위해? 결국 차에는 국내 모든 것이 포함되어 있습니까? Superjet을 타십시오. 이탈리아-프랑스 "공범자"조차도 배포하고 싶지 않습니다. 서구는 시장을 포기하지 않을 것입니다.
그들이 자신의 발전을 위해 돈을 할당한 것에 대해 하나님께 감사드립니다.
이 문제에 신의 축복이 있기를!

[VS숙련]

이미 XNUMX년 전 소련에서는 조립 로봇이 성공적으로 만들어졌습니다!

XNUMX년 전, 칼!

사실, 그들은 순전히 정치적인 이유로 널리 유통되지 않았습니다. "서구에 맞서"100 % "일반 고용"을 보장하고 실업에 대한 "힌트"조차 없도록하는 것이 필요했습니다.

IMHO - 오늘 국가가 "투자"해야 하는 곳이 바로 여기입니다!

이것은 필연적으로 끌릴 것입니다:

- 노동 생산성,
- 제품 품질,
- 직원 자격,
- 국내 고유의 요소 기반 개발,
- 자신만의 독창적인 개발 환경과 프로그래밍 언어를 개발합니다.

그리고 공부하고 싶지 않은 사람들을위한 실업 수당도 끌어 올릴 것입니다 ...

[예비군]

나는 지난 세기에 Zalgiris의 인쇄기가 어떻게 자동화되었는지에 대한 이야기를 기억합니다 ...
로봇 섹션은 분기 만에 거의 전체 발트해 지역에 대한 연간 계획을 완료한 후 장관 위원회가 모여 다음에 이 모든 것을 어떻게 할지 결정했습니다. 그들은 한 달에 한 번씩 복잡한 계획을 작업하도록 결정했습니다. 연구소에서 실험 중인 나머지 시간에는 작동하게 놔두세요...

[Starik72]

무엇을 하든지 모든 것이 더 나은 방향으로 이루어집니다! 한 제조업체 또는 다른 제조업체의 성공에 대한 그러한 메시지가 여기에서 들리면 한 달에 한 번 이상이지만 매일 들리고 다루어지면 이것은 좋을 것입니다. 그랬다면 단 한 명의 적도 미국에 코를 찔러대지 않았을 것이고, 제재를 가하지도 않았을 것입니다.

[글래디 시프 2010]

불행하게도 공작기계 제작은 우리 업계의 "아킬레스건"입니다. 물론 이러한 소식은 고무적이며 이는 러시아에서 엔지니어링이 여전히 살아 있다는 것을 의미합니다. !

[Vlad5307]

이러한 단지는 군-공업 단지에 필요합니다. 그렇지 않으면 T-50이 무릎에 만들어지고 다른 항공기 공장에서 자동화가 손상되지 않으면 스스로 더 많은 일을 할 수 있고 친구에게 판매할 수 있으며 비용이 듭니다. 일괄생산이 늘어나면 가격은 내려갑니다!

[Maxom75]

아마도 항공 분야에서도 저비용 기술을 향해 나아가기 시작할 것입니다. 현대의 수작업(단품 생산) 문제로 인해 품질이 떨어지고 단가가 상승했습니다. 항공기 산업에 로봇 생산을 정착시키면 작업자 실수로 인한 비용을 줄일 수 있지만, 또 다른 문제는 순도가 충분한 재료가 없다는 점이다. 우리의 재료는 큰 공차로 생산되므로 생산 기술에 즉시 영향을 미치며 이로 인해 로봇은 자동으로 새로운 매개변수에 지속적으로 적응하게 됩니다. 그래서 아이디어는 좋습니다. 우리 사람들이 자신의 손으로 차에 덜 타면할수록 더 좋고 오래 작동하므로 Kulibins는 제외됩니다. 표준화가 없습니다! 전국적으로 표준화가 필요합니다. 그건 그렇고, 로봇은 아프지 않고 휴가도 가지 않으며 하루 24시간 일할 준비가 되어 있습니다. 음, 이것은 생각해 볼 문제입니다.

[Ilya77]

예, 이것이 투자해야 할 것입니다. 그렇지 않으면 그들은 중공업, 공작 기계 제작, 마이크로 전자 공학 생산 없이는 이러한 기술이 아무것도 아니라는 사실을 잊고 정보 기술에 관심을 갖습니다.

[abc_alex]

제품 견적 : fevg

특히 수입 대체와 제재가 유행하고 있기 때문에 외국 기업을 괴롭히기 위해? 결국 차에는 국내 모든 것이 포함되어 있습니까?

EU에는 바보가 없기 때문에 시장에 진입하려면 티켓을 구매해야 합니다. 그들은 첨단 기술 제품이 100% 우리 제품이라면 러시아 밖으로 내보내지 않을 것입니다. 자격증 때문에 막히더라구요. 그리고 인증이 종료되면 일부 규칙의 변경 사항에 다음 추가 사항이 도입됩니다. "공유가 필요하다"는 명제는 보편적이다.

[모나]

소식이 좋다. 그러나 전체적인 지연을 개인의 승리로 장식할 수는 없습니다.