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"우리는 무한대에이 돌들에 바쳐진다"

"우리는 무한대에이 돌들에 바쳐진다"



이야기, Sevastopol 해양 플랜트의 운명과 전망

90 이후 처음으로 세 바스 토폴 마린 플랜트는 군함을 수리하고 민간인을 세울 것입니다. 이것이 전문가의 전문성과 건설 방법입니다. 식물은 Crimean, Civil, 제 2 차 세계 대전에서 어떻게 살아남 았지만 우크라이나의 자산의 민영화와 재분배를 견디지 ​​못했고 지금은 "러시아 행성"의 특파원이 그것을 복원 할 것입니다.

크리미아 정복의 시대

“세 바스 토폴 해상 식물은 세 바스 토폴 해군에서 유래 한 것입니다. -그는 도시와 흑해와 동시에 나타났다 함대. 사우스 베이의 서쪽 해안에 첫 번째 대대가 도착한 후, 도시의 첫 번째 건물과 해군이 배치되었습니다 : Nikolai Miracle Worker라는 이름의 예배당, 지휘관을위한 집, 선착장 및 도착한 배를 수리하기위한 단조. 14 년 1783 월 XNUMX 일,이 XNUMX 개 건물의 배치 날짜는 도시의 설립 날짜가되었으며 세 바스 토폴 해군 식물 (Sevastopol Marine Plant)의 전신 인 세 바스 토폴 해군 (Sevastopol Admiralty)이되었습니다.

초기에이 공장은 선박 수리 업체로 시작되었지만 설립이 끝난 후 12 년 후에 1 및 2라는 번호로 처음 두 명의 스쿠너가 건조되었습니다. 크리미아 전쟁 이전에이 공장은 더 많은 50 범선을 건조했습니다. 그들은 흑해를 조사하고, 순찰 서비스를 실시하고, 해전에 참가했습니다.

영원한 수성은 가장 전설적인 배가되었습니다. 그것은 1820 년에 지어졌으며, 1829에서는 Russo-Turkish War 기간에 승무원 숫자와 포병 무기보다 10 배 뛰어난 2 개의 터키 전함과 불평등 한 전투에서 승리했습니다. Matrossky Boulevard의 기념비 인 Kazarsky 중위 부대장은 "예로서 후세에게"라는 비문을 가진 영창 팀의 공적을 기리기 위해 Sevastopol에 최초의 기념물이 세워졌습니다.

또 다른 전설적인 배인 "올리버츠 (Olivuts)"코르벳 함은 전 세계를 여행하며 세 바스 토폴에서 튼튼한 배가 건설되고 있음을 전세계에 알렸다.

- 크림 전쟁 기간 동안 러시아 지휘관들은 적을 함대가만으로 ​​들어갈 수 없도록 배를 조준하라는 명령을 내렸다. 많은 사람들이 그러한 결정에 반대했습니다. 선원들이 전투에 돌진했지만 명령은 여전히 ​​집행되었습니다. 크림 전쟁이 끝난 후 러시아는 흑해에서 해군을 가질 권리를 박탈당한 조건 하에서 파리 조약에 서명했다. 이 공장은 ROPIT (Russian Shipping Company and Trading Company) 주식 기업에 임대되어 민간 목적으로 일하기 시작했으며 Shestakova는 덧붙였다.

러시아 - 터키 전쟁 중에 증기선은 다시 장착되고 무장되었습니다. 그들은 큰 터키 배와 싸우며 승리했습니다. 러시아가 1871에서 터키에 승리 한 후 파리 조약은 무효화되고 제재는 해제되었으며 러시아는 흑해에서 전함 건설을 재개했다.

"Chesma와 Sinop 최초의 구축함 인 Squadron 전함이 건조되었으며, 선박의 수리를 위해 새로운 부두가 세워졌습니다.이 부두는 기술 및 운영상의 특성이 다른 나라의 유사한 시설보다 뛰어났습니다."

그 해에 새로운 강력한 메커니즘, 보일러 및 무기가 장착 된 유명한 오차 코프 장갑 순양함이 건설되었으며 전함 Potemkin이 완공되었습니다. 슈미트 중장이 이끄는 흑해 함대의 첫 번째 반란이 6 월 1905에서 일어났습니다.

남북 전쟁 동안, 공장의 주요 함대는 해외로 끌려 갔고, 긴 횡단이 불가능한 배는 날아갔습니다. 남북 전쟁 후, 그들은 회복하기 시작했습니다.

첫 5 개년 계획에서 공장은 민간 선박 생산을 재개했다. 목재 운반선 인 "Mikhail Frunze"는 여객선, 예인선, 스쿠너로 지어졌습니다. 1940 년까지, 군함의 수리에 다시 큰 관심이있었습니다.


"Mikhail Frunze"목재 트럭의 의식 발사. 사진 : 비밀 역사

"화물 증기선 Kharkov는 완두콩을 운반했습니다."라고 박물관 책임자는 말합니다. - 보스 포러스 (Bosphorus) 지역에서 그는 주변을 돌며 선체를 공격했습니다. 완두콩은 물에서 젖었 고 배는 반으로 찢어졌습니다. 그러나 우리 공장 직원들은 두 부분을 연결하여 수리했습니다. 그래서 이것이 세계에서 가장 긴 배라고 말했습니다 : 세 바스 토폴에서의 활과 콘스탄티노플에서의 사료.

"우리는 조명 폭탄에 비추어 배를 수리했다"

제 2 차 세계 대전 중 독일군은 전자기 광산으로 세 바스 토폴 베이를 채굴했다. 이 문제를 해결하기 위해, 학자 Igor Kurchatov가 이끄는 과학자 팀이 도시에 도착했습니다. 공장 노동자들과 함께 그들은 선박이 만에서 벗어나 전투에 참여할 수있게하여 선박 선체를 소거하는 장치를 만들었습니다.

- 우리 공장에는 떠 다니는 대공포 배터리가 장착되어 있는데, 이는 "나를 만지지 마십시오"라고 널리 알려져 있습니다. 그녀는 20 적기를 강타했습니다 - Shestakova를 계속합니다. - 그들은 또한 3 대의 장갑차를 만들었습니다 : "Sevastopolets"와 "Ordzhonikidze"는 북쪽으로 보내졌고 "Zheleznyakov"는 Mekenziy Mountains 지역의 적 위치에서 발사되었습니다. 이제 버스 정류장에서 볼 수 있습니다.

식물 자체는 전쟁 중에 부분적으로 대피했다. 첫 번째 물결은 카프카스, 투 페스, 나중에는 포티와 바투 미에 있습니다. 세 바스 토폴 (Sevastopol)에 남아있는이 작품의 일부는 지하 갤러리에 배치되었습니다.

포티 전쟁으로 대피 한 RP Veteran Vladimir Rimmer는“방과 후 바로 공장에 왔습니다. 전쟁이 시작되었을 때 나는 15 살 밖에되지 않았다. 어머니와 아기는 북쪽으로 대피했고, 형제와 나는 호피 강에 위치한 비밀 기지로 보내졌습니다. 15 세 때부터 전투 상황에 처했습니다. 그는 포티에서 터키까지 수역 보호를 위해 국경 경비대를 운영했다. 보호 복을 입고 우리는 헬멧과 조끼를 금속 위에 썼습니다. 동시에 우리는 신속하고 기동력이 있어야했습니다. 여기 폭탄이 떨어질 것입니다. 독일인에게는 끊임없는 위험이있었습니다 항공 공중에서 우리를 폭격하기 시작했고 포티 지역의 위치를 ​​차지한 적 잠수함도 우리의 함선을 파괴 할 수 있습니다. 우리는 두 번 익사했습니다. 생존하기 위해, 우리는 가벼운 폭탄에 비추어 배를 수리했습니다. 우리는 기적적으로 도망 칠 수 있었고, 그들은 우리를 견인했습니다.

1954에서는 Poti Vladimir Rimmer가 Sevastopol에서 Sevmorzavod로 이동하여 2012까지 일했습니다.

50에서 공장은 군대뿐만 아니라 민간인, 포경선까지도 계속해서 선박 수리를 계속했고, 그들은 새롭게 건설하기 시작했습니다. 60에서는 Chernomorets 100 강장제가 여기에 제작되었으며 Bogatyr 70 강장제가 300에 내장되었습니다. 이 공장은 소련뿐만 아니라 불가리아, 폴란드, 루마니아 및 동독 사회 복지관의 다른 국가에서 일했습니다.


유조선 "코스트 로마"가 최근 개조되었습니다. 사진 : 특히 RP를위한 Elina Miatyga

1974에서는 플로팅 크레인 "Bogatyr"과 "Chernomorets"가 State Quality Mark를 수상했습니다. 1978에서 1600 톤의 적재 용량을 지닌 부동 형 Vityaz 크레인이 건조되었습니다. 레닌 그라드가 범람하는 것을 방지하기 위해 선박 통행을위한 복합 단지가있는 댐 건설을위한 특별 주문으로 제작되었습니다. 전체적으로 70 이상의 다양한 크레인이 운전 중에 설치되었습니다.

소비에트 시대의 산업 제품 외에도 공장에서는 소비재 및 소비재를 생산했습니다.

- 우리는 금속 차고, 주방 세트, 침대, 여행 가방, 배낭, 텐트, 기념품 배지, 단면 가구 등을 생산했습니다. 생산은 90에서만 이루어 졌다고 Irina Shestakova는 말합니다.

"언젠가 일은 없었다"

"나의 아버지, 남편, 나는 우리 아이들과 손주들이이 공장에서 일했다."전 공장 디자이너 Galina Karpova는 러시아 행성 특파원에게 말한다. - 우리는 무한대에이 돌들에 단순히 헌신하고 있습니다. 이것은 우리의 피난처, 우리의 기억과 고통입니다. 우리는 공장에서 모든 것을 받았습니다 : 교육, 아파트 ... 공장은 우리의 평생입니다. 한 때 12 수천 명의 직원을 거쳤으며 계약자 및 하청 업체를 고려하지 않았습니다. 디자이너는 자물쇠 제조공을 존경했고, 그들은 황금 손을 가졌습니다. 우리는 우리 자신의 개척자 캠프, 레크리에이션 센터, 클리닉을 가지고있었습니다. 이 공장은 경기장 "차이 카 (Chaika)"건설에 참여했으며 현재는 과일을 판매합니다. 우리는 그의 중생을 고대합니다.

- 국영 기업은 어떻게 합자 회사가 되었습니까?
- 1962 년 공장에 온 Anatoly Cherevaty 전 공장 관리자에게 관심이 있습니다.

- 연합 붕괴 이후, 우리는 언젠가는 일을하지 못했습니다. 모두가 일하러 왔고, 그 공장에는 단일 명령이 없었습니다. 소비에트 시대에 공장은 실제로 정부 명령에 의해 확보 된 100 %에있었습니다. 그러나 우크라이나에서는 군사 산업 단지의 산업 기업에 대책을 강구하지 않았다. 행정 당국은 기업들로부터 다음과 같은 질문에 답했다 : "국가는 시장 원칙에 따라 경제를 구축한다. 시장이 모든 질문에 대답 할 것입니다. 경쟁 세계 시스템에 뛰어 들어 자신이 가진 문제를 해결하십시오. "

본질적으로, Cherevaty는 방위 산업 기업들이 운명의 자비에 맡겨 졌다고 말한다. 동시에 경제 활동 분야에서 우크라이나의 입법 분야는 그들의 지도력에 상업 및 기타 경제적 결정을 내리는 데있어 많은 제약을 부과했다.

1995에서이 공장은 국유 주식에 100 지분을 가진 합작 회사가되었습니다. 그건 그렇고, 우크라이나 조선소 중 첫 번째.

- 우리는 문자 그대로 세계 반을 여행하여 잠재 고객에게 선박 수리 공장이 있으며 계약 이행을위한 경쟁력있는 조건을 제공함을 입증했습니다. 러시아와의 업무를 재개하기 위해 우리는 러시아 - 우크라이나 합작 회사 인 Lazarevskoye Admiralty를 조직했는데, 지배 지분은 러시아 파트너에게 속해있었습니다. 필요한 면허를 획득 한 후, 기업은 러시아 국방부의 입찰 참여자가되었으며, 따라서 러시아 연방 흑해 함대의 선박 수리가 시작되었습니다.

JSC의 지위를받은 회사는 서서히 발달했습니다. 기계 제작 업체는 새로운 유형의 제품을 마스터했으며 조선소는 불가리아, 그리스, 터키, 레바논, 몰타, 키프로스 및 기타 국가의 외국 선박을 수리했습니다. 이 공장은 Feodosiets과 Sevmorneftegaz가 부유 크레인을 계속 건설하여 비포장 플로팅 로딩 크레인 인 Yuzhny 항의 고유 한 소방선 Pivdenny 인 Zubr 유형의 상륙함을위한 운송 도크 플랫폼을 개발하기 시작했습니다. "Atlas", 보트 bonopostovschikov-skimmer.

- 1997에서는 국영 석유 회사의 주식 소유 부분의 민영화가 시작되었습니다. 공장 관리는 특별 라이센스가있는 회원 만 입찰 할 수있었습니다. 누가 이러한 라이센스에 액세스했는지, 추측하기 어렵지 않습니다. 레오 니드 쿠크 마 (Leonid Kuchma)는 정치 경력이 절정에 달했을 때 대통령이었고 황혼 때는 억만 장자의 사위였습니다. 우리는 누가 공식 매체에서 누가 새로운 주인이되었는지 배웠습니다.

1998에서 지배 지분은 우크라이나 투자 펀드 SigmaBleyzer에 의해 소유되었으며, 그 후 레바논 시민 Dow Rafik으로 넘어갔습니다. 2006에서는 남은 주식을 모두 샀고 Sevmorzavod는 사적이되었습니다. 이 영토 Rafik는 용도 변경하기로 결정했습니다. 조금 더 일찍, 북부 부지에 이미 곡물 터미널을 건설했습니다.

- 그 공장이 우크라이나의 현재 대통령 인 페트로 포로 첸코 (Petro Poroshenko)의 재산이 된 것은 어떻게 되었을까요?

"사실 Sevastopol 시의회가 Dau Rafik에게 Sevmorzavod가 위치한 땅 계획의 목적 변경에 동의 할 수 없음을 분명히했습니다."Cherevaty가 설명합니다. - 그런 다음 공장 자산을 팔았습니다. 북부 지역은 Rinat Akhmetov와 관련된 구조의 재산이되었고, 나머지는 Konstantin Grigorishin의 에너지 표준 그룹과 Petro Poroshenko가 관리하는 Ukrprominvest 관심사와 관련된 구조로 관리되었습니다. 그리 고린 신 (Grigorishin)과 포로 센코 (Poroshenko)는 공동 소유권에 있던 모르 사드 (morzavod)의 자산을 분할했다. 첫 번째 프로젝트는 크리미아 (Crimea) 남부 해안의 사회 기반 시설과 세 바스 토폴 (Sevastopol)의 2 번째 생산 자산으로 이루어졌습니다.

"우리는 러시아 남쪽에 강력한 도시 조성 기업을 갖출 것"

2013에서는 Sevastopol Marine Plant가 설립 초기부터 230 기념일을 축하했습니다. 28 2 월 2015 년 그는 도시에 찬성하여 국유화되고 Severodvinsk 조선 및 수리 기업 Zvezdochka에 임대했다.

왜 국유화 후이 공장이 즈 베츠도 카에 갔습니까?
나는 이고르 드레이 공장의 현 감독에게 물어 본다.

- 출생 이후 Sevastopol 공장은 주로 Black Sea 함대를 수리하는 군사 및 민간 선박 수리에 주로 초점을 맞추기 때문에 Zvezdochka 선박 수리 센터는 United Shipbuilding Corporation (USC)에 포함 된이 지역에서 가장 가까운 기업으로 불릴 수 있습니다. 감독을 설명했다.

별표는 모든 유형의 군함뿐만 아니라 상당한 변위를 가진 잠수함 및 민간 선박을 수리 할 수 ​​있습니다. Severodvinsk 공장의 전문가는 이미 고정 자산 복원에 대한 문서를 검토하고 준비했습니다. 이제 그들은 떠 다니는 크레인을 다시 건설하고 군함을 수리하고 Inkerman에서 제조 한 민간 선박을 건조하는 장기 프로젝트를 개발 중입니다.

- 우리는 러시아의 남쪽에 강력한 기능을 갖춘 강력한 도시 건설 기업을 갖출 것입니다 : 얼음이없는 항구, 개발 된 인프라, 넓은 드라이 부두. 이 공장의 기술적 능력으로 일 년 내내 흑해 함대 및 상업용 선박의 수리가 가능할 것이라고 Igor Drey는 말했습니다.
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29 댓글
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  1. 사할린. 15 8 월 2015 05 : 42 새로운
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    하나님은 모든 것이 잘되고 모든 것이 이전처럼 작동하는 것을 금하셨습니다.
    1. 임페리얼 컬러 15 8 월 2015 07 : 49 새로운
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      세 바스 토폴 해양 식물.
    2. 해적 15 8 월 2015 07 : 56 새로운
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      완전히 동의!
    3. 상원 의원 발레라 15 8 월 2015 14 : 25 새로운
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      우리는 공장에서 모든 것을 받았습니다 : 교육, 아파트 ... 공장은 우리의 평생입니다. 직원 수가 12 만 명이 넘으면 카운터 에이전트와 동맹국이 없었습니다. 디자이너들은 열쇠를 존경했고 황금 손을 가지고있었습니다. 우리는 개척자 캠프, 레크리에이션 센터, 클리닉을 가졌습니다. 이 공장은 시걸 스타디움 건설에 참여하여 현재 과일을 판매합니다. 우리는 그 탄생을 고대합니다.

      부흥은 물론 좋고 위대합니다! 직업, 배 및 그 모든 것. 이것은 단지 소련의 식물이 아닙니다. 우리는 또한 식물을 가지고 있었고 대차 대조표에는 2 개의 유치원, 2 개의 기숙사, 목욕탕, 거실, 지어진 주택, 바우처, 일반적으로 정상적인 식물이있었습니다. 그리고 90 년대가되었습니다. 첫째, 전문가들은 해고되었고 수입 된 컴퓨터를 구입했습니다. 분명히 그들은 모든 사람을 위해 혼자 일할 것이라고 생각했습니다. 그런 다음 효과적인 관리자가 부담을 없애기 시작했습니다. 첫째, 목욕탕과 식당이 구부러진 다음 유치원과 호스텔, 공장의 상점이 있었고 나는 일반적으로 주택에 대해 침묵합니다. 95 년에 그들은 북부 위도에서 생산을 시작하는 방법을 배우기 시작한 발트해 연안 국가의 "유능한 전문가"를 초청했습니다. 일반적으로 전문가들은 "풍부한 경험"을 갖고 있었고 96 일 공장은 그만 두었습니다. 공장이 필요하지 않았습니다. XNUMX 년대에 그들은 연합에서 바보가없고 식물이 여전히 필요하다는 것을 깨달았습니다. 오래된 벽돌 더미에서 남아 있기 때문에 처음부터 지어졌습니다. 그 밖의 모든 것이 제거되었습니다. 반죽의 무리, 최신 장비, 일이 계속되고 있습니다 ...하지만이 식물의 대차 대조표에는 더 이상 유치원이나 기숙사가 없으며 더 많은 바우처를주지 않으며 주택이 건설되지 않습니다. 최적화하세요! 자본주의 발전! 그리고 모든 혜택-자비로 제발
  2. 자마 누스 15 8 월 2015 06 : 07 새로운
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    그렇습니다. 크리미아가 좀 더 온난 한 기후를 가지고 있다는 사실조차도이 식물에 이점을 제공합니다. 상점을 데우기 위해 일년 중 9 개월은 필요하지 않습니다. 이제 공급 물류를 해결하고 크림 반도에서 흑해 함대의 배를 만들 수 있습니다.
    1. veksha50 15 8 월 2015 08 : 25 새로운
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      제품 견적 : Zomanus
      이제 우리는 공급 물류를 연구하고 있으며 크림에서 흑해 함대를 위해 선박을 만들 수 있습니다.



      지금까지 큰 흑해가 보스포러스를 통해 빠져 나가는 데 문제가 있기 때문에, 특히 흑해에 대한 작은 것만 있습니다 ...

      글쎄요, 거기에서 상황이 변하거나 러시아 자체가 상황을 바꿀 수 있습니다 ...
      콘스탄티노플은 여전히 ​​우리의 것이 될 수 있으며 터키는 보 스포 루스를 통과하기위한 조건을 지시 할 것입니다.
      1. 피카 15 8 월 2015 17 : 58 새로운
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        제품 견적 : veksha50
        지금까지 큰 흑해가 보스포러스를 통해 빠져 나가는 데 문제가 있기 때문에, 특히 흑해에 대한 작은 것만 있습니다 ...

        그러한 놀라운 지식은 어디에서 왔습니까?
        배수량이 100 톤인 선박은 작습니까?
        나는 보스포러스에서 그러한 사람들을 개인적으로 만났고, 변위에 대한 제한을 들어 본 적이 없습니다.
        1. veksha50 15 8 월 2015 19 : 00 새로운
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          제품 견적 : pticas
          배수량이 100 톤인 선박은 작습니까?



          당신은 공격하기 전에 생각합니다 ... 큰 톤수의 선박 (선박)은 보험 등으로 인해 발생하는 문제로 인해 보스포러스를 통과 할 수 없습니다 .... 크림은 NIKEM에 의해 러시아 연방의 재산으로 인식되지 않으므로 따라갑니다. 다양한 제재 ...

          화를 내거나 화 내지 않아도되지만 바다 나 최소한 지중해에 접근 할 필요가없는 배를 만드는 것을 의미했습니다.

          이 조선소에서 대형 선박을 만드는 것은 단순히 쓸모가 없지만 나중에 재미있게 지내지 마십시오 ...

          추신 : 그러나 Varshavyanka의 유지 보수 및 다른 선박의 수리를 위해, 가장 큰 반면 ...
          1. 오소리 18 8 월 2015 20 : 05 새로운
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            배와 크리미아를 혼동하지 마십시오. 배는 러시아 국기를 날고 있으며 크리미아는 여기서 쉬지 않습니다. 그리고이 배가 어디에 세워 졌는지 아무도 신경 쓰지 않을 것입니다. 주된 것은 누구의 깃발 아래에 있는지입니다.
  3. 코로 닉 15 8 월 2015 06 : 53 새로운
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    나는 모든 것이 당신에게 성공할 것이라고 생각합니다. 우리는 결과를 기다리고 있으며 최선을 다하겠습니다!
    1. VALERIK_097 15 8 월 2015 18 : 24 새로운
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      빌어 먹을 .. e OSK Zvyozdochka : 먼저 Nerpa가 2 개월 안에 월급을 지불하게 한 다음 별거에 아무도 묻지 않았습니다. 어느 날 밤 우리는 OJSC SRZ Branch가되었습니다. Nerpa TsS Zvyozdochka. -터키,
  4. 코스 티아 페트 로프 15 8 월 2015 06 : 57 새로운
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    Sevmorzavod 복원해야합니다.
    특히 0636.3 프로젝트의 모든 새로운 잠수함과 11356 프로젝트의 순찰 선의 유지 보수가 계획되고 있기 때문에 특히 그렇습니다.
    나는 이것이 더 정확한 결정이라고 생각합니다, Sevmorzavod가 건조 부두를 가지고 있다는 사실 때문이기도합니다.
  5. aszzz888 15 8 월 2015 07 : 14 새로운
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    공장에는 반드시 전력이 공급되어야하며, 그 후에 만 ​​"배출"됩니다.
    그렇지 않으면 수리 용 팬으로 가십시오.
  6. 키 발치 쉬 15 8 월 2015 07 : 48 새로운
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    니콜라 예프 (Nikolaev)의 한 농부가 한때 조선소가 실제로 끌려 갔다고 말했습니다. 세 바스 토폴 해피.
    1. 이고르 쿠 지크 15 8 월 2015 17 : 42 새로운
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      그래서 23 년 동안 독립하여 모든 것이 사라졌습니다. 처음부터 복원해야합니다.
  7. veksha50 15 8 월 2015 08 : 09 새로운
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    "식물이 어떻게 크림, 민사, 제 XNUMX 차 세계 대전에서 살아남 았지만 자산의 민영화와 재배포를 견딜 수는 없었습니다."...

    화려한 비교 ... 그렇습니다. 연합의 붕괴와 그 이후의 모든 바카리 아리아는 소련 사람들에게 매우 비쌉니다 ...

    PS 그러나 Gorbach는 여전히 살아 있습니다 ...
    1. Lelek 15 8 월 2015 18 : 24 새로운
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      [quote = veksha50] 고르 바흐는 여전히 살아있다

      그는 독일의 영주권에 살고 있으며 세계의 상황과 Gorbachev 스타일의 경제 위기에서 벗어날 수있는 방법에 대한 사회적 조언을 제공합니다 (아시다시피 욕조에 쓰고 조언을 제공하는 가장 쉽고 가장 무책임 한 작업이 두 가지 있습니다). 깡패
  8. veksha50 15 8 월 2015 08 : 22 새로운
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    "28 년 2015 월 XNUMX 일 도시를 위해 국유화되었다 그리고 Severodvinsk 조선 및 선박 수리 기업 Zvezdochka에게 임대 ...

    처음으로 나는 그러한 용어를 발견했습니다 ...

    음, 공장은 다시 개발, 개발 및 개발만을 원할 수 있습니다 ... 우리는 다른 배가 필요합니다.
    1. 거리의 남자 15 8 월 2015 10 : 15 새로운
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      당연하지 세 바스 토폴은 제목 RF 공장은 지역 자산이되었습니다. (연방이 아님). 그리고 그게 전부입니다.
      1. veksha50 15 8 월 2015 15 : 17 새로운
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        제품 견적 : 거리의 남자
        공장은 지역 자산이되었습니다. (연방이 아님). 그리고 그게 전부입니다.



        고마워 ...
        내가 처음으로 그런 용어를 생각해 낸 것은 ... 그래서 저자는 민법에 따라 약간 잘못 작성했습니다 ...
  9. Fagot 15 8 월 2015 09 : 17 새로운
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    공장에 더 많은 주문!
  10. 브루 소크 15 8 월 2015 10 : 00 새로운
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    1905 년 XNUMX 월 흑해 함대에서 슈미트 중위의지도하에 첫 봉기가 열렸다.
    역사를 배우십시오-슈미트 중위의 지휘 아래 봉기가 순양함 "오차 코프"에있었습니다.
  11. 레비 잔 8 15 8 월 2015 11 : 02 새로운
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    비슷한 이야기 ​​나 예를 들어 "발라 클라 바에있는 잠수함 기지"등을 알게되면 80-90 년 동안이 나라의 지도력을 배신한 규모에 놀라게됩니다!
  12. 애 스 토론 15 8 월 2015 11 : 07 새로운
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    북부 공장으로! 러시아가 크리미아에 와서 그러한 기업이 일없이 비어 있었기 때문에 이것이 나에게없는 것처럼 보입니다! 식물에 가장 어두운 날이 있기를 바랍니다!
  13. 애 스 토론 15 8 월 2015 11 : 09 새로운
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    그는 "러시아가 크리미아에왔다"가 아니라 "크림이 러시아로 돌아왔다"고 잘못 설명했다. 당신의 사면을 간청합니다!
  14. 비공개 번호 15 8 월 2015 11 : 51 새로운
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    추신 그리고 Gorbach는 여전히 살아있다 ... [/ 견적]
    악마가 지옥에 남은 채로 냄비와 쓰레기 한 통이 요리되었습니다.
  15. 코볼로 15 8 월 2015 13 : 36 새로운
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    공장의 모든 일하는 사람들이 괴로워하지는 않았지만 전능하신 분에게 영광을 돌리십시오!
    왜 귀찮게 영국군에게 선미를 찢어 버리게되는지 분명 해졌다.
  16. SAA
    SAA 15 8 월 2015 16 : 55 새로운
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    이 얼마나 가짜 기사입니까? 식물은 버려졌습니다. 회복하는데 수년과 수십억이 걸립니다.
    현재 수십억의 발전과 관련하여 현 총재는 열심히 노력하고 있습니다. 공장에는 현지인이 거의 없으며 본토와 행정 지로 된 방문객 만 있습니다.
    그리고 Anatoly Cherevatogo와 어떻게 인터뷰 할 수 있습니까? 그는 처음에는 식물의 파괴에 서서 지금 복원에서 톱질하는 수십억 달러에 합류하려고 노력했습니다. Cherevatom은 왜 그와 그의 가족 구성원이 약탈 된 식물에 엽을 가지고 있는지 물어 보지 못했습니다. 슬라이스는 무엇이며 어디에서 판매 되었는가, 매 년, 누구에게, 얼마 동안에 판매되었는지. 처음에 나는 강도 사건으로 돈을 벌었습니다. 이제 회복을 따뜻하게하기로 결정했습니다.
    현재의 지도력하에있는 공장에는 아무런 효과가 없을 것입니다. 공장은 벽뿐만 아니라 사람들에게도 적합합니다. 올해 23을 위해 일할 사람이 아무도 없기 때문에 모두 죽거나 자라거나 재교육을 받았습니다. 먼저 교육 프로그램을 만들어야합니다. 한편, 주지사는 이미 국유화 된 기업을 분할하고 친구와 해안 기반 시설의 부두 벽을 이용했습니다.
    사람들이 식물 복구를 칭찬 할 때 의견을 읽는 것이 좋다. 나는 또한 내가 살고있는 회사와 도시에서 그들과 함께 행복해하고 싶다. 그러나 현재의 현실에서는 장래성에 관한 이야기 ​​만하고, 옆으로는 재산을 없애 버립니다.
    식물의 복원은 사람, 도시, 국가의 이익을위한 일상적이고 힘든 일상 작업입니다.
    1. marlin1203 15 8 월 2015 20 : 25 새로운
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      물론 동의합니다. 생산은 주로 작업자부터 엔지니어까지 전문가입니다. 5 개월 동안 기계로 구입할 수 없으며 품질 교육에 XNUMX 년이 걸립니다. 그러나이 문제는 현재 전국의 모든 기업에 고유합니다. 중등 기술 교육이 폐지되고“적절한시기에 적시에”밝혀진 사람들이 민영화에 재미를 느낀 후에는 업계 복원이 힘들었습니다. 숙련 된 터너, 밀링 작업자는 어느 곳에서나 엔지니어 인력보다 더 많은 비용을 지불하고 있습니다. 나는 그것에 반대하는 것이 없지만“비뚤어 짐”이 있습니다.
      1. 디먼 - 미디어 16 8 월 2015 05 : 50 새로운
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        제품 견적 : marlin1203
        숙련 된 터너, 밀링 작업자는 어느 곳에서나 엔지니어 인력보다 더 많은 비용을 지불하고 있습니다. 나는 아무것도 반대하지 않지만 "뒤틀림"이 있습니다

        자격을 갖춘 직원을 찾기가 어렵다는 사실에 동의합니다. 이 같은 노동자들이 엔지니어보다 더 높은 임금을 받는다는 사실은 정상입니다. 소련에서는 숙련되고 자격을 갖춘 기계 운영자 또는 자물쇠 제조공이 엔지니어 나 상점 관리자보다 더 많은 소득을 얻었습니다. 나는 이것이 공평하다고 생각합니다. 왜곡이 없습니다 ...
    2. 알자 바드 17 8 월 2015 03 : 08 새로운
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      식물의 복원은 사람, 도시, 국가의 이익을위한 일상적이고 힘든 일상 작업입니다.


      그리고 모스크바는 결코 지어진 적이 없습니다. 그리고 한 방울-그것은 돌을 날카롭게합니다!
  17. xomaNN 15 8 월 2015 22 : 29 새로운
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    주요 플러스-그들은 Petit Chocolate에서 조선소를 가져갔습니다. 애정

    그것은 발사되지 않았지만 처음에는 직조 공장이 아닌 Sudprom 공장이었습니다. 그래서 수리를하기 위해서는 조선소가 진짜입니다. 간부들은 상트 페테르부르크의 비슷한 식물로 달려갔습니다. 그러나 최근 몇 년간 새로운 간부가 형성되고 있습니다.
  18. cuzmin.mihail2013 15 8 월 2015 22 : 36 새로운
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    민영화는 핵전쟁보다 더 나쁘다!