MBT T-90 : 매우 저렴한 탱크
미국 전문가의 눈으로 본 러시아 장갑차
미 지상군은 미국과 외국 무기의 전술적, 기술적 특성을 비교하기 위해 많은 연구를 수행하고 있습니다. 이 프로젝트는 2012년 XNUMX월에 시작되었으며 주요 구현자는 유명한 과학 및 분석 기업인 RAND(RAND)였습니다.
첫 번째 보고서는 2015년 XNUMX월 초에 작성되었습니다. Rand 전문가들은 비교를 위해 여러 범주의 무기 및 군사 장비를 선택하고 이를 그룹으로 나누었습니다.
1. 기본 전투 탱크 (MBT), 궤도형/차륜형 보병 전투 차량(IFV) 및 장갑차(APC), 공습 부대의 군사 장비.
2. 견인포, 자주포(SAU), 로켓 포병.
3. 전투, 경/중수송, 정찰 헬리콥터.
4. 국군에 대한 군수지원 및 공급시설
5. 로봇 공학.
6. 보호 장비.
7. 신세대 군인 및 기계화 부대 조직을 위한 장비 세트.
비교 중에 보고서 작성자의 의견에 따르면 각 범주에서 가장 현대적인 장비 직렬 모델이 선택되었습니다. 일부 그룹에는 러시아 무기가 포함되었습니다.
주요 전투 탱크
현대 MBT 모델을 비교하면서 Rand 전문가는 1개의 전차, 특히 미국 M2A2 SEP v90 Abrams, 러시아 T-4A, 이스라엘 Merkava-2 및 독일 Leopard-6AXNUMX을 선택했습니다.
위 MBT의 무게는 45~70톤입니다. 장갑차를 설계할 때 미국과 이스라엘은 승무원 보호 강화에 중점을 두었고, 러시아는 크기와 무게를 줄이는 데, 독일은 모든 매개변수의 최적 균형을 유지하는 데 중점을 두었습니다. 이 전차에는 주포 수동 장전 시스템이 장착되어 있습니다. 단, 러시아 T-90A는 예외로 이 역할은 별도의 자동 장전 장치(AZ)가 수행합니다. 전문가들은 미국이 해외에서 계속해서 분쟁에 참여한다면 육군 지도부는 전투 차량의 무게를 크게 줄이는 것에 대해 생각해야 한다고 믿습니다. 이는 군수를 단순화하기 때문입니다.
현재 미군은 M1A1(국방위군과 해병대에서 사용)과 M1A2(육군에서 사용, 580대의 전투 차량이 SEP v2 수준으로 업그레이드됨)라는 두 가지 개조형 Abrams를 운용하고 있습니다. 디젤 Leopard-2A6, Merkava-4 및 T-90A와 달리 Honeywell에서 제조한 1500마력의 AGT1500 가스터빈 엔진(GTE)이 장착되어 있습니다. 결과적으로 다양한 유형의 연료 사용이 허용됩니다 (T-90A는 Abrams 외에도 비슷한 능력을 가지고 있습니다). 거친 지형에서 Abrams, Leopard-2A6 및 T-90A의 순항 속도와 주행 성능은 비슷하지만 Merkava-4는 다소 열등합니다. 동시에 이스라엘 MBT 사용 전략에는 보급 기지에서 가까운 거리에서 전투 작전을 수행하는 것이 포함됩니다.
전문가들은 열화 우라늄 원소를 사용하는 Abrams의 수동 장갑이 나열된 모든 샘플 중에서 최고라고 생각했습니다. 그러나 KAZ 장비 측면에서 이 탱크는 T-90A와 Leopard-2A6 및 Merkava-4보다 열등하며 보호 장비에는 Arena, ADS(능동 방어 시스템) 및 트로피 단지( 트로피)가 포함될 수 있습니다. 각기. T-90A의 장갑에는 현대식 동적 보호 수단(DZ)인 "Kontakt-5"와 "Relikt"가 포함되어 있으며, "Leopard-2A6"에는 전차 포탑 상부에 설치되는 탈착식 복합 장갑 패널을 장착할 수 있습니다. . 동시에, 네 대의 탱크 모두 비행 시 상반구에서 포탑 지붕 중앙에 있는 전투 차량을 공격하는 무기에 여전히 취약합니다. 항공 대전차유도미사일(ATGM).
Abrams와 Merkava-4에는 Rheinmetall이 개발한 120구경 총신을 갖춘 44mm 대포가 장착되어 있으며, Leopard-2A6에는 총신 길이가 55구경으로 늘어난 유사한 대포가 장착되어 있습니다. 미국 전차포의 위력은 고갈 우라늄봉을 장착한 M829 계열 BOPS 덕분에 독일 전차의 위력을 능가합니다. 동시에 인력 목록에 OFS가 없으면 적 보병 유닛과 싸울 때 M1A2의 가치가 감소합니다. T-90A에는 125mm 2A46M-5 대포가 장착되어 있으며, 대전차 성능은 서구의 대전차포에 비해 약간 떨어집니다. 이는 MBT 설계에 자동 로더를 사용했기 때문입니다. 탄두 발사체를 배치하기 위한 셀 길이가 제한되어 탄약 현대화를 상당히 복잡하게 만듭니다. 그러나 2A46M-5 탄약에는 상당히 효과적인 OFS가 포함되어 있어 전장에서 T-90A의 중요성이 높아집니다.
위에서 논의한 모든 탱크에는 1세대 광전자 장치가 장착되어 있습니다. 그러나 이 경우 M2A2 SEP vXNUMX는 상당한 이점을 가지고 있습니다. 기본적으로 이 MBT에는 열화상을 포함한 추가 센서를 사용하는 원격 제어 전투 모듈(RCWS) CROWS(Common Remotely Operated Weapon Station)가 장착되어 있습니다. 이를 통해 승무원은 주야간 전투 상황에 대한 인식을 높이고 이동 중인 목표물을 보다 효과적으로 추적하고 파괴할 수 있습니다.
Rand 전문가들은 보고서에 Armata 플랫폼의 최신 T-14 MBT를 포함하지 않았습니다. 분명히 이는 현재 이 샘플의 생산량이 적기 때문입니다. 이전에는 T-14 "Armata"의 가격이 너무 비싸다는 비판이 반복적으로 제기되었습니다. 그러나 다수의 서유럽 전문가에 따르면 최신 MBT는 러시아 장갑차의 높은 "비용 효율성" 지표라는 전통을 이어가고 있습니다. T-14 한 대의 추정 비용은 약 400억 루블(7,03만 달러, 6,48만 유로)입니다. 서유럽 및 북미 탱크의 현대 모델과 비교할 때 Armata는 상당한 이점을 가지고 있습니다. 미 국방부 공식 자료에 따르면, 1년 재무지표 기준으로 M1A1/M2A5,507 에이브럼스 기본전차 구매가격만 2015만1달러에 이른다. M1A2,9 MBT의 기본 비용은 이전에 1만 달러였으며, Abrams의 가장 진보된 개량 수준인 M2A2 SEP v6,81로 전환하는 가격은 1만 달러입니다. 즉, M2A2 SEP v9,71의 가격은 1만 달러입니다. M2A1를 M2A2 SEP v366로 업그레이드하는 비용에 대한 데이터는 제공되지 않습니다. 모든 Abrams MBT의 현대화를 위해 미 국방부는 2014년에 총 459,52억 2015만 달러, 445,54년에 2016억 1만 달러를 할당했으며, 1 회계연도에는 1억 2만 달러가 할당될 것으로 예상됩니다. M1A1/MXNUMXAXNUMX의 설계에는 급격한 변화가 없다는 점을 명심해야 합니다. 탱크에는 원격 제어 전투 모듈(RCCM) CROWS, 새로운 운영 체제 및 소프트웨어, Block XNUMX 수정(Block XNUMX)의 XNUMX세대 적외선 장치가 장착되어 있으며 지휘관과 포수 조준경으로 분리되어 배치 간 통신 인터페이스입니다. 기계화 부대와 탱크 승무원, 개조된 TIGER(Total Integrated Engine Revitalization) 엔진, 개선된 변속기, 측면 및 정면 부품의 추가 장갑.
현대 독일 Leopard 2A6 MBT의 현재 가격은 결정하기가 매우 어렵습니다. 이 유형의 탱크는 더 이상 Bundeswehr용으로 구매되지 않기 때문입니다. 2년에는 대당 약 6만~2007만 달러 수준인 것으로 알려졌다. Leopard-5,7A5,8 MBT의 가장 현대적인 개조 비용은 2만 유로(7만 달러)에 이릅니다.
프랑스 MBT AMX-56B Leclerc는 가장 비싼 탱크 중 하나로 간주됩니다. 2001년에 그 비용은 6,5만 유로(7,5만 달러)였습니다. 모든 장비를 갖춘 Leclerc의 현대식 개조 수출 가치는 최대 17만 유로(18,36만 달러)에 달합니다.
대한민국 K2 '블랙팬서'가 개발한 신형 MBT도 가격이 꽤 비싸다. 2014년 2월 카자흐스탄 공화국군과 체결한 계약에 따르면 K8,5 대당 가격은 약 XNUMX만 달러이다.
동시에, 주어진 수치에서 각 MBT의 정확한 비용을 계산하기가 매우 어렵다는 점을 고려해야 합니다. 대부분의 최신 MBT 구매는 2000년대 초반에 중단되었으며, 이후 이전에 납품된 모델의 현대화만 이루어졌습니다. 그러나 주어진 데이터를 고려하면 새로운 러시아 MBT T-14 "Armata"의 가격은 서구 MBT의 가격보다 평균 백만 달러로 훨씬 저렴합니다. 동시에 국내 탱크의 자동화 정도도 높은 것으로 평가된다.
궤도형 장갑차 및 보병 전투 차량
MBT와 달리 현대 보병 전투 차량의 개념은 크게 다릅니다. 무게는 20~60톤 사이이며, 이 등급의 장비에 대한 개발 추세는 도시 환경에서의 보다 효과적인 사용과 IED로부터의 보호를 위해 이러한 수치의 증가를 시사합니다. 보병 전투 차량의 주무장은 (여러 예외를 제외하고) 자동 25-40mm 대포로 구성되어 있지만 구경은 지속적으로 증가하고 있습니다. 대전차 미사일 시스템(ATGM)은 추가 무기 역할을 하지만 모든 전투 차량에 장착되는 것은 아닙니다. 점점 더 많은 보병 전투 차량에 7,62~12,7mm 기관총이나 40mm 자동 유탄 발사기를 갖춘 이중 목적 보병 전투 차량이 장착되고 있습니다. 압도적인 수의 보병 전투 차량은 완전 동력 소총/기계화 분대의 수송 및 화력 지원을 위해 고안되었습니다.
Rand 분석가에 따르면 가장 현대적인 보병 전투 차량은 미국 M2A3 Bradley, 독일 Puma, 러시아 BMP-3, 이스라엘 Namer 및 스웨덴 CV90의 90가지 유형입니다. 일부 국내외 전문가들은 Namer를 중장갑차로 분류한다는 점에 유의해야 합니다. CVXNUMX 보병 전투 차량을 스웨덴이라고 부르는 것은 전적으로 옳지 않습니다. 생산 및 현대화는 영국 BAE 시스템의 자회사인 System AB에서 수행되기 때문입니다.
BUSK III 수동 보호 키트가 장착된 M2A3의 특정 출력은 Puma, CV90 및 BMP-3보다 훨씬 낮습니다. 일부 브래들리 보병 전투 차량에는 증가된 중량을 보상하기 위해 더 강력한 엔진과 향상된 신뢰성의 자동 변속기가 장착되어 있지만 모든 차량이 이러한 현대화를 거치는 것은 아닙니다. 비슷한 문제에 직면한 독일 회사인 Rheinmetall과 Krauss-Maffei Wegmann KMW(Krauss-Maffei Wegmann)의 Puma 개발자는 보병 전투 차량에 탈착식 다층 장갑 패널을 장착하기로 결정했습니다. 전투차량. 결과적으로 Puma의 특정 출력은 예약(기본 구성에서 - 31,4hp/t)에 따라 달라집니다. BMP-3의 가벼운 장갑은 부력과 우수한 중량 대비 출력비(26,7hp/t)를 제공합니다. 또한 Rand 전문가에 따르면 러시아 보병 전투 차량의 배치는 무게 균형에 좋은 점을 제공합니다.
BUSK III 키트를 사용하면 Bradley의 핵심 요소를 적의 공격으로부터 보호할 수 있습니다. IED로부터 보호하기 위해 차량 바닥에 장갑판이 설치됩니다. 수동 장갑과 원격 감지를 결합하면 휴대용 대전차 유탄 발사기(RPG)의 손상에 대한 차량의 저항력을 크게 높일 수 있습니다.
Merkava MBT를 기반으로 만들어진 Namer는 보안 지표가 가장 높습니다. 이 전투차량의 방어력은 탱크의 방어력에 가깝습니다. Namera는 또한 누적탄두를 장착한 대전차 무기에 대해 높은 효율성을 보여준 Iron Fist KAZ를 테스트했습니다.
승무원과 부대의 보호를 강화하기 위해 푸마 보병 전투 차량에는 차량의 전투실에서 완전히 제어되는 보조 전투 차량이 장착되어 있습니다. 또한 ATGM을 파괴하도록 설계된 KOEP를 테스트했습니다.
기본 버전의 스웨덴 CV90 보병 전투 차량에는 수동 장갑 키트가 장착되어 있어 가벼운 소형 무기 사격에 대한 효율성이 입증되었습니다. оружия, 아프가니스탄 전투 작전에서 중기관총 및 자동 대포.
기본 버전의 러시아 BMP-3 장갑은 차별화되었으며 12,7~23m 거리에서 25mm 기관총과 400~500mm 자동 대포의 화재로부터 보호하도록 설계되었습니다. 위에서 설명한 모든 기계 중에서 가장 가볍습니다. 그러나 탈착식 다층 장갑판, 원격 보호, Shtora-1 KOEP 및 Arena KAZ로 인해 예약이 강화될 수 있습니다. Rand 전문가에 따르면 BMP-3는 지상군 작전 교리에 대한 러시아 군 지도부의 접근 방식을 반영합니다. 승무원과 군대의 보호는 이동성과 화력보다 덜 중요합니다.
M2A3 보병 전투 차량의 표준 무장은 25mm M242 Bushmaster 자동 대포, 동축 7,62mm M240 기관총 및 Tow II ATGM으로 구성됩니다. 독일 Puma도 비슷한 장비를 갖추고 있습니다: 2-mm Mk.30 대포, 동축 44-mm 기관총, 대전차 시스템(현재 선택되지 않음, 이스라엘 스파이크 단지로 추정됨) ). CV7,62에는 강력한 90mm 대포가 장착되어 있으며 탄약에는 BOPS가 포함되어 있지만 이 보병 전투 차량의 무장에는 대전차 시스템이 포함되어 있지 않아 전투 효율성이 크게 저하됩니다.
Namer의 무장은 제시된 모든 보병 전투 차량 중에서 가장 약합니다. DUBM에 장착된 12,7mm M2HB 기관총으로 구성됩니다. 이스라엘은 이 전투차량에 30mm 자동 대포를 장착하는 것을 고려하고 있지만 그러한 개조는 아직 생산에 들어가지 않았습니다.
러시아 BMP-3은 100mm 2A70 활강포, 동축 30mm 2A72 자동포, 7,62mm PKT 기관총으로 구성된 오늘날 가장 강력한 표준 무장을 갖추고 있으며 3코스 PKT 설치가 허용됩니다. 독특한 특징은 10K3 "Kastet" ATGM과 함께 9UBK116-XNUMX 유도탄(및 그 수정)을 사용한다는 것입니다. 결과적으로 ATGM 차량의 발사 속도가 크게 증가하고 동시에 전투 준비 사격 수가 증가합니다.
현재는 보병전투차 무장의 일환으로 지능 데이터 수집을 목적으로 하는 무인 지상차량을 활용하는 것이 일반화되고 있다. 보고서의 저자들은 이 개념이 주의 깊게 연구될 가치가 있다고 주장합니다.
공수 장비
보고서 작성자들은 1996년 M551 Sheridan 경전차의 퇴역 이후 미 육군의 공습부대를 위한 장비 부족에 대한 우려를 표명했습니다. M8 AGS(Armored Gun System) 경전차의 개발은 90년대 말에 중단되었습니다. 첨단 전투 시스템 FCS(Future Combat Systems) 제작 프로그램은 상륙군용 장갑차를 개발하기로 되어 있었지만 2009년에 이 주제가 종료되었습니다.
현재 육군 공식 대표자들은 장갑과 화력이 아닌 기동성에 중점을 둔 새로운 종류의 차량을 짧은 시간 내에 개발하고자 한다고 보고했습니다. 그 결과, 향후 조정될 수 있는 경전투 차량에 대한 두 가지 요구 사항 목록이 나타났습니다.
첫 번째 키트에는 최대 중량이 약 1,8톤(1,2톤 - 차량 중량, 450톤 - 장착된 낙하산 부대 중량, 동반 무기 및 탄약), 범위 - 540 –47km. CH-60 치누크 헬리콥터의 수송실에 배치되어야 하고, UH-17 블랙호크 헬리콥터에 의해 외부 슬링으로 수송되어야 하며, C-130 글로브마스터 또는 C-XNUMX 군용 수송기에서 낙하산으로 수송되어야 합니다. ).
두 번째 요구 사항 목록에 따르면 경전투 정찰 차량 LRV(Light Recoinasance Vehicle)를 개발할 계획입니다. 이는 화력으로 전진하는 상륙군을 지원하고 152명의 군인을 수송할 수 있을 것이다. 장갑은 47mm 구경 포탄 파편으로부터 보호해야 합니다. 자동대포를 무기로 탑재할 예정이다. 전투 차량에는 육군 부대에서 사용되는 것과 유사한 첨단 장거리 정찰 시스템을 장착해야 합니다. LRV는 수송실이나 CH-XNUMX 치누크 헬리콥터의 외부 슬링을 통해 수송될 것으로 예상됩니다.
미국 전문가들이 지적한 바와 같이 러시아 공수부대는 다양한 장갑차를 보유하고 있습니다. 국내 BMD는 동급 차량에 사용되는 매우 강력한 무기로 구별됩니다. BMD-1에는 2mm 구경의 반자동 28A73 "Grom" 대포와 9M111 "Fagot" 또는 9M111 "Konkurs" ATGM이 장착된 9K113 ATGM이 장착되어 있습니다. BMD-2 및 BMD-3에는 30mm 구경의 2mm 42A30 자동 대포 및 유사한 대전차 무기, BMD-4 및 BMD-4M(ATGM을 사용할 수 있는 100mm 2A70 대포)이 장착되어 있습니다. 30연장 2mm 72A4 자동 대포. 가장 현대적인 BMD-13,5M의 기본 구성 무게는 약 XNUMX톤으로 최대 XNUMX명의 낙하산병을 태울 수 있습니다. 러시아 보병 전투차량의 주요 특징 중 하나는 착륙 시 낙하산과 낙하산-로켓 시스템을 사용하는 것입니다.
BMD를 기반으로 다수의 특수 전투 차량이 제작되었습니다: 장갑차 BTR-D 및 BTR-MDM, ZU-23-2 대공포를 장착한 BTR-ZD "Skrezhet", 자체 추진 ATGM BTR -RD "로봇", 120mm 자주포 2S9 "Nona", 자주포 2S25 "Sprut-SD". 전문가들은 현재 러시아가 항공 기술 분야에서 미국보다 훨씬 앞서 있다고 강조한다.
중국은 또한 이 클래스의 자체 샘플을 개발하고 있습니다. 특히 인민해방군 제15공수군단은 03mm포와 ATGM 발사기를 갖춘 ZBD-30 BMD를 장비하고 있다.
무게와 치수에 대한 엄격한 제한으로 인해 BMD는 보병 전투 차량보다 장갑이 적습니다. 그러나 BMD-4M을 설계할 때 이 문제에 대한 해결책이 발견되었습니다. 전투 차량용 탈착식 장갑 키트가 개발되었습니다.
러시아를 위해 편집된 보고서의 결과는 무엇을 보여줍니까? 이 문서를 평가하면서 우리는 다음 사항을 조정할 것입니다. 국내에서 생산된 모든 무기와 군사 장비가 미국 전문가의 검사를 받은 것은 아닙니다. T-90A만이 MBT로 채택되었으며 T-72B3의 심층 개조와 유망한 러시아 장갑차에는 관심이 없었습니다. Ural이 개발한 지뢰 보호 등급 MRAP(지뢰 저항 매복 보호)가 향상된 새로운 러시아 장갑차 KamAZ도 보고서에 포함되지 않았습니다. . 따라서 수행된 분석은 포괄적이라고 할 수 없습니다. 개별 문제를 세부적으로 다루기 위해서는 보다 심층적인 연구가 필요합니다.
동시에 문서를 편집하는 주요 목적은 미국 기술과 선진 세계 모델을 비교하는 것입니다. 그리고 이 지역의 러시아 무기는 최고의 면모를 보여줍니다. 분석가들은 러시아 MBT(T-90A)와 보병전투차량(BMP-3), 독특한 착륙장비 등을 주목했다. 동시에 보고서는 여러 측면에서 러시아 모델의 상당한 지연을 분명히 보여줍니다. 보고서에서 논의된 모든 현대 러시아 장갑차(BMD-4M 제외)의 개발은 소련 시대에 시작되었습니다. BTR-82 계열의 차륜형 장갑차도 보고서에 포함되지 않았으며 아마도 BTR-80/BTR-80A의 그다지 급진적이지 않은 현대화로 평가되었을 것입니다. Armata 및 Kurganets-25 플랫폼과 Boomerang 바퀴형 장갑 전투 차량에서 유망한 모델을 대량 생산하면 알려진 격차가 사라질 가능성이 높습니다.
미 지상군은 미국과 외국 무기의 전술적, 기술적 특성을 비교하기 위해 많은 연구를 수행하고 있습니다. 이 프로젝트는 2012년 XNUMX월에 시작되었으며 주요 구현자는 유명한 과학 및 분석 기업인 RAND(RAND)였습니다.
첫 번째 보고서는 2015년 XNUMX월 초에 작성되었습니다. Rand 전문가들은 비교를 위해 여러 범주의 무기 및 군사 장비를 선택하고 이를 그룹으로 나누었습니다.
1. 기본 전투 탱크 (MBT), 궤도형/차륜형 보병 전투 차량(IFV) 및 장갑차(APC), 공습 부대의 군사 장비.
2. 견인포, 자주포(SAU), 로켓 포병.3. 전투, 경/중수송, 정찰 헬리콥터.
4. 국군에 대한 군수지원 및 공급시설
5. 로봇 공학.
6. 보호 장비.
7. 신세대 군인 및 기계화 부대 조직을 위한 장비 세트.
비교 중에 보고서 작성자의 의견에 따르면 각 범주에서 가장 현대적인 장비 직렬 모델이 선택되었습니다. 일부 그룹에는 러시아 무기가 포함되었습니다.
주요 전투 탱크
현대 MBT 모델을 비교하면서 Rand 전문가는 1개의 전차, 특히 미국 M2A2 SEP v90 Abrams, 러시아 T-4A, 이스라엘 Merkava-2 및 독일 Leopard-6AXNUMX을 선택했습니다.
위 MBT의 무게는 45~70톤입니다. 장갑차를 설계할 때 미국과 이스라엘은 승무원 보호 강화에 중점을 두었고, 러시아는 크기와 무게를 줄이는 데, 독일은 모든 매개변수의 최적 균형을 유지하는 데 중점을 두었습니다. 이 전차에는 주포 수동 장전 시스템이 장착되어 있습니다. 단, 러시아 T-90A는 예외로 이 역할은 별도의 자동 장전 장치(AZ)가 수행합니다. 전문가들은 미국이 해외에서 계속해서 분쟁에 참여한다면 육군 지도부는 전투 차량의 무게를 크게 줄이는 것에 대해 생각해야 한다고 믿습니다. 이는 군수를 단순화하기 때문입니다.현재 미군은 M1A1(국방위군과 해병대에서 사용)과 M1A2(육군에서 사용, 580대의 전투 차량이 SEP v2 수준으로 업그레이드됨)라는 두 가지 개조형 Abrams를 운용하고 있습니다. 디젤 Leopard-2A6, Merkava-4 및 T-90A와 달리 Honeywell에서 제조한 1500마력의 AGT1500 가스터빈 엔진(GTE)이 장착되어 있습니다. 결과적으로 다양한 유형의 연료 사용이 허용됩니다 (T-90A는 Abrams 외에도 비슷한 능력을 가지고 있습니다). 거친 지형에서 Abrams, Leopard-2A6 및 T-90A의 순항 속도와 주행 성능은 비슷하지만 Merkava-4는 다소 열등합니다. 동시에 이스라엘 MBT 사용 전략에는 보급 기지에서 가까운 거리에서 전투 작전을 수행하는 것이 포함됩니다.
전문가들은 열화 우라늄 원소를 사용하는 Abrams의 수동 장갑이 나열된 모든 샘플 중에서 최고라고 생각했습니다. 그러나 KAZ 장비 측면에서 이 탱크는 T-90A와 Leopard-2A6 및 Merkava-4보다 열등하며 보호 장비에는 Arena, ADS(능동 방어 시스템) 및 트로피 단지( 트로피)가 포함될 수 있습니다. 각기. T-90A의 장갑에는 현대식 동적 보호 수단(DZ)인 "Kontakt-5"와 "Relikt"가 포함되어 있으며, "Leopard-2A6"에는 전차 포탑 상부에 설치되는 탈착식 복합 장갑 패널을 장착할 수 있습니다. . 동시에, 네 대의 탱크 모두 비행 시 상반구에서 포탑 지붕 중앙에 있는 전투 차량을 공격하는 무기에 여전히 취약합니다. 항공 대전차유도미사일(ATGM).
Abrams와 Merkava-4에는 Rheinmetall이 개발한 120구경 총신을 갖춘 44mm 대포가 장착되어 있으며, Leopard-2A6에는 총신 길이가 55구경으로 늘어난 유사한 대포가 장착되어 있습니다. 미국 전차포의 위력은 고갈 우라늄봉을 장착한 M829 계열 BOPS 덕분에 독일 전차의 위력을 능가합니다. 동시에 인력 목록에 OFS가 없으면 적 보병 유닛과 싸울 때 M1A2의 가치가 감소합니다. T-90A에는 125mm 2A46M-5 대포가 장착되어 있으며, 대전차 성능은 서구의 대전차포에 비해 약간 떨어집니다. 이는 MBT 설계에 자동 로더를 사용했기 때문입니다. 탄두 발사체를 배치하기 위한 셀 길이가 제한되어 탄약 현대화를 상당히 복잡하게 만듭니다. 그러나 2A46M-5 탄약에는 상당히 효과적인 OFS가 포함되어 있어 전장에서 T-90A의 중요성이 높아집니다.
위에서 논의한 모든 탱크에는 1세대 광전자 장치가 장착되어 있습니다. 그러나 이 경우 M2A2 SEP vXNUMX는 상당한 이점을 가지고 있습니다. 기본적으로 이 MBT에는 열화상을 포함한 추가 센서를 사용하는 원격 제어 전투 모듈(RCWS) CROWS(Common Remotely Operated Weapon Station)가 장착되어 있습니다. 이를 통해 승무원은 주야간 전투 상황에 대한 인식을 높이고 이동 중인 목표물을 보다 효과적으로 추적하고 파괴할 수 있습니다.
Rand 전문가들은 보고서에 Armata 플랫폼의 최신 T-14 MBT를 포함하지 않았습니다. 분명히 이는 현재 이 샘플의 생산량이 적기 때문입니다. 이전에는 T-14 "Armata"의 가격이 너무 비싸다는 비판이 반복적으로 제기되었습니다. 그러나 다수의 서유럽 전문가에 따르면 최신 MBT는 러시아 장갑차의 높은 "비용 효율성" 지표라는 전통을 이어가고 있습니다. T-14 한 대의 추정 비용은 약 400억 루블(7,03만 달러, 6,48만 유로)입니다. 서유럽 및 북미 탱크의 현대 모델과 비교할 때 Armata는 상당한 이점을 가지고 있습니다. 미 국방부 공식 자료에 따르면, 1년 재무지표 기준으로 M1A1/M2A5,507 에이브럼스 기본전차 구매가격만 2015만1달러에 이른다. M1A2,9 MBT의 기본 비용은 이전에 1만 달러였으며, Abrams의 가장 진보된 개량 수준인 M2A2 SEP v6,81로 전환하는 가격은 1만 달러입니다. 즉, M2A2 SEP v9,71의 가격은 1만 달러입니다. M2A1를 M2A2 SEP v366로 업그레이드하는 비용에 대한 데이터는 제공되지 않습니다. 모든 Abrams MBT의 현대화를 위해 미 국방부는 2014년에 총 459,52억 2015만 달러, 445,54년에 2016억 1만 달러를 할당했으며, 1 회계연도에는 1억 2만 달러가 할당될 것으로 예상됩니다. M1A1/MXNUMXAXNUMX의 설계에는 급격한 변화가 없다는 점을 명심해야 합니다. 탱크에는 원격 제어 전투 모듈(RCCM) CROWS, 새로운 운영 체제 및 소프트웨어, Block XNUMX 수정(Block XNUMX)의 XNUMX세대 적외선 장치가 장착되어 있으며 지휘관과 포수 조준경으로 분리되어 배치 간 통신 인터페이스입니다. 기계화 부대와 탱크 승무원, 개조된 TIGER(Total Integrated Engine Revitalization) 엔진, 개선된 변속기, 측면 및 정면 부품의 추가 장갑.
현대 독일 Leopard 2A6 MBT의 현재 가격은 결정하기가 매우 어렵습니다. 이 유형의 탱크는 더 이상 Bundeswehr용으로 구매되지 않기 때문입니다. 2년에는 대당 약 6만~2007만 달러 수준인 것으로 알려졌다. Leopard-5,7A5,8 MBT의 가장 현대적인 개조 비용은 2만 유로(7만 달러)에 이릅니다.
프랑스 MBT AMX-56B Leclerc는 가장 비싼 탱크 중 하나로 간주됩니다. 2001년에 그 비용은 6,5만 유로(7,5만 달러)였습니다. 모든 장비를 갖춘 Leclerc의 현대식 개조 수출 가치는 최대 17만 유로(18,36만 달러)에 달합니다.
대한민국 K2 '블랙팬서'가 개발한 신형 MBT도 가격이 꽤 비싸다. 2014년 2월 카자흐스탄 공화국군과 체결한 계약에 따르면 K8,5 대당 가격은 약 XNUMX만 달러이다.
동시에, 주어진 수치에서 각 MBT의 정확한 비용을 계산하기가 매우 어렵다는 점을 고려해야 합니다. 대부분의 최신 MBT 구매는 2000년대 초반에 중단되었으며, 이후 이전에 납품된 모델의 현대화만 이루어졌습니다. 그러나 주어진 데이터를 고려하면 새로운 러시아 MBT T-14 "Armata"의 가격은 서구 MBT의 가격보다 평균 백만 달러로 훨씬 저렴합니다. 동시에 국내 탱크의 자동화 정도도 높은 것으로 평가된다.
궤도형 장갑차 및 보병 전투 차량
MBT와 달리 현대 보병 전투 차량의 개념은 크게 다릅니다. 무게는 20~60톤 사이이며, 이 등급의 장비에 대한 개발 추세는 도시 환경에서의 보다 효과적인 사용과 IED로부터의 보호를 위해 이러한 수치의 증가를 시사합니다. 보병 전투 차량의 주무장은 (여러 예외를 제외하고) 자동 25-40mm 대포로 구성되어 있지만 구경은 지속적으로 증가하고 있습니다. 대전차 미사일 시스템(ATGM)은 추가 무기 역할을 하지만 모든 전투 차량에 장착되는 것은 아닙니다. 점점 더 많은 보병 전투 차량에 7,62~12,7mm 기관총이나 40mm 자동 유탄 발사기를 갖춘 이중 목적 보병 전투 차량이 장착되고 있습니다. 압도적인 수의 보병 전투 차량은 완전 동력 소총/기계화 분대의 수송 및 화력 지원을 위해 고안되었습니다.
Rand 분석가에 따르면 가장 현대적인 보병 전투 차량은 미국 M2A3 Bradley, 독일 Puma, 러시아 BMP-3, 이스라엘 Namer 및 스웨덴 CV90의 90가지 유형입니다. 일부 국내외 전문가들은 Namer를 중장갑차로 분류한다는 점에 유의해야 합니다. CVXNUMX 보병 전투 차량을 스웨덴이라고 부르는 것은 전적으로 옳지 않습니다. 생산 및 현대화는 영국 BAE 시스템의 자회사인 System AB에서 수행되기 때문입니다.
BUSK III 수동 보호 키트가 장착된 M2A3의 특정 출력은 Puma, CV90 및 BMP-3보다 훨씬 낮습니다. 일부 브래들리 보병 전투 차량에는 증가된 중량을 보상하기 위해 더 강력한 엔진과 향상된 신뢰성의 자동 변속기가 장착되어 있지만 모든 차량이 이러한 현대화를 거치는 것은 아닙니다. 비슷한 문제에 직면한 독일 회사인 Rheinmetall과 Krauss-Maffei Wegmann KMW(Krauss-Maffei Wegmann)의 Puma 개발자는 보병 전투 차량에 탈착식 다층 장갑 패널을 장착하기로 결정했습니다. 전투차량. 결과적으로 Puma의 특정 출력은 예약(기본 구성에서 - 31,4hp/t)에 따라 달라집니다. BMP-3의 가벼운 장갑은 부력과 우수한 중량 대비 출력비(26,7hp/t)를 제공합니다. 또한 Rand 전문가에 따르면 러시아 보병 전투 차량의 배치는 무게 균형에 좋은 점을 제공합니다.
BUSK III 키트를 사용하면 Bradley의 핵심 요소를 적의 공격으로부터 보호할 수 있습니다. IED로부터 보호하기 위해 차량 바닥에 장갑판이 설치됩니다. 수동 장갑과 원격 감지를 결합하면 휴대용 대전차 유탄 발사기(RPG)의 손상에 대한 차량의 저항력을 크게 높일 수 있습니다.
Merkava MBT를 기반으로 만들어진 Namer는 보안 지표가 가장 높습니다. 이 전투차량의 방어력은 탱크의 방어력에 가깝습니다. Namera는 또한 누적탄두를 장착한 대전차 무기에 대해 높은 효율성을 보여준 Iron Fist KAZ를 테스트했습니다.
승무원과 부대의 보호를 강화하기 위해 푸마 보병 전투 차량에는 차량의 전투실에서 완전히 제어되는 보조 전투 차량이 장착되어 있습니다. 또한 ATGM을 파괴하도록 설계된 KOEP를 테스트했습니다.
기본 버전의 스웨덴 CV90 보병 전투 차량에는 수동 장갑 키트가 장착되어 있어 가벼운 소형 무기 사격에 대한 효율성이 입증되었습니다. оружия, 아프가니스탄 전투 작전에서 중기관총 및 자동 대포.
기본 버전의 러시아 BMP-3 장갑은 차별화되었으며 12,7~23m 거리에서 25mm 기관총과 400~500mm 자동 대포의 화재로부터 보호하도록 설계되었습니다. 위에서 설명한 모든 기계 중에서 가장 가볍습니다. 그러나 탈착식 다층 장갑판, 원격 보호, Shtora-1 KOEP 및 Arena KAZ로 인해 예약이 강화될 수 있습니다. Rand 전문가에 따르면 BMP-3는 지상군 작전 교리에 대한 러시아 군 지도부의 접근 방식을 반영합니다. 승무원과 군대의 보호는 이동성과 화력보다 덜 중요합니다.
M2A3 보병 전투 차량의 표준 무장은 25mm M242 Bushmaster 자동 대포, 동축 7,62mm M240 기관총 및 Tow II ATGM으로 구성됩니다. 독일 Puma도 비슷한 장비를 갖추고 있습니다: 2-mm Mk.30 대포, 동축 44-mm 기관총, 대전차 시스템(현재 선택되지 않음, 이스라엘 스파이크 단지로 추정됨) ). CV7,62에는 강력한 90mm 대포가 장착되어 있으며 탄약에는 BOPS가 포함되어 있지만 이 보병 전투 차량의 무장에는 대전차 시스템이 포함되어 있지 않아 전투 효율성이 크게 저하됩니다.
Namer의 무장은 제시된 모든 보병 전투 차량 중에서 가장 약합니다. DUBM에 장착된 12,7mm M2HB 기관총으로 구성됩니다. 이스라엘은 이 전투차량에 30mm 자동 대포를 장착하는 것을 고려하고 있지만 그러한 개조는 아직 생산에 들어가지 않았습니다.
러시아 BMP-3은 100mm 2A70 활강포, 동축 30mm 2A72 자동포, 7,62mm PKT 기관총으로 구성된 오늘날 가장 강력한 표준 무장을 갖추고 있으며 3코스 PKT 설치가 허용됩니다. 독특한 특징은 10K3 "Kastet" ATGM과 함께 9UBK116-XNUMX 유도탄(및 그 수정)을 사용한다는 것입니다. 결과적으로 ATGM 차량의 발사 속도가 크게 증가하고 동시에 전투 준비 사격 수가 증가합니다.
현재는 보병전투차 무장의 일환으로 지능 데이터 수집을 목적으로 하는 무인 지상차량을 활용하는 것이 일반화되고 있다. 보고서의 저자들은 이 개념이 주의 깊게 연구될 가치가 있다고 주장합니다.
공수 장비
보고서 작성자들은 1996년 M551 Sheridan 경전차의 퇴역 이후 미 육군의 공습부대를 위한 장비 부족에 대한 우려를 표명했습니다. M8 AGS(Armored Gun System) 경전차의 개발은 90년대 말에 중단되었습니다. 첨단 전투 시스템 FCS(Future Combat Systems) 제작 프로그램은 상륙군용 장갑차를 개발하기로 되어 있었지만 2009년에 이 주제가 종료되었습니다.
현재 육군 공식 대표자들은 장갑과 화력이 아닌 기동성에 중점을 둔 새로운 종류의 차량을 짧은 시간 내에 개발하고자 한다고 보고했습니다. 그 결과, 향후 조정될 수 있는 경전투 차량에 대한 두 가지 요구 사항 목록이 나타났습니다.
첫 번째 키트에는 최대 중량이 약 1,8톤(1,2톤 - 차량 중량, 450톤 - 장착된 낙하산 부대 중량, 동반 무기 및 탄약), 범위 - 540 –47km. CH-60 치누크 헬리콥터의 수송실에 배치되어야 하고, UH-17 블랙호크 헬리콥터에 의해 외부 슬링으로 수송되어야 하며, C-130 글로브마스터 또는 C-XNUMX 군용 수송기에서 낙하산으로 수송되어야 합니다. ).
두 번째 요구 사항 목록에 따르면 경전투 정찰 차량 LRV(Light Recoinasance Vehicle)를 개발할 계획입니다. 이는 화력으로 전진하는 상륙군을 지원하고 152명의 군인을 수송할 수 있을 것이다. 장갑은 47mm 구경 포탄 파편으로부터 보호해야 합니다. 자동대포를 무기로 탑재할 예정이다. 전투 차량에는 육군 부대에서 사용되는 것과 유사한 첨단 장거리 정찰 시스템을 장착해야 합니다. LRV는 수송실이나 CH-XNUMX 치누크 헬리콥터의 외부 슬링을 통해 수송될 것으로 예상됩니다.
미국 전문가들이 지적한 바와 같이 러시아 공수부대는 다양한 장갑차를 보유하고 있습니다. 국내 BMD는 동급 차량에 사용되는 매우 강력한 무기로 구별됩니다. BMD-1에는 2mm 구경의 반자동 28A73 "Grom" 대포와 9M111 "Fagot" 또는 9M111 "Konkurs" ATGM이 장착된 9K113 ATGM이 장착되어 있습니다. BMD-2 및 BMD-3에는 30mm 구경의 2mm 42A30 자동 대포 및 유사한 대전차 무기, BMD-4 및 BMD-4M(ATGM을 사용할 수 있는 100mm 2A70 대포)이 장착되어 있습니다. 30연장 2mm 72A4 자동 대포. 가장 현대적인 BMD-13,5M의 기본 구성 무게는 약 XNUMX톤으로 최대 XNUMX명의 낙하산병을 태울 수 있습니다. 러시아 보병 전투차량의 주요 특징 중 하나는 착륙 시 낙하산과 낙하산-로켓 시스템을 사용하는 것입니다.
BMD를 기반으로 다수의 특수 전투 차량이 제작되었습니다: 장갑차 BTR-D 및 BTR-MDM, ZU-23-2 대공포를 장착한 BTR-ZD "Skrezhet", 자체 추진 ATGM BTR -RD "로봇", 120mm 자주포 2S9 "Nona", 자주포 2S25 "Sprut-SD". 전문가들은 현재 러시아가 항공 기술 분야에서 미국보다 훨씬 앞서 있다고 강조한다.
중국은 또한 이 클래스의 자체 샘플을 개발하고 있습니다. 특히 인민해방군 제15공수군단은 03mm포와 ATGM 발사기를 갖춘 ZBD-30 BMD를 장비하고 있다.
무게와 치수에 대한 엄격한 제한으로 인해 BMD는 보병 전투 차량보다 장갑이 적습니다. 그러나 BMD-4M을 설계할 때 이 문제에 대한 해결책이 발견되었습니다. 전투 차량용 탈착식 장갑 키트가 개발되었습니다.
러시아를 위해 편집된 보고서의 결과는 무엇을 보여줍니까? 이 문서를 평가하면서 우리는 다음 사항을 조정할 것입니다. 국내에서 생산된 모든 무기와 군사 장비가 미국 전문가의 검사를 받은 것은 아닙니다. T-90A만이 MBT로 채택되었으며 T-72B3의 심층 개조와 유망한 러시아 장갑차에는 관심이 없었습니다. Ural이 개발한 지뢰 보호 등급 MRAP(지뢰 저항 매복 보호)가 향상된 새로운 러시아 장갑차 KamAZ도 보고서에 포함되지 않았습니다. . 따라서 수행된 분석은 포괄적이라고 할 수 없습니다. 개별 문제를 세부적으로 다루기 위해서는 보다 심층적인 연구가 필요합니다.
동시에 문서를 편집하는 주요 목적은 미국 기술과 선진 세계 모델을 비교하는 것입니다. 그리고 이 지역의 러시아 무기는 최고의 면모를 보여줍니다. 분석가들은 러시아 MBT(T-90A)와 보병전투차량(BMP-3), 독특한 착륙장비 등을 주목했다. 동시에 보고서는 여러 측면에서 러시아 모델의 상당한 지연을 분명히 보여줍니다. 보고서에서 논의된 모든 현대 러시아 장갑차(BMD-4M 제외)의 개발은 소련 시대에 시작되었습니다. BTR-82 계열의 차륜형 장갑차도 보고서에 포함되지 않았으며 아마도 BTR-80/BTR-80A의 그다지 급진적이지 않은 현대화로 평가되었을 것입니다. Armata 및 Kurganets-25 플랫폼과 Boomerang 바퀴형 장갑 전투 차량에서 유망한 모델을 대량 생산하면 알려진 격차가 사라질 가능성이 높습니다.
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