'Varyag'에서 AUG까지
중국 이동 통신사 그룹은 아직 미국의 적수에 저항 할 수 없다. 그러나 세계 해양에서는 미국 함대가 유일한 함대와는 거리가 멀습니다.
작년에 중국은 해저 (바다) 지역의 한계를 훨씬 뛰어 넘는 해상 활동을 보이기 시작했으며 이에 따라 경제 및 지정 학적 이익을 무장 한 방위를 준비하고있다. 즉, 그것은 미국에서 "힘의 투영 (projection of force)"이라고 불리는 개념의 구현으로 나아갈 계획이다.
우리는 무엇을 예상하고 있나?
항공 모함 공구가 없으면 외국 영토에 개발 된 기본 시스템이 없으면 대부분의 경우 효과적으로 영토를 효과적으로 투사하는 것은 극히 어렵거나 불가능합니다. 그리고 중국은 그들을 가지고 있지 않으며, 중간 기간조차도 예상하지 않습니다.
따라서 베이징은 선박의 구성을 개선하고 AUG의 전투 사용 문제를 해결하는 데있어서 자체적으로 운송 업체 기반의 힘을 적극적으로 개발하고 있습니다.
현재 중국에는 요녕성 항공 모함이 유일하다. 이것은 우크라이나에서 구입 한 순양함 Varyag를 소지 한 옛 소련 항공기입니다. 그는 알려진 바와 같이 일종의 다각형으로 간주됩니다. 항해 할 때 선박 호위의 숫자가 12 구축함과 호위함에 도달했습니다. 아마, 다목적 잠수함은 또한이 운반 대 그룹의 전투 대형에서 출석했다. 따라서 중국 해군 전투 훈련의 방향에 따라 항공 모함 부대의 개발 과정에서 외진 지역을 포함 해 해외의 군사적 지원과 해외의 이익을 보호 할 수있는 본격적인 미 항공 모함 공격 계획이 수립되었다. 이로써 중국 해군은 러시아 해군과 크게 다르다. 러시아 해군은 지금까지 기지에서 멀리 떨어져있는 독립적 인 행동을 보장하기에 충분하지 않은 하나 또는 두 개의 군함으로 호위하는 군인 기반 그룹을 형성 할 수 있었다. 그러한 조건에서의 전투 안정성은 해안에 인접한 바다 지역의 일반적인 방위 시스템에서만, 심지어는 완전히조차 성취되지 않는다.
이와 관련하여 중국 항공 모함 그룹의 역량이 할당 된 일반적인 업무를 해결하는 데 무엇이 있는지 평가하는 것은 매우 흥미 롭습니다. 우선, "Liaoning"의 주요 기능과 가장 호위를 줄 가능성이있는 선박을 고려하는 것이 좋습니다. 후자의 경우, 물론, 가장 먼 바다와 바다 영역의 가장 현대적인 표면 배가 될 것입니다.
완성되지 않은 Varyag를받은 중국은 소비에트 시대의 기본 하드웨어를 자체 (특히 전자 무기, 방공 및 발전소)로 교체했습니다. 선박의 공역을 제어하는 주요 수단은 Aegis 시스템에서 사용되는 것과 가까운 TTX에서 위상 배열을 가진 레이더였습니다. 적어도 외국 전문가들은 그렇게 말합니다. 선박의 방공은 1130 형 ZAK 3000 개와 SAM FL-4N 18 개 (SAM이있는 72 셀 30 개-총 70 개 SAM)에 의해 자체 방어 구역에 제공됩니다. 방공 시스템의 특징은 적외선 또는 마이크로파 무선 범위에서 수동 GOS가 작동하는 로켓을 사용한다는 것입니다. 따라서, 발사는 "샷-포트 (shot-forgot)"의 원리로 GOS 미사일을 포획 한 후에 목표물에 발사된다. 단점은 기상 조건에 의존한다는 것입니다. 유리한 조건에서 발사주기 동안 랴오닝 항공 방어 시스템은 XNUMX ~ XNUMX 대의 대함 미사일을 파괴 할 수있다. 적이 전자전 장비를 사용할 때, 그 가능성은 XNUMX ~ XNUMX % 감소하여 XNUMX ~ XNUMX 대의 대함 미사일 수준으로 떨어질 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, 배는 단일 대함 미사일의 타격을, 유리한 조건 하에서, 그리고 그룹 급습을 확실하게 격퇴 할 수있다. 항공 군비는 약 60 대의 항공기로 대표되며, 그 중 40 대는 J-15 (우크라이나가 판매하는 러시아 항공 모함 Su-10 전투기의 프로토 타입 인 T-33K를 복사하여 생성)와 러시아 Ka-20에 기반한 다양한 목적으로 약 28 대의 헬리콥터가 될 수 있습니다. 공기 그룹의 행동 강도는 하루 80-90 종류로 추정해야합니다. 랴오닝 데크에서 동시에 들어 올릴 수있는 최대 항공기 수는 비행 가능한 사전 훈련 위치의 수에 의해 추정되며, 이는 같은 유형의 Kuznetsov뿐만 아니라 16 개가 남아있을 가능성이 높습니다.
중국 항공 모함의 전투 능력을 평가하려면 외국 전문가에 따르면 J-15의 특성, 주로 전자 장비 및 무기 시스템이 미국 F-18E (F)보다 열등하다는 점을 고려해야합니다. 또한 현재 리오닌에는 항공 방위도없고 DRLO, EW 및 정찰 헬리콥터도 없기 때문에 방공 임무를 수행하고 해군 목표물을 공격하는 능력이 크게 제한됩니다.
왕은 재학 중이다.
중국 항공 모함 그룹의 호위 세력은 가장 현대적인 URO 구축함 일 것입니다. 그중에서도 051C 유형의 중국산 48 척 선박을 강조 할 가치가 있으며, 주요 목적은 지상 선박 운항 그룹의 항공 방어를 제공하는 것입니다. 구축함에는 90km 범위의 다 채널 러시아 제 방공 시스템 Rif-M (052 개의 미사일을 보유한 9 대의 발사기)과 64 개의 미사일로 최대 XNUMX 개의 목표물을 동시에 발사합니다. 또 다른 신형 XNUMXC 구축함은 Fort-M Russian 다중 채널 방공 시스템의 사본 인 HHQ-XNUMX 방공 시스템 (XNUMX 개의 수직 발사기)을 운반합니다. 총 중국어 함대 다양한 수정의 일곱 배. 타악기로 оружия 62 킬로미터의 사거리와 로켓의 아음속 비행 속도를 가진 대함 복합 단지 YJ-16 (400 RCC)가 장착되어 있습니다. 항공기 표적을 탐지하기 위해 위상 배열 레이더가 있습니다.
중국 해군의 가장 현대적인 구축함 중에는 러시아 건설의 956E 및 956EM 프로젝트의 4 척이 있습니다. 그들은 고속 호밍 헤드로 인해 현대적인 방공 연결 방공을 극복 할 수있는 뛰어난 능력을 갖춘 단거리 (8 km까지)의 강력한 모스 퀴토 대함 미사일 시스템 (각 선박마다 120 RCC)을 보유하고 있습니다. 이 우주선의 방공 시스템에는 Uragan 다중 채널 중거리 대공 미사일 시스템과 밤나무 (Chestnut) 자기 방어 미사일 시스템이 포함됩니다. 따라서 중국은 항공 모함 경비대의 일원으로 작동 할 수있는 13 현대 구축함을 보유하고 있습니다. 현대 GAK, 대잠 어뢰 및 헬리콥터는 효과적으로 대잠 방어의 과제를 해결할 수 있습니다.
운반 대 그룹의 구축함 외에도 프리깃 함이 포함될 수 있습니다. 이 클래스에서는 14 유형의 054 배송에주의해야합니다. 그들에는 16 킬로미터의 범위를 가진 83 CRP 유형 YJ-160가있다. 주요 방공 시스템은 Shtil 단지를 기반으로 러시아 - 중국 개발을 대표하는 다 채널 중거리 방공 미사일 시스템 HQ-16입니다. SAC MGK-335을 사용하면 대 잠수함 작업을 효과적으로 해결할 수 있습니다. 따라서 중국은 본격적인 항공 모함 그룹을 구성하는 데 충분한 수의 현대식 선박을 보유하고 있습니다. 주요 작전 과제와 알려진 경험에서 함대 병력의 가능한 분포를 계산하면 장기간에 093 유형의 2 ~ 3 개의 원자 다목적 잠수함뿐만 아니라 최대 4 ~ 5 개의 새로운 구축함과 5 ~ 6 개의 프리깃 함이 AUG에 포함될 수 있음을 제안합니다 . 그들의 특성에 따르면, 그들은 095의 시작 부분에 소련 해군과 함께 진입 한 소련 프로젝트 인 671РТМ에 해당하며 현재는 구식으로 서비스에서 제외됩니다. 80 유형 보트의 전술 및 기술 데이터, 특히 초 저주파 범위의 소음 표시기는 로스 앤젤레스 유형의 미국 잠수함이나 러시아 주요 프로젝트 인 093를 성공적으로 견딜 수 없습니다. 이와 관련하여 항공 모함 그룹의 일원으로서의 전술 사용은 전술 정찰 임무를 해결하고 주력이 전투 능력을 보유한 적의 함선을 파괴 할 수있는 파업의 성공을 개발하는 데 만 의미가 있습니다.
모든 것을 제외하고는 많은 사람들이 할 수 있습니다.
중국의 통신 사업자 그룹의 전투력을 감안할 때 우리는 운영 능력 (방어 및 공격, 충격 모두)을 평가할 수 있습니다. 그러나 공기, 수중 및 지표 구역의 제어 구역을 분석하여 시작해야합니다.
독립적 인 행동을하는 지상군의 정찰 지대의 깊이는 위협적인 방향의 500 - 600 킬로미터와 다른 방향의 200 - 300에 도달 할 수 있습니다. 60 - 항공 모함에서 80 킬로미터 이내에 위협 구역에서 수중 상황을 통제하는 것이 가능합니다. 고도가 높은 영공에서 통제는 위협 방향의 500 - 600 킬로미터까지 확장 할 수 있고 300 - 400까지 확장 할 수 있습니다. 저고도에서이 수치는 200-250 및 80-100 킬로미터보다 현저히 낮습니다.
저고도 대함 미사일 (예 : "하푼"또는 "토마 호크")을 격퇴 한 항공 모함 그룹의 방어력은 공격의 조직과 적의 EW의 효과에 따라 6 - 8에서 15 - 18까지의 총 방공 잠재력에 의해 추정됩니다. 이 항공기는 항공기를 상대로 높은 고도에서 400 킬로미터, 작은 고도에서 100 - 150 킬로미터의 거리에있는 공수 근무 위치에서 2 명 또는 4 명의 전투기를 발사 할 수 있습니다. 추가로, 1 준비 태세의 갑판에서 근무한 위치에서 높은 고도를 가로 채기 위해 2 ~ 4 킬로미터를 250 킬로미터로 진입 할 수 있습니다. 이러한 지표는 위협적인 방향으로 주어집니다. 또 다른 경우 전투기는 주둔군 영장의 중심에서 200 킬로미터 떨어진 고도에서 적기를 가로막는 공수 근무 위치에서만 전투에 참여할 수 있습니다. 즉, 항공 모함 전투기는 링크 또는 비행 중대의 비행을 격퇴하는 가장 유리한 조건에서 할 수 있습니다.
PLO의 가능한 수단은 현대의 다목적 잠수함이 위협 지역의 항공 모함과 호위함으로 들어가는 것을 막을 수있게 해줍니다. 다른 방향에서 항공 모함에 대한 어뢰 공격 만 방해 할 수 있습니다.
중국의 항공 모함 그룹의 표적 목표는 장거리 및 단거리 미사일뿐만 아니라 YK-83K 대함 미사일을 사용하는 갑판 항공기에도 적용됩니다. 첫 번째 경우, 전투 명령의 중심에서 적으로 향한 30 킬로미터까지의 거리에서 40에서 600까지 일제 사격 한 미사일 수가있는 함선의 구축함 그룹이 파업을 수행 할 수 있습니다. 단거리 미사일 공격은 호위함에서 CG를 적절히 제거하기 위해 선적 된 항공 모함으로부터 30 - 200 킬로미터 떨어진 250 RCC까지의 비율로 수행됩니다. 갑판 항공기는 최대 16 차량 그룹에서 공격 할 수 있습니다. 그러나 다른 작업을 동시에 해결할 필요성을 고려할 때 가장 가능성있는 작업은 8에서 12 기계 (두 링크 또는 비행 중대)까지이며, 파업의 특성에 따라 최대 10 RCC를 4 개 또는 8 개 사용할 수 있습니다.
지상 목표물을 물리 치기 위해서는 중국군 함대가 아직 지상 표적 발사를위한 KFBD를 가지고 있지 않기 때문에 항공기 기반 항공기 만 사용하는 것이 현실적입니다. 이 등급의 중국 무기 발전 추세에 대한 분석을 토대로 중기에만 그들의 출현을 예상해야한다. 동시에 공중 표면의 대략 동일한 구성이 타격하는 표적 표적에 대한 것과 같이 지상 표적에 대한 타격에 사용될 수 있습니다. 계산에 따르면 중국 항공 모함 그룹은 하루에 20-30에서 40-45 순차를 수행 할 수 있습니다. 즉, 비행 대대 또는 한두 개의 링크로 2 ~ 3 ~ 4 ~ 5 안타를 수행 할 수 있습니다.
내일이 전쟁이라면
미국의 AUG에 대한 중국의 지표와 비슷한 지표를 비교할 때, 후자가 2 ~ 4 배나 상대방을 능가하는 것이 분명해진다. 중국에 대한 가장 유리한 조건에서도이 두 그룹의 상호 충돌의 가능한 결과를 평가 한 계산은 요녕성의 생존 확률이 7 - 15 퍼센트 인 반면 미국 항공 모함을 퇴역시킬 확률은 20 - 30 퍼센트를 초과하지 않을 것임을 보여줍니다. 동시에, 2,5-3,5에서 중국 측의 다른 선박 부대의 손실은 미국 작전을 능가하여 원래 작곡의 40-55 %에 도달합니다.
우리가 다른 나라의 유사한 형성에 대한 중국 항공 모함 집단의 전투를 고려한다면 다른 그림이 나온다. 중국 AUG의 기능은 프랑스의 기능과 상당히 유사하며 인도의 기능보다 어느 정도 우월하고 영어보다 훨씬 강력합니다. 우리가 적의 KUG와의 전투를 고려한다면, 전술 항공기가 제한된 전술 비행단에 의해 지원 될지라도 (비행 중대 내에서), 중국 형성을 위해 더욱 유리한 조건이 형성된다. 이 경우, AUG는 미사일 공격을 제공 할 때 적의 선제 공격 가능성이 현저히 높으며 이에 따라 전투에서의 성공 가능성도 뛰어납니다.
작전 적으로 중요한 지역에서 우위를 점할 수 있고 유리한 정권을 유지하는 작업을 해결할 때 중국 항공 모함의 항공 모함에 기반한 항공기는 하루에 3 ~ 5 개의 작은 선박과 보트 (특히 미사일) 그룹을 부술 수 있으며 2 ~ 3 개의 전술 항공기 공격을 격퇴 할 수 있습니다 비행대 전. 효과적인 방공이없는 지상 표적에 대항하여 행동하는 랴오닝 항공 모함은 매일 3에서 4 표에서 8 표에서 10 표까지 타격을 줄 수 있습니다. 즉, 항공 모함은 효과적으로 기술적 인 후방 군대와 불규칙한 지형에 대한 작전에서 전술적 규모의 작업을 해결합니다. 이는 지역 전쟁과 무력 충돌뿐 아니라 민간인 보호와 철수를위한 평화 유지 활동과 행동에도 충분합니다.
따라서 오늘날 중국 항공 모함 부대 (물론 항공 그룹을 국가에 완주 한 후)는 상당히 다양한 범위의 힘 투사 과제를 해결할 수 있습니다. 그러나 이것은 시작일뿐입니다. 중국에서는 현재 미국의 특성을 능가하는 무거운 등급의 항공 모함을 만드는 것이 계획되어있는 것으로 알려져 있습니다. 중국 해군의 여러 출처의 데이터에 따라 2 ~ 3 ~ 5 척의 선박이 계획되어있다. 물론, 우리는 장기적으로 이야기하고 있습니다. 지금까지 중국은이 분야에 기술적 인 문제가 많다. 그러나 그들이 극복하게되면 국가는 매우 강력한 항공사를 받게 될 것입니다.
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