터키, F-16 블록 30 전투기의 수명 연장 예정

터키 공군은 F-25 Block 16 전투기의 30 근대화 프로그램을 승인했다고 자원 defensenews.com이 월요일 보도했다. 그는 그것에 대해 글을 씁니다. 군사 패리티.


터키, F-16 블록 30 전투기의 수명 연장 예정


이 간행물은 "1988-1990 기간 동안 인도 된이 버전의 항공기 대부분이 8000 시간과 동일한 비행 자원을 개발하기 시작함에 따라 항공기 강화에 중점을 둘 것"이라고 언급했다.

"이 작업은 터키 회사 인 Tusas Turkish Aerospace Industries가 공군의 유지 보수 및 운영 기지의 영역에서 수행하게 될 것"이라고한다.

이 출판물에 따르면 터키는 앞으로 X-NUMX F-100 전투기에 대한 정보를 얻으 려합니다.

자체 전투기 TF-X의 첫 번째 비행은 2023의 터키 공군에 의해 계획되었습니다. 올해는 공화국 형성 100 주년을 기념 할 것입니다.
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15 댓글
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  1. 침입자 12 8 월 2015 14 : 17 새로운
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    1988-1990 년 사이에 전달 된이 버전의 대부분의 항공기가 8000 시간의 비행 자원을 생산하기 시작하기 때문에 주요 초점은 기체 강화에 있습니다.

    "글라이더 게인"은 확실히 "XNUMX"입니다! 그들은 중괄호, 스트럿 또는 원형으로 접착 테이프로 당겨질 것입니까? 또한, "공공 수리 및 유지 관리 기지의 영토에서 터키 회사 Tusas Turkish Aerospace Industries가이 작업을 수행 할 것입니다." 터키 공군의 연인을 빼면됩니다 깡패
    1. 텔라크 12 8 월 2015 14 : 24 새로운
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      "비행 중 날개에서 부서진 칩을 채우는 법"주제를 읽으십시오. 특히 전문가를위한. 사람
      1. 침입자 12 8 월 2015 14 : 26 새로운
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        제품 견적 : Telakh
        "비행 중 날개에서 부서진 칩을 채우는 법"주제를 읽으십시오. 특히 전문가를위한. 사람

        밝히다! 적어도 공군의 날 미소
        1. jjj
          jjj 12 8 월 2015 14 : 33 새로운
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          발트해에서 건네진 해군 항공 훈련. 나는 독일군이 공중 폭탄에 관한 비문을 발견했다고 읽었습니다. "베를린에!" 그리고 "For Stalin!". 독일인들은이 훈련이 독일 수도에서 반천 킬로미터 떨어진 곳에서 벌어졌으며 러시아에서 반 - 서방 정서가 강화되고 있다고 불평한다.
        2. 텔라크 12 8 월 2015 14 : 36 새로운
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          재료 피로는 교번하는 응력의 작용으로 손상이 점진적으로 축적되는 과정으로, 특성의 변화, 균열의 형성, 지정된 시간 동안의 재료의 발달 및 파괴로 이어진다.

          글라이더 게인은 말 그대로 이해할 수 있습니다. 그들은 프레임, 피부, 날개, 가장 큰 하중을 겪고있는 역학의 일부를 확인, 변경, 개선합니다.
          1. 침입자 12 8 월 2015 14 : 44 새로운
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            제품 견적 : Telakh
            재료 피로는 교번하는 응력의 작용으로 손상이 점진적으로 축적되는 과정으로, 특성의 변화, 균열의 형성, 지정된 시간 동안의 재료의 발달 및 파괴로 이어진다.

            글라이더 게인은 말 그대로 이해할 수 있습니다. 그들은 프레임, 피부, 날개, 가장 큰 하중을 겪고있는 역학의 일부를 확인, 변경, 개선합니다.

            기계 공학 기술자 인 첫 교육에 따르면 보 로네시 항공기 빌딩 협회 (Voronezh Aircraft Building Association)에서 학위를 썼다. 글라이더 IL-96 만 이것이 바로 내가 묻는 이유입니다. 예를 들어 같은 스파 또는 갈비뼈의 자원이 완전히 개발되고 균열 형태의 피로 변화가 발생하면 어떻게 강화할 수 있습니까? 피부를 바꾸는 것은 중요하지 않습니다. 그러나 미끄러짐없이 날개를 분류하는 것이 무엇인지 상상해보십시오. 그리고 그러한 격벽의 의미는 무엇입니까?
            1. 텔라크 12 8 월 2015 14 : 47 새로운
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              음,이 경우 공군 기지에서 수리를 할 것이라는 판단에 따라 더 현대적인 디자인으로 바꿀 수있는 모든 것을 간단히 바꾸어 아름답게 "보강"이라고 부를 수 있다고 가정 할 수 있습니다.
              비행기의 나사를 풀어 - 위대한 지혜가 아닙니다.
              1. 침입자 12 8 월 2015 15 : 05 새로운
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                비행기를 푸십시오-큰 지혜는 아닙니다

                글쎄, 액세서리가 있으면 동의합니다. 문제없이 날개, 용골 및 꼬리를 바꿀 수 있습니다. 예, 동체를 변경할 수 있습니다. 그리고 모두 "글라이더 게인"이라고 부릅니다. 이것 만 새 항공기에 필적하는 비용이 든다. 퍼티와 페인트가 더 쉽습니다. 웃음
                1. 텔라크 12 8 월 2015 15 : 13 새로운
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                  그럼, 스퍼터링 알루미늄 웃음
        3. gjv
          gjv 12 8 월 2015 19 : 05 새로운
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          공군의 날

          공군의 날을 위해 우리 직원들은 OJSC Kuznetsov의 사마라에서 일하고 있습니다.

          선회 및 회전 기계에서 NK-32 엔진 압축기의 고정자 링 처리


          모델 블록의 블레이드 모델 조립 사이트


          전기로에서 세라믹 블레이드 형태의 석회화


          LYUM-A 주조 제어


          NK-32 엔진의 애프터 버너 조립


          테스트가 완료되었습니다. OJSC 쿠즈 네 초프. 로켓, 항공기 및 지상 추진 시스템의 생산
          1. gjv
            gjv 12 8 월 2015 19 : 12 새로운
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            제품 견적 : Penetrator
            공군의 날

            공군의 날을 위해 우리 직원들은 OJSC Kuznetsov의 사마라에서 일하고 있습니다.

            NK-25 엔진의 스트래핑은 러시아의 중거리 폭격기 인 Tu-22M3 항공기의 터보 제트 엔진입니다. NK-32와 함께 오랫동안 세계에서 가장 강력한 항공기 엔진 중 하나였습니다.
            1. gjv
              gjv 12 8 월 2015 19 : 28 새로운
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              공군의 날

              공군의 날을 위해 우리 직원들은 UMPO OJSC의 Ufa에서도 일하고 ​​있습니다.

              순수한 아르곤의 비 산화 환경에서 티타늄 엔진 구조는 용접됩니다


              다른 수동 용접 방법은 거주 챔버에서의 용접과 같은 결과를 제공하지 않습니다. 솔기 품질 자체를 말합니다


              연소실, 회전 노즐 및 노즐 블레이드 블록의 세부 사항은 플라즈마 방식으로 열 보호 코팅의 적용을 필요로한다. 이를 위해 TSZP-MF-P-1000 로봇 시스템이 사용됩니다.


              블레이드 주 조용 금형 생산은 CNC 기계에서 수행됩니다. 이제 금형을 만드는 데 XNUMX ​​~ XNUMX 개월 밖에 걸리지 않으며이 프로세스가 XNUMX 개월 이상 걸리기 전에


              합금으로 채워진 세라믹 몰드처럼 보입니다.
            2. gjv
              gjv 12 8 월 2015 19 : 28 새로운
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              공군의 날

              공군의 날을 위해 우리 직원들은 UMPO OJSC의 Ufa에서도 일하고 ​​있습니다.

              자동 측정 도구는 표준과의 최소 편차를 캡처합니다. 최신 엔진과 공구의 세부 사항은 모든 크기에서 최대한 정밀하게 제조해야합니다.


              터빈 로터를 조립하는 것은 특별한 수행자 기술이 필요한 시간이 많이 걸리는 프로세스입니다. 샤프트 투 조인트의 고정밀 가공으로 장기적이고 안정적인 엔진 작동 보장
          2. 댓글이 삭제되었습니다.
        4. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. 누비 이불 자켓 12 8 월 2015 14 : 28 새로운
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        그래서 그들은 최근에 날아가고 최근에야 서비스에서 제거 될 때까지 "팬텀"을 좋아합니다. 여기서 놀라운 것은 없습니다.
        1. 빅토리아 12 8 월 2015 17 : 09 새로운
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          70 년대 터키의 조종사는 미국의 폼 파노 비치 공군 기지에서 훈련을 받고 경험을 쌓았습니다. 한 정기 비행 중에 새로운 A-4 Skyhawk 갑판 공격 항공기의 엔진에 문제가 발생했습니다. 엔진이 고장났습니다. 이 사건에 흥분한 터키 조종사는 피해를 즉시 운영자에게보고하고 즉시 명령을 받았다. <strong>“터키 조종사에게! 즉시 꺼내세요!”
          문제는 그 당시 터키 조종사가있는 XNUMX 대의 항공기가 공군 기지 위로 하늘에 즉시 도착했고 모든 터키인들이 예상대로 주저없이 명령을 따랐다는 것이 문제였다.
          그래서 미국에서 터키 조종사의 가르침을 끝내고 미 공군은 완전히 새로운 A-4 Skyhawk 항공기 XNUMX 대를 잃었습니다.
      3. 53-Sciborskiy 12 8 월 2015 15 : 04 새로운
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        제품 견적 : Telakh
        "비행 중에 날개에서 칩이 어떻게 제거됩니까?"

        "우리는 터키 해안을 필요로하지 않습니다"라는 경고는 무엇입니까? .... 이 기사는 흥미롭지 않고 지금까지 터키인들에게는 모든 것이 정상입니다. 나는 곧 우리의 항공이 그들에게 관심이 있다고 생각합니다. 이것은 내 의견이며, 내가 틀렸을 수도 있습니다.
    2. gjv
      gjv 12 8 월 2015 16 : 27 새로운
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      제품 견적 : Penetrator
      "글라이더 게인"은 확실히 "XNUMX"입니다! 그들은 중괄호, 스트럿 또는 원형으로 접착 테이프로 당겨질 것입니까? 또한, "공공 수리 및 유지 관리 기지의 영토에서 터키 회사 Tusas Turkish Aerospace Industries가이 작업을 수행 할 것입니다." 터키 공군의 연인을 빼면됩니다

      터키 무릎은 마음에 들지 않습니다. 그러나 Khottabychevsky monolith는 아니지만 수작업으로 수행되는 모든 것을 완전히 수리 할 수 ​​있습니다. F-16에 굴복 할 것이다.

      그렇습니다. 터키 항공 우주 산업은 꽤 괜찮은 공장입니다. 미끄러짐없이 일 해야하는 경우 터키는 공군을 위해 무릎을 꿇고 무릎을 꿇습니다.



      [img] http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=54302 [/ img]



      이제 현대화는 이미 본격화되고 있습니다.

      스카치 테이프는 그러한 사람들에게 충분합니다.
      1. 침입자 12 8 월 2015 16 : 54 새로운
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        그렇습니다. 터키 항공 우주 산업은 꽤 괜찮은 공장입니다.

        기사를주의 깊게 읽었습니까? 다시 한 번 "공군의 수리 및 정비 기지에서 터키 회사 Tusas Turkish Aerospace Industries가이 작업을 수행 할 것"
        영토에서 수리 및 정비 기지 공군! 이 회사의 생산 홀 사진은 무엇입니까?
        스카치에는 이것들이 충분합니다

        예, 알라는 접착 테이프로도, 파란색 테이프로도 함께 있습니다. 나는 공장 밖에서 구성품과 동력 세트를 교체하여 기체를 실제로 보강하는 것이 불가능하다는 것을 증명하려고 노력하고 있습니다.
        1. gjv
          gjv 12 8 월 2015 18 : 48 새로운
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          제품 견적 : Penetrator
          공군의 유지 보수 기지의 영토에서!


          예, 공장은 작습니다. 터키 사람을 괴롭 히십시오.
          그러나 호랑이와 유령은 수리 중이었습니다.

          압도 및 팔콘.


          여기 팔콘과 함께, 사진이 잡혔다, 나는 저항 할 수 없다 ... 사람
  2. dyksi
    dyksi 12 8 월 2015 14 : 39 새로운
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    서구에서는 비행기에 대해 매우 신중하며, 우리 나라에서는 MiG-29가 표적으로 공중 다트를갑니다. 또 다른 소식은 MiG-35 전투기 구매가 2018 년으로 연기되었지만 Su-35 구매 계약이 서명되어 XNUMX 배 더 비쌉니다. 나는 논리를 찾으려고 노력하고 있지만, 거기에 없다. MiG는 천천히 냉소적으로 살해하고있다. 그는 서비스를 제공하지 않기 때문에 외국 입찰에 참여할 수 없으며, 인도 입찰은 다시 수평선에 있으며 경쟁사를 정리하고있다.
    1. 메라 ​​조타 12 8 월 2015 16 : 31 새로운
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      제품 견적 : dyksi
      논리를 찾으려고하지만 거기에 없습니다

      사실은 MiG-35 (한 조각이 아닌)의 생산을 시작하고, 생산의 현대화가 필요하고, 막대한 자금을 투자해야하며, 제재 조건 하에서도 후자가 존재하더라도 "미워하는 유럽과 그들과 합류 한 사람들"에 의해 생산 된 모든 기계에 도움이되지 않을 것입니다. 그들은 단순히 판매되지 않습니다. KNAAZ에서 장비는 현대적이며 (제재 전에 구매) Su-35를 구입하는 것이 훨씬 저렴합니다.
      1. dyksi
        dyksi 12 8 월 2015 20 : 21 새로운
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        말도 안 돼, 돈, MiG-35는 충전, 레이더, 엔진, 전자전, OLS에서만 실제로 다릅니다. 하나의 Su-35는 130 억 30 천만 녹색이며, 작업은 Su-35 및 MiG-30와 실질적으로 동일하게 수행됩니다. 공중전에서 가장 큰 손실에 참여하는 전투기는 여기에서 당신이 40-120 만 또는 35 억 34 천만 녹색을 잃는 전투기가 매우 중요합니다. 지도부는 Su-50, Su-35, T-50 및 Sukhoi의 민간 프로젝트 개발을 위해 거의 모든 돈을 쏟아 부었습니다. 결과적으로 우리는 선박, 탱크를 구축하고 저렴한 가격으로 전선을 대량으로 구입할 수 없습니다. 35 대는 아직 테스트를 거치지 않았으며 생산 라인이 이미 구축되었으므로 모든 돈이 날아갔습니다. MiG는 오늘 MiG 생산을 시작할 수 있으며 앞으로 나아갈 필요는 없습니다. 아이들에게 당신의 이야기를 들려주세요.
    2. 메라 ​​조타 12 8 월 2015 16 : 34 새로운
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      제품 견적 : dyksi
      인도의 부드러운, 벗기는 경쟁자.

      추신 : 인도의 입찰에서 MiG-35는 결승에 도달하지 못했습니다 (TTX에서 부정 행위를 했음에도 불구하고 아직 옳지 않다고 말하지만 돈을 버면 확실히 강화 할 것입니다).
  3. andrei332809 12 8 월 2015 14 : 41 새로운
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    그리고 XNUMHndos에서 3,14을 사고 싶지 않다면 터키인들은 민주주의에 반대합니다.
    1. 메라 ​​조타 12 8 월 2015 16 : 36 새로운
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      제품 견적 : andrei332809
      그리고 XNUMHndos에서 3,14을 사고 싶지 않다면 터키인들은 민주주의에 반대합니다.

      F-35 생산 공장 중 하나는 터키에 위치하고 있습니다 ...
  4. Tor5
    Tor5 12 8 월 2015 14 : 53 새로운
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    증폭이 무엇을 의미하는지는 명확하지 않습니다. 자동차가 30 세 미만인 경우 간단히 O.V.A.A.A. 도시에서 전화 할 수 있습니다.
  5. sv68 12 8 월 2015 15 : 01 새로운
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    터키인들이 백 F35를 구매할 때, 양키스는 XNUMX 세대 전투기를 시급하게 발사하고, 이미 XNUMX 대의 기계를 사야하며 가격이 최악이 아님을 증명합니다.
  6. 모르 단 12 8 월 2015 15 : 23 새로운
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    쿠르드족은 지금 경찰을 공격했으며 디야 르바 키르에서 전투가 벌어지고있다.
  7. Chelovektapok 12 8 월 2015 15 : 48 새로운
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    샘은 기술적 인 사람입니다. "리소스 확장"이라는 작업을 매우 자세히 알고 있습니다. 실제로, 모든 모드에서 순전히 실험적인 실행. 기업 및 "라이센스가 부여 된"전문가의 모금. 원칙적으로 그들은 무엇이든 확장 할 것입니다. 파리, 다이빙? 휴지통이 확장되고 있음을 의미합니다. 소비에트 기술의 자원은 20-25 배였다. 즉, 원칙적으로 30-40 년 전의 기술이 적합 할 수 있습니다 (종종 리모델링보다 낫습니다). 이 규정은 마모에 관계없이 주요 구성품 및 예비 부품의 범위를 교체하도록 규정하고 있습니다. 더 이상 사용할 수 없으면 어디서 구할 수 있습니까? 같은 해의 생산, 창고에서의 거부 및 폐기 된 장비에서 제거하여 투입하는 것이 적절하고 수리됩니다. 모두! 서류 서명, 자원 연장! 그러나 여기에서 ... 싱크되지 않고 땅에 부서지지 않을 것이라는 보장은 없습니다. 물리 법칙은 취소 할 수 없습니다. 오래된 종이로 새로 만들지 마십시오. 여권과 양식에 최소한 백만 장의 종이를 추가하십시오! 박물관이나 역사적인 재연 꾼의 훈련 캠프에서 오래된 기술의 장소. 그러나 전투는 아닙니다. 각 개스킷-막-스프링 블레이드 등. 교체하지 마십시오! 교체 되더라도 10 개의 새로운 비용이 든다! 그래서 터키 사람들은 잘못된 길을 가고 있습니다 ...
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. gjv
      gjv 12 8 월 2015 16 : 50 새로운
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      제품 견적 : chelovektapok
      같은 해의 생산, 창고에서의 거부 및 폐기 된 장비에서 제거하여 투입하는 것이 적절하고 수리됩니다. 모두!

      이것은 도둑 관행입니다. 터키인들이 공군으로부터 공장을 훔칠 가능성은 거의 없습니다. 또 다른 것은 바자에있는 호텔에서 Russo 관광객을 속이는 것입니다. 사람


  8. 육체의 12 8 월 2015 16 : 54 새로운
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    나는 항상 숫자에 놀랐습니다.
    자원 글라이더 F-16 8000 시간
    -MiG-29-2500 시간.
    원래 우리의 생각 (MiG)이 오랫동안 악용하지 않은 것은 무엇입니까?
    1. dvina71 13 8 월 2015 01 : 10 새로운
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      어떻게해서 든 우리 공장의 제작자와 대화를 나 had습니다.이 주제에 대한 답은 ... .. 소련 기술의 기술 사양에 숫자가 표시되어 있다면 .. 미사일 범위를 말하면 가장 어려운 조건의 범위입니다. 항상 강한 역풍, 최대 전투 부하 등. 다른 ..
      따라서 .. 2500h는 순찰 비행 일뿐 아니라 모든 종류의 복잡한 기동을 구현하여 최대 하중을받는 전투 조건의 비행입니다.