인도와 영국, DRLOI 주문 계획 "Ospreev"

인도 해군은 특별한 옵션을 가지고있는 미국의 가변 글라이더 V-22 Osprey를 주문할 계획이다. 군사 패리티 인디언 디펜스 리소스를 참조하십시오.


인도와 영국, DRLOI 주문 계획 "Ospreev"


"그들의 특성상, 컨버터블 비행기는 헬리콥터보다 월등합니다. 특히 인도는 투석기를 사용하지 않는 항공 모함을 기반으로 한 초기 경고 플랫폼 (장거리 레이더 탐지 및 제어)으로 Osprey를 사용하고자합니다. 기존 조기 경보 헬기 인 Ka-31는 범위와 속도면에서 한계가 있습니다.

그리고 영국 해군은 이미 보잉 - 벨 (Boeing-Bell) 회사에 개 심자 훈련소 (convertiplane)를 기반으로 한 조기 경보 센터 건설을 요청했다. "이 부대는 항공 모함 Qween Elizabeth의 항공기 그룹에 포함될 계획입니다."-이 간행물은 말했습니다.
사용한 사진 :
http://www.indiandefensenews.in/
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78 댓글
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  1. lelikas 14 8 월 2015 16 : 04 새로운
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    멋진 XNUMX 월 뉴스! :)
    1. 53-Sciborskiy 14 8 월 2015 16 : 12 새로운
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      예, 제트 엔진이 달린 빗자루 위에서도 비행을하게하십시오.
      1. djqnbdjqnb 14 8 월 2015 16 : 20 새로운
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        나는 신뢰성 측면에서 이러한 변환 평면을 의심하고 있으며 디자인은 복잡합니다. 하지만 내가 틀렸을 까?
        1. 제품 견적 : djqnbdjqnb
          나는 신뢰성 측면에서 이러한 변환면을 대단히 의심한다.

          하지만 말하기 ... 5 시리즈의 5 머신에서 160 머신이 죽어 재앙이 발생합니다 (하나를 포함하여 자신의 방문을 비추는 풀에서 화상을 입었습니다). 확실히 신뢰 측면에서 볼 때 칼라 쉬니 코프 (Kalashnikov) 소총은 아니지만 외부인도 아닙니다.
          제품 견적 : djqnbdjqnb
          디자인이 복잡해 보입니다.

          나는 확신한다. 양키스는 랩터와 함께조차도 거의 30 년 동안 그것을 개발 해왔다. 그리고 나서 그들은 그것을 더 빨리 관리했다.
          1. 바세 크 트루 바 체프 14 8 월 2015 19 : 07 새로운
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            힌두교 인들은 여전히 ​​전리품을 어디에 쓸지 알 수 없습니다. Rafal에 지출하지 않은 돈은 손바닥을 타 오릅니다. 저는 기술 혁신을 위해 서구에서 더 많은 Amer 기술과 혁신을 원합니다. 그리고 이것은 아직 도로의 규칙이없는 나라에 있으며, 하나님 께서 영혼을 입으실 때 운전자들이 TAT를 운전하고 있습니다.
            1. kote119 14 8 월 2015 19 : 14 새로운
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              다른 사람의 주머니를 들여다 보는 것은 나쁜 습관입니다. 물건을 지불하는 것이 정상입니다. 거리에서 다다미를 운전하지 않으면 무기를 팔지 마십시오.
            2. Voha_krim 14 8 월 2015 19 : 42 새로운
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              그러나 우리의 건조기는 더 좋고 저렴하며 특정 수의 장치를 구입 한 후에도 라이센스가 발급됩니다.
              1. 총검 15 8 월 2015 07 : 32 새로운
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                제품 견적 : Voha_krim
                그러나 우리의 건조하고 더 좋고 저렴합니다.

                Lada priora는 훨씬 저렴합니다. 왜 Osprey가 필요한가요? 의뢰
      2. 로스코 14 8 월 2015 17 : 03 새로운
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        우리가 필요해?
      3. 벤드 14 8 월 2015 17 : 41 새로운
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        제품 견적 : 53-Sciborskiy
        예, 제트 엔진이 달린 빗자루 위에서도 비행을하게하십시오.
    2. 나는 뻗을 것이다 14 8 월 2015 17 : 20 새로운
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      제품 견적 : lelikas
      멋진 XNUMX 월 뉴스! :)

      만우절 날 ... Opprey는 비행기가 헬리콥터 아래에 있었고 이제는 DO 아래에있을 것입니다 ...
      잘 모르겠습니다. 미래는 비행선에 속해있는 것 같습니다. (전자의 발전과 함께, 몇 달 동안 사람이없이 매달리고 모든 것을 고칩니다. hi
      1. APASUS 14 8 월 2015 17 : 46 새로운
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        인용 : 나는 내 자신을 스트레칭합니다
        만우절 날 ... 언더 플레인이 헬리콥터 아래에 있었다고 이제는 DLO가 될 것입니다 ... 모르겠습니다. 비행선 (과거로 돌아가는)은 미래가 될 것 같습니다.

        그러나 비행선은 V-22 물수리처럼 항공 모함에서 너무 아름답게 퍼질 수 없습니다
        1. 나는 뻗을 것이다 14 8 월 2015 18 : 08 새로운
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          제품 견적 : APASUS
          인용 : 나는 내 자신을 스트레칭합니다
          만우절 날 ... 언더 플레인이 헬리콥터 아래에 있었다고 이제는 DLO가 될 것입니다 ... 모르겠습니다. 비행선 (과거로 돌아가는)은 미래가 될 것 같습니다.

          그러나 비행선은 항공 모함에서 너무 아름답게 퍼질 수 없습니다
          _Js]

          그렇게 아름답게 떨어지도록 메가 파프를 만드십시오 ... 윙크하는
          그들은 할리우드에 상륙하는 달을 쏘곤했는데 저에게 더 싼 것 같습니다.
          영상 감사합니다 음료수
          1. SSR
            SSR 14 8 월 2015 19 : 36 새로운
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            인용 : 나는 내 자신을 스트레칭합니다
            제품 견적 : APASUS
            인용 : 나는 내 자신을 스트레칭합니다
            만우절 날 ... 언더 플레인이 헬리콥터 아래에 있었다고 이제는 DLO가 될 것입니다 ... 모르겠습니다. 비행선 (과거로 돌아가는)은 미래가 될 것 같습니다.

            그러나 비행선은 항공 모함에서 너무 아름답게 퍼질 수 없습니다
            _Js]

            그렇게 아름답게 떨어지도록 메가 파프를 만드십시오 ... 윙크하는
            그들은 할리우드에 상륙하는 달을 쏘곤했는데 저에게 더 싼 것 같습니다.
            영상 감사합니다 음료수

            아마도 같은 논평자들이 최근에 육군 게임의 개막에 빠진 우리의 "야간 사냥꾼"에 대해 이야기하고 있습니다. 조도 "아름답게"떨어졌다?
            그러한 의견에 대한 단어가 없으며 일부 매트가 있습니다.
            1. APASUS 15 8 월 2015 08 : 40 새로운
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              제품 견적 : SSR
              아마도 같은 논평자들이 최근에 육군 게임의 개막에 빠진 우리의 "야간 사냥꾼"에 대해 이야기하고 있습니다. 조도 "아름답게"떨어졌다? 그러한 의견에 대한 단어가 없으며 일부 매트가 있습니다.

              애국자들은 신음 소리를 냈나요? "야간 사냥꾼"은 어디입니까?
              Osprey의 V-22에 대해 숲 이외의 비유가 들리는 소리가 무엇인지 알고 있습니다 미국 언론에 정교한 관리 시스템으로 25 년 동안 생각 나지 않았다또는 왜 25 년 동안 그러한 잠재력을 가진 자동차 단 하나의 수출 거래?
              재료에 관심을 가지십시오, 당신은 내 화가입니다!
              1. 위험한 15 8 월 2015 13 : 13 새로운
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                그렇습니다. 비행기와 헬리콥터 만 있고 우리와 함께 떨어집니다. 따라서 "아름답게 떨어졌다"에 대한 귀하의 의견은 절대적으로 부적절합니다. Mi-28이 혀를 부딪쳤을 때 아마 한 곳에 꽂아 둔 것입니까?
                좋아, 모든 것이 우리와 순조롭게 진행된다면, 우리는 여전히 화를 낼 수 있습니다 (이것은 나쁜 품질이지만). 그러나 반년 만에 이미 6 대의 항공기를 잃었을 때는 걸레로 조용히하는 것이 좋습니다
                1. APASUS 15 8 월 2015 21 : 38 새로운
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                  제품 견적 : 위험
                  그렇습니다. 비행기와 헬리콥터 만 있고 우리와 함께 떨어집니다. 따라서 "아름답게 떨어졌다"에 대한 귀하의 의견은 절대적으로 부적절합니다. Mi-28이 혀를 부딪쳤을 때 아마 한 곳에 꽂아 둔 것입니까?
                  좋아, 모든 것이 우리와 순조롭게 진행된다면, 우리는 여전히 화를 낼 수 있습니다 (이것은 나쁜 품질이지만). 그러나 반년 만에 이미 6 대의 항공기를 잃었을 때는 걸레로 조용히하는 것이 좋습니다

                  나는 당신이 예리한 정의 감각을 이해할 수 없습니다.
                  미국 엔지니어를 마무리 짓지 않고 울부 짖는 것에 대해 후회해야했는데 콜롬비아 우주 왕복선을 기억하거나 왜 니로 시마를 기억하지 않습니까?
                  V-22 Osprey convertiplanes에 대해 이야기하고 나면 어떤 헬리콥터의 재난에 항상 가야합니까? 아니면 V-22 Osprey를 주제로 오늘 모든 비극에 대해 논의 할 것입니다.
        2. 아시르 바키예프 N.B. 14 8 월 2015 20 : 13 새로운
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          아름답게 날았다. 안타깝게도 17 초입니다. 우리의 MI와 KA는 맑은 하늘처럼 폭풍이 닥칩니다.
  2. 코네 14 8 월 2015 16 : 12 새로운
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    장난 꾸러기 색소폰을 망쳐 놓고, 주문-이 잠자리를 두드리는 것은 즐거움입니다!
    1. 육체의 14 8 월 2015 20 : 07 새로운
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      인용 : 콘
      이 잠자리를 두드리는 것은 즐거움입니다!

      그리고 많은 사람들을 격추 시켰습니까? 양 고추 냉이 위퍼. 공휴일이 끝날 때까지 부모 컴퓨터에서 벗어나 산책을하십시오.
  3. kote119 14 8 월 2015 16 : 18 새로운
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    특히 헬리콥터 및 경 비행기에는 나쁜 생각이 아닙니다.
    1. Tor5
      Tor5 14 8 월 2015 17 : 55 새로운
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      아이디어는 그렇습니다! 그러나 몇 가지 좋은 아이디어가 금속에 등장합니까?
      1. 육체의 14 8 월 2015 20 : 11 새로운
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        제품 견적 : Tor5
        그러나 몇 가지 좋은 아이디어가 금속에 등장합니까?

        가치는 구현할 수 있고 ...
        다시 따라 잡을까요? 우리가 그들의 모든 발전을 따라 잡지는 못합니다.
        IMHO-비슷한 특성을 가진 보편적 인 것이 필요합니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  4. 촬영 14 8 월 2015 16 : 29 새로운
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    나는 전문가는 아니지만 중국이이 새들을 모방한다는 소식을 듣지 못했습니다. 이 기술에 대한 갈망을 감안할 때 이러한 장치의 효과에 대한 의문이 제기됩니다.
    1. 총검 15 8 월 2015 07 : 37 새로운
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      인용구 : 슈팅
      그러나 중국이이 새들을 모방한다는 소식을 듣지 못했습니다.

      어쩌면 너무 복잡 할 수도 있습니다. 그런 기기를 가져 와서 복사하십시오. 그리고 중국도 가지고 있습니까?
  5. 4elovek 14 8 월 2015 16 : 31 새로운
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    제품 견적 : kote119
    기존 조기 경보 헬기 인 Ka-31는 범위와 속도면에서 한계가 있습니다.

    예, V-22 Osprey는 속도 나 거리에 전혀 제한이 없습니다 ... wassat

    솔직히 말해서, 나는 convertoplanes의 개념을 좋아하지만, 연쇄 적으로 구현되지 않은 것이 유감입니다.
    1. 썬더 볼트 14 8 월 2015 17 : 03 새로운
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      제품 견적 : 4elovek
      Ka-31

      제품 견적 : 4elovek
      V-22 물수리

      제품 견적 : 4elovek
      범위와 속도에 전혀 제한이 없습니다

      Osprey의 범위와 주요 한도는 더 + 미국인이이 letaka에 DRLO 스테이션을 배치하기로 동의 할 것입니다. 그런 다음 국가는 원하는 제품을 거의 완벽하게 공급합니다.
    2. donavi49 14 8 월 2015 17 : 43 새로운
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      그 범위는 1500 km (Ka-31 - 650)입니다. 또한 급유 및 PTB가 있습니다. 착륙하지 않은 최대 거리는 3590 km입니다 (PTB + 연료 보급).

      그의 속도는 지상에서 500km / h이고 565 미터에서 4500 최대입니다. Ka-31는 200-250km / h입니다.

      또 다른 질문은 하나의 물수리 레이더가 없어도 그 자체로 6 Ka-31 이미 모든 먹거리에 레이더가 있습니다.
      1. jjj
        jjj 14 8 월 2015 17 : 47 새로운
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        로켓 잡기
        1. 썬더 볼트 14 8 월 2015 18 : 10 새로운
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          제품 견적 : jjj
          로켓 잡기
          CPSU에 영광!
          1. gispanec 15 8 월 2015 10 : 04 새로운
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            제품 견적 : Thunderbolt
            제품 견적 : jjj
            로켓 잡기
            CPSU에 영광!

            일하는 사람들에게 건배 !! 2 년 만에 XNUMX 년 계획을 세우십시오 !!
        2. donavi49 14 8 월 2015 20 : 01 새로운
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          속도는 미사일을 대피시키는 것이 아니라 AEW의 작전 구역을 점령하거나 변경하는 데 필요하다. 또한, Osprey의 연료 보급소가 Ka-5에서 대기 시간보다 31 배 더 길다는 점을 감안할 때, 하늘에서 보낸 시간은 중요합니다. 이것은 중요한 이점입니다.
      2. 썬더 볼트 14 8 월 2015 18 : 04 새로운
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        제품 견적 : donavi49
        또 다른 질문은 레이더가없는 하나의 Osprey 자체는 이미 모든 충전에 레이더가 장착 된 6 개의 Ka-31의 비용이 든다는 것입니다.
        AUG의 눈, 청각 및 목소리를 향상시키는 모든 것은 아마도 싸구려에 관한 대화가있는 것처럼 가격에 가치가 없을 것입니다 ... 예, 새로운 기술은 항상 싸지 만 하늘과 해안에서 지배력을 보장하면 돈이 지불됩니다.
      3. 이조 토브 14 8 월 2015 22 : 46 새로운
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        귀하와 관련하여 기존의 미국 틸트로터와 디자인 된 러시아 헬리콥터의 가격을 비교하는 것은 전적으로 정확하지 않습니다.
      4. 엔지니어 14 8 월 2015 23 : 51 새로운
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        문제는 비용이 얼마가 아니라 인도가 6 ka-31을 구매하지 않지만 Osprey를 구매한다는 것입니다.
        1. 이조 토브 15 8 월 2015 00 : 04 새로운
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          다시 말하지만, 이들은 서로 다른 기계이며, Osprey는 여전히 헬리콥터로 수행 할 수있는 모든 작업을 수행하지 않습니다. 이것은 더 운송 수단입니다. 여전히 Ka-31은 S-97과 동일하지만 Osprey와는 동일하지 않습니다. 우리는 단순히 프로젝트에서도이 세그먼트에 아무것도 없습니다. (기억하지 말고 ECIP)))) !!! )
    3. kote119 14 8 월 2015 19 : 38 새로운
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      그들이 견적을 얻은 곳의 에일, 분명히 내 것이 아닙니다!
    4. kote119 14 8 월 2015 19 : 40 새로운
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      제품 견적 : kote119
      솔직히 말해서, 나는 convertoplanes의 개념을 좋아하지만, 연쇄 적으로 구현되지 않은 것이 유감입니다.

      나는 또한 개념을 좋아한다
    5. ppgt90 14 8 월 2015 20 : 35 새로운
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      이 개념은 정말 매력적입니다. Mil Design Bureau의 소련에서도 컨버터블을 제작했지만이 사양은 고객에게 깊은 인상을주지 못했습니다. 이 훌륭한 기술은 서비스에 채택되지 않았습니다. 군대의 요구에 따라 필요한 범용 장치가 아니라 고객의 기술적 요구 사항에 따라 특정 기능과 특성을 갖춘 장비라는 것을 이해해야합니다. 좋아 보이지만 군대는 어떤 장비를 사야하는지 더 잘 알고 있습니다. 그러나 국가 경제의 경우 이러한 헬리콥터는 흥미로울 수 있으며 흥미로울 것입니다.
  6. 티 자야 14 8 월 2015 16 : 34 새로운
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    그러나이 삼각 삼각대는 레이더입니까?
    1. 프라 포트 -527 14 8 월 2015 17 : 33 새로운
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      제품 견적 : tyzyaga
      그러나이 삼각 삼각대는 레이더입니까?

      페어링 안테나입니다.
  7. djqnbdjqnb 14 8 월 2015 16 : 37 새로운
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    제품 견적 : 4elovek
    솔직히 말해서, 나는 convertoplanes의 개념을 좋아하지만, 연쇄 적으로 구현되지 않은 것이 유감입니다.


    소련에서는 60 년대 초에 항공기 디자이너 Bartini를 ​​만들려고했던 것과 같은 생각이 들었습니다. 당국은 감사하지 않았다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. gjv
      gjv 14 8 월 2015 18 : 20 새로운
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      제품 견적 : djqnbdjqnb
      소련에서는 Bartini가 60 년대 초반 비슷한 것을 만들려고 노력했습니다.

      1972 년 국내 Mil Design Bureau는 그렇게 생각했습니다.
      Mi-30-코스트 센터가 개발 한 소련 다목적 틸트로터 프로젝트. M.L. M.N.의 지시에 따라 마일 1972 년 티슈 첸코.

      디자인 부서 내부에서이 디자인 체계는 자체 이름 "propeller"를 가졌습니다. 주요 임무는 헬리콥터의 유사한 매개 변수를 초과하는 속도 및 비행 범위의 매개 변수를 보장하는 것이 었습니다. Mi-30 틸트로터는 향후 Mi-8 다목적 헬리콥터의 대체품으로 간주되었습니다. 발전소로서, 화물실 위에 위치한 두 개의 TV3-117 엔진을 사용하기로되어 있었는데, 이는 각각 직경 11m의 두 개의 메인 로터를 변속기로 작동시켜야했습니다. 예상 비행 속도는 500-600km / h, 비행 범위-800km, 이륙 중량-10,6 톤이었습니다. 원래 디자인의 Mi-30은 19 명의 승객 또는 2 톤의화물을 승객과화물로 운송하기위한 것입니다. 결과적으로, 운반 능력은 3-5 톤으로, 승객 수는 최대 32 명으로 증가했습니다.

      그러나 미국은 1989 년에 날아 갔고 Mi-30은 종이 위에 남았습니다.
      제품 견적 : djqnbdjqnb
      소련에서 ... 당국은 감사하지 않았다.
  8. 시노비 14 8 월 2015 16 : 43 새로운
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    회전 날개는 좋은 것이지만 유지 보수 비용이 많이 들기 때문에 돈이 본격적인 중간 톤 운송 업체와 같으며 헬리콥터와 비교할 때 이득은 범위에 불과하며 얼음이 짧지는 않습니다.
    1. kote119 14 8 월 2015 18 : 39 새로운
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      독일인들이“우리는 값싼 물건을 사기에 부자가되지 않는다”고 정확하게 기억한다면 osprik는 멋진 것입니다.
  9. 이조 토브 14 8 월 2015 16 : 48 새로운
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    이 범위 외에도 헬리콥터보다 속도 범위가 두 배나 큽니다.
    1. 베나 야 15 8 월 2015 05 : 23 새로운
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      이 범위 외에 헬리콥터보다 XNUMX 배 빠른 속도 범위가 있습니다

      그리고 운송 된화물의 단위 중량을 운송하는 범위 및 속도 및 비용 (비용 효율성).
  10. 썬더 볼트 14 8 월 2015 16 : 51 새로운
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    인도는 특징적으로 미국과 다른 기업들에 대한 군사 기술 협력의 비율로 남겨두고 지정 학적 관점에서 볼 때, 이는 두 지역 라이벌을 즉시 만족시킬 수 없기 때문에 논리적이다. 나는 베트남과 세계 국가 간의 군사 협력 비율이 동일한 경향을 보인다. 우리는 봉투를 가지고 있지 않기 때문에이 유망한 기술 형태의 경쟁 업체가 아닙니다 : 투석기, PLO 항공기, 정보 전송을 조직하고 정보를 통제하고 통제하기위한 정보 시스템 여기에서 우리는 자신의 군대를 구할 수 없었습니다. 현대의 직렬 시스템을 채택하여 경쟁자가 아님 P.S. "봉투"가 쉬 냐고 읽는 것은 놀라운 일입니다.))
    1. 이조 토브 14 8 월 2015 17 : 03 새로운
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      나는 당신의 놀람에 동의합니다. 다음 세대는 최대 XNUMX 대 이후에 다양한 목적을위한 표준화물 모듈 만 변경 될 때 특히 모듈 식 적재 원리를 적용 할 때 헬리콥터와 경 운송선으로 해결되는 대부분의 문제를 세대가 해결할 것이라고 생각합니다.
    2. 루슬란 14 8 월 2015 17 : 06 새로운
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      복잡성을 제외하고 그들에 대해 특별한 점은 무엇입니까? 그렇습니다. 전통적인 헬리콥터보다 우수하지만 이것이 러시아의 유일한 해결책은 아닙니다. ka-92, mi-x 프로젝트가 있습니다. 고속 장비를 만들기 시작하면 복잡한 전환기보다 구현하는 것이 좋습니다. 기술적 위험은 낮지 만 효과는 같습니다. TTX Osprey에 따르면, 그것은 선언 된 TTX Ka-92와 멀지 않았다.
      1. 이조 토브 14 8 월 2015 17 : 13 새로운
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        Ka-92와 mi-x는 여전히 프로젝트입니다! 그리고 v-22는 현실입니다. 이미 존재하고 꽤 작동합니다. 약간 잘못된 프로젝트를 비교하고 있습니다. 당신이 말하는 것은 이미 비행중인 미국의 s-97의 유사체입니다. 그리고 우리는 여전히 종이 위에 있습니다.
        그리고 그들이 다리를 접고 현재 V-22를 존경한다고 생각하지 마십시오. 현대화 작업은 이미 진행 중입니다.
        1. 루슬란 15 8 월 2015 03 : 48 새로운
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          그리고 무엇, 현실은 무엇인가. 메가 슈퍼 테크를 만들었습니까? 실례합니다, 변압기가 당신의 인식에 영향을 미쳤습니까? 거기에 그들은 표현이 멋지다. 고속 헬리콥터의 경우 성능 특성은 거의 봉투와 같습니다. 그들과 함께 일하는 것이 좋습니다. 적어도 일부 작업은 ka-92에 대해 진행 중이며, 일종의 블레이드를 실험합니다. 봉투에 대해서는 아무것도 없습니다. 기술적 위험이 높고 혜택은 무시할 만합니다.
      2. 썬더 볼트 14 8 월 2015 17 : 20 새로운
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        제품 견적 : ruslan
        ka-92, mi-x 프로젝트가 있습니다. 고속 장비를 만들기 시작하면 구현하는 것이 좋습니다.
        물론 구현하는 것이 낫지 만 외국 구매자는 일반적으로 제조 국가의 군대와 서비스를 제공하는 장비에 관심이 있습니다.
        제품 견적 : ruslan
        TTX Osprey에 따르면, 그것은 선언 된 TTX Ka-92와 멀지 않았다.

        이것은 우리가 존재하지 않는 제품의 TTX를 선언하고 (이미 우크라이나에서 엔진을 주문할 수 없음) 아프간 전쟁의 지옥에서 이미 테스트 한 자동차를 적시에 출시 할 수있는 생산 시설을 완성한 것입니다.
        1. 루슬란 15 8 월 2015 04 : 05 새로운
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          솔직히 나는 당신의 대답을 이해하지 못했습니다. 당신은 내가 무슨 뜻인지 이해하지 못하는 것 같습니다
          "물론, 그것들을 구현하는 것이 낫지 만 외국 구매자는 일반적으로 제조 국가의 군대와 서비스를 제공하는 장비에 관심이 있습니다"
          당신은 우리가 군비에 봉투를 가지고 있고 이미 팔리고있는 것처럼 썼고, 나는 그것들 대신에 ka-92를 만들 것을 제안합니다. 그들이 ka-92를 만들면, 노인 mi-8 / 17 대신에 그것을 받아 들일 것입니다. 내가 이해하지 못하는 질문은 무엇입니까?

          "핵심은 우리가 존재하지 않는 제품의 TTX를 선언했으며 (우크라이나에서 이미 엔진을 주문할 수 없음) 이미 아프가니스탄 전쟁으로 이미 테스트 된 차량을 적시에 출시 할 수있는 생산 시설을 완성했다는 점입니다."

          또한 Amersky 군용 산업 단지의 프로젝트 및 역량은 어디에 있습니까? 나는 이것을 양키스에게 제공하지 않습니다. amers는 이미 물수리를 가지고 있지만 상관 없습니다. 러시아의 경우 문제가 발생하면 봉투로 고통을받는 것보다 ka-92, mi-x를하는 것이 좋습니다. 특히 ka-92에서는 적어도 일종의 실험 작업이 진행되고 있습니다 (하드 블레이드를 실험하는 것처럼). 엔진은 시간이 지남에 따라 작동합니다.
          1. 썬더 볼트 16 8 월 2015 13 : 14 새로운
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            Ruslan은 모든 것을 존중하지만 92 번째는 단지 프로젝트 일뿐입니다 인도인들은 Vicre의 개요와 엿보기에 대해 혼란 스러웠습니다. 따라서 힌두교도는 미국의 생산 능력에 의존합니다 .-- 중국은 쇠퇴하지 않으며, 쇠퇴하지 않으며 MOT는 너무 좁아집니다. 일반적으로 중국과 인도에 대한 사랑이 절실 해지고 있습니다.
  11. gregor6549 14 8 월 2015 17 : 17 새로운
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    물론 힌두교와 영국인이 제공하는 항공 모함이 투석기가 없기 때문에 전통적인 DRLOU 비행기의 발사를 보장하지는 않지만 Osprey의 레이더가 어떻게 작동하는지 아무도 모를 때 특히 그렇습니다. 미국에서는 오랫동안 생각해 왔지만 지금까지 시험되고 검증 된 호카이 (Hokai)를 현대화하는 것보다 나은 것은 없습니다. 헬리콥터는 본격적인 장비 인 AEW를 설치하는 기계가 아닙니다. 그런데, 이것은 투석기없이 항공기 운반 대에 본격적인 공기 날개가 기반을 둘 수 없다는 러시아 디자이너들에게 암시입니다. SU와 MIG 중 하나는 할 수 없습니다.
    1. 썬더 볼트 14 8 월 2015 17 : 46 새로운
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      제품 견적 : gregor6549
      투석기가 없으면 항공 모함의 본격적인 날개를 기반으로 할 수 없다는 러시아 디자이너의 힌트.
      즉, A-50 (A-100, 대기 중입니다. Liss ..)이 이륙의 파괴로 인해 더 이상 이륙 할 수 없거나 더 이상 행동 할 수없는 경우, 소규모 해군 그룹은 죽은 장소에서 공중 조사가 필요할 수도 있습니다. Osprey는 작업 높이까지 수직으로 올라갈 것이지만, 개인적으로 UAV에 대한 조사, 릴레이 및지도로 레이더를 맡길 수 있다는 것이 개인적 의견입니다. 35? 그냥 흥미 롭다 미소
  12. MIST096 14 8 월 2015 17 : 24 새로운
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    특파원, 글쎄, 적어도 여기에 오래된 뉴스를 올리지 마십시오 : 날짜는 10 년 2015 월 54555 일; http : //indiandefence.com/threads/india-outlines-new-carrier-ambitions.XNUMX
    / # post-462560
  13. Garris199 14 8 월 2015 18 : 49 새로운
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    헬리콥터 모드의 속도와 기동성은 헬리콥터보다 빠르거나 적습니다. 비행기 속도와 기동성은 항공기보다 적거나 적습니다. 전투에서 생존 가능성을 가진 방법은 알려져 있지 않지만, 나는 그것이 좋지 않다고 생각합니다. 복잡한 터닝 메커니즘 인 거대한 엔진 나셀은이 모든 것이 지상에서의 화재에 매우 취약합니다. 그리고 AWACS 자동차가 흥미롭고 실제로 자동차가 아름답고 컨셉이 흥미 롭습니다.
    1. kote119 14 8 월 2015 18 : 53 새로운
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      지상에서 어떤 종류의 화재가 발생합니까? A-10이 아닌 캐리어 장착 AWAC입니까, 아니면 E-2가 더 잘 생존합니까? 나머지는 동의합니다.
      1. Garris199 14 8 월 2015 22 : 31 새로운
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        제품 견적 : kote119
        지구에서 어떤 불

        나는 일반적으로 차에 대해 이야기하고 있습니다. 처음에는 AWACS (amers와 e-2는 매우 만족)가 아니라 최첨단에 보병과화물을 배달하는 수단으로 고안되었습니다.
        1. kote119 14 8 월 2015 22 : 37 새로운
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          그리고 나는 drlo에 대한 의미
    2. 이조 토브 14 8 월 2015 19 : 00 새로운
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      Osprey가 완벽하다고 말하는 사람은 없습니다 !!! 그러나 ... 첫 번째 헬기를 기억하고 미소))))
  14. 데니스 스키프 14 8 월 2015 18 : 56 새로운
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    그들의 손에 깃발을 든다. 음, 모든 35을 구입할 것입니다. 그때 사소한 것
  15. Old26 14 8 월 2015 19 : 02 새로운
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    인용 : 콘
    장난 꾸러기 색소폰을 망쳐 놓고, 주문-이 잠자리를 두드리는 것은 즐거움입니다!

    분명하지 않습니다. 우리는 인도가 군사 분야와 SCO-BRICS 라인에서 우리의 동맹국이라는 목을 찢고 있습니다. 여기에서 우리는 격추 할 것입니까? 와.

    제품 견적 : shinobi
    회전 날개는 좋은 것이지만 유지 보수 비용이 많이 들기 때문에 돈이 본격적인 중간 톤 운송 업체와 같으며 헬리콥터와 비교할 때 이득은 범위에 불과하며 얼음이 짧지는 않습니다.

    KA-31과 비교하여 비행기 모드의 속도가 KA-565에서 220에 비해 31 대 690으로 예정되어있는 교체를 위해 전투 반경은 680km 대 31km입니다. 천장은 KA-2,5보다 31km 높습니다.

    제품 견적 : Thunderbolt
    인도는 특징적으로 미국과 다른 기업에 군사 기술 협력의 비율로 우리를 떠난다

    왜 떠나지? 기존 항공 모함 AWACS 항공기에 장착 할 수 있습니까? 아니. KA-4 헬리콥터 만 그런 비행기를 만들기 위해 31 년 동안 우리를 기다리십시오. 인디언들은 가지 않을 것입니다. 그래서 우리의 전부 야
  16. 한니발 강의 14 8 월 2015 19 : 30 새로운
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    순전히 논리적입니다. 드릴이 공중 그룹의 일부이거나 레이더가없는 지역에있는 경우, 처음 보는 사람이 승리합니다. 그러나 항공 모함에서 수평선 너머의 반투명 레이더를 설치하는 것은 실제로 불가능합니까? 아니면 보 조선에? 질문은 순전히 가설입니다.
  17. Skhidnyak 14 8 월 2015 19 : 45 새로운
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    어서 "... plan ..."이라는 단어를 읽습니다. 라 팔리도 살려고했는데 ...?
  18. marlin1203 14 8 월 2015 19 : 45 새로운
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    인용 : 기존의 Ka-31 조기 경보 헬리콥터는 범위와 속도가 제한되어 있다고 신문은 전했다. 제 생각에는 접히는 날과 함께 "약간"더 작을 것입니다. 그건 그렇고, 그들은이 펠렛에 추가됩니까? 배가 고파서 너무 아파요. 인도 사람들은 돈을 봅니다. 닭은 펙하지 않고 단지 그런 모호한 변덕을 피하기 위해 준비합니다. 동시에,이 거대한 나라의 인구의 80 %는 채식주의 자입니다 ... 그리고 자신의 자유 의지가 아니라 생활 수준 측면에서 ...
    1. 육체의 14 8 월 2015 20 : 44 새로운
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      제품 견적 : marlin1203
      제 생각에는 폴딩 블레이드가 있습니다.

      우리는보고 ... 짜다 미군 V 22 Osprey Tiltrotor 항공기 중 하나
  19. 안천샤 14 8 월 2015 20 : 03 새로운
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    왜 인디언을 비난합니까? 그들은 필요한 무기를 구입할 권리가있다. 그러나 결국 미국의 모든 것이 러시아보다 나빠지는 것은 아니며 인도인들은 항공 모함에 대한 전환 계획이 필요하다.
  20. Old26 14 8 월 2015 22 : 28 새로운
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    제품 견적 : Anchonsha
    인도인은 항공 모함을위한 틸트로터가 필요합니다.

    예, 2023-2025 년까지 인도에는 스프링 보드 항공 모함 만 있습니다. 그러나 "비살"은 이미 투석기와 함께있을 것입니다
  21. 이조 토브 14 8 월 2015 22 : 40 새로운
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    그러나 이것은 그들의 즉각적인 계획에 있습니다. 유망한 틸트로터 V-280 및 THIRD 세대를 고려할 때 !!
    1. kote119 14 8 월 2015 22 : 46 새로운
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      꽤 노력해야 할 것이 많다
  22. 이조 토브 14 8 월 2015 22 : 52 새로운
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    UH-60과 V-280의 전투 반경 비교 녹색 UH-60. 블루 -V-280.
    마일 단위의 지정 순항 속도는 280입니다.
  23. ㅁㅁ 15 8 월 2015 00 : 42 새로운
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    틸트로터는 고도로 전문화 된 솔루션입니다. 그것은 보편적 인 도구이기 때문에 헬리콥터와 비교하는 것은 불가능합니다. 모든 비행기에서 비행기를 잃기 때문에 비행기와 어리 석습니다. 틸트로터가 할 수있는 모든 것은 다른 수단으로 쉽고 저렴하게 해결할 수 있습니다.

    이러한 고려 사항은 전 세계에 영구적으로 사용하기 위해 철로 구현 된 유일한 전환기라는 사실로 이어졌습니다.
    고속 헬리콥터가 모든면에서 틸트로터를 이깁니다. 실제로 IMHO, KP는 적은 수의 문제를 해결하기위한 최적의 임시 설계입니다.

    그리고 인도인들은 모든 재미있는 장난감에 끌립니다.
    1. 이조 토브 15 8 월 2015 01 : 22 새로운
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      슬프게 말하겠습니다 : 현재 유일한 사람은 기술적으로 그러한 기계를 만들 수 없기 때문입니다. 개발도 비싸고 대량 생산 및 유지 보수를 보장합니다 ... !!! 고속 헬리콥터가 만병 통치약이라고 생각하지 마십시오. 첫째, 그들은 여전히 ​​창조되고 있으며 언제 시장성있는 형태가 될지는 큰 문제입니다. 그리고 선천적 인 상처가 올라 가야 할 때 가장 달콤한 일이 시작될 것이고, 컨버터 플레인은 계속 발전 할 것입니다. 자, 잠들 때까지 : 헬리콥터의 최대 속도는 로터 블레이드의 속도에 의해 제한되며이를 피하기 위해 속도를 늦추고 날개로 돌리거나 접는 프로젝트가 있습니다. 그리고 다른 경우에는 헬리콥터가 아니며 기술적으로도 그 쓰레기입니다. 틸트로터는 이론적으로 터보프롭의 최대 속도가 얼마입니까? Tu-925 생산 용 95 또는 실험용 XP-1075H의 경우 84? 아! 헬리콥터 어 Where 어? 그리고화물 배달 속도는 전투, 바다, 얼음, 누군가의 삶의 가격에서 매우 자주 발생합니다.
    2. voronbel53 16 8 월 2015 00 : 09 새로운
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      내가 이해하는 것처럼, 이것은 헬리콥터가 비행기가 아닌 헬리콥터 착륙이있는 비행기입니다. 그리고 그것의 헬리콥터는 나쁘고 비행기는 훨씬 나빠집니다. 수직 이륙 및 착륙이 가능한 제트기, 스크램블 버전은 훨씬 나아 보인다. 나는 미래에 기술 개발, 매우 중요한 기술 개발로 무언가 잘 될 것이지만 지금은 작동하지 않고 다시 작동한다는 것을 모른다.
  24. An60 15 8 월 2015 06 : 41 새로운
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    화면 보호기에 잘못된 그림이 표시되어 있습니다.
  25. Vittt 15 8 월 2015 16 : 56 새로운
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    제품 견적 : 53-Sciborskiy
    예, 제트 엔진이 달린 빗자루 위에서도 비행을하게하십시오.

    비슈누, 시바, 라마, 브라흐마, 크리슈나 (500 명 이상)의 팬들은 인생에서 결정의 여지가 있거나, Su-30, FGFA 또는 다른 지역의 '슈퍼- 브라마 푸트라는 "(아르 준"을 의미하며, 테 하스는 "그렇습니다".
    사람들은 많은 종교, 머리 속의 쓰레기, 고아 (동료가 그림을 가져 왔음), 그리고 머리 속의 많은 그림자를 가지고 있습니다. 케냐의 "수상자"가 말했듯이 인도는 위대한 민주주의입니다. 노숙자들은 단순히 그들에 대한 브라마나입니다.
    우울한 나라이지만, 물론 나는 Mahatma Gandhi를 좋아합니다.
    인도에서 쏟아진 많은 수의 죄송합니다.
    추신 :이 나라의 기술력, 사진을 제공 할 수 있습니다. (18+) 방갈로르에 대해 기억하지 마십시오.
  26. 데니 맥스 15 8 월 2015 17 : 53 새로운
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    가장 간단한 옵션은 일반 AWACS 항공기와 파우더 부스터 패키지를 보유한 경우 일 수 있습니다. 이모
  27. leon1204id 15 8 월 2015 21 : 41 새로운
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    성능 특성에 대해 이야기 할 수 있습니다 : KA31 255km / h. 680km, 탐지 범위 최대 280km Osprey에서 565km / h. 감지 범위 (ARY-2627를 넣은 경우)는 9km이지만 열매입니다.
    힌두교도는 새로운 기술을 원하고 복사하지 않고 스스로 연구하고 창조합니다. 러시아와 함께 그들은 BRAMO를 만들었습니다 .PAK FA의 비밀을 원했지만 모든 비밀이 그들에게 주어지지는 않은 것처럼 보입니다. 따라서 추세가 있습니다. hi
  28. 조정자 16 8 월 2015 03 : 54 새로운
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    비싸고 복잡한 자동차.
  29. 조정자 16 8 월 2015 03 : 59 새로운
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    배아 상태에도 불구하고 발달이 있지만 성능 특성이 훨씬 우수한 경우에는 물수리를 복사 할 필요가 없다고 생각합니다. 공무원과 함께 헬리콥터 및 기타 로비가 프로젝트 개발을 허용 할 경우. EKIP 장치는 고도 100-500km에서 700-8km / h의 속도로 장거리 (수천 킬로미터)에 걸쳐 무거운 부피가 큰 물품 (13 톤 이상)을 운송 할 수 있습니다. 그들은 최대 160km / h의 속도로 지구 표면과 물을 에어 쿠션으로 움직일 수 있으며 최대 400km / h의 속도로 비행 모드에서 비행 할 수 있습니다.
    "EKIP"장치는 비행장없는 장치입니다. 그들은 모든 범주의 비행장, 토공사 및 수면에 착륙합니다.
    무거운 차량의 활주로 길이 (수백 톤)는 600 미터를 초과하지 않으며, 이륙 및 착륙은 가파른 활주로에서 진행됩니다. 출처 : http://www.ekip-aviation-concern.com/rus-b/1.shtml 물론, 특이한 디자인, 아마도 많은 결점이 있을지 모르지만, 생각 나게하고 직렬화하면 항공의 돌파구가 될 것입니다!
  30. Old26 18 8 월 2015 21 : 00 새로운
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    제품 견적 : Peacemaker
    배아 상태에도 불구하고 발달이 있지만 성능 특성이 훨씬 우수한 경우에는 물수리를 복사 할 필요가 없다고 생각합니다. 공무원과 함께 헬리콥터 및 기타 로비가 프로젝트 개발을 허용 할 경우. EKIP 장치는 고도 100-500km에서 700-8km / h의 속도로 장거리 (수천 킬로미터)에 걸쳐 무거운 부피가 큰 물품 (13 톤 이상)을 운송 할 수 있습니다. 그들은 최대 160km / h의 속도로 지구 표면과 물을 에어 쿠션으로 움직일 수 있으며 최대 400km / h의 속도로 비행 모드에서 비행 할 수 있습니다.

    읽었지만 이해하지 못했습니다. 그리고 ECIP는 어디에 있습니까? 그와 Convertiplane을 기반으로 한 갑판 기반 AWACS 사이의 공통점은 무엇입니까 ??