알렉산더 루츠 코이 (Alexander Rutskoi)는 도네츠크 인근의 "보잉 - 777"사고의 원인에 대한 자신의 생각에 대해 이야기했다.

쿠르스크 지역의 전 총재 인 러시아의 전 부통령 인 알렉산더 루츠 코이 (Alexander Rutskoi)는 도네츠크 인근의 말레이시아 정기 여객기 추락 원인에 대한 견해를 밝혔다. 항공 은퇴했다. Rutsky에 따르면 Su-25 공격기가 보잉을 처음 공격 한 버전은 상당히 정당한 것으로 보인다. 동시에 아프가니스탄 전투 경험이있는 Rutskoi는 MH-17 조종석의 왼쪽이 가장 많은 피해를 입 었으며 이는 군사 공격을 의미 할 수 있으며 여객 여객기의 조종사가 가장 먼저 사망했음을 나타냅니다.


알렉산더 루츠 코이 (Alexander Rutskoi)는 도네츠크 인근의 "보잉 - 777"사고의 원인에 대한 자신의 생각에 대해 이야기했다.


라디오 방송국에서 코머 산트 FM 알렉산더 루츠 코이 (Alexander Rutskoi)는 피해의 성격이 대공 방어 시스템의 행동 버전을 선호하지 않는다고 지적했다. 동시에, 그는 조종사의 기능과 기술이 Su-25가 여객기가 움직이는 높이까지 상승 할 수 있다고 말했다.

Rutskoi (견적 Lenta.ru):

Su-25에서 항공기의 반경 이상을 공격하기 위해 우리는 7-10 고도 수천 미터를 획득하고 오른쪽 또는 왼쪽 엔진을 끄고 한 엔진에서 목표물에 접근하여 목표물에 접근하고 두 번째 발사, 다시 한번 공격했습니다 높이를 얻고 하나의 엔진으로 돌아옵니다. 기술적으로 가능합니다.


Rutskoi에 따르면, 방공 시스템에서 발사 된 로켓은 그것이 갈 곳을 선택하지 않으며, 특정 장소에서는 항공기 측면에서 아주 근접하게 터질 것입니다. 그리고 주요 항공 총국 (General Aviation)에 따르면, 군용 항공기에 의해 생산 된 파업의 버전이 더 믿을만하기 때문에.
사용한 사진 :
polsergmich.blogspot.com
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146 댓글
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  1. avvg 21 8 월 2015 10 : 24 새로운
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    딜은 비난받을 것이지만 "진보적 인 세상"은 부인한다.
    1. 바이 코 누르 21 8 월 2015 10 : 28 새로운
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      알렉산더 Rutskoi - 전 러시아 대통령의 전 대통령

      저자! 이것은 심각한 오타 실수입니다!

      전 러시아 부통령 hi
      (EX- 이것은 전자이다. 그것은 전직 대통령으로 밝혀졌다)
      1. 집행자 21 8 월 2015 10 : 34 새로운
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        수정되었지만 실패 : 전 러시아 연방 대통령
        더 맞을 것입니다 : 전 부사장
        1. kuz363 22 8 월 2015 18 : 10 새로운
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          Yeltsin이 대통령이되면서 부통령과의 대가로 Rutsky의 표를 빼앗아 간 덕분입니까?
      2. 벨고 로트 21 8 월 2015 10 : 34 새로운
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        1991 년 1993 월부터 22 년 4 월까지 – 1993 년 1996 월 2000 일부터 XNUMX 월 XNUMX 일까지 러시아 연방 최초이자 마지막 부통령-및. 약. 러시아 대통령. XNUMX 년부터 XNUMX 년까지 – 쿠르스크 지방 지사, 연맹위원회 위원, 경제 정책 연맹위원회 위원.
        1. 슈릭 21 8 월 2015 15 : 10 새로운
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          22 년 4 월 1993 일부터 XNUMX 월 XNUMX 일까지-및. 약. 러시아 대통령

          그를 임명 했습니까?
        2. 나가언트 22 8 월 2015 08 : 12 새로운
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          제품 견적 : Belgorod
          1991 년 1993 월부터 XNUMX 년 XNUMX 월까지-러시아 연방의 첫 번째이자 마지막 부통령
          그는 속였다. 당신이 좋아하는 것을 말하십시오, 나는 그가 Belovezhskaya Pushcha의 음모를 알지 못했다고 믿지 않을 것입니다. 그리고 그는 그를 비난하지 않고 사임하지 않았기 때문에 승인했습니다. 그와 크라브 추 크는 이웃 스테이크에 앉아 있어야한다. Yeltsin이 유감스럽고 Shushkevich가 형벌을 남겼습니다. 그들이 자신의 침대에서 사망 한 것은 불공평합니다. 소련의 붕괴로 인해 스테이크에 상륙하지 않으면 최소한 교수형에 처할 가치가 있습니다. 그러나 그 수는 범죄의 중력과 다소 일치합니다.
          1. 투자자 22 8 월 2015 10 : 44 새로운
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            백악관에서 1993 년의 사건에 관한 흥미로운 기사.
            http://comstol.info/2013/09/tribuna/7624
      3. VNP1958PVN 21 8 월 2015 11 : 11 새로운
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        글쎄, 나는 Rutskoi가 기분 나쁘지 않은 것 같아.
      4. Amurets 21 8 월 2015 11 : 33 새로운
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        대통령이 무엇이든 조종사가 군대였습니다. 아프가니스탄에서 레드 스타는 벌기 힘들었고 특히 보잉에 관한 골드 스타는 자신이 쓴 것을 알고 있습니다.
        1. 티아마트 2702 21 8 월 2015 11 : 44 새로운
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          또한 내가 실수하지 않으면 아프가니스탄에서 두 번 격추 된 유일한 사람이다. 일반적으로 사람은 존경받을 가치가 있습니다.
          1. 안드레이 유리 베리 21 8 월 2015 12 : 30 새로운
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            나는 우리 자신에게 무언가를 증명할 이유가 없다 ... 서구는 여전히 관심이 없다.
          2. 나는 자전거를 탔다!
            사후에 포로로 잡히는 동안 공은 소련의 영웅 타이틀을 얻었고 흰색 "Mnrsedes"를 위해 majahideen에서 상환되었습니다!
          3. 코네 22 8 월 2015 22 : 21 새로운
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            어떤 종류의 존중? 그는 시끄러운 조종사 (그의 파키스탄 원숭이가 격추 된 이유)였으며 장인은 그를 속박에서 무기로 구출했습니다.
      5. 바디 악 21 8 월 2015 23 : 22 새로운
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        제품 견적 : 바이 코 누르
        저자! 이것은 심각한 오타 실수입니다!



        글쎄,이 사람은

        21 년 22 월 1993 일 밤, 러시아 최고위원회는 의회가 확인한 결의안을 채택하여 보리스 옐친 대통령의 권력을 종식시키고 헌법 재판소의 결정에 따라 알렉산더 루츠 키 부통령의 임시 권력을 이전했다.

        Rutskoi는 러시아 대통령의 맹세를하면서“헌법에 따라 러시아 대통령의 권한 행사를 받아들이고 그의 불법 법령을 취소한다”고 밝혔다.

        그는 또한 모든 당국이 자신의 법령 만 준수하도록 명령하고 있다고 선언하고 명령을 위반하는 사람들은“그리고. 약. ”법에 의해 규정 된 방식으로 형사 책임을 질 것

      6. slava5553 23 8 월 2015 00 : 00 새로운
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        폭군이 필요 없음 오타와 예약을 위해, 역사상, 출구는 없습니다!
      7. exalex2 23 8 월 2015 15 : 45 새로운
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        제품 견적 : 바이 코 누르
        (EX- 이것은 전자이다. 그것은 전직 대통령으로 밝혀졌다)

        .. "AvtoVAZ"는 꽤 잘 알려진 이름입니다. 러시아어로 "번역"을 시도하십시오. 같은 카테고리의 아랄해. 아랄해 자체는 "바다"를 의미합니다.
    2. 밀얀 21 8 월 2015 10 : 28 새로운
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      제품 견적 : avvg
      "Dill"을 비난하십시오.

      그렇습니다. 안경 없이는 분명합니다. 그렇지 않다면 오래 전에 비밀 조사가 존재하지 않았을 것입니다.
    3. 마흐무드 21 8 월 2015 10 : 31 새로운
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      그래서 Rutskoi는 7-10 km의 고도에서 비행기를 격추 시켰습니다. 나는 그가 어디에서 그들을 떨어 뜨 렸는지 그리고 어떤 종류의 비행기인지 궁금해. 아프가니스탄 무자헤딘입니다.
      1. 노매드 21 8 월 2015 10 : 35 새로운
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        조심스럽게 읽으면, 그들은 하나의 엔진을 타고 전투 반경을 증가시킬 수있는 고도까지 올라갔습니다. 그런 다음 그들은 내려 가서 목표를 위해 일했습니다. 2x 엔진에. 다시 높이로 올랐다.
        1. 포드 폴 코브 닉 21 8 월 2015 10 : 47 새로운
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          7-10 km 고도에서 항공기를 격추 한 경험이 있습니다.

          제품 견적 : NOMADE
          조심스럽게 읽으면, 그들은 하나의 엔진을 타고 전투 반경을 증가시킬 수있는 고도까지 올라갔습니다. 그런 다음 그들은 내려 가서 목표를 위해 일했습니다. 2x 엔진에. 다시 높이로 올랐다.

          나는 동의한다!
          마흐무트 마이너스.
          조심스럽게 기사를 읽지 않고 서두를 필요가 없습니다.
        2. 우와 518 21 8 월 2015 13 : 42 새로운
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          제품 견적 : NOMADE
          주의 깊게 읽어보십시오.
          공격 손실을 줄이기 위해 4500m 미만의 감소를 피하고 방공 도달 범위로 떨어지지 않도록 조치를 취했습니다. 동시에 다이빙 엔트리의 높이가 7000-8000m로 증가하여 공습의 정확성과 효과가 무효화되었습니다. 목표는 단순히 거기에서 볼 수 없었으며 조종사는 금지를 종종 위반했습니다. 그럼에도 불구하고 결과는 필요했습니다. AB. Rutskoi는이 전술을 "항공의 물리학적인 사용"이라고 칭했다. 7-8km의 작업 고도로 이어진 공격 항공기의 경우 혁신이 추가 문제로 바뀌 었습니다. 전투 접근 중 운전실이 새고 압력이 크게 떨어지면 수많은 건강상의 질병이 발생했습니다. 비행 부하가 이미 정해진 규범보다 3-4 배 높았음에도 불구하고 잦은 코피, 심혈관 질환 및 호흡기 질환, 일련의 직업병의 팽창 및 악화가있었습니다.
          1. Loginoff 22 8 월 2015 14 : 42 새로운
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            그래서 전투 조건이 산에서 이루어졌습니다. T.ch. 3의 4-8 천을 재설정해야합니다. 이것은 신체의 하중을 줄이는 것이 아니라 8 천을 줄입니다. 다이빙은 수면에서 4 천 미터입니다.
      2. 흑인 대령 21 8 월 2015 11 : 16 새로운
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        Rutskoi에 대한 실패했습니다. 빼고
      3. 뉴 폭스 21 8 월 2015 11 : 42 새로운
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        Rutskoi는 SU-25의 전투 사용 경험이 있습니다. 7-10km의 높이는 목표로가는 도중에 MANPADS 아래로 떨어지지 않도록 점령되었습니다. 더 안전한 비행장에서 이륙하려면 장거리가 필요합니다. 대공 방어에 대응할 때 산악 지역에서 공격하는 조종사들은 기동성이 낮은 공중 표적에 상당히 대처할 수 있습니다. 그리고 SU-25에서 당신의 전투 경험은 무엇입니까?
      4. atalef 21 8 월 2015 12 : 56 새로운
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        제품 견적 : Mahmut
        그래서 Rutskoi는 7-10 km의 고도에서 비행기를 격추 시켰습니다. 나는 그가 어디에서 그들을 떨어 뜨 렸는지 그리고 어떤 종류의 비행기인지 궁금해. 아프가니스탄 무자헤딘입니다.

        다른 전문가
        동시에, 그는 조종사의 기능과 기술이 Su-25가 여객기가 움직이는 높이까지 상승 할 수 있다고 말했다.

        Rutskoi는 일반 건축 디자이너 SU를 알고 있습니까?
        Su-25의 Sukhoi Attackers Scientific and Production Concern 총책임자 인 Vladimir Babak은 말레이시아의 보잉 -777이 그러한 공격기에 의해 격추되었을 수 있다는 생각을 반박했습니다.
        그는 독일 언론사와의 인터뷰에서 이것을 언급했다.
        그에 따르면, 공격기는 3-4 천 미터의 고도에서 보잉을 공격 할 수 있지만 Su-10500은 25 m 고도에서 비행하는 비행기를 격추 할 수 없습니다. Babak은 자신과 그의 팀이 "이 항공기를 중저 고도에서만 사용할 수 있도록 설계했다"고 설명했다. 설계자는 항공기가 빠르게 빠르게 상승 할 수 있다고 인정했지만, 공중에서 충돌 사고가 발생한 보잉을 파괴하기 위해 Su-25은 무거운 미사일을 설치해야한다고 그는 덧붙였다.
        그는 Boeing-777이 Buk 설치에서 출시 된 지대공 미사일의 희생자 였음을 의미하는 훨씬 더 많은 요소가 있다고 생각합니다.
        Su-25가 보잉 사를 어떻게 노크시킬 수 있었는지 이해할 수 없다고 디자이너는 말했다. "이 비극 Su-25에 대한 모든 주장은 물 속의 끝을 숨기기위한 시도라고 생각합니다.
        1. 삼촌 21 8 월 2015 13 : 40 새로운
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          제품 견적 : atalef
          Su-25에 따르면 재난 당시 공중에서 떨어진 보잉은 무거운 미사일을 설치할 필요가 있다고한다.

          라디오에서 조지아의 수 (Su)는 현대화되었고 이스라엘의 파이썬 미사일을 매달 수 있었다는 메시지가 있었다. 또한 Boeing이 채굴 된 버전이 있습니다. 어떻게 생각해?
          1. 거위 24 8 월 2015 10 : 34 새로운
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            항상 휴대 할 수있는 R-60M. Mi-24가 F-4 대전차 미사일을 채울 수 있었다면 숙련 된 조종사가 터보 제트 항공기에 매우 일반적인 고도 10 만 미터의 라이너를 격추하는 것이 그리 어렵지 않다고 생각합니다.
        2. 다 우리 21 8 월 2015 14 : 20 새로운
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          Rutskoi는 일반 건축 디자이너 SU를 알고 있습니까?


          Volodya Gospods는 3200 m의 언덕 위로 맴돌아 짐을 버리고 관리했습니다. 정적 천장 Mi-8 mt 1760m. 이들은 파이입니다. 디자이너는 때때로 자신의 제품에 내재 된 것이 무엇인지 모릅니다.
          1. 북의 21 8 월 2015 18 : 44 새로운
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            EG 8 프로젝트의 일환으로 Mi-5300MTV는화물을 Elbrus 안장에 5416m 높이로 운송했습니다.
            1. kuz363 22 8 월 2015 18 : 13 새로운
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              Elbrus의 안장은 5300m가 아닙니까?
              1. 북의 23 8 월 2015 08 : 54 새로운
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                안장은 5300이지만 거기서 내리는 것은 불가능했습니다.
      5. 폴카 노프 21 8 월 2015 13 : 34 새로운
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        이런 식으로 군사 문제를 연구합니다. 그리고 장로들을 방해하지 마십시오 ...
    4. 타 아니 스 21 8 월 2015 10 : 31 새로운
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      알렉산더 Rutskoi - 전 러시아 대통령의 전 대통령


      나는 고칠 것이다 : EX 부통령 ... 또는 "큰 뻗기에"EX I.O. 대통령 9 월 22에서 10 월 4 1993까지의 기간의 RF ...
    5. 바딤 21 8 월 2015 12 : 04 새로운
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      우크라이나 인들이 비행기를 격추시킨 가장 중대한 증거는 수사의 지연과 그 결과의 기밀이었다. 네덜란드의 수사관이나 미국의 주인이 러시아 나 민병대에 대한 명백한 증거를 갖고 있다면, 그들은 오래 전 구석에서 흔들어 댔을 것이다. 하지만 아무 것도 ... - 침묵과 비밀은 철저히 지켜야합니다. 오랜 시간 동안 100 %의 정확성으로 항공기 사망 원인을 기술적으로 결정할 수는 있었지만 말입니다. 세상에는 그러한 조사에 대한 (불행하게도) 풍부한 경험이 있습니다. 그러나 1 년이 넘은 기간 동안 공식 전문가들은 콧물을 씹어 먹었습니다 ... 사실, 사실은 우크라이나와 미국에 유리하지 않습니다.
      1. tolian 21 8 월 2015 12 : 38 새로운
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        "잃어버린"북한 보잉을 기억하십시오. 따라서 앵글로색슨 족과 우크라이나 인 만 뻔뻔스럽게 할 수 있습니다. 예,이 사이트의 메스티조 수비수.
      2. 항해자 21 8 월 2015 14 : 02 새로운
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        "세계에서, 불행히도 그러한 조사에 대한 풍부한 경험이있다. 그러나 공식 전문가들은 XNUMX 년 이상 코를 씹어왔다. 따라서 사실은 우크라이나와 미국에 유리하지 않다."


        그는 러시아를 불신자로 몰아 넣었다. 사실은 그 반대이다. 그래서 그들은 "XNUMX 년 이상 ..."코딱지를 씹어왔다.
    6. 축삭 23 8 월 2015 09 : 40 새로운
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      15 개의 여행 가방 후, 붉은 수은, 나는 그것을 인식하지 못한다
  2. 보 로베 21 8 월 2015 10 : 25 새로운
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    나는 그들이 두 배로 때리는 데 사용된다고 반복 ... IMHO
    1. vkl-47 21 8 월 2015 10 : 29 새로운
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      궤도를 완전히 혼란스럽게 만들었습니다. 그리고 로켓은 비행기였습니다.
      1. 안드레아 21 8 월 2015 10 : 54 새로운
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        vkl-47
        궤도를 완전히 혼란스럽게 만들었습니다. 그리고 로켓은 비행기였습니다.
        그렇다면, 이것은 실수가 아니며 계획된 기분 전환입니다.
        알아볼 사항 ... 가압식 캐빈이 장착 된 Su25의 천장은 14000m입니다.
        그것은 단지 속도 일 뿐이다 .. 그는 잡을 수 없었고, 만나기만했다 비행기가 있다면 모든 것이 계획되었다.
        1. 알렉 스 62 21 8 월 2015 11 : 24 새로운
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          ..... 그리고 알아볼 내용 ... 가압식 캐빈이있는 Su25의 천장은 14000m입니다 ...

          .... 내가 잘못했을 수도 있지만 Su-25에는 가압식 캐빈이 없습니다. 공격 항공기 (낮고 낮은 고도에서 작동)이며 필요하지 않습니다 .... 짧은 시간이 필요하면 산소 마스크가 필수 속성입니다 ... 예를 들어, 제 9 차 세계 대전 중에 독일군이 11 ~ XNUMXkm의 고도에서 연합군 폭격기를 가로 채기 위해 메스 저에서 비행선을 탔기 때문에 (그리고 그는 압력이있는 객실이 없었습니다) .... hi
          1. 안드레아 21 8 월 2015 12 : 07 새로운
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            aleks 62 인용
            .... 내가 틀릴 수는 있지만 Su-25에는 가압식 캐빈이 없습니다. 공격 항공기입니다.
            불행히도 나는 링크를 찾지 못했지만 무기없이 14000이라고 말할 수 있습니다.
          2. inkass_98 21 8 월 2015 12 : 15 새로운
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            제품 견적 : aleks 62
            어쨌든 독일인들은 대서양 애국 전쟁에서 예전에 Messers의 9-11km 고지에서 연합군 폭격기를 가로 챈다. (그리고 그는 가압 오두막이 없었다.)

            Messers와 Fokkers의 고도가 높은 버전에는 적절한 장비와 가압 된 객실이있었습니다.
            http://www.airwar.ru/enc/fww2/me209.html
            http://rufor.org/showthread.php?t=27992
          3. kuz363 22 8 월 2015 18 : 17 새로운
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            그러나 산소 마스크 외에도 안티 로딩 슈트도 필요합니다. 그렇지 않으면 저압에서 혈액의 질소가 끓고 사망합니다.
        2. Amurets 21 8 월 2015 11 : 44 새로운
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          신사 전문가에게 Kokkinaki V.K.를 설명하십시오. 21 년 1935 월 14750 일에 그는 세계 고도 기록을 XNUMXm로 설정했습니다 (공식적으로 소련이 요금의 회원이 아니기 때문에). 그러면 마스크, 우주복, 압력 실이 없었습니다.
          1. 우와 518 21 8 월 2015 14 : 53 새로운
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            제품 견적 : Amurets
            마스크가 없었어요

            이것에 대해 흥분 할 필요가 없습니다.
          2. sherp2015 21 8 월 2015 19 : 10 새로운
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            제품 견적 : Amurets
            신사 전문가에게 Kokkinaki V.K.를 설명하십시오. 21 년 1935 월 14750 일에 그는 세계 고도 기록을 XNUMXm로 설정했습니다 (공식적으로 소련이 요금의 회원이 아니기 때문에). 그러면 마스크, 우주복, 압력 실이 없었습니다.



            글쎄, 이것은 koki naki입니다 ...))
          3. 거위 24 8 월 2015 10 : 37 새로운
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            제품 견적 : Amurets
            신사 전문가에게 Kokkinaki V.K.를 설명하십시오. 21 년 1935 월 14750 일에 그는 세계 고도 기록을 XNUMXm로 설정했습니다 (공식적으로 소련이 요금의 회원이 아니기 때문에). 그러면 마스크, 우주복, 압력 실이 없었습니다.

            마스크가 있었고 나머지는 없었으며 심지어 오두막조차 완전히 닫히지 않았습니다.
      2. 보 로베 21 8 월 2015 10 : 55 새로운
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        제품 견적 : vkl-47
        궤도를 완전히 혼란스럽게 만들었습니다. 그리고 로켓은 비행기였습니다.


        그는 넘어진 곳에서 넘어져서는 안되며 러시아 영토에 떨어지면 안됩니다. (그렇지 않으면 모든 증거는 우리 손에있을 것입니다)
        그는 퍼프에서 마무리
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      4. atalef 21 8 월 2015 12 : 58 새로운
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        제품 견적 : vkl-47
        궤도를 완전히 혼란스럽게 만들었습니다. 그리고 로켓은 비행기였습니다.

        차이점은 무엇 이었습니까? 보잉 vseravno는 시체, 죽은 조종사 및 만료 된 여권으로 가득 찼습니다.
        1. 발루 21 8 월 2015 13 : 27 새로운
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          atalef 누가 누군지 보잉-보잉은 시체, 죽은 조종사 및 만료 된 여권으로 채워졌습니다.

          배터는 적당하지 않습니다. 바보
          1. Aleksandr1959 21 8 월 2015 13 : 51 새로운
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            헛되이 빼기. 이것은 장난이 아닙니다. atalef 버전 중 하나를 다시 말하면됩니다. 간접적으로 강한 강한 냄새가 나타났습니다. 거의 즉시 보잉 사고 후
            1. 발루 21 8 월 2015 19 : 49 새로운
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              10m의 높이에서 승객들은 충격, 추위 및 압력 강하로 이미 죽은 땅에 접근하고있었습니다. 생애 동안, 감압시, 그들은 비자발적 변형 및 배뇨를 경험할 수 있었다.
              전문가, 의견, 내가 옳습니까?
              1. kuz363 22 8 월 2015 18 : 22 새로운
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                권리. 의사가 대답했습니다. 몸의 압력이 급격히 떨어지면 혈관이 파열되고 끓는 질소가 막히고 과도한 압력으로 인해 내부 장기가 파열되고 폐가 파열됩니다. 내부에는 모든 것이 혼합되어 있으며 조직의 분해가 가속화됩니다.
        2. voronbel53 21 8 월 2015 14 : 17 새로운
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          제품 견적 : atalef
          보잉은 누가 시체인지, 죽은 조종사들로 채워졌습니다.

          그리고 나서 죽은 조종사 또는 가미카제 조종사 인 보잉과 싸운 사람은 먼저 생각해야하고 쓰레기는 아닙니다. SU-25에서 발사 된 미사일에 의해 격추되었고 지상에서 공중 공격의 경우 공중 방어 시스템이 차단되었습니다 성공하지 못할 것입니다 ... 밝혀 졌을 때, 대공 미사일을 사용할 필요가 없었습니다-SUShka의 접근 방식은 성공적이었습니다 ...
          1. 발루 21 8 월 2015 19 : 54 새로운
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            Voronbel53를 응원합니다

            그리고 누가 보잉을 운전했는지 – 죽은 조종사 또는 가미카제 조종사 – 당신은 쓰레기가 아니라 먼저 생각해야합니다.

            트윈 타워에 충돌하는 비행기가 위성을 통해 제어되고 제어를받는 버전이 있었지만 이것은 다른 이야기입니다.
            드네 프로 페트로프 스크 파견자와 누가 이야기 했습니까?
            Kalomoy의 헬퍼들이 전화로 대화를 가로채는 것은 ... 공중으로 .... 지상에서 작동하지 않았다고 직접적으로 증언합니다.
            장난꾼이 연기 한 칼 로마 (Kaloma)도 보잉의 운명에 bapunderlogs의 참여를 확인했다. 비디오를보십시오. hi
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  4. Siberia55 21 8 월 2015 10 : 27 새로운
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    왜 엔진 1 대에? 심지어 이해하지 못했습니다 ..
    1. 노매드 21 8 월 2015 10 : 36 새로운
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      이는 연료 소비를 줄이고 결과적으로 작동 반경을 증가시킵니다.
      1. voronbel53 21 8 월 2015 14 : 58 새로운
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        제품 견적 : NOMADE
        이는 연료 소비를 줄이고 결과적으로 작동 반경을 증가시킵니다.

        예, 수학적으로는 가능하지만 실제로 하나의 엔진으로 비행하는 것은 비상 모드이며 이륙 모드로 비행해야합니다. 특히 이륙 모드가 시간과 거리가 제한되어 있기 때문에 절약 효과에 대해 생각할 필요가 없습니다. 당신은 날지 않을 것입니다. Rutskoi는 전투 조건에서 항공 사용에 대해 이야기했으며 보잉의 경우 모든 것이 조종사에게 편안한 분위기에서 일어 났으므로 그에게 프릴이 필요하지 않았습니다. 전문성과 더 이상은 ...
    2. 크로 민 21 8 월 2015 10 : 40 새로운
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      연료 소비.
    3. 케밥 스킨 21 8 월 2015 11 : 14 새로운
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      여객기는 공격 항공기보다 속도가 훨씬 느리고 엔진 1 대에서는 그러한 항공기에 들어가서 조준하는 것이 훨씬 편안합니다.
      1. 티아마트 2702 21 8 월 2015 11 : 53 새로운
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        그리고 여기 니피가입니다. 보잉과 Su-25는 속도가 거의 같습니다.
        1. Aleksandr1959 21 8 월 2015 14 : 07 새로운
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          Su-25의 초기 속도 제한은 950이 아니라 1000km / h였습니다. 이것은 RLE입니다. 그리고 "한 번 더"( "항공기의 주요 특징") 책에 따르면.
          Su-25T에서 950km / h가 즉시 도입되었습니다.
          보잉의 속도는 Su-25와 비슷합니다
          1. 거위 24 8 월 2015 10 : 44 새로운
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            제품 견적 : Aleksandr1959
            Su-25의 초기 속도 제한은 950이 아니라 1000km / h였습니다. 이것은 RLE입니다. 그리고 "한 번 더"( "항공기의 주요 특징") 책에 따르면.
            Su-25T에서 950km / h가 즉시 도입되었습니다.
            보잉의 속도는 Su-25와 비슷합니다

            이것은 물론 수평선에 있습니다. 다이브에서 높이가 지나치게 높은 파이터는 종종 공격을합니다. 500m를 초과하면 속도가 동일한 직 시선으로 비행기를 타기에 충분할 것입니다. 와이드 보잉은 740-800km / h의 행진 속도를 보였습니다. Su-25는 정적 속도에서 약 10-15 %의 이점을 가졌다. 그것은 꽤 편안한 이점이었고, 여전히 키가 유리하다면 공격에 대한 기동을 구축하는 것은 어렵지 않았습니다. 그것은 120km / h에서 볼가를 추월하는 것과 같습니다.
      2. 알레 샤 22 8 월 2015 13 : 26 새로운
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        여기는 없어요 속도는 거의 같습니다!
    4. 다 우리 21 8 월 2015 13 : 46 새로운
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      왜 엔진 1 대에? 심지어 이해하지 못했습니다 ..


      이상하게 보였지만이 비행기는 하나의 작동 엔진으로 이륙했습니다 (두 번째는 막 회전하기 시작했습니다). 나는 그것을 개인적으로 보았다. 캐나다의 건물들 ... 시간이나 등유가 구해졌습니다. 쿤두즈 비행장, 85 g.
      아마 일반 디자이너는
      놀라운 모드는 그의 두뇌를 사용합니다.
  5. aszzz888 21 8 월 2015 10 : 30 새로운
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    이것은 우리 모두에게 분명합니다.하지만 나머지는 서양인을 의미합니다. 심지어 방송을 허용하지도 않을 것입니다.
  6. 교활한 21 8 월 2015 10 : 30 새로운
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    Alexander Rutskoi-전 러시아 연방 전 대통령


    ?
  7. Vyacheslav73 21 8 월 2015 10 : 30 새로운
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    그리고 왜 엔진 하나를 끈 상태에서 목표에 접근 했습니까? 왜 둘이 아닌가? 전문가, 설명하십시오 ... 뭐
    1. 유유카 21 8 월 2015 10 : 40 새로운
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      오리 Rutskoy 자신이 대답- "항공기의 반경보다 더 파업" 느낌 이것은 보여주기 위해 가장 가능성이 높습니다-작동 매뉴얼보다 더 많은 것을 할 수 있습니다.
    2. 엔지니어 21 8 월 2015 10 : 50 새로운
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      예, 그건 말도 안됩니다. 논리를 찾으려고하지 마십시오. 기사는 "파일럿의 기능적 특징과 기술은 Su-25가 여객기가 이동 한 높이까지 상승 할 수있게한다"고 설명하며,이 결론은 저자가 Rutsky의 말에서 "항공기의 반경보다 큰 타격을가한다"고 설명합니다. Rutskoi는 비행기가 더 멀리 날아가서 엔진을 끄고 연료를 절약 할 수 있다고 썼으며, 저자는 이것을 보잉의 높이에서 비행 할 수있는 기회로 이해했습니다. Su-25는 이러한 높이로 비행 할 수 있습니다. 파일럿은 산소 마스크를 사용해야합니다. 따라서 공격 항공기의 조종사는 그렇지 않습니다. 그것이 항공기의 비행 능력이 아니라 조종사의 능력에 대한 제한입니다.
  8. KGB는 당신을 보았습니다 21 8 월 2015 10 : 40 새로운
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    당신이 원하지만 Su-25를 믿지 않습니다. 글쎄, MiG-29와 Su-27이 공격 항공기에서 공대공 미사일을 사용한다는 것은 말도 안되는 일이다 (보잉이 공대공 미사일에 맞았을 경우). 일반적으로, 나는 일종의 대공 미사일 시스템을 비난하는 것이라고 생각합니다. 그리고 그가 누구인지 민병대 또는 APU, 불행히도 곧 발견하지 못할 것입니다.
    1. vladim.gorbunow 21 8 월 2015 11 : 07 새로운
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      글쎄, 이것이 있다면. 쿠데타 후 Ukro-nedogosudarstva는 Donbass에서 범죄를 시작했으며 러시아의 법적 보복은 주로 범죄자와 악당에 의존했습니다. 분명히 그러한 소수의 우크라이나 공군을 찾는 것은 쉽지 않았습니다. 그들은 조종사 Su 25를 발견했고 그의 성은 알려져 있습니다. 또한이 옵션은 범죄의 흔적을 혼동했습니다.
    2. 알토 21 8 월 2015 11 : 31 새로운
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      제품 견적 : KGB는 당신을 보았습니다
      당신이 원하지만 Su-25를 믿지 않습니다. 글쎄, MiG-29와 Su-27이 공격 항공기에서 공대공 미사일을 사용한다는 것은 말도 안되는 일이다 (보잉이 공대공 미사일에 맞았을 경우). 일반적으로, 나는 일종의 대공 미사일 시스템을 비난하는 것이라고 생각합니다. 그리고 그가 누구인지 민병대 또는 APU, 불행히도 곧 발견하지 못할 것입니다.

      ---------------------------
      나는별로 생각하지 않는 사람들을 위해 다시 설명합니다 ...
      말레이시아 여객기는 거부 비행 수준에서 드네 프로 페트로프 스크 디스패처 и 번식 전쟁 지역으로 향하는 ... 전쟁 지역에서 우크라이나 Bukee는 무리를 짓고 레이더와 조명을 켜고 전투 작업을 모방했습니다 ... 다음, 북 레이더-이것은 매우 제한된 레이더입니다보다 강력한 항공 방어 레이더로부터 데이터를 수신하고 항공 상황에 대한 기타 정보를 수신하는 제어점의 지침이 필요하다. 셋째, 북방 공 시스템은 기계 단지필요합니다 적격 계산그리고 XNUMX 년 전 민병대에서 많은 사람들이 기관총을 지키지 않았습니다 ... 그리고 만약 북이 민병대라면 그들은 단지 하나의 결함이있는 운송 기계를 보여주었습니다. 누가 그에게 목표 데이터를 주었습니까? 결국, 말레이지아를 코스를 이끈 것은 로스토프 파견자가 아니 었습니다.

      추신 : 전투기 요격에도 동일하게 적용되며, 레이더는 목표물을 포착하고 코스에 들어가기 위해 지상에서 힌트가 필요합니다 ...
      1. KGB는 당신을 보았습니다 21 8 월 2015 12 : 23 새로운
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        북이 어느쪽에 속해있는 도크가 있습니까? 러시아가 가질 수 있습니까? 나토 있어요? 누구 있어요? 현재 아무도 없습니다. "첫 번째 항문"의 가짜 사진은 제공하지 않습니다. "저는 일반적으로 어떤 종류의 방공 시스템이 책임이 있다고 생각합니다. 그리고 그는 누구 였는가민병대 또는 APU 우리는 곧 알지 못할 것이다... 불행히도"그리고 당신은 강좌와 파견자들에 대해 이야기합니다. 북과 관련하여, 당신은 적어도 백만 개의 버전을 제시 할 수 있습니다 : 적어도 그는 우크라이나 인이고, 최소한 휴가 자들과 민병대를합니다."사실, 러시아와 같은 우크라이나의 모든 고발은 의미가 없습니다.
        1. 알토 21 8 월 2015 12 : 42 새로운
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          제품 견적 : KGB는 당신을 보았습니다
          북이 어느쪽에 속해있는 도크가 있습니까? 러시아가 가질 수 있습니까? 나토 있어요? 누구 있어요? 현재 아무도 없습니다. "첫 번째 항문"의 가짜 사진은 제공하지 않습니다. 그러므로 나는 일반적으로 어떤 종류의 대공 미사일 시스템을 비난해야한다고 생각한다. 그리고 민병대 나 APU 인 우리는 곧 불행히도 알지 못할 것이다.” 그리고 당신은 코스와 디스패처에 대해 이야기합니다. Buk에 관해서는 백만 개의 버전을 제시 할 수 있습니다. 최소한 그는 우크라이나 인이며, 적어도 통제권에 "휴가 자"가있는 민병대입니다. 사실없이 러시아와 같은 우크라이나의 모든 고발은 의미가 없습니다.

          ---------------
          그리고 북은 어때? 조사에는 당시의 항공 상황에 대한 자료, 객관적인 모니터링 데이터 및 Dnepropetrovsk 디스패처와 이사회 간의 협상 기록이 포함되어야합니다. 북 민병대는 최소한 완전한 형태를 갖추지 않았거나 갖지 못했으며 로켓 발사기 자체는 미사일 만 발사 할 수 있습니다. 백광 속으로 ... 셋째, 왜 북군 민병대가 수동 주병으로 우크라이나의 모든 폭행기를 8000 주일 또는 10000 주 만에 기절 시켰다면? 넷째, 북은 민간인을 쓰러 뜨리지 않도록 설계되었으며 특정 자물쇠를 제거해야합니다 ... 다섯째, 그러한 "유능한 민병대"가 있었음에도 불구하고 왜 고도 XNUMX의 고도에서 움직이지 않고 일정한 속도로 움직이는 고고도 목표를 격추해야합니까? 미터? 그러한 높이에서 폭격과 지상에서의 작업은 수행되지 않습니다 ... 마지막으로, 조사는 로켓이나 공수 포탄의 손상 요소를 보여주지 않았습니다. 왜 생각하십니까?
          1. kuz363 22 8 월 2015 18 : 26 새로운
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            민간인에게는 군용기와 같은 친구 나 적의 신원이 없습니다. 따라서 엎드려 침을 뱉으십시오.
            그리고 I 형의 형태로 눈에 띄는 요소가 발견되었습니다. 이것은 BUK 미사일의 특징입니다.
            1. igor.borov775 24 8 월 2015 08 : 42 새로운
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              안녕하십니까, 여러분, 그것은 중요한 상황입니다. 하나의 단일 지역에서 모든 최신 데이터가 수렴합니다. 이것은 실제로 우크라이나에 타격입니다 .Debaltseve 이후, 비행기 추락이 발생한 지역의 군대의 모든 전투 유닛의 위치를 ​​기록한지도 및 기타 문서가 발견되었습니다. 도네츠크 브리핑에서 그들은 기자들에게 보여졌지만 모든 것이 들리지 않았으며, 지휘관의 부품 번호는 분명히 거기에 나와 있으며 아마도 더 많을 것입니다. 네덜란드 사람들은 전혀 신경 쓰지 않습니다. 그들은 스스로 모든 것을 알고 보여줄 것입니다. 따라서 재판소와의 소란으로 우크라이나 당국은 따뜻하게 환영했으며, 재판소에 소집 된 사람은 동화 일 뿐이며 DPR과 LPR의 재난 당일 가장 높은 행정 및 군사 직책을 맡은 모든 사람들은 흥미 롭습니다. 필요한 관리 및 서비스 인프라를 제외하고 GEBELS 박사는 기뻐했을 것입니다.
        2. Amurets 21 8 월 2015 12 : 45 새로운
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          KGB 레이블이있는 경우 소련에서는 각 부대가 군용 공장에서 브랜드화 될뿐만 아니라이 장치가 조립 된 각 열쇠에 대해서도 알고 있어야합니다. V-755 S-75 방공 미사일 시스템의 여권은 로켓의 길이였습니다. 그리고 출시 날짜와 로켓을 몇 사소한 사람으로 설정했는지
        3. 폴카 노프 21 8 월 2015 13 : 40 새로운
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          ... 가장 간단한 메시지 : 누가 이로부터 혜택을 얻습니까? 그리고 모든 것이 제자리에 떨어질 것입니다 ...
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
  9. veksha50 21 8 월 2015 10 : 40 새로운
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    무엇, 그것은 망각에 지루해졌다 ??

    "알렉산더 루츠 코이 (Alexander Rutskoi)-전 러시아 연방 전 대통령, 쿠르스크 지역 전 총재는 주요 장군을 퇴임시켰다."...

    예, 대통령이 아니라 부통령 (그가 며칠 동안 대통령을 선포했다는 사실은 여전히 ​​아무 의미가 없습니다) ...
    전 대령은 아니지만 주요 장군은 아니었다 ... 푸틴 대통령은 대령으로 계급을 올리지도 않았으며, 부통령이 될 시간이 없었던 그는 XNUMX 주일 후 장군을 대변했다.

    그가 싸웠을 때, 그는 존경받는 사람이었습니다 ... 그는 모스크바에서 군사 공무원이되었을 때 존경받는 사람이었습니다 ... 아프가니스탄은 그를 전례없는 높이로 키 웠습니다-러시아 부통령 ... 그러나 그는 그들을 필요로하지 않았습니다 ...

    그리고 Rutskoi는 흙의 가방을 수집하기 시작했습니다 ...

    그들은 당시에 심지 않았을뿐만 아니라 주지사에게 먹이를 주도록 보냈습니다 ...

    그러나 그곳에서 그는 아들들과 "돌아 가기"하였습니다.

    그리고 다시, 젠장, 그들은 심지 않았습니다 ...

    그리고 다시 시인의 영혼은 침묵과 외로움과 망각을 견딜 수 없었습니다 ...

    침묵하는 것이 낫습니다, 전문가 ...
    1. 우즈 루스 21 8 월 2015 10 : 52 새로운
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      그리고 나는 특히 "백악관에 모든 것이 여기 있습니다! 도와주세요! 경비병, 죽여라!"와 같은 쿠데타 동안 TV에서 그의 히스테리 적 외침을 기억합니다. 어이 젠장, 퍼치 ...
      1. 삼촌 21 8 월 2015 13 : 49 새로운
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        제품 견적 : UzRus
        그리고 나는 특히 "백악관에 모든 것이 여기 있습니다! 도와주세요! 경비병, 죽여라!"와 같은 쿠데타 동안 TV에서 그의 히스테리 적 외침을 기억합니다. 어이 젠장, 퍼치 ...

        이 단어들로 당신은 옐친과 백악관의 총격을 정당화합니다. 이 남자와 그의 미니언들이 얼마나 악한 일을 잊었습니까? 아직도 딸꾹질. 역사가 다른 길로 갔다면 아마도 다른 캠프에 살았을 것입니다.
      2. 잡화점 21 8 월 2015 14 : 07 새로운
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        쿠데타는 아니지만 (옐트시 노이드를 염두에 둔 (서구를 고려하는) 언론이 나팔을 부리 던 것처럼), 그러나 Yeltsin의 갱단이 팔리는 것을 막으려는 시도 HOMELAND 오전 ...
    2. AleksUkr 21 8 월 2015 12 : 48 새로운
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      제품 견적 : veksha50
      부통령이 될 시간이 없었고 일주일 후 그는 장군에게 자신을 비난했습니다 ...


      우리는 신중하게 읽었습니다.
      24 년 1991 월 XNUMX 일, 소련의 고르바초프 (Gorbachev) 소련 대통령의 법령에 따라 Rutskoi는 대령의 군사 계급을 수상했습니다.

      수상 및 타이틀 :

      레닌의 명령과 특별한 구별의 배지를 제시 한 소비에트 연방의 영웅-메달 "골든 스타"No. 11589 (1988)
      레드 배너 주문
      레드 스타의 주문
      붉은 깃발의 순서 (아프가니스탄)
      사람들의 우정의 순서 (아프가니스탄)
      1 도의 별 순서 (아프가니스탄)
      공화국 순서 (PMR)
      수보 로프 1 학위 (PMR)
      개인 용기 주문 (PMR)
      모스크바 다니엘 2 학년 (ROC)
      세인트 니콜라스의 황제의 질서 1 도의 Wonderworker
      흉갑 제 XNUMX의 힘. 언론의 장점
      비상 사태 성 공로 십자가
      메달
      쿠르스크의 명예 시민
      클래스 I 군사 조종사
      스나이퍼 조종사
      그의 이름은 영광의 벽에 쿠르스크의 붉은 광장에 설치된 영웅-쿠 리안에게 새겨 져 있습니다.

      나는 당신이 소련의 영웅에 침을 뱉어 감히 당신의 장점이 무엇인지 궁금합니다. 그리고 그는 아프가니스탄에서 두 번, 전투에서 두 번 격추되었지만 전투 능력을 잃지 않았습니다.
      1. Aleksandr1959 21 8 월 2015 13 : 40 새로운
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        알렉산더 블라디 미로 비치 루츠 키 (Alexander Vladimirovich Rutsky)의 훌륭한 전투 조종사 및 사령관으로서의 장점은 누구에게도 뒤지지 않습니다. 특히. 1988 년 이후 그는 항공에서 그로 모프 부국장이었다.
      2. veksha50 21 8 월 2015 16 : 21 새로운
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        제품 견적 : AleksUkr
        나라는 영웅을 자랑스럽게 생각합니다.



        어쩌면 (!!!) 내가 틀렸고 Gorbachev는 그를 총장으로 임명했습니다 ...
        군대의 장점은 그와 함께 남아 ...
        그러나 내 게시물을주의 깊게 읽으십시오-나는 그의 군대 장점을 방해하지 않았습니다 ...
        그리고 아프간 전사들은 실제로 그를 부통령의 지위에 데려 왔습니다 ...

        그러나 정치 활동과 주지사-쿠르스크 지역의 사람들에게 물어보십시오.

        추신 당신은 내가 봉사했는지 묻습니까 ??? 나는 즉시 말해야합니다-내 군사 경로는 Rutsky와 같은 상 목록으로 표시되지 않지만 주 상을 받았습니다 ...

        PPS는 또한이 유형의 건조기를 전투기로 사용할 가능성에 대한 전문가 의견을 당황 시켰습니다.
        1. 카르타 송 코리 야 21 8 월 2015 17 : 33 새로운
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          이상한 당신은 모두 같은 사람입니다! 우리는 결국 보잉을 격추 한 사람에 대해 논의하고 있으며, 여기 Rutskoi가 어떻게 싸웠는지 그리고 그가 소련의 부통령 인 방법에 대한 전체 토론이 있습니다! 중요한 것은 그가 수백 시간 동안 공격 항공기를 타고 다니면서 전투에 대해 알고있는 전투 조종사라는 것입니다! 항공에서 멀리 떨어진 사람들조차도 둥글고 매우 깔끔한 30mm에 주목했습니다. 보잉의 파편에있는 "구멍"이지만 "특별한 임무"를 갖고있는 "전문가"는 충돌 현장에 대부분 남겼습니다! 기계의 윤곽을 따라 크기! 이 네덜란드의 "마리 반 흡연자"는 돼지 시체와 같은 잔해를 잘라 내고 충돌 현장에 많이 남긴 후에 집에서 무엇을 실험 했습니까? 이것은 진실을 확립하는 새로운 아이디어입니다. "워싱턴 출신의 위대한 흑인 아버지!"에서 온 Rutsky!
          1. 발루 21 8 월 2015 20 : 00 새로운
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            나는 또한 대부분의 구멍이 조종석 지역에 정확하게 붐비는 것을 알아 차렸다. 비극 당일의 첫 번째 프레임 중 하나에서 나는 몸에 피가 묻고 뿌려 졌다는 것을 기억합니다. 어떤 이유로 그들은 그것을 보여주지 않았다.
          2. veksha50 21 8 월 2015 20 : 01 새로운
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            제품 견적 : kartalovkolya
            그리고 여기 Rutskoi에 관한 토론을 시작했습니다!


            동의합니다 ... 이미 토론을 마쳤습니다 ... 그냥 ... 어쩌면 그것이 어딘가에있는 것 같습니다 ... 또한, 모든 버전은 지금까지 아무도 확인하지 않았습니다 ...

            우리는 러시아가 아니고이 보잉을 격추 한 민병대가 아니라고 생각합니다. 바지에 입히는 것은 미쳐야하기 때문입니다 ...

            그리고 "세계 문명 공동체"는 같은 네덜란드 요리에서 또 다른 도발을 준비하고 있습니다 ...
            1. 우와 518 21 8 월 2015 20 : 17 새로운
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              제품 견적 : veksha50
              또한 지금까지 모든 버전이 다른 사람이나 사람에 의해 확인되지 않았습니다 ...

              물론 동의합니다. RLE에 따르면, SU-25 대포에서의 발사는 천장보다 높은 높이에서 윙윙 거리는 소리가 들리지 않도록하기 위해 MG ORE (낮은 가스)에서 수행되며, 기본적으로이 유형에서는이 높이에서는 불가능한 능동적 인 조작으로 조준이 수행됩니다. 고대가 들어 와서 더 자세히 쓰면 이것이 그의 유형입니다.
              1. Aleksandr1959 22 8 월 2015 10 : 37 새로운
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                물론 동의합니다. RLE에 따르면, SU-25 대포에서의 발사는 천장보다 높은 높이에서 윙윙 거리는 소리가 들리지 않도록하기 위해 MG ORE (낮은 가스)에서 수행되며, 기본적으로이 유형에서는이 높이에서는 불가능한 능동적 인 조작으로 조준이 수행됩니다. 고대가 들어 와서 더 자세히 쓰면 이것이 그의 유형입니다.

                건의 사용은 Su-25 엔진의 가스 역학적 안정성을위한 가장 강력한 모드입니다.
        2. voffchik7691 22 8 월 2015 13 : 30 새로운
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          Su 24는 지상 공격기가 아닙니다! 가변 날개 청소 기능을 갖춘 SU-24 전선 초음속 폭격기. 여기를 읽으십시오 : http : //topwar.ru/38617-tri-groznyh-d...tva-su-24.html
          Rutskoi는 Su 25를 날았습니다.
        3. 알레 샤 22 8 월 2015 13 : 31 새로운
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          그렇다면 Su-24는 최전선 폭격기입니다 !!!
        4. 반 야크 22 8 월 2015 21 : 57 새로운
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          Kuryanin이 선언 한대로!
          Rutskoi 덕분에 우리 도시는 변화하기 시작했고 점점 더 도시처럼 보이기 시작했습니다. 그리고 사람들이 그를 위해 있었기 때문에 그들이 어떻게 그를 선거에 세웠습니까! 그리고 그 자리에 넣은 후에 전체 산업이 마셔지고 차가 워진 머그잔! 그리고 지금 그는 똑같이하고 있습니다!
  10. Nord2015 21 8 월 2015 10 : 41 새로운
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    북 미사일에서 반전 흔적이 있습니다. 흔적의 존재에 대해서는 아무도 언급하지 않았지만 군용 항공기가 보였습니다. 전문가, 연주자들은 상황을 분명히합니다. hi
    1. KGB는 당신을 보았습니다 21 8 월 2015 10 : 49 새로운
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      나는 그들이 10km 동안 비행기를 볼 수 있다고 믿지 않습니다. 날뛰다.
      1. V.ic 21 8 월 2015 11 : 03 새로운
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        날개 길이가 거의 61m에 달하면 30 분 이상이 걸립니다. 예, 역 추적도 ...
      2. 다 우르 스키 21 8 월 2015 11 : 47 새로운
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        그것은 흔적에서 당신은 안전하게 얼마나 많은 엔진이 차 안에 있는지 말할 수 있습니다 !!!!
      3. Amurets 21 8 월 2015 13 : 39 새로운
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        앵커리지-야쿠 츠크 국제 노선은 우리 집을지나 더 중국으로 이동합니다. 날씨는 날씨에 따라 볼 수 있지만, 비행기의 반전 트랙은 커버가 낮을 때를 제외하고는 항상 볼 수 있습니다. 날씨에 따른 반전 트랙은 최대 9000 분 동안 볼 수 있습니다. 비행기는 11000m의 고도에서 이동
      4. 발루 21 8 월 2015 20 : 01 새로운
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        시골집에서는 아름다운 비행기가 서쪽에서 동쪽으로, 오후에 다시 비행기를 타는 것을 봅니다. 반전 트레일은 날씨에 따라 20-40 분 이상 유지됩니다.
      5. voffchik7691 22 8 월 2015 13 : 37 새로운
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        비행기 파인더 및 비행 레이더 24와 같은 사이트 (광고 아님)가 있습니다.
        비행기를 보시면 하늘을 보시고,이 프로그램에서 비행기를 타십시오. 기체 표시를 클릭하면 왼쪽에 창이 열리고 기체 유형, 경로, 코스, 고도 및 속도가 표시됩니다.
        나는 명확하게 보았고 심지어 약간의 연습으로도 유형을 결정할 수 있습니다. 글쎄, 적어도 A380은 A320과 다릅니다! (치수)
    2. Hrad 21 8 월 2015 11 : 06 새로운
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      항공기 뒤에 역전 흔적이 남아 있습니다. 트랙이 길거나 짧습니다. 그것은 모두 비행기가 비행하는 고도의 온도와 습도에 달려 있습니다. 보잉 평면이 마크를 남겼다면 Su는 마크를 남겨 두어야합니다. 그리고 Su 비행기에서 로켓. BUK 미사일은 먼저 연기 흔적을 남깁니다. 로켓이 발사되는 순간은 위성에서 명확하게 볼 수 있지만 로켓이 발사 될 가능성이있는 곳을 살펴 봐야합니다. 연료를 태운 후 로켓의 비행이 관성에 의해 계속되면 흔적이 없습니다.
  11. BOB044 21 8 월 2015 10 : 50 새로운
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    러시아의 보드 번호 XNUMX을 낮추려는 욕구가 있었지만 미국의 말미에는 생각합니다. 폴란드의 영공에서 그들의 진로가 울려 퍼졌다. 비행기의 채색은 매우 유사하므로 그러한 조사가 진행되는 이유는 흔들리지 않고 무효화됩니다.
  12. 세르게이 메드 베 데프 21 8 월 2015 11 : 03 새로운
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    우리는 말보다 말레이시아 보잉의 추락에 대해 훨씬 더 많이 알고 있다는 인상을받습니다. 그리고 침묵하는 동안 양키스에게 얼굴을 구함으로써 이러한 상황에서 벗어날 수있는 기회를 제공합니다. 푸틴 대통령의 다가오는 유엔 여행에서 오바마 대통령과 대화를 나눌 것입니다. 아마도 마지막 동의 시도 일 것입니다. 오바마가 휴식을 취한다면, 식탁에서 그를 마주 보자. 전 부통령은 원할 때 이야기하지 않습니다. Rutskoi에 대해 마지막으로들은 시간은 언제입니까? 그래서 나는 몇 살인지 기억이 나지 않습니다.
    1. bmv04636 21 8 월 2015 11 : 14 새로운
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      네덜란드가 한 음성을 하나의 매개 변수로 올바르게 전송 한 블랙 박스의 수를 정확하게 생각하고 보잉에는 그 중 XNUMX 개가 있습니다. 문제는 다른 사람들은 어디에 있습니까?
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    3. 폴카 노프 21 8 월 2015 13 : 42 새로운
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      ... 그리고 이것은 쿠르스크의 죽음 이후 두 번째 일이 될 것입니다 ...
    4. Amurets 21 8 월 2015 15 : 21 새로운
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      러시아가 과거 민간인 관제사들, 민간 비행기들이 군 파견단을 지휘하고 있다고 반박했을 때, 이미 테러 작전 구역의 경계에 위치하고 있으며, 항공 방어가 경계하고있다. 실제로 미국의 스파이 위성이이 장소에 걸려 있으면 실제로 위성의 정보를 가로 채지 않았으며, 미국과 미국은 오래 전에 도청하고 암호 해독하는 법을 배웠습니다.
  13. 동사 21 8 월 2015 11 : 14 새로운
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    나는 그를 정치인으로 존경하지 않지만, 나는 그를 훌륭한 전투 경험을 가진 군인으로 믿는다!
  14. 루즈 21 8 월 2015 11 : 15 새로운
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    그러나 고도까지의 비행 반경은 무엇입니까 ??? 이것은 울타리의 그림자가 루츠 코이를 유도하여 루크 높이에 도달 할 수없는 10000 미터를 유도합니다.
    1. 아셀 21 8 월 2015 11 : 50 새로운
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      당신의 전문 분야는 매우 흥미 롭습니까?
    2. 수호프 21 8 월 2015 12 : 11 새로운
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      제품 견적 : LUNZ
      루크 높이에 도달 할 수없는 경우 10000 미터

      무슨 일이든 일어날 수 있습니다 ...
      쿠바의 하늘에서 지난 세기의 70 년대에, 러시아 "평화의 비둘기"는 미국의 "검은 새"를 몰고 (정찰기 SR-71).
      그리고 여기 루크가 있습니다.
      제대로 준비하면 줄 수 없습니다.
      나는 많은 편지에 대해 사과하지만, 읽을 시간이 많이 소요될 것이라고 생각합니다.
      그래서 :
      70 년대 중반. 앙골라 전쟁이 본격화되고 있습니다. 쿠바 조종사들은 아프리카로갑니다. 자유 민주당의 항공 그룹을 약화시키지 않기 위해, 소련은 쿠바의 요청에 따라 비행 승무원을 파견하여 이전의 비행 활동을 보여 주기로 결정했습니다.
      항공대 대는 우리 연대에서 배정되었다. 임무의 "비밀"은 다음과 같이 보장되었습니다 : 모든 조종사는 민간 복장을 입고 – 같은 밝은 망토와 같은 모자. 복장은 시간과 날씨와 일치하지 않았으며 경찰관과 항공 승객 모두에게 건강에 해로운 관심을 가져 왔습니다.
      도착, 수용, 지역을 탐험하고 비행을 시작했다. 군사 비밀을 계속 악화시키기 위해 라디오는 스페인어로 진행되었습니다. 조종사는 어떻게 든 적응하려고 시도하면서 무릎 높이 정제로 러시아어 정제에 스페인어 단어와 문구를 썼습니다. 그녀가 같은 "스페인어"로 응답했기 때문에 땅과의 상호 이해에 큰 문제가 발생했습니다.
      아마도 가장 가까운 공군 기지에있는 미국의 "동료들"은 히스테리 웃음으로 가득 차서 매일 방송되는 무료 공연을 들었습니다.
      쿠바 공군에 고고도 요격기가 없다는 사실을 이용하여 미국 SR-71 검은 새 정찰기의 목가적 인 행동은 최전선 전투기에 접근 할 수없는 고도에서 머리 위로 날아 갔으며 짧은 서사시를 약간 어둡게했습니다. 날아간 비행기 우리 조종사는 정적 인 천장을 가졌습니다-18 km그리고 SR-71은 보통 22-24km를 여행했으며 완전히 안전하다고 느꼈습니다. 미국인들이 그렇게 좋아한다는 느낌입니다.
      ...
    3. 수호프 21 8 월 2015 12 : 13 새로운
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      제품 견적 : LUNZ
      루크 높이에 도달 할 수없는 경우 10000 미터

      우리 조종사는 협의하고“명백한 제국주의 자들”에 대한 교훈을 가르치기로 결정했습니다. 우리는 최고의 추력 엔진이 장착 된 비행기를 선택하고 제거 할 수있는 모든 것을 제거했으며 심지어 불가능했습니다. 무장 중에는 오직 불명예 만이 남아있었습니다. 이 모든 조치는 강력한 전투기가 "평화의 비둘기"가되었지만 뛰어난 비행 특성을 가지고 있다는 사실로 이어졌습니다.
      전대 사령관 자신이 비행하기로 결정했습니다. 모든 인원은 지휘관지도에 모 였는데, 이곳에서 로케이터의 화면에서 미래의 경기를 볼 수있을뿐만 아니라 미국 "동료"의 라디오 교환을들을 수 있습니다.
      "검은 새"는 평소와 같이 북쪽에서 나타 났으며 24km의 고도에서 비행장까지 직접 걸어 갔다. 이륙 팀과 애프터 버너가 가득한은 "평화의 비둘기"가 금방 올라갔습니다. 거의 즉각적으로 게으른 목소리로 미국 안내 지점의 운영자는 인터셉터의 이륙에 대해 SR-71 조종사에게 경고했다.
      정확하게 계산 된 순간에 두 배 이상의 사운드 속도에 도달 한 전투기가 급격히 증가했습니다.
      "요한, 저는 Foxtrot 125입니다. 요격기가 당신에게갔습니다."
      -놓아주십시오, 나는 72 미터 (~ 24 미터)를 가지고 있습니다.
      비행은 계속되었고, 게으른 목소리로 미국 레이더 운영자는 조종사에게 전투기를 제거하고 천 미터마다 고도 변화를 알렸다. 최대 18 만 미터, 목소리의 톤은 변하지 않았지만, 요격기의 상승률이 감소하지 않는 것을 보았을 때, 그들의 보고서는 처음에는 빠르게 경보를 발했다.
      -John, I-Foxtrot 125, 빨리 떠나십시오, 그는 이미 당신보다 키가 큽니다!
      그리고 우리의 "평화의 비둘기"는 이미 속도의 상실로 인해 거대한 포물선에서 나왔습니다. 30 만 미터 그곳에서 감소와 가속으로 그는 검은 새를 빠르게 추월했습니다.
      SR-71은 이미 엔진을 최고 속도로 끌어 올렸지 만이 고도에서 속도의 가속 관성으로 인해 빨리 떠날 수 없었습니다. 미국 라디오 거래소의 자부심은 어디로 갔습니까? 이미 울고 있었다 :
      -존, 즉시 떠나, 떠나, 그는 당신을 따라 잡았다!
      -애프터 버너 엔진을 찢을 수 없어요!
      상황을 가열하기위한 코 메츠는 순수 "스페인어"로 CP에보고되었습니다.
      -738! 목표는 발사 준비 완료입니다!
      아마도 "까만 새"는 아마도 두려움에 휩싸여 바다를 향한 쇠퇴로 빠르고 격렬하게 도망 쳤고, 거의 연료가없고 가파른 나선으로 내려간 우리의 "평화의 비둘기"는 땅으로 갔다.
      승리가 완료되었습니다! 이 사건 이후 한 달 동안 미국 정찰기는 우리 방향으로 전혀 비행하지 않았다. 분명히, 이번에는 비밀 서비스가 수수께끼에서 작동했습니다. 쿠바에 어떤 종류의 비밀 비행기가 나타 났으며 어떻게 블랙 버드를 그렇게 쉽게 얻을 수 있습니까?

      여권은 18 미터, 얼굴은 000 미터, 차이를 느끼십니까? wassat
      1. 발루 21 8 월 2015 20 : 05 새로운
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        브라보, 우리 대신 갈게 공군에 영광! hi 음료수
    4. Amurets 21 8 월 2015 15 : 32 새로운
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      엔진의 비행 효율은 비행 고도에 따라 다릅니다. 이것은 연료 소비와 비행 범위를 의미합니다
  15. 탐 보프 늑대 21 8 월 2015 11 : 19 새로운
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    사람들은 적의 위키 백과에서 TTX SU-25를 볼 수 있습니다. 일반 전투 하중의 속도는 950km / h이므로 공대공 미사일이 더 많으므로 라이너를 따라 잡을 거리가 없습니다. 실제 고도는 7000m입니다. 그러나 R-195 엔진의 경우 최대 10m이며, 블라디미르 바박 (Vladimir Babak)의 수석 디자이너는 기술적으로 비행기가 000m까지 올라갈 수 있다고 말하고 있습니다.
  16. 루즈 21 8 월 2015 11 : 20 새로운
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    그건 그렇고, 보잉에서 총을 쏘는 전투기가 보이지 않는 "감각적 인"위성 사진? 그리고 얼마 전에 사이트에서 그들은 사건이 해결되었을 것으로 예상되는 모든 것을 열심히 증명했지만 사진에서는 분명히 루크가 아니라 SUSHKA 또는 MIG ...입니다.
    1. 발루 21 8 월 2015 11 : 49 새로운
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      러시아 공학 기술 학회가 순진하게 흔들리고 TV에 전시 한 빌드의 사진에 대한 토론에 관심을 기울이지 않아도됩니다. Leontiev도 구입했습니다. 그러나 VO 사진은 신속하게 해체되어 공격 항공기 나 전투기와 함께 올바른 버전을 승인하기 위해 사진 몽타주임을 입증했습니다.
      국방부는 이미 그 증거를 공개했다. 다음 시험 의견은 모든 시험 결과를 발표 한 후 총알이 될 것입니다. 그리고 이것은 진실의 순간이 될 것입니다.
  17. Aleksandr1959 21 8 월 2015 11 : 39 새로운
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    Rutskoi가 시작합니다. Su-25 Babak Vladimir Petrovich와 같은 항공기에서 P.O. Sukhoi의 이름을 딴 Design Bureau의 수석 디자이너의 의견을 신뢰합니다.

    Su-25 블라디미르 바박 (Vladimir Babak)의 일반 디자이너는 공격 항공기가 10500 천에서 25 천 미터의 고도에서 보잉을 공격 할 수 있지만 Su는 XNUMX의 고도에서 비행하는 비행기를 격추 할 수 없다고 주장했다.
    Su-25 공격기 블라디미르 Babak의 총 디자이너 인 Sukhoi Stormtroopers 연구 및 생산 문제의 대통령은 MH-17 비행을 수행하던 말레이시아 보잉이 우크라이나 공격 항공기에 의해 격추 된 버전을 부인했다. 그는 10 월 XNUMX 일 화요일에 발간 된 독일의 미디어 회사 NDR 및 WDR과 신문 Süddeutsche Zeitung과의 인터뷰에서이를 언급했다.
    그에 따르면, 공격기는 10500 천에서 25 천 미터의 고도에서 보잉을 공격 할 수 있다고한다. 고도 35에서 비행하는 비행기를 격추하기 위해 Su-25는 할 수 없습니다. 그에 따르면 약 XNUMX 년 동안이 공격 항공기에 참여한 바 박은 자신과 그의 팀이 "저기와 중고도에서만 사용할 수 있도록이 항공기를 설계했다"고 설명했다. 그렇습니다. 디자이너는 공격 항공기가 잠깐 동안 큰 높이로 올라갈 수 있지만, 보잉을 파괴하기 위해 공중에서 추락했을 때 Su에 무거운 미사일을 설치해야한다고 확인했습니다. 공대공 미사일은 말레이시아 자동차에 손상을 입힐 수 있었지만 어떤 일이 일어 났는지는 알 수 없었다.
    블라디미르 바 박은 보잉 777이 북 미사일 발사기에 의해 발사 된 지대공 미사일의 희생자라는 더 많은 증거를 시사한다고 믿는다. “Su-25 비극에 관련된 모든 주장은 궤도를 덮으려는 시도라고 생각합니다. 다른 방법으로는 설명 할 수 없습니다. 우리는 Su-25가 어떻게 보잉을 내릴 수 있는지 이해할 수 없다”고 말했다. 25 명의 승객의 생명을 주장한 MH-17 비행의 비극에 우크라이나어 Su-298가 참여한 버전은 러시아 장군이 발표했다. 러시아 언론은 지난 몇 달 동안 반복해서 돌아 왔습니다.

    출처 : 자유 지대 http://www.szona.org/genkonstruktor-su-25-shturmovik-ne-mog-sbit-boing-rejsa-mh-
    17 / # t20c
    1. 아셀 21 8 월 2015 11 : 53 새로운
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      p-77을 물리 칠 때 보잉의 힘을 확신해야합니다.
      1. 티아마트 2702 21 8 월 2015 14 : 09 새로운
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        인용구 : 애셔
        p-77을 물리 칠 때 보잉의 힘을 확신해야합니다.

        Su-25에서는 특히 우크라이나 Su-77에서 R-25 설치가 제공되지 않습니다. 일반적으로 이들은 R-60의 가장자리 인 R-73 미사일입니다.
        1. Aleksandr1959 21 8 월 2015 15 : 25 새로운
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          오래된 Su-25에는 R-60 만있었습니다. 우크라이나에서는 Su-25가 Su-25SM의 수정으로 수정되었다고 생각하지 않습니다.
          1. vladim.gorbunow 22 8 월 2015 15 : 58 새로운
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            이스라엘 미사일 항공-공기 버전이 있습니다. 그들은 그루지야 어 Su-25에 적응했다.
      2. Amurets 21 8 월 2015 15 : 41 새로운
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        초등. 발사시 Teleboom을 닫는 것을 잊어 버려 보잉에 대한 탄두의 영향을 볼 수 있습니다. 발사가 없으면 팩으로 날아갑니다.
    2. 볼 차라 333 21 8 월 2015 13 : 38 새로운
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      Bredyatina 모든 의견 !!!
      우선 Babak Vladimir Petrovich는 1960 년에 태어났습니다. Su-25의 수석 디자이너 나 Sukhoi Design Bureau의 일반 디자이너가 아니 었습니다. 당시 비행기가 운항 될 때이 "전문가-개발자"는 불과 20 살이었고 모스크바 항공 연구소에서 방금 공부했습니다. 이것이 첫 번째입니다.
      두 번째입니다. 말하자면, 일반 영화 제작자는 당신보다 더 많은 것을 열광합니다. 정당화. 공대공 미사일 타입 R-60M, R-60K, R-60MK를 발사하기 위해 모든 항공기는 목표 비행 고도까지 올라갈 필요가 없습니다. 최대 35 도의 고도로 목표 방향으로 올라가면 충분합니다. 온보드 장비의 대상 캡처 각도는 120 도입니다. R-60 미사일 발사는 최대 7km 범위의 목표물에서 가능합니다. 대상의 속도가 주어지면 최대 3-5km입니다. R-60 로켓의 리프트 높이는 가속 계수와 연료량에 의해서만 제한됩니다. 모두 !!!
      10500의 고도에서 보잉을 격추하십시오-문제 없습니다 !!!
      1. Aleksandr1959 21 8 월 2015 14 : 03 새로운
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        장군은 실수. 동의합니다 장군은 Simonov Mikhail Petrovich이며 MAP에서 V.P. Babak을 가져 왔습니다. 나는 인용문을 어겼지만 그것을 보지 못했지만 지금 Babak Vladimir Petrovich는 1960 년에 태어나지 않았지만 1937 년에 태어났습니다. 나는 929 GLITS MO의 측면에서 Vladimir Petrovich와 함께 일했습니다. 그는 MAP의 글 라브 카 (Glavka) 우체국에서 글라 노고 포 수 (Glavnogopo Su-25) 우체국으로왔다. 모스크바 항공 연구소를 졸업 한 후 블라디미르 페트로 비치는 모스크바 항공 연구소로 떠나기 전에 오코 호호이 디자인 국에서 일했습니다.
        블라디미르 페트로 비치 바박
        키예프, 우크라이나의 도시에서 19 년 1937 월 XNUMX 일 출생.

        모스크바 항공 연구소를 졸업했습니다. 1960 년 S. Ordzhonikidze.

        1959 년부터 그는 OKB P.O. Sukhoi에서 근무했습니다. 그는 Su-7, Su-9, Su-11, Su-15 개발에 참여했습니다. 그는 공장 No. 51 (Design Bureau P.O. Sukhoi)에서 근무했습니다.

        1964-1981 년에 그는 항공 공학 국가위원회와 항공 산업부에서 근무했습니다.

        1981 년 이래로 이름을 딴 기계 제작 공장 부국장 POO O Sukhoi, 1991 년부터 AOOT "Sukhoi Design Bureau"의 수석 디자이너.

        1992 년에는 Su-25 항공기의 개발자 및 제조업체를 기반으로 만들어진 Sukhoi Attack Troops Scientific and Production Concern을 이끌었습니다.

        현재 그는 NPK Sukhoi Assault Rifles의 회장입니다.


        그의 75 번째 생일에 Vladimir Petrovich에게 축하를 전할 수 있습니다.
        http://www.forumavia.ru/forum/9/3/13826863935710265671342678893_1.shtml?topiccou

        nt = 1
        블라디미르 페트로 비치가 1960 년에 태어났다는 증거를 어디에서 찾았는지 모르겠습니다.
        1. Aleksandr1959 22 8 월 2015 18 : 01 새로운
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          여기 Rutskoi가 있고 Babak가 있습니다. 6 분 후 참조
          동시에 Babak V.P. 여부를 결정하십시오.
          1. Aleksandr1959 22 8 월 2015 18 : 07 새로운
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            덧셈. 19 분부터-Whirlwind ATGM을 사용하는 Tu-25 타입 공중 표적에 대한 Su-16T의 비디오.
      2. 우와 518 21 8 월 2015 14 : 13 새로운
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        인용구 : Volchara333
        R-60 로켓의 리프트 높이는 가속 계수와 연료량에 의해서만 제한됩니다.

        R-60에는 고체 추진제 로켓 엔진 (고체 추진제 로켓 엔진)이 장착되어 있으며, 비행은 능동 (엔진 작동)과 수동, 관성 비행의 두 부분으로 나뉩니다. 주요 지표는 터보 제너레이터에 동력을 공급하는 PAD (분말 압력 누산기)에 따른 로켓의 동력비입니다.
        인용구 : Volchara333
        R-60 로켓 리프트 높이는 가속 계수에 의해서만 제한됩니다

        이상한 진술, 미사일의 경우 가능한 발사의 VIZ 영역이 있습니다.
    3. cuzmin.mihail2013 22 8 월 2015 14 : 47 새로운
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      "Cobra Pugacheva"의 성능 특성이 어떤 것인지 알려주세요 ??? !!!
  18. 스와 21 8 월 2015 11 : 47 새로운
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    지금까지, 어떤 이유로 든, 나는 높이 날고 무거운 목표물을 파괴하는 지시와 방법의 요구 사항을 들어 본 적이 없습니다. 그러나 분명히 그들은 여전히 ​​소련의 지시에 따라 행동하고있었습니다. A. Rutskoi가 가장 먼저 말한 것이 었습니다.

    그건 그렇고, Powers와의 이야기는 가능할 때마다 항상 안전망이 있음을 시사합니다.

    따라서 나는 그들이 너도밤 나무로 쏴 버렸지 만 성공하지 못했을 때, 즉 자동 조종 장치가 수평을 이루고 켜진 거상을 즉시 채울 수 없었기 때문에 건조기에서 보험사를 끝내야했습니다. 그것은 오류를 제거하고 고의적 인 범죄 우크라이나를 포함합니다. 따라서 조사는 분류되어 서구의 "손잡 한"손으로 넘겨졌으며 러시아 측은 허용되지 않습니다.
    1. Amurets 21 8 월 2015 14 : 45 새로운
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      Powers의 이야기는 당시의 혼란이 무엇인지 알려줍니다. 여기 VO의 보관소에는 "Powers가 어떻게 격추 되었는가"라는 기사가 있습니다. 내가 봉사 할 때, 훈련장에는 마무리를위한 사단 만 설치되었다가 드물게 나타 났지만, 보통 한 사격의 훈련장에서 2-3 사단이 발사 된 후 목표물에 구멍이 세어졌다. 누구를 명료하게하기 위해 C-75 이후로 다른 타격 요소를 가진 탄두가 배치되었다. 세 가지 유형의 파괴적인 요소가 있었으며, 전투 배치 중에는 각 사단마다 고유 한 화재가 발생했습니다. 섹터는 겹치지 만 약간은 겹칩니다.
  19. Aleksandr1959 21 8 월 2015 11 : 48 새로운
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    Su-25 유형의 항공기에서 공중 목표물로 UR을 성공적으로 사용한 유일한 사례가 기록되었습니다.
    Su-25T의 주 테스트 동안, Tu-16 기지의 목표는 Vikhr 대전차 미사일 시스템 인 소련 대령 아나톨리 바실리 예비치 파블 렌코 (Anatoly Vasilyevich Pavlenko) 대령의 시험 파일럿 인 Vikhr 대전차 미사일 시스템을 사용할 때 격추되었다. 목표는 연속으로 세 번째였습니다. 이전의 두 건은 PRN 실패로 인해 한 쌍의 호위에 의해 격추되었습니다. 이 이벤트의 비디오는 YoU Tube에 있습니다.
    Su-25의 높이 제한은 주로 밀폐 된 객실이 없기 때문에 도입되었습니다. S-25T와 Su-39에 제공되었습니다. 그러나 State 테스트를 통과 한 머신에서는 그렇지 않았습니다. 7000m 이상의 고도에서 특성의 검증은 항공 우주 연구소에서 개발 한 방법에 따라 수행되었습니다. 비행 전에 조종사는 XNUMX 분 동안 순수한 산소를 흡입했습니다. 비행 중 호흡 만 순수한 산소. 일주일에 XNUMX 편을 넘지 않아야합니다.
    1. 발루 21 8 월 2015 12 : 09 새로운
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      비행기는 사람에 의해 제어됩니다. Rutskoi는 그의 논평에서 조종사의 기술이 기술의 능력을 크게 확장 시킨다는 것을 직접 지적하고있다. hi
      1. Aleksandr1959 21 8 월 2015 13 : 32 새로운
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        소위 ATO, 특히 Su-25 동안 우크라이나 공군의 손실을 보셨습니까?
        그리고 기술의 상태는 많이 요구됩니다. 그리고 우크라이나 조종사와 기술 ....
        그리고 왜 바퀴를 재창조하고 지상 공격 항공기에서 후방 반구까지 공중 표적을 다루는가?
        이 지역에는 29 대의 항공기가 보였다. 그중 하나가 MiG 일 수 있습니다.
        그리고 한 순간. 보잉 피고가 항공기가 파괴 된 지 XNUMX 분 후에 보잉이 패배하기 전과 같은 고도로 같은 속도로 일했다는 증거가 있습니다. 그것은 어떤 생각을 제안하지 않습니까?
        Su-25 R-60을 사용하려는 시도는 Abkhaz-Georgian 갈등의시기 중 하나 인 Su-25에서 이루어졌다. 그러나 출시되지 않았습니다.
  20. 티아마트 2702 21 8 월 2015 13 : 16 새로운
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    제품 견적 : atalef

    Rutskoi는 일반 건축 디자이너 SU를 알고 있습니까?
    그는 그가 날았다는 것을 알고 있습니다. 그리고 단지 비행하지 않습니다 ....
  21. 발루 21 8 월 2015 13 : 25 새로운
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    인터넷에서 120815는 네덜란드 수사관들이 보잉의 잔해에서 이중 티를 발견했다는 불만이 있었다. 이제 러시아 전문가들이 조사를 할 수없는 이유를 이해하고 재판소를 세우고 가해자를“지명”하기 위해 서둘러야합니까? 물리 및 화학 분야의 학교 과정은 러시아 전문가들이 필연적으로 브랜드와 보잉의 잔해에서 찾을 수있는 증거를 이해하기에 충분합니다. hi
  22. 폴카 노프 21 8 월 2015 13 : 45 새로운
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    제품 견적 : UzRus
    그리고 나는 특히 "백악관에 모든 것이 여기 있습니다! 도와주세요! 경비병, 죽여라!"와 같은 쿠데타 동안 TV에서 그의 히스테리 적 외침을 기억합니다. 어이 젠장, 퍼치 ...

    ... 사랑스러워하지 마십시오. 특히 최근 역사를 가진 사람들에 대해. 그럼 약해 지거나 홍수 사냥? ...
  23. Chelovektapok 21 8 월 2015 13 : 50 새로운
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    그런 주제에 대해 부끄러운 일이 일어났습니다. 정치적인 시체는 헛된 것입니다. 그들은 그를없이 알아낼 것입니다. 빠져 나온 곳에서 넘어 지자!
  24. sgr291158 21 8 월 2015 13 : 54 새로운
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    누가 비행기를 파괴했는지는 모두 잘 알고 있습니다. 그러나 유럽은 미국도 들리지 않습니다.
  25. 티아마트 2702 21 8 월 2015 13 : 55 새로운
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    제품 견적 : Nord2015
    북 미사일에서 반전 흔적이 있습니다.
    일반적으로 처음에는 반전 흔적이 아니라 연기가 자욱한 흔적입니다. 그러나 반전 트레이스가 전혀 나타나지 않을 수 있습니다. Buk 로켓의 연기 트레일은 항상 있으며 특히 발사시 매우 눈에.니다.
  26. Amurets 21 8 월 2015 14 : 14 새로운
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    제품 견적 : Altona
    제품 견적 : KGB는 당신을 보았습니다
    북이 어느쪽에 속해있는 도크가 있습니까? 러시아가 가질 수 있습니까? 나토 있어요? 누구 있어요? 현재 아무도 없습니다. "첫 번째 항문"의 가짜 사진은 제공하지 않습니다. 그러므로 나는 일반적으로 어떤 종류의 대공 미사일 시스템을 비난해야한다고 생각한다. 그리고 민병대 나 APU 인 우리는 곧 불행히도 알지 못할 것이다.” 그리고 당신은 코스와 디스패처에 대해 이야기합니다. Buk에 관해서는 백만 개의 버전을 제시 할 수 있습니다. 최소한 그는 우크라이나 인이며, 적어도 통제권에 "휴가 자"가있는 민병대입니다. 사실없이 러시아와 같은 우크라이나의 모든 고발은 의미가 없습니다.

    ---------------
    그리고 북은 어때? 조사에는 당시의 항공 상황에 대한 자료, 객관적인 모니터링 데이터 및 Dnepropetrovsk 디스패처와 이사회 간의 협상 기록이 포함되어야합니다. 북 민병대는 최소한 완전한 형태를 갖추지 않았거나 갖지 못했으며 로켓 발사기 자체는 미사일 만 발사 할 수 있습니다. 백광 속으로 ... 셋째, 왜 북군 민병대가 수동 주병으로 우크라이나의 모든 폭행기를 8000 주일 또는 10000 주 만에 기절 시켰다면? 넷째, 북은 민간인을 쓰러 뜨리지 않도록 설계되었으며 특정 자물쇠를 제거해야합니다 ... 다섯째, 그러한 "유능한 민병대"가 있었음에도 불구하고 왜 고도 XNUMX의 고도에서 움직이지 않고 일정한 속도로 움직이는 고고도 목표를 격추해야합니까? 미터? 그러한 높이에서 폭격과 지상에서의 작업은 수행되지 않습니다 ... 마지막으로, 조사는 로켓이나 공수 포탄의 손상 요소를 보여주지 않았습니다. 왜 생각하십니까?

    모든 SAM에는 친구 또는 적 식별 시스템에 금지 채널이 있습니다. 식별 신호 만 통과하면 로켓은 자체 액체 상태가됩니다. 미사일이 민간 비행기에 들어간 경우이 블록은 꺼 졌거나 결함이 있음을 의미합니다. 정상 셧다운 중에 로켓이 이륙 할 수 없으므로 숙련 된 전문가 만이 기능을 끌 수 있습니다. 프랑스 항공 방어 시스템에서 구현됩니다. 이것은 일반적으로 가장 비밀스러운 블록입니다.
    1. 우와 518 21 8 월 2015 14 : 27 새로운
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      제품 견적 : Amurets
      신호 만 인식을 통과하면 로켓은 자체 액체 상태가됩니다.

      시작하기 전에 "캡처"가 재설정됩니다.
  27. mintai_kot 21 8 월 2015 14 : 18 새로운
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    나는 Debaltseve의 거주자 (Boeing의 가을에서 20km), Boeing이 도시 위로 날아가는 것을 보았습니다.이 고속도로는 5-6 천 km 이하의 고속도로에서 왼쪽으로 약 XNUMX 킬로미터 떨어져 있습니다. 두 대의 비행기가 그를 따라 갔고, 하나는 도시를 돌아서 Artyomovsk쪽으로 갔고, 두 번째는 계속 그를 동반했습니다. 몇 분 안에 폭발이 있었다 ... Debaltseve에서 말레이시아 달러와 항공사 브로셔가 발견되었습니다 ...
  28. DobryAAH 21 8 월 2015 14 : 54 새로운
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    다운 보잉에서. 누가 혜택을 얻을 수 있는지 알아보십시오. 이것은 명백한 도발로, 우리 나 DNR이이 비행기를 치는 것이 수익성이있었습니다. 그리고 서부와 우크라이나, 예, 히스테리 진흥.
    그들이 어떤 브랜드 비행기를 쏘아도 문제가되지 않습니다. 비행기라면 DNI에는 없었습니다.
    우리는 더 나아갑니다. 모든 우크라이나 항공은 대공포와 MANPADS를 격추시켰다. 그들은이 높이에 도달하지 않지만 여기에서 처음으로 DNR 남성이 Buka에서 즉시 보잉으로 쐈습니다. 여기에서 그들은 Buka의이 군용 항공기 앞에 눈을 멀게했을 것입니다.
    우리는 우크라이나의 범인과 서부의 고객을 찾고 있습니다!
    1. Amurets 21 8 월 2015 16 : 00 새로운
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      그리고 무엇을 찾아야합니까? 국방부 공군 및 공방 국은 그 악몽의 날의 문서를 가지고 있어야한다. 외무부 사본 내가 복무 할 때 RTV뿐만 아니라 항공 방어 미사일 시스템도 비행기 추적 용지를 넘겨 주었고, 그날 전략가와 연료 보급자를위한 훈련 비행이 있었다면 Zrk.
  29. Iskander 090 21 8 월 2015 16 : 20 새로운
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    Rutskoi Alexander는 대문자로 남자와 장교를 존경했습니다 !!!!
  30. mintai_kot 21 8 월 2015 17 : 14 새로운
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    그리고 어쨌든 나는 Se에서 무엇을 찾았습니까! 모든 것이 나에게 매우 분명합니다! 비트 우크라이나어
  31. Hrad 21 8 월 2015 18 : 17 새로운
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    이곳에서 말레이시아 항공기와 러시아어가 비슷한 색소를 보았습니까? 그리고 같은 색상으로 흰색-빨강-파랑-말레이시아, 러시아 XNUMX 색-흰색, 파랑, 빨강 및 바퀴 장식은 혼란 스러울 수 없습니다. 그리고 보드의 비문은 멀리서 볼 수 있습니다.
    Su-25SM은 10 000m까지 올라갈 수 있지만 거기에서 조종 할 수 있습니까? 잘 모르겠어요, 잘 모르겠어요 이 전투기를 위해 SU-25는 제작되지 않았습니다! 내가 알기로, 이것은 미국이 아니며 러시아는 공식적이고 구체적인 문서를 제공하지 않습니다. 동의합니다.
  32. 제 코트 21 8 월 2015 20 : 53 새로운
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    “공중 방어 시스템에서 발사 된 미사일”은“가야 할 곳과 항공기 바로 근처에서 폭발 할 곳을 선택하지 않기 때문에 주요 항공에 따르면 군용 항공기의 파업 버전은 더 많다 믿을만한. "

    즉, 미사일 방어 시스템 미사일은“장소를 선택하지 않고”“V-V”미사일은 비행기에서“선택”합니까?
  33. 죽음의 신 21 8 월 2015 22 : 23 새로운
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    나는 그들이 "박해"를 제공했을 때, 세번째 날처럼 SU25에 관한 정보를 던진 것이 바로 우리의 사람들이라는 것을 잘 기억합니다. 그리고 그 이후로이 SU25에서, 내 생각에, 25 명 이상의 박사 학위가 방어되었다. .... 처음에 다음과 같이 들렸다. "아마도 SU5 .... 내가 잘못 해석하고 있습니다 ....하지만 일반적인 의미는 그대로 유지됩니다.)) "그리고 악마는 이미 팽창했습니다 ... 흥미롭게도 로케이터에서 su7와 su25을 구별하는 것이 실제로 가능합니까? IMHO 우리는 매우 흥미로운 정보를 이유없이 보유하고 있습니다.
  34. 코볼로 22 8 월 2015 07 : 58 새로운
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    우리와 달리 킬로미터는 주석에서 악취를들을 수 있습니다.
  35. 아첨 22 8 월 2015 09 : 51 새로운
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    Donbass를 통해 정찰 비행은 러시아 비행기에 의해 수행되었으며, 우크라이나 비행기는 해고를 요구했다.
  36. 옛 전사 22 8 월 2015 11 : 59 새로운
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    그리고이 mustachioed가 나왔습니까? 그는 여전히 93 년 동안 갈고 갈기 위해 죄를 지었다.
  37. 이블 55 22 8 월 2015 16 : 44 새로운
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    SU-25의 독창성은 그 능력이 인간 능력의 한계를 넘어서고 있다는 것입니다 ...
  38. Sellrub 22 8 월 2015 16 : 57 새로운
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    제품 견적 : Mahmut
    그래서 Rutskoi는 7-10 km의 고도에서 비행기를 격추 시켰습니다. 나는 그가 어디에서 그들을 떨어 뜨 렸는지 그리고 어떤 종류의 비행기인지 궁금해. 아프가니스탄 무자헤딘입니다.

    응 ... 친구 당신은 심각한 군 복무 경험이 있습니다. 진정한 SOFA 장군. 윙크하는
  39. Alex_59 22 8 월 2015 21 : 06 새로운
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    솔직히 Su-25의 공격이라고 믿기가 어렵습니다. 그는 그러한 일에 아주 적합하지 않습니다. Thermocabine이없는 숙련 된 조종사가 10 천 명을 오를 수 있더라도 950 km / h의 속도를 가진 공격 항공기는 777 km / h의 속도로 비행하는 보잉 900과 같이 목표에 빨리 다가 갈 수 없습니다. Su-25의 중요하지 않은 상승률을 감안할 때, 보잉 사의 지상 서비스와의 만남 시점까지 매우 큰 리드 타임을 가져야한다. 그래서 그는 이미 목표보다 낮지 않은 보잉의 길을 미리 진행할 것이다. Su-25이 900 km / h에서 Boon의 추격 코스를 돌면서 거짓말을하는 동안 그는 반구에서 보잉을 공격 할 수 없기 때문에 재 공격 할 기회가 없으므로 건조가 빨리 따라 가지 않습니다. 또한 Su-25의 유일한 공대공 무기는 탄두가 60 kg 인 P-3MK 미사일입니다. 보잉 크기의 비행기가 사진에서 보듯이 깨지기에는 충분하지 않습니다. 오히려 P-60은 열원에 충돌하게됩니다. 엔진이지만 보잉은 한 대의 엔진에서도 더 멀리 날아가고 공중에서조차도 작은 조각들로 확실히 부서지지는 않습니다.

    Su-25의 작동 실패의 위험은 매우 높습니다. Su-25로 향하는 우크라이나 공군의 조종사가이 복잡한 계획을 잘 돌릴 준비가되어 있는지 의심 스럽습니다. Donbas에서의 싸움이 있기 전에, 그들은 90에있는 우리와 같이 바닥에 앉아 있었고, 어디에서 전문성을 얻었습니까? 그리고이 작업을 해결하기위한 이상적인 수단이있을 때 Su-25을 사용하는 사람들 - 우크라이나 MiG-29 및 Su-27 및 방공 시스템 Buk을 사용하는 이유는 분명하지 않습니다.
  40. AllinochkaNor 23 8 월 2015 08 : 37 새로운
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  41. 옛 전사 23 8 월 2015 17 : 01 새로운
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    여러분! 당신은 정말로 d입니까? 넣어 단점. 이것은 도발 자이며 1993 년 수백 또는 수천 명의 일반 시민이 사망했으며 그와 함께 Khasbulatov를 믿었습니다. 악당 대리들은 부상을 입지 않았지만 Yeltsinoids가 부모를 죽였을 때 자신의 잘못으로 인해 남은 고아는 어떻습니까? 사람들을 생각해 .... 나는 당신을 부끄러워 해요.
  42. 베하 23 8 월 2015 19 : 47 새로운
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    제품 견적 : NOMADE
    조심스럽게 읽으면, 그들은 하나의 엔진을 타고 전투 반경을 증가시킬 수있는 고도까지 올라갔습니다. 그런 다음 그들은 내려 가서 목표를 위해 일했습니다. 2x 엔진에. 다시 높이로 올랐다.

  43. _Krechet_ 24 8 월 2015 10 : 11 새로운
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    제품 견적 : Aleksandr1959
    헛되이 빼기. 이것은 장난이 아닙니다. atalef 버전 중 하나를 다시 말하면됩니다. 간접적으로 강한 강한 냄새가 나타났습니다. 거의 즉시 보잉 사고 후


    또한이 버전에 따르면 몸이 많이 있었고 땅에 타격이 가면 "메스"가 있어야합니다 ...
    지상에 충격을 가할 때 이미 오랫동안 죽은 상태에서만 신체가 그러한 정지 점에서 폭발하지 않습니다.