장거리 광경
V.V.의 이름을 딴 JSC NIIP의 총책임자는 NVO의 부편집장인 Oleg Odnokolenko에게 F-22가 저고도에서 시야를 잃는 이유와 Zaslon 머리 장착 레이더 레이더가 "과학 기술 기념물"의 지위를 받은 이유에 대해 말했습니다. 조국의”. 티코미로프" 유리 벨리.
– MAKS가 나오기 얼마 전 르부르제(Le Bourget)에서 에어쇼가 열렸습니다. 파리 박람회의 대표자인 유리 이바노비치(Yuri Ivanovich)였나요?
– 우리는 오랫동안 Le Bourget이나 Farnborough에서 진지하게 전시하지 않았는데, 이는 일종의 허영 박람회인 이미지 이벤트가 되었습니다. 우리뿐만 아니라 우리 프로필에 있는 다른 회사도 마찬가지입니다. 또 다른 것은 동남아시아입니다. 예를 들어 주하이. 중국인은 항상 매우 강력한 에어쇼를 펼치므로 이곳이 귀하의 제품을 과시하기에 적합한 곳입니다.
– 그럼 오늘날 무선전자공학의 세계 중심지가 남동쪽으로 이동했다는 건가요?
– 보다 정확하게는 주요 무선 전자 시장인 판매 센터가 이제 실제로 존재합니다.
– MAKS란 무엇입니까? 항공기 제조 분야의 시장 또는 일종의 VDNKh이기도 합니까?
– 분리하지 않겠습니다. 여기서는 모든 것이 복잡합니다. 또한 MAX는 검문소에서 XNUMXkm 떨어진 우리에게 매우 편리한 사이트입니다. 전시품을 멀리 운반할 필요가 없고, 비용이 많이 들며, 최고의 작품을 선보일 수 있는 기회도 있습니다. 글쎄요, 우리 관련 회사가 모두 여기에 모이는데, 이는 먼 외국 전시회에서는 불가능합니다. 이는 커뮤니티 내에서 소통하고 새로운 소식을 확인할 수 있는 기회입니다.
– 기술 인텔리전스에 참여하고 있나요?
- 하지만 물론! 동시에 우리는 파트너를 찾고 있습니다. 예를 들어, MAKS 중 하나에서 거래 상대방인 Microwave Systems JSC를 찾았는데, 현재 이 회사는 XNUMX세대 장비를 위한 매우 우수한 제품을 제공하고 있습니다.
다시 한번 Zhukovsky의 항공우주 쇼에서 Rosoboronexport는 전투기용 AFAR 탐지기를 만드는 유사한 독일 회사와 우리를 하나로 모았습니다. 그리고 그들은 NATO를 위해 무엇을 하는가... 이데올로기적 전선의 전사들과 달리 기술 전문가들은 항상 공통 언어와 공통 주제를 찾을 것입니다. MAX는 의사소통을 장려합니다.
– 일반적으로 Zhukovsky에서 친구가되면 NATO 친구를 결코 잊지 않을 것입니다. 제재는 어떻습니까? 예를 들어, Naval Show에서는 외국 대표가 최소화되었습니다.
– 제가 아는 한, 유럽과 미국 항공우주 단지의 주요 참가자들은 MAKS 참여를 줄이지 않았으며 이것이 가장 중요한 것이며 참가자의 디지털 지표는 부차적입니다. 우리는 서방 파트너들과 제재 문제를 논의했고 그들은 그들이 와서 소통할 방법을 찾을 것이라고 확신했습니다. 일반적으로 그들은 실용주의와 상식을 보여줍니다. 그리고 독일과 프랑스 경제계는 제재를 옹호하는 정치인들에 대해 구체적인 태도를 가지고 있습니다. 그리고 사업뿐만 아니라 해외에서도이 정치인들의 초상화에 어떤 비문이 쓰여 있는지 직접 관찰 한 것 같습니다.
– 첫 번째 MAX가 기억납니다. 비행 프로그램은 의심할 여지 없이 독보적이었지만 주변 지역은 야생 들판과 매우 흡사했습니다. 지금은 어때?
– 매년 MAX는 점점 더 좋아지고 있습니다. 평소와 마찬가지로 비행 프로그램은 훌륭하지만 인프라는 이미 꽤 괜찮기 때문에 MAKS의 정적 전시회가 이제 가장 대표적입니다. 예를 들어 호주나 남아프리카의 일부 지역 에어쇼와는 달리 새롭고 오래된 미국산 항공기가 전시되어 있는 곳은 거의 없습니다. 그럼에도 불구하고 MAKS는 서구 파트너의 코를 문지르는 것이 아니라 국내 대중의 관심을 끌기 위해 개최됩니다. 항공.
– 비즈니스 미팅에는 어떤 종류가 있나요? 계약이 체결될 것으로 예상됩니까?
– 인도인과 같은 독일인 모두와 협상이 계획되어 있지만 이는 이미 체결된 계약의 연속입니다. 모든 것이 가능하지만 우리 둘 다 제안이 있고 제안이 있기 때문에 모두가 서로에게 무언가를 판매하는 데 관심이 있습니다. 시장.
– 우리는 서양에 무엇을 제공할 수 있나요? 예를 들어 반대편에서 Irbis 레이더를 자세히 관찰해 보셨나요?
- 한 번에 우리가 이탈리아에 Irbis를 보여 주었을 때 레이더의 평균 복사 전력이 5 kW이고 탐지 범위가 400 킬로미터 미만이라고하면 그들은 즉시 퇴색했다. 그들은 그러한 운송 업체도없고 그런 작업도 없다. 미국인도 살 것이 아니라 자신의 자존심이 있습니다. 우리의 견해로는, F-22에 위치하는 로케이터 c AFAR가 최선의 선택은 아니지만, 중요하지 않은 사이드 로브 (side lobe)가 있습니다. 따라서 F-22 및 20 킬로미터를 비행하며, 더 낮 으면 탐지 범위는 아니게됩니다. 미국인들이 새로운 레이더를 개발하는 프로그램을 시작한 것은 당연한 일이다. 그리고 500 미터에서 "Irbis"를 테스트했고 매개 변수가 손실되지 않았습니다.
– MAKS에서 특별한 모습을 보여주실 수 있나요?
“이번에 우리는 처음으로 360세대 전투기용 안테나 시스템을 완벽하게 시연할 것입니다. 이전에는 하나의 안테나를 먼저 전시한 다음 다른 안테나를 전시했지만 이제는 UAC 전시관에서 전면, 측면 및 날개 안테나 등 전체 구성을 시연할 예정입니다. 또 다른 하이라이트는 Almaz-Antey 방공 관련 전시관에서 처음으로 선보일 원통형 능동 위상 배열입니다. 일반적으로 막대는 모두 평평하며, 전체적으로 볼 수 있도록 하려면 2~XNUMX개를 일렬로 배열해야 합니다. 그리고 여기에 원통이 있고 특별한 분배 시스템으로 인해 빔이 XNUMX도 회전합니다. 더욱이 레이아웃은 이미 지정된 특성을 생성하기 시작했습니다. 우리는 그것을 빗어봤고 프로토타입으로 밝혀졌습니다. 그리고 물론 우리가 설계한 Buk-MXNUMXE 방공 시스템이 MAKS에서 선보일 예정입니다. 그러나 추가로. 우리는 Ulyanovsk Mechanical Plant와 함께 이 방공 시스템을 위한 시뮬레이터도 전시하고 있습니다. 이를 통해 장비를 운전하지 않고 자원 부족 없이 전문가를 교육할 수 있습니다.
– 바는 어떻습니까? 아니면 이 레이더의 잠재적인 능력이 소진되었습니까?
- 지치지 않았어요. "Bars"는 Su-30 MKI에 설치되어 있으며 우리 공군이 주문한 Su-30SM의 경우 새로운 무기 범위를 고려하여 "Bars"의 러시아 버전을 만들었습니다. 감지 범위 증가, 새로운 작동 모드 등을 고려하십시오. d.
– Barca의 탐지 범위가 400km에 도달할 수 있습니까?
– Irbis와 같이 5kW 송신기를 설치하는 경우. 이러한 가능성은 향후 고려 중입니다. 하지만 지금은 현대화된 버전의 Barca를 보여주지 않을 것입니다. 참조 조건이 바로 어제 발행되었기 때문입니다. 하지만 계약은 아마도 MAKS에서만 체결될 것입니다.
– AFAR이 포함된 로케이터의 내보내기 버전이 나타날 가능성은 얼마나 됩니까?
- 주제가 관련성이 있습니다. 우리는 인도와 공동 OCD를 가지고 있었지만 시간이 걸렸고 우리는 이미 모든 일의 끝에 왔습니다. 이제 그들은 우리에게서 구매해야 할 가능성이 높습니다. 일반적으로 AFAR의 수출 버전이 자연스럽게 나올 것입니다.
– AFAR로 탐지기를 판매하려는 경우 공군을 위해 더 발전된 제품이 준비되어 있음을 의미합니다.
– 이제 우리는 더욱 유망한 AFAR의 새 버전을 개발 중입니다. 기술적으로 더 발전하고, 더 안정적이며, 덜 노동 집약적으로 제조될 것입니다. 즉, 대량 생산에 더 적합할 것입니다.
– 또 다른 문제가 있습니다 – 구성 요소. 수입대체와 관련하여 어떻게 하시겠습니까?
– 누구도 자신의 전자 부품 기반에서만 작업할 수 없었으며 그럴 필요도 없습니다. 내가 아는 한 미국인들도 수입 부품의 40% 정도를 갖고 있다. 80%가 있었는데 지금은 그보다 적습니다. 따라서 우리의 제안은 가장 민감한 요소 기반의 범위를 결정하고 집에서 생산을 구성하는 것입니다. 아니면 단지 토폴로지의 개발이지만 중국, 태국 등 어디에서나 생산할 수 있습니다. 그것은 중요하지 않습니다.
– 경제 상황이 어려운 상황이고 결과가 항상 예측 가능한 것은 아니기 때문에 국방부는 이니셔티브 프로젝트에 자금을 조달하는 데 그다지 열의가 없는 것 같습니다. 하지만 여전히 미래에 투자해야 하는데 재정적 위험 없이 어떻게 이를 수행할 수 있습니까?
-기술 재 장비를위한 FTP가 있으며 산업 통상부의 비용으로 연구 개발 작업을 설정하는 관행이 있습니다. 우리는 여기저기서 참여하지만 확실히 이러한 모든 프로그램이 축소될 것입니다. 따라서 자체 비용으로 혁신적인 프로젝트를 개발해야 합니다. 가장 유명한 프로젝트는 Su-35용 Irbis 레이더로 State Ryazan Instrument Plant 및 Sukhoi Design Bureau와 공동으로 수행했습니다. 그런 다음 주 명령이 Irbis에 갔을 때 그들은 가격에 R & D 비용을 포함하려고했습니다. 우리는 그런 기사가 없다고 들었습니다. 여기서 우리는 기다리고 있습니다. 아마도 수출 계약을 희생시키면서 비용을 보상하는 것이 가능할 것입니다. 그러나 쓰라린 경험에도 불구하고 우리는 현재 경전투기를 위한 새로운 탐지기를 개발하고 있으며 무적의.
– 우리는 그가 더 가벼워지고 더 똑똑해질 것이라고 가정해야 할까요?
"이보다 더 똑똑할 수는 없지만 서너 배는 더 쉽습니다." 첫째, 크기로 인해 Su-27과 같이 드론이 여전히 훨씬 작기 때문이고, 둘째로 새로운 기술 솔루션으로 인해 발생합니다.
- 다시 한번 과거의 일로 돌아가 보자. MiG-31용 Zaslon SUV는 35년 전에 운용되었습니다. 그리고 현대화는 어떻게 진행되었나요?
– 아직까지 MiG-31을 능가하는 무기는 없으며, 현재 MiG-31은 저고도를 포함하여 순항 미사일을 요격할 수 있는 사실상 유일한 전투 무기입니다. 그리고 우리는 MiG-300BM에 대해 매우 심각한 현대화를 수행하여 탐지 범위를 거의 두 배(최대 XNUMXkm)로 늘렸습니다. 그건 그렇고, 작년에 폴리 테크닉 박물관 전문가 협의회가 Zaslon 위상 배열 레이더의 첫 번째 샘플에 "조국 과학 기술 기념물"이라는 지위를 부여한 것은 과거의 일이었습니다.
- MAKS에서 새로운 '자슬론'을 선보일 예정인가요?
- 무엇을 보여줘야 할까요? 모든 변경 사항은 내부에 있지만 Irbis의 우아한 그릴에 비해 외관은 오늘날 좋지 않습니다. 결국 오래된 기술입니다. 그건 그렇고, 패시브 안테나를 위해 우리는 더 빠르고 가벼운 새로운 위상 시프터를 개발했습니다. 우리는 AFAR의 급속한 발전에도 불구하고 패시브 안테나의 틈새 시장이 여전히 남아 있다고 믿습니다. 오늘날 능동 안테나의 가격은 모든 사람에게 적당하지 않기 때문입니다.
– 대량생산이 시작되면 가격은 더 낮아질 것이다.
– 얼마나 직렬인지에 따라 다릅니다. 하나의 링크는 아직 대량 생산되지 않습니다. 이제 AFAR이 탑재된 항공기를 미국과 동일한 수량으로 주문하면 문제가 달라집니다.
– 분명히 NIIP의 PAK DA 개발은 MAKS-2015에 포함되지 않을 것 같습니다. 너무 이르지 않나요?
- 현재 예비설계를 진행하고 있습니다. 당연히 이 프로젝트에는 10년 넘게 PAK FA에 대한 우리의 모든 개발 성과와 우리가 Irbis에서 받은 모든 것, 한마디로 정수가 축적되어 있습니다. 소수의 사람들에게 보여줄 수 있는 백로그가 있습니다. 오늘날 항공 버전뿐만 아니라 지상 기반 시스템에서도 우리의 주파수 범위에서 작동하는 풀 사이즈 AFAR을 보유한 사람은 아무도 없습니다. 그리고 PAK FA에 포함된 AFAR는 현재 XNUMX년 동안 비행을 해왔습니다. 또한 로케이터가 안정적으로 작동하고 모든 특성이 확인되었지만 가장 중요한 것은 치명적인 고장이 없었다는 것입니다. 주기적으로 우리는 보드에서 안테나를 제거하고 스탠드에 올려 놓은 후 배송중인 특성과 현재 특성을 비교합니다. 저하가 발견되지 않았습니다.
– 현재 NIIP 제품을 사용하고 있는 국가는 몇 개국입니까?
– 막 도착했고 이미 그곳에서 서비스를 받고 있다는 사실을 고려하면 약 40개입니다. 응용 프로그램은 가장 이국적인 국가에서 주기적으로 제공됩니다. 예를 들어, 우리는 최근 탄자니아의 Kub 방공 시스템 현대화를 완료했습니다. 이제 우리 레이더를 장착한 SU-30을 갖춘 Buk가 베네수엘라로 이동했습니다. Buk로 시험 발사를 실시했는데 모든 것이 성공했습니다. Su-30으로 테스트 전투를 진행했는데, 좋은 평가를 받았습니다. 따라서 주문 및 제안에 문제가 없습니다. 반격도 해야 합니다.
– 생산능력이 부족합니까?
– 우선 복잡한 전문가, 즉 작업을 이끌 수 있는 수석 디자이너가 충분하지 않습니다. 정말 재앙이군요! 우리 젊은이들은 훌륭하고 똑똑하고 재능이 있지만 꽤 좁은 전문가입니다. 그리고 그것은 그들의 잘못이 아닙니다. 이것이 오늘날 우리의 교육 시스템이 구조화된 방식입니다. 그들은 고도로 전문화된 전문가를 양성합니다. 모스크바 고등 기술 학교를 졸업했을 때 우리는 전문적인 무선 전자 공학뿐만 아니라 재료의 강도, 기계 부품 및 이론 역학도 배웠습니다. 왜 그럴 것 같습니까? 그리고 이것은 관계에 대한 전망이자 이해입니다. 왜냐하면 수석 디자이너는 레오나르도 다빈치 같은 사람, 즉 모든 것을 아는 사람이어야 하기 때문입니다. 가격 책정도 이해하세요.
– 물론, 증거가 없다면 레오나르도는 어떻게 될까요? 그리고 교육과학부가 이 주제를 중요하게 여기지 않는다면 어떻게 해야 할까요?
– 학교에서부터 교육은 우리 스스로 끝내야 해요. 우리는 후원하는 학교가 있고 그곳에서 라디오 서클을 조직했습니다. 우리는 사람들을 모집하고 자세히 살펴보고 있습니다. 그런 다음 기본 항공 기술 학교와 Zhukovsky의 MAI 지점에 두 개의 부서가 있습니다. 이미 450학년부터 우리는 학생들이 우리와 함께 일하고 졸업장을 받을 수 있도록 지도하는 것을 받아들입니다. 결과적으로 우리는 NIIP의 요구 사항을 충족하는 전문가를 얻습니다. 현재 35세 미만의 젊은 전문가가 약 20명 있는데, 그 중 XNUMX%는 이미 부문, 연구실, 부서의 책임자이고, XNUMX세의 수석 디자이너도 있습니다.
– NIIP 제품은 이미 하늘, 땅, 바다뿐만 아니라 수중, 지하철, 심지어 지하에서도 작동하고 있습니다. 예를 들어, 우주 공간으로 갈 계획이 있나요?
– 저는 이렇게 대답하겠습니다. MAKS에서는 작업 포트폴리오에 있는 모든 것을 보여주지 않을 것입니다.
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