핀란드 스피드 보트 클래스 Jurmo

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핀란드 스피드 보트 클래스 Jurmo


범용 스피드 보트 클래스 Jurmo는 핀란드 해군의 가장 새로운 수단입니다. 이 보트는 인원 수송, 의료 및 대피 임무, 부대 착륙, 관찰 및 호위, 전투 임무 및 전투 지원 작업에 사용될 수 있습니다.

Jurmo 급 보트는 해안 기능을 향상시킵니다 함대. 함대의 군함 능력은 현재 요구 사항과 완전히 일치하지만 향후 40 년 동안 군용 소엽의 상당 부분을 새로운 선박으로 교체해야합니다. 클래스 보트의 최대 속도는 75 노트 또는 XNUMXkm / h입니다.

국영 Patria (73,2 %)와 Airbus Group (26,8 %)은이 보트 용 120-mm 무인 박격포 타워를 개발 중입니다.


























사용 된 재료 :
www.thebrigade.com
www.marinealutech.com
en.wikipedia.org
24 의견
정보
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  1. +1
    28 8 월 2015 07 : 09
    사진 주셔서 감사. 유익한 정보. 놀라는 것만이 아닙니다. 일반 순찰 착륙선,
    장식품 및 기술 혁신이 없습니다. 이 유형의은 및 상인은 우크라이나에서 건축됩니다
    Ums ...
    1. -6
      28 8 월 2015 09 : 32
      그리고 어떤 종류의 광고입니까? 핀란드어도 구입할까요?
    2. 0
      28 8 월 2015 12 : 37
      뒷쪽의 부대 구획에서 두 번째에 걸쳐있는 사진으로 판단하면 모든 바람에 노출 될 수 있습니까? 그리고 경영진과는 분명하지 않지만 옵션은 사진마다 다릅니다.
      1. gjv
        +2
        28 8 월 2015 14 : 18
        제품 견적 : Jack-B
        두 번째 사진으로 판단 할 때 후방 병실은 모든 바람에 개방되어 있습니까?

      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. gjv
        +4
        28 8 월 2015 14 : 35
        제품 견적 : Jack-B
        그리고 컨트롤로는 명확하지 않으며 옵션은 사진마다 다릅니다.

        핀란드 공장 Marine Alutech Oy Ab입니다. 그들은 실제로 이 클래스 jurmo 보트 라인에서 다른 적재 능력 및 안락도.
        워터 캣 m8

        워터 캣 m9

        워터 캣 M9 에보 1

        워터 캣 m11

        워터 캣 m12

        워터 캣 m14

        Watercat M18 AMC 미래형 조종실 이 수정을 참조하십시오.

        워터 캣 9 바지선 트레일러!
    3. +1
      29 8 월 2015 00 : 25
      제품 견적 : AlNikolaich
      일반 순찰 상륙 보트
      프릴과 기술 혁신없이.

      제품 견적 : AlNikolaich
      프릴과 기술 혁신없이


      ?
      120mm 박격포 모듈 Patria NEMO?


      확립 된 무기-1x12,7 mm 기관총, 1x40 mm 유탄 발사기;
      Jurmo는 3톤의 화물 또는 22명을 운반할 수 있으며 변위: 14톤
      최고 속도에서 하나의 선박 길이로만 전체 정지-도중에 만 최대 속도로 전체 정지를 제공합니다 = 선체 길이


      ?
      제품 견적 : AlNikolaich
      우리는 비슷한 유형의은과 상인이 있으며 우크라이나에서 건축하고 있습니다.


      어떤 종류? 어떤 종류?
      "실버"와 "상인"?

      구매 한 라이센스에 따른 알루미늄?
      마음 ...
      두랄루민 "Kazanki"와 "Progress"처럼?


      잘 그래 .... 아무것도 특별한
  2. +8
    28 8 월 2015 07 : 18
    조종사의 장소는 높습니다!
    1. +2
      28 8 월 2015 08 : 10
      제품 견적 : Stoler
      조종사의 장소는 높습니다!

      비행기처럼! 미소
    2. +2
      28 8 월 2015 13 : 17
      제품 견적 : Stoler
      조종사 좌석 - Kaif



      이 사진은 SABJ에 관한 것이 아닙니다.

      다음은 올바른 것입니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. gjv
        +4
        28 8 월 2015 14 : 53
        인용구 : 단순함
        이 사진은 Sabzh가 아닙니다. 올바른 사진입니다.

        곡예 디스플레이가있는이 사진은 M18의 수정을 나타냅니다. 올바른 사진은 Watercat M11, M12, M14 수정을 나타냅니다. 수정에서 Watercat M8, M9, M9 evo 1은 여전히 ​​간단합니다.
  3. +1
    28 8 월 2015 08 : 08
    후방 조타실-가시성과 조작 용이성이 랩터보다 나쁩니다. 기사에서 새 보트의 장점에 대해서는 한마디도 없습니다. 랜딩 보트의 중요한 특성 인 랜딩 파티를 동시에 배치 할 수있는 정도도 표시되지 않습니다. 박격포가있는 타워를 설치하려면 보트의 디자인을 변경하고 강화해야하며 캐빈 전에 타워를 설치 한 후 상륙 구획과 보트의 주행 특성에 어떤 영향이 있습니까?
    1. +1
      28 8 월 2015 09 : 26
      제품 견적 : Mayor_Vikhr
      후방 조타실-랩터보다 가시성 및 조작 용이성

      좋은 skherbot에 대한 것이 바람직합니다. 아름다운 검토
      제품 견적 : Mayor_Vikhr
      이 기사에는 새로운 보트의 장점에 대한 단어가 없습니다. 착륙선의 중요한 특성 인 랜딩 파티를 동시에 배치 할 수있는 정도도 표시되지 않았습니다.

      그러나 스웨덴과의 비교는 실제로 아프지 않을 것입니다.
    2. +1
      28 8 월 2015 11 : 00
      제품 견적 : Mayor_Vikhr
      후방 조타실-가시성과 조작 용이성이 랩터보다 나쁩니다.

      그렇게하려면 운전석에 앉아야합니다. 예를 들어, 모든 것이 가시성으로 괜찮은 것 같습니다. 공중 부대는 앞쪽으로 기울어 져 있으며 지붕은 무기의 위치를 ​​방해하지 않습니다. 대화 장소가 적습니다. 승무원은 상륙 파티와 달리 끊임없이 탑승합니다. hi
      1. 0
        28 8 월 2015 11 : 35
        나는 4 살 때부터 그런 벌목에 앉아있었습니다. 내가 쓴 것을주의 깊게 읽으십시오. 기내가 코에 더 가까울수록 코가있는 육지에 접근하는 것이 더 편리합니다. 해변은 버스 정류장이 아닙니다. 랩터가 코를 자릅니다. 이 선박의 상륙 구획의 용량도 표시된 경우이 2 척의 보트를보다 완벽하게 비교할 수 있습니다.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. gjv
          +1
          28 8 월 2015 15 : 11
          제품 견적 : Mayor_Vikhr
          랩터가 코를 자릅니다. 이 선박의 상륙 구획의 용량도 표시된 경우이 2 척의 보트를보다 완벽하게 비교할 수 있습니다.

          Jurmo 클래스에는 Watercat M8, M9, M9 evo 1, M11, M12, M14의 보트 수정이 있습니다. Watercat M18 AMC의 가장 강력한 변형에서 승무원은 2 ~ 5 명, 24 명, 속도 35 노트 (최대 하중에서 순항), 45 노트 (승객 /화물 제외), 변위 32 톤, 치수 19,9 x 4,3 x 1,1, XNUMXm 코에 더 가까운 가운데 절단.

          Marine Alutech Oy Ab 공장 웹 사이트
          http://www.marinealutech.com/boats/landing_crafts/watercat_m18_amc
  4. 0
    28 8 월 2015 09 : 18
    랩터보다 낮은 최대 속도

    [미디어 = http : //tvzvezda.ru/video/docfilms/content/201506081125-8so0.htm/]
  5. 0
    28 8 월 2015 09 : 38
    선박 선수의 착륙은 75km / h에서 잘 망치 야합니다. 나는 그 속도로 보트를 탔고, 엉덩이에는 가치가 있고, 속이 비었지만, 선미에는 그리 많지는 않지만 코에 물을 마시지도 않고 모든 치아가 날아갈 것입니다.
    1. +1
      28 8 월 2015 10 : 45
      제품 견적 : Fibrizio
      엉덩이가 망할 가치가 있고

      그런 의자에서 아마도 칠판과 같지 않을 것입니다 미소
      1. -1
        28 8 월 2015 11 : 13
        러시아 보트 랩터 특수 댐핑 좌석에서 핀은 여전히 ​​어떤 좌석을 지켜야합니까?
        1. 0
          28 8 월 2015 12 : 42
          물론, 나는 특별한 사람과는 거리가 멀다. 그러나 IMHO는 등이 약간있다. 핀란드는 욕심이 많았습니다.
  6. +2
    28 8 월 2015 10 : 09
    물론 개요입니다. 나중에 이해하기 쉬운 것이 나타날까요?
    이러한 측정으로, 벌채는 전혀 나쁘지 않습니다. Partigenigenos Fibrizio가 올바르게 지적했듯이 가시성이 충분하고 과부하 장소가 가장 편안합니다.
  7. +1
    28 8 월 2015 10 : 49
    Finns는 배를 만드는 방법을 알고 있으며 많은 것을 샀습니다. 승무원의 합리성과 편안함에 관해서는, 그들에게 갔던 사람들이 확인할 수 있습니다! 이 배는 현명하게 만들어 졌다고 생각합니다. hi
  8. 0
    28 8 월 2015 12 : 35

    제품 견적 : Neo1982
    러시아 보트 랩터 특수 댐핑 좌석에서 핀은 여전히 ​​어떤 좌석을 지켜야합니까?

    충격 하중에 관한 것이 아닙니다. 이러한 보트에서 선수의 수직 변위는 변위로 인해 선미보다 항상 상당히 높습니다. c. 말처럼-위아래로 위아래로. 그것이 흔들릴 때까지 ... wassat
    그러나 적절한 양, 착륙 및화물.
    1. 0
      1 9 월 2015 08 : 48
      댐핑 시트는 "수직 움직임"을 보상하기 위해 제공됩니다. 이의 제기의 본질이 무엇인지는 분명하지 않습니다.
  9. 0
    28 8 월 2015 18 : 13
    OP가 닫힌 고전력 포병 발사에 관한 요리사 학교 졸업생의 주장을 듣는 것이 훨씬 더 재미 있습니다 .... :-)))))