MiG Corporation과 Sokol Aircraft Plant는 3 년 동안 통합 될 것입니다.

회사 "MiG"와 Nizhny Novgorod 엔터프라이즈 "Falcon"의 통합은 다음 2-3 년 동안 진행될 것입니다. MIC MiG Sergey Korotkov의 사무 총장과 관련하여




"네,이 결정은 이미 내려졌습니다. 다가오는 2-3에서는 Nizhniy Novgorod 기업이 RSK MiG에 통합 될 것입니다. "라고 말했습니다.

Korotkov에 따르면, "이것은 관리 및 관리 기능을 중앙 집중화하고, 모든 기업의 작업량을 보장하며, 생산 단위 작업의 일반적인 최적의 리듬으로 중복 생산을 제거하는 등 여러 가지 작업을 효과적으로 해결할 수있게합니다."

그는 "합병을 통해 우리 회사는 2017이 80 억 루블 이상의 매출 수준에 도달 할 수있게 될 것"이라고 덧붙였다.

도움말 신문 : 항공기 공장 Sokol은 1932 년에 설립 된 United Aircraft Building Corporation (UAC)의 일부입니다. 이 회사는 MiG 가족 전투기 생산 전문 회사입니다. "
사용한 사진 :
http://www.migavia.ru/
Ctrl 키 엔터 버튼

실수로 눈치 챘다. 텍스트를 강조 표시하고를 누릅니다. Ctrl + Enter를

41 논평
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 임페리얼 컬러 24 8 월 2015 14 : 20 새로운
    • 20
    • 0
    + 20
    가장 중요한 것은 이익을 얻는 것입니다. 결국, MiG는 연합군 붕괴 후 기분이 좋지 않습니다. 최소한 Sukhoi는 가벼운 전선 전투기의 틈새 시장을 채울 수 없습니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 보아 카아 24 8 월 2015 15 : 05 새로운
      • 16
      • 0
      + 16
      제품 견적 : ImperialKolorad
      미합중국이 붕괴 된 후 그 자체가 나쁘게 느껴진다.

      어제, 상자는 Mikoyan 거주자가 년의 2023까지 주문과 함께 제공되었다고보고했다. * manual * MiG 어셈블리만으로는 실제로 저를 고무시키지 않습니다. 1 MiG-29СМ 어셈블리는 50 일 걸립니다. 어쩌면 합병이 일어날 때 어셈블리 속도는 1 / 30 일 이상 증가 할 것입니다.
      그리고 좋은 소식은 디자인 지국에서 항상 생산 능력을 확보해야한다는 것입니다.
      1. veksha50 24 8 월 2015 15 : 19 새로운
        • 3
        • 0
        +3
        제품 견적 : 보아 KAA
        * 수동 * MiG 어셈블리 만 나에게 영감을주지 않습니다. MiG-1SM 29을 조립하는 데 50 일이 걸립니다. 통일이 일어날 때



        솔직히 말해서, 우리는 어셈블리 기술의 나머지 부분을 능가하지 못했습니다 ... 우리가 마음에 생산 능력을 재배포하더라도 무언가가 가속화 될 것입니다 ...

        그러나 지금은 시대를 초월한 후 그러한 속도가 고무적입니다 ... 기존 공원이 업데이트 될지라도 ...
        1. 알렉 스 62 24 8 월 2015 15 : 44 새로운
          • 4
          • 0
          +4
          ..... 솔직히 말해서, 조립 기술에서 우리는 나머지 부분보다 앞서 있지 않았습니다 ...

          .... 그리고 항공기 산업에서 어떤 종류의 "새로운"기술을보고 싶습니까? ...... 믿습니다 .... "파트너"는 정확히 같은 기술을 가지고 있으며 규모 만 더 큽니다 ..... 그리고 장비는 동맹국에게 전달됩니다 마감 및 일정 .... hi
          1. APASUS 24 8 월 2015 18 : 12 새로운
            • 0
            • 0
            0
            제품 견적 : aleks 62
            .... 그리고 항공기 산업에서 어떤 종류의 "새로운"기술을보고 싶습니까? ..... .... "파트너"는 정확히 같은 기술을 가지고 있으며 규모 만 더 큽니다.
            무슨 말도 안 돼?
            차세대 항공기 제작의 핵심 방향 중 하나는 복합 구조 설계 및 생산 기술, 나노 기술, 능동 항공 탄성 기술 및 적응 구조, 항공기 전기 기술, 구조 상태 및 수학적 센서 모델을 사용하여 작동 상태의 구조 상태를 모니터링하는 기술입니다. 관련 중요 구역의 건설 상태, 항공기 요소 주변의 흐름 제어 및 결과적으로 발생하는 하중, 개방형 아키텍처 프레임 워크 내에서 온보드 장비를 설계 및 개발하기위한 엔드 투 엔드 기술, 엔진 기술, 주어진 균형 잡힌 수준의 특성을위한 새로운 구조 재료를 생성하는 기술, 구조 전력 및 열 전력으로 구현 유망 항공기 계획
            1. FID
              FID 24 8 월 2015 18 : 30 새로운
              • 2
              • 0
              +2
              제품 견적 : APASUS
              차세대 항공기를 제작하는 데있어 핵심 영역 중 하나는 복합 구조물의 설계 및 생산을위한 기술 개발입니다.

              죄송하지만 자신이 쓴 모든 단어를 이해하십니까?

              제품 견적 : APASUS
              구조적 거동의 수학적 모델과 관련 중요 구역의 구조 상태에 대한 내장 센서를 사용하여 작동중인 구조의 상태 및 동작을 심층적으로 모니터링하는 기술, 항공기 요소의 흐름을 제어하고 결과적으로 발생하는 부하 기술, 개방형 아키텍처의 프레임 워크 내에서 온보드 장비의 설계 및 개발을위한 엔드 투 엔드 기술, 엔진 기술 , 유망한 항공기의 구조 전력 및 열 전력 방식으로 구현 된 주어진 균형 잡힌 수준의 특성을위한 새로운 구조 재료를 생성하는 기술

              정말 멋져요 ....
              1. APASUS 25 8 월 2015 19 : 16 새로운
                • 0
                • 0
                0
                제품 견적 : SSI
                죄송하지만 자신이 쓴 모든 단어를 이해하십니까?

                현재 저는 항공 업무와 관련이 없지만, 비슷한 업무를 수행해야했습니다. 예를 들면 다음과 같습니다.
                구조물의 거동에 대한 수학적 모델과 구조물의 상태에 대한 내장 센서를 사용하여 작동중인 구조물의 상태와 거동을 심층 모니터링하기위한 기술
                경기장의 천장 건설에 유사한 기술이 사용됩니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. gjv
        gjv 24 8 월 2015 15 : 21 새로운
        • 6
        • 0
        +6
        제품 견적 : 보아 KAA
        * 수동 * MiG 어셈블리 만 나에게 영감을주지 않습니다. MiG-1SM 29을 조립하는 데 50 일이 걸립니다. 합병이 발생하면 조립 속도는 최소 1/30 일로 증가합니다.

        MIG RSK JSC 총재 인 Sergey Korotkov 총재가 언론 대표들과 의사 소통을하는 동안 그는 MiG-31E 전투기 요격기를 시리아로 송달한다는보고를 거부하고 MiG-29 전투기에 대한 이집트와의 계약 유무에 대한 질문에 답변하지 않았다. 세르게이 코로 토프 (Sergei Korotkov)는 현재 RAC MiG의 주문 포트폴리오는 52 억 달러라고 밝혔다. bmpd에 따르면,이 금액의 56 억 달러는 수출 주문에, 약 40 억 루블은 러시아 국방부의 주문에 따라 떨어집니다. 작년에 RSK MIG의 생산량은 약 XNUMX 억 루블에 달했습니다.
        프랑스가 Thales TopSight 헬멧 장착형 표적 시스템과 Sagem Sigma 95 관성 항법 시스템을 계속 공급할 수 있는지에 대한 질문에 Sergey Korotkov는 인도 항공기에 대한 인도가 계속되고 있다고 말했다. 러시아 연방 공군 및 해군 전투기는 러시아 장비를 갖추고 있습니다. 해당 기술 솔루션은 몇 년 전 "한 수출 고객"(대부분 시리아-bmpd)의 요청으로 해결되었습니다.
        Sergey Korotkov는 또한 올해 MiG RSK는 Lukhovitsky 현장에서 32 대의 항공기와“또 다른 생산 현장”에서 24 대의 항공기를 포함하여 러시아와 외국 고객에게 8 대의 항공기를 공급할 것이라고 밝혔다. 이 중 18 개의 Lukhovitsky 전투기를 쉽게 식별 할 수 있습니다 (인도는 8 MiG-29K, 러시아 해군은 10 MiG-29KR). "다른 장소에서"29 대의 차량은 아마도 러시아 공군을위한 생산 단지 2 (모스크바에있는 Znamya Truda 공장)의 MiGSMT 일 것입니다. 그러나 나머지 XNUMX 명의 루 호비트 스키 전투기는 어디로 가나 요?

        Lukhovitsy (Moscow Region)에서 JSC RSK MiG No. 35의 생산 단지의 최종 조립 상점의 MiG-1 전투기 21.08.2015 (c) Dmitry Komissarov / russianplanes.net


        Lukhovitsy (Moscow Region)에서 JSC RSK MIG No. 29의 생산 단지의 최종 조립 워크샵에서 MiG-1KR 선박 전투기 21.08.2015 (c) Dmitry Komissarov / russianplanes.net
        1. dyksi
          dyksi 24 8 월 2015 15 : 59 새로운
          • 6
          • 0
          +6
          뉴스를 읽으면 IL-114의 최종 조립이 팔콘에서 열릴 것이며 MS-21에 대해서도 이야기하고 있습니다. 중요한 것은 전투기가 RSK MiG의 주요 제품으로 남아 있다는 것입니다. 이란도 MiG-35에 침몰 한 것으로 보이며, 따라서 MiG-35가 증가 할 것이며, 이는 RVV DB 및 목표 지정 컨테이너이며 전투 반경이 1200km로 증가합니다. 35 세대를위한 작업이 진행 중이지만 지금 가장 중요한 것은 MiG의 출시와 전투 능력의 추가 증가입니다. 주제에 Vidosik.
          1. 팔콘 24 8 월 2015 16 : 14 새로운
            • 3
            • 0
            +3
            제품 견적 : dyksi
            방금 전 뉴스를 읽었고 IL-114의 최종 조립은 팔콘에서 진행될 것이고 MC-21 또한 논의 될 것입니다.


            이것은 어디서 읽습니까? 빌레이

            적어도 IL-114 프로젝트는 Aviakor의 Samara에서 조립 될 계획이었습니다!
            그러나 IL-114은 국제 시장에서 완전히 경쟁 할 수 없기 때문에 하나님께서는이 프로젝트에 버금가는 죽음을 맞이할 것입니다. 그렇지 않으면 - 똑 바른 반죽 커트. 또는 Derapaska에 뇌물.

            Irkut의 MC-21는 Irkut와 관련이 없으며 Yakovlev Design Bureau와 관련이없는 팔콘을 가지고 있습니까?

            정보를 던질 수 있을지 모르겠다.
            1. 고대의 24 8 월 2015 17 : 24 새로운
              • 6
              • 0
              +6
              제품 견적 : 팔콘
              그러나 IL-114은 국제 시장에서 완전히 경쟁 할 수 없기 때문에 하나님께서는이 프로젝트에 버금가는 죽음을 맞이할 것입니다. 그렇지 않으면 - 똑 바른 반죽 커트. 또는 Derapaska에 뇌물.


              +! 음료수
              그리고 저는 IL-114가 1985 년 개발에 관한 소련 장관 회의의 법령에 의해 만들어졌습니다.
              MGA의 요구 사항은 1987 년에 공식화되었습니다.

              이 프로토 타입은 1990 년에 첫 비행을했으며 거의 ​​즉시 고객과 제작자가 기대 한 것과 다른 경제 공간에서 발견되었습니다.

              114-64 km 범위에서 IL-890-900 승객의 운송 능력.

              같은 수의 사람들 ATR72-600이 Q400 NextGen을 두 배 더 멀리 가져갈 수 있습니다.

              그 이유는 러시아 항공기의 낮은 무게 반환에 있습니다.
              최대 이륙 중량과 빈 중량의 차이는 "프랑스-이탈리아어"의 7,5-9 톤과 "캐나다"의 최대 10 톤에 대해 12 톤에 불과합니다. 여기서 패리티는 구조의 질량을 3-4 톤 줄이면 달성 할 수 있습니다 (매우 어렵습니다). 복합 재료를 널리 사용하지 않으면 불가능한 작업으로 보입니다.

              기존 운영 제한 사항 : 해발 비행장의 높이는 1000 미터 ( "캐나다"는 4200m 이상), 바람은 15m / s (17-18), 온도 범위는 -30 + 38 ° C (-54 +50)입니다.

              최대 22 톤의 이륙 중량으로 착륙 및 이륙 거리가 가까우며 IL-114는 1300 미터 길이의 스트립에서 작동 할 수 있습니다.
              그러나 최대 23,5 톤의 중량이 증가하면 착륙 거리는 1100-1200 미터 내에 있으며 이륙 거리는 1400-1450 미터 (ISA + 20)로 증가합니다.
              더 나은 균형을 위해서는 발전소의 전력을 증가시켜야합니다.
              불가능합니다.

              다시 우리는 "블록버스터"의 러시아어 버전 "다시 ... 미래로"를 볼 것입니다 의뢰

              1. dyksi
                dyksi 24 8 월 2015 18 : 35 새로운
                • 4
                • 0
                +4
                MC-21 프로젝트 (장거리 개발에 대한 정보가 있음)가 "슈퍼 제트"를 통해 완고하게 추진하고있는 이유를 이해하는 것은 어렵습니다. 왜냐하면 이들이 수백억에 달하는 녹색이기 때문에 문자 그대로 국가의 재무부를 파괴했기 때문입니다. 결국, Ila와 Tushka 및 IL-114를 잘 현대화 할 수 있었으므로이 모든 하이퍼 펠릿보다 21, 35 배 더 저렴했습니다. 그러나 오늘날에도 군대와 무기를위한 돈이 없을 때 선박은 계속해서 그들을 밀어 내고 국방부는 전투기 구매를위한 돈이 충분하지 않다는 사실에도 불구하고 수십 MS-30을 구입할 준비가되어 있다고 언급했다. 몇 년 동안 연기되었고 Su-334SM도 많이 구입하지 않았습니다. 그건 그렇고, DGC 용량은 그들이 주문한 건물에서 Tu-35를 생산하기로 결정했을 때 분쇄되었습니다. 당시의 지도부는 "슈퍼 젯"을 밀어 냈고, "... 다른 사람들을 두려워하기 위해"라고 말한 것처럼 처벌했다. 이것이 우리의 공정한 경쟁입니다. 입찰이나 프로젝트에 수백억 달러가 쏟아져 내려 ​​졌는데, 이제이 모든 것이 승객의 티켓에 포함될 것입니다. 우리는 은행 (Vnesheconombank, 예를 들어 Su-35)에 의해 군사 모델 생산을 준비하고 있음을 알 수 있습니다.이 샘플의 가격이 단순히 우주적이라는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
                1. 팔콘 24 8 월 2015 20 : 25 새로운
                  • 3
                  • 0
                  +3
                  제품 견적 : dyksi
                  어쨌든 Ela와 Carcasses와 Il-114을 염두에 두는 것이 가능했다.이 모든 하이퍼 - 펠리 (pepelies)보다 2 배, 3 배 더 싸다.


                  나는 너에게 간청한다! 근대화 할 것은 무엇입니까?
                  Tu-154의 검은 날개? 또는 IL-96 - 드림 라이너 (Dreamliner)의 합성 트림일까요? Yak-42의 EDSU일까요? PS-90에서 Trent-1000을 만들 수 있습니까?
                  사물을 보는 것이 사소한 경우에도 :
                  204의 Tu-1989 첫 비행. 아날로그 보잉 757 - 1982의 첫 비행. out of production. 320, 737 및 330에서 경쟁을 견딜 수 없습니다.
                  IL-96은 경쟁 과정에서 제 3의 승무원은 말할 것도없이 2 개의 엔진 (767, 330)을 장착하고 경량이기 때문에 이미 창조 과정에서 시대에 뒤진 것입니다.
                  원하는만큼 계속할 수 있습니다.

                  슈퍼 제트는 정상 프로젝트이며, 탁월한 엔진을 갖춘 자급 자족을 목표로하는 유일한 프로젝트입니다 (전 세계에서 가장 인기있는 프로젝트를 기반으로 함). 또 다른 것은 잘 풀리지 않았습니다. 2008 유닛은 Tu-204 및 IL-96 이상을 1990로 제작했습니다!

                  MC-21 대상 737max 및 320neo 세그먼트. 당연히 일어날 일은 알려지지 않았지만, 그것이 효과가 있다면 최근 몇 년간 민간 항공기에서 가장 심각한 돌파구가 될 것입니다.
            2. dyksi
              dyksi 24 8 월 2015 18 : 11 새로운
              • 0
              • 0
              0
              warfiles.ru, 기사 "RSK MiG의 전망"을 참고하십시오. Sergey Korotkov가 국토 방어와의 인터뷰입니다.
          2. 고대의 24 8 월 2015 17 : 17 새로운
            • 2
            • 0
            +2
            제품 견적 : dyksi
            그러나 가장 중요한 것은 MiG-35의 출시와 전투 능력의 추가 증가입니다


            모스크바, 12 월 2018 일-RIA News. 러시아 국방부는 35 년 이전에 MiG-30S 멀티 롤 전투기 구매를위한 최초의 계약을 체결 할 계획이며 XNUMX 대 이상의 항공기를 구매할 것이라고 우주 항공 사령관 빅토르 본다 레브 대령은 수요일 기자들에게 말했다.

            “MiG-35S 항공기는 2017 년 마감일까지 러시아 국방부에서 위탁 한 개발 작업으로 제작되고 있습니다. 국가 시험 완료 후 MiG-35S 항공기는 30 대 이상의 구매에 대한 추가 자금을 조달하여 서비스 될 예정입니다. MiG-35S 항공기 구매 계약이 계획되어 있습니다 2018 년부터 결론을 내렸다.

            http://ria.ru/defense_safety/20150812/1179340533.html
      4. dyksi
        dyksi 24 8 월 2015 15 : 42 새로운
        • 1
        • 0
        +1
        그들은 또한 Sokol에서 29 일을 발표 할 것으로 보였으며, 나는 그러한 보고서를 보았습니다 (채널을 기억하지 못합니다). MiG는 또한 유망한 인터셉터에 대한 연구 개발을 수행하여 뉴스가 좋으며 생산 능력을 구축합니다. MiG의 어려운시기는 과거의 일이기를 바랍니다.
      5. 고대의 24 8 월 2015 15 : 53 새로운
        • 3
        • 0
        +3
        제품 견적 : 보아 KAA
        어제 박스는 2023 년까지 미코 야 주민들에게 명령을 받았다고보고했다. * 수동 * MiG 어셈블리 만 나에게 영감을주지 않습니다. MiG-1SM 29을 조립하는 데 50 일이 걸립니다.


        안녕 사샤! 그리고 당신은 이것을 어떻게 좋아합니까 ... "뉴스" 울음

        직원 이동은 RSK MiG 및 GSS에서 진행됩니다

        MiG의 책임자 인 Sergey Korotkov는 GSS Ilya Tarasenko의 총책임자로 교체 될 예정이며, GSS Ilya Tarasenko의 직책은 엔진 건설 산업의 전 대표 인 Vladislav Masalov가 맡게됩니다.

        고위 공무원에 따르면 기업의 인력 이동 문제는 주로 "새로운 경제 상황에서 기업의 프로세스를 다시 시작해야 함"과 관련이 있습니다.

        타라 센코는 XNUMX 년 전 코로 코프 제 XNUMX 부 차장에서 GSS를 떠났다.
        그는 SSJ 100의 판매를 적극적으로 개발해야했지만, 업계 소식통에 따르면 GSS에서 타라 센코 전체 체류 기간 동안 항공기 판매는 증가하지 않았고 생산 속도는 느려졌습니다.


        여러 소식통에 따르면, 잠재적 인 후임자 인 타라 센코 (Tarasenko)를 찾기위한 노력은 미하일 포고 시안 (Umikhail Poghosyan) UAC 대통령의 해임 이후 XNUMX 월에 시작되었다.
        1. dyksi
          dyksi 24 8 월 2015 16 : 07 새로운
          • 1
          • 0
          +1
          나는 이틀 전에 lenta.ru가이 뉴스에 관해 썼다. 그것에 대해 다른 소스에서 이것을 보지 못했다. 나는 이것이 그렇지 않기를 바란다.
        2. FID
          FID 24 8 월 2015 17 : 27 새로운
          • 2
          • 0
          +2
          인용구 : 고대
          SSJ 100의 적극적인 판매 개발 목표 설정

          여러분! 글쎄, 이제 새로운 임무는 130 지역 슈퍼입니다 .... 이후, 나는 새로운 슈퍼와 정복 .... %의 2017 또는 2020을 기억하지 못합니다!
      6. 고대의 24 8 월 2015 18 : 00 새로운
        • 0
        • 0
        0
        제품 견적 : 보아 KAA
        어제 상자를 전달했는데


        사샤, 질문에 대답하십시오 ( "PM"에게 편지를 보냈습니다) 이것은 BR을위한 것입니다. BC를 언로드 할 때 떨어졌습니다. 깡패
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
    4. gjv
      gjv 24 8 월 2015 15 : 15 새로운
      • 4
      • 0
      +4
      제품 견적 : ImperialKolorad
      가장 중요한 것은 이익을 얻는 것입니다. 결국, 연합의 붕괴 후 MiG 자체는 가볍게, 기분이 좋지 않습니다.

      인용구 : 캡틴 에어 포스
      이제는 상황이 어떻게되는지 모르겠습니다 ... 모니터링하지 않습니다

      2011 년 소콜의 순손실은 1,618 억 3,554 만 루블에 달했습니다. 총 매출액은 5384 억 루블입니다. 공장은 2011 년에 80 명의 직원을 고용했습니다. 이와 관련하여 결합 회전율에 대한 계획은 호기심이 있습니다 억 루블-분명히 이것은 많은 양의 새로운 MiG가 출시되었음을 의미합니다. 신 금지!
      2009 년 1 월, OJSC UAC의 지분으로 공장의 보통주와 우선주를 157 : XNUMX의 비율로 교환하기 시작했습니다.
      8 년 2013 월 75 일 Nizhny Novgorod 항공기 공장 "Sokol"의 비행 시험 단지가 21 세가되었습니다. 다양한 유형의 항공기가 참여하면서 공장 비행장에서 에어쇼가 열렸습니다. NAZ Sokol MiG-25, MiG-31, MiG에서 제조 한 항공기 및 유지 보수 용 장비 전시회는 비행장 주차장에 배치되었습니다. 최근 활주로가 정비되었으며 장비에는 항공 상황을 표시하기위한 자동화 시스템을 갖춘 최신 무선 기술 장비가 장착되었습니다.
      군용 장비:
      MiG-31BM-전투기 요격기 생산되지 않음
      MiG-29UB-전투 훈련 전투기
      MiG-29K-선박 전투기
      MiG-35-멀티 롤 파이터
      YAK-130-전투 훈련 항공기, 생산이 Irkut Corporation으로 이전
      토목 공학 :
      M-101T-소형 여객기 (Gzhel)
      1. FID
        FID 24 8 월 2015 15 : 21 새로운
        • 3
        • 0
        +3
        그. 시시가 만들어지고 조금 .... 음, Mig-31 KVR이 생산됩니다 ...
        1. 알렉 스 62 24 8 월 2015 15 : 40 새로운
          • 2
          • 0
          +2
          .....그. 시시하고 조금 ....

          ..... 그리고 어디에서 생산할까요? .... 조립 공장의 면적은 ??? 의뢰
          1. 알토 24 8 월 2015 16 : 16 새로운
            • 1
            • 0
            +1
            제품 견적 : aleks 62
            ..... 그리고 어디에서 생산할까요? .... 조립 공장의 면적은 ???

            -------------------------
            나는 팔콘이 오랫동안 죽었다고 생각했습니다. 제로 공장에서는 좋지 않았고“에너지 뱀파이어”는 그들이 필요로하지 않는 모든 것을 질식 시켰습니다 ...
          2. FID
            FID 24 8 월 2015 17 : 24 새로운
            • 1
            • 0
            +1
            제품 견적 : aleks 62
            .... 조립 상점의 면적은 ???

            네, 당신이 말했듯이, 물론 봤습니다 .... 나는 조금 쉬워 ....
  2. SAM 5 24 8 월 2015 14 : 22 새로운
    • 3
    • 0
    +3
    Nizhny Novgorod에 MiG Corporation과 Sokol 기업의 통합은 향후 2-3 년 동안 진행될 예정입니다.

    시간이야.
  3. 공군 기장 24 8 월 2015 14 : 28 새로운
    • 11
    • 0
    + 11
    90 년대에서 2000 년대 초반 팔콘의 주식 중 42 %가 개인 소유주 인 미국 시민에 의해 개최되었습니다. 모니터링하지 않습니다. 그러나 그러한 변화가 시작된 이래로 그는 걸어 다녀야했습니다 ... 에로
    1. veksha50 24 8 월 2015 15 : 22 새로운
      • 5
      • 0
      +5
      인용구 : 캡틴 에어 포스
      그러나 그러한 변화가 시작된 이후로 그는 도보로 가야했습니다 ... 에로



      아마도 그들은 물었습니다 ...

      여기에서, 우리는 이전에 세계의 XNUMX 분의 XNUMX과 무역과 경제 관계를 맺었 던 공장을 거의 죽였습니다. 그리고 또한 주주는 진흙 투성이 섬에서 진흙 투성이였습니다. 폐쇄 된 주식 회사는 다시 AO가되었고 모멘텀을 얻기 시작했다.
  4. V.ic 24 8 월 2015 14 : 31 새로운
    • -14
    • 0
    -14
    높은 시간입니다! 살찐 니즈니 노브 고로드 / (Gorky?), 파니 마 아쉬 (Panama-a-ash)! 이제 그들은 모스크바 바에서 현금 흐름을 조종 할 것이며, 현지 간부들은 바처럼 벨리를 들어 올렸고 이제 벨트 끈이 더 조여졌습니다.
  5. 디 비즈 24 8 월 2015 14 : 41 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    팔콘은 엔진을 만드는가?
    1. 공군 기장 24 8 월 2015 14 : 43 새로운
      • 5
      • 0
      +5
      제품 견적 : DiViZ
      팔콘은 엔진을 만드는가?

      미그 29,31, SU-27e ....
      나는 니노에 살고 있습니다 ... 나는 개인적으로 위의 식물의 공항에서 모스크바 공항에서 이륙하는 것을 보았습니다.
    2. 엔지니어 24 8 월 2015 14 : 51 새로운
      • 5
      • 0
      +5
      Sokolovsky MiG 엔진은 모스크바에서 MMP에서 생산됩니다. V.V. 체르니 셰바.
      1. FID
        FID 24 8 월 2015 15 : 24 새로운
        • 3
        • 0
        +3
        제품 견적 : 엔지니어
        Sokolovsky MiG 엔진은 모스크바에서 MMP에서 생산됩니다. V.V. 체르니 셰바.

        출시 ??? 권리?
    3. FID
      FID 24 8 월 2015 15 : 23 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      제품 견적 : DiViZ
      팔콘은 엔진을 만드는가?

      아니요 ... 이것에 관심이 있다면 ...
  6. 스타 히나 pv 24 8 월 2015 14 : 48 새로운
    • 6
    • 0
    +6
    제품 견적 : V.ic
    높은 시간입니다! 살찐 니즈니 노브 고로드 / (Gorky?), 파니 마 아쉬 (Panama-a-ash)! 이제 그들은 모스크바 바에서 현금 흐름을 조종 할 것이며, 현지 간부들은 바처럼 벨리를 들어 올렸고 이제 벨트 끈이 더 조여졌습니다.

    Gorkovchan을 실행할 필요가 없습니다. 사람들은 여기서 일하고 자신의 일을합니다 !!!!!!!!!!!!
    1. V.ic 24 8 월 2015 15 : 17 새로운
      • 0
      • 0
      0
      제품 견적 : starshina pv
      Gorkovchan을 실행할 필요가 없습니다.

      당신의 넬리가 아닙니다! 모스크바 Varangians가 올 것입니다, Gorkyites가 더 나아지지 않을 것이라고 믿습니다! 또 다른 재정 단계가 나타납니다. “저렴한 노동력”으로 인해 비행기의 일부를 생산하는 것이 실제로 더 저렴할 것입니다. 궁극적으로 최대 비용은 모스크바에서 니즈니 노브 고로드 기업으로 전환됩니다. 바지를지지하기 위해 그들은 같은 모스크바 은행에서 대출을받을 것이며, 대출과이자의 지불은 고르 키 주민들에게 할당 될 것입니다. 몹시...
      1. 아 젠트 쵸 24 8 월 2015 16 : 54 새로운
        • 1
        • 0
        +1
        모스크바 Varangians가 올 것입니다, Gorkyites가 더 나아지지 않을 것이라고 믿습니다!
        이미 오래 전에 왔으며 예, 더 나아지지 않았습니다. 더 후진 지역으로 오는“사업가”는 해당 지역에서 자원을 펌핑한다는 의미입니다. "누가 필요합니까?"라는 질문에 대해, 나는 책임이있는 소유자입니다.
        1. 알토 25 8 월 2015 08 : 04 새로운
          • 0
          • 0
          0
          제품 견적 : 조 아젠트
          더 후진 지역으로 오는“사업가”는 해당 지역에서 자원을 펌핑한다는 의미입니다. "누가 필요합니까?"라는 질문에 대해, 나는 책임이있는 소유자입니다.

          ---------------------------------------
          고르 키 지역과 니즈니 노브 고로드-가장 발달되고 자급 자족 한 지역, 소비에트 정권 하에서 자동차, 비행기, 대용량 선박, 전자 제품, 거의 모든 군사 장비, 의류, 음식 및 원자력 센터, 대학 등 모든 것이 여기에서 이루어졌습니다.이 점에서 고르 키 지역은 심지어 모스크바를 능가합니다. ..
  7. 로스코 24 8 월 2015 15 : 25 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    가장 중요한 것은 이익을 얻는 것입니다. 그리고 Lower에도 역시 빨판이 앉아 있지 않습니다. 그들은 계산하는 방법을 알고 있습니다.
  8. mvg
    mvg 24 8 월 2015 15 : 34 새로운
    • 0
    • 0
    0
    죄송합니다. "주제를 벗어났습니다." 도네츠크에 대한 일일 보고서는 어디에서 사라 졌습니까? 게시판도없고 포럼도 없습니다!
  9. 무력 24 8 월 2015 15 : 36 새로운
    • 5
    • 0
    +5
    hz Gorky의 Sokol 공장은 항상 "백 루블 공장"이라고 불렀습니다. 급여에는 100 루블이 넘지 않았습니다. 현재 워크샵에는 일종의 침묵과 술에 움직임과 급여가 있습니다 ... 어쩌면 모스크바의 Varangians는 나쁘지 않습니다 ... 더 나쁜 그는 확실히하지 않습니다! 그리고 도둑질하기 위해, 그들은 자신의 것을 잘 알고 있습니다 .170 루블을 위해 한 명의 직원에게 비행기를 파는 것만으로도 비용이 드는 것 같습니다.
  10. 슈퍼 산야 24 8 월 2015 15 : 39 새로운
    • 4
    • 0
    +4
    종종 나는 니즈니를 방문하므로 거의 매일 전투기가 M7 고속도로를 비행합니다. 그리고 그만두면 전투기에서 그런 피 루엣을 볼 수 있습니다. 충분하지 않습니다.보세요! 테스트가 진행되고 있다고 생각합니다.
  11. 레차 57 24 8 월 2015 15 : 59 새로운
    • 2
    • 0
    +2
    -모두 따로 똑같은 일을 할 수 있습니다. -가장 중요한 것은 모든 행동을 조정하는 것입니다-우리는 질투, 직업주의, 자기 사랑, 그리고 바람직하지 않은 수십 가지의 유해하고 범죄적인 행동을하게 될 것입니다.
  12. 아 젠트 쵸 24 8 월 2015 16 : 51 새로운
    • 3
    • 0
    +3
    많은 기업들 (Sokol 포함)이 민간 거래자들의 손에 의해 어느 정도 주정부 주문을 시작할 수 없다고 들었습니다. 국가의 손에“돌아 가기”까지는 시간이 걸립니다. 사실, 여기에 너무 많은 것은 수요의 정도에 달려 있습니다. 레드 소르 모보를 최소한 가져 가십시오. 그는 지적인 사람이기 때문에 처음에 동의했습니다. "달까지"는 훨씬 적습니다.
    그러나 내가 말한 모든 것은 일련의 OBS에서 온 것이므로 심각하게 다루지 마십시오.
  13. 벨레 소 비치 24 8 월 2015 17 : 04 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    나는 팔콘에 있었다. 슬픈 광경이야 아니요, 새로운 기계를 사용할 수 있습니다. 무언가가 생산되고 있습니다. 그러나 일반적인 인상은이 공장이 폭격 당했다는 것입니다. 그리고 그들은 복원하는 것을 잊었습니다. 소비에트 시대 이후 많은 부분이 수리되거나 업데이트되지 않았습니다. 그리고 그것은 고르바초프조차도 매우 깊은 소비에트입니다. 젊은이의 수는 고무적이지만 식물은 더 살아 있고 개발 계획을 세우고 있습니다. 새로운 MiG 주문이 도착하면 상황이 더 좋아지기를 바랍니다.
  14. 크로나 24 8 월 2015 19 : 41 새로운
    • 0
    • 0
    0
    재미있는 MIG-35 추력 벡터 제어 엔진을 구현할 계획입니까?
  15. 모기 25 8 월 2015 05 : 59 새로운
    • 0
    • 0
    0
    오랫동안 소련 에서이 작업을 수행해야했습니다 ...
    그리고 그들은 모스크바에서 "페인트"했지만 콜리 마에서 그렸습니다 ...