많은 아시아 태평양 국가에서 Be-200 구매 신청을 받았습니다.

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Rosoboronexport의 Ivan Goncharenko 부국장은 MAKS-200 에어쇼 전날에 아시아 태평양 지역의 여러 국가에서 러시아로부터 Be-2015 수륙양용 항공기 구매 의사를 표명했다고 말했습니다. 그의 말은 신문에 인용 MIC.



“주로 해상 수색 및 구조를 위한 Be-200 다목적 ​​수륙양용 항공기 구입에 대한 관심은 여러 국가의 국방부에서 나타났습니다. 그 중 아시아 태평양 지역의 여러 해양 강대국에 주목해야 하며, 이미 항공기 공급에 대한 공식 요청이 접수되었습니다.”라고 Goncharenko는 말했습니다.

그는 "Rosoboronexport가 현재 이러한 요청에 대해 작업 중"이라고 언급했습니다.

전 OAO Taganrog의 수장 비행 G. M. Beriev의 이름을 딴 과학 기술 단지 "Garivadsky는 Airbus의 독립적 인 연구를 언급하면서 "향후 150 년 동안이 수륙 양용 항공기 시장은 약 XNUMX 대의 기계가 될 것"이라고보고했습니다.
57 댓글
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  1. +34
    24 8 월 2015 18 : 23
    Buryatia에이 비행기가 더 많이있을 것입니다. 숲이 불타고 모든 것이 이미 냉연 강철입니다.
    1. FID
      +7
      24 8 월 2015 18 : 25
      제품 견적 : Hubun
      Buryatia에이 비행기가 더 많이있을 것입니다. 숲이 불타고 모든 것이 이미 냉연 강철입니다.

      Buryatia에는 바다가 없습니다(BAIKAL 제외). Be-200은 어디를 돌아다닐 수 있습니까?
      1. +15
        24 8 월 2015 18 : 29
        제품 견적 : SSI
        Buryatia에는 바다가 없습니다 (BAIKAL을 제외하고는 실례합니다)

        그래서 그냥 물을 가져갑니다.
        벌써 셋째주.
        1. FID
          +2
          24 8 월 2015 18 : 34
          인용구 : 상병
          벌써 셋째주.

          그리고 상자에서 그들은 IL-76에 대해 이야기합니다 ...
          1. +8
            24 8 월 2015 18 : 42
            제품 견적 : SSI
            그리고 상자에서 그들은 IL-76에 대해 이야기합니다 ...

            Be-200 한 대, Il-76 두 대, 그리고 더 많은 헬리콥터... 의뢰
            Be-200은 바이칼 호수에서 물을 가져옵니다. 물론 Ily는 공항에서.
            헬리콥터처럼, 나는 모른다.
            1. +4
              24 8 월 2015 21 : 14
              인용구 : 상병
              헬리콥터처럼, 나는 모른다.

              턴테이블은 또한 원뿔을 사용하여 저수지에서 가져옵니다.
          2. +5
            24 8 월 2015 19 : 25
            제품 견적 : SSI
            Be-200은 어디를 돌아다닐 수 있습니까?

            아니면 바이칼에서만 "거즐"하게 하시겠습니까?
          3. +1
            24 8 월 2015 20 : 59
            제품 견적 : SSI
            그리고 상자에서 그들은 IL-76에 대해 이야기합니다 ...

            저수지에서 직접 물을 "삼키는" BE-76과 달리 200 대는 비행장에서 급유합니다!
      2. +2
        24 8 월 2015 19 : 30
        바이칼은 바다가 아니다?? 나는 물의 양과 위치를 의미합니다
        1. +1
          24 8 월 2015 20 : 27
          제나 "stavr550"
          잘했어!!! 깨달아줘서 고마워!
      3. +4
        24 8 월 2015 20 : 43
        직경이 2km 이상인 저수지의 Beshka는 배회할 수 있습니다.
      4. +2
        24 8 월 2015 20 : 56
        제품 견적 : SSI
        Be-200이 돌아다니는 곳은?

        BE-200의 성능 특성과 기능을 확인하십시오! A-40이 생산되지 않은 것은 유감입니다. 하지만 아직 저녁이 아닐지도!?
      5. +5
        24 8 월 2015 22 : 07
        제품 견적 : SSI
        제품 견적 : Hubun
        Buryatia에이 비행기가 더 많이있을 것입니다. 숲이 불타고 모든 것이 이미 냉연 강철입니다.

        Buryatia에는 바다가 없습니다(BAIKAL 제외). Be-200은 어디를 돌아다닐 수 있습니까?

        멋진 비행기, 그들은 Carmel시의 화재를 진압하기 위해 우리에게 날아갔습니다.
        또 다른 광고 보잉 747이 날아와서 항상 서 있었고 알바트로스는 너무 천천히 모든 작업을 다시 수행했습니다. 좋은
        1. 0
          24 8 월 2015 22 : 56
          제품 견적 :
          그리고 Albatross는 모든 작업을 천천히 다시 수행했습니다.

          Be-200은 알바트로스가 아닙니다. 알바트로스는 Be-40보다 200배 큰 A-XNUMX입니다. 예, Albatrosses가 시리즈에 포함되지 않은 것이 유감입니다.
    2. +4
      24 8 월 2015 18 : 32
      제품 견적 : Hubun
      Buryatia에이 비행기가 더 많이있을 것입니다. 숲이 불타고 있습니다.

      그래서 시베리아 전체에 몇 개 밖에 없는 것 같습니다. 울음
      1. +5
        24 8 월 2015 19 : 03
        TANTK에서 그런 느낌이 듭니다. Beriev는 이 독특한 기계의 생산을 완전히 중단했습니다. 세계에는 아날로그가 없으며 처음에는 러시아에서 모든 곳에서 필요하며 고양이가 울었습니다. 그리고 문제가 무엇인지 모르겠습니다.
        1. 0
          24 8 월 2015 20 : 21
          제품 견적 : djqnbdjqnb
          세계에는 아날로그가 없으며 처음에는 러시아에서 모든 곳에서 필요하며 고양이가 울었습니다. 그리고 문제가 무엇인지 모르겠습니다.


          그리고 언제나 그렇듯이 돈에 관한 것입니다. 돈 없음: 안타깝게도 주문이 없습니다.
          1. +4
            24 8 월 2015 21 : 28
            주문이 있는 것 같아요.
          2. +1
            24 8 월 2015 23 : 25
            그리고 언제나 그렇듯이 돈에 관한 것입니다. 돈 없음: 안타깝게도 주문이 없습니다.
            얼마 전 지식이 풍부한 사람들은 Taganrog에서 모스크바 지역의 비행기가 이미 계약을 넘어 몇 년 동안 지연되었다고 썼습니다. 그리고 평판은 그런 것이므로 XNUMX 분이라도 잃을만큼 충분하지만 몇 년이 걸릴 것입니다 복원하다.
        2. +1
          24 8 월 2015 20 : 49
          제품 견적 : djqnbdjqnb
          TANTK에서 그런 느낌이 듭니다. Beriev는 이 독특한 기계의 생산을 완전히 중단했습니다. 세계에는 아날로그가 없으며 처음에는 러시아에서 모든 곳에서 필요하며 고양이가 울었습니다. 그리고 문제가 무엇인지 모르겠습니다.


          어때?
          하얼빈 SH-5

          신 메이와 US-2
          그건 그렇고, 사랑하는 인도의 주문과 인도네시아의 관심이 있습니다 ...

          글쎄, 결국
          신 마이와 US-1

          폭격수 415
    3. +2
      24 8 월 2015 18 : 49
      제품 견적 : Hubun
      Buryatia에이 비행기가 더 많이있을 것입니다. 숲이 불타고 모든 것이 이미 냉연 강철입니다.

      잠깐만, 친구! 우리는 2010년 모스크바 지역에서 뜨거운 담배를 피워 살아남았습니다. 불행하게도 모두 ...
    4. 댓글이 삭제되었습니다.
    5. 댓글이 삭제되었습니다.
    6. +4
      24 8 월 2015 18 : 54
      따라서 Be-200이 B-2보다 모든 사람에게 더 필요하고 유용하다는 것은 너무나 분명합니다. 웃음
      1. +2
        24 8 월 2015 20 : 14
        제품 견적 : 시베리아
        따라서 Be-200이 B-2보다 모든 사람에게 더 필요하고 유용하다는 것은 너무나 분명합니다. 웃음

        좋은 좋은 좋은
        hi hi hi
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
    7. +1
      24 8 월 2015 20 : 47
      제품 견적 : Hubun
      Buryatia에이 비행기가 더 많이있을 것입니다. 숲이 불타고 모든 것이 이미 냉연 강철입니다.

      명확하지 않습니다. 이 항공기에 대한 수요는 엄청나지만 지식이 풍부한 사람들의 리뷰에 따르면 생산은 하나씩 이루어지며 지속적으로 지연됩니다. 이 새들은 현재보다 수십 배 더 많은 수가 필요합니다. 이 질문은 전 세계 공동체에 가장 중요합니다. 모두가 허가를 받고 칩을 들여 집에 공장을 지을 것입니다. 예, 그리고 우리는 인색하지 않을 것입니다. 지구상에 얼마나 많은 화재가 있습니다.
      추신 뭔가 생산에 문제가 있는 느낌.. 혹시 공장장이 도둑놈이라 다 짜서 즙을 짜내서..? 혹시 디자이너는 그만뒀는데 아무도 방법을 모르나? 아마도 (내가 가장 믿는) 장관이 리베이트를 원하고 받지 않는 것일 수도 있습니다...?
    8. 0
      24 8 월 2015 23 : 14
      아주 좋은 항공기로 수요가 많다는 사실에 매우 만족합니다.
    9. 0
      24 8 월 2015 23 : 56
      글쎄, 그들은 아마도 모두 RT를 보았고 Be-200이 있었고 Tank Biathlon에도있었습니다.
      (여기서 당신은 여러 신청 국가에서 왔습니다) 그리고 나는 RT에 대해 진지하지만 그렇다면 결과는 뻔합니다
  2. FID
    +8
    24 8 월 2015 18 : 24
    시장은 .... Garivadsky, Poghosyan .... 시장에 대해서만 들었을 때 비행기를 만들 시간입니다!
    1. +1
      24 8 월 2015 21 : 26
      제품 견적 : SSI
      시장은 .... Garivadsky, Poghosyan .... 시장에 대해서만 들었을 때 비행기를 만들 시간입니다!

      네 슬로건 만이 도움이 될 것입니다.
  3. +2
    24 8 월 2015 18 : 25
    Be-200 판매 수익금으로 드디어 적당한 금액으로 구매하겠습니다! 그렇지 않으면 부츠없는 제화공처럼! ..
    1. FID
      +4
      24 8 월 2015 18 : 36
      인용구 : Magic Archer
      Be-200 판매 수익금이 되길 바라며 드디어 적절한 금액으로 직접 구매하겠습니다

      모터, 모터 ... D-436 - Motor Sich가 만들지 만 새 모터를 설치하면 다시 인증해야합니다 ...
      1. 0
        24 8 월 2015 18 : 49
        외국 고객을 위해 원래 다른 엔진과의 구성이 제공되었다고 생각합니다.
      2. +2
        24 8 월 2015 19 : 34
        제품 견적 : SSI
        D-436 - Motor Sich가 만듭니다.

        그리고 Perm 모터의 D-30 KVP, 어떻게 Albatross를 넣을 수 있습니까?
      3. +1
        24 8 월 2015 20 : 51
        항공기는 외국 시장에 홍보하기 위해 감항성 표준 FAR-25(USA)를 고려하여 설계되었습니다. 항공기의 발전소는 Zaporizhzhya Design Bureau에서 개발한 436개의 D-715TP 엔진으로 구성되어 있지만 구매자의 요청에 따라 BR-2000 터보팬 엔진(BMW 롤스로이스 공동 개발) 또는 Allison으로 교체할 수 있습니다. -XNUMX(미국).
        언덕 위에 엔진을 놓을 수도 있습니다. 결국 우리 RD는 눈살을 찌푸리지 않습니다.
      4. +2
        24 8 월 2015 21 : 21
        제품 견적 : SSI
        새 것을 설치하려면 다시 인증해야합니다 ...

        West가 굽는다면 그는 모든 인증을 잊을 것입니다! 오두막에 불이 났을 때 소방관에게 여권을 요구하지 않습니다!
      5. +1
        24 8 월 2015 21 : 33
        hi 그런데 결국 Motor Sich에 걸림돌이 생긴 건 불과 XNUMX년 전이잖아요? 그리고 이전에는 왜 생산 능력을 늘릴 수 없었습니까?
    2. +4
      24 8 월 2015 19 : 01
      인용구 : Magic Archer
      Be-200 판매 수익금을 바라며 드디어 적절한 금액으로 직접 구매하겠습니다!



      이것은 모두 이야기입니다 ... 지난 MAKS에서이 항공기에 대한 응용 프로그램이있었습니다 ... 그리고 우리 자신이 필요합니다 ...

      그러나 공장에 몇 가지 문제가 있으며 계약 생산 조건 몇 가지를 놓쳤습니다 ...

      아마도 구성 요소에서 다시 무언가가 누락되었을 가능성이 큽니다 ...

      엔진이라면이 문제는 이미 항공과 해군 모두에서 도청되었습니다 ... 음, 가까운 거리에서 큰 문제를 보지 못했을 때 얼마나 많은 바보들이 정부에 앉아서 앉아 있었습니까? ..

      추신 : 스탈린 시대에이 사람들은 다른 이름을 가졌습니다 ... 그리고 다른 경력 ... 더 정확하게는 끝 ...
      1. +1
        24 8 월 2015 20 : 50
        제품 견적 : veksha50
        아마도 구성 요소에서 다시 무언가가 누락되었을 가능성이 큽니다 ...

        저도 걱정됩니다. 왜 그렇게 지연됩니까? 부품이 있다면 어떤 부품이고 어느 국가에서 생산됩니까? 글쎄, 나는 동의하거나 압력을 가하거나 유사점을 찾을 기회가 없다고 생각하지 않습니다.
  4. +4
    24 8 월 2015 18 : 26
    물위에서 잘생겼다! 벌써 숨이 막힙니다.
    1. 0
      24 8 월 2015 21 : 17
      인용구 : 연방
      물위에서 잘생겼다! 벌써 숨이 막힙니다.

      1의 일부. hi 그리고 말하지 마세요. Horst78은 어떻게 든 비디오에 대한 링크를 제공했으며 그 덕분에 지금 찾기에는 너무 게으르지 않았습니다 (그는 거기에서 현지인 것 같습니다).
    2. +3
      24 8 월 2015 21 : 21
      Part 2. 그리고 또 다른 영상 싱크로나이즈드비-200 아포피지가 있습니다!
  5. +1
    24 8 월 2015 18 : 31
    해외 수주도 좋은데 Be 200 수주가 무산된 건 어때요.
  6. +1
    24 8 월 2015 18 : 31
    인용구 : 연방
    물위에서 잘생겼다! 벌써 숨이 막힙니다.

    확실해 에어쇼에서 Gelendzhik에서 봤습니다.
    1. 0
      24 8 월 2015 19 : 29
      거기에서 Albatross A-40을 보았을 것입니다 ...
  7. +2
    24 8 월 2015 18 : 32
    14:05 21/03/2012
    모스크바, 21월 72,2일 - RAPSI. 모스크바 중재 법원은 JSC Taganrog Aviation Scientific and Technical Complex에서 G.M.
    그들이 지금 잘하고 있기를 바랍니다.
  8. +1
    24 8 월 2015 18 : 37
    Rosoboronexport Ivan Goncharenko의 총책임자. 군산복합신문에 그의 말을 인용

    거기 가서 보세요. hi 관계가 없습니다. 글쎄, 내가 바보라면 미안해.
  9. 0
    24 8 월 2015 18 : 52
    제 생각에 이 뉴스에서 가장 중요한 것은 우리 항공 산업이 계속해서 자신감을 갖고 대우받고 있으며 우리 항공기 제조업체가 일 없이 방치되지 않는다는 것입니다.
  10. +3
    24 8 월 2015 18 : 56
    우수한 대잠 차량.
    1. +6
      24 8 월 2015 19 : 25
      제품 견적 : knn54
      우수한 대잠 차량.

      그에게! wassat
      그리고 그는 불을 끄고 잠수함을 건져냈습니다! 가장 중요한 것은 자신의 "공원에서"가 잡히지 않는다는 것입니다!
      물론 농담입니다 ... 세 연령의 아시안이
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  11. +1
    24 8 월 2015 19 : 38
    물론 판매용입니다. 그러나 당신도 자신을 잊어서는 안됩니다. 그들은 시베리아에서 필요합니다.
  12. 0
    24 8 월 2015 19 : 48
    동의하지 않는 사람! -화약 통에 ... 날아가게하십시오)
    1. 0
      24 8 월 2015 21 : 27
      인용구 : Ivan Ivanovich
      동의하지 않는 사람! -화약 통에 ... 날아가게하십시오)

      Ivan Ivanovich, 표절하지 마십시오-이것은 Ivan (Ioan) Vasilyevich의 문구입니다! 그리고 원칙적으로 동의합니다!
  13. 0
    24 8 월 2015 21 : 07
    화재 변형에서 이 항공기는 전혀 스냅업되어야 합니다!
  14. 0
    24 8 월 2015 21 : 45
    수상 비행기 조종사는 제 생각에 최고의 직업 중 하나입니다. 여기에서는 비행과 수면이 모두 하나로 통합됩니다.)
  15. +2
    24 8 월 2015 22 : 02
    Salut는 이 엔진을 생산하지 않습니까?
    D-436T1/TP/148 엔진은 Tu-334, Be-200, An-148 단거리 및 중거리 항공사 및 기타 항공기용으로 설계되었습니다. D-436T1/TP/148 엔진은 D_36 엔진의 새로운 개량형으로 추력과 효율성이 향상되었으며 동급 엔진에 대한 국제 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다. D-436T1/TP/148 엔진의 주요 특징: 높은 수준의 바이패스; 적은 수의 지지대가있는 436 축 방식; 모듈식 설계; 역추력; 전자 유체역학 제어 시스템; 범용 서스펜션. D-1T148/TP/36 엔진의 주요 이점은 다음과 같습니다. 높은 신뢰성과 유지 보수 용이성; 세계 표준에 부합하는 낮은 수준의 배출 및 소음; 기술 제어 및 진단 시스템의 고효율. Yak-8, An-42 및 An-72 항공기에서 총 작동 시간이 약 74만 시간인 D-436 기본 엔진과 대폭 통합하여 D-1T148/TP/XNUMX 엔진의 높은 신뢰성을 보장합니다. . 범용 서스펜션을 사용하면 엔진의 설계를 변경하지 않고 엔진을 날개 아래 또는 위에, 항공기 동체 또는 양쪽에 배치하지 않고도 다양한 항공기에서 엔진을 사용할 수 있습니다.
  16. +1
    24 8 월 2015 22 : 14
    기후가 변하고 있습니다. 화재는 어디에나 있습니다. Be-200은 주문 없이는 남지 않습니다.
  17. 0
    24 8 월 2015 22 : 29
    제품 견적 : djqnbdjqnb
    TANTK에서 그런 느낌이 듭니다. Beriev는 이 독특한 기계의 생산을 완전히 중단했습니다. 세계에는 아날로그가 없으며 처음에는 러시아에서 모든 곳에서 필요하며 고양이가 울었습니다. 그리고 문제가 무엇인지 모르겠습니다.

    우크라이나는 그들에게 엔진을 공급했지만 지금은 설치할 것이 없습니다.
  18. +2
    24 8 월 2015 22 : 41
    현재 바이칼 호수의 치명적인 산불과 관련하여 많은 러시아인들이 궁금해하고 있습니다. 200 년 치명적인 산불 이후 러시아 연방 정부가 긴급 상황 부를 위해 주문한 새로운 Be-2010 수륙 양용 항공기는 어디에 있습니까? 대답은 짧고 간단합니다. 그렇지 않습니다.

    그리고 더 많은
    ... 각각의 새로운 Be-200 예산은 1454억 XNUMX만 루블(거의 XNUMX억)입니다.

    자세한 내용은 http://www.forestforum.ru/를 참조하세요. 200년의 재앙적인 산불 이후 정부가 비상 상황부를 위해 주문한 새로운 Be-2010은 어디에 있습니까?
  19. +1
    24 8 월 2015 22 : 49
    항상 아이디어가 마음에 들었습니다! 무엇 국군 이 선반 Be-200,
    파도는 파도를 따라 불의 장소를 따라갑니다.
    주 경계가 없습니다!
  20. 0
    24 8 월 2015 23 : 52
    비상 상황 부뿐만 아니라 해군에서도이 항공기를 제공해야합니다. 우리에게는 훌륭한 일꾼이지만 다른 사람들도 주문해야합니다. 더 많이 그리고 더 빨리.
  21. +2
    25 8 월 2015 03 : 16
    물론 국가는 돈이 필요합니다. 하지만 숲을 먼저 내놓는 것이 쉽지 않습니다. 저는 바이칼 지역에 살고 있습니다. 타이가가 적어도 한 달 동안 안전하게 불타고 있을 때 비행기가 주어졌습니다. 이제 BE-3 200개가 작동하는 것처럼 보이지만(미디어에 따르면 그 중 어느 것도 내 눈을 사로잡지 않았지만) 다른 것이 있지만 처음에는 초점을 커버하는 데 충분할 것입니다. 아무도 여기에 타이가가 필요하지 않습니다. 당신은 폼페이의 마지막 날인 창밖을 내다 봅니다. 모스크바의 관료들이 막혔지만 이것이 연기를 덜 만들지는 않았으며 평소와 같이 가장 중요한 것은 문제에 대한 해결책이 아니라 극단적 인 것을 찾는 것입니다. 그 전에는 11 대의 트랙터로 전체 지역의 수십 명의 산림 관리인이 타이가 전체의 임업을 망쳤습니다. 그리고 비행기는 아름답습니다. 이르쿠츠크 항공기 공장에서 어떻게 조립되었는지 보았습니다.
    1. +2
      25 8 월 2015 06 : 56
      제품 견적 : Sartorius
      타이가가 적어도 한 달 동안 안전하게 불타고 있을 때 비행기가 주어졌습니다.

      Aleksey, 우리는 항상 이렇습니다! 반 블록에서 불을 피우고 현대 기술로 적극적으로 싸우지 만 그 전에 빌어 먹을 국가 산림 보호 시스템을 파괴하십시오! IMHO! 바보