지능 화학 기계 РХМ-5 ( "왜건 D-1")
공군 부대를 위해 설계된 화학 정찰 차량은 Volgograd Machine-Building Company VGTZ LLC의 전문가가 2002에서 제작했습니다. 공수 돌격 차량의 개발 및 생산을 전문으로하는이 회사는 BMD-5 ( "1 객체")를 기반으로 한 РХМ-958 "D-3 왜건"( "950 객체" 이 기계의 프로토 타입 사진은 주제별 군사 출판물 페이지에서 찾을 수 있습니다. BMD-3을 기반으로 이러한 차량을 만드는 것은 군대가 통합 섀시에 장비를 필요로하기 때문에 논리적 인 결정이었습니다. 새 차의 질량과 주행 특성은 기본 BMD-3의 것과 동일합니다. PXM-5의 생산은 2009 년 CJSC Tula Plant에 기초하여 시작되었습니다. 당시 국방 산업의 진기함은 러시아 군용 장비의 "혁명적 인"해결책에 기인 한 원격 조정 7,62-mm 기관총 설치의 존재에 의해 유리하게 구분되었다.
5 년에 RHM-1 "D-2009 Carriage"의 출시가 시작되었지만,이 전투 차량은 대규모 군사 전시회에 가끔 방문한 사람이었습니다. 이 기계의 첫 공개 시연 중 하나는 올해 6 월 모스크바 지역에서 개최 된 군대 기술 포럼 "Army-2015"이었습니다. 동시에, 러시아 장갑차의이 사례는 군사 기술 포럼의 다른 홍보물을 배경으로 다소 "잃어 버렸습니다". 많은 러시아 군사 전문가들의 의견에 따르면, "D-1 카트"는 진정으로 독특한 전투 차량이지만, 세계의 다른 군대에는 존재하지 않습니다.
제조업체의 웹 사이트에 따르면 РХМ-5 "D-1 카트"는 방사선, 화학 및 비특이적 인 생물학 정찰뿐만 아니라 정찰 데이터를 자동화 된 부대 제어 시스템으로 전송하는 것을 보장합니다 оружия 복잡한 기상 및 지형 조건 에서뿐만 아니라 야간에도 대량 파괴. 기계는 인공 및 물 장애를 성공적으로 극복 할 수 있습니다. 정찰 화학 기계를 사용하면 정보 수신 지점뿐만 아니라 정찰 차량의지도에 표시되는 방사선 / 화학 / 생물학적 및 기상 상황에 대한 실시간 정찰 정보를 얻을 수 있습니다. RHM-5 덕분에 명령은 종속 계산을 통해 작업 구현을 모니터링하고 변화하는 상황에 따라 작업을 즉시 업데이트 할 수 있습니다. 낙하산 보 조기는 기계 부분을 모니터링 할 때 6 킬로미터까지의 반경에서 화학 상태를 제어 할 수 있으며 화학 무기 사용에 대해 즉시 통보 할 수 있습니다.
관리 부서에서는 전투 차량의 축을 따라 위치하며 운전자의 위치가 있습니다. 고정 조종실의 중간 섹션에는 수석 화학자 (왼쪽)와 기계의 지휘관 (오른쪽과 약간 뒤에)이 있습니다. 평평한 지붕이있는 다각적 인 용접 된 장갑 조타실은 선체에 용접되고 340-350 mm의 지붕 위로 상승합니다. 오두막에는 주말과 흡입구가있어 대기로부터 에어러솔과 공기 샘플을 취할 수 있습니다. PXM-5 전투원의 좌석 뒤에 위치한 장비 섹션의 특수 랙에 조립 된 방사선, 화학 및 생물학 정찰 장치가있는 튜브 및 전기 공기 밸브를 통해 연결됩니다.
용접 된 외장 하우징에는 샘플링 및 펜싱 표지 세트, 식수 저장 용 용기가 포함되어 있으며 PSF는 오른쪽 틈새 (여과 장치)에 설치됩니다. РХМ-5의 "D-1 캐리지"는 핵폭발을위한 특별 보호 시스템으로 폭발적인 파동이 지속되는 동안 선체를 자동으로 밀봉하고 주 전원 공급 장치와 전원 장치를 차단합니다. RHM-5 제어 부서 및 중간 섹션의 바닥에있는 지형의 방사능 오염 조건에서 가능한 작업을 고려할 때 계산 멤버 아래에는 10 mm 두께의 보호 스틸 방사 방지 스크린이 있습니다. 오염 된 지역을 운전할 때, 기계의 거주 가능한 구역을 밀봉합니다. 이 경우 엔진 실은 열리고 엔진은 작동하고 전투 차량은 오염 된 지역을 극복하려고 시도 할 수 있습니다. 운전자 우측의 컨트롤 컴 파트먼트는 전투 차량 섀시의 부분 탈기를위한 탱크 탈기 키트의 탱크를 유지합니다. РХМ-5 "D-1 Carriage"는 표준 라디오 방송국뿐만 아니라 기본 장비에도 추가로 조종석에 추가 라디오 수신기가 장착되어 있습니다. 기존의 공기 난방 시스템은 추운 계절에 승무원의 작업을 용이하게 할 수 있습니다.
선상에있는 장비 덕분에, RHM-5은 적의 대량 살상 무기 사용으로 인한 피해로부터 높은 보호를 제공합니다. 이 기계는 원래 공수 부대를 위해 설계 되었기 때문에 멀티 돔 및 제트 낙하산 시스템을 사용하여 군용 수송기에서 착륙하는 데 적합합니다. 전투 차량 안에 승무원과 함께 착륙하는 것이 가능합니다. RHM-5에는 어려운 지형 조건에서 승무원 오리엔테이션 과정을 크게 돕는 GLONASS 위성 항법 시스템뿐만 아니라 가스 탐지기 및 선량 측정기 (IMD)를 포함하여 RHB 정찰을 수행하는 현대적인 수단이 갖추어져 있습니다. 또한 기계에 탑재 된 최신의 처리 및 데이터 전송 수단으로 트리거 알람 화학 알람 및 라디오를 설정합니다.
자기 방어를 위해 회전하는 사령관의 포탑에는 원격 제어 장치 및 외부 전원 공급 장치가있는 7,62-mm 구경의 기관총이 기내 지붕에 설치됩니다. 차로부터의 코스 설치는 제거되었지만, 우현과 선체의 후미는 남아 있었다. Tucha 유탄 발사기의 6가 벌목면에 설치되었습니다.
PXM-5의 처음 3 개 모델의 성공적인 시범. 항공 부대가 3 월에 2012에서 완주했습니다. 공군 부대의 대표에 따르면, 러시아 공군과 함께 근무한 최초의 3 대의 생산 차량은 Tula시의 106 Guardards Airborne Division의 훈련장에서 실시 된 통제 테스트를 성공적으로 통과했습니다. 테스트를 마친 전투 차량 두 대가 프 스코프 (Pskov)로 보내져 76 Guards Air Assault Division의 RHBZ 유닛에 장비되었습니다. 같은 봄, 그들은 RCBZ 공수 부대의 전문가들과 소집 구역의 현장 탈출구에 참여했다. 다른 PXM-5 전투 차량은 툴라 공수 부대의 일반 RCBZ 유닛의 일부로 남겨졌습니다.
"수행 된 테스트는 새로운 화학 정찰 차량의 성능과 성능을 확실하게 확인시켜주었습니다. 장비 테스트 과정에서 공군의 방사선, 화학 및 생물학적 보호 서비스 전문가는 제조업체 대표와 함께 물체의 오염 수준을 결정하기 위해 설계된 최신 도구를 비롯하여 결과에 대한 자동 데이터 전송 장치를 포함하여 장비에 설치된 전체 장비를 마스터합니다 정찰, 위성 항법 시스템 GLONASS의 장비 ", - 공군의 대표를 언급했다. 결국 러시아의 공수 부대는 최소한 6 대의 PXM-5 "D-1 캐리지"를 받았다. 현재 그들은 RHBZ 106 공수 부대와 76 공수 폭격 부대와 함께 근무하고 있습니다.
PXM-5의 성능 특성 :
전체 치수 : 길이 - 6000 mm, 너비 - 3114 mm, 최대 클리어런스 - 530 mm, 최소 - 130 mm.
전투 체중 - 13,2 톤.
발전소는 액체 냉각 2-06-2, HP 파워 455의 디젤 엔진입니다.
절전 - 500 km.
고속도로에서의 최고 속도 - 70 km / h, 해상 - 적어도 10 km / h.
계산 - 3 사람.
통신 시설 - 2 개의 라디오 방송국 P-173.
무기 - 7,62-mm PKT 기관총 (1440 탄약).
공수 폭행 - Il-76 및 An-124 항공기, 외부 현가 장치의 Mi-26 헬리콥터.
정보 출처 :
http://vmk.tplants.com/ru/products/rhm5
http://vestnik-rm.ru/news-4-13207.htm
http://ria.ru/defense_safety/20120312/592391982.html
http://armyman.info/bronetehnika/bronemashiny/28118-boevye-mashiny-na-baze-bdm-3-chast-3-rakushka-i-dr.html
http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/13395
5 년에 RHM-1 "D-2009 Carriage"의 출시가 시작되었지만,이 전투 차량은 대규모 군사 전시회에 가끔 방문한 사람이었습니다. 이 기계의 첫 공개 시연 중 하나는 올해 6 월 모스크바 지역에서 개최 된 군대 기술 포럼 "Army-2015"이었습니다. 동시에, 러시아 장갑차의이 사례는 군사 기술 포럼의 다른 홍보물을 배경으로 다소 "잃어 버렸습니다". 많은 러시아 군사 전문가들의 의견에 따르면, "D-1 카트"는 진정으로 독특한 전투 차량이지만, 세계의 다른 군대에는 존재하지 않습니다.
제조업체의 웹 사이트에 따르면 РХМ-5 "D-1 카트"는 방사선, 화학 및 비특이적 인 생물학 정찰뿐만 아니라 정찰 데이터를 자동화 된 부대 제어 시스템으로 전송하는 것을 보장합니다 оружия 복잡한 기상 및 지형 조건 에서뿐만 아니라 야간에도 대량 파괴. 기계는 인공 및 물 장애를 성공적으로 극복 할 수 있습니다. 정찰 화학 기계를 사용하면 정보 수신 지점뿐만 아니라 정찰 차량의지도에 표시되는 방사선 / 화학 / 생물학적 및 기상 상황에 대한 실시간 정찰 정보를 얻을 수 있습니다. RHM-5 덕분에 명령은 종속 계산을 통해 작업 구현을 모니터링하고 변화하는 상황에 따라 작업을 즉시 업데이트 할 수 있습니다. 낙하산 보 조기는 기계 부분을 모니터링 할 때 6 킬로미터까지의 반경에서 화학 상태를 제어 할 수 있으며 화학 무기 사용에 대해 즉시 통보 할 수 있습니다.
관리 부서에서는 전투 차량의 축을 따라 위치하며 운전자의 위치가 있습니다. 고정 조종실의 중간 섹션에는 수석 화학자 (왼쪽)와 기계의 지휘관 (오른쪽과 약간 뒤에)이 있습니다. 평평한 지붕이있는 다각적 인 용접 된 장갑 조타실은 선체에 용접되고 340-350 mm의 지붕 위로 상승합니다. 오두막에는 주말과 흡입구가있어 대기로부터 에어러솔과 공기 샘플을 취할 수 있습니다. PXM-5 전투원의 좌석 뒤에 위치한 장비 섹션의 특수 랙에 조립 된 방사선, 화학 및 생물학 정찰 장치가있는 튜브 및 전기 공기 밸브를 통해 연결됩니다.
용접 된 외장 하우징에는 샘플링 및 펜싱 표지 세트, 식수 저장 용 용기가 포함되어 있으며 PSF는 오른쪽 틈새 (여과 장치)에 설치됩니다. РХМ-5의 "D-1 캐리지"는 핵폭발을위한 특별 보호 시스템으로 폭발적인 파동이 지속되는 동안 선체를 자동으로 밀봉하고 주 전원 공급 장치와 전원 장치를 차단합니다. RHM-5 제어 부서 및 중간 섹션의 바닥에있는 지형의 방사능 오염 조건에서 가능한 작업을 고려할 때 계산 멤버 아래에는 10 mm 두께의 보호 스틸 방사 방지 스크린이 있습니다. 오염 된 지역을 운전할 때, 기계의 거주 가능한 구역을 밀봉합니다. 이 경우 엔진 실은 열리고 엔진은 작동하고 전투 차량은 오염 된 지역을 극복하려고 시도 할 수 있습니다. 운전자 우측의 컨트롤 컴 파트먼트는 전투 차량 섀시의 부분 탈기를위한 탱크 탈기 키트의 탱크를 유지합니다. РХМ-5 "D-1 Carriage"는 표준 라디오 방송국뿐만 아니라 기본 장비에도 추가로 조종석에 추가 라디오 수신기가 장착되어 있습니다. 기존의 공기 난방 시스템은 추운 계절에 승무원의 작업을 용이하게 할 수 있습니다.
선상에있는 장비 덕분에, RHM-5은 적의 대량 살상 무기 사용으로 인한 피해로부터 높은 보호를 제공합니다. 이 기계는 원래 공수 부대를 위해 설계 되었기 때문에 멀티 돔 및 제트 낙하산 시스템을 사용하여 군용 수송기에서 착륙하는 데 적합합니다. 전투 차량 안에 승무원과 함께 착륙하는 것이 가능합니다. RHM-5에는 어려운 지형 조건에서 승무원 오리엔테이션 과정을 크게 돕는 GLONASS 위성 항법 시스템뿐만 아니라 가스 탐지기 및 선량 측정기 (IMD)를 포함하여 RHB 정찰을 수행하는 현대적인 수단이 갖추어져 있습니다. 또한 기계에 탑재 된 최신의 처리 및 데이터 전송 수단으로 트리거 알람 화학 알람 및 라디오를 설정합니다.
자기 방어를 위해 회전하는 사령관의 포탑에는 원격 제어 장치 및 외부 전원 공급 장치가있는 7,62-mm 구경의 기관총이 기내 지붕에 설치됩니다. 차로부터의 코스 설치는 제거되었지만, 우현과 선체의 후미는 남아 있었다. Tucha 유탄 발사기의 6가 벌목면에 설치되었습니다.
PXM-5의 처음 3 개 모델의 성공적인 시범. 항공 부대가 3 월에 2012에서 완주했습니다. 공군 부대의 대표에 따르면, 러시아 공군과 함께 근무한 최초의 3 대의 생산 차량은 Tula시의 106 Guardards Airborne Division의 훈련장에서 실시 된 통제 테스트를 성공적으로 통과했습니다. 테스트를 마친 전투 차량 두 대가 프 스코프 (Pskov)로 보내져 76 Guards Air Assault Division의 RHBZ 유닛에 장비되었습니다. 같은 봄, 그들은 RCBZ 공수 부대의 전문가들과 소집 구역의 현장 탈출구에 참여했다. 다른 PXM-5 전투 차량은 툴라 공수 부대의 일반 RCBZ 유닛의 일부로 남겨졌습니다.
"수행 된 테스트는 새로운 화학 정찰 차량의 성능과 성능을 확실하게 확인시켜주었습니다. 장비 테스트 과정에서 공군의 방사선, 화학 및 생물학적 보호 서비스 전문가는 제조업체 대표와 함께 물체의 오염 수준을 결정하기 위해 설계된 최신 도구를 비롯하여 결과에 대한 자동 데이터 전송 장치를 포함하여 장비에 설치된 전체 장비를 마스터합니다 정찰, 위성 항법 시스템 GLONASS의 장비 ", - 공군의 대표를 언급했다. 결국 러시아의 공수 부대는 최소한 6 대의 PXM-5 "D-1 캐리지"를 받았다. 현재 그들은 RHBZ 106 공수 부대와 76 공수 폭격 부대와 함께 근무하고 있습니다.
PXM-5의 성능 특성 :
전체 치수 : 길이 - 6000 mm, 너비 - 3114 mm, 최대 클리어런스 - 530 mm, 최소 - 130 mm.
전투 체중 - 13,2 톤.
발전소는 액체 냉각 2-06-2, HP 파워 455의 디젤 엔진입니다.
절전 - 500 km.
고속도로에서의 최고 속도 - 70 km / h, 해상 - 적어도 10 km / h.
계산 - 3 사람.
통신 시설 - 2 개의 라디오 방송국 P-173.
무기 - 7,62-mm PKT 기관총 (1440 탄약).
공수 폭행 - Il-76 및 An-124 항공기, 외부 현가 장치의 Mi-26 헬리콥터.
정보 출처 :
http://vmk.tplants.com/ru/products/rhm5
http://vestnik-rm.ru/news-4-13207.htm
http://ria.ru/defense_safety/20120312/592391982.html
http://armyman.info/bronetehnika/bronemashiny/28118-boevye-mashiny-na-baze-bdm-3-chast-3-rakushka-i-dr.html
http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/13395
정보