러시아어 T-99MS에 대한 최신 중국 탱크 ZTZ-2A90 : 어느 것이 더 낫습니까?
그런 다음 차에 대한 관심을 유지하기 위해 중국 군대는 사진 자료를 여러 차례 누설했습니다. 그들로부터 탱크가 활발히 시험되고 있다는 것을 이해하는 것이 가능했습니다. 중국이 인민 공화국 창립 기념일에 99를 기념했을 때, 업그레이드 된 ZTZ-1가 10 월 2009에서 60을 시연 할 것으로 예상되었습니다. 그러나 군대 전문가들의 억울함에 가장 새로운 탱크는 나타나지 않았다.
새 탱크 배달은 2007 여름에 시작되었습니다. 그런 다음 처음으로 전체 열차가 발견되었습니다. 나중에 알려 지자 엘리트 112-I 기계화 부서가 베이징 군사 지역의 38 군대를이 전투 차량이 처음으로 파견 된 부대 중 하나가되었습니다.
2014 해에는 중국의 내몽골 자치 지역의 훈련장에서 상해 협력기구 "2014 Peace Mission"의 훈련에서 이전의 비밀 탱크가 시연되었습니다. 이 기술은 위에서 언급 한 112 기계화 부문의 훈련 전투에 도입되었습니다.
일반적으로 중국인의 경우처럼 ZTZ-99A2에 대한 공식 데이터가 거의 없으며 거의 모든 설계가 새 탱크에서 수정 된 것으로 알려져 있습니다. 급진적 인 세련미가 탑을 거쳤습니다. 이 기계는 더 강력한 다층 갑옷을 받았습니다. 적용된 동적 보호는 대전차 미사일의 탠덤 탄두 효과를 훨씬 효과적으로 감소시킬 수 있다고 믿어진다. 또한, "반응성 갑옷"은보다 합리적으로 설치되며, 탑과 덮개의 덮개가없는 부분은 훨씬 작습니다.
중국 전자 기기의 급속한 발전은 광경의 질에 영향을 주었고, 그들은 또한 세련되었다. 열 영상 채널은 사령관의 파노라마 광경에 나타났다. 능동 대책의 레이저 복합체도 크게 업그레이드되었습니다. 중국 디자이너들은 이동성과 화력의 특성을 개선해야했습니다.
탱크의 총은 동일하게 유지되었습니다 : 그것은 125-mm 건의 개발에 대한보고가 있었지만 소련 140-mm 건의 클론입니다.
엔진은 1500 강력한 디젤 엔진을 사용했지만, 탱크가 "좋아졌다"는 점을 감안할 때, 58 톤까지 일부 소스에 따르면 이동성 특성은 3 세대 외국 자동차 수준에 머물렀다. 최대 속도는 시간당 70-75 킬로미터로 추정됩니다.
탱크에는 정보 관리 시스템, 새로운 통신 수단 및 탐색 수단이 있습니다.
가장 최근의 중국 탱크와 러시아어 T-90MS를 비교한다면 사용 가능한 데이터에 따르면 두 자동차가 모두 동급입니다. 예를 들어, 우리가 보호의 특성에 대해 말하면, 중세 왕국의 기계는 니즈니 타길 (Nizhny Tagil)과는 반대로 매우 약하다. 이것을 이해하려면 사진을보십시오. 외관상으로는, 중국 디자이너는 활동적인 반작용의 레이저 복합물의 기능을 매우 희망한다, 그러나 그는 일에있는 많은 금지가 있고, 그는 구경 탄약으로 싸울 수 없다.
군대 전문가들에 따르면, 탱크의 조준 시스템의 기능은 적어도 동등합니다. 새롭고 우수한 시력 "Pine-U"가 만들어지지 않았습니다. 사실, 러시아 차는 여전히 중국인에게는없는 차별화 된 시각을 가지고있다. 또한 T-90MS에 장착 된 비디오 카메라를 사용하면 해당 지역을 순환 검토 할 수 있습니다. ZTZ-99A2은 아직 그러한 시스템을 갖추고 있지 않습니다. 중국인에게는 원격 제어 기관총 설치가 없다. 더욱이 그러한 시스템은 수출 탱크 VT-4에 있습니다. 아마도, 그것은 여전히 "날것"이므로 PLA 기계에 놓이지 않았을 것입니다.
탱크의 군비는 거의 동일하다 : 소비에트 2X46의 수정. 중국은 새로운 발사체의 개발과 생산에있어 거대한 성공을 거듭 언급했지만 서구 전문가들조차 그러한 정보에 회의적이다. 그들의 탄약은 약 러시아어입니다. 유도 무기에도 똑같이 적용됩니다. 중국인은 러시아에서 ATNG 9MXXXXX "Reflex"에 대한 면허를 구입했습니다.
일부 정보에 따르면, 업그레이드 된 T-90 탱크의 버전은 완전히 새로운 총인 2-82를 가질 수 있습니다. 14-XNUMX은 Armata가 T-XNUMX에 서있는 것과 유사합니다. 그러면 탱크가 화력으로 앞서 갈 것입니다.
많은 사람들이 중국 탱크의 현저하게 증가 된 질량에 놀란다. 그것은 러시아의 B-92S2F보다 훨씬 큰 엔진을 이식해야했던 합리적이지 않게 설계된 엔진 변속기 구획 (MTO)에 관한 것입니다. 그리고 첼 랴빈 스크 엔진과는 달리 엔진은 서양식 탱크처럼 선체를 따라 배치됩니다. 결과적으로 불균형 적으로 길고 가중치가있는 것으로 나타났습니다. 사실 하나의 장점이 있습니다. 전원 장치와 변속기가 모노 블록 형태로되어있어 교체가 매우 용이합니다.
공식 자료로 판단하면 중국 탱크는 러시아 탱크보다 최대 속도를 능가합니다. 그러나 일부 데이터에 따르면 ZTZ-99A2의 우월성은 컴퓨터가 거의 동일한 전력 밀도를 갖기 때문에 최소화됩니다. 그리고 T-90MS 테스트 사이트에서는 시간당 70 킬로미터로 가속하기가 쉽다는보고가있었습니다.
사실 Nizhny Tagil의 탱크와 달리 중국 자동차는 대량 생산 중이며, 업그레이드 된 T-90을 구매할 가치가 있는지 여전히 생각하고 있으며 군대에서 "Armata"의 출현을 기다리고 있습니다.
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