인도 히로시마
1945년 XNUMX월 히로시마와 나가사키에 원자폭탄이 투하되기 전까지는 역사 각각의 폭발은 수천 명의 목숨을 앗아가고 엄청난 물질적 피해를 입혔습니다. 그 중 하나는 1944년 인도 봄베이에서 Fort Stykin 선박이 폭발하는 동안 발생했습니다. 수십 년이 지난 후에도 봄베이에서는 과거에 대해 이야기할 때 "기선이 폭발했을 때", "폭발 전" 또는 "폭발 후"라는 표현을 사용합니다. 이 도시의 주민들에게 14년 1944월 XNUMX일은 새로운 카운트다운이 시작된 날짜입니다. 그러나 세계 공동체는 이 폭발이 전시에 발생했기 때문에 오랫동안 이 폭발에 대해 상대적으로 거의 알지 못했고 정보는 기밀이었습니다.
24년 1944월 XNUMX일 춥고 안개가 자욱한 아침, XNUMX척의 선박 호송대가 스티킨 요새를 포함하여 영국을 떠나 인도로 향했습니다. 경험이 풍부한 선원 Alexander D. Naismith의 선장은 한편으로 새로 건조 된 증기선이 신뢰할 수 있고 대서양의 날씨가 정상이라는 것을 알고 있었기 때문에 큰 불안을 느끼지 않았습니다. 반면에 Naismith는화물에 대해 걱정했습니다. 매우 위험하고 동시에 책임이 있습니다. 갑판과 Fort Stykin의 XNUMX개 홀드에는 무엇이 있었습니까! 해체된 스핏파이어 전투기, 폭발물, 탄약, 그리고 가장 중요한 금: 봄베이 은행을 위한 약 백만 파운드 상당의 주괴.
대서양에서는 두 척의 항공모함이 호위하는 수송선이 XNUMX대로 늘어났고, 지브롤터에서는 두 척으로 갈라졌습니다. 대부분의 선박은 서아프리카로 향했고 나머지는 미국에서 온 새로운 호송대에 합류하여 지중해로 향했습니다. 그들은 또한 그들과 함께 Fort Stykin을 가지고있었습니다.
어느 날 저녁, Fort Stykin이 Algiers를 비추고 있을 때 갑자기 알람 벨이 울렸습니다. XNUMX대의 독일 폭격기가 낮은 고도에서 함선 위로 날아갔습니다. 대공포가 딱딱 소리를 냈습니다. 연막을 설치하라는 명령이 내려졌을 때 연기 부표를 사용할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다. 그중 하나가 밝은 불꽃으로 불이 붙었고 선원들은 큰 어려움을 겪고 불을 끌 수있었습니다. 이번에는 모든 것이 잘되었습니다. 공습이 격퇴되었습니다.
공습 경보가 두 번 이상 발표되었지만 Fort Stykin은 운이 좋았습니다. Aden에 도착한 배는 보급품을 보충하고 이미 혼자서 Karachi로 향했습니다. 아라비아해는 아무 사고 없이 지나갔고, 30월 XNUMX일 포트 스티킨이 목적지 항구에 도착했다. 부분적으로 하역한 후 Naismith는 봄베이를 위한 추가 화물(베일의 면화, 기계유 통, 목재, 고철, 광물질 비료, 유황, 수지 및 곡물)을 탑승하도록 설득되었습니다. 네이스미스 선장은 전시 때문에 각 배에 만재를 싣고 있어야 한다는 사실을 확실히 알고 있었습니다. 그는 또한 면이 특정 조건에서, 특히 오일 및 오일과 접촉할 때 자체 발화할 수 있는 위험한 화물이라는 것을 알고 있었습니다. 그러나 할 일이 없었습니다. 떠나기 전에 그는 조수들에게 "거의 모든 화물이 가연성이거나 폭발성이 있지만 우리가 할 수 있는 유일한 일은 추가 소방 훈련을 실시하는 것"이라고 말했다.
카라치를 떠난 후 Fort Stykin은 페르시아만에서 유조선 호송대에 합류했습니다. XNUMX일간의 항해는 무사히 끝났지만 선원들은 끊임없이 위험한 화물을 걱정했다.
12월 1일 배는 봄베이 로드스테드에 도착했고 몇 시간 후 빅토리아 도크의 1944번 부두에 정박했습니다. 규칙에 따르면 위험 화물을 실은 배는 적기를 들어야 했지만 항구에 있는 사람은 도착한 증기선의 화물창에 어떤 종류의 화물이 있는지 알지 못했습니다. 그러나 군수품을 실은 선박은 특히 자주 적군 항공기의 표적이 되었고 XNUMX년에는 함장이 더 조심하게 되었기 때문에 이 규칙은 거의 항상 깨졌습니다.
항만 당국 대표가 스티킨 요새에 도착했을 때 네이스미스 선장은 즉시 그들에게 화물의 구성과 배치를 알렸습니다. 그러나 선상에 폭발물이 있다는 메시지는 그들에게 그다지 인상적이지 않았습니다. 서두르지 않은 하역은 다음날 아침 인 13 월 14 일에만 시작되었습니다. 재해가 발생하기까지 하루가 조금 더 남았습니다. XNUMX월 XNUMX일에도 하역이 계속되었습니다. 그런 다음 카운트는 몇 시간 동안, 그리고 몇 분 동안 계속되었습니다.
12시 30분, 같은 부두에 있던 Fort Crevier의 최고 책임자는 Fort Stykin의 2번 홀드 디플렉터에서 가벼운 연기가 흘러나오는 것을 발견했습니다. 한 시간 후 부두 입구 근처에 있던 그의 자리에서 그는 연기와 봄베이 경찰의 부수사관을 보았다. 그는 어떤 배에도 불이 날 수 있다고는 상상하지 못했습니다.
13:45에 Fort Stykin에서 작업하는 로더는 화물칸의 항구 쪽에서 연기가 피어오르는 것을 발견했습니다. 배에서 경보가 울리고 물로 화재가 진압되었습니다. 부두에 위치한 당직 소방대가 진화에 합류했습니다. 봄베이 소방서는 소방차 XNUMX대를 배에 더 보냈습니다.
오후 15시가 되면 봄베이 소방서장이 배에 도착합니다. 부두에서 폭발물을 담당하는 장교; 도크의 총지배인과 보호를 위한 도크의 부국장. 이때 이미 32개의 슬리브에서 불이 꺼졌다.
'일곱 명의 유모에게 눈 없는 아이가 있다'는 말이 포트스테이킨에서 다시 한 번 확인됐다고 할 수 있다. 사실 : 부두에는 보시다시피 다양한 상사가 모여 각자 자신의 방식으로 상황을 평가하고 조언을 해주었습니다. 폭발물 전문가는 상황이 매우 위험하며 부두를 구할 수 있는 유일한 방법은 배를 범람시키는 것이라고 믿었습니다. 그러나 이것은 얕은 수심 때문에 불가능했고 네이스미스 대위는 당연히 반대했다. 누군가가 해치를 박살내고 선창을 증기로 채우자고 제안했지만, 이 방법은 더 이상 하단 선창의 해치에 도달할 수 없었기 때문에 포기해야 했습니다. 부두의 총지배인은 배가 외부 정박지로 옮겨져야 한다고 믿었습니다. 그러나 스스로 갈 수 없었습니다. 차가 수리 중이었고 예인선의 도움으로 꺼내기에는 너무 늦었습니다. 이 경우 소방차의 모든 호스를 분리해야하므로 급격히 증가했습니다. 폭발의 위험. 다른 전문가에 따르면 유일한 탈출구는 물 탱크를 불타는 배로 신속하게 가져와 선창에 쏟아지는 물의 양을 늘리는 것입니다. 모두가 조언을 해주었지만 모두가 자신이 다른 사람을 지휘하고 명령할 자격이 없다고 생각했습니다. 그리고 불이 타올랐다. 추가 이벤트는 다음과 같이 개발되었습니다.
15시 10분경 측면도금의 작은 부분에 열에 의해 페인트가 부글부글 끓기 시작하여 화재현장에서 측면을 절단하려 하였으나 가스절단장치는 결함이 있습니다. 2시 반까지 이미 900톤의 물이 XNUMX번 선창에 부어졌습니다. 이 시점에서 면화 더미의 맨 위 더미는 이미 불타고 있습니다.
오후 15시 45분, 폭발물 상자에 불이 붙었습니다. 그런 다음 불이 가라 앉고 더 강하게 타 오릅니다. 2분 후, 화염의 혀가 XNUMX번 선창에서 돛대 높이까지 빠져나왔습니다. 소방관과 승무원이 배에서 구조됩니다. 부두에 있는 창고 건물에 불이 났습니다.
정확히 오후 16시에 Fort Staikin에서 첫 번째 폭발음이 들렸습니다. 폭발로 찢긴 배의 뱃머리 부분이 가라앉았다. 불은 폭발물과 함께 4호까지 번졌다. XNUMX분 후 Fort Stykin에서 두 번째 폭발이 발생했습니다.
첫 번째 폭발의 원인을 정확히 알고 있었던 몇 안 되는 생존 목격자들은 스티킨 요새가 완전히 폭발했으며 해야 할 일은 부상자를 구하고 모든 병력을 부두에서 화재 진압에 투입하는 것이라고 믿었습니다. 그러나 상황이 달랐습니다. 첫 번째 폭발은 두 번째 화물창의 선미 격벽을 따라 선박의 뱃머리를 차단했으며 4m 전방으로 날아가 침몰했습니다. 선미 부분은 물에 떠 있고 계속 불타고 있습니다. 그리고 2 번 홀에는 2 번 홀보다 폭발물이 두 배나 많았습니다. 따라서 두 번째 폭발은 첫 번째 폭발보다 훨씬 더 파괴적인 것으로 판명되었습니다. 그것은 홀드의 깊이에서 일어났습니다. 불과 연기 기둥의 높이가 XNUMXkm에 달했습니다. 폭발의 진원지에서 XNUMXkm 이상 떨어진 곳에 엄청난 양의 금속, 나무, 소이탄, 불타는 면화 더미, 기름통이 흩어져 있습니다.
창고와 창고에 불이났습니다. 하늘에서 라이터가 떨어졌다. 봄베이에게는 어두운 날이었습니다. 재난의 결과를 청산하는 동안의 혼란은 폭발 전에 "Fort Stykin"을 지배했던 것보다 적지 않았습니다. 리더십의 필요성을 이해하고 스스로 책임지는 사람들은 그러한 행사를 위해 미리 준비된 계획이 없기 때문에 상황을 완전히 마스터하고 수천 명의 자원 봉사자의 행동을 조정할 수 없었습니다. 나중에 이에 대해 인도의 한 잡지는 이렇게 썼습니다. “봄베이가 이 끔찍한 재앙에 어떻게 대처했는지를 보여주는 상징은 손에 소방용 노즐을 들고 있는 고독한 사람이며, 이 사람은 실제로 무엇을 해야 할지 모릅니다.”
스티킨 요새가 서 있던 곳을 중심으로 맹렬한 불길은 반경 약 900m의 지독한 고리를 형성했고, 창고와 도시 주거 지역 사이의 철로를 따라 거의 XNUMX마일에 걸쳐 번져 지역 주민들의 집이 밀집한 거리 깊숙이 파고들었습니다. 바다에서 타오르는 지역의 선박 함대 외부 도로 정류장에 있던 나머지 배들에게 치명적인 위협을 가했습니다.
소방 조직의 중대한 오산은 일반 화재의 중심이 된 부두 "프린스"와 "빅토리아"가 스스로를 방어하도록 남겨졌다는 것입니다. 이것 없이는 많은 귀중한 배를 구할 수 있습니다. 이것은 폭발로 인해 많은 지식과 경험이 있는 사람들이 사망했기 때문에 부분적으로 발생했습니다.
일반적인 불행은 어떤 명령보다 강한 사람들을 집결했습니다. 군인과 민간인, 영국인과 인도인을 포함한 모든 사람들이 지칠 줄 모르고 맹렬하게 일했습니다. 자원 봉사자들은 인근 알렉산드라 부두에서 그곳에 보관된 2000톤 이상의 탄약을 수동으로 끌었습니다. 그들은 화재를 진압하고, 사람들을 구출하고, 귀중품을 창고에서 안전한 곳으로 옮겼습니다. 봄베이 병원에 어려운 과제가 닥쳤습니다. 사상자는 첫 번째 폭발 후 몇 분 안에 도착하기 시작했습니다. 자원 봉사자들이 와서 도움을 제공했습니다. 그리고 그들 중 일부는 차만 제공할 수 있었지만 부상자들에게 이것은 단순한 서비스 이상의 의미를 가졌습니다. 봄베이의 무더운 XNUMX월에 물 한 모금은 생명을 구할 수 있습니다. 많은 약사들이 약을 무료로 나눠주었습니다.
재난의 결과는 끔찍하다고 할 수밖에 없습니다. 가치로 가장 "포화"된 도시 개발의 거의 평방 마일이 파괴되었습니다. 수백 명이 죽고 다쳤고 수천 명이 집과 직장을 잃었습니다. 공식 보고서에서 정부는 재난의 심각성을 무시하려고 노력했으며 당연히 화재의 원인과 그 결과에 대해 국가 주민들 사이에 가장 놀라운 소문이 퍼졌습니다. 그러나 현실은 가장 환상적인 추측보다 더 나빴습니다. 일부 전문가에 따르면 손실액은 20만 파운드에 달하지만 현실적으로는 이를 돈으로 환산하기가 불가능하다. 총 용량 약 35톤의 선박이 침몰하여 6000개 기업이 피해를 입었고 50명이 실직했습니다. 거의 3명이 가진 모든 것을 잃었습니다. 화재는 인구를 위한 55000톤의 곡물을 소비했으며, 이것은 장기간의 흉작으로 황폐화된 국가에 있습니다.
봄베이 폭탄 테러로 얼마나 많은 사람들이 사망했는지 아무도 알 수 없습니다. 공식적으로 발표된 수치인 500명은 매우 과소평가된 수치입니다. 다양한 자료를 종합해 전문가들은 요즘 봄베이에서 약 1400명이 숨지고 약 2500명이 다친 것으로 보고 있다.
이 모든 끔찍한 결과에는 본질적으로 한 가지 근본 원인이 있었습니다. 한 척의 선박과 심지어 한 화물창에 면화 및 기계유와 같이 절대적으로 호환되지 않는 화물이 존재하여 결과적으로 화물이 자연 발화하는 것입니다.
봄베이 재앙이 평화시에 일어난다면 그 결과를 없애는 데 XNUMX년 이상이 걸릴 것입니다. 그러나 이번에는 작업 조직이 최고였습니다. 많은 사람들의 이니셔티브와 인내가 매우 심각한 어려움을 극복하는 데 도움이 되었습니다. XNUMX개월 후 부두가 다시 가동되었습니다.
출처 :
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