트럭 가스 "Sadko-Next"

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90 년대 후반에, GAZ-66 GAZ-3308 "Sadko"는 자격이 된 "노인"GAZ-XNUMX를 대체하기 위해 러시아 군대에 의해 채택되었습니다. 이 자동차를 만들면 어려운 경제 상황에서도 군대를 업데이트 할 수있었습니다. 몇 년 후 군용 차량의 중형 톤 부문의 추가 발전 가능성에 대한 새로운 메시지가있었습니다. 작년에 새로운 트럭이 도입되었는데, 장래에 군대의 기존 Sadko를 대체 할 수 있습니다.

지난 여름 CTT-2014 전시회에서 GAZ Group은 기존 GAZ-3308를 대체 할 트럭을 포함하여 다양한 목적으로 여러 가지 새로운 차량을 선보였습니다. 나중에이 차는 "Army-2015"공개 토론을 포함하여 다른 전시회에서 여러 번 시연되었습니다. GAZ 그룹의 새로운 개발은 Sadko-Next로 알려져 있습니다. 또한 일부 출처에서 GAZ-C41A23 및 GAZ-C41A43이라는 명칭이 있습니다. 보고서에 따르면, 새로운 트럭은 향상된 특성을 가진 기존 장비의 근대화입니다.

트럭 가스 "Sadko-Next"
GAZ 트럭 "Sadko-Next"전시회 "Army-2015"에서. 사진 Vestnik-rm.ru


4х4이라는 바퀴 공식을 갖춘 트럭과 전임자와 구별되는 수많은 혁신은 군대의 유망한 수단으로 간주됩니다. 다수의 새로운 구성 요소가 사용 되었기 때문에이 프로젝트의 저자는 기술 사양을 개선 할뿐만 아니라 인간 공학 및 기타 중요한 기능을 향상시킬 수 있다고 주장합니다. 무엇보다도,이 모든 것이 신차의 외관에 영향을 미쳤습니다.

Sadko-Next 트럭은 이전 모델의 전반적인 레이아웃을 유지합니다. 동시에, 모든 단위가 거치되고, 장비와 구성 요소의 구성이 근본적으로 업데이트되고 섀시 부품이 강화되었으며 GAZon-Next 차량에서 차용 한 새 택시가 사용 된 수정되고 강화 된 프레임이 사용되었습니다. 또한 원래의 레이아웃 아이디어로 인해 전체 시스템의 전체 크기를 늘리지 않고도 본체의 크기를 늘릴 수있었습니다.

새로운 차의 두포의 아래에서 53442 HP까지 터보 충전 힘과 함께 디젤 엔진 YMZ-150가있다. 엔진은 유압 드라이브가 장착 된 단판 건식 클러치가 달린 5 단 수동 변속기와 연결됩니다. 기어 박스 후, 토크는 트랜스퍼 케이스로 전달되어 유지 보수가 필요없는 두 드라이브 샤프트를 통과하여 두 차축으로 전달됩니다.

새로운 트럭의 두 가지 수정 사항을 작성하는 방법에 대해 알고 있으며, 다른 택시 설계가 다릅니다. 첫 번째 경우 (GAZ-C41A23) 자동차는 3 개의 승무원 석이있는 한 줄의 캐빈을 받고 두 번째 (GAZ-C41A43) 좌석은 두 개의 행으로 배열되어 있으며 각 좌석에는 자체 문 쌍이 있습니다. Sadko-Next 트럭의 운전실은 Gazon-Next 직렬 자동차에서 빌려 왔으며 대형 유리창이 수직으로 큰 각도로 장착되어 있습니다. 사용되는 택시 유형은 트럭의 전체 크기에 영향을줍니다. 따라서 한 대의 택시로 자동차의 휠베이스는 3,77 m이고 총 길이는 6,3 m을 초과하지 않습니다. 이중 행 택시는 밑면이 4,5 m으로 증가하고 총 길이가 7 m으로 증가합니다. 운전실 지붕에 설치 - 2,75 m. 다른 종류의 차체를 설치할 때 차량 전체 높이가 증가 할 수 있습니다.


"Sadko-Next"박스 바디. Photo Autompv.ru


새로운 프로젝트를 개발할 때, 몸의 크기를 늘리기로 결정했습니다. 본체 너비를 2,3 m으로 가져오고 사용 가능한 여유 공간을 사용하여 길이를 늘림으로써 20 퍼센트의 사용 가능 영역 증가를 달성 할 수있었습니다. 상품 운반을위한 공간은 프레임과 함께 새로운 텐트를 설치하여 증가시킬 수 있습니다. 이 장치는 이전 트럭에 비해 사용 가능한 볼륨을 42 % 증가시킵니다.

모든 륜 구동 구성에서 업데이트 된 트럭은 3 톤의화물을 운반 할 수 있습니다. 4x2 휠 수식과 리어 액슬 드라이브로 수정하면 2 ™을 더 많이 사용할 수 있습니다. 모든 개조 된 새로운 트럭의 총 질량은 6,85 톤을 초과하지 않으며, 프론트 액슬로드는 3,05 톤이고 리어 액슬은 3,8 톤입니다. 트럭의 연석 중량은 운전실의 유형과베이스 길이에 따라 달라집니다. 그래서, "짧은"버전은 3,9 t에 대해 무게가 나가고, "긴"버전은 410 kg에 더 무겁습니다.

150 강력한 엔진 덕분에 새 트럭은 최대 95 km / h의 속도에 도달 할 수 있습니다. 80 km / h의 속도로 주행 할 때, 연료 소비는 21,5 km 당 100 리터입니다. 기계가 47 % 상승으로 상승 할 수 있습니다. 새로운 트럭은 315 mm의지면 허가를받은 상당히 높은 섀시를 가지고 있으며, 1 mm의 깊이까지 물통을 극복 할 수 있습니다.


틸트 트럭, 후면보기입니다. 사진 Vestnik-rm.ru


육군을 위해 제안 된 Sadko-Next 트럭의 4 륜 구동 버전은 녹색과 검은 색 톤의 독특한 "디지털"위장 색으로 다양한 전시회에서 시연됩니다. 아마, 제조업자는 군부에서 명령을받을 것을 진지하게 기대한다. 이 새로운 전 륜구동 트럭과 4х2 휠 버전은 프레임과 섀시의 종류에 관계없이 다른 고객에게 흥미가있을 수 있습니다. 특히 Sadko-Next 자동차는 높은 크로스 컨트리 성능을 갖춘 장비를 필요로하는 다양한 상업 기관에 관심을 갖고 원격지 및 도달하기 어려운 지역에 물품을 배달 할 수 있습니다.

군대를위한 새로운 트럭 조달에 관한 정보는 아직 이용 가능하지 않다. 작년에 새로운 자동차의 대량 생산은 2015 봄보다 더 일찍 시작해야한다고 주장했다. 이것은 새로운 Sadko-Next가 최근 GAZ Group의 제조 제품 목록에 추가되어 결과적으로 정부 부처의 새로운 대규모 주문의 대상이되지 못했다는 것을 의미합니다.


해당 사이트의 자료 :
http://vestnik-rm.ru/
http://gazonnext.ru/
http://gazspecavto.ru/
http://autompv.ru/
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42 의견
정보
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  1. +17
    3 9 월 2015 07 : 25
    새로운 모습으로 66. 멋진 좋은
    1. +10
      3 9 월 2015 11 : 26
      우리는 운송 부서의 공장을 위해 "Lawn-Next"를 구입했습니다. 운전자가이 차에 엎드려! 그 전에 그는 Zil-130에서 일했습니다. 그의 말은“이것은 무언가이다!”입니다. 그는 더 이상 아무 말도 할 수 없습니다. 출장 여행. 만족합니다!
      1. +2
        3 9 월 2015 23 : 41
        다음 광고 가스
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
      1. 0
        3 9 월 2015 14 : 02

        제품 견적 : gjv
        러시아어 SUV

        오른쪽의 스티어링 휠 ...
        1. +2
          3 9 월 2015 20 : 41
          제품 견적 : koosss
          오른쪽의 스티어링 휠 ...

          오른쪽의 스티어링 휠은 어디에 있습니까 ??? 뭐
  2. +7
    3 9 월 2015 07 : 56
    66 번째 엔진의 주요 결점 인 zmz 53과 불편한 조종석이없는 "shishige"를 대체 할 가치가있는 군대에 전달되기를 바랍니다.
    1. +2
      3 9 월 2015 10 : 30
      왜 거기에 있습니까? Kamaz, Biaxial Urals가 있습니다. 군대에서 다른 이축 트럭이 다른 차량과 호환되지 않는 이유는 무엇입니까? 군대의 Shishigi는 공식적으로 서비스에서 탈퇴했으며, 그들은 마지막 날에 그곳에서 산다.
      1. +3
        3 9 월 2015 11 : 54
        제품 견적 : the47th
        왜 거기에 있습니까? Kamaz, Biaxial Urals가 있습니다. 군대에서 다른 이축 트럭이 다른 차량과 호환되지 않는 이유는 무엇입니까? 군대의 Shishigi는 공식적으로 서비스에서 탈퇴했으며, 그들은 마지막 날에 그곳에서 산다.

        ===
        ) 부분 "bun"gaz-53 배달 빵에서 ca
      2. +2
        3 9 월 2015 16 : 13
        제품 견적 : the47th
        이축 우랄, Kamaz

        "Shishiga"에 대한 ZIL-131도 아니지만 새로운 엔진으로 첫 번째와 두 번째 작업을 모두 수행합니다. 예, 보닛 계획은 좋습니다. 경미한 사고 (징집병의 운전자를 수정 한 사람이 없음)에서도 운전실의 부상은 나쁜 결과를 가져 왔습니다. 그리고 GAZ-66보다 여기에 Grad 러그를 부착하는 것이 더 낫습니다. 사실인지 아닌지는 모르겠지만 누군가 몇 년 전에 몇 차례 발리를 한 후 BM-21의 프레임에 결함, 균열, 처짐 여부를 검사해야한다고 말했습니다. 그리고 새로운 GAZik은 더 강해질 것입니다. BM-21과 관련된 사람은 프레임에 대해 확인하거나 거부하십시오.이 MLRS는 박물관에서만 보았습니다. hi
      3. 댓글이 삭제되었습니다.
      4. +3
        3 9 월 2015 20 : 44
        제품 견적 : the47th
        왜 거기에 있습니까? Kamaz, Biaxial Urals가 있습니다.

        그러나 군대는 대형 트럭 만 필요합니까? 이상한 의견 ... 의뢰
      5. 0
        8 10 월 2015 21 : 46
        그리고 일상 업무에서 40l / 100km의 유량으로 트럭을 운전하는 이유는 무엇입니까?
  3. 0
    3 9 월 2015 08 : 57
    인상적으로 보입니다. 그런 오두막이있는 민간인은 드문 일이 아닙니다.
  4. +1
    3 9 월 2015 08 : 59
    차라리이 기반 위에 새로운 "Vepr", 꿈을 만들어야합니다.
  5. +6
    3 9 월 2015 09 : 26
    통일 오두막의 디자인으로 캠페인은 톱 XNUMX을 맞았습니다! 좋은 완전히 새로운 라인이 아름답게 보이고 겉은 잘 꿰매어지고 단단히 무너졌습니다. 하나님께서는 외부가 내부와 작동에 대응할 수 있도록 허락하셨습니다. 아름다운 자동차가 ,, Gazelle에서 "에서 ,, Ural"로 나왔습니다.
  6. +3
    3 9 월 2015 10 : 13
    다음이라는 단어가 어떻게 뿌리를 내렸습니까?
  7. +10
    3 9 월 2015 10 : 16
    트럭 가스 "Sadko-Next"

    동의합니다 – 러시아어에는 단어가 거의 없습니다 – 영어도 이름에 추가되어야합니다. 나는 그것이 멋진 소리에 동의합니다. 왜 그들은 창피하고 감정을 억제합니까? 위대하고 강력한 영어가 있다는 신과 여왕을 찬양하십시오!
    육군 트럭이 왼쪽과 오른쪽 헤드 라이트를 통일하는 것도 좋을 것입니다. 그래서 만약을 위해서.
    1. +6
      3 9 월 2015 13 : 11
      제품 견적 : DesToeR
      트럭 가스 "Sadko-Next"

      동의합니다 – 러시아어에는 단어가 거의 없습니다 – 영어도 이름에 추가되어야합니다. 나는 그것이 멋진 소리에 동의합니다. 왜 그들은 창피하고 감정을 억제합니까? 위대하고 강력한 영어가 있다는 신과 여왕을 찬양하십시오!

      인기 TV 시리즈 "Our Russia"의 스플래시 화면에서 말했듯이 "우리의 새로운 UAZ에서만 Patriot라는 단어가 영어로 작성되었습니다". 새 "Sadko"에 러시아 이름을 지정하고 싶습니다.
  8. +5
    3 9 월 2015 10 : 27
    비만 노인의 나이에 나는 다음과 같이 썼다. 내 사랑과 고통은 GAZ-66이라는 것이 분명합니다. 그러나 모든 것이 늙어 가고 있습니다. 그리고 새 차에 :
    1) 21km 당 23-100 리터. 어떤 리터? 디젤 연료? 휘발유, 어떤 휘발유? 다 연료? 어떤 종류의 엔진? 아직도 21 리터-조금 너무 많이.
    2) 운전실을 엔진 뒤 또는 엔진 위에 배치합니까? GAZ-66과 같이 수행하면 프레임과 섀시의 길이를 유지하면서 화물실의 부피를 늘릴 수 있습니다.
    3)이 기사는 몇 년부터입니까? 그들이 거기에 쓰면 : "새로운 자동차의 연속 생산이 2015 년 봄 이전에 시작되어야한다고"?
    1. +3
      3 9 월 2015 10 : 42
      새 차의 후드 아래에는 최대 53442 마력의 터보 차저를 갖춘 YaMZ-150 디젤 엔진이 있습니다.
    2. +1
      3 9 월 2015 10 : 43
      제품 견적 : hrad
      비만 노인의 나이에 나는 다음과 같이 썼다. 내 사랑과 고통은 GAZ-66이라는 것이 분명합니다. 그러나 모든 것이 늙어 가고 있습니다. 그리고 새 차에 :
      1) 21km 당 23-100 리터. 어떤 리터? 디젤 연료? 휘발유, 어떤 휘발유? 다 연료? 어떤 종류의 엔진? 아직도 21 리터-조금 너무 많이.
      2) 운전실을 엔진 뒤 또는 엔진 위에 배치합니까? GAZ-66과 같이 수행하면 프레임과 섀시의 길이를 유지하면서 화물실의 부피를 늘릴 수 있습니다.
      3)이 기사는 몇 년부터입니까? 그들이 거기에 쓰면 : "새로운 자동차의 연속 생산이 2015 년 봄 이전에 시작되어야한다고"?

      이 뉴스에 대한 의견을 가장 먼저 공개 한 사람은 이미이 흥미로운 트럭을 발표했습니다.
      시베리아 9444 (3) SU 16 년 2015 월 20 일 02:XNUMX ↑
      2015 륜 구동 중형 트럭 Sadko Next는 2014 년 여름 초에 컨베이어에 잠정적으로 배치 될 예정이지만, 이번 여름 초에 상용차 CCT-XNUMX 전시회의 일환으로 예상 뉴스의 공개 초연이 열렸습니다.
      출처 : http://truck.ironhorse.ru/sadko-next-4x4.html © IronHorse.ru

      디젤은 EURO-4입니다.
      80 가솔린 용 가솔린 엔진이 PV 단락 건에 좋지 않은 것처럼 보이지만 국경 경비대는 프론트 후드에 감사의 말을 전할 것입니다.
      1. +2
        3 9 월 2015 12 : 05
        제품 견적 : 습지
        디젤은 EURO-4입니다.
        80 가솔린 용 가솔린 엔진이 PV 단락 건에 좋지 않은 것처럼 보이지만 국경 경비대는 프론트 후드에 감사의 말을 전할 것입니다.

        이 캠페인은 기본적으로 러시아 디젤의 군대를위한 것이지만, 자신이 직접 휘발유를 주문할 수 있습니다.
    3. gjv
      +4
      3 9 월 2015 12 : 07
      제품 견적 : hrad
      21km 당 23-100 리터. 어떤 리터? 디젤 연료? 휘발유, 어떤 휘발유? 다 연료? 어떤 종류의 엔진? 아직도 21 리터-조금 너무 많이.

      인용구 : Alex Nick
      새 차의 후드 아래에는 최대 53442 마력의 터보 차저를 갖춘 YaMZ-150 디젤 엔진이 있습니다.

      이 엔진은 Avtodiesel OJSC (YaMZ)가 세계 엔지니어링 분야의 선두 업체 인 AVL List GmbH (오스트리아)의 지원을 받아 개발했습니다. 엔진은 메인 시스템의 워크 플로우, 레이아웃, 관리, 운영을위한 고급 설계 솔루션을 도입했습니다.
      BOSCH, ZF, FEDERAL MOGUL, BORGWARNER, MANN-HUMMEL, BEHR, KNORR-BREMSE 등의 주요 글로벌 공급 업체의 구성 요소가 사용됩니다.
      오스트리아 수입 대체품 매복.
      YaMZ-534를 사용하면 현대화 된 GAZ 중간 톤 차량의 높은 견인력 및 동적 특성을 보장하고, 모든 차량에서 높은 차량 역학, 최적의 가속 및 제어 기능을 제공하여 소모품을 최대한 절약 할 수 있습니다.
      인라인 4 기통 디젤 엔진
      -작업량-4,43 리터.
      -전원-99kW (134,5hp)
      -토크-417 N.m.
      - 13,9 / 18,3 리터의 예상 연료 소비. 100 / 60km / h의 속도로 80km 당.
      99kW 모델 에너지
    4. +1
      3 9 월 2015 22 : 51
      80km / h-21 리터에서 정상적인 연료 소비. 비슷한 특성을 가진 가솔린 엔진 (예 : ЗМЗ-5 ..)은 30을 먹습니다.
  9. +1
    3 9 월 2015 11 : 01
    감사합니다 Alex Nick과 늪!
    나도 몰라. 전투 접촉시 휘발유는 매우 빠르게 점화됩니다. 운전실 앞 후드에 PV가 고마워 할 이유를 모르겠습니다. ZIL-1에서 F-131을 사용한 스트레치 마크의 결과도 알고 있습니다. 엔진 앞의 후드 또는 캐빈의 차이는 없었습니다. 그러나 공군과 해병대에게는 짧을수록 좋습니다.
    YaMZ-53442는 조금 의심 스럽지만 모든 것이 발전하고 있습니다.
    1. +1
      3 9 월 2015 11 : 12
      제품 견적 : hrad
      전투 접촉시 휘발유는 매우 빠르게 점화됩니다. 운전실 앞 후드에 PV가 고마워 할 이유를 모르겠습니다.

      운 좋게도 전초 기지에는 TG 차량이 휘발유로 달리고 있지만 여전히 겨울이 있습니다. 이를 위해 엔진은 "곡선"이 시작되면 반 회전으로 시계처럼 작동했습니다.
      카자흐스탄에서는 디젤 연료보다 80가 저렴합니다. 미소
      1. +1
        3 9 월 2015 11 : 42
        이제 우리는 80이 있습니다. 최소 E85가 있습니다. 가격, 러시아 루블 인 경우 리터당 78 루블 (플러스 또는 마이너스-구매하는 회사와 체코 공화국의 지역에 따라 다름). 디젤-리터당 84 루블 이상. 그러나 MO는 자체 가격을 가지고 있음이 분명합니다. 친애하는 습지. 깃발로 판단. 컴퓨터가 동기화되지 않았을 수 있습니다. 에스토니아 깃발을 가진 카자흐스탄?
        1. 0
          3 9 월 2015 11 : 59
          제품 견적 : hrad
          . 깃발로 판단. 컴퓨터가 동기화되지 않았을 수 있습니다. 에스토니아 깃발을 가진 카자흐스탄?

          이것은 우리가 너무 나쁜 인터넷 제공 업체입니다 미소 , INELSAT의 서비스를 사용하십시오.
          글쎄요, 적어도 80 개의 연료로 채우세요. 정유소는 주로 80과 디젤 연료를 운전합니다. 거기서 그들은 "연상"하고 92로 밝혀졌습니다. 80의 사용은 좁혀지고 개인 수송은 여전히 ​​92로 전환되고 95-96은 거의 사용되지 않습니다. DT는 수요가 있지만 유로와는 거리가 멀습니다. -..., 유황 파라핀 겨울 일광욕 실은 드물고 가격은 휘발유가 92 개 이상일 수 있지만 겨울에는 모든 종류의 안티 젤을 탱크에 추가합니다.
          가장 많이 달리는 92의 가격은 약 -0.45 $
          인터넷 속도가 느린 에스토니아어 미소
        2. 0
          3 9 월 2015 22 : 07
          제품 견적 : hrad
          최소 E85가 있습니다.

          정확히 휘발유가 아닙니다. 알코올 85 % + 휘발유 15 %입니다. 눈짓
      2. 0
        3 9 월 2015 22 : 06
        제품 견적 : 습지
        모두 같은 겨울이 있습니다

        현대의 디젤 엔진은 세라믹 글로우 플러그 덕분에 가솔린보다 겨울에 훨씬 빨리 시동됩니다. 눈짓
  10. +5
    3 9 월 2015 11 : 32
    그리고 왜 부끄러워 - "Gazon Nextushka"라고 부르자. 우리는 러시아인입니다. 우리는 러시아어 단어가 거의 없으며 수천 개가 수출 될 것입니다. 그렇다면 Monsieur와 Madame은 왜 긴장하고 러시아어를 읽으려고 노력해야합니까? UAZ PAtriot - $@$@# 애국적이고 이성애적인 Vlasov, 이름은 심지어 애국자이며 그는 적입니다. 그들은 러시아에서 그들의 모국어가 무엇인지 잊었습니까?! 바보
    1. +2
      3 9 월 2015 11 : 55
      너무 화 내지 마십시오. 이해 합니다만 어떻게 하시겠습니까? 지금까지 가스, 푸틴이 달린 티셔츠, 귀고리가 달린 둥지 인형을 제외하고는 러시아어로 판매되지 않았습니다. 그리고 우리는 판매용 가젤을 가지고 있지만, 러시아인이 있는데, 첫 비행 후 녹이 슬기 시작한 시체 만 있습니다. 엔진, 유압 및 기타 주요 구성 요소는 러시아어와 다릅니다. 랠리 챔피언 KAMAZ처럼.
    2. +1
      3 9 월 2015 12 : 04
      제품 견적 : shurikchaevnik
      그리고 왜 부끄러워 - "Gazon Nextushka"라고 부르자. 우리는 러시아인입니다. 우리는 러시아어 단어가 거의 없으며 수천 개가 수출 될 것입니다. 그렇다면 Monsieur와 Madame은 왜 긴장하고 러시아어를 읽으려고 노력해야합니까? UAZ PAtriot - $@$@# 애국적이고 이성애적인 Vlasov, 이름은 심지어 애국자이며 그는 적입니다. 그들은 러시아에서 그들의 모국어가 무엇인지 잊었습니까?! 바보

      =====
      위로부터 강한 의지가 없으면 외국어의 우세는 증가 할뿐입니다. 나는 라트비아 의회에서 일주일 동안 유럽 통화의 이름, 즉, 문법을 고려하여 모든 "유로"또는 라트비아어 버전의 "에이로"로 받아들이고, 두 번째에 정해져 있습니다. 보편적으로 받아 들여지는 단어 "컴퓨터"조차도 그 자체로 "데이터"로 받아 들여지지 만, 물론 차용이 있습니다.
  11. +4
    3 9 월 2015 12 : 22
    Vidok은 물론 평화 주의자입니다 – 서비스 단위를 위해 조금 주문할 수 있습니까? 운반 할 크룹. 인생은 보여줄 것이다.
  12. gjv
    +3
    3 9 월 2015 12 : 29
    새로운 트럭은 315mm (후방 액슬 크랭크 케이스와 함께)의 공간을 가진 상당히 높은 섀시를 가지고 있으며, 이는 특히 최대 1m 깊이의 포드를 따라 물 장벽을 극복 할 수있게합니다.

  13. 0
    3 9 월 2015 12 : 38
    그건 그렇고, 나는 스노클의 다음에서 물 장애물을 극복하는 방법을 볼 수 없다는 것을 알았습니다. 물 망치는 그리 유쾌한 일이 아니며 UAZ 덩어리조차도 공기 흡입구가 문 사이의 선반 높이에 있습니다.
  14. 0
    3 9 월 2015 12 : 51
    그는 군대에 가지 않을 것입니다. KamAZ "Mustang"이 있으므로 그는 이미 군대에갔습니다. 제 생각에는 그는 공수 부대에 대한 테스트를 통과했기 때문에 존경받는 노인 Gaz-66은 이미 가치있는 젊은 대체품을 가지고 있습니다.
    1. +1
      3 9 월 2015 13 : 40
      나는 KamAZ "Mustang"과 "Sadko-Next"의 비교가 옳다고 생각하지 않습니다. KamAZ "Mustang"은 전투기, 헤비급이고 "Sadko-Next"는 우리 모두가 조에있을 것입니다. 가져오고, 배달하고, 대피하고, 빨리주십시오. 물론 중국인에게서 차를 살 수도 있습니다.
  15. 0
    3 9 월 2015 13 : 25
    개 유형 오두막의 배치는 플러스, 헤드 라이트, 라디에이터 그릴 및 군대 운영 조건에 대한 기타 플라스틱 바디 키트는 자연적으로 마이너스이며 엔진은 약하고 거대합니다. 일반적으로 말은 미완성이지만 현장 주방에서 작동합니다 ...
  16. 0
    3 9 월 2015 14 : 31
    제품 견적 : 습지
    프론트 후드는 어떻습니까? 국경 경비대 원들은 감사하다고 말할 것입니다.

    예, 특히 헤드 라이트의 경우 ... 뭐
    1. +1
      3 9 월 2015 14 : 37
      제품 견적 : 리더
      예, 특히 헤드 라이트에 적합합니다.

      뭐가 문제 야?
  17. +2
    3 9 월 2015 15 : 30
    왜 바람막이가 강한 페더급 배송 빠른 트럭에서 오프로드 몬스터 캐빈을 사용해야합니까? 그래서 운전자는 앞으로 몸을 기울이지 않고 오프로드 차량의 유목 또는 공격 할 도로의 보행자와 같은 후드 앞에있는 것을 볼 수 없었습니다. 그것이 무엇이든, 그는 화 내지 않았다. 그리고 에어백이없는 승용차 운전자가 충돌로 장애물과 충돌하거나 충돌 할 때 앞 유리에 머리를 부딪칩니다. 따라서 효과적인 관리자는 다른 혁신에 대해 경영진에게보고합니다. 객실의 표준화.
    1. +1
      4 9 월 2015 19 : 08
      제품 견적 : Falcon5555
      그래서 운전자는 앞으로 몸을 기울이지 않고 오프로드 차량의 유목 또는 공격 할 도로의 보행자와 같은 후드 앞에있는 것을 볼 수 없었습니다. 그것이 무엇이든, 그는 화 내지 않았다. 바람막이 유리에 머리를 대고

      이 차에서 운전 했습니까? 그러한 진술 후에 ( "운전자가 앞으로 몸을 기울여 후드 앞에 무엇이 있는지 볼 수 없도록-오프로드의 걸림돌이나 도로 위의 보행자가 지나갈 것입니다."), 당신은 전혀 운전하지 않은 것 같습니다! 웃음
  18. +1
    3 9 월 2015 17 : 25
    제품 견적 : DesToeR
    육군 트럭이 왼쪽과 오른쪽 헤드 라이트를 통일하는 것도 좋을 것입니다.

    아주 현명한 생각인데 이해가 안 돼요 : 군용 차량에 왜 이런 유행의 헤드 라이트가 있어야합니까?! 기능적이고 분리 된 유형이 있어야합니다.
  19. +1
    3 9 월 2015 18 : 06
    SIE MIRACLE-YUDO를 군대에 "판매"하기 전에 "소파 마케팅 담당자"동지가 바로이 군대에 대해 물어보십시오. 네. 이렇게. 그것은 "매력적인 차"처럼 보이며, 군대에서 그런 곳이 아닙니다. 이 불행한 택시 "Next"는 치지 않은 곳에 밀려 있습니다. 디자이너는 무엇을 움직였습니까? 아니면 우리는 YUDASHKIN의 형태로 어떻게 존재할까요?
  20. +2
    3 9 월 2015 18 : 14


    관리자의 성가심, 자기 의의 올바른 광고. 이미 하나
  21. +1
    3 9 월 2015 19 : 00
    아름다운 장난감. 그러나 군사 작전의 경우 많은 지표에 해당하지 않습니다. 많은 동료들이 알아 차렸 듯이 이것은 "매력적인"조종석이며 불충분하게 개발되고 지나치게 식욕을 돋우는 엔진입니다.
    일반적으로 군대에 다른 유형의 차량이 필요하다는 것에 대해서는 의문의 여지가 있습니다. 군 수송 통일은 매우 심각한 문제입니다. 이 좋은 기계는 민간인 생활에서 구매자를 찾을 것이며 아마도 라틴 아메리카와 동남아시아에 수출 부품을 가지고있을 가능성이 높다고 생각합니다.
  22. 0
    3 9 월 2015 23 : 59
    66 년대 후반, 잘 알려진 "노인"GAZ-3308을 러시아 군대의 군비로 대체하기 위해 새로운 전 륜구동 트럭 GAZ-XNUMX "사드 코"가 채택되었습니다.
    전투 부대에서 그를 본 사람이 있습니까? 난 아니야
  23. 0
    4 9 월 2015 11 : 06
    제복을 입은 가젤!? -재미도 없어요 ... "타이거"는 분명히 가잔에게 충분하지 않습니다 ...
    글쎄, 그리고 말하자면, 해를 입지 마십시오-MILTARY 트럭의 캐빈은 예약해야합니다.
  24. +1
    6 9 월 2015 22 : 15
    군용 차량의 모노 블록 헤드 라이트 ... - 농담이나 숨겨진 방해 행위입니까?

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