러시아 잠수함 함대의 개척자. 세르게이 니콜라비치 블라 세 예프

Sergey Nikolaevich는 18 년 5 월 1880에서 태어났습니다. 그의 탄생의 정확한 장소는 불행하게도 아직 확립되지 않았습니다. 선원의 증조부 인 Alexey Borisovich는 Yaroslavl 지방 출신이었다. 그러나 블라 세 예프의 할아버지와 아버지는 모두 해군 장교였으며 흑해에서 복무했기 때문에 흑해의 마을에서 가족과 다른 시간대에 살았습니다. 대부분의 경우, 자녀도 거기에서 태어났습니다. 예를 들어, 세르게이의 언니 인 Evgenia와 Anastasia는 Nikolaev에서 태어났습니다. 세르게이 니콜라 비치 (Sergei Nikolaevich)의 서비스 기록에는 "어느 지방이 원주민인가"란 열이 동일하지 않다 - 그가 태어난 곳 (선원은 유전적인 귀족), 다른 사람은 헤르 손 (Kherson), 트 베르 스카 야 (Tverskaya) 야로 슬라 블, 심지어 모기 리브 지방까지.


역사가들은 미래 서브 마리너의 어린 시절과 청소년기에 대해 거의 알지 못합니다. Sergey Nikolaevich에 대한 첫 번째 언급은 1893 년으로 거슬러 올라갑니다. 그가 상트 페테르부르크에 도착하여 Peter Great가 창립 한 해군 생도 군단에 들어갔습니다. 그는 1900 년 XNUMX 월 특권 해군 교육 기관인 Vlasyev를 졸업하여 그들에게 상을 수여했습니다. 나치 모프 제독과 미드 쉽맨의 작품. 내년 내내 젊은이는 흑해에서 봉사했습니다 함대 다뉴브 광산 수송선, 펜디 라 클리 야 및 카즈 벡 수송선에서 감시관으로 1901 년 세르게이 니콜라에 비치 (Sergei Nikolaevich)는 해군 훈련 및 소총 사령부 과정으로 보내졌으며 1902 년까지 참석 한 후 광산 담당관 수업으로 보내졌다. 1903 년 XNUMX 월 초, Vlasyev는 XNUMX 위의 광산 장교에 입대했으며 같은 해 XNUMX 월에는 태평양 전대에 배를 타고 극동으로 이어졌다.

러시아 잠수함 함대의 개척자. 세르게이 니콜라비치 블라 세 예프세르게이 니콜라히비치 (Sergei Nikolaevich)는 위대한 러시아 과학자이자 발명가 인 알렉산더 포포프 (Alexander Popov)의 학생이었으며, 12 월 1903에서 첫 번째 라디오 방송국을 포트 아서 (Port Arthur)로 데려온 사람이었다. 포트 아서와 순양함 사이의 전설적인 전투 "Varyag"가 일어나기 3 일 전에 일부 보도에 따르면, 무선 통신에 대한 시도가있었습니다. 러시아 - 일본 전쟁은 광산 부두 '예니 세이 (Yenisei)'에서 블라 세프 (Vlasyev) 영장이 발견 한 것으로, 1903 종단의 선원이 선임 광산 장교 역할을했다. 이미 전쟁의 두 번째 날에, 배는 Talienwan 만에 보내졌고, 바람으로부터 보호되었고, 대형 선박의 주차와 지뢰밭 설치에 편리했다. 배는 선원들의 미지의 해저 흐름으로 인해 성공적으로 전투 임무를 완수했지만 자체 광산으로 파괴되었습니다. 폭발 후 예니 세이 (Yenisei)는 가라 앉기 시작했고 보트가 충분하지 않았으며 사람들은 얼음이 많은 물에서 수영하면서 해안에 독립적으로 도착했습니다. 승무원의 일부는 두 번째 계급의 대장 인 스테파노 프 (Stepanov), 예니 세이 (Yenisei)의 지휘관과 디자이너를 포함하여 사망했다. 고대 해양의 전통에 따르면 마지막 순간까지 다리에 남아 구조 장비의 하강을 통제했다. 세르게이 Nikolaevich 자신이 심각하게 부상 당했지만, 나갈 수있었습니다. 그는 Talienwan 습격의 공세 중 자신의 청지기 직분에 대한 "용감"이라는 비문과 광산 개발 팀 구출 중 용기로 4 학년 세인트 앤 훈장을 수여 받았습니다.

예니 세이 (Yenisei)가 사망 한 후, 블라 세 예프 (Vlasyev)는 전함 인 페레스 베 (Peresvet)로 옮겨 졌는데, 거기에는 주니어 우즈 톰 스키 (Ukhtomsky) 왕자가 깃발을 들었다. 2 월 초부터 4 월 1904까지, Sergey Nikolayevich는 함대 Tetsarevich의 광산 장교로서 일본 함대와의 모든 해군 폭격에 참여했습니다. 4 월 중순, Vlasyev는 들어오는 무선 전신 국 본부와 함께 전함 Pobeda에서 광산 장교로 임명되었습니다. 5 월과 6 월 내내, 세르게이 니콜라에 비치 (Sergei Nikolaevich)는 종종 적의 공격을 받아 일본 광산의 함정과 파괴에 종사했습니다. 6 월 중순, 러시아 함대를 블라디보스토크로 침입하려는 시도에서 일본 해군과의 전투에서 전함 Victory에있었습니다. 몇 달 후, 중범은 황해 전투로 알려진 격렬한 새로운 전투를 방문했습니다. Tsarevich 기함 전함의 지휘하에 있던 Wilhelm Witgeft 제독은이 전투에서 끔찍한 죽음을 맞았습니다. 적의 대형 구경 미사일은 앞전 중간에 착륙했습니다. 용감한 선원은 찢겨졌습니다. 전투가 끝난 후 초라한 배의 일부는 블라디보스토크로 계속 이동했지만 주요 군대 (Pobeda, Peresvet, Sevastopol, Retvisan, Poltava 및 기타 배들)는 운명을 유발하지 않았고 Port Arthur .

바다에 소대원 이상은 나가지 않았고, 사령관의 수동적 인 전술에 불만을 품은 지휘관은 활동하지 않게 된 채로 쇠퇴 해 버렸고, Vlasyev는 "뗏목에서"광산을 심는 것을 반복적으로 자원했습니다 - 그건 그렇고 위험하고 위험한 직업입니다. 포트 아서에서는 선원이 먼저 잠수함에 익숙해졌습니다. 요새에는 DrNewX에서 제작 된 Drzewiecki 시스템의 오래된 잠수함이 있었으며 Vitgeft의 요청에 따라 1881의 Port Arthur로 가져 왔습니다. 보트에는 어획 된 중국 광산 용으로 설계된 두 개의 어뢰 발사관이있었습니다. 배의 지휘관은 듀드 로프 (Dudorov) 중위직으로 임명되었으며, 블라 세프 (Vlasyev)를 포함한 중대 전함의 여러 장교가 전투 작전 중에이 반 잠수함을 실제로 수리하고 사용하는 데 도움을주었습니다. 유명한 연극가의 형제 인 블라디미르 네미로 비치 - 냥 첸코 (Bradimir Nemirovich-Danchenko)는 세르게이 니콜라이 식 (Sergei Nikolayevich)의 연구에서 다른 러시아 장교와의 대화에 나섰다. "나는"휘발유 문구류 "에서 주목받지 못한 일본인들에게 접근 할 수있을 것이다. 돛대도 파이프도 어디에서도 그녀를 볼 수는 없지만 그녀는 건강한 광산을 가지고 있습니다. " "글쎄, 물어." "나는 온순하게 고맙다. 우리 조상 대장은 단 하나의 대답 만 갖는다."제군들, 모험없이. 정시에 당신이 필요합니다. " "언제 니가 필요할거야?" 언제 더워? ". 그러나 블라 세 예프는 새로운 사령관 로버트 비렌에게 허가를 요청했지만 단호한 거절을 받았다.

1904 년 가을 포위 된 요새의 위치가 극도로 어려워 지자 블라 시브는 바다 상륙 작전 방향을 물었다. 선원 회사와 함께 그는 두 번째 요새에 도착하여 요새에 대한 접근 방식에 대한 광산 계획 개발에 참여했습니다. 직접 공격이 실패한 후, 노기 장군은 공학 작전을 시작했는데, 이는 러시아 군대의 방어 구조에 대한 그들의 위치를 ​​점진적으로 근사하는 것으로 구성되었습니다. 50 월 초까지, 개별 섹션에서 상대 위치 사이의 거리는 30 단계에 도달했습니다. 그러한 상황에서 포병을 사용하는 것은 안전하지 않게되었고 수비수들은 새로운 포탄을 필요로했다 무기 가까운 전투. 곧 Sergei Nikolaevich는 그러한 무기를 만드는 것에 대해 생각했습니다. 블라시 예프는 자신의 생각을 지상군 수장 인 로마 콘 드라 텐코 (Roman Kondratenko) 장군에게 소개했다. 미드 쉽맨의 제안을 높이 평가 한 가장 재능있는 엔지니어 레오 니드 니콜라 비치 (Leonid Nikolaevich)는 여러 가지 개선 사항을 도입했으며 작업이 시작되었습니다. 어려운 상황에서 Vlasyev와 Gobyato의 포위는 지금까지 전례없는 무기-슈퍼 구경 모르타르를 개발했습니다. 그의 장치는 매우 독창적이었습니다. 발사에는“Chinese”휠 캐리지에 설치된 트림 된 라이트 건 (47 또는 75 mm)을 사용했습니다 (높은 각도를 얻기 위해). 원뿔 모양의 광산 껍질은 6,5kg의 습식 피록 시린으로 채워져 있고 Whitehead 광산의 충격 퓨즈가 장착 된 판철에서 리벳되었습니다. 안정제 임펠러가 장착 된 나무 기둥이 케이스의 꼬리에 부착되었습니다. 나무 기둥이 총구에서 배럴 구멍에 삽입되었고, 광산은 채널 외부에 남아 있었고, 충전되었을 때 안정제 임펠러가 기둥을 따라 움직였습니다. 재무부에서 대포에는 일반 슬리브가 장착되어 강철 뭉치가 달린 코르크 인서트로 막혔습니다. 소성되면 분말 가스가 뭉치를 밀고 강화 광산으로 기둥을 밀었습니다. 박격포의 범위는 XNUMX에서 XNUMX 백 미터에 이릅니다.

적의 위치에서 첫 번째 실험 촬영은 9 월에있었습니다. Gobyato는 첫 번째 샷에서 폴의 잦은 파손이 발생했지만 곧 그 이유를 발견했습니다. 즉 광산의 무게가 정상화되지 않았고 샷 순간에 극에 날카로운 타격을 입었습니다. 곧 광산은 정제되었고 포트 아서의 수비 위치에서 박격포 사용이 시작되었습니다. 이 새로운 무기는 러시아 병사 인 "개구리 캐논 (frog cannon)"과 일본인 "날아가는 죽음 (flying death)"으로 별명을 붙였습니다. 불행히도 박격포는 주포 부대의 지원을받지 못했습니다. 장군이 그들을 "미래가없는 총", "장난감 총", "포병의 대리인"이라고 부르 자마자. 제 1 차 세계 대전이 시작될 때 그러한 개발 결과로 러시아 군대는 박격포를 가지고 있지 않았습니다. 그러나 비슷한 도구가 독일군에 의해 사용되었습니다.

세르게이 니콜 라 비치 (Sergey Nikolaevich)는 최초의 구경 박격포 생산에 대한 작업을 마친 후 실전 전투 촬영에 참여했으며 또한 해고 조직의 다른 활동적인 장교들을 도왔습니다. 그러나, 포트 아서의 방위 마지막 날에 블라 세브의이 활동 만 제한되지 않았습니다. 배 전함 Peresvet의 함대에서 중형 인은 러시아와 일본인들에게 널리 퍼진 수제 수류탄 인 "폭탄"의 제조를 조직했습니다. 또한 그의 서비스 기록에 따르면 Sergey Nikolayevich는 "포병 선장 Gobyato와 함께 요새 켓탄을 고 폭발성 혐의로 재구성하고 그와 함께 자신의 도면에 따라 현장 발사 건을위한 새로운 유형의 고 폭발성 발사체를 생산하기도했다"고 전했다.

12 월 하순, 1904 Vlasyev는 Port Arthur의 항복 중에 포로가되기를 원치 않고 전함 Victory의 광산 보트에서 어두운 밤에 적의 봉쇄를 깨고 Chefu의 중국 항구에 도착했습니다. 그런 다음 중국 땅을 지난 후 쿠로 파틴 장군의 본부에 도착했으며 1 월부터 6 월까지 1905을 처분했습니다. 2 월에, Sergey Nikolaevich는 Mukden 전투에 참가했습니다. 포트 아서 (Port Arthur)의 방위의 차이점은 제 4 학년의 성 안나 훈장 외에도 Stanislav와 3 학년 (11 월 1904), 3 학년 성 Anna (12 월 1904), 4 학년 St. Vladimir (12 월 1905)으로 수여되었습니다. 6 월 중순, 1905 블라 헤 예프는 군대를 떠나 수많은 상처와 타박상을 치료하기 위해 휴가를 떠났습니다. 선원은 1905이 끝날 무렵 전쟁에서 보았던 것을 재고 한 후 러시아 함대에있는 광산의 상태, 건설중인 광산의 설계 결함 및 건설중인 포탄의 장벽에 대해 해양 부장관에게 보내는 메모를 보냈습니다. 이 논문에서, 그는 러시아 - 터키 전쟁 이후 1877-1878 이래로이 나라의 광산 사업 개발에 대한 분석을 토대로이 분야를 개발하기위한 많은 조치를 제안했다.

9 월 휴가 1905에서 돌아온 세르게이 니콜 라 비치 (Sergey Nikolaevich)는 예기치 않게 그를 위해 잠수함 함대와 연결되는 것으로 나타났습니다. 그는 맥 크렐 잠수함의 지휘관 보좌관으로 임명되었으며, 같은 해 12 월 중위로 승진했다. 그리고 1 월에 1906 Vlasyev는 끝난 전쟁을 기념하여 Alexander St. George 리본에 은메달을 수여 받았습니다. 곧 스쿠버 다이빙에 대한 그의 열정은 새로운 자극을 받았습니다. Sergei Nikolayevich가 잘 아는 Retvizan 전함 Edward Shchennovich의 전 사령관 겸 사령관은 3 월 말에 설립 된 스쿠버 다이빙 훈련반을 이끌도록 임명되었습니다. Eduard Nikolaevich는 훈련 선봉에 20 명의 선원과 7 명의 장교를 선발했습니다. 동시에 그는 다음과 같은 기준에 따라 행동했다. "잠수함에서 봉사하기로 선택한 모든 사람은 고도의 도덕적, 용감, 용기, 용감, 냉혈, 음주가 아니며, 멀쩡하고, 평온하고, 수완이없고, 사업을 잘 알고 있어야합니다." 이 장엄한 7 다이빙 장교와 처음으로 등록 된 Vlasyev 중 하나였습니다. 동시에, 그는 파문을 당하기 위해 배우러 온 것이 아니라 "Mackrel"의 지휘관이었던 1906과 잠수함 "Pescari"인 1907를 사용했다. 12 월에는 Sergey Nikolayevich 중위의 1907가 잠수함 임원 명단 25에 등록되었습니다.

그 해에 러시아 최고의 군대에서 잠수함을 매우 회의적으로 바라 보았다. 잠수함 설계가 매우 불완전하기 때문에 어려운 상황에서 잠수함을 견뎌 낼 수있는 기회는 거의 없었으며 잠수함 승무원은 자살 폭탄으로 간주되었습니다. 전 함대 장관이었던 Alexei Birilev는 잠수함 함대 선원들의 급여 인상에 대한 의문이 제기 될 때 "당신은 추가 할 수 있습니다. 모두 다 익사했습니다. 1907이 끝날 무렵, 콜락 (Kolchak) 대위는 "어떤 종류의 러시아가 함대가 필요합니까?"라는 제목으로 바다 원에서 다소 놀랍습니다. 특히 Alexander Vasilyevich는 해군의 함대에 잠수함을 설치할 곳이 없다고 주장했다. 그는 "선형 함대를 잠수함으로 교체하려는 아이디어는 아마추어들에게만 관심이있을 수있다 ... 특히 수중 광산 함대는 가상의 힘이다." Kolchak 동요의 유해한 효과를 중화하기 위해 같은 청중에서 Riznich는 스쿠버 다이빙과 그 의미를 러시아에 알렸다. 1 주일 후, 블라 세 예프 (Vlasyev) 중령은 잠수함 부대의 중요성을 입증하면서 "잠수함 사령관 인"페스 카르 (Peskar)의 "기동과 항해에 관한 보고서"를 읽음으로써 청중들에게 좋은 인상을 남겼다. 다른 임원들은 잠수함 함대 (Podgorny, Krzhizhanovsky 및 Tieder)의 변호로 나왔다. 그는 "잠수함은 미래의 선원이고 잠수함 함대의 개발과 불가피하게 바다의 힘이 연결되어있다"고 예언 적으로 언급했다.

제자당 공무원들은 자유로운 사고를 용납하지 않았고 매우 간단하게 토론을 시작하기로 결정했다. Krzhizhanovsky, Tieder 및 Riznich의 괴롭힘 자들은 함대에서 추방되었고, 나머지 사람들은 재벌에 대한 개인적인 공격을 허용하지 않는 Vlasyev를 포함하여 Nicholas II 자신을 거절했다. "자신이 아닌 특권을 방해하십시오." 그러나, 예기치 않게, 용감한 선원의 제안은 가장 큰 국내 조선소, 학자 Alexei Krylov에 의해 지원되었습니다. 1907에 직접 참여한 Sergei Nikolayevich는 "Shark"라는 이름으로 건설중인 잠수함의 지휘관이되었습니다. 그런데 그 당시 가장 현대적이고 가장 큰 함대의 잠수함이었습니다. 건설 중 (1908-1911) 블라 세 예프는 수많은 개선안을 제안 및 구현했으며, 발트해 조선소에서 발행 한 아틀라스를 사용하여 잠수함에 대한 자세한 설명을 수집했습니다. 이시기에 그의 권위가 커지면서 선원이 세계 최초로 수중 층 "크랩"의 광산을 건설하도록 초대 받았다. 9 월 말, 1909는 해병 기술위원회 (Ocean Technical Committee) 의장에게보고 한 2 부류 Schreiber 선장에게 다음과 같이보고했다. "Izhora 공장의 잠수함에서 그들을 배치하기위한 광산의 창설은 성공으로 결정 지었다. 광산의 설계는 Vlasiev 중위와 Bubnov 선생과 함께 개발 된 원칙에 기반을두고있다. ". 동시에, 작은 잠수함을 항해하는 경험을 요약 한 Sergei Nikolaevich는 크루징 범위가 증가하고 어뢰 병력이 증대 된 대형 잠수함을 건설 할 필요성을 보여주었습니다. (미래에 이러한 제안은 Morz 및 Bars 유형의 잠수함 생성에 반영되었습니다). Vlasyev는 또한 해군 장관과 주 해군 참모가 주최 한 회의 및위원회뿐만 아니라 발트해의 잠수함 여단 조직에 관한 주 조선 국의 기술 협의회 회의, 다이빙 교육, 기존 잠수함 업그레이드 및 흑해에 대한 새로운 유형 선택에 참여했습니다. 선원은 또한 함대 작전에서 잠수함의 공동 (집단) 사용뿐만 아니라 수중 전투를 수행하는 방법의 개발에 있어서도 차별화되었습니다. 1910에서 잠수함 함대를 개발하려는 그의 노력으로 Stanislav 두 번째 학위를 수여 받았습니다.



그러나 주요 후손과 선원의 삶의 목적은 그의 상어였다. 그는 황제 자신과 모든 종류의 고위 관료들 앞에서 1909 8 월 말에 시작되었다. 잠수함 시험은 극히 어려웠으며 배는 오작동을 제거하기 위해 반복적으로 도크에 올라갔습니다. 당시 크론 슈타 트에서 공격이 있었지만 어느 정도 진실을 말하며 "잠수함"상어는 1 년 동안 수영하고 3 마리는 침몰했다. 실제로 10 월에 1909 잠수함은 예비 공장 검사를 수행하기 위해 Bjorkesund만의 해협에갔습니다. 테스트 결과 프로펠러 모터 (230 마력에서 300까지)의 파워를 높이고 프로펠러를 교체 할뿐만 아니라 수중 어뢰 용 방파 보드를 설치할 필요가 있음이 밝혀졌습니다. 5 월에는 블라 세 예프 (Vlasyev) 지휘하에 1910 "상어 (Shark)"가 크론 슈타 트 (Kronstadt) 부두에 들어갔다. 7 월에 1910 잠수함은 Bjorkesund에 다시 시험을 보러갔습니다. 그 동안 해외에서 구입 한 새로운 프로펠러 사이의 완전한 불일치가 발견되었습니다. 8 월 상어는 다시 부두로 갔고 새로운 나사는 이전 검사로 대체되어 예비 검사가 성공적으로 완료되었습니다. 그러나 광산이 없기 때문에 그 순간에 총격 사건은 발생하지 않았습니다. 10 월 20 잠수함이 St. Petersburg-Revel 선거 운동에 나섰습니다. 바다 채널에서 우주선은 가라 앉은 바지선으로 날아 갔고 그 결과 오른쪽 프로펠러, 중간 프로펠러 가드가 심각하게 손상되었으며 왼쪽 디젤 엔진 베어링이 타 버렸다. 이러한 이유 때문에 잠수함은 한 대의 평균 디젤 엔진에 대해 Revel에 도달했으며 이미 그 중 한 해가 끝날 때까지 수리에 종사했습니다. 모든 수용 테스트는 다음 해로 연기되었고 1911는 상어가 로컬 플로팅 도크에 세 번째 세트의 나사를 설치 한 후 3 월에 통과했습니다. 그러나 이것이 문제의 끝은 아니 었습니다. 기초 디젤 엔진이 왼쪽 디젤 엔진에서 파열되었고, 잠수함은 St. Petersburg로 돌아와서 교체해야했습니다. 8 월 초에만 Revel에 다시 나타나 9 월에 시험을 마쳤습니다. 그런데 "상어"의 속도는 추정 된 계산 값에 도달하지 못했습니다. 표면은 16 노트 대신 11 노트 였고 잠수함은 7 노드 대신 6 노트였습니다. 11 월에는 1911 잠수함이 현역 해군에 등록되었습니다. 타락한 모든 불행을 성공적으로 극복 한 지휘관의 회복력을 별도로 주목해야합니다.

12 월, 1911 Sergey Nikolaevich는 자신의 "Makrele", "Pescara"및 "Shark"항해 경험을 분석 한 후 잠수함에서 어뢰 발사에 대한 우리 국가의 첫 번째 권장 사항을 개발했습니다. 그동안 그는 상어에게 수영을 멈추지 않았습니다. 1912에서 잠수함은 45 번 잠수하여 물속 1400 마일을 넘어 170 마일을 넘어 이동 표적에서 16 발, 고정 표적에서 56 발을 발사했습니다. 그 당시에는 매우 인상적인 숫자였습니다. 12 월 1912 블라 세 예프는 2 등 대위를, 1914에서는 수비수 포트 아서의 배지를 받았습니다.

6 월에 전쟁이 시작되기 전에 Bayan과 Pallas 순양함이 발틱 해 잠수함 여단에 부착되었습니다. 이것은 지뢰를 발사하는 지휘관을 훈련시키는 것을 목적으로 행해졌습니다. 세르게이 Nikolayevich의 지도력하에 "상어"의 승무원은 1914 광산에서 전체 어뢰의 일제를 생산, 그 중 세 명이 "팔라스"를 "친다". 순양함 세르게이 매 그너스 (Sergey Magnus)의 지휘관은 강한 인상을 남겼다. 동시대에 따르면, "매우 창백 해져서 며칠 간"다가오는 죽음에 대한 예언으로 가득 차 있었다. "(10 월 5 11 순찰에서 돌아 왔고 순양함은 적 잠수함에 의해 승무원과 함께 침몰).

발틱 함대와 함께 사용되는 11 개의 잠수함 중 1 차 세계 대전이 시작될 무렵, 블라 세 예프의 유일한 "상어"만이 전투 준비가 된 것으로 간주 될 수 있습니다. 오래되고 낡은 나머지 부분은 10 년 전의 구조에 속하며 핀란드만의 한계를 벗어날 수 없었습니다. 처음에는 모든 잠수함이 핀란드 만 입구의 순찰 위치에서 사용되었습니다. 아침에는 잠수함을 점령하고 저녁에는 항구로 돌아 왔습니다. 잠수함의이 무의미한 활동과 8 월 초 1914은 잠수함을 사용하기위한 두 가지 계획을 개발했습니다. 두 번째 부문에서 제안한 첫 번째 계획은 핀란드 만 건너편에 두 줄의 잠수함을 건설하여 적을 출현시키는 것입니다. 세르게이 Nikolayevich에 의해 제시 두 번째, 그의 "상어", 파괴자와 함께 가장 사람이 살고, 고속 및 항해 선박, 발트해로 사냥을 보냈다로 구성되어 있습니다. 구축함은 독일군을 유혹하여 "상어"의 위치를 ​​지나쳐야한다고 가정했습니다.

그러나 당국은 다르게 결정했다. 8 월말 상어는 위치에 있으며 여단 지휘관의 라디오 명령을 받아 데거 르트 항구 (핀란드 만과 발트해 연안 국경)로 향하는 정찰을 시작했다. 이 항해는 러시아 잠수함의 첫 번째 어뢰 공격으로 특징 지워졌습니다. 8 월 26, 고트 카 - 샌덴 (Gotska-Sanden) 섬 근처의 상어 (Shark)는 구축함과 함께 독일 순양함 아마존 (Amazone)을 발견했습니다. 디젤 엔진을 멈추게되면 잠수함이 잠수하기 시작했고, 좌측과 스턴에서 그것을 덮는 구축함이 공격에 돌진했다. "Shark"는 갑자기 돌아 서서 단 하나의 광산을 발사하여 배가 떠나도록했고 램 공격을 포기했습니다. 15 미터의 깊이에서 잠수함은 가장 빠른 속도로 걸어 나갔지 만, 구축함은 잠수함을 눈에 보이지 않게했습니다. 오랫동안 승무원들은 의아해하면서 결국 침착 한 날씨로 인해 물 속의 움직임의 방향이 잠수함 뒤로 뻗어 있음을 나타내는 오일 트랙이 마침내 발견되었습니다. 반역자의 흔적은 일시적으로 보류 구역에서 물을 펌핑하여 파괴되었습니다. 전기 모터를 젖히고 부력을 잃고 바닥으로 갈 위험이 있으므로 승무원이 펌프를 멈추고 코스를 변경했습니다. 이것은 기소를 없애 버렸다. 표면 상에 "상어 (Shark)"는 거의 방전 된 배터리로 물속에서 7 시간 코스를 떠올랐다.

이 캠페인은 승무원 훈련에 대한 좋은 테스트였으며, 또한 서비스중인 Whitehead 어뢰 (자체 추진 광산)의 적합성이 낮은 것으로 나타났습니다. "상어"가 30 미터 깊이로 강제적으로 급강하하는 과정에서 그들의 충전 칸막이가 구겨지고 물이 캡슐에 들어갔다. 그런데, 잠수함은 평화로운 해에도 잠수함에 깊은 수압에 견딜 수있는 잠수함을위한 특별한 광산을 만들 필요가 있음을 당국에 반복적으로 알려주었습니다 (수심 15 미터까지, 화이트 헤드 광산은 물이 통과하지 못하도록하고, 그들의 구획실은 변형되지 않았습니다). Vlasyev는 아마도 어떤 이유로 잠수함은 적에게 발사하기 전에 더 깊이를 가야 할 것이고, 그러면 그녀는 그녀의 유일한 무기를 잃을 것이라고보고했다. 여단을 요구하는 광산 부는 세계에 그런 강한 광산이 없다는 것을 지적하면서, 그렇게 엄청나게 힘들게 만들고 그들의 무게의 증가가 필연적으로 뒤따를 것이라는 점에 동의하지 않았다. 해마다 계속되는 대화는 잘 진행되지 않았고 결과적으로 잠수함은 러시아 함대의 다른 배들과 똑같은 광산으로 전쟁에갔습니다. Moonzund로 돌아온 후, Vlasyev의 "상어"는 특수 조립 된위원회의 면전에서 그러한 변형 된 광산 중 하나를 쏘려고했습니다. 결과는 가장 슬.습니다. 장비에서 나오 자마자 그녀는 곧바로 바닥으로 돌진하여 왜 250-300 미터 거리에서 독일 구축함으로 방출 된 광산이 그에게 충돌하지 않았는 지 모두에게 설명했습니다. 그 후, 제 2 사단의 광산 장교의 주도로, 충전 구획의 공극이 패턴에 따라 절단 된 목재 조각으로 채워졌고, 캡슐은 매 스틱의 두꺼운 층으로 채워져 광산의 신뢰성이 약간 증가했습니다. 이제부터 팀 자체는 잠수함에서의 사용 특유의 증가하는 요구에 자체 추진 지뢰를 적용하는 데 종사하고 있습니다.

1914이 끝날 때까지 블라 세 예프 (Vlasyev) 지휘 아래 상어 (Shark)는 발트해 (Baltic Sea)로 몇 차례 여행을 갔다. 승무원들은 두 차례의 어뢰 공격을 실시했습니다. 11 월 9에서 잠수함이 공격 받고 공격 한 적 차량 인 Danzig 만에 공격했습니다. 비강 장치에서 방출 된 광산은 기포 흔적을 간신히 알아 차린 기선의 바로 아래에서 즉시 모든 쌍의 모든 은행으로 달려갔습니다. 그리고 12 월 초, Gotland 섬 근처에서 광산에 종사하는 선박 그룹에 대한 표지를 수행 한 잠수함은 Ausburg 순양함을 공격하여 6 발의 어뢰를 발사했지만 모두 통과했습니다. 이것은 조종 기술의 부족과 어뢰의 단점, 그리고 종종 목표 (즉, 눈에 없음)없이 단일 광산의 사격으로 설명되었습니다. 1914 캠페인에서 상어의 승무원 작업을 평가 한 함대 사령관은 세인트 조지 메달 6 개를 수여했습니다.

2 월 중순, Sergey Nikolayevich 1915은 Akula (거의 8 년 동안 진행된)의 명령을 최고의 국내 잠수함, 2 등 대위의 Nikolai Gudim 중 한 명에게 전달했으며 발트해 함대의 잠수함 제 5 부 지휘관으로 임명되었습니다. 동시에 (3 월 1915) 함대 사령관은 용감한 선원을 "우수 순찰 서비스"상에, 6 월 말에 Vlasion은 Stanislav 두 번째 계급에게 칼을 수여했습니다. 11 월 말에 정기적 인 임무를 수행 한 상어가 전 승무원들과 함께 사라져 전쟁에서 사망 한 최초의 러시아 잠수함이되었음을 주목할 가치가 있습니다. 그녀의 죽음의 가장 큰 원인 중 하나는 광산 폭발이다. 5 월 말부터, Sergey Nikolayevich 그 자신은 "Narova"minelayer의 지휘관이었다. 한 편으로는 더 큰 배를 임명하는 것이 증가한 것 같았지만, 다른 한 편에서는 크고 새로운 바 유형 잠수함의 명령을받지 못했습니다.

그리고 해군 장교의 삶에는 거의 그의 경력뿐만 아니라 그의 자유를 희생시키는 드라마가있었습니다. 함대에 대한 1915의 9 월말에 1479이라는 번호로 명령이 내려졌습니다. "요새의 요새 법정의 선고로 ... 2 차 선장 블라 세프 (Vlasyev) ... 1 년 4 개월 동안 구금 시설에 제한된 권리와 장점이있는 투옥 ". 오랜 세월 동안, 전기 작가들은 세르게이 니콜라이 식 (Sergei Nikolayevich)이 무엇을했는지 궁금해하고있었습니다. 그것이 나왔을 때, 사랑은 범인이었다. 위로 1902에서, Vlasyev는 결혼에서 묶었 다 John Alexandrovna Jan, 은퇴 한 Major General Artillery Alexander Jan의 딸. 이 노동 조합에서 세 자녀가 태어났습니다 - Rostislav, Tamara 및 Nikolai. 그러나 1914에서는 배우자 간의 관계가 깨졌습니다. John Alexandrovna는 수석 정비공 인 "Shark"midshipman 인 Konstantin Terletsky와 사랑에 빠졌습니다. 세르게이 Nikolaevich의 인생에서 또 다른 여자가 나타났다. 그녀는 Maria Vasilyevna Chizhova가되었습니다. 분리 된 해군 회사의 의사 인 대학 평가자 Vasily Vasilyevich Chizhov의 법적 배우자입니다. 잠수함의 아들 인 Rostislav Sergeevich의 이야기에 따르면, Maria Vasilyevna의 남편은 그녀를 외부인들 앞에서 모욕했습니다. Sergei Nikolayevich는 숙녀의 명예를 위해 위로 서고, 싸움은 Vlasyev가 권총 탄에 Chizhov를 상처를 입는 싸움으로 돌았 다. 바로 그 다음날 캡틴이 나 로바의 명령에서 제거되어 재판에 들어갔다. 12 9 월의 문장 전쟁의 법칙을 고려한 1915는 매우 가혹했습니다 : "귀족, 군대, 명령, 메달 및 기타 차이점의 박탈. 12 년 동안 열심히 일하면서 ... ". 그러나, 북부 정면의 군대 지휘관의 확인시,이 문장은 더 부드러운 문장으로 대체되었습니다.

세르게이 Nikolayevich 요새에 투옥되지 않았습니다 - 처벌의 처형은 전쟁이 끝날 때까지 연기되었다. 10 월 발트해 함대 책임자의 명령에 따라 블라 세 예프는 광산 수비 책임자 팀에게 보내졌고, BF에 남아 검은 바다 수송 함대에 파견되었다. 이미 10 월 말에 1915은 발틱에서 도착했습니다. Vlasyev는 Chios 수송 사령관으로 임명되었으며, 12 월에는 Black Sea 수송 함대의 첫 번째 착륙 기지 사령관이 임명되었습니다. 나중에 그는 두 번째 착륙 기지의 머리가되었고, 그 다음에 착륙 부대의 머리가되었습니다. 그 해의 1916 캠페인에서 그는 3 개의 상륙 작전에 참여했으며, Trapezond 항구를 다시 갖추고, 백인 군대의 중앙과 오른쪽 측면의 뒤쪽과 전투 필요를 지원했습니다. 10 월 1917에서 Revel Interim Naval Court의 명령에 따라 Vlasyev는 모든 권리를 회복 한 처벌에서 석방되었습니다.

블라 세 예프 (Blasyev)가 중재 한 마리아 치 조바 (Maria Chizhova)는 딸 이리나 (Irina)와 함께 흑해에서 그의 자리로 이사했습니다. 그녀는 선망 때까지 선원의 옆에 있었지만, 그들은 결코 아이들이 없었습니다. 첫 부인 블라 세 예프의 운명은 비극적이었다. 1915에서 그녀는 Terletsky와 함께 살기 시작했습니다. 이혼 절차가 시작되지 않았습니다. 1 December 1916 John Alexandrovna가 Teransky가 Okun 잠수함의 지휘하에 수령 한 Shifett 운송장에서 Alan Islands에서 돌아와 광산 폭발로 사망했습니다.

남북 전쟁 동안 세르게이 니콜라비치 (Sergei Nikolaevich)는 남부에 있었고 자원 봉사자 군대 (Volunteer Army)에서, 그리고 나서 러시아 남부의 군대에서 싸웠습니다. 11 월 1918은 Odessa Volunteer Brigade의 해양 방위 책임자로 일했으며 2 월에는 1919이 실제로 형성된 대형 창설자 인 강에 새로 출동하는 선박의 분리 대장으로 임명되었습니다. 2 월과 6 월, 블라 세 예프는 분리 선박의 개조, 수리 및 수리에 관여했습니다. 그 후, 그의 부대는 강 유역으로 대체되었고, 잠수함은 세 바스 토폴에있는 흑해 함대의 예비 지휘관에게 보냈습니다. 8 월에는 블라 세 예프 (Vlasyev)가 프랑스에서 "뱀 사냥 (Captain Saken)"과 "불안한 (Restless)"함대를 받았다. 연말에는 이미 전함 Alekseev에서 근무했으며 4 월에서 7 월까지 1920은 훈련 및 메신저 배인 Berezan을 지휘했습니다. 동시에 그는 1 등 대장으로 승진했다.

11 월 Sergey Nikolaevich 1920은 콘스탄티노플로 대피했고 거기에서 마르세이유에게 빚을 갚기 위해 프랑스 정부에 의해 징발 된 러시아 예인선과 지뢰 추적자의 이송을 이끌었다. 1923에서 유럽에서 오랜 시련을 겪은 후, Vlasyan은 파리에 정착했습니다. 그곳에서 그는 자동차 회사의 사무실에서 직업을 얻었으며 택시 기사로 일했습니다. Sergei Nikolaevich는 2 차 세계 대전 이전에 은퇴했고, 전쟁이 끝난 후 그는 소련 대사관에서 소련 여권을 받았다. 그러나 그는 고국으로 돌아 가지 않았다. 왜? 아마 그는 낯선 사람이 될 완전히 다른 나라를보기가 두려웠습니다. 잠수함 3 9 월 1955은 러시아 제국의 공동 묘지 인 Sainte-Genevieve-des-Bois에 숨겨졌습니다.

재료 사이트 http://polit.ru/ 및 http://alerozin.narod.ru에 따라
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  1. Qwert 4 9 월 2015 07 : 24 새로운
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    나도 머물 수 있기 때문에 여기도. 하지만, 화이트 가드에서 나타났다.
  2. 야 코르 휘 4 9 월 2015 07 : 59 새로운
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    유익하지만 유익한 발트해 러시아와 영국 잠수함의 행동에 대해 감사합니다.
  3. 파리 루크 4 9 월 2015 08 : 04 새로운
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    차르 공무원들은 자유로운 생각을 용납하지 않았다 .. 이것과 저것은 ... Eh ..
    세르게이 니콜라에 비치 (Sergei Nikolaevich)는 은퇴했고, 전쟁이 끝난 후 소련 대사관에서 소련 여권을 받았다... 돌아 왔으면 좋겠다 ...
    1. 코토 보프 4 9 월 2015 20 : 32 새로운
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      차르 공무원들은 자유로운 생각을 용납하지 않았다.
      예, 그들은 제국을 망쳤습니다 그것은 말할 수 있습니다, 그들은 스스로 구멍을 파고 있습니다.
  4. TWR
    TWR 4 9 월 2015 10 : 15 새로운
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    선박은 성공적으로 전투 임무를 완수했지만 선원들에게 알려지지 않은 수류로 인해 자체 광산에서 철거되었습니다.

    그러나 러시아어에는 최종 결과를 올바르게 특성화하는 다른 단어가 있습니다.
    그러나 주력군 (Pobeda, Peresvet, Sevastopol, Retvizan, Poltava 및 기타 함선)은 그들의 운을 시험하지 않았고 Port Arthur로 돌아 왔습니다.

    그들은 흩어졌고 ( "외교"가 없다면 피하다), 원래의 질서와 그 이후의 젊은 기함의 질서에 반하여 포트 아서에게 도망 쳤다. 덜 부드러운 시간에, 그러한 "행동들"에 대하여,이 배들의 선장들과 고위 임원들은 스파에 매달리고 장교들에게 강등되었다. 그리고 맞습니다. 전쟁.
    전투 후 상당히 폭행당한 배의 작은 부분이 계속 블라디보스토크로 이동했습니다

    블라디보스토크가 아니라 인턴먼트를위한 중립 항으로. 그. 부드러운 구금 체제로 포로를 항복하기 위해. 전쟁이 끝난 후,이 함선의 선장과 장교에 대한 결과는 위의 단락과 동일했을 것입니다.
    더 많은 대대는 바다에 가지 않았다

    무엇 때문에? 이것은 위험합니다.
    XNUMX 월 중순, 그는 블라디보스토크에있는 러시아 대대를 뚫 으려고 시도하는 동안 전함 "승리"에서 일본 함대와의 전투에 참여했습니다. 몇 달 후, 미드 쉽맨은 황해 전투로 알려진 새로운 치열한 전투를 방문했습니다.

    어떻게 든 저자는 많은 "전투"를 세었다.
    1904 년 XNUMX 월 말, 포트 아서의 항복 중에 체포되기를 원하지 않는 블라시 예프는 어두운 밤에 전함 포베 다의 광산 보트에서 적 봉쇄를 일으켜 치푸의 중국 항구에 도착했다.

    존경 많은 것들 중의 하나. 대부분 위험을 감수하지 않기로 결정했습니다.
    승무원들은 9 월 XNUMX 일 단지 그 베이에서 두 차례 더 어뢰 공격을 수행하여 잠수함이 공격하여 적 전차를 비행으로 보냈습니다.

    놓치다, 간단히 넣어.
    그리고 XNUMX 월 초, 고틀란드 섬 근처에서 광산 보호 작업에 참여한 여러 군함의 선박을 엄호하여 잠수함은 순양함 Ausburg를 공격하여 XNUMX 발의 어뢰를 발사했지만 모두 통과했습니다.

    XNUMX 개의 어뢰 중 그리워하지도 않습니다. 따라서 일반적으로 데이터베이스에 앉아있는 것이 좋습니다. 앵커 앵커.
    1914 년 캠페인에서 상어 승무원의 작업에 감사 한이 함대 사령관은 팀에게 XNUMX 개의 조지 훈장을 수여했습니다.

    그리고 모든 사람들이 러시아 제국의 영웅이라는 제목을 부여하고 경비대에 보트를 입대시키는 것이 낫습니다. 결국, 놀라운 전투 성공 ... 너무 많은 히트 ...
    택시 운전사로 달빛을 비추는 자동차 회사의 사무실에서 일자리를 얻었습니다.

    그들은 러시아 장교를 망명하여 군대에서 복무하지 않았습니다. 세르비아에서도. 분명히 전문가로 간주되지 않습니다. 그게 다야.
    1. 코토 보프 4 9 월 2015 20 : 35 새로운
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      . 따라서 일반적으로 데이터베이스에 앉아있는 것이 좋습니다. 앵커 앵커.
      그러나 ... 잠수함은 개발을 시작 했으며이 작은 배에서 바다에 대한 접근은 이미 위업입니다.
  5. Denis_469 4 9 월 2015 12 : 44 새로운
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    보트에 대한 첫 번째 공격은 미스로 판명되었습니다. 어뢰는 익사하지 않고 단순히 목표물에 부딪치지 않았습니다. 1 월 17 일 순양함에서 어뢰 6 발이 아닌 어뢰 2 발이 발사되었습니다. 그리고 텍스처에 많은 오류가 있기 때문에 신뢰할 수없는 정보가있는 사이트를 사용하지 않는 것이 좋습니다.

    제 1 차 세계 대전 러시아 잠수함의 빈번한 누락에 관해서는 다음과 같이 설명합니다.
    1 차 세계 대전 전에 잠수함은 방어 무기로 간주되었으므로 특히 전투 사용에 대한 과학적 연구를 수행하지 않았습니다. 일부 잠수함 장교는 스스로 무언가를하려했지만 군대였으며 전투 수행 방법을 완전히 파악하지 못했습니다. 그 결과, 제 1 차 세계 대전이 시작될 때 Komflot은 보트 사령관에게 가장 잘 사용하는 방법을 물었습니다.
    2-빠른 표적 발사 방법은 개발되지 않았습니다.
    3-개별 유형의 잠수함의 품질이 너무 높지 않습니다.
    4-작은 구경을 가진 작은 구경 어뢰
    5-너무 높은 품질의 어뢰 1 세계. 이것은 세계 각국의 제 1 차 세계 대전의 모든 어뢰의 특징이었습니다. 직립 어뢰는 거리에서 조준점과의 편차와 같은 크기를 갖습니다. 즉, 어뢰가 최대 범위의 조준점에서 벗어난 수백 미터입니다. 제 1 차 세계 대전에서 최대 범위에서 어뢰의 편차는 100 미터 이상이었습니다. 제 100 차 세계 대전이 끝났을 때 소련과 일본 만이 직시 인을 위해 2 미터 미만을 달성했습니다. 어뢰 "53-39"와 마지막 일본 산소 어뢰의 경우 최대 범위에서의 편차는 약 80 미터입니다.
  6. 바이오닉 4 9 월 2015 15 : 34 새로운
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    "Dolphin"-최초의 잠수함 1903 년 XNUMX 월 발사
  7. Yarik 4 9 월 2015 18 : 03 새로운
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    이것에 관한 기사는 아니지만 ... "선박은 성공적으로 전투 임무를 완수했지만 선원들에게 알려지지 않은 수중 해류 때문에 자체 광산에서 철거되었습니다."

    그. 1898 년부터 Messrs는 선원들이만의 수 문학을 다루는 것을 귀찮게하지 않았습니까? "발자, 생도 ... 그리고 프랑스 롤과 같은 것" 눈짓