중국 전시는 러시아 - 중국 무거운 헬리콥터의 배치를 보여준다.

9 9월 2015 38

중국 항공 공업 공사 AVIC는 AHL (Advanced Heavy Lifter) 프로젝트의 일환으로 개발 된 러시아 - 중국 헤비 헬기 모델을 톈진 (중국)에서 개최 된 헬리콥터 기술 전시회에 가져 왔습니다. 블로그 전략 및 기술 분석 센터.

제공되는 정보에 따르면 미래 기계의 최대 이륙 질량은 38.2 톤, 최대 속도 - 300 km / h, 실용적인 천장 높이 - 5700 미터, 비행 거리 -630 km가 될 것입니다. 러시아 - 중국 개발에는 우크라이나 Motor-Sich PJSC가 생산 한 두 개의 D-136 엔진이 장착 될 계획입니다.

38 댓글

정보

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화포

+6

9 9 월 2015 09 : 46

여기 명확하지 않습니다 :

러시아-중국어 개발에는 우크라이나 모터 시크 PJSC가 생산하는 두 개의 D-136 엔진이 장착 될 예정입니다.

다음 헬리콥터는 중국 + 우크라이나?
1. 루슬란
  
  +1
  
  9 9 월 2015 09 : 54
  
  나는 왜 중화 인민 공화국이 출혈성인지 이해하지 못합니다. Mi-26 생산 용 라이센스를 구입하고 그 후에 얻은 경험을 사용하여 나 자신을했을 것입니다. 글쎄, 그들은 더 잘 알고 있습니다.
2. 바샤 사야 핀 삼촌
  
  +4
  
  9 9 월 2015 09 : 59
  
  현재 Gauleiters가 합병되고 생산이 시작될 때 Motorsich는 러시아 또는 중국에서 일할 것입니다.
  1. Haettenschweiler
    
    +2
    
    9 9 월 2015 10 : 06
    
    제품 견적 : VasyaSayapin 삼촌
    현재 Gauleiters가 합병되고 생산이 시작될 때 Motorsich는 러시아 또는 중국에서 일할 것입니다.
    
    그러나 수입 대체 정책은 어떻습니까?
  2. 아이리스
    
    0
    
    9 9 월 2015 11 : 17
    
    Dleo는 Gauleiter에 있지 않지만 사유 재산이 신성하다는 사실에 있습니다. Gauleiters는 물러날 것이지만, 최고의 부대는 중국,이란, EU 또는 미국으로 도망 칠 것입니다. 기존 기업의 폐허가 남아 있습니다.
3. 볼고그라드에서 출발하는 유리
  
  0
  
  9 9 월 2015 10 : 17
  
  제품 견적 : bulvas
  여기 명확하지 않습니다 :
  
  다음 헬리콥터는 중국 + 우크라이나?
  
  아니요, 프로젝트 파트너보다 단위를 변경하는 것이 훨씬 쉽습니다.
  오히려 인도는 최소한 공급 업체의 지위에 있거나 다른 사람과 합류 할 것입니다.
4. inkass_98
  
  0
  
  9 9 월 2015 10 : 55
  
  "Motor Sich 엔진이 장착되지 않습니다."라고 올바르게 작성하십시오.
  1. 수호이
    
    0
    
    9 9 월 2015 11 : 57
    
    거기에는 우크라이나어 엔진이 없습니다. PD-12가 배달됩니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. gjv
      
      0
      
      9 9 월 2015 13 : 34
      
      제품 견적 : Sukhoi
      거기에는 우크라이나어 엔진이 없습니다. PD-12가 배달됩니다.
      
      Permians는 여전히 PD-14 항공기를 생산하고 있으며 비행 테스트를위한 실험용 배치입니다. PD-12의 준비 단계는 그리 들리지 않습니다.
      1. 수호이
        
        0
        
        9 9 월 2015 15 : 53
        
        사실, 여러분, 그러나 헬리콥터의 준비 상태에 대해 이야기하는 것은 너무 이른 것 이상입니다. 따라서 오늘날의 현실을 고려할 때 향후 헬리콥터에 (PD-12) 설치를 의심 할 이유가 없습니다.
      2. 부사장
        
        0
        
        9 9 월 2015 16 : 16
        
        글쎄, 지금까지는 골판지 헬리콥터 만
데 진토

+6

9 9 월 2015 09 : 46

다시 말하지만,이 까다로운 기술은 우리의 기술을 플래시 드라이브에 던졌습니다!?!?

그런 다음 우리 없이는 컨베이어를 켭니다.
1. 단지 악용
  
  +1
  
  9 9 월 2015 10 : 26
  
  어떤 이유로 든이 컨베이어는 여전히 건조기의 항공기 엔진 용 블레이드를 마스터하지 않았습니다.
2 실라

+12

9 9 월 2015 09 : 47

나는 "...... 우크라이나 PJSC Motor Sich"까지 읽고 헤어졌다. 아마도 그런 헬리콥터는 없을 것입니다 ...
1. marlin1203
  
  0
  
  9 9 월 2015 10 : 35
  
  그러나 그들은 한 시간 동안 Motorsich의 엔진 부품을 사지 않습니까?
  1. 아이리스
    
    0
    
    9 9 월 2015 11 : 13
    
    의견. 러시아 연방이 존재하는 동안 상트 페테르부르크의 OJSC "Klimov"경영진은 엔진을 생산하는 척만했습니다. 사실, 그들은 식물의 영토가 차지하는 땅의 가격이 전례없는 높이로 오르기를 기다리고 있었던 것 같습니다. 이번에 Motor-Sich는 TV2-117 제품군의 엔진 생산에 성공적으로 참여했습니다. 물론 Zaporozhye에서는 기존 생산을 중심으로 디자인 팀을 구성하고 인력 교육을 조직했습니다. 이 기간 동안 상트 페테르부르크에서는 과학과 인력 훈련 시스템이 저하되었습니다. 이제 공장은 마침내 Lesnaya 역에서 도시 외곽으로 이동했습니다. 그러나 문제의 배경 인 상트 페테르부르크의 노동 가격을 고려할 때 생산량을 "증가"시킬 가능성은 거의 없습니다. 다른 도시의 기업을 지원하는 데 노력을 집중하는 것이 좋습니다. 또한 Zaporozhye 기업의 전망은 매우 모호해 보입니다. 이것은 Chubais에 따르면 민영화를 목표로 국가의 붕괴를 향한 과정의 결과입니다.
gas113

+5

9 9 월 2015 09 : 47

그리고 모터 대신 우크라이나 쿠키가 미끄러지지 않습니까 ?? 안전하지 않은 항목.
1. 루슬란
  
  +3
  
  9 9 월 2015 09 : 52
  
  그래서 중국은 던질 위험이 있습니다. 그들은 50 천만 명의 난민들을 복수로 보낼 것입니다 :)
  1. Oleg14774
    
    0
    
    9 9 월 2015 10 : 00
    
    제품 견적 : ruslan
    50 천만 명의 난민을 복수 할 것입니다 :)
    
    우크라이나 정부는 북에있다. 그들은 그 이후로 행복하게 살았습니다. 사람들은 가라 앉을 것입니다.
    1. 볼고그라드에서 출발하는 유리
      
      0
      
      9 9 월 2015 10 : 19
      
      제품 견적 : Oleg147741
      제품 견적 : ruslan
      50 천만 명의 난민을 복수 할 것입니다 :)
      
      우크라이나 정부는 북에있다. 그들은 그 이후로 행복하게 살았습니다. 사람들은 가라 앉을 것입니다.
      
      말하지 마
      혁명의 십자가는 아직 취소되지 않았습니다.
      어떤 색이 떨어지고 바람이 부는 곳을 누가 알 수 있습니까? 사람은 가정하지만 하나님은 처분 하신다.
DSi

+2

9 9 월 2015 09 : 48

러시아-중국어 개발에는 우크라이나 모터 시크 PJSC가 생산하는 두 개의 D-136 엔진이 장착 될 예정입니다.

레이아웃이 구현되면 엔진 제조업체는 러시아어가 될 것이라고 믿습니다.
1. RusDV
  
  +1
  
  9 9 월 2015 09 : 59
  
  제품 견적 : dsi
  러시아-중국어 개발에는 우크라이나 모터 시크 PJSC가 생산하는 두 개의 D-136 엔진이 장착 될 예정입니다.
  
  레이아웃이 구현되면 엔진 제조업체는 러시아어가 될 것이라고 믿습니다.
  
  101 % ... 그렇지 않으면 작동하지 않을 것입니다 .... "SICH"에서 이름 만 남습니다 ... 실제로 엔진은 다를 것입니다 ... 그런데 SICH의 많은 사람들이 이미 러시아에서 새로운 작업장에서 일하고 있습니다 ...
편집자

+2

9 9 월 2015 09 : 51

중국은 우크라이나와 다른 대화를 좋아하지만 ...- 아직도-갈퀴를 얼마나 걸을 수 있습니까? MI-26은 무엇에 적합하지 않습니까?
1. 침입자
  
  0
  
  9 9 월 2015 10 : 02
  
  제품 견적 : Redactor
  MI-26은 무엇에 적합하지 않습니까?
  
  정말. 사실, Mi-26은 무게를 XNUMX 배 더 늘립니다. 아마도 중국인들은 그런 거인이 필요하지 않을까요? 또는 가격이 맞지 않을 수도 있습니다.
  1. 성직자
    
    0
    
    9 9 월 2015 12 : 08
    
    이 프로젝트는 분명히 중국 현장에 건설 능력을 분배한다는 목표를 가지고 있습니다.
산 사수

+3

9 9 월 2015 09 : 53

중국은 Motorsich에 엔진 기술을 공급하고 생산을 시작하도록 강제 할 것입니다. 그리고 모두에게 "행복"이있을 것입니다. 일반적으로 이러한 계획은 종종 물에 갈퀴로 작성됩니다. 드래곤은 항상 마음에 있습니다. 예, 러시아 만이 더 이상 90 년대의 모습이 아니며 그런 지적 재산도주지 않습니다.
그리고 일반적으로 이것은 Mi-6의 환생 인 것 같습니다. 새로운 기반에서는 분명하지만 기본 치수는 비슷합니다.
1. 침입자
  
  0
  
  9 9 월 2015 10 : 06
  
  제품 견적 : 마운틴 슈터
  
  그리고 일반적으로 이것은 Mi-6의 환생 인 것 같습니다. 새로운 기반에서는 분명하지만 기본 치수는 비슷합니다.
  
  "기본 치수"란 무엇입니까? Mi-8은 최소 XNUMX 배 더 작습니다.
  1. avia1991
    
    +1
    
    9 9 월 2015 10 : 38
    
    제품 견적 : Penetrator
    Mi-8은 XNUMX 배 이상 적습니다.
    
    여덟 번째가 아니라 Mi-6 :
    이륙 중량-40500kg
    적재 능력 : 8000 kg (또는 외부 슬링에서 9000)
    로터 직경-35 미터.
    승객 수는 약 60 명입니다.
    내가 실수하지 않은 경우, 6-70 년의 표본 인 Mi-71A에 대한 데이터.
    매개 변수는 매우 비슷합니다
gjv

+3

9 9 월 2015 09 : 56

러시아-중국어 개발에는 우크라이나 모터 시크 PJSC가 생산하는 두 개의 D-136 엔진이 장착 될 예정입니다.

MB AI-136T (D-136-2). 이 시리즈는 직렬 D-36 시리즈 1을 기반으로 만들어졌으며 와이드 코드 가변 스윕 블레이드가 장착 된 새로운 팬이 장착되어 이륙 모드에서 추력을 6500에서 6930kgf (7 %)로 늘리고 특정 연료 소비를 0,350에서 0,333kg / kgf로 줄일 수있었습니다 . h (5 %). 순항 모드에서 이러한 지표의 개선은 각각 11 %와 7 %로 훨씬 더 두드러집니다. 새로운 엔진은 11500 마력의 최대 이륙 모드에서 전력을 공급하며, 최대 t N = 50 ° C까지 유지됩니다. D-136은 11400 마력을 제공합니다. + 15 ° C의 온도로 14500 마력의 비상 모드도 도입되었습니다. (2009 년).
Corsair0304

+2

9 9 월 2015 10 : 00

Mi-26 사임? 아니면 그냥 경쟁자입니까?
1. avia1991
  
  0
  
  9 9 월 2015 10 : 23
  
  제품 견적 : Corsair0304
  Mi-26 사임?
  
  나는 Mi-26이 경쟁을 넘어서고 있으며, 20 톤의 운반 능력으로 인해 어느 누구와도 가까이 갈 수는 없다. 내가 이해하는 다른 작업은 다음과 같습니다. 다목적 성, 운송 및 승객을 적절한 용량으로 사용할 수있는 기능.
  그건 그렇고, 이것은 특히 무게 특성의 차이에 의해 지원됩니다 : Mi-56의 경우 약 26 톤의 이륙은 새로운 이민자의 경우 38입니다. 즉, Mi-26은보다 전문화 된 기계입니다. 새로운 이민자는 다양한 응용으로 Mi-8mu에 접근해야합니다.
  그런 것 같아요
avia1991

0

9 9 월 2015 10 : 15

나는 아무것도 이해하지 못할 것이다 :
러시아-중국어 개발에는 우크라이나 모터 시크 PJSC가 생산하는 두 개의 D-136 엔진이 장착 될 예정입니다.
이것이 왜 끝났는가 ?? 또 다른 "형제 Ukrobander 사람들에게 도움"? !! 당신의 개발이 충분하지 않습니까?
중국인 만이 이것이 프로젝트에 참여한 조건이라고 말하지 않도록하십시오!
1. Wedmak
  
  0
  
  9 9 월 2015 10 : 54
  
  중국인들은 아직 알지 못합니다. 또는 우크라이나는 중국과 친화적이지만 러시아와는 우호적이지는 않지만 회 전자를 개발할 것입니다. 우리는 어떻게 든 Motor Sich를 저장해야합니다. 그렇지 않으면 구부러 질 것입니다.
로스코

+1

9 9 월 2015 10 : 15

공동 개발 및 중국 생산, 우크라이나어 엔진. 그러나 레이아웃은 아직 프로덕션이 아닙니다.
아타 만 코

+1

9 9 월 2015 10 : 15

그러나 러시아와의 격리는 어떻습니까?
파쇄 된 경제?
Evgeny59

0

9 9 월 2015 10 : 41

천장이나 범위, 운반 능력 모두 인상적이지 않습니다. 왜 정원을 울타리?
1. Sirs
  
  0
  
  9 9 월 2015 11 : 05
  
  중국인들은 대형 헬리콥터 설계를 배우고 있습니다. 이모
2. avia1991
  
  0
  
  9 9 월 2015 16 : 35
  
  제품 견적 : Evgeny59
  천장이나 범위, 운반 능력 모두 인상적이지 않습니다.
  
  아 진짜? IL-76과 무엇을 비교합니까? 비교를 위해 특성이 비슷한 수입 헬기를 가져 오시겠습니까?
aviator1913

0

9 9 월 2015 11 : 24

Motor Sich는 러시아 헬리콥터 용 엔진을 수출용으로 사용 했었습니다. 우리의 Klim 엔진은 해외에서 아직 신뢰하지 않고 오직 벨로루시 사람들 만이 그것을 가지고 있습니다. 또한, Klimovtsy는 많은 수의 엔진을 생산할 수있는 역량이 없기 때문에 우크라이나에서 구매하고 있으며, 적절한시기에 엔진을 만드는 법을 배웠습니다.
1. shans2
  
  0
  
  9 9 월 2015 13 : 40
  
  무슨 말도 안 들었 니? Klimov에서는 엔진이 발명되고 발명되었으며, 실험 배치가 만들어지고있는 지금, 엔진 생산은 소수로 조정됩니다. 우크라이나에서 수행되는 작업은 구 소련 모델입니다.
  1. aviator1913
    
    0
    
    10 9 월 2015 09 : 36
    
    무슨 말도 안 들었 니? Klimov에서는 엔진이 발명되고 발명되었으며, 실험 배치가 만들어지고있는 지금, 엔진 생산은 소수로 조정됩니다. 우크라이나에서 수행되는 작업은 구 소련 모델입니다.
    
    나는 우크라이나에서 엔진 생산의 새로운 기술을 썼다 고요? 방금 Klimov에서 작은 시리즈 만 나오고 있다는 사실에 대해 썼습니다. 그리고 우리의 수출 계약을 성사시키기 위해, Klimov의 기회는 충분하지 않습니다. 나는 또한 엔진이 우리와 벨로루시 인을 제외하고 착취의 관점에서 여전히 원시 적이라는 것을 썼다. 그래서 헬리콥터에서 밀을 사용하는 사람은 아무도 없기 때문에 외국 고객은 우크라이나의 소련 엔진을 기반으로 시간을 테스트 한 엔진을 설치해야한다. 그런데 Motor Siche도 앉아 있지 않습니다. 과거 20 년 동안 엔진은 상당히 현대화되었습니다.
31rus

0

9 9 월 2015 11 : 28

우크라이나어는 나쁘지 않다는 것을 의미하지 않습니다. 그것이 우려가 중국 돈을 창출 한 이유입니다. 질서가 동일하며 헬리콥터가 중국인 일 것입니다.
MSM

+3

9 9 월 2015 12 : 19

중국은 사기입니다. 그는 장기 대출을 35 억까지 제공하겠다고 약속했지만, 마지막 순간에이를 거부했다. 그는 가스 배관을 설치하고 싶다고 약속했고 모든 것에 1,5 억을 할당 할 것입니다. 이것은 또한 중국입니다!

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