Klimkin은 Boeing 추락에 대한 "책임자를 처벌"한다는 측면에서 네덜란드 동료에게 "제안"을 하려고 했습니다.
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Pavlo Klimkin 우크라이나 외무장관은 오늘 Bert Kounders 네덜란드 외무장관과 만나 말레이시아 보잉-777 추락 사고 조사와 관련된 문제를 논의합니다. 암스테르담-쿠알라룸푸르 비행 후 비행기 추락 후 13개월 이상이 지났지만 지금까지 네덜란드 "전문가"는 일부 "고에너지 물체"가 재난의 원인이 되었다고 말하는 것을 제외하고는 조사 자료를 공개하지 않았습니다.
Klimkin이 추가 단계의 "전략 및 전술"을 결정하는 것과 같이 "조사" 과정을 논의하는 데 그다지 관심을 기울이지 않았다는 사실에 주목할 가치가 있습니다.
수요일(9월 XNUMX일) 저는 네덜란드 정치인 대표들, 특히 제 동료인 Bert Kounders 외무장관과 만날 것입니다. 말레이시아 보잉 참사와 관련하여 단계별 전략과 전술을 결정해야 합니다. 아시다시피 조사가 진행 중입니다. 우리 XNUMX개국은 가해자를 재판에 회부하기 위한 효과적인 메커니즘을 만들기 위해 함께 노력하고 있습니다.
Klimkin은 가해자가 아직 수사 대표에 의해 지명되지 않았지만 가해자를 정의하는 메커니즘에 대해 이야기합니다. 동시에 우크라이나 장관은 보잉을 위한 "국제 재판소"를 만드는 문제를 다시 한 번 제기합니다.
우리는 절대적으로 투명하고 안전보장이사회(UN)에 책임을 지는 국제재판소를 추진하는 데 막대한 노력을 기울였으며 러시아는 이 결정에 거부권을 행사했습니다. 앞으로 나아가는 방법을 논의해야 합니다. 나는 가지고있다 제안동료들과 상의한 후에 더 자세히 설명할 준비가 될 것입니다.
제안?.. 그리고 아마도 모두 동일하게 Kiev는 왜 비행 기록기 디코딩 데이터가 게시되지 않았는지, Dnipropetrovsk 디스패처와 승무원 간의 대화 기록은 어디에 있는지, 여객기 승무원과 연락을 유지 한 Dnepropetrovsk 디스패처 자체는 어디에 있는지, Boeing이 적극적인 적대 행위 지역을 점령 한 이유, 우크라이나 군대의 "Buks"로 구성된 방공 시스템이 남동쪽에 배치 된 목적에 대한 질문에 먼저 대답 할 것입니다. 우크라이나 군대의 비행에 대한 데이터는 어디에 있습니까 항공 17년 2014월 XNUMX일, 우크라이나 공군 볼로신 대위는 어디에? ..
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