Russian Yak-130 : NATO가 두려워해야 할 "공포 영화"( "The National Interest", 미국)

Russian Yak-130 : NATO가 두려워해야 할 "공포 영화"( "The National Interest", 미국)



러시아 전투기의 세계에서 Sukhoi 회사의 Su-35 및 T-50와 같은 모스크바에서 제작 한 최고의 자동차가 가장 주목을 모으고 있습니다.

그러나 Yakovlev Design Bureau에서 개발 된 Yak-130은 덜 효과적인 2 인승 교육용 항공기로 여전히 사람들의 시선을 사로 잡습니다. 왜냐하면 그것은 단지 훈련 용 항공기가 아니기 때문입니다. 서양 정보 요원이이 트윈 엔진 자동차를 불렀던 "Mitten"은 오늘날 진정한 다기능 전투기로서의 명성을 정당화합니다.

공군이 전투 잠재력을 극대화하기를 원할 때 제트 엔진을 장착하더라도 훈련 용 항공기는 최고의 후보라고 거의 주장 할 수 없습니다.

그러나 오늘날의 다용도 전투 훈련기는 재래식 전투기에 대한 매우 실용적이며 경제적 인 대안으로, 철제 막의 다른 측면에도 등장하는 전투기를 대표합니다.

많은 다른 소련 군대 프로젝트와 마찬가지로 조종사가 Yak-130의 조종석에 들어갈 수 있기까지 많은 시간이 지났습니다. 그러나 오늘날이 항공기는 러시아 공군의 최신 비행 학교와 센터에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다.

또한, 크렘린은 모스크바의 밀접한 동맹국 인 벨로루시에이 차를 제공하기 시작했습니다. 앞서 러시아는 러시아 제 군용기를 오랫동안 구매해온 알제리에 많은 차량을 인도했다.

Yak-130에는 각 날개 아래 3 개의 정지 지점이 있습니다. 이것은 전투 하중이 3 톤에 이르며 공대공, 공대지 미사일, 정밀 유도 항공 폭탄, 자유 낙하 폭탄, 무 유도 미사일, 대포 용기 및 선외 연료 탱크를 탑재 할 수 있음을 의미합니다.

날개 끝에는 공대공 미사일과 수동 간섭 장치를위한 2 개의 추가 장착 지점이 있습니다.이 장착 장치는 적의 미사일을 전투 코스에서 열적 귀환 시스템으로 노크합니다. 그러나 그것이 전부는 아닙니다. Yak-130의 동체 아래에서 강력한 23-millimeter 대포를 장착 할 수 있습니다.

최신 사진은이 전투기가 실제 전투 차량 수준으로 향상되는 다음 단계를 보여줍니다. 선장의 활 모양에 러시아어 식별 표시가 눈에 띄는 특징 인 "범프"가있는 "야크"에서. 이것은 타겟을 식별하고 탑재 된 군비의 정확도를 높이도록 설계된 카메라가 장착 된 레이저 거리 측정기 LD-130 일 수 있습니다.

Yak-130의 개선에 대한 또 다른 옵션 - 공격적인 작업을 수행 할 때 전투 반경을 늘릴 공중 급유를위한 바.

Yak-130는 완전히 무장하고 연료를 보급하여 10 300 킬로그램의 무게를 잰다. 이것은 미국 공군과 많은 미국 동맹국의 주요 다기관 전투기 인 F-16의 최대 이륙 질량의 절반을 조금 넘습니다.

2 백 킬로그램의 폭탄, 대포 및 한 쌍의 연료 탱크가 Yak-130에 매달려 있다면 최대 전투 반경은 거의 700 킬로미터가됩니다. 이것은 두 개의 16 킬로그램 폭탄, 두 개의 AIM-900 Sidewinder 미사일 및 한 쌍의 선외 연료 탱크의 반경이 9 1 킬로미터 인 F-350에 비해 매우 견고한 수치입니다.

아음속 야크 -130은 전투 훈련이라고하는 항공기 계열에 속합니다. 이러한 기계를 통해 연수생은 실제 전투 전투원이되기 전에 첨단 장비 및 기술에 익숙해 질 수 있습니다.

미국 공군은 절망적으로 구식 인 T-350 탈론의 대가로 38 신형 훈련기를 구매하기를 원합니다. 공군에서는이 수십억 달러짜리 프로그램을 TX라고 명명했습니다.

그러나 Yak-130은 평상시 훈련 용 항공기와 달리 전투이며 실제적인 전투 임무를 수행 할 수 있습니다.

벨로루시와 같은 소규모 국가의 공군의 경우 야크 -130은 저예산 전투 차량으로, 비싼 다중 역할 전투기를 구매하지 않아도됩니다. 벨로루시는 높은 비용으로 Su-27 전투기를 포기하고 Su-24 공격 항공기를 제거하고 전투 함대를 강화하기 위해 긴급히 필요한 위치에 빠졌습니다. 항공.

작고 민첩하지만 고통스러운 타격을 줄 수있는 Yak-130은 반 게릴라 및 비대칭 전쟁에서도 매우 유용합니다.

베트남 전쟁 이후, 훈련 항공기는 반역 및 반 게릴라 작전에서 전투 임무를 수행하여 틈새를 발견했습니다. 오랫동안 이슬람 극단 주의자들에 대한 군사 작전을 주도해온 알제리는이 문제에 매우 관심이있다.

Yak-130 알제리 공군의 일원 인 Sukhoi의 무거운 차량은 업그레이드 된 Mi-24 공격 헬리콥터를 보완하고 상호 작용합니다.

Yak-130은 한 때 전투기 제작에서 선도적 인 지위를 차지한 Yakovlev Design Bureau에서 개발되었습니다. 2008에서이 디자인 사무소는 항공기 생산이 러시아의 동쪽으로 이동 한 Irkut corporation에서 구입했습니다.

러시아 공군 (당시 소련 공군 이었음)이 1990 해에 시작하여 90의 Yak-130 중반부가 MiG-AT OKB Mikoyan과 경쟁하기 시작한 새로운 공군 훈련기가 탄생했습니다. 4 월, Yak-1996 프로토 타입의 130는 비행 테스트를 시작했으나 2002 연도의 크렘린은 MiG-AT를 버리고이 기계를 선호했습니다.

새로운 세기의 첫 10 년 동안, 러시아는 야크 - 130의 4 가지 프로토 타입을 만들었습니다.

2005의 러시아 공군은 12 항공기에 대한 첫 주문을했습니다. 그들은 2010 초기에 서비스에 들어갔다. 다음 해 러시아 공군은 또 다른 55 Yak-130을 주문했다.

생산자는 지금까지 주문한 모든 기계를 인도했으며, 이제는 두 개의 훈련 항공 센터의 비행장에서 사용됩니다. 디자인 국. Yakovlev는 데모 비행을 위해 단순화 된 버전으로 12 개의 비행기를 추가로 제작합니다.

다음 고객은 최근에 만들어진 연안 훈련 기지에서 항공기 조종사를 훈련시키기 위해 Yak-130을 사용하려고하는 러시아 해군이 될 수 있습니다. 러시아의 Yak-130의 미래는 유망한 것으로 보인다. 왜냐하면 2020 년 전에 국방부는 적어도 다른 150 기계를 확보하기를 원하기 때문이다.

AI-222-25 터보 제트 엔진은 러시아에서 생산되지만, 우크라이나 회사 Progress와 협력 한 결과입니다. 러시아가 2 월 2014이 크리미아를 침공했을 때, 우크라이나는 크렘린과의 군사 협력을 중단했다.

이 결정이 엔진 생산에 영향을 줄지는 확실하지 않습니다.

Irkut은 잠재적 인 해외 고객을 적극적으로 구하고 있습니다. 첫 번째는 알제리였다. 2000s에서 모스크바는 알제리에 새로운 항공기가 실제로 인도 된 것보다 더 약속 했으므로 양국 간의 협력은 어려운 난기류를 겪었다. 그러나 "야크스"는 매우 성공적으로 인수되었습니다.

16 장비의 파티에서 첫 번째 항공기가 2011의 끝에 알제리에 도착했습니다. 알제리 Su-30MKA 전투기와 마찬가지로 소형 Yak-130에는 주문형 서부 택시 장비가 장착되어 있습니다.

리비아의 Yak-130를 팔려고 한 시도는이 나라가 내란에 빠졌을 때 실패했습니다. 그리고 또 다른 전쟁 - 시리아 - 다마스쿠스에 "야곱"공급 계획이 무효화되었습니다. 그러나 모스크바와 서부의 관계가 계속 악화되자, 크렘린은 시리아에 대한 야크 - 130의 인도가 재개 될 것이라고 선언했다.

벨로루시는 130이 끝날 때 4 개의 Yak-2012을 구입했으며 4 월 2015에서는 출하가 시작되었습니다. Irkut은 방글라데시가 다음 Mitten 구매자가되기를 희망합니다. 16 항공기의 계획된 인도는 내년에 시작됩니다.

방글라데시에는 훈련 용 항공기가 부족하지 않으며 Yak-130은 반란 저항 투쟁을 위해 설계되거나 훈련 및 전투 기능을 모두 수행 할 수 있습니다.

Yak-130의 인수를 고려하는 대부분의 국가는 훈련 용 항공기뿐만 아니라 반격을 위해 설계된 가벼운 전투 차량을보고 싶어합니다. 아르메니아, 아제르바이잔, 카자흐스탄, 몽골, 미얀마, 니카라과, 우루과이, 베트남 등이 그러한 국가들입니다.

Yak-130은 미국 공군이 아프가니스탄, 이라크, 시리아에서 싸운 반 게릴라 전쟁과 같은 유용한 자질을 갖춘 전투 훈련 차량으로 입증되었습니다.

어떠한 경우에도 미국은 TX 프로그램을 위해 Yak-130을 사지 않을 것입니다. 그러나 공군은 또 다른 기회를 이용할 수 있습니다.

이탈리아어 M-346 Master는 Yak-130과 동일하지만 다른 이름으로 사용됩니다. 그것은 OKB 디자인 국 간의 협력 덕분에 러시아 전투 훈련 기계와 매우 유사합니다. Yakovlev와 이탈리아 회사 인 Aermacchi가 1990-x 초기에 수행했습니다.

Aermacchi는 Yak-130을 약간 줄 였고 새로운 디지털 전기 역학 제어 시스템과 디스플레이가있는 현대 조종석을 장착했습니다. 1990이 끝날 무렵에는 러시아와 이탈리아 파트너가 분열했지만 결과 M-346은 Yakovlev Bureau의 제품에 많은 영향을 미쳤습니다.

러시아 회사는 항공기 도면을 위해 수 백만 달러를 수령했으며,이 항공기는 Aermacchi에 인도했습니다. 현재 M-346은 대회에 참가하고 있으며 미 공군의 훈련 틈새 시장을 공략하기위한 경쟁자 중 하나입니다.

그는 제네럴 다이나믹스의 전 미국 파트너 인 General Dynamics가 이탈리아 글라이더를 포기했을 때 기껏해야 외부인에 대한 확률이 높습니다. 그러나 T-346이라는 이름으로 미국에서 제안한 M-100는 싱가포르, 폴란드, 이스라엘에서 구매자를 찾았습니다.

가장 중요한 순간은 아마도 이스라엘이 F-346 Lightning II에서 조종사를 훈련시키기 위해 M-35을 선호하기로 결정했을 가능성이 높습니다. 이탈리아는 또한 미래의 F-35 Lightning II 조종사를 M-346에서 훈련 할 예정입니다. 실제로, 그들은 미국 공군이 프로그램 TX에서 설정 한 것과 동일한 요구 사항을 가지고 있습니다.

이것에는 일정한 양의 아이러니가 있습니다. 제 5 세대 T-50 및 F-35 항공기로 비행하기로되어있는 러시아 및 미국 조종사가 거의 동일한 기계에서 학습하게된다는 사실을 배제하지 않았습니다.
Ctrl 키 엔터 버튼

실수로 눈치 챘다. 텍스트를 강조 표시하고를 누릅니다. Ctrl + Enter를

68 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 칼슨 11 9 월 2015 14 : 48 새로운
    • 21
    • 0
    + 21
    Если нас (Россия) в темном месте (санкции), прислонить к теплой стенке(ВВП, импортозамещение), то мы еще ого-го (весь мир трясется, почему - то)
    1. 다크 모어 11 9 월 2015 15 : 06 새로운
      • 25
      • 0
      + 25
      Ну, Як-130 это продукт, разработанный еще до санкций.
      Скорее, падение курса рубля сделало этот самолет более дешевым в долларовом эквиваленте, что привлекло к нему внимание.

      이 기사에서 정확하게 지적한대로, 비행기에는 카운터 겔릴라 투쟁을위한 가벼운 공격기 인 고유 한 틈새 시장이 있습니다. 내가 아는 한이 계급에는 세계에 기계가 없거나 모두 구식입니다.
      Он есть меньше топлива, чем полноценный штурмовик. Он дешевле в обслуживании. Он, конечно, не настолько эффективен как настоящий штурмовик, ни по живучести, ни по вооружению - но против партизанских отрядов этого достаточно.
      Его можно использовать и как разведчик, и даже для контроля прибрежной зоны от пиратов. И это все идет бонусом к учебному самолету.
      1. zyablik.olga 12 9 월 2015 14 : 11 새로운
        • 2
        • 0
        +2
        제품 견적 : Darkmor

        이 기사에서 정확하게 지적한대로, 비행기에는 카운터 겔릴라 투쟁을위한 가벼운 공격기 인 고유 한 틈새 시장이 있습니다. 내가 아는 한이 계급에는 세계에 기계가 없거나 모두 구식입니다.

        정말? no 읽으십시오 : "현대 카운터 게릴라 항공기."
        http://topwar.ru/51864-sovremennye-protivopartizanskie-samolety-chast-1-ya.html
    2. 보돌 라즈 12 9 월 2015 01 : 34 새로운
      • 2
      • 0
      +2
      Хороший самолёт для своих целей и нужд: можно обучать, а можно и повоевать, причём делать это попеременно и не особо накладно. Не думаю, что он сравнится именно с боевыми самолётами, но свою нишу точно займёт.
  2. 미한 11 9 월 2015 14 : 49 새로운
    • 7
    • 0
    +7
    Мне почему то сразу понравилась эта "птичка" красивая , учебная и в то же время может превратиться в грозный штурмовик незаметный,живучий !
    1. dyksi
      dyksi 11 9 월 2015 14 : 55 새로운
      • 13
      • 0
      + 13
      Какой штурмовик и какой живучий? Легкий ударник, это одно, а для штурмовки он не пригоден, слишком незащищен и очень дорог.
      1. 미한 11 9 월 2015 15 : 54 새로운
        • 12
        • 0
        + 12
        제품 견적 : dyksi
        Какой штурмовик и какой живучий? Легкий ударник, это одно, а для штурмовки он не пригоден, слишком незащищен и очень дорог.

        Спорить не буду, но он мне нравится и перспектива у него большая это точно.... hi
  3. dyksi
    dyksi 11 9 월 2015 14 : 50 새로운
    • 3
    • 0
    +3
    Интересно, 150 самолетов, это какую нишу они займут, так как для учебных самолетов это слишком большая цифра. Можно наверное было заказать МО 150 МиГ-35, они намного нужнее нашим ВВС. У нас зажимают самый сильный истребитель и заказывают машины, для которых даже нет ниши применения. Бардак какой-то
    1. 마레 만 바실 리치 11 9 월 2015 15 : 17 새로운
      • 2
      • 0
      +2
      Да, МиГ-35 просто красавец.
    2. 다크 모어 11 9 월 2015 15 : 18 새로운
      • 7
      • 0
      +7
      제품 견적 : dyksi
      так как для учебных самолетов это слишком большая цифра.

      У нас сколько военных округов? Сколько авиационных групп в каждом? Сколько на каждое соединение нужно учебных самолетов, чтобы обеспечить полетный график тренировок? А если учесть, что пилотам требуется отработка действий в составе звена?

      제품 견적 : dyksi
      Можно наверное было заказать МО 150 МиГ-35

      Нет. Можно было бы заказать примерно 30 миг-35. У этих самолетов слишком разный ценник.
      1. dyksi
        dyksi 11 9 월 2015 17 : 33 새로운
        • 0
        • 0
        0
        Вообще то, по большому счету МиГ-35 нужно заказывать три четыре сотни, а не десятка, потому что именно такой истребитель должен быть основным, которому в критерии стоимость-эффективность нет равных, ни за рубежом, ни у нас. Он в два три раза дешевле Сушек, а как истребитель сильнее.
        1. 다크 모어 11 9 월 2015 23 : 47 새로운
          • 2
          • 0
          +2
          Так никто не спорит, что миг-35 отличный истребитель.
          Но Яки покупались как учебные самолеты. У мига, вроде бы, тоже есть учебная модификация, но он дороже, как по цене машины, так и по цене полетного часа. Притом значительно дороже.

          Нету выбора, как такового - купить миги или купить яки.
          В любом случае придется покупать парк учебных самолетов, и в любом случае придется покупать новые истребители.
          МО решило, что во первых надо озаботиться учебкой, а во вторых на парк учебных самолетов экономичнее и дешевле взять ЯКи. И, как минимум, по цифрам они правы.
          На этих же ЯКах можно будет готовить летчиков под МИГи, которые всегда можно докупить позже.
          Смысла в покупке боевых самолетов, без учебной базы к ним не вижу вообще никакого. Летать они может и будут, но реальная польза в бою будет уменьшена в 2-3 раза из-за плохой подготовки пилотов.
    3. S-17 11 9 월 2015 15 : 38 새로운
      • 3
      • 0
      +3
      В МО забыли спросить специалиста. Срочно исправьте ситуацию, напишите жалобу!
      1. dyksi
        dyksi 11 9 월 2015 17 : 29 새로운
        • 3
        • 0
        +3
        Об этом говорят специалисты и летчики, а также главком ВВС, это вас устраивает? Вы для начала почитайте, какие новшества внесли в этот самолет, он способен выполнять функции тяжелых истребителей и практически на тех же дальностях, готовятся к испытаниям РВВ ДБ и подвесные контейнеры целеуказания, а этого даже у Су-35 нет. При всем при этом, он в два, три раза дешевле, даже с АФАР. Прежде чем ехидничать, почитайте информацию для начала. Кстати, на пост генконструктора ОАК 18-19 сентября, будет предложена кандидатура Сергея Короткова, который продвигал последние МиГовские разработки и это государству практически ничего не стоило, в отличие от Сушек и Яков, на которые ушли десятки млрд. зеленых. Даже пятое поколение разрабатывает на свои деньги, вот и учитесь тому, как надо создавать лучшие истребители , не снимая последние штаны со страны.
        1. 스베 토치 12 9 월 2015 07 : 23 새로운
          • 2
          • 0
          +2
          Да что вы так упёрлись в то что миг лучше сушки и вообще прекрасен? В этом кажется с вами ни кто не спорит. Вам пытаются донести что Як-130 как учебный самолёт превосходит и Миги и Сушки. Именно как учебный. То есть курсанты смогут выполнить на этих самолётах, при любых раскладах и экономиках, больше вылетов, больше часов в полёте. hi Или вы отрицаете очевидную истину, что Миг как бы он не был хорош, без подготовленного лётчика это мишень и опасность для людей на земле? hi
    4. Arikkhab 12 9 월 2015 12 : 36 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      может планируется увеличить количество летных училищ ?
  4. Sergey K. 11 9 월 2015 14 : 53 새로운
    • 8
    • 0
    +8
    Когда Россия в феврале 2014 года вторглась в Крым, Украина прекратила военное сотрудничество с Кремлем.

    Сразу видно, что автор из-за бугра, так как правильней сказать не вторглась а воссоединилась
    1. afdjhbn67 11 9 월 2015 14 : 56 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      Ну это смотря с какой стороны бугра смотреть.. 웃음
      1. 하숙집 11 9 월 2015 15 : 53 새로운
        • 1
        • 0
        +1
        Ну это смотря сколько выпил сегодня один всем известный президент!
    2. 카르타 송 코리 야 11 9 월 2015 16 : 02 새로운
      • 2
      • 0
      +2
      Да он не из-за , а с бугра и из трех букв!
    3. 흑인 대령 11 9 월 2015 17 : 35 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      С языка сорвал. Минус автору за это поставил. К...л звёздно-полосатый. am
  5. Aleksandr1959 11 9 월 2015 14 : 55 새로운
    • 2
    • 0
    +2
    Когда-то во времена СССР проводились испытания по бомбометанию двух "соток"с Л-39.
    Китайцы тоже сделали клон Як-130 с украинским двигателем. L-15
    Собираются сделать его сверхзвуковым.
    1. dyksi
      dyksi 11 9 월 2015 15 : 00 새로운
      • 10
      • 0
      + 10
      Чтобы сделать машину сверхзвуковой, нужны форсированные движки для не, а это возвращение к НИОКРу , усиление планера (его прочностных характеристик), что влечет увеличение массы самолета, резкое возрастание цены, теряется всякий смысл.
      1. Aleksandr1959 11 9 월 2015 15 : 53 새로운
        • 1
        • 0
        +1
        А китайцы и собирались поставить двигатель с форсажной камерой.
        Китайский сверхзвуковой учебно-боевый самолет Hongdu L-15 оснащается двумя двигателями АИ-222-25Ф, разработанными Запорожским МКБ «Прогресс» им. А. Г. Ивченко и производимыми в Украине на заводе «Мотор Сич». Всего до 2015 года Китай получит из Украины 250 таких двигателей

        Но самое интересное в другом. Украина рассматривает возможность оснащения воздушных сил страны данными самолетами, которые будут производиться по лицензии в Украине

        Предполагается, что из Китая будут поставляться планеры к самолетам, а уже в самой Украине будут устанавливаться двигатели и часть авионики, в том числе бортовой радар.

        http://prof-eug.livejournal.com/414812.html
        Очередная украинская мечта. wassat
      2. 흑인 대령 11 9 월 2015 17 : 38 새로운
        • 4
        • 0
        +4
        Аэродинамику тоже нужно переделать под сверхзвук - толщина крыла, углы передние-задние и т.п. А это уже другой самолёт. А оно надо?
        1. Aleksandr1959 11 9 월 2015 18 : 15 새로운
          • 1
          • 0
          +1
          너는 그것을 필요로 하느냐?

          Китайцам по-видимому надо.
          ...эксперты отмечают тот факт, что корейский T-50 и китайский LJ-10 обладают максимальной скоростью более 1,4 Маха, в то время как создатели Як-130 намеренно отказались от использования силовой установки с форсажными камерами: российский самолет может преодолеть скорость звука, но он не предназначен для совершения длительных полетов на сверхзвуковой скорости. В свое время в интервью журналу «Авиация и Время» Аркадий Гуртовой, являющийся заместителем гендиректора ОКБ «Яковлева» отмечал, что «в процессе подготовки новых летчиков и боевой работы легкого учебно-боевого самолета сверхзвуковая скорость играет очень несущественную роль», поэтому для удешевления самолета было принято решение ограничить его максимальную скорость в 1050 км/ч.

          Arkady Gurtovy에 따르면 베이징은 군대의 요구에 따라 LJ-10을 의도적으로 "가속"시켰는데, 그는 전투기를 본격적인 전투기로보고 싶어했지만 합리적인 것으로 간주하기는 어렵습니다. 어쨌든 러시아 Yak-130을 기반으로, 필요한 경우 초음속 항공기를 만들 수도 있습니다. 이것은 Yakovlev Design Bureau의 대표뿐만 아니라 Irkut Aircraft Building Corporation의 대표자들에 의해서도 언급되었습니다.

          http://dokwar.ru/publ/voenny_vestnik/armii_mira/l_15_ehto_kitajskij_uchebno_boev
          oj_samolet_konkurent_jak_130/3-1-0-815
  6. 맹렬한 11 9 월 2015 14 : 55 새로운
    • 2
    • 0
    +2
    150 - это не много, сейчас в МО РФ поставлено, что-то в районе 50 шт., а летчиков надо учить, больше и хороших, Еще сотка Як-130 на разных аэродромах почему бы и нет
  7. vkl-47 11 9 월 2015 14 : 55 새로운
    • 2
    • 0
    +2
    아름다운 비행기
  8. katalonec2014 11 9 월 2015 14 : 59 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    Красивый самолёт,а если прижмёт то может и повоевать.
    1. 하숙집 11 9 월 2015 15 : 30 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      Если прижмет то можно и гвозди под танки подкладывать, главное в этом деле эффективность прижимания.
  9. 댓글이 삭제되었습니다.
  10. engineer74 11 9 월 2015 15 : 07 새로운
    • 2
    • 0
    +2
    Непонятно, отразится ли это решение на производстве двигателя
    - Не дождётесь!!!
    (Ещё после первого майдана локализация производства в России началась, теперь сами делаем)
  11. 하숙집 11 9 월 2015 15 : 20 새로운
    • 2
    • 0
    +2
    Попрошу патриотов особо не радоваться, самолет учебный, а НАТО напугав граждан "свободного" мира быстро ему в "конкуренты" докупить-доработает боевых!
    1. 33 감시자 11 9 월 2015 18 : 06 새로운
      • 0
      • 0
      0
      США, я слышал взялись за разработку подобной машины, именно УЧЕБНОЙ, с несколькими узлами подвески...
      1. 하숙집 11 9 월 2015 18 : 15 새로운
        • 2
        • 0
        +2
        Пусть разрабатывают, обычно по итогам их "разработок" у них лишь очередные пара десятков-сотен лярдов пропадает.
  12. 엔지니어 11 9 월 2015 15 : 23 새로운
    • 18
    • 0
    + 18
    Писать, что M-346 "это тот же Як-130, но под другим названием" - показывать свое дилетантство. Планер да (хотя и планер наши потом изменяли), но разные двигатели и абсолютная разная авионика. А именно она дает возможность Як-130 имитировать полеты на разных машинах. Сравнения с F-16 вообще не идет ни в какие ворота. Як-130 дозвуковой и потому как истребитель с F-16 тягаться не может. Вообще, НАТО пугать учебным самолетом смешно. Если только не прибалтов, но для них и И-16 хватит. Рассматривать его как самолет для партизанских войн тоже не стоит: он дорог, это высококлассный современных учебный комплекс. Использовать его как штурмовик против папуасов не рационально, да и не эффективно. Он не бронирован, у него слабые для штурмовика двигатели, и зачем штурмовику такая маневренность? Обрастание самолета боевыми системами ведет в увеличению массы или приходится снимать другое оборудование. Тут модульность помогает. Но бронекапсулу на него не поставишь. Боевые возможности учебного самолета - это хорошо, но он будет всегда хуже специализированной машины.
    1. 다크 모어 11 9 월 2015 15 : 58 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      제품 견적 : 엔지니어
      он дорог, это высококлассный современных учебный комплекс.

      Дорог, относительно чего?
      Скажем, на як-130, исходя из цены контракта с Бангладешем, стоимость примерно 14млн долларов за штуку (а может и меньшет.к. там в комплекте идет еще куча наземных тренажеров)
      А стоимость штурмовика су-25т примерно равна 16млн долларов (правда опять же, исходя из общей цены контрактов)
      Стоимость миг-35 примерно 45-55млн долларов.
    2. 터프 11 9 월 2015 21 : 53 새로운
      • 0
      • 0
      0
      제품 견적 : 엔지니어
      Вообще, НАТО пугать учебным самолетом смешно.

      Со всеми тезизами согласен, кроме этого. Одна из лучших учебных парт в мире, готовит одних из лучших асов в мире.
      Вспомним, как элита ВВС ПВО мочила в Корее и Вьетнаме полосатиков как школьников, причем во Вьетнаме до до летающего зубила (миг-21) мочили фантомы на поколение ниже
      Так что ЯК пугало для нато и очень серьезное
    3. Aleksandr1959 11 9 월 2015 23 : 43 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      Но бронекапсулу на него не поставишь. Боевые возможности учебного самолета - это хорошо, но он будет всегда хуже специализированной машины.

      И здесь Вы абсолютно правы. Боевая живучесть. а тем более выживаемость летчика в условиях противодействия хотя бы ПЗРК будет по меньшей мере на порядок хуже чем у Су-25. Смысла нет городить огород.В свое время была идея поставить на вооружение легковоспроизводимый штурмовик(ЛВШ). Толкать его за бугор для борьбы со всякими партизанами и прочими незаконными вооруженными формированиями. Какой только экзотики не насмотрелись в технических предложениях. Но СССР распался...денег не стало, и скорее всего опыт боевых действий в Чечне поставил окончательный крест на этой идее.
      Где-то в статьях ВО было об этом. По-моему статья называлась "Штурмовик Судного дня".
      Единственное возможное применение помимо "парты", на мой взгляд- это борьба с вертолетами противника.
  13. 아 프리 카 네즈 11 9 월 2015 15 : 23 새로운
    • 3
    • 0
    +3
    Когда Россия в феврале 2014 года вторглась в Крым
    Мне вот интересно, автор статьи ни чего не попутал. По моему Крым сам попросил Россию и провел референдум по этому вопросу. Так, что автору не гоже так выражаться!
    1. - 심 11 9 월 2015 16 : 00 새로운
      • 3
      • 0
      +3
      источник: http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/russias-lethal-yak-130-fighter-the-tin
      y-terror-nato-should-13782
      Автор Томас Ньюдик (Thomas Newdick)

      Они так видят ...
      1. 나가언트 11 9 월 2015 17 : 55 새로운
        • 6
        • 0
        +6
        제품 견적 : A-Sim
        Автор Томас Ньюдик (Thomas Newdick)

        Они так видят ...

        А если Вы попробуете перевести эту фамилию New dick на русский, то получится Новый... ой, щас меня забанят, так что не стану приводить точный перевод, Google в помощь. 웃음
  14. 자우 베크 11 9 월 2015 15 : 52 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    Самолет современный, БРЕО с открытой архитектурой. Добавить современные ПТУР на 10-15км и всесуточную систему прицеливания. Вот вам и современный штурмовик , сможет и с вертолетами бороться. У него высокая боеготовность и низкая стоимость летного часа. Для разных небогатых стран можно версию с радаром и двигателями с форсажем выпустить.
  15. 아이리스 11 9 월 2015 15 : 54 새로운
    • 3
    • 0
    +3
    Эта публикация выглядит как продолжение публикаций о МиГ-21. Общая методика: какое-то "комплиментарное" высказывание выдёргивается из контекста и на эту "ось" нанизываются иногда спорные факты. Неискушённый читатель сразу забывает о F-16 -15, -22, и -35.
    Кроме того, мой вопрос насчёт импортозамещения "сняли". SSJ и Як-130 - практически "иномарки".
    В "параллельном мире" есть аналоги Як-130.
    1. 하숙집 11 9 월 2015 16 : 10 새로운
      • -1
      • 0
      -1
      SSJ гражданский самолет и должен быть "иномаркой" потому что он изначально создавался для экспорта и полетов за границу, потому что Российскому рынку внутренних перелетов столько подобных самолетов не надо сколько нужно чтобы окупить производство.
      А то, что что многие отечественные поставщики отказались работать по зарубежным стандартам и сертификатам это их проблемы, а не Сухого.
      1. 아이리스 12 9 월 2015 16 : 49 새로운
        • 3
        • 0
        +3
        Сертификация - это суть технологический барьер, который преодолеть можно, только купив в США технологию или разработав свою. Что бывает с промышленностью менее развитой страны после перехода на "международные (США) стандарты" видно по "отечественной экономике" и на примере бывшей Украины. "Отечественных поставщиков" такими благоглупостями без надлежащего финансирования уничтожили.
  16. ia-ai00 11 9 월 2015 16 : 05 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    Ах, какой КРАСАВЕЦ, этот Як-130, прямо "игрушечка"!, и пусть для врагов он будет «ужастиком»! 예
  17. 맹렬한 11 9 월 2015 16 : 07 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    제품 견적 : Aleksandr1959
    Собираются сделать его сверхзвуковым.

    Уже сделали у него двигатели с форсажной камерой, в отличии от тех, что стоят на Яке.
    Скорость максимальная 1,6М
  18. 알렉스 닉 11 9 월 2015 16 : 11 새로운
    • 3
    • 0
    +3
    Учебный может и хороший. Но т-50 из него не получится. Наркокортели гонять, самое то, а на войне я его не вижу.И не надо приклеивать ему имя истребитель. Чего? Лётчиков разве?
  19. K-50 11 9 월 2015 16 : 28 새로운
    • 2
    • 0
    +2
    Когда Россия в феврале 2014 года вторглась в Крым, Украина прекратила военное сотрудничество с Кремлем.
    -----------------------
    Не ВТОРГЛАСЬ!!!, а вернулась!!! am
    Совершенно разные понятия. Но господам иноземцам сие не понять, тупые-ссс! 웃음
  20. 마카로프 11 9 월 2015 17 : 28 새로운
    • 2
    • 0
    +2
    очень, очень хороший аппарат, но работать может только с хорошей поддержкой и только в составе групп...современная война к таким действиям пока не предрасполагает...хотя все возможно
    1. 미한 11 9 월 2015 17 : 48 새로운
      • 2
      • 0
      +2
      제품 견적 : 마카 로프
      очень, очень хороший аппарат, но работать может только с хорошей поддержкой и только в составе групп...современная война к таким действиям пока не предрасполагает...хотя все возможно

      В том то и дело что все возможно... hi
  21. Mowgli 11 9 월 2015 17 : 40 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    제품 견적 : iouris
    Во время войны А.С.Яковлев был наркомом.


    정확하지 않아.
    С 11 января 1940 года по 1946 год являлся заместителем наркома авиационной промышленности по новой технике

    А вот не из "Записок конструктора":
    Под руководством Яковлева ОКБ 115 выпустило свыше 200 типов и модификаций летательных аппаратов, в том числе более 100 серийных. С 1932 года самолёты ОКБ непрерывно находятся в крупносерийном производстве и эксплуатации. За 70 лет построено 70 000 самолётов «Як». Во время Великой Отечественной войны для фронта было построено 40 000 самолётов «Як». На самолётах КБ Яковлева установлено 74 мировых рекорда.

    Так что как бы то ни было, вклад в развитие советской авиации Яковлев сделал огромный.
    1. 아이리스 12 9 월 2015 18 : 22 새로운
      • 1
      • 0
      +1
      Возникает вопрос, как А.С.Яковлев, который смог выжить в той обстановке доносительства и склок.
      И другой связанный с этим вопрос: а почему никто не вспоминает "красного графа" Рудольфо Бартини, который в 1943 году докладывал Лаврентию Берия проект своего самолёта с максимальной скоростью 2500 км/ч (!!). И его не расстреляли, а ведь шла война. Кстати, КБ имени Бериева вполне могло быть имени Бартини, который все свои записки завещал вскрыть через 300 лет после своей смерти, и которого наши "отечественные авиаконструкторы" во главе с министром пытались "уесть" по отечественной традиции... Вот кто внёс действительно серьёзный вклад в развитие авиации, в том числе отечественной.
      Кстати, именно Бартини сформулировал важный сегодня принцип: не догонять, а бежать наперерез.
  22. 메인 빔 11 9 월 2015 17 : 51 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    Thomas Newdick 저

    저자의 외국 출신은 기사에 왜 그렇게 많은 부정확성이 있는지 설명합니다. 어리석게 Google에서 정보를 수집했습니다.

    .
  23. 잠깐만 11 9 월 2015 18 : 06 새로운
    • 2
    • 0
    +2
    제품 견적 : Aspeed
    Э-хе-хе... в этой стране лучшие истребители делал Як. Очень жаль что в 60-е, расчищая поле для Микояна, фактически убрали от дел КБ Яковлева а Лавочкина вообще задвинули в ракетчики. Счастье, что хотя бы Сухой сумел выжить.

    Не поймите мене превратно, МиГи очень хороши - но утопленные в их пользу Яки все же были лучше. Як-30 был лучше чем МиГ-15, Як-140 лучше чем МиГ-21. И к работ енад новым, легким истребителем я бы обязательно привлек КБ Як.

    Очень просю первоисточник (если такой имеется) :-)
  24. 레몬 트 11 9 월 2015 18 : 15 새로운
    • -3
    • 0
    -3
    "Когда Россия в феврале 2014 года вторглась в Крым" - парни кто видел или мож участвовал в этом мероприятии , просветите было ли?
  25. 스키프드 11 9 월 2015 18 : 34 새로운
    • 0
    • 0
    0
    여기 잘 생긴 "미그 엑스 넥스 (MIG-35)"가 실시되었습니다.

    MiG-35의 기술적 특성은 다음과 같습니다.

    승무원은 MiG-1 / MiG-2D의 수정에 따라 35 또는 35 사람입니다.
    길이 - 17,3 m.
    높이 - 4,73 m.
    윙스 팬은 11,99입니다.
    날개 면적 - 42 m².
    정상 이륙 중량 - 17500 kg, 비어 있음 - 11000 kg.
    최대 이륙 중량은 23500 kg입니다.
    OBN "RD-2MKV."가있는 33 엔진 TRDDF
    최대 추력 - 2 × 5400 kgf.
    최대 애프터 버너 추력 - 2 × 9000 kgf.
    추력 벡터의 편차 각 : 임의의 방향으로 ± 8 °, 수직 평면에서 ± 15 °.
    추력 벡터 편차의 속도는 60 ° / s입니다.
    엔진 중량은 1055 kg입니다.


    비행 TTH :

    최대 지상 속도는 1400 km / h입니다.
    고도에서의 최고 속도는 2400 km / h입니다.
    PTB가있는 항공기의 실제 범위는 3000km입니다.
    PTB가없는 실용 범위는 2000 km입니다.
    비행 시간은 2,2 h입니다.
    실용적인 천장은 17500입니다.
    최대 이륙시의 추력 대 중량 비율은 0,77입니다.
    정상적인 이륙 질량의 추력 대 중량 비율은 1,03와 동일합니다.
    날개의 최대 날개 중량은 618 kg / m²입니다.
    정상적인 이륙 질량의 날개 하중은 468 kg / m²입니다.
    최대 작동 과부하는 9 g입니다.


    군비 :

    내장형 30 mm 건 GSN-30-1 (150 카트리지 용 탄약 포함).
    서스펜션 포인트 : 10.
    전투 하중은 6500 kg입니다.
    URVV 단거리 P-73.
    URVV 중형 RVV-AE 및 P-27.
    대함 미사일 X-35 및 X-31A.
    안티 레이더 미사일 X-31P.
    URVP : NAR, X-29, X-25.
    미사일 항공 클래스 X-29L, X-29T, X-25ML, RVV-AE, R-27.
    조정 및 자유 낙하 폭탄, 항공기 광산.


    항공 전자 공학 :

    AFAR Zhuk-A 레이더.
    지상 목표의 최대 탐지 범위는 최대 60km입니다.
    공기 역학적 목표의 최대 탐지 범위는 최대 200 km입니다 (148 km까지의 수출시).


    MiG-35의 주요 임무 :

    공기 표적의 차단;
    공기 우월성 확보;
    전장의 고립;
    방공 무기의 진압;
    직접 항공 지원;
    바다 표적에 치고.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. exalex2 18 10 월 2015 08 : 46 새로운
      • 0
      • 0
      0
      Ф-16 рядом стоит? Опыта у Ф-16 намного больше чем у любого Российского Самолёта (к сожалению) Ну вот и измерим приложения..Нас всегда е ..т время.
  26. 나는 의심한다. 11 9 월 2015 19 : 12 새로운
    • 4
    • 0
    +4
    Такие машины должны строится "не вместо" Сушек, МИГов и Т-50, а в дополнение к ним. Восторги по поводу использования в качестве боевого, схожи с восторгами от боевых качеств По-2. Да, в трудное для страны время можно, для определенных задач. И очень хорошо, что конструкторы это предусмотрели. Но никак не замена ни штурмовикам ни истребителям. Каждому свое. Как не будут равны по боевым возможностям пикап с пулеметом и БТР, Газ-66 с ЗУ 23-2 и БМП. Хотя первые и дешевле, и обладают большой огневой мощью, но это эрзац техника, не более.
    А для малых стран, тлеющих либо гражданских конфликтов - это действительно вариант. И учебный, и боевой, и три штуки по цене одного.
  27. 페레 필카 11 9 월 2015 19 : 15 새로운
    • 4
    • 0
    +4
    Если на Як-130 подвесить две двухсоткилограммовые бомбы, пушку и пару топливных баков, его максимальный боевой радиус составит почти 700 километров. 그것 весьма солидный показатель по сравнению с F-16어느 с двумя 900-килограммовыми бомбами, двумя ракетами AIM-9 Sidewinder и парой подвесных топливных баков будет иметь радиус 1 350 километров.
    빌레이 Эт чо? Особенности аглицкого языка, или показатель качества перевода? 뭐 Хотя, сравнивать дозвуковой учебно-боевой со сверхзвуковым многофункциональным, задача не из стандартных, без литры, навряд ли 음료수
    1. aviator65 11 9 월 2015 22 : 04 새로운
      • 0
      • 0
      0
      Кто-то сам себя перемудрил. 사람
    2. 고멜 12 9 월 2015 01 : 04 새로운
      • 0
      • 0
      0
      두려움에는 큰 눈이 있습니다 ....
  28. 터프 11 9 월 2015 22 : 17 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    Мне понравилось сравнение пакфа с раптором одного американца. Типа Абсолютно одинаковые машины - не известно, кто победит. Но тут же америкос отмечает преимущество нашей машины -динозавр ограничен в скорости в 2-М в силу конструктивных особенностей и маневренности, да и вооружение на т-50 безприцельное (разворачивать самолет на супостата не нужно), которого американцы ждут только в 2017.
    Кто победит? И какие шансы у пары птеродактелей супротив еще пока птенца? Ни каких шансов у стаи доисторических. А если за нормальной "школьной парте" полетяют - сразу четыре динозавра вымрут
  29. Old26 11 9 월 2015 23 : 19 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    제품 견적 : MIKHAN
    Спорить не буду, но он мне нравится и перспектива у него большая это точно....

    Наши ВВС уже отказались от боевого самолета-легкого штурмовика на базе ЯК-130, то есть от ЯК-131. При удовлетворительной боевой нагрузке ВВС не удовлетворяет защищенность пилота
  30. 고멜 12 9 월 2015 01 : 03 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    기사 부정확성 :
    Aermacchi는 Yak-130을 약간 줄 였고 새로운 디지털 전기 역학 제어 시스템과 디스플레이가있는 현대 조종석을 장착했습니다.


    약간 감소한 무게 항공기 (탄소 섬유 및 기타 복합재의 광범위한 사용으로 인해)

    ~하지 마라. 새로운기타 EDSU 및 디지털 택시 ...

    "Usea 로봇 Schaub Zanyavzhyts ..."
  31. Abakan 12 9 월 2015 04 : 28 새로운
    • 2
    • 0
    +2
    Когда Россия в феврале 2014 года вторглась в Крым (слова автора) кто куда вторгался федя!!!!
  32. exalex2 12 9 월 2015 07 : 54 새로운
    • 0
    • 0
    0
    Сама по себе статья ни о чём. Но то что самолёт хорош в любом виде , это радует.
  33. 서거 12 9 월 2015 08 : 15 새로운
    • 0
    • 0
    0
    Наверное совсем забыт СУ-39, а он несмотря на менее эстетичный вид, лучше и защищен и вооружен относительно ЯК-130.
  34. 알리아 IACTA EST 12 9 월 2015 08 : 54 새로운
    • 0
    • 0
    0
    Даже учебный самолет вызывает диарею у запада. 빌레이
    1. 아이리스 12 9 월 2015 17 : 12 새로운
      • 0
      • 0
      0
      Впечатление создаётся, что мы всегда хотим себя убедить в том, что мы самые-самые. Добиться этого легко при полном игнорировании статистических данных. Разумеется, любые сведения, которые можно расценить, как успех, почти ставшей бензоколонией Запада, страны, вызывает полярные эмоции с разных сторон баррикады, но надо основываться на фактах. Русский медведь слишком долго был в спячке и сильно отощал.
  35. VECHESLAVYAN 12 9 월 2015 13 : 25 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    Да простят меня глубокоуважаемые соратники ВО, но я не могу не высказаться: автор статьи - Ч.М.О недоразвитое, одной фразой - "...Россия в феврале 2014 года вторглась в Крым..." охарактеризовал себя и свою писанину, как очередную страшилку для п.и.н.д.о.с.о.в.с.к.о.й биомассы, что-бы побольше денег распилить из военного бюджета С.Ш.П на фейковое вооружение банды НАТО. Хочется задать встречный вопрос этому валенку: какого хрена янки делают в Техасе, на Гавайях, Филиппинах и т.д.?..
  36. 카이텐 12 9 월 2015 16 : 43 새로운
    • 0
    • 0
    0
    Немного знаком с этой машиной в его израильской версии. Вопрос: позволяют ли двигатели его российского собрата переходить в режим форсажа?
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. exalex2 18 10 월 2015 08 : 28 새로운
      • 0
      • 0
      0
      Экспортные никогда..Ну а что имеем то храним.. Война ведь не закончилась..
  37. antikilller55 12 9 월 2015 18 : 28 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    Когда Россия в феврале 2014 года вторглась в Крым
    Путаешь ты что то Томас честное слово путаешь. 중지
  38. code54 13 9 월 2015 11 : 48 새로운
    • 0
    • 0
    0
    "Когда Россия в феврале 2014 года вторглась в Крым, Украина прекратила военное сотрудничество с Кремлем." ??????? тож заметил.
  39. 폴 코브 닉 마누 치 13 9 월 2015 14 : 10 새로운
    • 0
    • 0
    0
    Учебный самолет может быть еще учебно-боевым и не более !
  40. 볼카 14 9 월 2015 05 : 57 새로운
    • 1
    • 0
    +1
    каждый решает свои проблемы по-своему, и этот "воробышек" становится весьма востребованной птахой и это радует...