전투 모듈 AU-3M을 사용한 BMP-220 "Derivation"의 첫 번째 공연
이전에 출판 된 자료에서 "Derivation"프로젝트는 전투 차량의 원래 포탑을 제거하는 것을 의미하는 것으로 알려졌습니다. 원래의 무기가있는 새로운 원격 제어 전투 모듈 AU-220М가 설치되었습니다. 또한, 새로운 타워의 설치에 수반되는 몇 가지 다른 변화에 대한 단편적인 정보가있었습니다. 그럼에도 불구하고 최근까지 "파생"프로젝트에 대한 모든 확인 된 정보는 새로운 전투 모듈을 사용하는 사실에만 국한되었습니다.
새 프로젝트에 대한 몇 가지 새로운 세부 사항은 불과 며칠 전 러시아 무기전 박람회 개막 직후에 알려지게되었습니다. Concern Tractor Plants는 모든 사람이 볼 수있는 현대화 된 BMP-3의 프로토 타입을 발표했습니다. 미디어와 열광 자의 노력을 통해 많은 흥미로운 사진 자료가 대중에게 공개되었습니다. 전시회에 참석할 수없는 모든 사람들은 새 차를 볼 수 있습니다.
발표 된 데이터에서 볼 수 있듯이, "유도"프로젝트 동안 기본 보병 전투 차량을 약간 수정하기로 결정되었습니다. 구현 된 모든 혁신은 주로 선체의 내부 용적 배치와 다양한 장치 배치에 관련됩니다. 새로운 무인 전투 모듈의 사용과 관련하여 레이아웃을 재 작업하고 기계 장비의 구성을 변경해야했습니다.
AU-3M 모듈이 포함 된 BMP-220 이미지 (연초에 게시 됨) 그림 Burevestnik.com
기본 구성에서 BMP-3에는 운전석 양쪽에 낙하산 보호 대원을위한 두 개의 장소가 있습니다. 그들 옆에 소위 말하는 사람이 있습니다. 자동 기관총 설치. "유도 (Derivation)"프로젝트 기계는 전방 기관총을 잃었고 낙하산 병의 장소는 그대로 남아 있었지만 "재개발"되었다. 이제 사령관과 무기 사수 조작원이 운전자 옆에 앉아 있어야합니다. 그들의 일자리에는 특별한 장비 세트가 갖추어져 있으며,이 장비의 도움을 받아 모니터링과 통제가 제안됩니다 무기.
현존하는 사진에는 지휘관과 사수의 작업장에 액정 화면, 제어 손잡이 등이 장착 된 콘솔이 장착되어 있다는 것이 분명합니다. 하드웨어. 그러한 장비는 전투 모듈을 관리하고 환경을 감시하기위한 모든 작업을 수행 할 수있게 해준다. 추가적인 관찰 수단으로서 지붕의 해치에서의 periscopic 장치가 보존됩니다.
이전에는 운전자 근처에 있던 낙하산 병 두 곳이 항구쪽으로 옮겨졌습니다. 새로운 전투 모듈을 설치하면 충분히 큰 볼륨이 방출되어 터렛 바스켓을 이전에 배치 한 포트 측에 2 개의 의자를 배치 할 수있었습니다.
거주 할 수있는 바닥의 바닥에있는 타워의 어깨 끈 아래에있는 장착 대가 전투 모듈을 지원하도록 배치되어 있습니다. 제품 AU-220М은 타워 체이스에 장착되며 선체 바닥에 장착 된 특수 원통형 지지대에도 부착됩니다. 거치대 내부의 탑 어깨 끈 아래에는 전투 모듈 내부의 넓은 원통형 덮개가 있습니다. 그는 어느 정도까지 부대 구획의 높이를 낮추지 만, 전투기의 착륙 및 하선을 방해해서는 안됩니다.
신체의 나머지 볼륨의 레이아웃은 동일하게 유지되었습니다. 전투 모듈의 지원 뒤에 전투기에 대한 몇 가지 좌석이 있습니다. 허리 뒤에서 로우 프로파일 엔진 실이 구해졌습니다. 엔진 컴 파트먼트 상부에는 스턴을 통과하는 두 개의 패스가 있습니다. 현대화 된 기계의 발전소, 변속기 및 기타 장치는 변경되지 않았습니다.
가장 큰 관심을 끄는 "파생"프로젝트의 주요 혁신은 새로운 전투 모듈 인 AU-220M입니다. 이 시스템은 Uralvagonzavod Corporation의 일부인 Petrel Research Institute에서 개발되었습니다. 새로운 전투 모듈은 유망한 것과 기존의 다양한 전투 차량에 설치하도록 제안되었습니다. 후자의 가능성의 현저한 예는 러시아 무기 박람회 (Russia Arms Expo) 전시회에서 선보인 프로토 타입 전투 차량이다.
장갑차에 설치하려는 전투 모듈 AU-220M은 올해 초에 처음 소개되었습니다. 그런 다음 샘플 시스템을 특수 랙에서 시연했습니다. 이제는 전투 차량의 전체 섀시에 모듈을 설치합니다. 기존의 장비를 비롯하여 표준 숄더 스트랩을 사용하는 응용 프로그램을 고려하여 작성되었습니다. 이용 가능한 데이터에서 볼 수 있듯이, "Derivation"머신의 프로토 타입이 된베이스 BMP-3의 지붕은 변경되지 않았습니다.
새로운 모듈의 기본은 지붕 및 내부 선체 지지대의 추격에 설치할 수있는 마운트가있는 원통형 플랫폼입니다. 이 플랫폼의 일부는 신체 내부, 일부는 바깥쪽에 위치합니다. 지붕 위의 플랫폼에서는 관측 및 조준 시스템뿐 아니라 군비도 고정됩니다.
"Derivation"머신에 설치된 전투 모듈의 전체 레이아웃은 이전에 시연 된 샘플 레이아웃을 완전히 반복합니다. 플랫폼에는 후방 부분에 뻗어있는 케이싱이있어 총의 골을 수용합니다. 선체의 측면에는 유탄 발사기가 있습니다. 주포의 오른쪽에는 기관총이있는 스윙 케이스가 있으며, 일반적인 기관의 도움을 받아 모든 대포를 안내합니다. 총 오른쪽과 케이스의 지붕에는 사령관과 총잡이의 광경이 있습니다. 또한 중앙 케이싱의 바깥 쪽에서 다른 일부 장치가 수행됩니다.
전투 모듈 AU-220M은 장갑 차량과 무기의 추가 개발에 심각한 영향을 미칠 수 있기 때문에 큰 관심사입니다. 이 시스템을 개발하는 동안 거의 잊어 버린 구경 57 mm로 돌아 가기로 결정되었습니다. 이 구경의 포병 시스템은 이전보다 적극적으로 사용되었지만 지난 수십 년 동안 거의 완전히 폐기되었습니다. 새 프로젝트의 저자는 기존 툴에 비해 몇 가지 장점이 있기 때문에 그러한 구경을 떠 올릴 것을 제안합니다.
"유도 (Derivation)"기계의 주요 무기는 57 mm rifled 자동 총입니다. 외부 영향으로부터 보호하기 위해 배럴에는 2 개의 모듈로 구성된 케이스가 장착되어 있습니다. 배럴의 총구에 프로그래머가 아마도 통제 된 퓨즈로 작업 할 것입니다. 화재의 정확성을 높이고 포탄 위의 건 상태에 대한 데이터 수집은 배럴을 구부리기위한 레이저 센서입니다. 이 장치의 반사경은 총구 장치 뒤에 있습니다.
개발자에 따르면 AU-57 모듈의 X-NUMX-mm 건은 분당 최대 220의 속도로 발사 할 수 있습니다. 전투 모듈의 디자인은 -120 °에서 + 5 °까지의 고도 각을 가진 어떤 방향으로도 촬영할 수 있습니다. 일부 출처에 따르면, BMP-60 "유도"주 무기의 탄약은 3 발사체로 구성됩니다. 200 단일 샷은 사용 준비가되었으며, 분명히 전투 모듈의지지 플랫폼에있는 자동 적재 공장에 있습니다.
AU-220M 시스템은 다양한 종류의 껍데기, 폭발적인 분열, 갑옷 피어싱 등을 사용할 수 있습니다. 유망한 공기 폭발물을 만드는 작업에 대해서도 알려져 있습니다. 프로그래머블 퓨즈를 희생 시키면, 그러한 발사체는 궤도의 주어진 지점에서 폭발 할 수 있으며 적의 인력 또는 장비에 최대한 많은 수의 조각을 부딪쳐 야합니다. 사용 된 발사체 유형과 총을 가리키는 매개 변수에 따라 최대 12km의 거리에서 촬영할 수 있습니다.
보조 무기 "유도"는 PKTM 기관총 1 개와 연기 탄탄수 발사기 2 개로 구성됩니다. 기관총은 총의 오른쪽에있는 스윙 케이스에 위치하고 그와 함께 뾰족 해졌습니다. 리본에있는 2000 카트리지 형태의 기관총 탄약은 전투 모듈 안에 있습니다. 전투 모듈의 측면에는 2 개의 4 연발 연기 수류탄 발사기가 있습니다.
사격 통제 시스템에는 사령관과 사수, 두 비행기 무기 안정 장치, 중앙 컴퓨팅 시스템 및 기타 여러 장비에 대한 두 가지 광경이 있습니다. 지휘관과 사수의 장소가 무기로 탑에서 꺼내지기 때문에 비디오 시스템을 사용하여 지형을 관찰하고 표적을 찾고 무기를 안내합니다. 업데이트 된 BMP-3 장비의 일부로 비디오 신호를 처리하고 전송하기 위해 해당 블록이 있습니다.
현재까지 "트랙터 플랜트"와 중앙 연구소 인 "Burevestnik"은 유망 보병 전투 차량 "유도"의 프로토 타입을 만들었습니다. 이 기계의 테스트에 대한 정보는 아직 제공되지 않지만 검사 중에는 모든 긍정적 인 특성을 입증하고 새로운 전투 모듈의 잠재력을 입증한다고 가정 할 이유가 있습니다.
57-mm 대포가 장착 된 전투 모듈에 대한 첫 번째 정보가 나온 직후, 프로젝트 개발의 이유가 시작되었습니다. 이 프로젝트의 출현의 주된 이유는 장갑차의 보호 수준이 높아짐에 따라 화력을 증가시킬 필요가 있다는 것입니다. 최근 수십 년 동안 장갑차와 보병 전투 차량은 소 구경 대포에 맞설 것을 "배웠다. 현대의 경량 및 중형 장갑차는 30 mm까지의 구경을 가진 타격 발사체를 견딜 수 있지만 지금까지는 더 심각한 위협에 대처할 수 없습니다.
따라서, 57 mm까지의 총구 구경의 증가는 총구 에너지 및 기타 중요한 매개 변수의 증가와 함께 기존 장갑차 및 장래 장갑차의 보호를 효과적으로 상쇄합니다. 57-mm 건을 사용하면 갑옷 파괴의 매개 변수가 개선되고 효과적인 사격 범위가 눈에 띄게 증가합니다.
그 결과, 전투 모듈 AU-220M 또는 다른 유사한 시스템을 가진 새로운 전투 차량의 등장, 전장에서의 상황이 심각하게 변경되어야합니다. 이러한 기술을 보유한 당사자 중 한 명이 적보다 중요한 이점을 갖습니다. 적절한 보호 수단과 유사한 무기가 충돌 당사자들에게 제공 될 때까지 유사한 이익이 계속 될 것입니다. 결과적으로 새로운 러시아 프로젝트의 실행은 전 세계의 장갑 차량 개발에 큰 영향을 미칠 수 있습니다.
현재 220 칼리버 밀리미터가 장착 된 AU-57M 전투 모듈이 장착 된 전투 차량은 단 하나뿐입니다. 이것은 프로토 타입 BMP-3 "Derivation"이며 현재 러시아 Arms Expo 2015 전시회에 전시되어 있습니다. 가까운 장래에 유사한 무기를 갖춘 새로운 유형의 장비가있을 수 있습니다. 또한, 시간이 지남에 따라 그러한 장갑차가 정비되어 대량 생산 될 것으로 추정 할 수 있습니다. 새로운 무기는 잠재적 인 적들에게 심각한 이점이 생겨나도록 유도해야하지만, 작전 개시의시기는 알려지지 않고있다. 57-mm 건 및 관련 장비를 만드는 프로그램 진행 과정에 대한 새로운 메시지를 기다리는 것만 남습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://vestnik-rm.ru/
http://bastion-opk.ru/
http://tass.ru/
http://burevestnik.com/
http://twower.livejournal.com/
- 리아 보프 키릴
- https://vk.com/tankspub, 66.ru
정보