미사일 캐리어 "Dmitry Donskoy"는 2016에서 수리됩니다

프로젝트 941의 유일한 중핵잠수함인 드미트리 돈스코이(Dmitry Donskoy)가 내년에 수리를 위해 정박할 것이라고 보도했습니다. MIC Interfax-AVN과 관련하여. 수리는 Roslyakovo(무르만스크 지역) 조선소에서 수행됩니다.

“미사일 운반선의 수리는 2016년에 계획되어 있습니다. 따라서 Dmitry Donskoy가 82년 말에 제2015조선소에 등장할 가능성이 있습니다.”라고 한 소식통이 해당 기관에 말했습니다.

"VPK"는 "Dmitry Donskoy"가 "이전에 제작된 Project 941 Akula 미사일 운반선 2017대 중 하나이며, 그 중 XNUMX대는 현재 폐기되었으며, XNUMX대는 XNUMX년에 시작될 폐기 작업 시작을 기다리고 있습니다."라고 회상합니다. 한때 잠수함은 Bulava ICBM 테스트를 위해 개조되었기 때문에 비슷한 운명을 피했습니다.

도움말 신문 : “Project 941 Akula 전략 미사일 운반선은 RSM-20 ICBM 52개의 탄약을 탑재했으며, 각각은 개별적으로 표적화할 수 있는 다탄두 10개를 탑재했습니다. "상어"는 지금까지 건조된 잠수함 중 가장 큰 잠수함입니다. 길이는 172m, 너비는 23,3m, 흘수는 11,5m이며 기네스북에 등재되어 있습니다. 경량 강철 케이스 내부에는 직경 7,2m의 튼튼한 건물 8개가 있으며, 각각은 3개의 구획으로 나누어져 있습니다. 그 사이에는 533mm 어뢰 발사관 XNUMX개가 장착된 선수, 선미, 중앙 포스트 등 XNUMX개의 내구성 있는 모듈이 있습니다. 선체의 이러한 "쌍동선" 배열은 보트의 폭이 비정상적으로 넓은 이유입니다."

Comments

[안톤 가브 릴로프]

그는 17세가 될 때까지 정상적인 일을 할 수 없으며 그 후에야 새 보트인 프로젝트 885M과 955A가 바다에 있게 됩니다.

[무화과 나무]

순항미사일을 배치할 수 있습니다.

[본질.]

제품 견적 : figvam

크루즈 미사일을 배치할 수 있습니다.

미국인들은 대륙간 미사일 조약(사진에서 순항 미사일 유닛이 있는 사일로)의 제한을 받는 네 척의 오하이오급 보트에 바로 그렇게 했습니다. Sharks에서는 원하는 경우 현재 러시아에 존재하는 해상 기반 ICBM에 대한 인서트를 만들 수 있으며 샤프트 직경은 확실히 작지 않습니다. "상어"는 북극의 얼음 아래에서 임무를 수행하는 데 탁월합니다.

[평균]

숙련된 배를 수리하는 것은 정상적인 일이지만 "The Mace"와 그 개조는 바다에서 테스트해야 합니다. 서비스 수명 측면에서 이 보트는 이 프로젝트에서 가장 행복한 보트가 될 것입니다.

[안톤 가브 릴로프]

메이스를 테스트하기 위한 일반 항공모함이 이미 있으며, 모노마크는 어제 바다에 나갔고 곧 발사될 예정입니다.

그리고 이것은 또한 대잠수함 임무를 제공하고 새로운 보트를 테스트하는 역할도 할 것입니다.

[평균]

인용구 : Anton Gavrilov

메이스를 테스트하기 위한 표준 캐리어가 이미 있습니다.

심각한 돈 부족이나 인색함으로 표현되는 어리 석음 때문에 테스트를 위해 일반 운송 업체가 사용됩니다. 인색 한 사람은 두 배의 비용을 지불합니다. 새 차량은 항상 스탠드에서 테스트되며, "Donskoy"는 발사 실패 시 일반 선박을 망치지 않는 능력을 갖춘 현실에 최대한 가까운 스탠드이기도 합니다.

인용구 : Anton Gavrilov

그리고 이것은 또한 대잠수함 임무를 제공하고 새로운 보트를 테스트하는 역할도 할 것입니다.

간단히 말해서, 이를 특정 테스트 프로그램에 맞게 재구성할 수 있는 능력을 갖춘 실험용 선박이라고 합니다.

[g1v2]

몇년 지나면 탕감될지도 모른다는 소문이 돌았는데, 수리를 맡기면 그대로 보관하기로 했다는 뜻이다. 그래서 숙련된 잠수함 대신 다른 전략가를 갖게 될 것입니다. 다른 상어들과 달리 철퇴를 사용할 수 있도록 개조되어 수리 후 미사일을 장착해 해상에서도 전투 임무를 수행할 수 있다.

[안톤 가브 릴로프]

테스트를 위해 1개를 모두 변환할 필요가 없기 때문에 샤프트 20개만 메이스용으로 변환되었습니다! 상어는 잊어버리세요. 이것은 통과된 단계입니다! DD는 수명이 다할 때까지 실험 보트로 남아 있을 것입니다!

[평균]

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그래서 숙련된 잠수함 대신 다른 전략가를 갖게 될 것입니다.

다른 선박과 마찬가지로 경험이 풍부한 승무원이 있으며 이것은 실험용 선박입니다. 사실상 테스트 벤치이며, 신이 금하시는 것처럼 다른 선박이 쓰러진 경우에만 전략가가 될 수 있습니다. 따라서 원칙적으로 하나의 광산에서 더러워질 수 있습니다.

인용구 : Anton Gavrilov

!상어는 잊어버리세요. 이제 통과한 단계입니다! DD는 끝까지 노련한 보트로 남을 것입니다!

그대로 유지되겠지만, 위에서 말했듯이 실험적인 것입니다. 왜냐하면 그것은 마리만인들 사이에서 관례이기 때문입니다.

[g1v2]

얼마나 꼼꼼한지 (지루하다) ). 알았어, 내가 말을 잘못했고 사과할게 . 물론 실험적이지만 모두가 이미 이것을 이해했습니다. DD는 어떻습니까? 나머지 샤프트에 안경을 넣어 메이스용으로 변환하는 작업은 모든 보레아를 기다리는 것만큼 오래 걸리지 않을 것입니다. 오징어는 2020년까지 폐기될 예정이며 그때까지 건설될 보레아는 오징어를 대체할 뿐입니다. 게다가 한 명의 전략가는 확실히 해를 끼치 지 않을 것입니다. 그런데 샤프트 하나만 메이스로 변환되었는지는 잘 모르겠습니다. 적어도 나는 이것에 대한 명확한 확인을 보지 못했습니다. 있다면 링크를 올려주세요. 그들이 더 이상 현대화하지 않을 것이라는 사실은 이해할 수 있지만 북극에서는 비밀이 부족함에도 불구하고 국가가 그것을 추적하는 것이 그리 쉽지 않을 것입니다. 예, 그리고 우리는 거기에서 모든 것을 다룰 수 있습니다.

[평균]

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. 그런데 샤프트 하나만 메이스로 변환되었는지는 잘 모르겠습니다.

하나만 있었는데 왜 더 많은 걸까요? 음, 최대 XNUMX개 - 발사 실패 및 손상으로 인해 첫 번째 것이 폭발하는 경우를 대비합니다.

제품 견적 : g1v2

게다가 한 명의 전략가는 확실히 해를 끼치 지 않을 것입니다.

새 보트에 돈을 쓰는 것이 더 쉽고 효율적입니다. "Donskoy"가 일자리를 찾는 것은 문제가 되지 않습니다. "Malachite", "Rubin" 및 Makeevites의 엔지니어에게 기회를 제공하면 그들이 추진하는 데 필요한 주제를 찾을 수 있습니다. 적응하는 것이 더 쉽습니다. 처음부터 새로운 제품을 수리하기 위한 일종의 수중 촬영 스탠드보다.스타트업이 없더라도 실제 조건에서 실질적으로 정상적으로 작동하는 대량 차원 레이아웃의 구성 요소 및 메커니즘은 엔지니어에게 많은 가치가 있습니다.컴퓨터 모델링 좋지만 실제 조건에 가깝지는 않았습니다.

[g1v2]

즉, 변환된 광산 수에 대한 정확한 데이터도 없습니다. 새로운 것을 만드는 것이 더 쉽고 효율적입니다. 물론 이것은 사실이지만 Boreas 하나의 건설 시간은 약 5 년입니다. 2020년까지 오징어 3마리가 함대에서 제거되고 대신 보레아 3개가 도입됩니다. 즉, 전략가 수는 변경되지 않습니다. 이제 돌고래 6마리, 오징어 3마리, 보레아 3마리가 있습니다. 총 12명의 전략가와 14명의 미국 전략가가 있습니다. 그리고 내 생각에는 20개의 철퇴로 가득 찬 한 명의 전략가는 8개의 Borean이 모두 서비스될 때까지 해를 끼치지 않을 것입니다. 개인적으로 모든 지뢰는 메이스용으로 개조된 것 같지만 미사일은 없습니다. 실험용 보트의 경우에도 샤프트 2~20개만 변환하는 것은 비논리적으로 보입니다. 광산이 모두 개조되면 전투 임무에 추가로 XNUMX개의 철퇴가 손상되지 않습니다.

[평균]

제품 견적 : g1v2

즉, 변환된 광산 수에 대한 정확한 데이터도 없습니다.

아니오.

제품 견적 : g1v2

즉, 전략가의 수는 변하지 않습니다.

실제로 중거리 무기를 사용하는 숨겨진 전략가 인 "Yaseni"는 여전히 남아있을 것이며 신의 뜻에 따라 "Anteev"도 재무장 될 것이므로 배를 수행 할 때 머리에 재를 던지는 것은 의미가 없습니다. "상어"를 미친 듯이 시운전하는 것은 의미가 없기 때문에 새 보트를 시운전하고 오래된 보트를 수리하기 위한 프로그램 실험용 보트가 있으면 그것으로 충분할 것입니다.

제품 견적 : Old26

. 배는 전투용이거나 실험용이어야 합니다. 그래서 그것은 고기가 아니라 생선이 아닌 것으로 밝혀졌습니다.

[중위 공군 재고]

Project 941 Akula 잠수함은 남극 얼음 아래에서 전투 임무를 수행했기 때문에 얼음 덮개로 인해 Asrok 유형 미사일 어뢰의 공격을 받을 수 없었습니다. 어뢰만이 잠수함을 침몰시킬 수 있는데, 어뢰는 50분에 최대 30㎞를 이동하기 때문에(MK-48) 핵추진잠수함은 대응할 시간이 많았다. B는 보안 잠수함으로 군사 작전 중에 Akula와 동행했습니다. 그것이 사실인지 아닌지는 모르겠습니다. 영어 자료에서 읽었습니다.

[절]

재활용하는 대신 아쿨라 기지에 관광선을 만드는 게 어떨까?
그들은 잘 생겼어요! 눈을 즐겁게 합니다.
아이스 다이빙을 통한 북극 투어. 그리고 다른 지역에서도.
그리고 선상에는 함대의 역사가 담긴 박물관이 있습니다.
나는 많은 남자들이 그런 여행에 기꺼이 갈 것이라고 생각한다.

[Rus86]

나는 왠지 북극을 방문한다는 생각에 관심을 가지게 되었다. 원칙적으로 제안이 있습니다. 하지만 이 10~12일을 핵 쇄빙선에서 보낼 가능성은 없습니다(아이디어는 아름답지만).

[lelikas]

인용구 : 절

나는 많은 남자들이 그런 여행에 기꺼이 갈 것이라고 생각한다.

그러나 그렇게 할 수 있는 사람은 많지 않을 것입니다. 첫째, 쇄빙선보다 몇 배 더 비싸고, 모든 사람이 귀여운 북극곰 대신 실내에서 몇 주를 보내는 데 동의하지 않을 것입니다. 누구나 시도할 수 있습니다. XNUMX주 동안 집에 화장실에 앉아 있어야 해요. 그러나 박물관에 돈이 없습니다. 이것이 가혹한 현실이다...

[SAN31]

순양함 XNUMX척 모두 함대로 복귀할 예정이며 프로젝트가 개발되었습니다.

[안톤 가브 릴로프]

저는 솔직히 이런 열광적인 리뷰와 연설을 이해하지 못합니다 - "아!!! 상어!!! 상어!!!! 정말 멋지다! 안타깝다! 건강하다!!!!!!!!!!!!" !!!! !현대화와 보존이 시급히 필요합니다!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

그리고 무엇보다도 모든 사람에게 "영감을 주는" 크기입니다. 거대한 크기가 잠수함의 좋은 품질이 되었습니까? 그리고 일반적으로 보트는 스텔스, 장거리 무기, 시스템 및 무기의 완벽함으로 놀라움을 선사해야 합니다. 그리고 거대한 크기와 상상할 수 없는 복잡성도 아닙니다.

이제 마지막 2개의 Shchuki-B는 범위와 스텔스라는 2가지 정의 매개변수 측면에서 개선된 Los Angeles와 동등하며 첫 번째 2개 시리즈보다 자신있게 우월하다고 믿어집니다. 정말 성공입니다! 우리가 달성해야 할 성과는 무엇입니까? 자랑스럽고 지금 반복하려고 노력해야합니다!

하지만 말해보세요, 상어의 은폐 능력이 높다는 사실을 적어도 한 번이라도 암시한 사람이 있습니까? 상어의 장거리 범위에 대해 적어도 한 번이라도 암시한 사람이 있습니까? 그리고 나는 그들이 여전히 탐지 범위에 있었던 것을 제외하고는 아무도 말을 더듬지 않았다고 말할 것입니다. 같은 수준.

내 생각에 Sharks는 한 친구가 말했듯이 Tsar Cannon 수준의 성과입니다. 그런 것을 만들 필요가 없었습니다! 필요가 없습니다! 그들은 합리적인 크기의 정상적인 단일 샤프트 전략가를 만들었을 것입니다. VI, 액체 탄도 미사일의 구성 복잡성, 복잡성.

[중위 공군 재고]

상어는 필요에 따라 만들어졌습니다. R39 로켓의 무게가 90톤에 달했기 때문에 Shark는 이러한 치수와 크기로 제작되었습니다. 미사일이 더 작다면 잠수함도 더 작을 것입니다.

[안톤 가브 릴로프]

참고로 나 이거 알아!

그러므로 그 당시 우리가 완벽한 고체 연료 로켓을 만들 수 없었다는 것과 우리가 이미 잘 확립되어 있고 고도로 발전된 액체 추진 로켓 과학 학교를 가지고 있다는 것을 알고 있는 이유는 무엇입니까? 갑자기 고체연료로 바꿔야 하나? 했을까? 이미 3세대 액체로켓으로 액체로켓을 개발했고, 그 과정에서 고체연료로켓과 관련된 기술을 발전시켜 4세대에는 보통 무게의 로켓을 만들었을 것이다. 그리고 크기 특성.

[안드레이 뉴 멕시코]

BDRM의 3M-37 미사일은 3M-65 제품(941개 프로젝트)보다 특성이 우수하고 무게도 2배 이상 가볍습니다. 왜 그런 정원에 울타리를 쳤습니까? 시작 깊이는 약 50m입니다. 이 치수를 사용하면 잠망경을 조금 더 올릴 수 있습니다. 무엇을 증명하고 싶었나요?

[보아 카아]

인용구 : Anton Gavrilov

그 당시에는 완벽한 고체연료 로켓을 만들 수 없었습니다.

안톤, 미사일(RT-23UTTH)이 있었지만 무거웠을지도 모르죠. 조준 오류를 폭발력으로 메우려면 PN 4톤(10Mt당 0,4BB)을 투하해야 했다. MSWD가 0,5km가 아니라 0,1이면 탄두와 미사일 자체의 무게를 허용 가능한 수준으로 줄이는 것이 가능합니다. 불행히도 그 당시 우리는 가장 큰 PLA뿐만 아니라 세계에서 가장 큰 컴퓨터도 보유하고 있었습니다. 그러므로 원인과 결과를 혼동해서는 안 된다.

인용구 : Anton Gavrilov

액체로켓으로 3세대를 만들었을 것이고, 동시에 고체연료로켓과 관련된 기술도 향상시켰을 것이고,

격동의 90 년대가 이미 다가오고 있었기 때문에 모든 것에 돈이 충분하지 않았습니다. (어떤 이유로 항상 충분하지 않습니다! - 모두가 이것을 스스로 알고 있습니다.)

인용구 : Anton Gavrilov

그들은 정상적인 무게와 크기 특성을 지닌 로켓을 만들 것입니다.

글쎄, 우리가 해냈어. 그리고 그들이 그녀와 얼마나 섹스를 했는지! 그들은 "실패한 출시"로 Kozhugetovich를 거의 히스테리 상태로 몰아 넣었습니다. Solomonov는 해고되었습니다. 그리고 이것은 Poplars와 Yars가 일반적으로 매우 잘 날아간다는 사실에도 불구하고.
그러므로 진리를 배우고 목표를 달성하는 길은 어렵습니다.

[안톤 가브 릴로프]

나는 우리의 무선 전자 장치에 대해 알고 있습니다. 이것은 또한 행복한 상황이 아닙니다. 아쉽게도... 그러나 미사일의 크기가 엄청나게 커지는 주된 이유와 항공 모함으로 인해 연료 혼합물이 불완전하기 때문입니다...

글쎄요, 그 당시에는 고체연료를 생산하지 않았거든요. XNUMX세대와 XNUMX세대 SSN 모두 액체연료로 모든 것을 다 했는데, XNUMX세대에서는 붐, 갑자기 고체연료를 넣어야겠다는 충동이 생겼어요. .

그러나 결국 Andrei MM 동지가 알아 차렸 듯이 동일한 Sineva가 훨씬 더 완벽한 것으로 판명되었습니다.

글쎄, Bulava는 완전히 다른 이야기입니다.

[안드레이 뉴 멕시코]

알렉산더, 나는 그 당시 액체 및 고체 연료 제품 문제에 금전적 요소가 중요한 역할을했다고 의심합니다. Makeev Design Bureau는 단순히 폐기되었습니다. 그리고 Makeyevites는 후속 잠수함 프로젝트에 대한 옵션을 가졌습니다. 지상 설치에서 발사하는 것과 가압이 필요한 수중 위치에서 발사하는 것과 또 다른 것입니다. 그렇지 않으면 제품이 부서지고 샤프트를 떠날 때 파손되는 순간과 리모콘을 발사하는 순간이 발생합니다. 중요하다. 고체 연료 "기계"는 Akula와 같은 PAD 또는 미국인과 같은 증기 발생기를 통해 배출됩니다. 다양한 순간들. 문제는 우리가 "고체" 로켓보다 액체 로켓을 더 좋게 만들었다는 것입니다. 미국인의 경우 상황은 그 반대이다. 그러나 액체 제품은 더 다양합니다. 어떤 이유로 그들은 액체를 타고 우주로 날아갑니다. 기껏해야 첫 번째 단계 가속기는 셔틀처럼 고체입니다. 물리학을 속일 수는 없습니다. "액체"의 견인력을 제어하는 ​​것이 더 쉽고 안티 노즐 등을 고안할 필요가 없습니다. 그리고 단단한 자동차의 추력 벡터를 제어하는 ​​것은 전체적인 문제입니다. 이 문제는 오랫동안 논의되고 논쟁 될 수 있습니다. 특정 제품 생산의 복잡성, 구성 요소의 위험성 등에 대해 이야기할 수 있습니다. 지난 20년간 액상제품의 운전 및 시동시 사고가 발생하지 않았습니다. 캄차카의 마지막 것-부주의로 그들이 한 일을 대략적으로 이해했습니다.

[안톤 가브 릴로프]

예비 중위! 당신은 이미 나를 지치게 만들었습니다. 동의하지 않는 모든 메시지에 대해 반대 투표를 중단하십시오!

[중위 공군 재고]

인용구 : Anton Gavrilov

예비 중위! 당신은 이미 나를 지치게 만들었습니다. 동의하지 않는 모든 메시지에 대해 반대 투표를 중단하십시오!

나는 당신을 반대하지 않았습니다. 다른 사람입니다.

[본질.]

인용구 : Anton Gavrilov

내 생각에 Sharks는 한 친구가 말했듯이 Tsar Cannon 수준의 성과입니다.

미안하지만 그 친구가 멍청한 말을 하더군요. "Akula"는 많은 기술 혁신이 투자된 소련의 마지막 보트였으며 가장 조용한 보트 중 하나였으며 얼음이 자연적으로 갈라지는 북극의 얼음 아래에서 임무를 위해 만들어졌습니다. 감지하기가 더욱 어려워졌습니다. 또한 "Akula"는 얼음 아래에 정박되어 있을 수 있으며 승무원의 편안함은 "Borey"를 포함한 다른 보트보다 훨씬 뛰어납니다. 바닥에 강화된 갑판실과 결합된 보트의 큰 질량으로 인해 거의 모든 북극 얼음을 뚫을 수 있었습니다. 즉, "상어"는 만년설 아래 어느 지점에서나 표면으로 떠오를 수 있었습니다. 미국인들의 첫 번째 요구 중 하나는 바로 이 보트를 파괴하는 것이었습니다. 소련의 여섯 마리의 "상어"는 1200개의 탄두를 탑재했으며 실제로 그 한 마리만으로도 미국을 지구상에서 쓸어버릴 수 있었습니다. "보트는 바다에 맞지 않는다", "시끄럽다"등의 사실, 서구의 선전과 노골적인 거짓말에 대한 모든 이야기는 이데올로기 적 방해 행위와 정보 전쟁이며, 이는 서구의 이익을 로비하는 것과 결합되어 우리의 군사 발전을 방해하는 행위는 그 자체로 유독한 열매를 가져왔습니다. 국내 유출의 바보와 반역자들에게 "감사합니다" 역사는 언젠가 우리 함대를 파괴한 사람들에게 경의를 표할 것입니다. 북극은 "러시아 바다"이며, 러시아의 전체 "외관"이 북쪽을 향하고 있으며 "상어"를 잃고 적군 항공기와 수상 함대의 위협을받지 않는 얼음 아래 전투 임무로 돌려 보내려고하지 않습니다. 현명한 결정은 아닙니다.

[안톤 가브 릴로프]

이것이 선전이고 거짓말이라고 말하기 전에 보트에 대해 조금이라도 알고 있습니까?

당신은 스텔스라고 말하지 않고 단지 소음이라고 말합니다. 이 문제를 특별히 이해하지 못하는 사람들만이 말하는 것처럼, 보트는 음향장에 의해서만이 아니라 훨씬 더 멀리서도 감지될 수 있기 때문입니다!

XNUMX축 레이아웃이 스텔스의 관점에서 약간 차선책으로 고려된다는 사실을 알고 계십니까? 거대한 기본 치수와 VI도 스텔스의 장점이 아닌 것으로 간주된다는 사실을 알고 계십니까? 소음 및 진동 활동의 모든 소스가 중복되고 Shark에서는 변환기에서 시작하여 모든 구성 요소가 포함된 PPU와 모든 구성 요소가 포함된 PTU로 끝나는 모든 작업이 정확하게 수행됩니다. 또한 스텔스에 플러스가 되지 않습니다. 소음뿐만 아니라, 장비는 자기장과 같은 다른 물리적 장에도 영향을 미치기 때문입니다. 강자성 합금의 비율이 결정적인 영향을 미치기 때문입니다.

나는 윤곽선의 작은 곡률 반경, 수평 상부 구조 데크 및 바닥 (수평 !!!!!!!!) 여행 가방 OVU, VSK 돌출부 및 언급 된 OVU 보강재가있는 Shark의 유체 역학 분야를 알고 있습니다. 특징적인 눈물방울 모양은 매우 중요하며, 또한 상상할 수 없을 만큼 젖은 표면적을 가지고 있어 온화하게 말하면 별로 좋지 않습니까?

상상할 수 없는 타겟의 강도로 인해 발생하는 단순히 상상할 수 없는 XNUMX차 음장을 알고 계십니까?

그래서 우리는 무한히 계속할 수 있습니다. 상어가 비밀이 높다는 말은 단지 웃음일 뿐입니다. 다시는 그렇게 부끄러워하지 마십시오! 그리고 그 문제에 대해서는 NGO 이사와 같은 권위 있는 사람들이 많이 있습니다. 오로라님, 증명하려고 노력 중이라고 하더군요!!!

[Denis_469]

인용구 : Anton Gavrilov

스텔스의 관점에서 볼 때 XNUMX축 레이아웃이 약간 차선책으로 고려된다는 사실을 알고 계십니까?

바렌츠해에서의 테스트에 따르면 단일 축, 단일 선체 보트가 가장 차선책으로 확인되었습니다. 프로젝트 677A, 641 보트와 우연히 발견된 "Los-Angeles" I 시리즈에 대한 수중음파 테스트를 읽어보세요. 그곳에서 어떻게든 Ritsu는 (일종의) 테스트를 받고 탐지 범위를 수신했습니다. 해당 정보에 표시되어 있습니다.

[본질.]

인용구 : Anton Gavrilov

스텔스라는 말도 안 하고 그냥 시끄러운 소리만 하네

보트를 비판하는 '전문가'들이 가장 많이 언급하는 것이 프로젝트 941의 '소음'이기 때문에 이렇게 말하는 것이다. 이런 강의를 여기까지 밀어붙이셨는데, 재료의 힘에서 나오는 공식만으로는 부족할 것 같습니다. 나 자신을 불명예스럽게 할 생각은 없었고 앞으로도 그럴 생각이 없습니다. 오로라 연구 생산 협회 이사 외에 엔지니어와 디자이너가 있다는 등 다른 의견이 있습니다. 어쨌든 "상어"는 남겨진 Project 667 BDR 보트보다 훨씬 현대적이지만 일부 "전문가"의 말을 들어보면 러시아는 일반적으로 시베리아 야생에만 지상 기반 미사일 시스템만 있으면 됩니다. "육지 전력"에 비해 더 저렴하고 "더 똑똑"합니다. "상어"가 "Borey"가 무인 상태로 남아있을 가능성이 낮은 미국의 대서양 또는 태평양 연안으로 임무를 수행해야한다고 말하는 사람은 없지만 북극에 대해 들어 본 적이 없습니다. 러시아 북부 해안의 세부 사항에 관한 프로젝트. 마지막으로 '상어'는 기성품으로 10년 동안 제작할 필요 없이 사용할 수 있어 폐기하는 것보다 합리적이다. 무엇을 할 수 있고 어떻게 결정해야 하는지는 프로젝트 941 작업에 참여한 사람들을 포함한 권위 있는 전문가 위원회에 의해 결정되어야 하며, 이와 관련하여 결정을 내리고 의견을 생성해야 하는 전무 이사 및 훌륭한 "관리자"가 아닙니다.

[안톤 가브 릴로프]

나는 조선소와 한 번 이상 이야기를 나눴습니다. 모든 사람으로부터 상어 웃음의 높은 비밀성, 프로젝트에 포함된 솔루션 및 높은 비밀성은 호환되지 않는 것에 대한 단 하나의 진술만 들었습니다.

나는 그들이 북극에서의 작전에 중점을 두고 설계되고 제작되었다는 것을 잘 알고 있습니다. 이것은 동시에 플러스이자 마이너스입니다. 여기서 마이너스는 다음과 같습니다: 뭐, 태평양 함대에는 새로운 것이 필요하지 않았습니다. 그 당시 SSBN은? 말하자면 SSBN의 비밀이 완전히 드러나는 곳이 바로 여기입니다.

그리고 결국 다른 보트에 비해 다소 두꺼운 얼음을 뚫을 수 있는 능력이 보존되어야 할 만큼 중요하고 부인할 수 없는 장점일까요?

그럼 내가 아사샤이 해안에 접근한다는 말인가?적어도 미국 보트가 수십일 동안 꼬리에 매달리지 않고 그들을 파괴할 수 있도록 비밀을 유지할 확률이 높은 BS를 운반하는 것에 대해 이야기하고 있는 것입니다. 한 번 일어난 것처럼 언제든지.

그러나 이미 의견이 있으며 유능한 사람들이 이미 Severstal 및 Arkhangelsk의 스크랩과 가능한 한 DD를 사용하여 편집했으며 현재 상황에서는 모든 것이 정확하고 정확합니다.

[넥서스]

인용구 : Anton Gavrilov

그리고 무엇보다도 모든 사람에게 "영감을 주는" 크기입니다. 거대한 크기가 잠수함의 좋은 품질이 되었습니까? 그리고 일반적으로 보트는 스텔스, 장거리 무기, 시스템 및 무기의 완벽함으로 놀라움을 선사해야 합니다. 그리고 거대한 크기와 상상할 수 없는 복잡성도 아닙니다.

이 상어들이 주로 어디에서 임무를 수행했는지 아시나요? 북극 얼음 아래 10미터 얼음층 아래로 가서 찾아보세요. 표면으로 올라오면 XNUMX미터 얼음을 쉽게 뚫습니다.

인용구 : Anton Gavrilov

하지만 말해보세요, 상어의 은폐 능력이 높다는 사실을 적어도 한 번이라도 암시한 사람이 있습니까? 상어의 장거리 범위에 대해 적어도 한 번이라도 암시한 사람이 있습니까? 그리고 나는 그들이 여전히 탐지 범위에 있었던 것을 제외하고는 아무도 말을 더듬지 않았다고 말할 것입니다. 같은 수준.

말을 더듬지 않고 직접적으로 말한다.얼음 아래에서 그들을 본 동료는 단 한 명도 없었고, 화려한 고립 속에 걷지도 않았고, 헌터들과 함께 동행했다.

인용구 : Anton Gavrilov

내 생각에 Sharks는 한 친구가 말했듯이 Tsar Cannon 수준의 성과이므로 그런 것을 만들 필요가 없었습니다!

말도 안되는 소리 하지 마세요. 상어는 자연과 마찬가지로 먹이 사슬의 최상위에 있는 최고 수준의 전투 시스템입니다. 그리고 미국인들은 이것을 매우 잘 이해했기 때문에 상어가 임무를 수행했을 때 세계의 절반이 20발의 미사일로는 코를 날려버릴 수 없을 것입니다. 그리고 그녀는 경비병으로 헌터 두 명을 데리고 있습니다. 이쪽으로 와 보세요.
내 존경

[안톤 가브 릴로프]

얼마나 나빠...

동지들, 특히 함대와 잠수함에 대해서는 잘 알고 있습니다!

저는 소형 무기, 탱크, 대포, 항공 등에 관한 게시물에 참견하지 않습니다. 그러니 이해가 안 되시면 여기에 참견하지 마세요!

그리고 사냥꾼들이 비밀이 아니라면 그것과 무슨 관련이 있습니까? 그들은 훨씬 더 먼 거리에서 상어를 탐지하는 것을 어떻게든 방해할 것입니까?

그건 그렇고, 아사샤이 보트가 북극에서 미국의 주요 공격력이라는 것을 알고 있습니까?아직 얼음에 도달해야한다는 것을 알고 있습니까?온화하게 말하면 위성이 멀리 떨어져 있다는 것을 알고 있습니까? 보트를 탐지하는 가장 중요한 수단은 실제로 이것의 효율성에 대해 말하는 것이 아닙니다.

Shark는 완벽과는 거리가 먼 시스템입니다. Pacific Fleet의 인프라는 섬입니다. 보트는 이상적이지 않으며 미사일도 있으며 어뢰와 SGAPD에 대해서는 침묵합니다. 그리고 한 번 더-1 붕괴가 끝날 때 소련에서는 북부 함대에 971척만이 있었고, 후자는 3년 29.12.1991월 XNUMX일에 함대에 합류했습니다. 왜 그들이 많이 방어하겠습니까?

[넥서스]

인용구 : Anton Gavrilov

얼마나 나빠...

동지들, 특히 함대와 잠수함에 대해서는 잘 알고 있습니다!

즉, 개발자, 디자이너, 참모는 이해하지 못하고 거기 앉아있는 유일한 사람인데 당신은 Dartagnan입니다.. 참모 나 국방부가 아닌 왜 여기에 앉아 있습니까?

인용구 : Anton Gavrilov

그런데 아사샤이 보트가 북극에서 미국의 주요 공격력이라는 것을 알고 있습니까?

소련 붕괴 당시 연합이 가장 큰 잠수함 함대를 보유하고 있다는 것을 알고 계셨습니까?

인용구 : Anton Gavrilov

가볍게 말하면 위성이 보트를 탐지하는 가장 중요한 수단과는 거리가 멀다는 사실을 알고 계십니까?나는 이 문제에 있어서 위성의 효율성에 대해 말하는 것이 아닙니다.

얼음 아래에서는 반향 위치 측정, 기타 탐지 및 방향 탐지 수단이 맑은 바다에서만큼 잘 작동하지 않는다는 것을 알고 계십니까?

인용구 : Anton Gavrilov

저는 소형 무기, 탱크, 대포, 항공 등에 관한 게시물에 참견하지 않습니다. 그러니 이해가 안 되시면 여기에 참견하지 마세요!

친애하는 여러분, 이곳은 모든 사람이 발언할 수 있는 법적 권리가 있는 포럼이며, 이것이 토론과 토론의 기반입니다.

인용구 : Anton Gavrilov

Shark는 완벽한 시스템과는 거리가 멀다

물론 지금은 아직 멀었지만 야세니와 보레이 그리고 후속 차세대 핵잠수함은 더욱 발전할 테니 어쩌라는 건지 대화는 이들 핵잠수함을 만들 당시에는 강력하고 합리적이며 무장한 최고 수준의 잠수함입니다.

[안드레이 뉴 멕시코]

글쎄요, 제가 얼음 밑의 수문학이 어떤지 안다고 가정해 보겠습니다. 저는 한 번 이상의 전투에 참여했습니다. 그리고 667번째 프로젝트에서는 일반적으로 두께가 2m가 넘는 얼음을 깨뜨립니다. 얼음이 깨지는 소리는 특별히 들리지 않았고, 얼음 가장자리에서 다른 소음도 들렸는데, 그곳에 있던 사람은 누구나 알고 있을 것입니다. 그리고 얼음을 무뚝뚝하게 "맞대기"하여 얼음이 깨지는 것이 아니라 전체 절차가 있습니다. 그리고 SALT 협정에 따르면 각 제품은 4개 이상의 헤드를 탑재할 수 없었습니다. 이는 모두 엄격하게 통제되었으며 미국인들이 와서 그들이 가리키는 모든 광산을 보여주었습니다. 그리고 우리는 불행하게도 매우 존경받는 Vyacheslav Mikhailovich Apanasenko 후방 제독이 알고 있던 사람들로부터 이렇게 여행했습니다. 저것들. Nerpichi의 ​​전체 사단은 480개 이상의 블록을 운반할 수 없었습니다. ㅏ 보아 KAA (알렉산더) 이러한 질문을 더 잘 알고 있습니다. 941번째 "물 운반선"은 개발의 막다른 지점입니다. 우리는 그들에게 많은 돈을 썼고 승무원의 거주 가능성이 우수하며 예인선 없이 추진기로 기지에 정박할 수 있지만 전투 능력 측면에서 BDRM은 열등하지 않고 심지어 우수합니다.

[넥서스]

인용구 : Andrey NM

941번째 "물 운반선"은 개발의 막다른 지점입니다.

대화는 이것이 어떤 개발 분야인지에 관한 것이 아니라 존경받는 Anton Gavrilov가 941의 크기로 인해 이러한 핵 잠수함이 완전히 쓰레기라고 주장한다는 사실에 관한 것입니다. 나는 이에 절대적으로 동의하지 않습니다.
내 존경

[안톤 가브 릴로프]

쓰레기라고는 안 했어! 난 여기에서 노력하고 애쓰고 있는데, 뭔지 모르겠어, 그들이 과대평가되었다는 걸 증명하려고 노력하고 있어!

이것은 확실히 성과입니다. 첫째, 그것은 매우 크고 매우 복잡하며 매우 비쌉니다. 그들이 이와 같은 것을 설계하고 제작했다는 사실은 이미 존경할 가치가 있습니다. 그들은 상당히 강력한 어뢰 무기와 자기 방어 무기를 가지고 있었지만 사용된 제품의 품질은 얼음이 아니었습니다. 아쉽지만 이는 상어뿐만 아니라 일반적으로 모든 보트에 적용됩니다....아아...

그들은 GAK를 포함하여 당시 상당히 발전된 RTV를 가지고 있었고 탐지 범위는 동등했습니다. RTM과의 결투에서 두 번 이상 승리했습니다. 물론 모든 시스템의 중복으로 인해 작전 및 전투 생존 가능성이 매우 높았습니다. 헛되지 않았습니다.

생활 여건에 대해서는 뭐라고 말할 수 없을 것 같은데, 그대로 쓴 게 꽤 많아요.

그러나 그 단점은 그다지 중요하지 않습니다....

첫째, 구축하기가 매우 어렵고 여기에 설명 할 필요가 없으며 매우 비쌉니다.이 때문에 소련이 12 개, 7 번째를 만들 예정 이었지만 특별히 큰 시리즈를 만들 수는 없습니다. 건설이 중단된 시점에 이미 40% 정도 준비가 되어 있었습니다. 그러나 Asashaians는 소련 붕괴로 인해 두 배의 견과류를 만들 예정이었고 2개만 만들었습니다. 이는 영국인과 프랑스인을 고려하지 않은 것입니다. .

둘째, 작업의 복잡성 - 2 PPU 2 PTU 등 장비와 시스템이 많을수록 작업이 더 어려워지지만 여기서는 모든 것이 ee입니다. 또한 수리 및 업그레이드 비용이 높기 때문에 복잡성과 비용이 더 커집니다. 그리고 기간.

음, 가장 중요한 것은 미사일의 완벽성입니다. 이로부터 본질적으로 프로젝트의 가장 중요한 단점은... 그리고 스텔스...

이것들은 확실히 그들의 시대에 좋은 선박이며, 확실히 오랫동안 역사에 남을 것입니다.

그러나 시간이 지났고 이제 함대의 상황은 복원이 비합리적입니다. SSBN으로 필요하지 않습니다. 디자인의 단점 + 4세대 보트가 건설되고 있으며 일반적으로 내년에 면도기가 절단되기 시작합니다. Head Accessor용 강철을 장착하고 Asashais는 2017년에 실제로 SSBNX 건조를 시작하게 되는데, 한마디로 5세대 잠수함의 등장을 목전에 두고 있는 셈이다.

여기에는 스텔스가 필요하기 때문에 미사일 발사기가 캐리어로 필요하지 않습니다 오하이오는 와우 스텔스 기능을 갖추고 있으므로 미국인들은 특수 기능을 수행하도록 전환했습니다. SEAL 작전 및 미사일 공격 게다가 이 보트는 상태가 양호했고 남은 상어 2척 중 3척처럼 상태가 나쁘지 않았으며 위에서 설명한 이유로 견과류의 현대화 비용이 훨씬 적습니다.

그리고 일반적으로 복원할 곳이 없습니다. Sevmash의 50개 및 55개 작업장은 다음 100년이 시작될 때까지 주문으로 가득 차 있으며 새로운 GPV에 따라 955 또는 885 중 하나를 20% 더 추가합니다. Zvezdochka에는 이미 대기열이 있습니다. 확실히 945년 정도까지 생산 상태로 유지됩니다. 글쎄요, 결국 두 대(XNUMX) 타이타닉의 현대화를 위한 자금은 동결되었고 나머지는 자금을 찾기가 어렵습니다. 이것들은 다른 곳에서 찾을 수 있습니다. 마스토돈 세 개?

이것은 분명히 성취이며, 외적으로는 확실히 "영감을 줍니다". 그리고 하나 이상의 보트가 그렇지 않은 방식으로 영감을 줍니다. 그러나 이것은 단지 외적인 것입니다. 사실 모든 것이 보이는 것만큼 위협적이지는 않습니다.

[안톤 가브 릴로프]

그들은 Sever-l과 Arch-k를 복원하지 않고 가능할 때마다 DD를 사용하기로 결정했고 올바른 결정을 내렸습니다.

예, 가장 크지만 품질 측면에서만 Asashais는 여러 중요한 문제에 대해 "우리를 전환"했습니다. 그러나 그들은 지금도 "우리를 전환"합니다.

그리고 얼음 아래의 수문학이 좋지 않다는 것을 알고 있지만 이것이 공격자(예: 로스앤젤레스)와 수비수(RTM이 있는 Shark)를 향하여 양방향으로 적용된다는 것을 알고 있습니까?

상어를 최고 질서라고 부르는 것은 지나친 일입니다. 저는 지금까지 우리의 가장 뛰어난 전략가가 BDRM이라고 믿습니다. 특히 어리석은 보트의 틀 내에서 접근할 뿐만 아니라 그들의 창조에 대한 체계적인 접근 방식이 있었다는 사실이 특히 기쁩니다... . 이제 그들 없이 우리는 무엇을 해야 할까요? ..하나님의 뜻이라면 모든 것이 955에서 해야 할 대로 진행될 것입니다. 지금까지는 좋은 시작인 것 같습니다.

[넥서스]

인용구 : Anton Gavrilov

.하나님의 뜻에 따라 모든 것이 955에서 원하는 대로 진행될 것입니다. 지금까지는 좋은 시작인 것 같습니다.

저는 Yasen을 정말 좋아합니다. 그리고 오늘날 더 이상 발전된 핵잠수함은 없다고 믿습니다. 심지어 Sea Wolf도 Yasen-M에 미치지 못합니다.

[안톤 가브 릴로프]

완성된 72페이지의 작업에서 나는 다른 결론에 도달했습니다.... 그다지 완벽하지는 않습니다. 아쉽게도... 심각한 문제가 없다면 Yasen-M이 훨씬 더 좋을 것입니다.

약속하고 전달했지만 지금은 보류하겠습니다. 최근 생활이 좋지 않은 기사에 관해서는 "그들의" 방문이 바로 "완전한 행복"에 부족한 것입니다.... 적어도 첫 번째 885M이 태어나기 전, 즉 대략 17년까지는 보유하고 있으며, 그 과정에서 최대한 연마하겠습니다.

[티니 바르]

인용구 : 절

재활용하는 대신 아쿨라 기지에 관광선을 만드는 게 어떨까?
그들은 잘 생겼어요! 눈을 즐겁게 합니다.
아이스 다이빙을 통한 북극 투어. 그리고 다른 지역에서도.
그리고 선상에는 함대의 역사가 담긴 박물관이 있습니다.
나는 많은 남자들이 그런 여행에 기꺼이 갈 것이라고 생각한다.

유람선에 대해서는 잘 모르지만 배 한 척은 박물관으로 보존하면 딱 좋을 것 같아요! 그 배는 그 이상의 가치가 있어요!

[bmv04636]

이 보트에서 소형 잠수함과 무인 잠수함의 운반선으로 수송용 핵잠수함을 만드는 것이 여전히 가능할 수 있습니다. 나는 또한 이 미사일 운반함이 장거리 핵 어뢰를 운반하는 데 탁월한 능력을 발휘할 것이라고 생각합니다.

[엔지니어]

인용구 : Anton Gavrilov

그런 것을 만들 필요가 없었습니다!필요가 없습니다!그들은 액체 BR을 사용하여 합리적인 치수, VI, 구성의 복잡성, 복잡성 등을 갖춘 일반적인 단일 샤프트 전략가를 만들었을 것입니다.

그래서 그는 667BDRM이었고 지금도 그렇습니다. 그리고 여기서 임무는 핵 잠수함에 훨씬 더 수익성이 높은 고체 연료로 전환하는 것이 었습니다. 그들은 그것을 마스터하지 못했고, 메이스에서는 잘 작동하지 않았습니다. 하지만 더 좋습니다. 연합은 시도해 볼 여유가 있었습니다. 그러나 러시아는 그럴 수 없다. 따라서 이제는 명명법을 최소화하고 효율성을 극대화해야 합니다. 원칙적으로 수중 조선에서는 수상 조선과 달리 모든 것이 올바른 방향으로 진행됩니다.

[안톤 가브 릴로프]

BDRM에 대한 질문도 충분합니다. 전체 보트 시리즈를 제작하면서 포괄적인 전환을 수행해야 하는 이유는 무엇입니까? 생산을 점진적으로 현대화하고 고체 연료를 생산하는 산업이 개선되는 것이 훨씬 더 합리적일 것입니다. 미사일, 그리고 가장 중요한 것은 무게와 크기 특성으로 R-39와는 달리 잠수함의 신성한 한계 내에 있었습니다. 그들은 단순히 보트 중 하나를 테스트 보트로 만들고 견고성을 향상시킬 수 있었습니다. 그것에 연료 미사일.

[안드레이 뉴 멕시코]

Anton, BDRM에 대해 어떤 질문이 있나요? 궁금한게 딱 하나 있었는데, 왜 4번째 칸의 유일한 캐빈에 세면대가 없었나요? . 또, 격벽문 바로 뒤에 비상등을 설치한다는 아이디어는 누가 생각해낸 걸까요? 익숙해지는데 사람들이 작은 머리로 싸우더라구요 :).

[sisa29]

향후 할 일이 없으면 수리 시점도 불분명하다. 네, 안타깝지만 독특한 프로젝트라서 박물관으로 남겨두는 게 낫지 않을까요? 물론 이것은 우리의 자랑이다. 그러나 나는 Anton Gavrilov의 의견에 동의합니다. 이 보트는 현대 조건에서 실질적인 이점이 없습니다. 미사일을 장전하고 미국으로 전달하시겠습니까? 미사일의 빈 비용은 지속적으로 조사될 것입니다. 그를 보트 운반선으로 만드세요. 그런데 왜요? 파괴 임무를 위해? 무의미한 말.

[SAN31]

표준품을 공급하여 전투임무에 보내드립니다.

[안톤 가브 릴로프]

그것이 그것의 아름다움입니다-표준 제품이 없으며 보트는 DD를 제외하고는 스스로 부두에서 멀어 질 수없는 상태에 있습니다. 보트가 정상적인 상태라면 로켓이있을 것입니다 의심의 여지 없이 그들은 봉사하고 항해할 것이지만 실제 상황에서는 불행하게도 모든 것이 다릅니다.

[주 코브]

테스트 중에 하나의 샤프트가 Bulava를 발사하기 위해 변환되었습니다. 이제 그들은 나머지 광산을 다시 작업하고 메이스를 장착할 것입니다. 모든 것이 논리적입니다.

[vlad7777kul]

보트가 절단되는 이유는 현대화에 매우 적합합니다.

[닥티]

Shark는 크고 안정적이며 신뢰할 수 있고 검증된 장치입니다. 내 생각에 현대화에는 메이스와 임무를 위한 나머지 샤프트 또는 아마도 테스트를 위한 새로운 미사일의 업그레이드가 포함될 것입니다. 논리적으로 말하면 나머지 2개는 업그레이드되지 않을 것입니다. 관련성이 없고 비용이 많이 들지만 이 것은 업그레이드될 것입니다. 분명 새로운 클럽을 테스트하기 위한 것 같아요!!!

[Old26]

제품 견적 : g1v2

나머지 샤프트에 안경을 넣어 메이스용으로 변환하는 작업은 모든 보레아를 기다리는 것만큼 오래 걸리지 않을 것입니다.

무엇 때문에? 2018년에는 이미 BB와 캐리어의 최대 수를 확보하게 될 것입니다. DB에 오래된 보트를 배치하는 이유는 무엇입니까? 지금의 그녀를 그대로 두는 것이 낫지 않습니까? 실험적인 선박. 결국 Bulava는 러시아의 마지막 SLBM이 아니다. 5~10년이 지나면 새로운 SLBM이 발사될 것이다. 그러면 무엇을 실험적인 것으로 변환해야 할까요?

제품 견적 : Jurkovs

테스트 중에 하나의 샤프트가 Bulava를 발사하기 위해 변환되었습니다. 이제 그들은 나머지 광산을 다시 작업하고 메이스를 장착할 것입니다. 모든 것이 논리적입니다.

그리고 여기에 논리는 어디에 있습니까? 새 포도주를 낡은 가죽 부대에 담았느냐? 그는 벌써 34세입니다. 얼마나 걸리나요? 그 메커니즘의 어떤 부분이 같은 우크라이나의 다른 공화국에서 생산되었는지 모른다면 놀라지 않을 것입니다...

제품 견적 : NEXUS

그리고 미국인들은 이것을 매우 잘 이해했기 때문에 Akula가 임무를 수행했을 때 세계의 절반이 듣고 있었습니다. 20개의 미사일이 코를 날리지 않을 것입니다.

음, 오하이오는 24개의 미사일을 가지고 나왔습니다. 그리고 뭐, 세계의 절반도 듣고 있었나요? 그리고 이런 보트가 더 많았어요...

제품 견적 : bmv04636

나는 또한 이 미사일 운반함이 장거리 핵 어뢰를 운반하는 데 탁월한 능력을 발휘할 것이라고 생각합니다.

따라서 이러한 장거리 핵 어뢰는 이미 사용 중입니다. 아니면 "마스타돈" T-15가 당신을 괴롭히고 있나요?

제품 견적 : 엔지니어

그리고 여기서 임무는 핵 잠수함에 훨씬 더 수익성이 높은 고체 연료로 전환하는 것이 었습니다. 마스터하지 못함

오히려 이 경우에는 관리 자원이 사용되었고 경쟁자가 제거되었으며 보트 작업이 시작될 때였습니다. 아스날 설계국이 이 보트를 위해 개발한 F-17 미사일이 R-39만큼 괴물이었다는 “막연한 의심에 괴로워”하기 때문이다.

[넥서스]

제품 견적 : Old26

음, 오하이오는 24개의 미사일을 가지고 나왔습니다. 그리고 뭐, 세계의 절반도 듣고 있었나요? 그리고 이런 보트가 더 많았어요...

연합 붕괴 당시 잠수함의 양적 비율을 살펴보십시오.

[Old26]

제품 견적 : NEXUS

연합 붕괴 당시 잠수함의 양적 비율을 살펴보십시오.

로켓? 글쎄, 우리는 동일한 Typhoon-Ohio 시스템에 대해 이야기하고 있습니다. 그리고 그들의 비율은 6 우리와 함께 12 미국인에게서. 그건 120 우리를 향한 미사일 288 미국 사람...

[mvg]

모든 것이 정확합니다. 양키스는 "스텔스" 때문에 태풍을 "소"라고 불렀고, 이중 선체를 만들었고 미사일이 실제로 보트에 맞지 않았기 때문에 너무 "작았습니다"... 하지만!!! 다른 프로젝트에 비해 선원들의 숙소 조건이 그야말로 천국인 실험용 보트의 경우 왜 안 되겠습니까... 그리고 남은 광산을 키르기스 공화국으로 전환하고 파푸아인들을 겁주는 것도... 나쁘지 않습니다... 광산 19개 8-9 "구경"... 오하이오보다 나쁘지 않습니다. 나머지 2개는 현대화할 가치가 없습니다... 물론 그렇진 않습니다.. 그리고 하나는 여전히 떠 있게 놔두십시오. 해군에 정말 "딱따구리"가 있다고 생각하시나요? 저는 잠수함이 아니고 다른 부서였고 MRK의 탄두 2였습니다. 하지만 제 삼촌은 실제로 667, 855, Boreev 승인을 위한 주 위원회의 위원이었으며... 실제 평가를 하셨습니다. 보트에.. 특성은 없지만 마음에서. 포럼 회원 여러분, 감사합니다.

[안드레이 뉴 멕시코]

미국인들은 또 다른 유형의 잠수함 소를 불렀습니다. 소음 매개변수 측면에서 941은 크기에도 불구하고 그 당시에는 괜찮은 수준이었습니다. 어떤 이유에서인지 나는 VVMUPP의 "표층수를 위한 또 다른 부서"를 기억하지 못합니다. BC-2 표면 보드니코프는 칼리닌그라드(우리는 농담으로 뿔이 있다고 불렀습니다)와 세바스토폴에서 훈련을 받았습니다. 날개 달린 잠수함은 붕괴와 함께 다시 상트 페테르부르크로 돌아온 것 같습니다. Frunze 및 VVMUPP 부서의 합병 프레임워크 내에서만 발생했다면. 941을 수중 유조선과 같은 수송용 잠수함으로 개조하려는 계획도 있었지만 도면 이상의 것은 없었습니다. 탑재된 미사일의 수는 합리적으로 충분해야 하며, 미국인들이 새로운 프로젝트에서 16개의 "조각"으로 돌아온 것은 아무것도 아닙니다. 941st는 막 다른 골목입니다. 당시 국가 지도부의 누군가가 강한 의지로 미국인처럼 고체 연료 제품과 운반선을 개발하라는 명령을 내렸는데 왜 우리는 더 나쁠까요? 흐루시초프는 또한 많은 것을 채택했습니다. 이것이 어떤 결과를 가져왔는지 여러분 모두 알고 있습니다. Sharks에 지출된 돈으로 입증된 설계에 따라 XNUMX척의 보트를 만드는 것이 가능했으며 이 보트는 전체적인 품질 측면에서 Sharks보다 낫습니다. Kuroyedov와 같은 사람들을 해군 수장으로 생각한다면 그들은 정말로 딱따구리입니다. 모든 측면에서 마지막 적절한 제독은 Igor Vladimirovich Kasatonov였습니다. 음, 쿠르스크와 함께 마지막으로 만들어진 북부 함대 사령관 포포프 제독. 이제 그들이 정상이기를 바랍니다. Moiseev 중장과 같은 사람들이 함대의 지도력을 갖게된다면 당신은 침착하고 매우 합당한 장교이며 남자처럼 남자처럼 될 수 있습니다.

[Old26]

제품 견적 :

그리고 나머지 광산을 키르기즈 공화국으로 전환하고 파푸아인들을 겁주는 것도 나쁘지 않습니다... 각각 19-8 "구경"의 광산 9개... "오하이오"보다 나쁘지 않습니다..

친애하는 맥심. 물론 순전히 기술적으로는 8-9 구경을 광산에 넣을 수 있습니다. 하지만 한 가지가 있습니다. 배는 전투용이거나 실험용이어야 합니다. 그래서 그것은 고기가 아니라 생선이 아닌 것으로 밝혀졌습니다.