Center-2015 훈련에 참여하는 장거리 항공 항공기

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올해 최대 규모의 전략 훈련인 Center-2015에는 Dalnaya 항공기도 참여했습니다. 항공 러시아 Tu-22M3. 인터 팩스 - AVN 국방부 언론서비스에 따르면 이번 훈련에는 장거리항공기 승무원 XNUMX명이 참가하는 것으로 알려졌다. 국가 주요 국방부의 언론 서비스:

장거리 항공 폭격기는 오렌부르크 지역의 훈련장 중 한 곳에서 지상 목표물에 대해 공습을 수행했습니다.


Center-2015 훈련에 참여하는 장거리 항공 항공기


지상 표적에 대한 공격 준비는 Dyagilevo 비행장(Ryazan 지역)의 엔지니어링 및 기술 직원의 전문가가 수행했습니다. Tu-22M3가 오렌부르크 지역의 훈련장의 목표물을 폭격하기 위해 이륙한 것은 바로 이 비행장에서였습니다. 폭격은 약 600m 높이에서 이루어졌습니다.

최전선 폭격기 승무원도 훈련에 참여합니다. Su-24 항공기 승무원은 Totsky 훈련장의 지상 목표물을 파괴했습니다. 러시아 연방 국방부 언론 서비스 및 정보 부서의 메시지에서:
조종사는 Su-24MR 정찰기 승무원으로부터 이륙 후 표적 좌표를 수신했으며, 전투 사용 직전에 공중 정찰을 수행하고 위장된 통제 지점과 모의 적 인력 집중 장소를 식별했습니다.


전체적으로 약 2015대의 항공기와 헬리콥터 승무원이 Center-170 훈련에 참가하고 있습니다.
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    34 의견
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    1. +9
      16 9 월 2015 14 : 06
      Dalnikov에게 행복합니다! 저는 80년대 장거리 항공에서 복무했던 것을 기억합니다. 그 후 우리도 다양한 목적으로 많은 일을 했습니다. 힘들었지만 이 작업은 큰 도덕적 만족을 가져왔습니다! 러시아의 매에게 영광을!
      1. +1
        16 9 월 2015 14 : 18
        80년대에는 Tu-22M3 항공기가 활발히 개발되었으며 이제는 Tu-XNUMXMXNUMX 항공기 없이는 거의 모든 훈련을 할 수 없습니다. 훌륭한 차! 좋은
        1. +2
          16 9 월 2015 20 : 01
          제품 견적 : pvv113
          멋진 차!


          동의합니다. 하지만...글쎄, GP 모드에서 600km/h의 속도로 900~650도의 고도에서 주철 차량에 사용하기에는 적합하지 않습니다. 울음

          이러한 목적을 위해 다른 유형의 항공을 사용할 수 있습니다 병사

          1. 0
            17 9 월 2015 00 : 04
            나는 당신의 의견에 전적으로 동의합니다.
    2. +1
      16 9 월 2015 14 : 06
      다들 준비가 된 것 같아요! 혹시라도 무슨 일이 생기면...
      1. gjv
        0
        16 9 월 2015 15 : 45
        제품 견적 : MIKHAN
        다들 준비가 된 것 같아

        제품 견적 : Max40
        동시에 동시에)))

        장거리 항공 항공기가 관련되어 있습니다.

        또한, 러시아 공군 Strugi의 2015번째 훈련장에서 진행된 러시아 연방과 벨로루시 공화국의 합동 작전 훈련 714단계인 "Union Shield - 15"가 활발하게 진행되는 동안 육군 8여단의 신형 헬리콥터인 크라스니예(Krasnye)가 프스코프 지역 오스트로프에서 항공기에 주목을 받았습니다. 사진가들은 흰색 꼬리 번호가 5과 1인 두 개의 새로운 Mi-38MTV-39-2014을 포착했는데, 아마도 8년 말에 출시되었을 것입니다. 이전에 출시된 이 수정 헬리콥터와는 달리 회색이 아닌 전통적인 위장 색상으로 칠해져 있습니다. 또한 공기압 수신기의 배열이 다르기 때문에 구별됩니다. 이전에 Ostrov에 인도된 Mi-5MTV-1-19의 흰색 꼬리 번호가 30에서 52이고 Ka-41 번호가 8부터 시작한다는 점을 고려하면 대공여단이 Kazan Mi-2014을 최소 XNUMX대 더 생산했다고 가정할 수 있습니다. XNUMX년에.

        또한 꼬리 번호 52이 흰색인 Ka-76도 이전에 회색 상징으로 납품된 12와는 달리 위장을 한 것으로 나타났습니다. 비슷한 색상의 2015차 앨리게이터 배치는 지난해 말 출시돼 지난 XNUMX월 하바롭스크 공군기지에 도착했다. Ostrov에서 발견된 차량은 아마도 XNUMX년에 생산된 차량 중 하나일 것입니다.
        1. gjv
          +1
          16 9 월 2015 15 : 47
          또한, 이전에 코레노프스크 공군기지에서 운용되었던 15 Ka-52가 계속해서 2012여단으로 이관되고 있습니다. MAKS-2015 에어쇼에서 꼬리 번호 72의 차량이 발견되었습니다(흰색(Korenovsk에 있었을 때 - 55 빨간색). 현재 연습에서는 꼬리 번호 73과 74의 차량 두 대가 더 발견되었습니다.
    3. 0
      16 9 월 2015 14 : 07
      유럽이 우리의 훈련과 이주민 유입 중 무엇을 더 두려워하는지 궁금합니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. +4
        16 9 월 2015 14 : 24
        그들이 우리를 두려워하는 이유는 무엇입니까? 우리는 그들에게 가지 않을 것입니다. 그들은 대개 러시아와 전쟁을 벌였지만 그들은 자신의 눈으로 이주민들을 대면해야 할 것입니다.
      3. gjv
        +2
        16 9 월 2015 16 : 11
        제품 견적 : tronin.maxim
        우리의 가르침이나 급증

        동부 군사 지구 항공 전투 훈련의 일환으로 Dzyomgi 비행장(하바롭스크 영토)의 항공 연대가 중앙 우글로바야 비행장으로 이전되었습니다.






      4. gjv
        0
        16 9 월 2015 16 : 11
        제품 견적 : tronin.maxim
        우리의 가르침이나 급증

        동부 군사 지구 항공 전투 훈련의 일환으로 Dzyomgi 비행장(하바롭스크 영토)의 항공 연대가 중앙 우글로바야 비행장으로 이전되었습니다.
        훈련 프로그램에서 고고도 MiG-31 요격기, 현대화된 Su-27SM 전투기, 최신 Su-30M2 및 Su-35S의 승무원은 개별적으로 또는 한 쌍의 일부로 공중 표적을 탐지하고 파괴하는 임무를 연습합니다.




    4. +2
      16 9 월 2015 14 : 10
      제품 견적 : tronin.maxim
      유럽이 우리의 훈련과 이주민 유입 중 무엇을 더 두려워하는지 궁금합니다.



      동시에 동시에)))
    5. 0
      16 9 월 2015 14 : 15
      폭탄 만에 있던 소가 생각났어요 롤
    6. +1
      16 9 월 2015 14 : 46
      Tu-22M3는 언제 기내 급유 시스템을 받게 되나요? 그러면 무서울 것입니다.
      1. +1
        16 9 월 2015 20 : 35
        Tu-22M2와 Tu-22M3에 있었습니다. 80년대 소련과 미국의 협정에 따라 촬영되었습니다. 처음에는 급유봉이 여전히 항공기에 포함되어 있었지만, 그 이후에는 고대의(그리고 이 문제에 대해서는 무조건 그를 신뢰할 수 있습니다.) 붐 공급을 중단했을 뿐만 아니라 급유 시스템이 더 이상 항공기 시스템의 일부가 아니게 되었습니다. 정말 슬픈 이야기입니다. 원하는 경우 문의하십시오. 고대의 이에 대해 더 자세히 작성하십시오.
    7. 0
      16 9 월 2015 14 : 50
      동지들이여, 무지한 사람들을 계몽하십시오. 전략적 항공과 장거리 항공은 같은 것입니까?
      1. FID
        +3
        16 9 월 2015 15 : 31
        아니요! 전략가의 공중 체류 시간은 2배 더 길어지고 사거리도 3배 더 넓어졌습니다. 게다가 무기도 더욱 강력해졌습니다...
        1. +1
          16 9 월 2015 15 : 42
          그리고 작은 질문이 있습니다. 장거리 항공이 적의 방공망을 제압한 후 작동합니까, 아니면 피해 지역에 들어가지 않고도 폭격이 가능합니까?
          1. FID
            +2
            16 9 월 2015 15 : 48
            alexdn의 인용문
            피해 지역에 들어가지 않고도 폭격이 가능합니까?

            자유낙하 폭탄 - 제압 후 자연적으로 발생합니다. X-22의 발사 범위는 약 600km, X-15는 150-300km... 다음으로 스스로 결정하세요. 진압해야 할 것 같은데...
            1. +1
              16 9 월 2015 15 : 54
              정보 감사합니다!)) 우리 시대의 모든 것은 검색으로 찾을 수 있습니다. 하지만 지식이 풍부한 사람과의 대화는 항상 더 효과적입니다)
              고대인들이 말한 것은 아무것도 아닙니다. 모든 문제는 무지에서 비롯됩니다!
          2. +2
            16 9 월 2015 19 : 35
            alexdn의 인용문
            적의 대공방어인가 아니면 영향을 받은 지역에 들어가지 않고도 폭격이 가능한가?


            "적 대공 방어 시스템"이 무엇을 의미하는지에 따라 다릅니다. 눈짓

            하지만..이론적으로는 방공 구역에 들어가지 않고도 작업이 가능합니다(그래도). 문제는..어느 것입니까..숫자 M>1 이상의 V에서 10미터 이상의 고도에서 B\m을 수행한다면 , M-000의 탄도 특성을 지닌 공기폭탄으로 눈짓



            하지만...안하는게 낫지 병사
    8. +1
      16 9 월 2015 14 : 51
      랴잔 지역과 오렌부르그 지역... 거리가 적당합니다... 우리의 전단은 배울 뿐만 아니라 적에게 생각을 강요합니다...

      추신: 유럽의 지배자들이 자신들의 국가를 표적으로 삼고 있다는 사실을 생각한다면 좋을 것입니다...
      방해하고 위협하는 건 우리가 아니라 우리...
      1. FID
        +2
        16 9 월 2015 15 : 36
        제품 견적 : veksha50
        랴잔 지역과 오렌부르그 지역..거리도 적당하고..

        1000km... 최대 하중의 전투 반경 - 1700km. 정상적인 사용...
    9. +1
      16 9 월 2015 15 : 48
      시리아인들이 Su-24-MR을 가지고 있는지 궁금합니다. 아시는 분 계시면 알려주세요. 이는 시리아에서 이 항공기와 Tu-22M3의 상호 작용에 대해 서양인과 이스라엘인 모두에게 좋은 힌트가 될 것입니다. 테러에 대한 집단적 대응을 위한 아사드의 제안!
      1. +1
        16 9 월 2015 19 : 50
        제품 견적 : gladysheff2010
        시리아 사람들이 Su-24-MR을 가지고 있는지 궁금합니다.


        시리아인은 없어요 병사 다른 사람들은...여러 명 깡패 그리고 "이름 부르기"....MRK 병사



        제품 견적 : gladysheff2010
        시리아에 있는 이들 항공기와 Tu-22M3의 상호 작용


        이걸 어떻게 상상하시나요...."상상해보세요" 빌레이
    10. -1
      16 9 월 2015 17 : 46
      그는 자비틴스크의 DA에서 특수부대 엔지니어로 복무했습니다.(중국 국경에서 80km) 22년까지 그곳에 TU3M1998 연대가 있었습니다. 야외에는 보안이 거의 이루어지지 않은 다양한 FAB가 있습니다. 음, 핵탄두가 장착된 X22 유형 미사일의 폐쇄 부분입니다. 그들은 급유 막대를 가지고 있었고 감독하에 제거되었습니다. 그리고 중국군은 AUG로부터 해상 국경을 제지하고 보호했습니다.
      1. FID
        +1
        16 9 월 2015 17 : 55
        제품 견적 : akv0571
        그들은 급유 막대를 가지고 있었고 감독하에 제거되었습니다. 그리고 중국군은 AUG로부터 해상 국경을 제지하고 보호했습니다.

        막대에 대해 오해하시는 것이 유감입니다. 막대는 Tu-22M3 전투 차량에 설치되지 않았습니다. 붐은 "22개"(Tu-2MXNUMX)에 있었습니다...
        1. 0
          16 9 월 2015 19 : 02
          실수하는 것을 두려워하지 마세요. 첫 번째 자동차부터 일했고 세 번에 주유하는 방법을 가르쳤습니다.
          1. +1
            16 9 월 2015 19 : 52
            인용구 : 폭격기
            첫 번째 자동차부터 나는 일하고 세 대에 연료를 공급하는 방법을 가르쳤습니다.


            그리고 어디에서...가능하다면...자세한 내용 눈짓
            1. 0
              17 9 월 2015 08 : 14
              Ryazan과 Soltsy에서
        2. +1
          16 9 월 2015 20 : 38
          Sergei Ivanovich, "XNUMX"에 바벨이있었습니다. 나는 KAPO 담당자가 새 노즈콘을 제거하고 설치하는 것을 도왔습니다.
          1. +1
            16 9 월 2015 22 : 20
            Tu-22M3 전투 차량 막대가 설치되지 않았습니다

            Sergey Ivanovich, 귀하의 메시지를 주의 깊게 읽지 않은 것에 대해 사과드립니다.
            나는 실험 기계에 대해 썼습니다. b. No. 33 (2905) – 그 당시에는 가장 오래된 "트로이카"로 남아 있었고 b. 32호(3005)는 33세와 나이가 크게 다르지 않았다.
            안부
    11. +1
      16 9 월 2015 20 : 59
      결과적으로 OKB는 NK-25를 사용하는 것 외에도 항공기 자체를 크게 변경했습니다. 수직 쐐기가 있는 공기 흡입구가 수평 쐐기가 있는 장치로 교체되었습니다. 날개 회전 부분의 최대 편향 각도를 65°로 높이고 회전 장치의 유압 장치를 페어링 윤곽에서 제거했습니다. 수정된 급유 붐을 갖춘 새로운 길쭉한 동체 노즈 섹션이 도입되었습니다(이미 언급했듯이 나중에 국제 협약의 틀 내에서 기내 급유 시스템 장치가 모든 Tu-22M에서 제거되었습니다).

      출처 : http://www.modernarmy.ru/article/315/bombardirovshik-raketonosec-tu-22m3 © 포털 "현대 군대"
      제 생각에는 Akhtubinsk에서는 가장 오래된 두 "트로이카"인 b.n.2와 b.n.만이 바를 가지고 있었습니다. 32(33 및 3005), 나머지 차량은 급유봉 없이 이미 공장에서 도착했습니다.
    12. +1
      16 9 월 2015 21 : 21
      사진은 로드 설치 장소를 덮고 있는 페어링의 "성장"을 보여줍니다.
    13. +1
      16 9 월 2015 21 : 24
      그리고 이것은 Tu-22M2와 유사합니다
    14. 0
      17 9 월 2015 19 : 51
      오늘 나는 25대의 비행기(아마도 Su-24)가 첼랴빈스크 지역에서 오렌부르크 지역을 향해 날아가는 것을 보았습니다. 말 그대로 20~30분 후에 그들은 반대 방향으로 날아갔습니다. 좋은

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