미국과 독일은 러시아의 열린 하늘을 가로 질러 관측 비행을 할 것입니다.
이 비행은 보잉 사가 이전에 합의한 경로를 따라 그리고 기술적 인 관찰 수단의 사용에 관한 합의 사항을 엄격히 준수하여 제작 한 미국 관측 비행기 OC-135B에서 열린다. 정찰 항공기 인 OC-135B Open Skies는 Open Skies Agreement 하에서 운영되도록 설계되었습니다. 항공기는이 조약 당사국의 영역에서 무기를 소지하거나 관측 비행을 수행하지 않습니다. OC-135B Open Skies는 항공기의 꼬리 부분에 4 개의 카메라가 장착되어 있습니다.
설치된 카메라에는 계획된 카메라 1 대, 87 미터 높이에서 사진을 찍을 수있는 2 개의 원근감 KS-914 인력 카메라 및 91 미터 높이에서 사진을 찍는 1 대의 이동 카메라 KA-10670이 포함됩니다. 항공기 승무원 - 38 남자. 러시아 항공 전문가가 참여한 절차에 따라 설치된 항공 사진 장비가 필요한 국제 인증을 통과했습니다. 국방부에 따르면 같은 해 11 월 7에서 12에 이르기까지 Tu-154 ЛК 1을 타고 러시아 대표가 스페인과 포르투갈 영토를 관측 비행 할 예정이다.
열린 하늘 조약은 1955 제네바 회의에서 니키타 흐루시초프 소련 총리에게 처음으로 드와이트 아이젠 하워 미국 대통령이 제안한 것이지만 당시 조약은 소련에 의해 거부되었습니다. 계약의 아이디어는 5 월 1989에서 반환되었습니다. 이 조약의 본질은 각국 간의 신뢰를 쌓기 위해서 참가국의 비행기가 다른 참가국의 영토를 관할하는 관측 비행을 할 수 있다는 것입니다. Open Skies 조약은 27에 의해 OSCE 참여 국가 24 March 1992에 의해 헬싱키에서 서명되었습니다. 러시아는 26.05.2001 협약을 비준했다. 이제이 조약에 가입 한 국가의 수가 34로 증가했다.
"열린 하늘"체제의 주 목적은 개방성과 투명성을 개발하고, 기존 또는 미래의 군비 통제 협정의 이행을 감시하고, 유럽의 안보 협력 회의 및 기타 관련기구의 틀 안에서 위기 예방 및 위기 관리 능력을 강화하는 것이다 국제기구. 미래에 열린 하늘 체제를 새로운 영역으로 확장 할 가능성은 특히 환경 보호가 예상됩니다.
정보