중거리 RVV-SD의 공대공 미사일
미사일을 사용하는 공중전에서의 승리의 주요 구성 요소 중 하나는 적의 적시 탐지와 그 이후의 미사일 발사입니다. 따라서 전투기의 무기고에는 다양한 범위의 표적을 공격 할 수있는 여러 종류의 공대공 유도 미사일이 포함되어야합니다. 가까운 장래에 러시아 공군 전투 유닛의 무기 범위가 새로운 중거리 미사일 인 RVV-SD로 보충되어야하며 100 km 이상의 거리에서 목표물을 공격 할 수 있습니다.
유도 미사일 RVV-SD ( "중거리 공대공 미사일") 또는 "170-1"은 전술 미사일 무기 회사 (KTRV), 특히 Vympel GosMKB가 개발했습니다. I.I. Toropova, 그 구성에 포함되어 있습니다. 새로운 로켓은 P-77 제품 (RVV-AE)의 추가 개발품으로 하루 중 언제든지 다양한 각도로 공기 표적을 파괴 할 수 있도록 설계되었습니다. 이 프로젝트는 전투기 조종사의 전투 작업을 촉진하는 "착수 잊어 버림"원칙을 구현했습니다. RVV-SD 미사일의 운반선은 기존 및 예비 국내 전투기이어야한다.
"Product 170-1"프로젝트의 개발은 국방부의 지침에 따라 2003에서 시작되었습니다. 2005이 끝날 무렵, Vympel GosMCB는 주요 설계 작업을 완료하고 첫 번째 테스트 시작을위한 로켓 프로토 타입을 제작했습니다. 2006 년에 공동 주 시험을 시작할 계획 이었지만 항공 모함의 일부 문제로 인해 프로젝트의이 단계가 몇 년 동안 지연되었습니다. 일부 보고서에 따르면, 로켓 프로젝트 개발자는 유망한 전투기 중 하나의 제작자가 작업을 완료 할 때까지 기다려야했습니다. 이 때문에 프로젝트의 마지막 단계가 수 년으로 바뀌 었습니다.
모델 미사일 RVV-SD. Vitaly V. Kuzmin / Rbase.new-factoria.ru의 사진
RVV-SD 로켓은 기존의 P-77 / RVV-AE를 더욱 발전시킨 것으로 외부의 유사성과 일반적인 아이디어의 적용을 설명합니다. 따라서 새 프로젝트에서는 내부 선체 유닛의 전반적인 설계 및 배치가 유지되었습니다. 이 신제품에는 새로운 아이디어와 구성 요소를 기반으로 구축 된 최신 전자 장비가 장착되어 있습니다. 새로운 구성 요소, 구성 요소 및 어셈블리의 사용을 통해보다 높은 성능을 제공하는 것이 제안되었습니다. 무기 기본 모델.
"170-1 제품"은 원추형 헤드 페어링을 사용하여 큰 연신율의 원통형 몸체를 가지고 있습니다. 로켓의 전체 길이는 3,71 m이며, 케이스 지름은 20 cm입니다. 사다리꼴 X 자형 날개는 0,42 m의 스팬과 함께 케이스의 중앙에 부착됩니다. 케이스의 바닥면에 약간의 농화가 있습니다. 로켓트 바디의 나머지 부분은 공기 역학의 관점에서 정제되어 있으며 커다란 돌출 부분이 없습니다. 로켓 발사 무게 - 0,68 kg 이상.
몸체의 머리 부분에는 원위치 헤드와 자동 조종 장치가 놓여 있습니다. 그 뒤에는 퓨즈와 탄두가있는 근접 센서가 장착되어 있습니다. 몸의 꼬리 부분은 상대적으로 강력하고 큰 고체 연료 엔진 아래 주어집니다. 또한 테일은 격자 스티어링 휠을 구동합니다.
RVV-SD 미사일은 표적이 위치하는 표적 구역에 대한 접근을 제공하는 후속 탐지 및 파괴와 함께 결합 된 유도 시스템을 갖추고있다. 지정된 미팅 지역으로가는 비행에는 관성 항법 시스템이 사용됩니다. 주어진 지점에 도달하면 로켓은 9B-1103М와 같은 능동 레이더 유도 머리를 사용하여 목표물을 찾기 시작합니다. 이 제품은 과학 연구소 "Agat"에서 개발되었으며 단일 펄스 도플러 시스템입니다. 이 GOS의 첫 번째 버전은 90 년대 중반에 개발되었으며 1998에서 처음 소개되었습니다. 앞으로 9B-1103М 제품은 여러 가지 업그레이드를 거쳐 전체 가이던스 시스템 제품군의 "원조"가되었습니다. 새로운 로켓의 일부로 GOS의 최신 버전 중 하나를 사용했습니다.
KTRV 스탠드에서 RVV-SD 로켓 모델, MAKS-2015 전시회. Saidpvo.livejournal.com의 사진
원점 복귀 헤드 9B-1103М는 송신기 전력 및 수신기 감도, 새로운 소프트웨어 및 간섭에 대한 저항력을 증가시킴으로써 증가 된 특성으로 동급 제품의 이전 제품과 다릅니다. 실제로 이러한 모든 혁신으로 인해 최대 발사 범위가 증가하고 최대 목표 과부하가 증가했습니다. 비슷한 귀환 머리를 가진 로켓은 목표물을 독립적으로 탐지하여 "출발 잊어 버림"의 원리를 실현합니다. 로켓을 발사 한 후, 항공기는 레이더 빔으로 표적을 비추거나 그렇지 않으면 로켓 유도를해서는 안된다.
2014에서 Agat 연구소는 RVV-SD를 포함한 다양한 공대공 미사일에 설치하기 위해 제안 된 GOS 9B-1103M의 두 가지 새로운 버전을 발표했습니다. 9B-1103M-200PA 헤드는 추가 세미 액티브 채널을 수신하고 9B-1103М-200PS 제품은 기본 활성 채널을 보완하는 수동 채널을 사용합니다. Modified GOS는 목표를 찾는 다양한 방법을 사용하여 유망한 미사일의 능력을 확장 할 수있게 해줍니다. 그러나 알려진대로 170-1 미사일은 아직 새로운 귀환 머리를받지 않아야합니다.
비행 중 제어는 선체의 꼬리 부분에 설치된 두 쌍의 격자 컨트롤의 도움으로 수행됩니다. RVV-SD 프로젝트의 흥미로운 특징은 이러한 유닛의 디자인 변경이었습니다. 새로운 로켓의 러더는 업데이트 된 마운트, 랙 및 드라이브를 받았다. 이러한 혁신으로 인해 기본 로켓 인 P-77와 비교하여 방향타의 범위가 7에 의해 축소되었으며, 또한 공기 역학적 특성을 어느 정도 향상시킬 수있었습니다.
RVV-SD 로켓의 중간 부분에 핵심 멀티 누적 탄두가 있습니다. 탄두 총 중량은 22,5 kg입니다. 탄두를 약화시키는 것은 근접 센서 대상과 연결된 퓨즈의 도움으로 이루어진다. 이 장치는 제어 자동화 뒤에 있습니다. 그것의 위치는 케이스의 측면 표면에 투명 둥근 창 세트에 의해 결정될 수있다. 이 글레이징 뒤에는 레이저 센서 타겟의 설치 요소가 있습니다.
로켓의 꼬리, 명확하게 보이는 엔진 노즐과 격자 스티어링 휠. Vitaly V. Kuzmin / Rbase.new-factoria.ru의 사진
단일 모드 고체 연료 엔진은 선체의 꼬리 부분에 배치되어 최대 110 km 범위의 로켓을 제공합니다. 엔진이 주행하는 순항 비행 속도는 4000-4500 km / h에 이릅니다. 그러한 속도에서 방향타 설계의 사소한 수정조차도 로켓의 전반적인 특성을 심각하게 개선해야한다는 점에 유의해야합니다.
유도 미사일 RVV-SD는 20 m에서 25 km까지 표적을 파괴 할 수 있습니다. 최대 시동 범위는 110 km입니다. 이 거리 로켓의 대부분은 관성 항행 시스템의 도움으로 날아갑니다. 마지막 부분에서 주어진 지점에서 능동 레이더 유도 헤드가 켜집니다. 목표 획득 범위와 GOS의 통제하에있는 최종 비행 구간의 길이는 주로 표적의 가시성에 대한 매개 변수의 수에 따라 달라집니다. 따라서 3 평방 미터 수준의 EPR이있는 적기가 약 20 km의 거리에서 탐지됩니다. 직접 타겟팅은 GOS를 사용하여 수행됩니다.
보고서에 따르면 "170-1"는 최대 1500 m / s의 속도로 비행하는 항공기 표적을 공격 할 수 있습니다. 로켓이 계속 가리키고 공격을 계속하는 최대 목표 과부하는 12 유닛에 도달합니다. 디자인의 미세 조정으로 인해 로켓 과부하를 40 장치로 가져올 수있었습니다. 덕분에 RVV-SD는 초당 최대 150 °의 속도로 회전 할 수 있습니다.
전투기 유도 단지의 일부로 새로운 유도 미사일을 사용하려면 항공 배출 장치 AKU-170E. 이 시스템의 일부로 불꽃 유압식 드라이브가 장착 된 피스톤 식 기계 장치가 사용됩니다. 이 경우 로켓 방출을위한 에너지 원은 EPK-28T-2 파이로 카트리지입니다. 제안 된 방출 장치는 미사일의 작동을 용이하게하는 다수의 중요한 특징을 갖는다. 예를 들어, AKU-170E 시스템의 장비는 로켓이 캐리어와 분리 될 때까지 로켓을 원래 위치에 고정 할 수있어 롤과 코스에서 회전하지 못합니다. 또한 로켓 운송은 제거 및 추가 점검없이 30 일 동안 허용됩니다.
액티브 레이더 원정 헤드 9B1103M. 사진 Rbase.new-factoria.ru
외국 고객에게 인도하기 위해 Vympel GosMCB는 미사일 및 방출 장치의 적응 도구 세트를 개발하여 외국 제작 항공기에서 사용할 수 있도록했습니다.
RVV-SD 미사일의 운반기는 다양한 유형의 국내 항공기가 될 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, 유용한 데이터에 따르면, 프로젝트의 개발은 다용도 전투기 Su-35С의 군비를 고려하여 수행되었습니다. 일부 소식통에 따르면 신형 무기에 대한 국가 공동 시험은이 항공기의 특정 문제 때문에 정확하게 지연되었습니다. 따라서 미사일의 개발은 항공사가 될 본격적인 항공 단지가 출현 할 때까지 중단되었다.
2010이 끝날 무렵, Su-35C 전투기는 무기 테스트 준비를 마쳤습니다. 또한이 시간까지 새로운 로켓을 완성했습니다. 나중에, 새로운 항공기에서 RVV-SD 미사일의 몇 가지 시험 발사가 실시되었습니다. 수많은 시험 발사가 새로운 항공기 기술에 170-1 미사일을 사용할 가능성과 이러한 무기의 높은 특성을 확인했습니다.
현재 Tactical Missile Weapons Corporation은 RVV-SD 프로젝트에 대한 모든 작업을 완료했으며 새로운 미사일을 대량 생산에 사용했습니다. 관련 주문을 받으면 KTRV는 그러한 무기를 본격 대량 생산하여 군대에 전달할 준비가됩니다. 얼마 전만해도 새로운 미사일 공급 계약에 대한 첫 번째 정보가 나왔습니다.
26 August 2015, 러시아 국방부는 "170-1 제품"공급을위한 입찰을 시작했습니다. 비공개 입찰 조건에 따라 신청서 제출은 28 9 월에 종료됩니다. 10 월 9 개최 될 승자의 정의와 경매 자체. 그 직후에 일련 무기 공급 계약이 체결됩니다. 군부가 대표하는 고객은 13 175 178 루블 880 kopecks 이하의 총 금액에 대해 특정 수의 미사일 RVV-SD를 주문하려고합니다. 동시에 주문을 위해 계획된 총 제품 수는 여전히 비공개 정보입니다.
Su-35С 전투기의 RVV-SD 및 RVV-MD 미사일, 봄 2012. 사진 : Lysenko Sergey / Russianplanes.net
오픈 데이터에 따르면 최종 제품 인도는 25 11 월과 2016 11 월 25에서 끝납니다. 고객은 주문이 실행되는 기간 동안 예산 약정의 한도를 결정하고 공개했습니다. 따라서 2017에서는 새로운 로켓에 2015 백만 루블을, 468에 2016 억 루블을, 7,241에 2017 억 루블을 사용할 계획입니다. 입찰의 다른 세부 사항은 일반 대중에게 유효하지 않다.
현재 경쟁의 결과에 근거하여 인도 될 미사일의 수와 단일 제품의 비용은 알려지지 않았다. 아마도이 정보는 여전히 국가 기밀이므로 공개 대상이 아닙니다. 그러나이 정보가 없어도 새로운 입찰에 큰 관심이 있습니다. 그것의 외관은 러시아어 공군의 전투 유닛에 미사일 RVV-SD의 본격적인 대량 생산과 공급의 임박한 시작을 말해 준다. 따라서이 프로젝트는 논리적 인 목적을 달성했으며 가까운 장래에 로켓 자체가 군대에 "도달"할 것입니다.
여러 출처에 따르면 "Product 170-1"는 더 이상 국내 중거리 공대공 미사일이 아닙니다. 현재 KTRV 전문가는 코드 지정 "180"을 사용하여 프로젝트를 진행하고 있습니다. "제품 180"에는 새로운 안내 시스템과 다른 일부 장치가 장착 될뿐만 아니라 업데이트 된 설계의 평면도 수신되는 것으로 알려져 있습니다. 장래성 로켓은 특정 디자인 요구 사항을 부과하는 5 세대 전투기 T-50 (PAK FA) 용으로 개발되고 있습니다. "180 제품"은 안쪽 서스펜션으로 운송되고 내장형 화물칸에서 운행되도록 계획되었으므로 가능한 가장 작은 치수를 가져야합니다.
최신 미사일 RVV-SD는 모든 필요한 테스트를 통과했으며 가까운 장래에 국방부에 의해 주문 될 것입니다. 또한 유사한 목적의 새로운 제품이 그 기반에 만들어지고 있습니다. 따라서 향후 수 개월간 러시아 군용 항공기는 새로운 특성을 가진 새로운 미사일을 받게 될 것이고, 앞으로 공군 무기는 적기와 싸우기 위해 다른 유형의 유도 무기로 보급 될 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://ktrv.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
http://zakupki.gov.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
유도 미사일 RVV-SD ( "중거리 공대공 미사일") 또는 "170-1"은 전술 미사일 무기 회사 (KTRV), 특히 Vympel GosMKB가 개발했습니다. I.I. Toropova, 그 구성에 포함되어 있습니다. 새로운 로켓은 P-77 제품 (RVV-AE)의 추가 개발품으로 하루 중 언제든지 다양한 각도로 공기 표적을 파괴 할 수 있도록 설계되었습니다. 이 프로젝트는 전투기 조종사의 전투 작업을 촉진하는 "착수 잊어 버림"원칙을 구현했습니다. RVV-SD 미사일의 운반선은 기존 및 예비 국내 전투기이어야한다.
"Product 170-1"프로젝트의 개발은 국방부의 지침에 따라 2003에서 시작되었습니다. 2005이 끝날 무렵, Vympel GosMCB는 주요 설계 작업을 완료하고 첫 번째 테스트 시작을위한 로켓 프로토 타입을 제작했습니다. 2006 년에 공동 주 시험을 시작할 계획 이었지만 항공 모함의 일부 문제로 인해 프로젝트의이 단계가 몇 년 동안 지연되었습니다. 일부 보고서에 따르면, 로켓 프로젝트 개발자는 유망한 전투기 중 하나의 제작자가 작업을 완료 할 때까지 기다려야했습니다. 이 때문에 프로젝트의 마지막 단계가 수 년으로 바뀌 었습니다.
모델 미사일 RVV-SD. Vitaly V. Kuzmin / Rbase.new-factoria.ru의 사진
RVV-SD 로켓은 기존의 P-77 / RVV-AE를 더욱 발전시킨 것으로 외부의 유사성과 일반적인 아이디어의 적용을 설명합니다. 따라서 새 프로젝트에서는 내부 선체 유닛의 전반적인 설계 및 배치가 유지되었습니다. 이 신제품에는 새로운 아이디어와 구성 요소를 기반으로 구축 된 최신 전자 장비가 장착되어 있습니다. 새로운 구성 요소, 구성 요소 및 어셈블리의 사용을 통해보다 높은 성능을 제공하는 것이 제안되었습니다. 무기 기본 모델.
"170-1 제품"은 원추형 헤드 페어링을 사용하여 큰 연신율의 원통형 몸체를 가지고 있습니다. 로켓의 전체 길이는 3,71 m이며, 케이스 지름은 20 cm입니다. 사다리꼴 X 자형 날개는 0,42 m의 스팬과 함께 케이스의 중앙에 부착됩니다. 케이스의 바닥면에 약간의 농화가 있습니다. 로켓트 바디의 나머지 부분은 공기 역학의 관점에서 정제되어 있으며 커다란 돌출 부분이 없습니다. 로켓 발사 무게 - 0,68 kg 이상.
몸체의 머리 부분에는 원위치 헤드와 자동 조종 장치가 놓여 있습니다. 그 뒤에는 퓨즈와 탄두가있는 근접 센서가 장착되어 있습니다. 몸의 꼬리 부분은 상대적으로 강력하고 큰 고체 연료 엔진 아래 주어집니다. 또한 테일은 격자 스티어링 휠을 구동합니다.
RVV-SD 미사일은 표적이 위치하는 표적 구역에 대한 접근을 제공하는 후속 탐지 및 파괴와 함께 결합 된 유도 시스템을 갖추고있다. 지정된 미팅 지역으로가는 비행에는 관성 항법 시스템이 사용됩니다. 주어진 지점에 도달하면 로켓은 9B-1103М와 같은 능동 레이더 유도 머리를 사용하여 목표물을 찾기 시작합니다. 이 제품은 과학 연구소 "Agat"에서 개발되었으며 단일 펄스 도플러 시스템입니다. 이 GOS의 첫 번째 버전은 90 년대 중반에 개발되었으며 1998에서 처음 소개되었습니다. 앞으로 9B-1103М 제품은 여러 가지 업그레이드를 거쳐 전체 가이던스 시스템 제품군의 "원조"가되었습니다. 새로운 로켓의 일부로 GOS의 최신 버전 중 하나를 사용했습니다.
KTRV 스탠드에서 RVV-SD 로켓 모델, MAKS-2015 전시회. Saidpvo.livejournal.com의 사진
원점 복귀 헤드 9B-1103М는 송신기 전력 및 수신기 감도, 새로운 소프트웨어 및 간섭에 대한 저항력을 증가시킴으로써 증가 된 특성으로 동급 제품의 이전 제품과 다릅니다. 실제로 이러한 모든 혁신으로 인해 최대 발사 범위가 증가하고 최대 목표 과부하가 증가했습니다. 비슷한 귀환 머리를 가진 로켓은 목표물을 독립적으로 탐지하여 "출발 잊어 버림"의 원리를 실현합니다. 로켓을 발사 한 후, 항공기는 레이더 빔으로 표적을 비추거나 그렇지 않으면 로켓 유도를해서는 안된다.
2014에서 Agat 연구소는 RVV-SD를 포함한 다양한 공대공 미사일에 설치하기 위해 제안 된 GOS 9B-1103M의 두 가지 새로운 버전을 발표했습니다. 9B-1103M-200PA 헤드는 추가 세미 액티브 채널을 수신하고 9B-1103М-200PS 제품은 기본 활성 채널을 보완하는 수동 채널을 사용합니다. Modified GOS는 목표를 찾는 다양한 방법을 사용하여 유망한 미사일의 능력을 확장 할 수있게 해줍니다. 그러나 알려진대로 170-1 미사일은 아직 새로운 귀환 머리를받지 않아야합니다.
비행 중 제어는 선체의 꼬리 부분에 설치된 두 쌍의 격자 컨트롤의 도움으로 수행됩니다. RVV-SD 프로젝트의 흥미로운 특징은 이러한 유닛의 디자인 변경이었습니다. 새로운 로켓의 러더는 업데이트 된 마운트, 랙 및 드라이브를 받았다. 이러한 혁신으로 인해 기본 로켓 인 P-77와 비교하여 방향타의 범위가 7에 의해 축소되었으며, 또한 공기 역학적 특성을 어느 정도 향상시킬 수있었습니다.
RVV-SD 로켓의 중간 부분에 핵심 멀티 누적 탄두가 있습니다. 탄두 총 중량은 22,5 kg입니다. 탄두를 약화시키는 것은 근접 센서 대상과 연결된 퓨즈의 도움으로 이루어진다. 이 장치는 제어 자동화 뒤에 있습니다. 그것의 위치는 케이스의 측면 표면에 투명 둥근 창 세트에 의해 결정될 수있다. 이 글레이징 뒤에는 레이저 센서 타겟의 설치 요소가 있습니다.
로켓의 꼬리, 명확하게 보이는 엔진 노즐과 격자 스티어링 휠. Vitaly V. Kuzmin / Rbase.new-factoria.ru의 사진
단일 모드 고체 연료 엔진은 선체의 꼬리 부분에 배치되어 최대 110 km 범위의 로켓을 제공합니다. 엔진이 주행하는 순항 비행 속도는 4000-4500 km / h에 이릅니다. 그러한 속도에서 방향타 설계의 사소한 수정조차도 로켓의 전반적인 특성을 심각하게 개선해야한다는 점에 유의해야합니다.
유도 미사일 RVV-SD는 20 m에서 25 km까지 표적을 파괴 할 수 있습니다. 최대 시동 범위는 110 km입니다. 이 거리 로켓의 대부분은 관성 항행 시스템의 도움으로 날아갑니다. 마지막 부분에서 주어진 지점에서 능동 레이더 유도 헤드가 켜집니다. 목표 획득 범위와 GOS의 통제하에있는 최종 비행 구간의 길이는 주로 표적의 가시성에 대한 매개 변수의 수에 따라 달라집니다. 따라서 3 평방 미터 수준의 EPR이있는 적기가 약 20 km의 거리에서 탐지됩니다. 직접 타겟팅은 GOS를 사용하여 수행됩니다.
보고서에 따르면 "170-1"는 최대 1500 m / s의 속도로 비행하는 항공기 표적을 공격 할 수 있습니다. 로켓이 계속 가리키고 공격을 계속하는 최대 목표 과부하는 12 유닛에 도달합니다. 디자인의 미세 조정으로 인해 로켓 과부하를 40 장치로 가져올 수있었습니다. 덕분에 RVV-SD는 초당 최대 150 °의 속도로 회전 할 수 있습니다.
전투기 유도 단지의 일부로 새로운 유도 미사일을 사용하려면 항공 배출 장치 AKU-170E. 이 시스템의 일부로 불꽃 유압식 드라이브가 장착 된 피스톤 식 기계 장치가 사용됩니다. 이 경우 로켓 방출을위한 에너지 원은 EPK-28T-2 파이로 카트리지입니다. 제안 된 방출 장치는 미사일의 작동을 용이하게하는 다수의 중요한 특징을 갖는다. 예를 들어, AKU-170E 시스템의 장비는 로켓이 캐리어와 분리 될 때까지 로켓을 원래 위치에 고정 할 수있어 롤과 코스에서 회전하지 못합니다. 또한 로켓 운송은 제거 및 추가 점검없이 30 일 동안 허용됩니다.
액티브 레이더 원정 헤드 9B1103M. 사진 Rbase.new-factoria.ru
외국 고객에게 인도하기 위해 Vympel GosMCB는 미사일 및 방출 장치의 적응 도구 세트를 개발하여 외국 제작 항공기에서 사용할 수 있도록했습니다.
RVV-SD 미사일의 운반기는 다양한 유형의 국내 항공기가 될 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, 유용한 데이터에 따르면, 프로젝트의 개발은 다용도 전투기 Su-35С의 군비를 고려하여 수행되었습니다. 일부 소식통에 따르면 신형 무기에 대한 국가 공동 시험은이 항공기의 특정 문제 때문에 정확하게 지연되었습니다. 따라서 미사일의 개발은 항공사가 될 본격적인 항공 단지가 출현 할 때까지 중단되었다.
2010이 끝날 무렵, Su-35C 전투기는 무기 테스트 준비를 마쳤습니다. 또한이 시간까지 새로운 로켓을 완성했습니다. 나중에, 새로운 항공기에서 RVV-SD 미사일의 몇 가지 시험 발사가 실시되었습니다. 수많은 시험 발사가 새로운 항공기 기술에 170-1 미사일을 사용할 가능성과 이러한 무기의 높은 특성을 확인했습니다.
현재 Tactical Missile Weapons Corporation은 RVV-SD 프로젝트에 대한 모든 작업을 완료했으며 새로운 미사일을 대량 생산에 사용했습니다. 관련 주문을 받으면 KTRV는 그러한 무기를 본격 대량 생산하여 군대에 전달할 준비가됩니다. 얼마 전만해도 새로운 미사일 공급 계약에 대한 첫 번째 정보가 나왔습니다.
26 August 2015, 러시아 국방부는 "170-1 제품"공급을위한 입찰을 시작했습니다. 비공개 입찰 조건에 따라 신청서 제출은 28 9 월에 종료됩니다. 10 월 9 개최 될 승자의 정의와 경매 자체. 그 직후에 일련 무기 공급 계약이 체결됩니다. 군부가 대표하는 고객은 13 175 178 루블 880 kopecks 이하의 총 금액에 대해 특정 수의 미사일 RVV-SD를 주문하려고합니다. 동시에 주문을 위해 계획된 총 제품 수는 여전히 비공개 정보입니다.
Su-35С 전투기의 RVV-SD 및 RVV-MD 미사일, 봄 2012. 사진 : Lysenko Sergey / Russianplanes.net
오픈 데이터에 따르면 최종 제품 인도는 25 11 월과 2016 11 월 25에서 끝납니다. 고객은 주문이 실행되는 기간 동안 예산 약정의 한도를 결정하고 공개했습니다. 따라서 2017에서는 새로운 로켓에 2015 백만 루블을, 468에 2016 억 루블을, 7,241에 2017 억 루블을 사용할 계획입니다. 입찰의 다른 세부 사항은 일반 대중에게 유효하지 않다.
현재 경쟁의 결과에 근거하여 인도 될 미사일의 수와 단일 제품의 비용은 알려지지 않았다. 아마도이 정보는 여전히 국가 기밀이므로 공개 대상이 아닙니다. 그러나이 정보가 없어도 새로운 입찰에 큰 관심이 있습니다. 그것의 외관은 러시아어 공군의 전투 유닛에 미사일 RVV-SD의 본격적인 대량 생산과 공급의 임박한 시작을 말해 준다. 따라서이 프로젝트는 논리적 인 목적을 달성했으며 가까운 장래에 로켓 자체가 군대에 "도달"할 것입니다.
여러 출처에 따르면 "Product 170-1"는 더 이상 국내 중거리 공대공 미사일이 아닙니다. 현재 KTRV 전문가는 코드 지정 "180"을 사용하여 프로젝트를 진행하고 있습니다. "제품 180"에는 새로운 안내 시스템과 다른 일부 장치가 장착 될뿐만 아니라 업데이트 된 설계의 평면도 수신되는 것으로 알려져 있습니다. 장래성 로켓은 특정 디자인 요구 사항을 부과하는 5 세대 전투기 T-50 (PAK FA) 용으로 개발되고 있습니다. "180 제품"은 안쪽 서스펜션으로 운송되고 내장형 화물칸에서 운행되도록 계획되었으므로 가능한 가장 작은 치수를 가져야합니다.
최신 미사일 RVV-SD는 모든 필요한 테스트를 통과했으며 가까운 장래에 국방부에 의해 주문 될 것입니다. 또한 유사한 목적의 새로운 제품이 그 기반에 만들어지고 있습니다. 따라서 향후 수 개월간 러시아 군용 항공기는 새로운 특성을 가진 새로운 미사일을 받게 될 것이고, 앞으로 공군 무기는 적기와 싸우기 위해 다른 유형의 유도 무기로 보급 될 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://ktrv.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
http://zakupki.gov.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
정보