군사 검토

Amtorg - 소련 방위 산업의 위조?

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Amtorg - 소련 방위 산업의 위조?

탱크 W. Christie M. 1940, 소련 시험

"날아 다니는 것이 갭이 될 수 있다면, 모든 곳에서 기어 질 것"- 러시아 속담


엄청난 수의 말, 경구, 따옴표가있는 이유가 없어도이 하나는 서기로 간주됩니다. 이것은 소련 경제의 NEP 및 NEP 전환 후 국제 무대에서 소련 정부의 활동을 정확하게 반영합니다. 소련의 '무역기구'가 서구에 침투 할 필요성과 그 중 한 사람이 어떻게 행동했는지 -이 기사의 주제.

20 세기의 20에서 미국과 소련의 관계는 외교적 수준의 미합중국에 의한 우리 나라의 절대적인 비 인식과 다른 한편으로는 무역 관계의 급속한 발전에 의해 특징 지워지는 모순으로 가득 찬 특별하고 매우 독특한시기로 묘사 될 수있다. 그 이유는 여러 가지가 있습니다. 제 1 세계와 시민, 그리고 또한 외국 군대의 개입으로 두 번의 치열한 전쟁에서 살아남은 소련 국가는 잘 발달 된 산업을 가진 국가의 지원을 절실히 필요로했습니다. 미국은 그런 나라에 불과했습니다. 초기 20-s에서의 산업 생산은 여전히 ​​전쟁 전 수준에 훨씬 못 미쳤습니다. 심각한 일자리 부족은 특히 젊은이들에게 심각한 실업을 초래했습니다. 기계 제작 및 공작 기계 건설 분야의 발전에 대해서는 의문의 여지가 없었습니다. 업계에서 사용되는 현대 기술은 완전히 부재했습니다 ... 국가 경제가 폐허가되었습니다. 그 당시의 지도력은 양육, 경제 개발, 생산 체제 확립이라는 어려운 과제에 직면했습니다. 당신이 시작할 필요가있는 무엇인가 ...

두번째 호흡

소비에트 상품 공급에 대한 금수 조치, 장기 상업 대출의 발행 금지, "볼셰비키 (Bolshevik) 원산지"금의 구입, 그리고 대부분의 미국 사업가들에 의한 소련 권력의 진부한 거부와 같이 소련 러시아와 관련하여 미국이 엄청난 수의 제한과 금지에도 불구하고 소련의 정부가 미국의 자본과 기술이 러시아에 유입되는 통로를 열 수있는 방법을 모색하는 것을 막을 수는 없었다. 미국의 소비에트 무역 사회와 사무소의 대표를 통해 행동하면서, 우리 정부는 그런 어려운 상황에서 벗어날 길을 찾을 수있었습니다. 첫 번째는 1919으로 조직 된 Stock Exchange Corporation (ProdExpo)의 주식 회사 였고 4 년 후 1923에서 Arcos의 소련 - 영국 관계 담당 부서가 미국에 문을 열었습니다. 또한, 같은시기에 Tsentrosoyuz의 많은 대표자들과 소련과의 시장 관계에 미국 사업 대표자의 최대 수를 유치하는 것이 주요 임무였던 다른 대외 무역 회사들도 일하기 시작했습니다.

이 정책의 결과는 오래 기다릴 필요가 없었습니다. 기업가를 정복하는 과정의 역 동성이 긍정적이었습니다. 이제는 미국 전역에 분산 된 모든 소규모 기업을 단일 작업으로 통합하여 모든 업무를 통제하고 조직하는 것이 었습니다. 합병 과정이 완료되었을 때, 그것은 작았 다 : 미래 회사의 이름을 알려주기 위해서였다. 많은 옵션이있었습니다. 그 중에는 TOSSOR (소비에트 연방의 노동 조합), SATOR (소련 - 미국 무역 사회) 및 AMTORG (미국 무역 사회)의 세 가지 이름이있었습니다. 공식 이름의 지위가 최신 버전을 획득했으며 1 1924은 "Amtorg Trading Corporation"이라는 자랑스러운 이름으로 "배송"할 수있어 국제적으로 상호 이익이되는 무역 협력의 물결을 거쳐 먼 여행을 시작했습니다.

"우리의 경험은 당신의 집"

이 문구는 기업의 상징에 반영됩니다. 이 단어들의 의미는 무엇입니까? 의심 할 여지없이 소련의 정부는 Amtorg에 큰 희망을 걸었다. Amtorg는 공식 판매 대리인으로 만들어 졌으므로 미국 내 경제 이사회의 이익을 대변 할 수있는 권한을 부여 받았습니다. 불행히도, Amtorg는 러시아와 미국 간의 외교 관계가 없어 민간 무역 회사로 독점적으로 일해야만했습니다. 미국 법은 그러한 활동을 금지하지 않았습니다. 그러나 조직의 진정한 "주인"이었던 사람은 그것에 대해 이야기하는 것이 권장되지 않았기 때문에 모든 정보는 비밀리에 공개되었으며 공개되지 않았습니다. 그렇지 않으면 러시아는 미국 금융가와 산업가의 지위를 잃을 위험에 처했다.

처음 몇 개월 동안, 회사는 어떤 어려움을 겪었습니다. (어떤 사업 개발에있어서 자연 스럽습니다.) 그런 다음 일이 "오름차순"으로 바뀌고 통신이 시작되고 무역 및 중개 관계에서 긍정적 인 역 동성이 나타납니다. 중재 활동 (5 월 -9 월)의 5 개월 동안 러시아의 명령은 4 백만 달러 이상이었다. 또한, 같은 달 동안 회사는 거의 2,5 백만 달러의 장기 대출을 얻을 수있었습니다. 더. 헨리 포드, Voklein과 해밀턴, 심슨, 미국 업계의 거물 "제너럴 모터스", "Unterwood"- 모두가 주요 및 장기적으로 젊은 러시아의 영구 무역 파트너 목록에있었습니다. 146 기업 및 은행과의 협력은 의심의 여지없이 미국과의 무역 관계 발전에 좋은 결과입니다. 다른 이벤트가 역사 러시아는 북미 국가의 비즈니스 공동체에서 "획기적인"역할을했다. 1925에서 소련의 러시아에서 상연 된 유명한 집회였습니다.이 경기가 끝나고 여러 대의 미국 자동차가 승자가되었습니다. 경기가 성공적으로 완료된 것을 기념하여 조직 된 연회에서 소비에트 무역 사절단의 직원들이 수상자로 선정되었습니다. 이 행사는 언론에서 즉각 다루어졌으며 정치계에 대한 인정과 감사를 받았습니다. 이러한 인식의 결과는 외국 자본 (특히 미국 자본)의 유입이었다.

남북 전쟁으로 말의 수를 줄임으로써 국가 경제 협의회가 캐나다에서 해외에서 엘리트 품종을 구매하도록 강요했기 때문에 Amtorg의 구매는 매우 다재다능했으며 해외에서도 말을 사야했습니다. 조달 계획이 좌절되고 결과적으로 현금 잉여가 형성되는 것으로 알려져 있습니다. 돈이 사라지지 않도록 처분되지만 매우 독창적입니다. 거래가 Metalloimport를 통해 수행 되었기 때문에 나머지 돈은 Liberty 엔진 용 낙하산 80 개와 점화 키트 구매에 사용되었습니다. Amtorg 모델의 인수는 차별화됩니다 탱크 JW Christie는 기존 트랙터의 모습으로 비밀리에 미국에서 배달되었습니다. 또한 A. Kahn과 스탈린 그라드 트랙터 공장 설계 계약을 체결했습니다.

Christie의 서스펜션은 BT-2에서 T-34에 이르는 Christie의 탱크에서 내려온 전쟁 전 탱크의 모든 모델에 사용되었습니다. Amtorg와 Albert Kahn Incorporation 간의 긴밀한 협력으로 여러 계약이 연장되었습니다. 그들은 Kharkov, Chelyabinsk, Stalingrad에 훌륭한 건설 프로젝트의 토대를 마련했습니다. 첫 번째 트랙터 공장이 그곳에 세워졌으며 모스크바와 Nizhny Novgorod는 자동차 공장이 세워진 최초의 도시가되었습니다. Amtorg는 위의 것 외에도 소비에트 장비를 구입했습니다. 항공. 우리는 샘플을 위해 장비의 생산 및 운영에 필요한 문서를받는 것을 잊지 않은 무역 임무 직원에게 경의를 표합니다. 암 토르는 심지어 이혼을 위해 말을 샀다! 그들은 시민으로 이끌 렸다 ...

전사들 중 하나

Amtorg의 효과에 대해 말하는 데이터가 있습니다. 미국과 거래 첫해에 66 717,5 이윤을 천 달러가되었습니다. 목화, 농기계 및 장비가 수입 된 상품에 널리 퍼져있다. Ros과 제품 수출 : 곡물, 목재, 모피, 그리고 물론 오일.

또한, 그러한 사실은 다음과 같이 나타낼 수 있습니다. 해외의 총 상품 회전율의 70 %는 Armtorg의 작업에 대한 매우 좋은 지표 인 미국 은행과 회사가 자금을 조달 한 것입니다. 또한, 해외 여행에서 얻은 소중한 경험. 국내 엔지니어들은 미국의 공장과 공장에서 본 내용, 특정 생산에 사용 된 기술, 노동 조직은 무엇인가에 대한 자세한 보고서를 작성했습니다. 고국으로 돌아가 엔지니어들은이 지식을 가능한 한 완벽하게 적용하려고했습니다. Amtorg는 어떻습니까? 그는 정말로 소비에트 방위 산업의 위조품 이었습니까? 오히려 그렇습니다. 물론 가장 중요한 것은 아니지만. W. Christie의 정학은 T-34의 퇴장이 성공하고 빚을지고 있으며 ... Amtorg, 어느 누구도 정학에 관해서는 알지 못했을 것입니다. 크리스티, 그리고 전쟁과 전후 기간에 우리 경제의 발전이 어떻게 될 것인지를 아는 사람.
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  1. miv110
    miv110 30 9 월 2015 06 : 39
    +3
    정확히 말하면 소련 최초의 트랙터 공장은 "Red Putilovets"(이후 유명한 KV 및 기타 중전차가 생산 된 키로프 스키 공장)로 1924 년에 Fordson-Putilovets 트랙터를 생산하기 시작했습니다. 기타 위에서 언급 한 공장은 실제로 전문 기업으로 처음부터 지어졌지만 훨씬 후에 활동을 시작했습니다. 예를 들어 첫 번째 트랙터는 1 년 1931 월 XNUMX 일 KhTZ에서 생산되었습니다.
  2. 파리 루크
    파리 루크 30 9 월 2015 08 : 12
    +4
    저자, 매우 흥미로운 기사 덕분에 ... Amtorg의 활동에 대한 정보는 거의 없습니다. 적어도 그의 활동에 관한 책을 보지 못했습니다.
  3. maxim1987
    maxim1987 30 9 월 2015 15 : 17
    +1
    예! 무엇보다도 다음과 같은 사실을 알 수 있습니다. 해외 러시아 총 매출의 약 70 %가 미국의 은행과 회사에서 자금을 조달했으며, 사람과 전문가가있었습니다.
    1. 칼립
      30 9 월 2015 15 : 55
      +1
      저는 소련 언론인 20-30-s이 Amtorg와 소련 경제에 혼란을 가하는 방식에 관한 기사를 작성해야합니다. 매우 흥미롭고, 맞습니다 ... 전문가의 문제에 대한 MAXIM 1987입니다 ...
  4. 흑인 대령
    흑인 대령 30 9 월 2015 19 : 14
    0
    30 년대에 미국으로 출장을 다녀온 많은 엔지니어들이 "미국, 영국, 일본 스파이"로 밝혀 졌다는 사실을 알 수 있습니다.
    1. 칼립
      30 9 월 2015 21 : 24
      0
      예, 매우 슬픈 일입니다. 그들은 또한 미국에서 Christie의 탱크를보고 사는 Khalepsky 자신을 쐈습니다!
  5. 모스크바
    모스크바 30 9 월 2015 20 : 45
    0
    G. Kholiavsky의 Encyclopedia of Tanks에서 Kubinka에서 테스트하는 동안 Christie 섀시의 사진은 1931 년입니다.
    1940 년까지 이미 BT 탱크의 여러 가지 수정이 있었고 T-34의 테스트를 통과했습니다.
    1. 칼립
      30 9 월 2015 21 : 23
      0
      그것을 "Tank 1940"이라고 불렀던 것은 Christie 자신이었습니다. -약칭 М1940. 사실 1929 년 전차 였지만 여기서 작가의 야망이 한 역할을했습니다. 그리고 1940 년 그의 마지막 전차는 М1950, 즉 "모델 50"이라는 명칭을 가졌습니다. 그래서 그렇습니다! 여기에는 실수가 없습니다. 분명히 Kholiavsky는 이것을 몰랐습니다.