유도 폭탄의 프로젝트 KAB-250LG-E
MAKS International Aerospace Salon은 정기적으로 다양한 최신 개발 시범을위한 장소가됩니다. 올해 전시회도 예외는 아닙니다. 처음으로 유망한 것을 포함하여 몇 가지 유형의 새로운 장비와 무기가 시연되었습니다. 항공 파괴의 수단. 따라서 Tactical Missile Weapons Corporation의 일부인 GNPP Region은 최신 KAB-250LG-E 유도 폭탄을 보여 주었으며 이는 외국 고객에게 제공 될 예정입니다.
새로운 폭탄은 다양한 장비, 요새화, 창고, 인프라 요소 및 적의 다른 대상을 물리 치기 위해 고안되었습니다. 유도 시스템의 사용으로 인해, 폭탄은 표적을 때리는 데 충분히 높은 정확도를 가지므로 전투 효과가 증가합니다. 지정에서 문자 "E"다음과 같이 유망한 인도 탄약이 외국 고객에게 배달되도록 제공됩니다.
KAB-250LG-E가이 구경의 러시아 수출 유도 핵무기 중 첫 번째 핵탄두라는 사실은 주목할만한 사실입니다. 이전에 국내 제조 업체는 외국 고객에게 제공 оружие 이 클래스 구경 500 및 1500 kg. 상대적으로 가벼운 폭탄이 주문 가능한 무기 목록에서 누락되었습니다. 새로운 폭탄의 출현은 수출 통제 무기의 범위 확대로 이어지고 러시아 산업은 국제 시장의 새로운 분야의 개발을 시작할 수있게한다. 개발자에 따르면, 미래에는 더욱 가벼운 폭탄 폭탄의 출현 가능성이 있습니다.
새로운 프로젝트를 개발할 때 GNPP "지역"의 전문가들은 무기의 성능과 전반적인 전투 효과를 향상시키는 데 필요한 몇 가지 기본 요구 사항에 특별한주의를 기울였습니다. 따라서 모든 기상 조건과 하루 중 언제라도 다양한 목표의 확실한 패배를 보장해야했습니다. 폭탄을 떨어 뜨릴 때 항공 모함의 허용 속도 범위와 고도를 확대하는 것뿐만 아니라 군수품 자체의 디자인을 개선하여 폭탄의 범위를 늘릴 계획이었다. 마지막으로 안내 시스템의 내 노이즈 성을 높이고 추가 피니싱 채널을 구성에 도입 할 계획입니다.
장래의 조정 가능한 폭탄 KAB-250LG-E는 그러한 무기에 대한 고전적 계획에 따라 만들어졌습니다. 이 제품에는 여러 원통형 및 원추형 부품으로 구성된 본체가 제공됩니다. 헤드 부분에는 반구형의 투명 호밍 헤드 페어링이 있습니다. 폭의 총 길이는 3,2 m이며, 최대 케이스 지름은 25,5 cm입니다. 케이스의 외면에는 두 개의 평면 그룹이 있습니다. 중간 부분 (꼬리 부분으로 눈에 띄는 변화가 있음)에는 꼬리 부분에 작은 신장의 X 자형 날개가 설치되어 있습니다. 비슷한 모양의 안정 장치에는 공기 역학적 제어 표면이 있습니다. 비행기의 최대 스팬 - 55, 제품의 총 무게는 256 kg입니다.
폭탄 배치에 관한 공식 정보는 아직 제공되지 않습니다. 그럼에도 불구하고 원위치 장비가 제품의 헤드 부분에 배치되고 조향 기어가 꼬리 부분에 배치된다는 것은 분명합니다. 몸의 중간 부분은 탄두와 아마 다른 어떤 부대에 의해 점령되었습니다.
KAB-250LG-E 폭탄에는 가능한 한 높은 타격 정확도를 보장하는 레이저 귀환 헤드가 장착되어 있습니다. 폭파는 레이저 빔으로 강조 표시된 대상에서 이루어집니다. 적 개체의 조명은 폭탄 캐리어 또는 다른 항공기에 의해 수행 될 수 있습니다. 또한 적절한 장비를 사용하여 조명을 땅에서 배제하는 것이 아닙니다. 5 m의 레벨에서 히트가 선언 될 때 발생할 가능성이있는 원형 편차입니다.
목표를 파괴하기 위해 폭발적인 분열 탄두가 사용됩니다. 탄두의 총 무게는 165 kg이며, 그 중 96 kg은 폭발물을 담당합니다. 탄두를 폭발시키기 위해 새로운 폭탄은 3 가지 작동 모드를 가진 접점 퓨즈로 완성됩니다. 퓨즈 모드는 감속 시간을 결정합니다. 그런 다음에 탄두가 폭발합니다. 따라서, 폭탄 KAB-250LG-E는 표적과의 직접 접촉과 적 대상으로의 침투 후에 폭발 할 수 있습니다.
다양한 유형의 전술적 인 항공기는 원근 조절 폭탄의 운반 대가 될 수 있습니다. 기존의 Su-34 및 Su-35C 항공기는 그러한 무기를 사용할 수 있다고 가정합니다. 또한 제 5 세대 전투기 T-50 (PAK FA)와의 호환성을 보장 할 계획입니다. 잠재적 인 캐리어에 대한 주요 요구 사항은 탑재 된 항공 전자 장비의 구성과 관련됩니다. 제품을 효과적으로 사용하려면 KAB-250LG-E 항공기는 자체 레이저 시스템을 사용해야합니다.
항공기의 종류에 관계없이 항공사는 허용 속도 및 고도에 대한 요구 사항을 준수하여 폭탄을 떨어 뜨려야합니다. 200-350 m / s의 속도와 1에서 10 km의 고도에서 속도를 재설정 할 수 있습니다. 그러한 경우에는 무기의 가장 효과적인 사용이 보장됩니다. 재설정 후 폭탄의 범위는 아직 공개되지 않았습니다. 폭탄의 공기 역학적 인 모습을 통해 일부 평가를 할 수 있지만 항공 모함의 탑재 표적 지정 시스템 및 기타 요인에 의해 부과 된 제한 사항을 고려해야합니다.
새로운 유도 폭탄은 최근의 MAKS-2015 전시회에서 처음 전시되었습니다. 분명한 이유로이 무기에 대한 전망은 아직 알려지지 않았습니다. 그러한 무기는 국내외 고객 모두에게 특히 중요합니다. 그러나 프로젝트의 최근 "초연"으로 인해 주문 가능성에 대한 정보를 아직받지 못했습니다. 가능한 폭탄 KAB-250LG-E의 공급에 대한 첫 번째 정보는 나중에 나와야합니다.
해당 사이트의 자료 :
http://nvo.ng.ru/
http://bastion-opk.ru/
http://oborona.ru/
http://saidpvo.livejournal.com/
새로운 폭탄은 다양한 장비, 요새화, 창고, 인프라 요소 및 적의 다른 대상을 물리 치기 위해 고안되었습니다. 유도 시스템의 사용으로 인해, 폭탄은 표적을 때리는 데 충분히 높은 정확도를 가지므로 전투 효과가 증가합니다. 지정에서 문자 "E"다음과 같이 유망한 인도 탄약이 외국 고객에게 배달되도록 제공됩니다.
KAB-250LG-E가이 구경의 러시아 수출 유도 핵무기 중 첫 번째 핵탄두라는 사실은 주목할만한 사실입니다. 이전에 국내 제조 업체는 외국 고객에게 제공 оружие 이 클래스 구경 500 및 1500 kg. 상대적으로 가벼운 폭탄이 주문 가능한 무기 목록에서 누락되었습니다. 새로운 폭탄의 출현은 수출 통제 무기의 범위 확대로 이어지고 러시아 산업은 국제 시장의 새로운 분야의 개발을 시작할 수있게한다. 개발자에 따르면, 미래에는 더욱 가벼운 폭탄 폭탄의 출현 가능성이 있습니다.
새로운 프로젝트를 개발할 때 GNPP "지역"의 전문가들은 무기의 성능과 전반적인 전투 효과를 향상시키는 데 필요한 몇 가지 기본 요구 사항에 특별한주의를 기울였습니다. 따라서 모든 기상 조건과 하루 중 언제라도 다양한 목표의 확실한 패배를 보장해야했습니다. 폭탄을 떨어 뜨릴 때 항공 모함의 허용 속도 범위와 고도를 확대하는 것뿐만 아니라 군수품 자체의 디자인을 개선하여 폭탄의 범위를 늘릴 계획이었다. 마지막으로 안내 시스템의 내 노이즈 성을 높이고 추가 피니싱 채널을 구성에 도입 할 계획입니다.
장래의 조정 가능한 폭탄 KAB-250LG-E는 그러한 무기에 대한 고전적 계획에 따라 만들어졌습니다. 이 제품에는 여러 원통형 및 원추형 부품으로 구성된 본체가 제공됩니다. 헤드 부분에는 반구형의 투명 호밍 헤드 페어링이 있습니다. 폭의 총 길이는 3,2 m이며, 최대 케이스 지름은 25,5 cm입니다. 케이스의 외면에는 두 개의 평면 그룹이 있습니다. 중간 부분 (꼬리 부분으로 눈에 띄는 변화가 있음)에는 꼬리 부분에 작은 신장의 X 자형 날개가 설치되어 있습니다. 비슷한 모양의 안정 장치에는 공기 역학적 제어 표면이 있습니다. 비행기의 최대 스팬 - 55, 제품의 총 무게는 256 kg입니다.
폭탄 배치에 관한 공식 정보는 아직 제공되지 않습니다. 그럼에도 불구하고 원위치 장비가 제품의 헤드 부분에 배치되고 조향 기어가 꼬리 부분에 배치된다는 것은 분명합니다. 몸의 중간 부분은 탄두와 아마 다른 어떤 부대에 의해 점령되었습니다.
KAB-250LG-E 폭탄에는 가능한 한 높은 타격 정확도를 보장하는 레이저 귀환 헤드가 장착되어 있습니다. 폭파는 레이저 빔으로 강조 표시된 대상에서 이루어집니다. 적 개체의 조명은 폭탄 캐리어 또는 다른 항공기에 의해 수행 될 수 있습니다. 또한 적절한 장비를 사용하여 조명을 땅에서 배제하는 것이 아닙니다. 5 m의 레벨에서 히트가 선언 될 때 발생할 가능성이있는 원형 편차입니다.
목표를 파괴하기 위해 폭발적인 분열 탄두가 사용됩니다. 탄두의 총 무게는 165 kg이며, 그 중 96 kg은 폭발물을 담당합니다. 탄두를 폭발시키기 위해 새로운 폭탄은 3 가지 작동 모드를 가진 접점 퓨즈로 완성됩니다. 퓨즈 모드는 감속 시간을 결정합니다. 그런 다음에 탄두가 폭발합니다. 따라서, 폭탄 KAB-250LG-E는 표적과의 직접 접촉과 적 대상으로의 침투 후에 폭발 할 수 있습니다.
다양한 유형의 전술적 인 항공기는 원근 조절 폭탄의 운반 대가 될 수 있습니다. 기존의 Su-34 및 Su-35C 항공기는 그러한 무기를 사용할 수 있다고 가정합니다. 또한 제 5 세대 전투기 T-50 (PAK FA)와의 호환성을 보장 할 계획입니다. 잠재적 인 캐리어에 대한 주요 요구 사항은 탑재 된 항공 전자 장비의 구성과 관련됩니다. 제품을 효과적으로 사용하려면 KAB-250LG-E 항공기는 자체 레이저 시스템을 사용해야합니다.
항공기의 종류에 관계없이 항공사는 허용 속도 및 고도에 대한 요구 사항을 준수하여 폭탄을 떨어 뜨려야합니다. 200-350 m / s의 속도와 1에서 10 km의 고도에서 속도를 재설정 할 수 있습니다. 그러한 경우에는 무기의 가장 효과적인 사용이 보장됩니다. 재설정 후 폭탄의 범위는 아직 공개되지 않았습니다. 폭탄의 공기 역학적 인 모습을 통해 일부 평가를 할 수 있지만 항공 모함의 탑재 표적 지정 시스템 및 기타 요인에 의해 부과 된 제한 사항을 고려해야합니다.
새로운 유도 폭탄은 최근의 MAKS-2015 전시회에서 처음 전시되었습니다. 분명한 이유로이 무기에 대한 전망은 아직 알려지지 않았습니다. 그러한 무기는 국내외 고객 모두에게 특히 중요합니다. 그러나 프로젝트의 최근 "초연"으로 인해 주문 가능성에 대한 정보를 아직받지 못했습니다. 가능한 폭탄 KAB-250LG-E의 공급에 대한 첫 번째 정보는 나중에 나와야합니다.
해당 사이트의 자료 :
http://nvo.ng.ru/
http://bastion-opk.ru/
http://oborona.ru/
http://saidpvo.livejournal.com/
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