군사 검토

"라 코니아"

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"라 코니아"

라이너 "Laconia"



12에서 13까지의 밤, 남 대서양에서의 올해 9 월 1942은 달이었습니다. 대형 여객선이 프리 타운 남쪽의 900 마일에 대한 직접 전초 기지에서 파도를 찢어 버렸다. 15-knot 교차로를 따라 간 영국 라이너 "Laconia"는 Cape Town에서 British Isles로 향하고있었습니다. 20 시간 (07) 156 (분) 시간에는 짧은 폭발 후에 폭발적인 폭발음이 발생하여 폭발했습니다. 배는 길을 잃어 버리고 뒤꿈치를하기 시작했다. 라디오 운영자는 라코 니아가 뇌격을 일으켰다 고 덧붙여 선박의 이름과 좌표 인 잠수함 (SSS 신호)의 출현에 대한 경고를 방송했습니다. 이 무선 메시지는 연합국의 무선 송신기를 수신하지 못했습니다. 뒤에 오는 것 같이, 4 분 후에 보냈다. 라이너에서 수 마일 떨어진 독일 U20 잠수함의 지휘관 인 베르너 하텐 슈타인 (Werner Hartenstein)은 위치가 정해졌으며, 그에 의해 어뢰 발사 된 우주선의 전파 신호가 차단되었다는 정보를 받았다. 그는 전화 번호부를 확인했습니다 : 그래서 그것은 XNUMX - 1000 번째 "Laconia"였습니다.

남쪽 방향
올해의 1942 여름은 독일 kriegsmarine을 위해 매우 유익했습니다. 대서양에서 연합군의 대 잠수함 방어는 혼란에 빠졌다. 미국 연안에 인접한 바닷물의 해역인데, 잠수함의 지휘관은 합법적으로 사냥터를 거의 사유지로 간주했다. Dönitz 제독의 병동의 작전 지역이 확대되고있었습니다. 남 대서양에서 28 보트가 성공적으로 돌아 왔고 해저 유조선 수가 증가함에 따라 독일군은 여름과 이른 가을의 후반 동안이 지역을 순찰하기 시작했습니다.

대서양 남부 지역의 동맹국들에 대한 행동에 할당 된 독일 선박의 총 수는 17 개로 세 그룹으로 요약되었다. 그들은 3 대의 잠수함 유조선에 의해 지원 받았다. 2 대의 전 덴마크 잠수함이 어뢰로 변환되었다. 3 개의 이탈리아 잠수함이 거기에서 순찰을 가졌고, 그들 자신의 임무를 수행했다. 남부 해역을 겨냥한 다른 그룹의 잠수함 중에는 IXC 시리즈의 4 명의 베테랑으로 구성된 Icebear (Polar Bear) 그룹이있었습니다. 자급 자족과 크루징 범위가 큰 대형 해양 보트입니다. 이 그룹의 활동은 수중 유조선 U-459에 의해 제공되었으며,이 중 3 개는 작전에 참여했다. 이 그룹의 임무는 케이프 타운에서의 운영과 인도양, 모잠비크 수로로의 진출을 포함했다.


U156 데크의 Hartenstein

U156 빙산 그룹의 일원이었던 33 살 코르벳 함장 Werner Hartenstein의 명령에 따라 프랑스의 Lorient에서 15 August 1942를 떠났습니다. 위험한 Biscay Bay를 성공적으로 통과 한 배는 다가오는 작전 지역으로 향했다. 8 월 27에서 아 조레스 인근의 잠수함은 일시적으로 Blucher 그룹에 포함되어 시에라 리온 호송 호를 공격했습니다 (SL 119). 이 핵심 사업이 아니었던 Hartenstein은 영국의 화물기를 Cran McVierter의 6 천 톤의 변위로 침몰 시켰습니다.

9 월 12 11 37 배가 표면에있을 때 분의 한 사람이 오른쪽에서 연기가 나는 것을보고했습니다. Hartenstein은 즉시 16 노드의 속도 증가를 명령했습니다. U156은 거리를 자신있게 줄였습니다. 15은 독일인들이 대형화물 / 여객선을 다루고 있음을 깨닫습니다.

운명의
영국의 수송선 Laconia는 새로운 선박이 아닙니다. 설명 된 사건이있을 때까지 1922 년 동안 운영되었습니다. 이 라이너는 XNUMX 년에 운영이 시작되었으며 악명 높은 타이타닉 (Titanic)의 소유주 인 화이트 스타 라인 (White Star Line)과의 경쟁자 인 유명한 Kunard Line 조선소에 건설되었습니다. "라 코니아"는 승객의 "플래그쉽"에 속하지 않았습니다 함대"대서양의 파란 리본"의 소유를 쫓는 19695 톤의 배기량으로, 라이너는 전쟁 전에 북대서양의 선에서 일했습니다. 배의 승객 수는 1580 명에 도달했습니다. 제 6 차 세계 대전이 발발함에 따라 라 코니아는 다른 많은 라이너와 마찬가지로 군사 수송 수단으로 전환되었습니다. 새로운 역량으로 그녀는 최대 XNUMX 천명을 수용 할 수있었습니다.

올해의 12 8 월 1942 Laconia는 영국이 아프리카를 우회하도록 수에즈를 떠났습니다. 지중해를 통과하는 것이 완전히 안전하지 않은 것으로 판명되었습니다. 선상에서 2789 남자가 있었다. 이 중 136은 여성과 어린이, 80 영국군, 268 이탈리안 포로, 간수로 활동하는 1800 폴란드 군인 등 승무원 인 160 민간 승객이었습니다. Rudolf Sharp 선장이 함선에 명령했습니다.

공격
U156는 점차 거리를 줄였습니다. 어둠을 기다리던 하텐 슈타인 (Hartenstein)은 적의 위치를 ​​잡기로 결심했다. 22 시간 03 분 (독일 시간)에 두 개의 어뢰가 코 어뢰 발사관에서 발사되었습니다. 22.07에서는 첫 번째 히트가 1 번, 두 번째 히트가되었습니다. 나중에 밝혀진대로, 어뢰들은 XXUMX와 No. XXUMX 호에 의해 타격을 입었고, 이탈리아 인은 포로로 잡혔다. 함선은 속도를 잃어 버렸고 빗발 치기 시작했다. 희생자는 Laconia 라이너가 어뢰에 잠겼다는 메시지와 잠수함의 등장에 대한 신호 인 좌표를 적극적으로 방송하기 시작했습니다. 4 천 톤의 영국 라이너는 2 천 번째 "Clan MacVirter"와 결합하여 이전의 승리를 고려하여 Hartenstein의 총 점수를 20 천 톤으로 가져 와서 Knight 's Cross를받을 수 있다고 주장 할 수있었습니다.

한편, 독일 잠수함은 가라 앉는 배 근처를 돌면서 가라 앉기를 기다렸다. 라이너에는 충분한 수의 생명을 구하는 장비, 주로 보트와 뗏목이있었습니다. 그러나 큰 굴레 때문에 모든 사람들이 물속으로 내려갈 수는 없었습니다. Laconia가 입은 부상은 삶과 양립 할 수 없습니다. 배가 죽어 가고 있었어. 목격자에 따르면, 많은 보트는 죽어가는 라이너 반쪽에서 출발했습니다. 잠긴 구내에서 탈출 한 포획 된 이탈리아 인은 보트에 장소를 차지하려했지만 나중에 생존자의 증언에 따라 경비병의 폴란드 군인은 총검과 꽁초로 그들을 몰아 냈습니다. 루돌프 샤프는 교량에서 조용히 서 있었고, 누가 끝날 때까지 우주선에 머물기로 결정했습니다. 그가 할 수있는 모든 것, 그는 이미 했었습니다 : 경고 신호가 보내졌고 구명정을 낮추라는 명령이 내려졌습니다.
21에서는 GMT "Laconia"의 25 분 시간이 하락했습니다.

파도 속에서
Hartenstein은 보트가 발사되고 배가 마침내 침몰하는 것을 보았습니다. 더 가까이 오기로 결정한 그는 이탈리아어로 "Aiuto! Aiuto! "- 여러 명이 승선했습니다. 그들의 놀랍게도, 독일인들은 "Laconia"에 많은 이탈리아 포로가 있다는 것을 알았습니다. 많은 수의 사람들이 어뢰 폭발로 사망했으며 구명정에 자리를 잡지 못했습니다.

당시의 전쟁 규칙에 따르면 Hartenstein은 비난하지 않았습니다. 영국 라이너는 무장 한 배 (2 개의 4,7-inch 해군 총, 3 인치 대공포, 여러 기관총)였습니다. 그는 빛이없이 걸어 갔다. 반 잠수함 지그재그, 즉 잠수함의 합법적 인 표적이었다. 그리고 잠수함 함대의 지시가 승무원이나 구조 대원을 제외하고 승선하거나 구출하는 것을 권장하지 않았기 때문에 U156은 Cape Town을 안전하게 따라갈 수있었습니다. 그러나 Hartenstein은 그렇지 않았다. 이 임원의 동기를 확실하게 밝히기는 어렵습니다. 수백 명의 이탈리아 동맹국의 사망 또는 인류의 고려에 대한 주요 정치 스캔들과 책임에 대한 두려움. 독일 잠수함의 지휘관은 구조 작전을 수행하기로 결정했습니다.


"라 코니아"의 생존자


1 시간 만에 19 이탈리아 사람은 물에서 픽업되었고, 많은 사람들은 총검으로 부상당했습니다. 또한이 재해로 많은 상어가이 지역으로 끌려갔습니다. 파도 위에는 수백 명의 이탈리아 인이 있었고 그 중 많은 사람들이 구명 조끼가 없으며 나무 조각에 붙 들렸다. 하텐 슈타인 (Hartenstein)은 그와 같은 대중을 돕기 위해 혼자 힘이 없다는 것을 깨닫고 명령에 연락하여 지침을 요청했습니다. Dönitz는 독일 지휘관이 조난중인 사람들을 돕기로 한 결정을 승인하고 근처에있는 7 척의 배들 (빙산 그룹 전체와 2 명은 기지로 돌아가는 사람들)에게 Laconia의 익사 현장으로 최고 속도로 달려가도록 명령했다.

독일인들은 싸우는 동안 넓은 바다에서 많은 사람들과 어떻게 해야할지 미친 듯이 생각하기 시작했습니다. 최초의 구조 계획은 Vichy 정부에 의해 통제 된 Bargenville 항구 (아이보리 코스트)에있는 8 개의 잠수함 (U156 포함)으로 구조 된 모든 사람들을 상륙시키는 것이었다. 파리 인근의도 니츠 (Dönitz) 본사와 베를린의 OKM Raeder와 같은 독일의 사례들 사이에서 활발한 파견은 "무엇을해야할 것인가?"와 "총통은 무엇을 말할 것인가?"라는 일반적인 하위 텍스트로 시작됩니다. 히틀러 자신이 "라 코니아"의 익사에 대한 정보를받은 후 논쟁의 여지가있는 전통에 대한 분노에 빠지면서 케이프 타운 지역에 대한 신속한 공격 준비를 요구했다. 남아프리카의 동맹국 중 가장 중요한 교통 허브 - 이탈리아 - 독일 아프리카 군단의 상황은 이집트에서 끊임없이 증가했다. 모든 새로운 호송은 짐을 내렸다. 총통은 구조 작업을 축소해야한다고 믿었습니다. 상황 전개 위기의 모든 세부 사항을 알지 못했던 Hartenstein은 9 월 아침 13 (이미 보트 근처에 주둔하고 있었다)의 아침에 192 사람을 데리고 있었는데, 그 자신의 주도하에 방송에 나갔다. 그리고 영어로 독일 수중 보트는 좌표를 나타내는 Laconia 라이너가 사망 한 현장에서 구조 작업을 수행합니다. 그녀는 192에 탑승 한 구조 된 사람을 소유하고 있으며, 다시 말하면 자신을 공격하지 않으면 동맹국의 도움을받지 못합니다.

프리 타운 (Freetown)에있는 영국의 한 라디오 방송국이이 메시지를 받았지만 적의 대가로 생각했습니다. 한편 U156는 노아의 방주와 오리 무리 사이의 십자가와 점차 유사 해지기 시작했습니다. Hartenstein은 과부하가 걸린 보트에서 적재 된 보트로 사람들을 분산 시켰습니다. 그는 이탈리아와 영국인 모두를 도왔습니다. 공유 배 주식. 보트는 물에 티핑되거나 흩어지는 것을 피하기 위해 잠수함에 견인되거나 계류되었습니다.

총통의 분노에 사로 잡힌 드니츠 (Dönitz)는 Eisbourg 그룹의 잠수함 4 척에 대한 명령을 취소하고 Hartenstein을 돕기 위해 순찰을 이미 끝낸 U506와 U507 중 가장 가까운 2 명에게만 발동하도록했습니다. Hartenstein 그 자신이 구출 된 사람을 2 개의 독일 배 중 하나에 옮기고 IceBur 그룹 내의 행동을 위해 케이프 타운 지역을 따라 가기로되어있었습니다. Dönitz는 또한이 지역의 Vichy 부대의 지휘관에게 연락하여 도움을 요청했습니다. 프랑스 인은 응했다. ​​그리고 Gluar 순양함은 Conakry (프랑스 기니)와 Cotonou (Dahomey)로부터의 다카르에서 출발했다.

하루 종일 14 9 월 Hartenstein은 Dönitz에서 라디오에 대한 지시를하면서 자신의 혐의를 처리했습니다. "Laconia"가 익사 한 지 벌써 두 번째 날이었습니다. 동맹국들은 생존자를 구하기 위해 눈에 띄는 조치를 취하지 않았습니다. 9 월 15에서 U506 (Würdemann)과 U507 (Schacht)의 두 가지 잠수함이 마침내 등장했습니다. 구출 된 일부는 새로 도착한 잠수함에 분배되었습니다.

연합군의 개입
베를린이나 독일 보트 사령관도 미국인들이 라 코스 니아가 침몰 한 곳의 남쪽에있는 250 마일의 영국 승천 섬 (Astcension Island)에 비행장을 최근 건설했다고 알지 못했다. 공군 기지는 주로 대잠 잠수함 기능을 수행하기로되어있었습니다. 15 9 월, 영국 당국은 마침내 Ascension Island에 Laconia의 사건 및 생존자를 구출하기위한 상선 Empire Haven의 출발을 알렸다. 그러나, "Laconia"가 방금 침몰 한 것처럼 보이는 것처럼 방사선 사진은 너무 혼란스러워졌습니다. 사람들을 구하기위한 Hartenstein의 노력이나 일시적인 중립성에 대한 제안이나 도움을 줄 프랑스 배에 관한 말은 아닙니다. 영국인은 그들의 작전에 대한 공중 지원을 요청했다. 미국인들은 섬에 기반을 둔 B-25가 충분한 반경을 가지지 않았기 때문에 다음날 B-24 "해방자"라는 대중 교통이 전송 될 것이라고 대답했습니다.

9 월 16에서 이탈리아 순양함 잠수함 Cappellini (Marco Revedin)가 독일 잠수함에 합류했습니다. 같은 날 아침 James D. Harden이 조종 한 B-24 Liberator는 기존의 깊이있는 폭탄이있는 Ascension Island에서 이륙했습니다. 2 시간 반 후 9.30에서 Harden은 U156에 주목했습니다. 보트에서 비행기가 확인되었고 Hartenstein의 주문에 따라 6 × 6 피트 크기의 빨간색 십자가가있는 자체 제작 깃발이 올려졌습니다. 독일인들은 또한 불빛을 사용하여 의사 소통을 시도했지만 헛된 것이 었습니다. 안전 거리를 유지하는 미국인은 기지에 연락하여 지시를 요구했다. 하르 텐 슈타인 (Hartenstein)의 이니셔티브에 대해 전혀 알지 못하고 여기 왜 4 척의 축 보트가 있는지 의심하지 않고, 비행 중대장 인 로버트 리차드슨 (Robert Richardson)은 간단히 "그들 모두를 가라"고 명령했다.

서클을 묘사 한 Harden이 U156로 돌아와 공격했습니다. Liberator 폭탄 폭탄이 열렸고 처음 실행했을 때 폭탄 3 개를 떨어 뜨렸다. 두 사람은 너무 멀리 갔고 세 번째 사람은 잠수함의 선미 뒤에서 폭발하여 하나의 구명정을 뒤집었다. 그런 다음 몇 차례의 시험 방문을 한 미국인들은 폭탄 2 개를 더 떨어 뜨 렸습니다. 그 중 하나는 이미 U156을 직접 손상 시켰습니다. 보트가 누출되면, 손상된 배터리에서 가스가 흘러 나왔습니다. Hartenstein은 탑승자를 구출하기 위해 탑승 한 모든 사람들에게 배 밖으로 뛰어 넘고, 구명 조끼를 착용하도록 명령했습니다. 그는 3 개의 다른 파도에 3 번 조난 신호를 보냈습니다. 다행히도 독일인들에게 피해는 치명적이지 않았고, 물의 흐름은 곧 중단되었으며, 배터리에서 방출 된 가스의 양은 중요하지 않았습니다.

적 십자가의 깃발 아래 보트에 대한 공격으로 도니츠가보고했을 때, 그는 더 이상 구출에 참여하지 않으려 고 분노하여 하르 텐 스타 인에게 명령했습니다.

다음날, 9 월 17, 맛을 느끼기 시작한 미국인들은 증가 된 활동을 보여주기 시작했습니다. 아침부터 밤까지 5 명의 현지 B-25와 같은 운명의 "해방자"가 근처에서 돌고있는 독일 늑대 팩을 집중 검색했습니다. 하든 (Harden)을 찾기 위해 계속해서 그는 U506 Wurdemann을 찾았고, 이탈리아어 142와 영어로 9 명의 자녀를두고 참석했습니다. 다행히도 독일인들과 그들이 구한 사람들을 위해 B-24는 폭탄 공격기에 걸렸습니다. Harden에 다시 들어가면 세 가지 깊이 혐의가 감소했지만 Würdemann은 다이빙을하고 깊이 들어갈 수있었습니다. 승천 섬 (Ascension Island)에서 프리 타운 (Freetown)으로부터 비시 (Vichy) 함대가 다카르를 떠났음을 알리는 또 다른 라디오 메시지가 전달되었습니다. 미국인들은 프랑스 인이 승천 섬 (Ascension Island)을 공격하기로 결정 했으므로 전체 수비대가 공격을 격퇴하기 시작했습니다.

구원. 사후
같은 날 17 9 월에 프랑스 선박 3 대가 마침내 Laconia가 사망 한 곳으로 도착했습니다. Laconia는 이미 보트에서 5 일을 보냈던 사람들을 물과 잠수함에서 데려 오기 시작했습니다. 순양함 "Gluard"와 2 척의 순찰선이 독일과 이탈리아 잠수함에서 구출되었습니다. 한도 내에서 적재 된 순양함은 다카르를 통해 카사 블랑카로 갔다. 9 월 21 때까지 "Dumont d' Urville"이라는 시계 우주선이 아무도 구할 수 없다는 것이 분명 해지자 검색 지역에있었습니다. 20 명의 "Laconia"가있는 두 대의 보트가 아프리카 대륙에 직접 도착했습니다 (16는 9 월에 비극 장소로가는 길에 그들을 만났습니다. "Kappelini"는 물과 식량을 제공했습니다). 따라서 영어 라이너의 2700 사람들 중 약 1600 이탈리아 전쟁 포로들을 포함하여 대략 1800이 사고로 사망했다고 추정 할 수 있습니다. 카사 블랑카의 글 루어 (Gluar)로 끌려간 모든 사람들은 프랑스 인에 의해 구금되었습니다. 연합군은 토치 작전 중 영국과 폴란드를 해방 시켰습니다. 구출 된 이탈리아 인들의 운명은 알려지지 않았다. 프랑스 모로코를 점령 한 시점에 송환되지 않았다면, 그들은 다시 체포되었습니다. U156는 그녀의 전투 경력을 계속 이어 갔고 Hartenstein은 "Laconia"에 대한 견책에도 불구하고 Knight 's Cross를 수여 받았습니다. 8 March 1943, U156는 바베이도스 섬 동쪽의 모든 승무원들과 함께 사망했습니다.

구조 작업이 끝날 무렵, 도니츠 제독은 매우 짜증을 냈습니다. 그는 Hartenstein이 침묵의 휴전을 제안하면서 상황을 제대로 이해하지 못한다고 믿었습니다. 3 명의 독일 지휘관은 모두 제독의 견해로는 부당하게 보트를 공격하여 공격에 노출 시켰습니다. 결과적으로 U156 및 U506은 공중 공격으로 거의 사망했습니다. Dönitz는 오랫동안 누군가를 구하기 위해 어떤 대가를 치르 려던 시도에 대해 그의 지휘관들에게 경고했다. 9 월 17의 저녁 시간대에 이러한 생각을 강조하기를 희망하는 독일 잠수함 사령관은 이른바 "Triton Zero"명령을 내 렸습니다. Tricon Zero는 함대에서 "Laconia"의 명령으로 명성을 얻었습니다. 잠수함 지휘관이 침몰하는 선박에 대한 사람들의 도움을 제공하지 못하도록하는 것이 주요 목적입니다. 본문은 "가혹한"것을 요구하고 "적들은 독일과 독일의 도시 폭격에 관심이 없다"는 것을 기억해야한다. 이미 정서가없는 수중 전쟁은 합법적으로 무자비하고 타협하지 않고 무자비한 상태를 나타 냈습니다. 고독한 기사 - Lothar von Arnaud de la Perrier와 같은 제 1 차 세계 대전의 잠수함은 사라지고 아름다운 전설의 인물이되었습니다.

1946 년 도니 츠 대제 독이 피고인이 된 뉘른베르크 재판에서 영국 검찰은“라 코니아의 질서”를 잔인하고 비인간적 인 것으로 묘사하려고했다. 그러나 제독의 방어는 동맹국의 행동이 잔인하고 비 인간성의 모범으로 인용되었다 항공적십자기를 날아가는 독일 함선을 폭파하여 구조 작전을 수행했습니다. 증인으로 부름받은 C. Nimitz 제독은 마침내이 품목에 대한 기소를 묻었다. 그는 단 하나의 미국 배도 그러한 구조 작전에 관여하지 않을 것이며,이 상황에서 독일인들의 열심에 놀랐다고 침착하게 말했다.

이야기 바다에서의 전쟁, 실제로, 모든 군사력은 특이하고 놀랍지 만 일반적으로 비극적 인 이야기가 풍부합니다. "Laconia"의 에피소드는 모멘텀을 얻고있는 세계 대전에 전형적이지 않았습니다. 그러나 소련 우주선이 영국 여객기의 위치에 있다면 독일 잠수함은 그러한 자선과 적에 대한 연민을 거의 보여주지 못했을 것입니다. "리비아 우물의 휴전"에 대한이 아름다운 이야기들, 영국 해협에서 총격을 가한 조종사들에 대한 친절은 라이히 군대가 파괴 될 수있는 적대적인 형태의 소련 병사들의 경멸을 자극 할뿐입니다.
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21 논평
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  1. miv110
    miv110 22 9 월 2015 06 : 27 새로운
    +5
    장편 영화 "라 코니아의 몰락"이이 행사에 헌정되었습니다.
  2. 블라디미르
    블라디미르 22 9 월 2015 06 : 54 새로운
    +7
    당시 해상 전투 규칙에 따르면 하르 텐 슈타인은 비난을받지 않았다. 영국의 라이너는 무장선 (4,7 인치 해군 포 XNUMX 개, 대공포 XNUMX 개, 기관총 몇 대)이었다. 그는 잠수함 지그재그로 조명없이 걸었습니다. 즉, 그는 잠수함의 적법한 대상이었습니다.

    Lytsari, 젠장,이 기사 기사들은 어디서 동쪽 전선에서 어디로 갔지? 슬픈
    1. 곰쿨
      곰쿨 22 9 월 2015 12 : 36 새로운
      +4
      Lytsari, 젠장,이 기사 기사들은 어디서 동쪽 전선에서 어디로 갔지?
      동쪽에는 그들을위한 사람들이 없었으며, 그들은 인간이 아닌 사람들과 싸웠다.
  3. 티 미르
    티 미르 22 9 월 2015 07 : 48 새로운
    +5
    서방 전쟁은 자신의 책임이며, 누가 책임을 져야하는지 대결합니다. 동쪽에서 독일군은 식민지 전쟁을 벌였습니다. 저항하는 모든 원주민을 죽이자. 우리 할아버지 만 여기에 누가 있는지 보여 주셨어요
  4. 파리 루크
    파리 루크 22 9 월 2015 07 : 53 새로운
    +2
    그는 잠수함 지그재그로 조명없이 걸었습니다. 즉, 그는 잠수함의 적법한 대상이었습니다... 그리고 나서 "라 코니아"는 빛과 함께 갔을 것이고, 독일인들은 공격하지 않았을 것입니다. .. 궁금합니다 ...
  5. 플 롬비에이터
    22 9 월 2015 09 : 33 새로운
    +5
    제품 견적 : 블라디미르
    Lytsari, 젠장,이 기사 기사들은 어디서 동쪽 전선에서 어디로 갔지?

    영국인은 거의 그들 자신의 "백인"입니다. 그리고 동부 전선에는 세지 않고있을 수 있고 있어야하는 야만인과 야만인이 있습니다.
  6. 도교
    도교 22 9 월 2015 09 : 57 새로운
    +9
    그리고 우리는 마린스 코 공격에 관한 모든 진보적 인 비명을 기억합니다.
    1. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 22 9 월 2015 15 : 50 새로운
      +4
      제품 견적 : 도교
      그리고 우리는 마린스 코 공격에 관한 모든 진보적 인 비명을 기억합니다.

      그들은 2 명의 포로가있는 배에 침몰 한 Shark 1800 잠수함의 공격 배경에 특히 잘 어울립니다.
      그리고 비스마르크 해의 학살에 관해서는, 거의 기억하지 않는 사람은 거의 없습니다 ...
      1. 도교
        도교 22 9 월 2015 17 : 03 새로운
        +2
        글쎄요 ... 독일군은 그들을 어닐링했지만 동맹군은 뒤처지지 않았습니다 ... 그러나 동시에 모두가 동부 "Untermenshes"를 만장일치로 비난했습니다.
  7. zadorin1974
    zadorin1974 22 9 월 2015 10 : 01 새로운
    0
    그리고 동부 전선에서 독일인들은 인간적으로 행동해야했고, 최소한 Novorossiysk 근처의 데스 밸리를 가졌고, 나의 숙모는 그 싸움의 목격자였습니다. 그래서 우리와 독일인은 감독과 상사 전공의 감독하에 차례로 그것을 사용했고, 나는 전쟁의 메아리를 찾아 그곳의 모든 경사면을 문지르고 몇 킬로그램의 모든 친절을 집으로 가져 왔습니다.
    1. V.ic
      V.ic 22 9 월 2015 11 : 48 새로운
      +2
      제품 견적 : zadorin1974
      그리고 동부 전선에서 독일인들은 인간적으로 행동해야했습니다.

      글쎄, 그들이 아담의 사과를 가져 갔을 때만 그 이전이 아니었다.
    2. 곰쿨
      곰쿨 22 9 월 2015 12 : 54 새로운
      +2
      그리고 동부 전선에서 독일인들은 인간적으로 행동해야했습니다.
      상황으로 인해 귀하는 귀하의 질문에 스스로 답변했습니다.
      그 같은 죽음의 계곡에는 유일한 우물이 있었고, 그것은 우물이없는 땅에있었습니다.
      hi
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
  8. LMaksim
    LMaksim 22 9 월 2015 11 : 51 새로운
    +2
    증인으로 부름을받은 미 제독 C. 니미츠는 마침내이 품목에 대한 검찰을 묻었다. 그는 단 하나의 미국 배도 그러한 구조 작전에 관여하지 않을 것이며,이 상황에서 독일인들의 열심에 놀랐다고 침착하게 말했다.

    이 말은, Amrican 전사의 귀족의 본질입니다. 폭탄, 폭탄 및 폭탄. 적십자 또는 폭탄과 폭탄에 흰색 깃발이 있습니다. 그리고 그 잘못은 불처벌입니다. 실제로이 경우 미국과 함께 수요를 조직 할 수있었습니다.
  9. andrew42
    andrew42 22 9 월 2015 13 : 22 새로운
    +3
    누가 알아. 히틀러가 1941 년 1942 월에 타격을 입지 않았다면 아마도 1942 년까지 영국은 별도의 평화를 이루었을 것이며 XNUMX 년 소련은 독일과 영국의 연합 전선을 위성으로 만들었을 것입니다. 이것은 "스탈린이 전쟁이 시작될 때까지 잠을 잤다"는 의미입니다. 아마도 그는 고의적으로 침략을 유발했을 가능성이 높지만 방어를 잘못 계산했습니다. Wehrmacht는 또한 세는 방법을 알고있었습니다.
    1. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 22 9 월 2015 15 : 34 새로운
      +2
      제품 견적 : andrew42
      알아가는 방법 히틀러가 1941 년 1942 월, 아마도 1942 년에 타격을 입지 않았다면, 영국은 별도의 세계로 갔을 것이고, XNUMX 년 소련은 독일과 영국의 위성을 위성으로 통합했을 것입니다.

      가지 않을 것이다. 1942 년 양키스 (Yankees)는 1941 년 봄에 섬을 점검하여 미래의 위치를 ​​평가하고 영국을 힘과 주 무기로 펌핑했습니다. 1941 년 양키스는 현직 공무원들이 추축국에 맞서 싸우고, 영국화물을 호위하며, 항공 모함을위한 석 회선을 구축하고, 유럽 국가를 점령 한 영국군 부대를 해병대 원으로 대체함으로써 중립을 공개적으로 위반했다. 즉, 그들은 공격 당할 대상으로 자신을 노출시키기 위해 모든 것을 공격했습니다.
      그래서 석회 상황은 그렇게 슬프지 않았습니다.

      반면 양키스는 유럽 연합이 필요하지 않았습니다. 그들은 거의 동등한 힘을 가진 크고 긴 유럽 전쟁이 필요했다. 그 후에 유럽은 너무 약해져 미국과의 경쟁자가되지 않을 것이며, 신실하고 영원한 채무자가 될 것이다.
  10. 티 미르
    티 미르 22 9 월 2015 14 : 07 새로운
    +3
    그렇습니다. 스탈린은 히틀러 만 침입 할 수있었습니다. 스탈린은 41에 우리와 같은 군대와 함께 침략을 연기하려고했습니다. Voroshilov에서 Tymoshenko로 케이스 이전 증명서를 읽으십시오. 이것은 단지 치열한 북극 여우입니다. 한 마디 : 붉은 군대의 일부 전투기는 수류탄을 쏘고 사용하는 방법을 모르며 작년에 파고 들었습니다.
  11. 올드 카피 탄
    올드 카피 탄 22 9 월 2015 15 : 27 새로운
    +1
    제품 견적 : LMaksim
    이 말은, Amrican 전사의 귀족의 본질입니다. 폭탄, 폭탄 및 폭탄. 적십자 또는 폭탄과 폭탄에 흰색 깃발이 있습니다. 그리고 그 잘못은 불처벌입니다. 실제로이 경우 미국과 함께 수요를 조직 할 수있었습니다.
    미국인들은 귀에 들지 않고도 충분한 죄를 지니고 있습니다. Nimitz는 그들이 어떤 깃발 아래서도 공격 할 것이라고 말하지 않았다. 그는 단지 구조 작업에 종사하지 않았을 것이라고 말했다. 그리고 아무것도.
    1. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 22 9 월 2015 15 : 41 새로운
      +2
      제품 견적 : Old_Kapitan
      미국인들은 귀에 들지 않고도 충분한 죄를 지니고 있습니다. Nimitz는 그들이 어떤 깃발 아래서도 공격 할 것이라고 말하지 않았다. 그는 단지 구조 작업에 종사하지 않았을 것이라고 말했다. 그리고 아무것도.

      음 ...하지만 Nimitz는 그의 부하들에 Charles를 가졌습니다. "그들 모두를 익사록우드와 윌리엄황소"할시.
      첫 번째는 "모두 늪지대"라는 규칙을 엄격하게 고수했으며, 그 결과 그의 잠수함은 포로와 우리 수송선으로 배를 침몰 시켰습니다.
      Kriegsmarine 사령관 Karl Dönitz가 뉘른베르크에서 재판을 받았을 때 Charles Lockwood는 재판소에 전달 된 공식 전보를 보냈으며,“상법 위반에 대한 위반”이라는 문구를 법정에 제출해야했으며 미국 잠수함의“무제한 수중 전쟁”이라는 명령이 명령과 다를 수 있기 때문에 법정에 출두해야했습니다. 독일어로만 주부 인 언어-영어로만 제공합니다.

      두 번째로 ...
  12. 블랙
    블랙 22 9 월 2015 16 : 17 새로운
    +2
    전쟁에서와 마찬가지로 전쟁에서. "초기", 승리 한 파시즘의 동정은 빠르게지나 갔다. 최강자는 "고귀한 기사"가 될 수 있습니다. 그리고 그들이 스탈린 그라드와 쿠르스크 근처에 부어 졌을 때 "기사들"은 재빨리 "자신이 그린 색으로 스스로를 그렸습니다."
  13. 파리 루크
    파리 루크 22 9 월 2015 20 : 54 새로운
    +2
    제품 견적 : zadorin1974
    동부 전선에서 독일인들은 인간적으로 행동해야했고, 최소한 노보로시 스크 근처의 데스 밸리를 타십시오.

    Adzhimushkai에 대해 읽거나 방문하십시오 ... 독일인에 대한 많은 흥미로운 것들을 배울 것입니다- "기사"...
    1. zadorin1974
      zadorin1974 22 9 월 2015 21 : 21 새로운
      0
      peredergivat 할 필요가 없습니다. Wehrmacht, 특히 Wafen SS에서 천사를 만들지는 않을 것입니다. 그러나 여전히 모든 독일인이 "짐승 같은"미소를 지으며 예외 없이는 아니 었습니다. 그리고 얼마나 많은 "러시아인"이 학살되어 시민 전쟁과 애국 전쟁에서 스스로 총을 맞았습니까? 그리고 우크라이나에는 사람들과의 싸움에서 많은 "기사들"이 있습니다. 제 진술은 모든 사람이 동물로 변하지 않는다는 사실에 관한 것이 었습니다 (이해하지 못했다면) 그리고 제 생각에는이 기사는 Wolf Pack의 선장조차도 양심에 깨어났다는 사실에 관한 것입니다 ".
      러시아어로 일화의 원칙과 독일 디스코에서 터키 사람의 군중에 의해 살 필요가 없습니다.
  14. 보 야카 어
    보 야카 어 24 9 월 2015 11 : 38 새로운
    +1
    놀라운 기사가 ​​나왔습니다 ... 분명히 의식에 변화가있었습니다.
    저자는 전적으로 나치의 편이다.