제 2 차 세계 대전 시대의 현대 선박과 선박의 탑재량 비율에 대한 "설명 할 수없는"불일치에 관한 이전 기사는 "VO"마을에 대한 열띤 논쟁을 야기했습니다. 참가자들은 여러 가지 이론을 제시하여 결국에는 잘못된 결론에 도달하게됩니다.
나는이 화제를 개발할 필요가 있다고 생각하여 "and"를 그려 봅니다.
간단히 문제가되는 문제.
총기 포탑이 현대 구축함의 절반 이상을 차지한 과거의 기갑 된 괴물. 두꺼운 장갑 갑판과 중부 하 터빈이 장착되어 원자력 순양함의 발전소 만이 현재 비교할 수 있습니다. 모든이 steampunk, 부피가 큰 전투 요원 및 수천명의 승무원에도 불구하고 순양함의 이동은 합리적인 범위 내에있었습니다. 유형에 따라 10에서 20 천 톤입니다.
반세기가 흘렀다. 주요 구경의 부피가 큰 탑이 사라졌습니다. 디자이너는 예약을 완전히 포기했습니다. 승무원을 여러 번 자르십시오. 그들은 배의 속도를 제한하여 발전소의 필요한 전력을 감소 시켰습니다. 효율적인 디젤 엔진과 가스 터빈을 적용하여 효율을 향상시킵니다. 라디오 튜브에서 작은 칩으로 바뀌 었습니다. 배치 된 оружие underdeck 공간에서, 그것이 만드는 뒤집는 순간을 더 줄입니다. 진보가 꿈꾸는 모든 것을 다뤄 봤습니다. 현대 선박에서 각 요소 (방패, 크레인, 발전기)는 2 차 대전 당시 순양함에서 비슷한 목적의 장치보다 무게가 적습니다.
전투 조건 변경. 모든 것이 바뀌 었습니다! 그러나 배의 이동은 동일하게 유지되었습니다.
미사일 보트의 크기까지 순양함을 "쥐어 짜는"것은 현명하지 않다는 것이 분명합니다. 그럼에도 불구하고 감 항성 등의 제공
하지만이 경우 3000 톤의로드가 예약됩니다. 그리고 이제 그들은 충만하고 합리적으로 사용할 무언가가 필요합니다.
"그게 그들이 사용하는거야!"친애하는 독자가 외쳤다. 수천톤이 미사일, 레이더, 컴퓨터, 여섯 발목 대공포 및 기타 첨단 장비에 사용되었습니다.
그리고 그것은 틀릴 것입니다.
무기의 상대적 중량 (탑재량)에 따르면 현대 선박은 WW2 순양함보다 열등한 배입니다 (탑재량이 방어구를 의미 함).
지금 예약이 없습니다. 전투 정보 센터의 미사일과 발사기, 레이더, 콘솔 등 무기의 모든 요소는 2 차 세계 대전 순양함의 무기 및 MSA보다 중요합니다.
어떻게 가능합니까? 몇 가지 생생한 예 :
2 대의 레이더 Mk.37 및 Mk.12가있는 사격 통제 시스템 Mk.22의 기갑 된 감독. 체중 16 톤을 게시하십시오.
이지스 시스템의 주요 레이더는 AN / SPY-1 수정 "B"입니다. 상부 구조물의 벽에 설치된 4 개의 단계별 안테나의 질량은 3,6 톤이며, 5 개의 장비실은 장비의 무게가 5 톤으로 표시됩니다. 즉 4 개의 HEADLIGHTS 및 시그널 프로세서 하드웨어가 있더라도 현대 레이더는 녹슨 감독 한 명에게 무게가 거의 나가지 않습니다. 그리고 과거 시대의 전함에 2 명에서 4 명 정도의 그런 감독이있었습니다.
Idzhis 순양함에는 표적을 부각시키기 위해 추가로 2 좌표 레이더와 4 레이더가 있습니다. 백라이트 레이더의 무게는 1225 kg이며, 움직이는 요소 (플레이트)의 질량 680 kg입니다.
시각적 인 비교를 위해 Legsington 항공 모함 (1944)의 무선 장비가 복잡합니다. 왼쪽의 Mk.37 (#4) 감독이 눈에.니다. 맨 위에 SG 형 표면 조사 레이더 (#13)가 있습니다. 무게는 1.5 톤입니다. 비슷한 장치가 모든 구축함, 순양함 또는 전함에있었습니다. 나는 각 요소를 설명하지 않을 것이다. 모든 것이 너무 분명합니다.
효과를 높이기 위해 - 순양함 "Belfast"(1939 년)의 전투 정보 센터에있는 아날로그 컴퓨터. 소비에트 칩 나머지.
같은 일이 무기로 일어난다. 역사. 세부 사항은 이전 기사에서 설명했습니다. 예를 들어, 총 탄약 ( "토마 호크"및 장거리 대공 미사일)이 장착 된 64 충전 총기 Mk.41의 무게는 230 톤입니다.
비교를 위해 : 소련 순양함 Ave의 한 타워. 26-bis ( "Maxim Gorky")의 무게는 247 톤입니다. 145 톤이 갑판 위에있는 회전 부분을 차지한다는 것을 명심해야합니다. underdeck 공간의 모든 요소가 깊은 현대 UVP와 비교하여 안정성이 어떻게 악화되었는지 쉽게 상상할 수 있습니다!
물론 비판적인 독자는 항의 할 것이다. 현대 선박에 탑재 된 장비에는 많은 수의 통신, 케이블 및 전선과 관련된 일종의 "신비한"기사가 첨부되어 있다고 생각합니다.
자, 누에 고치처럼 순양함을 섬유로 위아래로 감을지라도 100 미터 갑옷 벨트 (강철, 손바닥 두께의 단단한 배열)를 제거한 후에 남은 수천 톤을 보상하지 않습니다.
역설은 - 대답이 없습니다.
문제 해결 (주의 깊게, 음모를 죽인다!)
해결책은화물 기사가 아니라 우주선의 배치에 따라 결정되어야합니다.
현대 레이더와 장비의 가벼움에 관한 논문은 미사일 순양함의 출현으로 훌륭하게 확인됩니다. "하이테크"라는 컴퓨터 장비, 콘솔 등의 "밝기"덕분에 설계자는 안정성을 해칠 염려없이 상부 구조물의 모든 레벨에 장비를 배치 할 수 있습니다.
사진에서 너는 무엇을 보느냐? 맞습니다. 여러 층으로 된 건물처럼 높고 견고한 상부 구조입니다.
기존의 순양함과 동일한 변위 및 밸러스트 값을 유지하지만 무거운 무기와 갑옷이없는 경우 높이의 "탑"을 만들 수 있습니다.
왜 이러는거야?
설계자들은 안테나 포스트 설치 높이를 높이려고합니다. 이 주제에 대한 특별한 권고와 제한이 없으므로, 그들은 가장 확실한 방법을 선택합니다 - 새로운 전투 지점과 피트니스 센터 설치를위한 결과물과 시설을 동시에 사용하여 상부 구조의 높이를 증가시킵니다.
부피가 큰 선루 구조물의 "바람"의 부작용은 추가 안정기에 의해 보상되며, 이는 수천 톤의 하중 예비 량을 보유한 설계자의 이익입니다.
일반적으로 "Tikonderogi"에서는 모든 것이 정확합니다. HEADLIGHTS의 "거울"은 벽에 바로 매달려 있습니다. 장비 설치 및 유지 보수가 간단 해 지므로 언제든지 안테나 자체에 액세스 할 수 있으며 오른쪽 갑판으로 상승 할 수 있습니다.
원자 "Orlan"은 통제 할 수 없을 정도로 위로 자랐습니다 (59 미터는 전방의 맨 아래에서 위쪽으로 증가했습니다). 그리고 그 상부 구조물은 마야 계단 피라미드로 바뀌었고, 라디오 장비는 여러 수준으로 설치되었습니다. 두 번째 피라미드가 선미에 더 가까이에서 쏘아 져서 마침내 크루저가 의식의 성전으로 변했습니다.
26 천 톤 - 원하는대로 춤을 춥니 다.
"잠볼 트 (Zamvolt)"는 성공의 올바른 길입니다. 모든 상부 구조물, 마스트 구조물, 안테나 포스트 및 가스 파이프 덕트를 구현하는 거대한 부동 피라미드. 스텔스 파괴자의 신성한 이미지를 모독하는 것을 막기 위해 이제는 전체가 하나입니다.
사실, 발사 샤프트의 수는 80로 줄어 들었습니다. 14은 두 개의 6 인치 건이 있어도 000 XNUMX 톤의 완전 변위가있는 "우버 배"의 수치스러운 것처럼 보입니다. 그러나 얼마나 아름답고 현대적입니까!
일반적으로 높은 부가 기능의 모든 장점에도 불구하고이 레이아웃은 가장 합리적인 솔루션으로 보이지 않습니다. 높이가 큰 히말라야 산맥은 선박의 가시성을 높일뿐 아니라 추가 시스템 (무기, 발전기, 건설적인 보호 장치 등) 설치에보다 유용하게 사용할 수있는 안정성 마진을 단순히 "점화"합니다.
안테나 설치 높이가 중요한 요소는 저고도 탐지 레이더뿐입니다. 전문 레이더로 지평선에 집중적으로 피어링을하며, 어느 순간에 작은 점이있을 수 있습니다. 그리고 점수는 초로 갈 것입니다.
더 높은 레이더가 설치 될수록 방공 시스템이 저공 비행 로켓을 가로 챌 필요가 있습니다.
다른 모든 안테나 높이는 유용하지만 필수적인 것은 아닙니다.
장거리 레이더는 성층권과 우주 궤도의 표적을 대상으로하므로, 10 미터는 그다지 중요하지 않습니다. 표제는 파괴자 오를리 버크 (Orke Burk)와 같이 낮은 상부 구조물의 벽에 조용히 놓일 수 있습니다 (버크의 주요 레이더가 NLC의 레이더 탐지 기능을 결합하기 때문에 더 낮습니다).
위성 통신 시스템은 물의 바로 표면에서도 작동 할 수 있습니다.
라디오도.
그러므로 우리가 레이더를 한 대 높이 올려야한다면, 왜 히말라야를 육성하여 파괴자의 모습을 왜곡해야 하는가?
가장 확실한 해결책은 풍선입니다. 저공 비행 미사일로부터 중요한 물체를 보호하기위한 새로운 펜타곤 시스템 인 J-LENS에 사용되는 일반적인 풍선.
선박용 레이더 풍선은 JLENS 풍선보다 훨씬 가볍고 소형입니다.
라디오 거리에 의해 제한되는 근거리에서 일하는 레이더 탐지 NLT. 이것이 에너지 잠재력이 적고 크기가 작은 이유입니다. 사실 AN / APS-147 레이더 다목적 헬리콥터 MH-60R과 크기 및 목적이 동일합니다. 또한 로미오 제작자들은 저공 비행 미사일의 조기 발견과 헬기를 Ajis 구축함 방공 시스템에 통합하기 위해 그들의 시스템을 사용할 수 있다고 계속해서 주장 해왔다.
캡 아래쪽에 벌어짐 - 페어링 AN / APY-147
그러한 레이다는 적어도 100 미터의 높이까지 물 위에 올려 져야한다.
그리고 그것은 돌파구가 될 것입니다!
A) 무선 수평선의 범위는 (현재의 40-15 대신) 20 킬로미터로 증가 할 것이며, 이는 해양 방공 / 미사일 방어 시스템을 완전히 새로운 수준으로 가져올 것입니다.
B) 레이아웃이 변경됩니다. 매우 부피가 큰 상부 구조물은 필요 없습니다.. 적재물의 다른 물품에 대한 명백한 결과.
탄약을 증가시킵니다. 또는 구축함에 배치 된 철도 건과 전략 미사일 방어 레이더에 전력을 공급하기 위해 추가 발전기를 설치하십시오.
또는 갑옷을 입히십시오. 선박 배수량을 늘리지 않고!
나는 동의하지 않는다 - 비난하다, 비판하다 - 제안하다, 제공하다 -해야한다, 대답하라! "
- Sergey Pavlovich Korolev.
위의 이론을 비평하는 사람들은 작은 질량을 가지고 있지만 대용량을 요구하는 장비와 전투지기를 배치하는 데 어려움이 있음을 지적합니다.
지상 시스템 C-400의 구성 요소는 여러 모바일 섀시에 있습니다. 그리고 같은 장비와 조종실이 180 미터 전함에 들어갈 수 없다고 믿는 것은 어렵습니다.
알려진 바와 같이, 주어진 둘레에서 가장 큰 면적을 갖는 숫자는 원이다 (3 차원 공간에서, 구체는 가장 큰 부피를 갖는다).
추가 볼륨이 필요한 경우에도 배의 이동을 늘리지 않고도 항상 볼륨을 얻을 수 있습니다. 케이스의 너비를 2 미터 정도 늘리면 길이가 필요한 값만큼 줄어 듭니다 (10-20 m, 조건부 데이터). 이것은 추진력 특성에 약간 영향을 미칩니다. 구축함의 속도는 1,5-2 노드에서 줄어들지 만 레이더와 정밀 무기의 시대에는 중요하지 않습니다.
일반적으로 인생은 예측할 수없는 일입니다. 각 작업에는 여러 가지 대체 솔루션이있을 수 있습니다.
고급 1 미사일 크루저