비행 장갑차 : BTR-MDM "Shell"

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비행 장갑차 : BTR-MDM "Shell"


러시아 낙하산 병은 이미 새 모델의 직렬 장갑차를 받기 시작했습니다.

2015년 모스크바에서 열린 빅토리 퍼레이드에서 일반 대중에게 시연된 새로운 장갑차 중에는 하단 전면 장갑판에 공군 엠블럼이 있는 작고 비정상적으로 "포탑이 없는" 수송기도 있었습니다. 이 작은 것들 - 그리고 새로운 배경에 대해 탱크 Armata 플랫폼의 보병 전투 차량 또는 Kurganets-25 플랫폼의 동일한 보병 전투 차량 및 장갑차는 실제로 남동생처럼 보입니다. 공식 이름은 BTR-MD Shell입니다. 그리고 이것은 처음으로 역사 소비에트 이후 러시아, 날개 달린 보병과 함께 서비스를 시작하는 애벌레 장갑차. 12년 2015월 퍼레이드 62개월 전에 XNUMX대의 장갑차로 구성된 첫 배치가 공군에 인도되었습니다. 그리고 총 XNUMX대의 이 모델의 새로운 차량이 연말까지 군대에 인도될 것입니다.

장기 출산


지난 90년 동안 진입했거나 채택을 준비하고 있는 많은 현대식 무기와 마찬가지로 Rakushka 장갑차는 매우 길고 어려운 역사를 가지고 있습니다. 그러나 XNUMX년대 국내 군산복합체가 어떤 문제를 겪었는지 고려하면 이 이야기의 처방에 놀라지 말아야 하지만 그럼에도 불구하고 차를 시리즈로 가져오면서 시간의 요구 사항.

BMD-1 공수 전투 차량을 기반으로 생산된 최초의 추적형 공수 장갑차인 BTR-D는 40년 전인 1974년 소련 공군에 투입되었습니다. 차는 매우 성공적인 것으로 판명되어 아프가니스탄과 나중에 체첸에서 잘 나타났습니다. 그러나 이미 90 년대 초반에 20 년 동안 흠 잡을 데없는 서비스가 훌륭하다는 것이 분명해졌지만 차는 분명히 구식입니다. 따라서 1992에서 군대는 BTR-D를 생산 한 볼고그라드 트랙터 공장의 설계국 설계자에게 차세대 기계의 기술 과제를 부여했습니다.

짐작할 수 있듯이이 임무를 위해 장갑차를 만드는 작업이 크게 지연되었습니다. 다목적 장갑차인 BTR-MD의 특허는 15년 2007월 4일에 등록되었다. 그 기초는 최근에 생성되어 서비스 BMD-4에 투입될 예정이었습니다. 그리고 3 년 후 공군 사령부는 새로운 BMD-2013M, 사실 크게 현대화 된 BMD-2013을 기반으로 한 공중 장갑차를 만드는 새로운 기술 과제를 발표했습니다. Kurgan Machine-Building Plant의 기계 공학 특별 설계국에서 만든이 모델은 BTR-MDM, 즉 수정되었습니다. 새로운 모델은 XNUMX년 Nizhny Tagil에서 열린 러시아 무기 전시회인 Russian Arms Expo-XNUMX에서 일반 대중에게 처음 공개되었습니다. 그 직전에이 모델의 처음 두 대의 자동차가 테스트를 위해 군대에 들어갔고 전시회가 끝난 후 XNUMX 대가 추가되었습니다.


Ryazan 지역의 Dubrovichi 훈련장에서 낙하산 훈련 중 공수 전투 차량 BMD-4M. 사진: 알렉산더 류민 / TASS
날개 달린 장갑차는 무엇을 할 수 있습니까?


전통적으로 소련과 러시아 군대에서는 인력 수송을 위해 설계된 장갑차가 바퀴 달린 보병 전투 차량으로 만들어졌습니다. 실제로 보병을 직접 지원하기위한 경전차 였기 때문입니다. 유일한 예외는 공군이었습니다. BTR-60 제품군의 바퀴 달린 장갑차는 착륙 또는 특수 플랫폼에만 착륙 할 수있었습니다. 따라서 BMD-1을 기반으로 한 추적 BTR-D가 생성되었습니다. 그러나 BMP와 장갑차의 주요 차이점은 여기에 보존되었습니다. 주로 인원을 수송하고 공격을 지원하지 않는 차량의 무기가 가벼워 짐칸이 증가했습니다.

이 접근 방식은 현대 러시아 군대를 위한 장갑차 및 보병 전투 차량/보병 전투 차량의 설계와 관련하여 보존되었습니다. 그리고 현대 군대의 주요 요구 사항 중 하나는 각 유형의 장갑차의 다양성이기 때문에 설계자는 통일의 길을 택했으며 심지어 통합 장갑 플랫폼을 만들었습니다. 두 번째 옵션의 전형적인 예는 "Armata" 및 "Kurganets-25"와 같은 플랫폼입니다. 그리고 첫 번째는 BTR-MDM의 플랫폼으로 러시아 공군의 주력이 되고 있는 BMD-4M을 선택하는 것입니다.

장갑차는 주로 더 가벼운 무기에서 "큰 자매"와 다릅니다. BMD-4M은 100개의 30mm 및 7,62mm 기관포와 7,62mm PKT 기관총이 장착된 Bakhcha-U 전투 모듈로 무장합니다. 사실, 모듈 배치로 인해 기내 낙하산 병 수를 줄여야했습니다. 단 2000 명과 승무원 2,5 명입니다. 새로운 BTR-MDM에서는 그 반대입니다. 각각 13발의 탄약이 있는 XNUMXmm 구경의 PKTM 기관총 XNUMX개로 무장합니다(하나는 지휘관 좌석 위의 원격 제어 설치에 설치되고 두 번째는 코스-오른쪽 정면 장갑판, 거의 바로 옆 ). 이러한 무기의 경량화로 인해 BTR-MDM은 단 XNUMX명의 승무원만 사용할 수 있으며 XNUMX배 더 많은 낙하산병(XNUMX명)이 필요합니다.

BTR-MDM과 BMD-4M의 또 다른 근본적인 차이점은 착륙 대원과 승무원이 어떤 조건에서도 차량에 탑승하고 떠날 수 있는 많은 수의 해치입니다. XNUMX 개의 앞 좌석 (중앙에는 운전석, 왼쪽에는 지휘관 좌석, 예비 오른쪽) 위에는 고전적인 원형 모양의 별도 해치 XNUMX 개가 있습니다. 직사각형의 두 개는 랜딩 시트 위에 있으며 옆으로 열립니다. 또한 장갑 방패로 이동 중에 사용할 수있는 가장 넓은 후미 해치 : 앞뒤로 열리고 덮개 아래에서 상륙군이 개인에서 발사 할 수 있습니다. оружия.

Nizhny Tagil State Demonstration and Exhibition Center for Arms and Military Equipment의 영토에서 10 년 러시아 무기 엑스포 제 2015 회 국제 무기 전시회에서 BTR-MDM "Rakushka"

Nizhny Tagil State Demonstration and Exhibition Center for Arms and Military Equipment의 영토에서 열린 제 10 회 국제 무기 전시회 Russia Arms Expo - 2015의 BTR-MDM "Rakushka".

자동차 한 대 - 다섯 가지 옵션

경험이없는 사람은 아마도 Volgograd BTR-MD와 Kurgan BTR-MDM을 구별하지 못할 것입니다. 그들은 동일한 승무원과 착륙력을 가지고 있으며 차량의 일반적인 레이아웃과 디자인도 다르지 않습니다. 앞쪽에는 제어실이 있고 가운데에는 착륙 실이 있고 뒤쪽에는 엔진 변속기 실이 있습니다. 두 기계 모두 100mm(최소)에서 500mm(최대)까지 동일한 가변 간격을 가집니다. 작동 간격은 420mm입니다. 이동 지표도 비슷합니다. 고속도로 속도-70km / h, 거친 지형-45–50km / h, 물 (장갑차에는 10 개의 워터 제트가 있음)-XNUMXkm / h.

그러나 엔진과 캐터필러 무버의 특성은 서로 다른 기능을 제공합니다. Volgograd BTR-MD에는 BMD-4의 섀시와 동일한 450hp 엔진이 있고 Kurgan BTR-MDM에는 BMD-4M에 500마력 엔진이 설치되어 있어 34hp라는 더 큰 특정 출력을 제공합니다. . BTR-MD의 경우 질량 톤당 30입니다. 그리고 두 차량의 속도는 동일하지만 Kurgan 장갑차는 예를 들어 더 빠르게 시작하고 더 급격하게 회전할 수 있으며 이는 전투 조건에서 중요할 수 있습니다. BTR-MDM의 서스펜션과 트랙도 MD 변형보다 더 안정적입니다. Kurgan Machine-Building Plant에서 생산된 기계에는 또 다른 이점이 있습니다. 훨씬 더 실질적인 지뢰 보호 기능은 지난 몇 년 동안 결정적인 요소였습니다.

공군 대표에 따르면 향후 250년 동안 총 1 BTR-MDM의 다양한 수정을 받아야 합니다. 그리고 그들 모두가 인력 수송을 위해 설계된 장갑차가 아닙니다. BTR-MDM은 원래 차량으로 개발되었으며, 이를 기반으로 다양한 목적의 장갑차를 신속하고 번거롭지 않게 장착할 수 있습니다. BTR-MDM 자체 외에도 공수 부대는 BMM-D2 장갑 구급차 수송기, BMM-D3 장갑 의료 소대 차량 및 BMM-DXNUMX 드레싱 의료 차량을 확장된 XNUMX- 바퀴 달린 섀시. 또한 BTR-MD를 기반으로 Barnaul-T 전술 방공 자동화 키트에서 정찰 및 제어 모듈(MRU-D 인덱스를 받은 착륙 버전)을 장착할 수 있습니다.
23 의견
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  1. +5
    27 9 월 2015 07 : 31
    착륙 장비 중 가장 세련된!
    추가 경첩 보호 장치에 대해 말하지 않은 것이 유감입니다. 이것은 공수 부대의 새로운 장비의 특징 인 것 같습니다.
    1. +2
      27 9 월 2015 12 : 13
      그녀가 들판을 가로 질러 돌진하는 모습을 보는 것이 좋습니다
      1. +1
        27 9 월 2015 13 : 48
        인용구 : YARS
        그녀가 들판을 가로 질러 돌진하는 모습을 보는 것이 좋습니다


        예 좋아요 ... 하지만 질문 ??? 다른 곳에서...

        공군이 시리아로 보내지면 "BMD-4M, BTR-MDM"쉘 "과 같은 장갑차가 필요합니까 ???

        방탄 예약, 광산 보호 부족, 오래된 모노 블록 RPG-7로부터 보호 없음 ...

        그런 비싼 AIR-DESTING 장갑차를 구입하는 이유는 ... 전투 조건에 있지 않을 때 착륙하지 않을 때 ...

        보안의 희생 ??? 길가 fgas 4-5kg .. 연료 유, BMD 및 BTR-MD "쉘"시체의 모든 사람 ....
        1. +3
          27 9 월 2015 16 : 12
          따라서 "쉘"대신 무장하지 않은 GAZ-66을 구입하는 것이 좋습니다. 그래서 뭐? )))
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
          2. 0
            27 9 월 2015 17 : 45
            인용구 : 주철
            따라서 "쉘"대신 무장하지 않은 GAZ-66을 구입하는 것이 좋습니다. 그래서 뭐? )))

            KAMAZ-43502 4x4 에어본 덴트...

            공수 부대의 특수 부대를 위해 우리는 광산 보호 기능이있는 모듈 식 부분 장갑 장갑차가 필요합니다 ... 공수, 향상된 보호 기능 ...

            예를 들어 SySyA의 특수 작전 부대를 위한 모듈식 AFV s-Flayer는 Generag Dynamics에 의해 다양한 임무를 위해 신속하게 재구성됩니다... 최대 3500kg의 페이로드 용량을 갖춘 V-22 Osprey는 운송 ((외부 슬링과 선체 모두)) , CH-53, C-130 및 C-5...
            1. +1
              28 9 월 2015 17 : 39
              농담하니? 기관총 마운트가있는 본격적인 추적 수륙 양용 장갑차 대신 무장하지 않은 2 축 KAMAZ? 세 번 "하". KAMAZ는 장갑차의 크로스 컨트리 능력의 절반도 가지고 있지 않습니다. 나는 일반적으로 갑옷에 대해 이야기하고 있습니다. 그것은 파편으로부터 당신을 보호하지 않습니다. 사진의 풀해머에 따르면 이것은 모든 사람에게 적합하지 않고 항상 그런 것은 아닌 매우 고도로 전문화된 기술입니다. 특히 공수부대.
        2. +1
          27 9 월 2015 16 : 25
          당신이 그것을 필요로 하지 않는 경우에, 그들은 당신에게 다른 것을 줄 것입니다.

          그런 비싼 AIR-DESTING 장갑차를 구입하는 이유는 ... 전투 조건에 있지 않을 때 착륙하지 않을 때 ...


          그러한 장비의 착륙이 필요한지 여부를 알 수 없습니다. 따라서 그들은 실제로 즉시 착륙해야하고 팔꿈치를 물지 않고 다른 사람들이 가야 할 것임을 깨닫고 수익성이 떨어지는 방법으로 무엇을 구입합니다. 나는 국방부가 적어도 주변 국가에서 유사한 장비를 갖춘 공수 부대를 사용할 계획을 두 개 이상 가지고 있다고 확신합니다.

          보안의 희생???


          보안을 추가하면 더 이상 공중 장비가 아니며 이에 대해 알고 있습니다.
        3. +1
          28 9 월 2015 15 : 43
          그런 비싼 AIR-DESTING 장갑차를 구입하는 이유는 ... 전투 조건에 있지 않을 때 착륙하지 않을 때 ...

          보안의 희생 ??? 길가 fgas 4-5kg .. 연료 유, BMD 및 BTR-MD "쉘"시체의 모든 사람 ....
          [/ 인용]
          .
          왜-대규모 전쟁의 맥락에서-공수 부대의 일부로 적진 뒤에서 작전을 위해 특정 지역을 점령 (파괴)하고 (또는) 특정 시간을 유지해야 할 때.
          .
          길가 폭탄은 게릴라전에서 (압도적으로) 가능합니다. 당파의 조건 하에서 해야 하다 공수 부대가 아닌 적절한 부대를 운영하십시오. 이것은 그들의 목적이 아닙니다. 다른 모든 용도 - 빈곤에서
          .
          만약, 쓰다보면 "공수 부대가 시리아로 보내지면"BMD-4M, BTR-MDM "쉘"과 같은 장갑차가 필요합니까 ???[/ 인용]
          대답은 아니요, 시리아에서는 필요하지 않으며 일반적으로 공군은 그곳에서 할 수 없습니다. 누가 더 강한지에 대한 환상입니다-Bruce Lee 또는 Chuck Norris ...
          존경심으로
        4. 0
          28 9 월 2015 17 : 41
          여러분은 모두 40세기를 위한 21년대 공군의 개념을 시도하고 있습니다. 오늘날 공군의 임무는 예를 들어 적이 방어선을 돌파할 때 즉시 구멍을 막는 것입니다. 공수 반 민간인 KAMAZ로 구멍을 막는 것은 확실히 작동하지 않습니다))) 아프가니스탄과 체첸의 경험에 따르면 공수 트럭을 사용하여 군인을 수송하는 것은 가장 작은 파편으로 인해 막대한 손실을 입는 것으로 나타났습니다.
          1. 0
            28 9 월 2015 19 : 34
            동의하지 않는다. 지난 세기는 무엇입니까? 우리는 문서에 대해 자세히 다루지 않을 것입니다. 국방부 공식 웹 사이트를 인용해 보겠습니다.
            "VDV(Airborne Troops) - 최고 최고 사령부의 수단인 국군의 한 가지이며 적을 공중으로 덮도록 설계된 후방에서 임무를 수행하여 명령 및 통제를 방해하고, 고정밀 무기의 지상 요소를 점유 및 파괴하고, 예비군의 전진 및 배치를 방해하고, 후방 및 통신의 작동을 방해하고, 특정 방향을 커버(방어)합니다. , 지역, 개방형 측면, 상륙 공수 공격 부대, 돌파한 적군을 차단하고 파괴합니다. 다른 작업 수행.

            평시에는 공수부대가 주요 임무를 수행한다. 전투 및 동원 준비태세 유지 의도한 목적에 맞게 성공적으로 적용할 수 있는 수준에서"
            견적의 끝
            .
            내 IMHO-다른 작업 수행-다시 반복합니다-빈곤에서 "구멍 막힘"-당신이 말한대로
            .
            현재 주요 임무는 준비 상태를 유지하는 것입니다. 즉, 러시아 연방 군대의 주요 임무와 마찬가지로 모든 사람을 발끝으로 유지하고 매달리고 위협하는 것입니다.
  2. +5
    27 9 월 2015 08 : 17
    모든 것을 말하는 것은 불가능합니다. "파트너가 아닌"(또는 "파트너가 아닌"이 더 정확할까요?) 일반적으로 Airborne에는 더 좋고 다른 장비가있을 것입니다. 힘! 공군에 영광을!
  3. LMaksim
    0
    27 9 월 2015 09 : 53
    엔진이 차 뒤쪽에 설치되어 있고 그 군대가 상단을 통해 뛰어드는 한 나는 이 차를 좋아하지 않을 것입니다. 착륙 사진을보십시오.
    나는 전투 경험이 있는 사람들을 포함하여 동료들의 비판적인 의견을 고려하려고 노력했기 때문에 그러한 차량에 대한 두 가지 무기 옵션을 귀하의 판단에 제시합니다. 전문가 커뮤니티, 특히 전투 경험이 있는 사람들의 의견은 매우 흥미 롭습니다.
    옵션 1
    주무장은 30-2발의 탄약을 탑재한 42mm 2A72 또는 300A500 자동 대포(첫 번째 것보다 가벼움)입니다. 적 탱크와 싸우기 위해 Kornet과 같은 복잡한 대전차 미사일이 사용됩니다. BC는 4 유도 미사일입니다. 전통적으로 우리는 7,62발의 탄약이 있는 2000mm PKT 기관총을 사용합니다. 모두.
    이 콤플렉스의 장점은 매우 가볍고 컴팩트하다는 것입니다.
    단점은 대전차 시스템을 제외하고 적 전차와 싸울 것이 더 이상 없다는 것입니다. 또한 30mm 발사체의 고폭 효과는 적습니다.
    옵션 2
    주무장은 125mm 포. 탄약 적재량은 분명히 전차보다 적겠지만, 20-30발의 포탄과 대전차 미사일은 상당히 현실적으로 수용할 수 있다고 생각합니다. 게다가 22개는 이미 자동 장전 장치의 탄약 선반에 있습니다. 7,62발의 2000mm PKT 기관총은 변경되지 않았습니다. 모두.
    우리는 더 무겁고 더 번거로운 무기 시스템을 얻었지만!
    125mm 발사체의 폭발적인 충격은 30mm 발사체보다 분명히 높을 것이며, 대전차 미사일 세트뿐만 아니라 전투 차량 탄약의 일부인 장갑 관통 포탄도 적과 싸울 수 있습니다 탱크. 125mm 주포를 사용하는 이유는 무엇입니까? 그것은 이미 탱크 유닛에 있고 유닛에 탄약 공급이 확립되어 있기 때문입니다.
    나는 첫 번째 옵션보다 두 번째 옵션을 더 좋아합니다. 여기에 탱크와 경쟁할 수 있고 불로 보병을 지원할 수 있는 강력한 탱크 포가 있습니다. 내가 싫어하는 유일한 것은 크기와 무게입니다.
    PS 아마도 나는 이미 내 이론과 BMP, BMD에 대한 nit-picking으로 모든 사람을 괴롭혔을지 모르지만 나는 정말로 중간 지점을 찾고 싶습니다.
    1. +8
      27 9 월 2015 11 : 49
      제품 견적 : LMaksim
      옵션 1 30mm 2A42 또는 2A72 자동포를 주무장으로 사용

      제품 견적 : LMaksim
      옵션 2 주무장은 125mm 기관포입니다. 탄약 적재량은 탱크보다 분명히 적지 만 20-30 발의 포탄과 대전차 미사일을 수용 할 수 있다고 생각합니다

      공격의 열기 속에서 기사를 읽는 것이 불필요하다고 생각했다는 의견이 있습니다.
      드레싱 머신 인 "Rakushki"를 기반으로 한 구급차, "까치"유형의 KSHMku, 공병 용 자동차, ATGM 배터리 용 자동차, 회사 사령관 / 회사 사령관의 차량 / 그러한 무기가 설치된 회사의 의료 책임자.
      실례합니다. 부상당한 사람과 함께 들것을 전투 차량, BMD로 밀어 넣으려고 한 적이 있습니까? 아니면 상처를 입었습니까? BMD에 탄약을 가져 오려고 했습니까? 물주머니를 가져오셨습니까? 땅벌레와 보온병? 회사당 건조배급량을 알고 계십니까? 조만간 군인의 "추가"장비가 어떻게 든 회사 장갑차에 들어갈 것이라는 사실을 알고 계십니까? 실패한 전투 차량(어떤 이유로든 전투 또는 기술)은 BMD가 아닌 장갑차의 넥타이에 다시 당겨져 그것을 위해 싸우고 기둥에서 주위를 응시할 것입니다. 장갑차는 락업 회사와 기술자를 끌 것입니다.
      이 기사는 장갑차에 관한 것입니다. 전투 차량에는 자체 목표와 목표가 있습니다.

      제품 견적 : LMaksim
      PS 아마도 나는 이미 내 이론과 nit-picking으로 모두를 도청했을 것입니다.

      그러한 것이있다.
      1. LMaksim
        0
        27 9 월 2015 12 : 00
        공격의 열기 속에서 기사를 읽는 것이 불필요하다고 생각했다는 의견이 있습니다.

        별말씀을요. 저는 이 기사와 기사에 설명된 기계에 대해 부정적인 감정을 갖고 있지 않습니다. 방금 BMD-4에 대한 내 생각을 기억하고 여기에 언급하기로 결정했습니다.
        이 기사는 장갑차에 관한 것입니다. 전투 차량에는 자체 목표와 목표가 있습니다.

        모든 것이 명확하고 BMD 무장에 대한 잘못된 주소를 조금 기억했습니다.
      2. LMaksim
        0
        27 9 월 2015 12 : 11
        당신은 처음부터 나를 선택하고 나를 선택합니다. 내가 온갖 말도 안되는 글만 쓴다면 기꺼이 내 의견을 표현하지 않도록 당신을 구할 것입니다. 나는 다른 사이트에서 내 의견에 대한 전문가 평가를 찾아볼 것입니다.
  4. +3
    27 9 월 2015 11 : 02
    우리 전투 "장치"의 선언 된 특성과 개발자 자신의 수많은 의견으로 판단하면 우리 장비는 처음에 엄청난 설계 잠재력을 가졌습니다 ...
    이것이 군사적 발전이고 "빙산의 일각"만 표시되기 때문에 모든 성능 특성을 인식 할 수 없다고 생각합니다. 눈짓 이 모든 "작동"을 군대에 더 빨리 좋은
    나는 LMaksim에 동의합니다. 상단 위치에서 BMD-4M으로 로드하는 것은 확실히 Feng Shui가 아닙니다. 부정
    1. LMaksim
      0
      27 9 월 2015 12 : 01
      나는 LMaksim에 동의합니다. 상단 위치에서 BMD-4M으로 로드하는 것은 확실히 Feng Shui가 아닙니다.

      이것이 내가 주로 우리의 기술을 비판하는 이유입니다.
  5. +2
    27 9 월 2015 13 : 58
    아름다운 기계와 기능.
    1. 0
      28 9 월 2015 15 : 13
      정확히 어느 ?
      이 기사에는 bmd-2의 사진이 포함되어 있습니다 ....
  6. +1
    27 9 월 2015 14 : 30
    "... 하단 전면 장갑판에"라는 문구 다음에 읽기를 멈췄습니다.
    1. +3
      27 9 월 2015 15 : 05
      제품 견적 : rubidiy
      "... 하단 전면 장갑판에"라는 문구 다음에 읽기를 멈췄습니다.

      그리고 헛되이! 연습 중 BMD-4M이라는 첫 번째 사진의 캡션을 놓쳤습니다. 항상 이렇게 생겼다고 생각했습니다.
  7. +2
    27 9 월 2015 14 : 44
    원칙적으로 군사 장비는 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다.
    1) 싸우는 것이 더 좋은 장비
    2) 봉사하는 것이 더 나은 기술
    분명히 "쉘"은 처음에는 아닙니다. hi
  8. +1
    27 9 월 2015 16 : 30
    92-93 년에 회사 (7VDD, 119PDP, Mariampole)의 의료 책임자로서 기계공이 없을 때 BTR-D "로봇"을 제어해야했습니다. 논란의 여지가 있는 즐거움과 사용 가능한 볼륨이 매우 작습니다. 내가 이제 "쉘"에서 보는 것은 핵전쟁의 개념(측면과 높이 증가)과 군인과 장교의 구체화된 요청에서 벗어난 것입니다. 나는 DUM과 많은 해치에 매우 만족했습니다. 10년이라는 긴 시간동안만!, 재장착 예정이라 아쉽네요.
  9. +4
    27 9 월 2015 17 : 59

    공군 대표에 따르면 향후 250년 동안 총 XNUMX BTR-MDM의 다양한 수정을 받아야 합니다.
    시원한! 25개 연간 2개 달마다! 그들이 마지막 XNUMX개를 받을 때, 그들이 이전에 받은 것의 절반을 탕감해야 할 것입니다! 시원한!
  10. +1
    27 9 월 2015 19 : 19
    나는 내 생각을 반복할 것이다. 거기에 816l \ s가 장착 된 새 엔진을 꽂으면 비행기 없이도 이륙 할 것입니다!
    rs : 쉘이 BMP-3 및 BMD-4M과 함께 수영하는 비디오가 있었고 이상하게도 가장 큰 내부 볼륨으로 최악의 수영을했습니다 .. 그리고 엔진을 움직일 수있는 새로운 기회에 비추어 선미에서 선수까지, 장갑차도 그렇게 만들 수 있습니까? 결국이 등급의 기계에 가장 중요한 요구 사항은 적재 및 하역의 편의성입니다. 부피는 작지 않고 윙윙 거리지 만 여기에 무겁고 부피가 큰 것을 적재하고 내리는 방법은 다음과 같습니다. 다쳤다면?
  11. +3
    28 9 월 2015 09 : 02
    우리 부대에 새로운 장비가 등장해서 기쁘다. "쉘"도 예외는 아니지만 ........
    개인적으로이 기쁨은 새 차의 모습을 약간 망칩니다.
    우리의 모든 장비는 항상 조화롭고 아름답게 보였습니다. 멀리 갈 필요가 없다
    T-72,80,90 및 Abrams-조화와 아름다움, 어디가 분명하다고 생각합니다
    BMP, BMD 및 Bradley - 제 생각에는 비교할 것도 없습니다.
    우리와 그들의 비행기 - 모든 사람이 동의하는 것은 아니지만 여전히
    그리고 다른 많은 다른 기술
    우리 디자이너는 장비의 기술적 특성뿐만 아니라 골든 섹션의 규칙도 사용한 것 같습니다.
    그리고 "Shell"에서 보는 것-더 이상 우리의 오래된 기술에 내재 된 아름다움과 조화가 없습니다. 사실 "Shell"은 겉으로는 브래들리 괴물처럼 보입니다.
    나는 외모가 중요한 것이 아니라는 것을 이해하지만 여전히이 사실은 개인적으로 서비스를 위해 새 차를 채택하는 기쁨을 조금 망치고 있습니다.

    참고: 혁신적인 모양, 각진 모양 및 기타 매력이 있는 T-14 "Armata"도 친숙하지 않지만 상당히 조화롭고 아름답습니다.
  12. +1
    29 9 월 2015 05 : 12
    과실에 대한 기사 작성자 빼기 :
    Ryazan 지역의 Dubrovichi 훈련장에서 낙하산 훈련 중 공수 전투 차량 BMD-4M. 사진 : Alexander Ryumin / TASS 날개 달린 장갑차가 할 수있는 것

    원본 기사에서 :
    Nizhny Tagil State Demonstration and Exhibition Center for Arms and Military Equipment의 영토에서 열린 제 10 회 국제 무기 전시회 Russia Arms Expo - 2015에서 BTR-MDM "Shell". 사진: Donat Sorokin / TASS

    사진에 대한 이러한 태만은 화가 났고 예, lelikas는 당신에게 플러스입니다 :-)