중국은 세계에서 가장 빠른 항공기를 경험하고있다.

중국 군사 전문가 인 Lu Xiaodong은 중국이 최근 미국의 전략 초음속 정찰기 인 SR-71 Black Thrush를 포함한 모든 최신 초음속 항공기를 능가하는 극 초음속 항공기의 첫 시험 비행을 수행했다고 후베이 성 TV 채널의 위성에서 밝혔다.


중국은 세계에서 가장 빠른 항공기를 경험하고있다.


"이것은 극 초음속에서의 항공기 테스트 비행이었으며 성공했다"고 말했다. TASS.

극 초음속은 적어도 소리의 5 배 속도로 간주됩니다.

"미국은 오랫동안 5M의 속도에 도달 할 수있는 차세대 극 초음속 항공기 개발에 종사 해왔다. 그러나 미국의 이러한 계획은 여전히 ​​종이에 남아있다. 이번에 중국은 관측통들의 모든 기대를 능가했다고 말할 수 있습니다. "라고 루 샤오동 (Lou Xiaodong)은 말했다.

전문가는 그런 프로젝트의 실행에는 세계의 어느 주에서도 아직 소유하지 않은 극 초음속 램제트 엔진의 기술이 필요하다고 지적했습니다. 또한 극 초음속 항공기 피부의 고온에 견딜 수있는 내구성이 강하고 내화성이 뛰어난 신소재가 필요합니다.

Lu Xiaodong에 따르면, 현대 방공 시스템은 초음속 항공기에 대해 실질적으로 쓸모가 없습니다. 접근 시간이 급격히 줄어들었기 때문입니다. 미사일을 반입하고 보낼 시간이 없기 때문입니다. 이러한 장치는 항공 정찰에 성공적으로 사용될 수 있습니다.
사용한 사진 :
http://tass.ru/
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79 댓글
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  1. 스칸디나비아의 22 9 월 2015 08 : 09 새로운
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    У нас свой левша найдется, на китайскую вундервафлю....
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 탐색기 22 9 월 2015 08 : 12 새로운
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      제품 견적 : Alexander Romanov
      사진을 보면서, 그는 2 분 안에 빈 탱크를 가질 수 있도록 연료를 섭취합니다.

      아직
      미국의 전략적 초음속 정찰기 인 Black-Thrush SR-71를 포함한 모든 최신 초음속 항공기의 속도를 능가했습니다.

      хотя дорабатывать его им еще дооолго предстоит...
      1. 블라디미르 22 9 월 2015 08 : 14 새로운
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        제품 견적 : Explorer
        아직
        미국의 전략적 초음속 정찰기 인 Black-Thrush SR-71를 포함한 모든 최신 초음속 항공기의 속도를 능가했습니다.

        А что "тем не менее"? Решена проблема управления на такой скорости? Или он только по прямой летает, а в конце его сачком ловят? Поставить рекорд это одно, использовать на практике - другое.
        1. Sid.74 22 9 월 2015 08 : 37 새로운
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          미국의 전략적 초음속 정찰기 인 Black-Thrush SR-71를 포함한 모든 최신 초음속 항공기의 속도를 능가했습니다.

          Blackbird는 직접 흐름 엔진 (3540 km / h)을 갖춘 유인 항공기 중 절대 속도 기록을 세웠습니다.
          소련의 MIG-25 전투기는 조종사에 따르면 단기간 임에도 불구하고 3600 km / h까지 속도에 쉽게 도달 할 수 있지만 국제 규칙에 따르면 속도는 공식적으로 정해지지 않았기 때문에 SR-71 블랙 버드의 기록이 남아있었습니다.
          그리고 실험 및 조각 비행기와는 달리, 대량 생산되었습니다 .SR-71은 12 장치 전체를 구성했으며 거의 ​​동일한 수의 1200 장치가 제작되었습니다.
          1. 다크 모어 22 9 월 2015 09 : 19 새로운
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            Я бы не доверял новостям из Китая.
            Практика показывает, что хвалятся они в основном тем, чего у них нет. А то, что у них реально есть, очень редко выплывает на поверхность в каких-то интервью.

            Возможно, это прост попытка подстегнуть аналогичные исследования в других странах, чтобы решить свои проблемы путем шпионажа.
            1. 전갈 22 9 월 2015 11 : 16 새로운
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              다크 모어
              Вот, Уважаемые... РЕАЛЬНО самая здравая мысль из обсуждений.
              Восток дело - тонкое. А, про реальную пользу от этих "PRC" достижений, возможно, в нашей жизни мы и не - увидим.
          2. Zeleznijdorojnik 22 9 월 2015 10 : 25 새로운
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            Ну, положим 12 в варианте разведчика А-12 и 32 единицы боевых, больше беспокоит другое - Х43а - " 16 ноября 2004 года, доработанный X-43A установил мировой рекорд скорости 11 200 км/ч ( 9.6 маха )"
          3. Andrey_K 22 9 월 2015 13 : 43 새로운
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            А что , разве не миг31 самый скоростной наш самолет?
        2. 거위 22 9 월 2015 11 : 39 새로운
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          А как Вы представляете повороты на таких скоростях? SR-71 со своим радиусом виража в 100 км был еще маневренным самолетом.
          1. PN
            PN 22 9 월 2015 14 : 06 새로운
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            Вообще то в 18км.
      2. VadimSt 22 9 월 2015 08 : 20 새로운
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        SR-71 속도 기록은 인상적입니다 - 3529,56 km / h이지만 SR-71이 현대적인 경우 (1964 년 첫 비행), 저는 십대입니다.
        1. 알렉산더 로마노프 22 9 월 2015 08 : 27 새로운
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          제품 견적 : VadimSt
          SR-71 인상적인 기록 속도 - 3529,56 km / h

          WAF는 자사의 MIG 31을 3600에 분산 시켰다고 썼다.
          1. inkass_98 22 9 월 2015 08 : 41 새로운
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            제품 견적 : Alexander Romanov
            WAF는 자사의 MIG 31을 3600에 분산 시켰다고 썼다.

            이전 직장 동료 (전 항공기 기술자, 은퇴자)가 나에게 설명했듯이 MiG의 속도 제한은 탱크 및 자재 제작의 용량에 의해서만 제한됩니다. 즉 엔진은 비행기를 계속 가속 할 수 있었지만 선체와 날개의 금속이 과열되기 시작하여 슬프게도 끝날 수있었습니다. 3600의 속도로 모든 것이 가능합니다. 결국, MiG-3000 / 25에 대한 31 km의 선언 된 속도는 안전한 작동 속도입니다.
            1. mQn
              mQn 22 9 월 2015 09 : 09 새로운
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              Когда ставили рекорд на миг25, то от скорости аж плафон кабины поплавился, пилота пришлось после посадки, буквально вырезать из кабины и эта машина очень отличалась от строевых мигов. Глупо сравнивать машину на которой ставится рекорд и строевую. Одно название и очертание корпуса одно и тоже.
            2. 아이리스 22 9 월 2015 10 : 44 새로운
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              Ограничения по фонарю кабины. Беспилотный вариант можно разгонять выше М=2,81.
            3. VadimSt 22 9 월 2015 12 : 23 새로운
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              2. 첫째, 요격을 위해 항공기의 기동성이 중요하여 훨씬 더 작은 반경으로 회전 할 수 있습니다. 따라서 순항 속도 M 25 (2.35 km / h)에서 MiG-2500의 경우 과부하는 5 g까지 허용됩니다. 순항 속도 M = 71 인 SR-3의 경우 작동 과부하의 값은 1.5로 제한됩니다. 그 결과 93 마일의 주어진 속도에서 회전 반경이 생깁니다. 기동성은 스피드 성능에 불리한 영향을 미치는 더 큰 스팬과 더 작은 스윕을 가진보다 영구적이고 잠재적으로 더 무거운 날개에 의해 제공됩니다. SR-71보다 뛰어난 기동성으로 인해 MiG-25는 폐쇄 형 100-km 루트에서 속도 기록을 보유합니다. 원칙적으로 SR-71는 빠른 속도로 가파른 회전을 할 수 없었습니다. 이러한 과부하에 대한 안정성과 제어 성은 MiG의 두 개의 거대한 용골에 의해 제공되었으며, 이는 정면 저항을 증가시키고 최대 속도를 감소시켰다.
               둘째, 3 M 이상의 요격 대상의 속도로 접근하는 요격기의 접근 속도는 5000 - 6 000 km / h입니다. 100 km에 Smerch-A 레이더가있는 "폭격기"유형의 표적 탐지 범위가있는 경우, 차단이 가능한 시간은 약 1 분입니다. 60의 레이더 기능으로 인터셉터 속도가 더욱 빨라졌습니다. 전자 대책 상황에서 속도 목표를 성공적으로 차단할 확률을 낮 춥니 다. 이러한 이유로 인터셉터 중 MiG-25 항공기의 최적 속도는 2 500 km / h이며이 속도로 항공기가 자동 모드로 표시되었습니다.
              이러한 이유로, E-155M과 같은 E-155P 수정은 완료를받지 못했습니다. 차단을 수행 할 수있는 최초의 예정되지 않은 수정은 가장 먼 거리에서 적을 탐지하고 장거리에서 목표물에 발사하기 시작하는 것만 큼, 가장 미 청구 된 것으로 밝혀졌다. 이를 위해 장거리 미사일과 가장 복잡한 Smerch-155 레이더 (미래의 SBI-100 Zaslon, MiG-16 항공기와의 경쟁에서 사라진 Tu-148 인터셉터에 설치 예정)가 설치 될 예정입니다. 그러나, E-XNUMCP에서의 작업으로 Smerch-31 레이더 작업이 초기 단계에있었습니다.
              기존의 인터셉터 중 가장 효과적인 것은 MiG-31입니다. MiG-25은 MiG-31의 근대화로 속도 특성을 뛰어 넘지 않지만 전자 장비의 성능, 비행 범위 및 큰 기동성으로 특징이 있습니다. MiG-71의 효과는 극동 및 북극해의 수역에서 만들어진 SR 항공기의 성공적인 차단을 통해 확인되었습니다.
              http://www.liveinternet.ru/users/kanfo/post256498100/
          2. 예의 바른 무스 22 9 월 2015 08 : 50 새로운
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            SR-71 인상적인 기록 속도 - 3529,56 km / h

            WAF는 자사의 MIG 31을 3600에 분산 시켰다고 썼다.


            Александр! Доброго Вам времени суток. Вы не в курсе VAF еще вернется на сайт. С большим интересом всегда читал его комментарии. Давненько он не появлялся. hi
            1. TSOOBER 22 9 월 2015 13 : 45 새로운
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              Ищите и найдёте!Он особо и не прячется!
          3. 안드레이 유리 베리 22 9 월 2015 08 : 59 새로운
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            SR-71 인상적인 기록 속도 - 3529,56 km / h

            WAF는 자사의 MIG 31을 3600에 분산 시켰다고 썼다.

            было дело! 예 hi
          4. 거위 22 9 월 2015 11 : 41 새로운
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            WAF는 자사의 MIG 31을 3600에 분산 시켰다고 썼다.

            Сомнительно. МиГ-31 гораздо тяжелее 25-го. Сдается мне, что 25-й априори быстрее 31-го.
          5. VadimSt 22 9 월 2015 12 : 18 새로운
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            1. 레코드 설정
            항공기 MiG-25은화물로 1 및 2 톤의 비행 속도 기록을 보유합니다. SR-71는 닫힌 경로 500 및 1000 km 및 짧은 기지에서 외부 행거에 대한 하중없이 비행 속도 기록입니다. 이 지명에서 SR-71는 소비에트 인터셉터 기록을 깨뜨렸다. 가득 차있는 급유에 SR-71의 순항 속도는 3200 24 m에서 400 km / h이고 연료가 발달하고 수평 비행 고도가 3300 km로 상승함에 따라 25로 상승합니다. 공식적인 속도 기록은 3529,56 - 15 km를 기준으로 25 km / h입니다. MiG-25의 경우 최대 비행 속도는 종종 3 000 km / h의 고지대에서 표시됩니다. 이것은 기능적인 속도입니다. 즉, 전체 미사일 군대 (4 톤의 질량을 가진 40 UR P-2)를 갖춘 요격기에 의해 달성되는 속도입니다. 외부 정학 없이는 정찰기 MiG-25Р가 수행합니다. 이와 관련하여 때로는 M = 3에 해당하는 최대 속도가 표시됩니다.
            한편, MiG-25 항공기는 더 큰 M 값을 달성 할 수 있습니다. 예를 들어, 시험 비행 중에 3.12 (3300 km / h 이상)에 도달하면 조종석 유약이 녹기 시작합니다. 비행 테스트 중에는 3 배 이상의 속도로 항공기의 제어 가능성이 감지되었습니다. 그러나 조종사에게 가장 큰 놀라움은 M = 2,83라는 숫자로 전환하는 동안 속도가 갑자기 제어되지 않게 증가하는 과정이었습니다. 조종사에 따르면 심리적으로는 비행기가 자멸 할 때까지 가속되는 것처럼 보였습니다. 결과적으로 작동 중 MiG-25의 경우 2.83 값 (3 000 km / h)에 해당하는 M 번호에 제한이있었습니다. 이 속도의 비행 시간은 8 분 (원래 3 분)으로 제한됩니다. 어떤 경우에는 가장 경험 많은 테스터 (Fedotov, Ostapenko)가 비행기를 타고 최고 고도까지 3 000 km / h 이상의 속도로 비행했지만 소련 MiG는 여전히 최대 속도를 "압착"하지 않았습니다.
            그러나 대공 방어 시스템과 적 요격 전투기가 통제하는 영토를 비행하기 위해 제공된 적대 행위 조건에서의 아랍 - 이스라엘 전쟁 중이 제한 및 기타 운영 제한은 항상 존중되지는 않습니다. 이스라엘 방공 전문가에 따르면, MiG는 이스라엘 영토를 3 700 km / h까지의 속도로 비행했습니다. 이 적 데이터는 미국에서 권위있는 것으로 인정되었습니다. 소련 무기의 미국 명부는 MiG-25PDS 3400 km / h의 최대 속도를 나타냈다.
            미국에서 촬영 된 MiG-25 비행기에 관한 영화에서 해설자 중 한 사람은 XXUMX 년에 일본에서 MiG-25로 날아간 반역자 Belenko였습니다. MiG가 Blackbird를 따라 잡을 수 있었는지에 대한 질문에서, 그는 추월 시간이 약 1972 분이어야한다고 강조하면서 긍정적 인 답변을했습니다. 분명히 테스터뿐만 아니라 전투 조종사도 MiG-10이 지침에 따라 제한된 속도보다 빠른 고속으로 가속하는 능력을 알고있었습니다.
            MiG-25 - 실험용 항공기 E-155М의 업그레이드 버전은 원래 버전에서 변환 된 13500 kgf (원래 항공기의 11200 kgf)보다 강력한 엔진을 장착했으며 3 m 고도에서 전체 로켓 무기 속도 M = 24200로 개발할 수있었습니다 동시에, 군비에는 4 SD P-40뿐만 아니라 P-60 근접형 미사일도 포함되었습니다.
            1960의 중간에서 155 15 kgf 엔진 (000의 수에있는 동일한 엔진이 Sukhoi 설계 국의 T-4 항공기에 설치됨)을 사용하여 E-4P 인터셉터를 수정하는 작업이 수행되었습니다. MiG-25의이 수정은 3700 - 4000 km / h의 최대 속도에 도달하기로되어있었습니다.
          6. VadimSt 22 9 월 2015 12 : 19 새로운
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            레코드 설정
            항공기 MiG-25은화물로 1 및 2 톤의 비행 속도 기록을 보유합니다. SR-71는 닫힌 경로 500 및 1000 km 및 짧은 기지에서 외부 행거에 대한 하중없이 비행 속도 기록입니다. 이 지명에서 SR-71는 소비에트 인터셉터 기록을 깨뜨렸다. 가득 차있는 급유에 SR-71의 순항 속도는 3200 24 m에서 400 km / h이고 연료가 발달하고 수평 비행 고도가 3300 km로 상승함에 따라 25로 상승합니다. 공식적인 속도 기록은 3529,56 - 15 km를 기준으로 25 km / h입니다. MiG-25의 경우 최대 비행 속도는 종종 3 000 km / h의 고지대에서 표시됩니다. 이것은 기능적인 속도입니다. 즉, 전체 미사일 군대 (4 톤의 질량을 가진 40 UR P-2)를 갖춘 요격기에 의해 달성되는 속도입니다. 외부 정학 없이는 정찰기 MiG-25Р가 수행합니다. 이와 관련하여 때로는 M = 3에 해당하는 최대 속도가 표시됩니다.
            한편, MiG-25 항공기는 더 큰 M 값을 달성 할 수 있습니다. 예를 들어, 시험 비행 중에 3.12 (3300 km / h 이상)에 도달하면 조종석 유약이 녹기 시작합니다. 비행 테스트 중에는 3 배 이상의 속도로 항공기의 제어 가능성이 감지되었습니다. 그러나 조종사에게 가장 큰 놀라움은 M = 2,83라는 숫자로 전환하는 동안 속도가 갑자기 제어되지 않게 증가하는 과정이었습니다. 조종사에 따르면 심리적으로는 비행기가 자멸 할 때까지 가속되는 것처럼 보였습니다. 결과적으로 작동 중 MiG-25의 경우 2.83 값 (3 000 km / h)에 해당하는 M 번호에 제한이있었습니다. 이 속도의 비행 시간은 8 분 (원래 3 분)으로 제한됩니다. 어떤 경우에는 가장 경험 많은 테스터 (Fedotov, Ostapenko)가 비행기를 타고 최고 고도까지 3 000 km / h 이상의 속도로 비행했지만 소련 MiG는 여전히 최대 속도를 "압착"하지 않았습니다.
            그러나 대공 방어 시스템과 적 요격 전투기가 통제하는 영토를 비행하기 위해 제공된 적대 행위 조건에서의 아랍 - 이스라엘 전쟁 중이 제한 및 기타 운영 제한은 항상 존중되지는 않습니다. 이스라엘 방공 전문가에 따르면, MiG는 이스라엘 영토를 3 700 km / h까지의 속도로 비행했습니다. 이 적 데이터는 미국에서 권위있는 것으로 인정되었습니다. 소련 무기의 미국 명부는 MiG-25PDS 3400 km / h의 최대 속도를 나타냈다.
            미국에서 촬영 된 MiG-25 비행기에 관한 영화에서 해설자 중 한 사람은 XXUMX 년에 일본에서 MiG-25로 날아간 반역자 Belenko였습니다. MiG가 Blackbird를 따라 잡을 수 있었는지에 대한 질문에서, 그는 추월 시간이 약 1972 분이어야한다고 강조하면서 긍정적 인 답변을했습니다. 분명히 테스터뿐만 아니라 전투 조종사도 MiG-10이 지침에 따라 제한된 속도보다 빠른 고속으로 가속하는 능력을 알고있었습니다.
            MiG-25 - 실험용 항공기 E-155М의 업그레이드 버전은 원래 버전에서 변환 된 13500 kgf (원래 항공기의 11200 kgf)보다 강력한 엔진을 장착했으며 3 m 고도에서 전체 로켓 무기 속도 M = 24200로 개발할 수있었습니다 동시에, 군비에는 4 SD P-40뿐만 아니라 P-60 근접형 미사일도 포함되었습니다.
            1960의 중간에서 155 15 kgf 엔진 (000의 수에있는 동일한 엔진이 Sukhoi 설계 국의 T-4 항공기에 설치됨)을 사용하여 E-4P 인터셉터를 수정하는 작업이 수행되었습니다. MiG-25의이 수정은 3700 - 4000 km / h의 최대 속도에 도달하기로되어있었습니다.
            미국 정보부 작성자와 달리 MiG-25 항공기 제작자는 가능한 최고 속도 달성을 목표로 한 것이 아니라는 점에 유의해야합니다.
          7. 댓글이 삭제되었습니다.
          8. VadimSt 22 9 월 2015 12 : 22 새로운
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            1. 레코드 설정
            항공기 MiG-25은화물로 1 및 2 톤의 비행 속도 기록을 보유합니다. SR-71는 닫힌 경로 500 및 1000 km 및 짧은 기지에서 외부 행거에 대한 하중없이 비행 속도 기록입니다. 이 지명에서 SR-71는 소비에트 인터셉터 기록을 깨뜨렸다. 가득 차있는 급유에 SR-71의 순항 속도는 3200 24 m에서 400 km / h이고 연료가 발달하고 수평 비행 고도가 3300 km로 상승함에 따라 25로 상승합니다. 공식적인 속도 기록은 3529,56 - 15 km를 기준으로 25 km / h입니다. MiG-25의 경우 최대 비행 속도는 종종 3 000 km / h의 고지대에서 표시됩니다. 이것은 기능적인 속도입니다. 즉, 전체 미사일 군대 (4 톤의 질량을 가진 40 UR P-2)를 갖춘 요격기에 의해 달성되는 속도입니다. 외부 정학 없이는 정찰기 MiG-25Р가 수행합니다. 이와 관련하여 때로는 M = 3에 해당하는 최대 속도가 표시됩니다.
            한편, MiG-25 항공기는 더 큰 M 값을 달성 할 수 있습니다. 예를 들어, 시험 비행 중에 3.12 (3300 km / h 이상)에 도달하면 조종석 유약이 녹기 시작합니다. 비행 테스트 중에는 3 배 이상의 속도로 항공기의 제어 가능성이 감지되었습니다. 그러나 조종사에게 가장 큰 놀라움은 M = 2,83라는 숫자로 전환하는 동안 속도가 갑자기 제어되지 않게 증가하는 과정이었습니다. 조종사에 따르면 심리적으로는 비행기가 자멸 할 때까지 가속되는 것처럼 보였습니다. 결과적으로 작동 중 MiG-25의 경우 2.83 값 (3 000 km / h)에 해당하는 M 번호에 제한이있었습니다. 이 속도의 비행 시간은 8 분 (원래 3 분)으로 제한됩니다. 어떤 경우에는 가장 경험 많은 테스터 (Fedotov, Ostapenko)가 비행기를 타고 최고 고도까지 3 000 km / h 이상의 속도로 비행했지만 소련 MiG는 여전히 최대 속도를 "압착"하지 않았습니다.
            그러나 대공 방어 시스템과 적 요격 전투기가 통제하는 영토를 비행하기 위해 제공된 적대 행위 조건에서의 아랍 - 이스라엘 전쟁 중이 제한 및 기타 운영 제한은 항상 존중되지는 않습니다. 이스라엘 방공 전문가에 따르면, MiG는 이스라엘 영토를 3 700 km / h까지의 속도로 비행했습니다. 이 적 데이터는 미국에서 권위있는 것으로 인정되었습니다. 소련 무기의 미국 명부는 MiG-25PDS 3400 km / h의 최대 속도를 나타냈다.
            미국에서 촬영 된 MiG-25 비행기에 관한 영화에서 해설자 중 한 사람은 XXUMX 년에 일본에서 MiG-25로 날아간 반역자 Belenko였습니다. MiG가 Blackbird를 따라 잡을 수 있었는지에 대한 질문에서, 그는 추월 시간이 약 1972 분이어야한다고 강조하면서 긍정적 인 답변을했습니다. 분명히 테스터뿐만 아니라 전투 조종사도 MiG-10이 지침에 따라 제한된 속도보다 빠른 고속으로 가속하는 능력을 알고있었습니다.
            MiG-25 - 실험용 항공기 E-155М의 업그레이드 버전은 원래 버전에서 변환 된 13500 kgf (원래 항공기의 11200 kgf)보다 강력한 엔진을 장착했으며 3 m 고도에서 전체 로켓 무기 속도 M = 24200로 개발할 수있었습니다 동시에, 군비에는 4 SD P-40뿐만 아니라 P-60 근접형 미사일도 포함되었습니다.
            1960의 중간에서 155 15 kgf 엔진 (000의 수에있는 동일한 엔진이 Sukhoi 설계 국의 T-4 항공기에 설치됨)을 사용하여 E-4P 인터셉터를 수정하는 작업이 수행되었습니다. MiG-25의이 수정은 3700 - 4000 km / h의 최대 속도에 도달하기로되어있었습니다.
            미국 정보부 작성자와 달리 MiG-25 항공기 제작자는 가능한 최고 속도 달성을 목표로 한 것이 아니라는 점에 유의해야합니다.
      3. adept666 22 9 월 2015 08 : 37 새로운
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        превзошедшего по скорости все современные сверхзвуковые самолеты

        1: Это без учёта БЛА
        2: North American X-15 (50-е годы прошлого века, пилотируемый, летал в стратосферу, развивал 7274 км/ч, дальнейшего развития не получил), т.е. китайцы воспроизвели технологию которой больше 60 лет и которая в плане практическом в принципе ничего не дала.
        1. 알토 22 9 월 2015 09 : 15 새로운
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          제품 견적 : adept666
          2: North American X-15 (50-е годы прошлого века, пилотируемый, летал в стратосферу, развивал 7274 км/ч, дальнейшего развития не получил), т.е. китайцы воспроизвели технологию которой больше 60 лет и которая в плане практическом в принципе ничего не дала.

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          Стартовал не самостоятельно, а с носителя- бомбардироващика Б-52, как ракета...Да и был ракетоплан..
          1. adept666 22 9 월 2015 11 : 21 새로운
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            Стартовал не самостоятельно, а с носителя- бомбардироващика Б-52, как ракета...Да и был ракетоплан...
            Что-то сильно подозреваю, что то, что на фото вверху тоже не совсем самолёт(и вряд ли с таким факелом у него хватило бы при его размерах топлива чтоб даже с ВПП подняться 예 ) и уж тем более не с ПВРД 웃음 Да и судя по снимку(цвет неба) высота полёта его тоже не 10 км, что как бы намекает ... 미소
        2. avdkrd 22 9 월 2015 09 : 17 새로운
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          제품 견적 : adept666
          North American X-15 (50-е годы прошлого века, пилотируемый, летал в стратосферу, развивал 7274 км/ч, развития не получил), т.е. китайцы воспроизвели технологию которой больше 60 лет и которая в плане практическом в принципе ничего не дала.

          Х-15 по сути суборбитальный ракетоплан. с таким успех (высотный профиль полета от 81 км до 106). С таким успехом можно называть любой ракетоноситель гиперзвуковым ЛА. Судя по фото, о прямоточном двигателе у китайцев речи то же не идет, так что вы правы - опять ракетоплан 60 летней давности.
          1. adept666 22 9 월 2015 11 : 32 새로운
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            С таким успехом можно называть любой ракетоноситель гиперзвуковым ЛА

            Ну, в общем-то так и называют в ракетно-космической отрасли крылатые ступени. Буран, Спейс Шатл относятся к пилотируемым гиперзвуковым летательным аппаратам, так как они совершают гиперзвуковой полёт на траектории спуска, а если бы была реализована система ОСБ МАКС, то и на траектории подъема. 미소
      4. serega.fedotov 22 9 월 2015 08 : 39 새로운
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        제품 견적 : Explorer
        хотя дорабатывать его им еще дооолго предстоит...

        Даже если и самолет у китайцев и не получиться,то ракета вполне может выйти!Время ее "жизни" в разы меньше-можно использовать менее надежные сплавы,более простой двигатель,и не надо думать о пилоте.
        А для прорыва ПРО маневрирующяя на 5 махах цель самое то!
        1. pv1005 22 9 월 2015 09 : 17 새로운
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          제품 견적 : serega.fedotov
          제품 견적 : Explorer
          хотя дорабатывать его им еще дооолго предстоит...

          Даже если и самолет у китайцев и не получиться,то ракета вполне может выйти!Время ее "жизни" в разы меньше-можно использовать менее надежные сплавы,более простой двигатель,и не надо думать о пилоте.
          А для прорыва ПРО маневрирующяя на 5 махах цель самое то!

          И это для гиперзвука? 바보 Следуя вашей логике при постройке самолета Можайского были применены супергалактические технологии ныне нами утраченные. 울음
    3. 탐색기 22 9 월 2015 08 : 27 새로운
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      제품 견적 : 블라디미르
      제품 견적 : Explorer
      아직
      미국의 전략적 초음속 정찰기 인 Black-Thrush SR-71를 포함한 모든 최신 초음속 항공기의 속도를 능가했습니다.

      А что "тем не менее"? Решена проблема управления на такой скорости? Или он только по прямой летает, а в конце его сачком ловят? Поставить рекорд это одно, использовать на практике - другое.

      그것은 분명하다.
      Эксперт отметил, что для реализации подобного проекта необходима технология гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя, которой до сих пор не обладало ни одно государство мира. Кроме того, нужные легкие, прочные и огнеупорные новые материалы, которые смогут выдержать высокие температуры обшивки летательного аппарата на гиперзвуковой скорости.

      они и не заявляли о полной готовности, сказали лишь о том что первый полет состоялся, конструкция жизнеспособна
    4. vkl-47 22 9 월 2015 08 : 31 새로운
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      В Союзе тоже были подобные проекты.по сути это гиперзвуковая ракета.
    5. 프로스 토라 보키 22 9 월 2015 09 : 26 새로운
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      Для разведывательных целей сейчас есть масса более эффективных средств, и даже уверен, более дешевых. Но так, для понту, в принципе бандура пригодится. Глядишь, со временем придумают как ее эффективно использовать.
    6. 댓글이 삭제되었습니다.
    7. 시버트 22 9 월 2015 09 : 32 새로운
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      Аппарат быстрее звука запустил СССР еще в 1957 году, и что? И на "Буране" наши пилоты летали еще в прошлом веке. В чем достижение то?
    8. 왕위 계승자 22 9 월 2015 10 : 04 새로운
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      Уже сделали. Гиперзвуковые ПКР "Циркон" - "Яхонт(Брамос)-2" предназначеные для пуска (6шт) с Ту-22М3М на 900км на скорости М7 (наземные и подводные Цирконы пока буксуют, ток авиационный - казахский вариант называется АУГ кирдык 웃음 ), на базе разведовательный бПЛА слепили гиперсоньку.
      Другой не гипер, сверхзвуковой кб. Сухого высотный беспилотник БАС-62, вооружённый РВВ и РВЗ (чем превосходит, помимо скорости драный "Глобальный ястреб"(США) с хеллфайрами и китайский "Божественный орёл" (еще и дозвукуковые), и еще имеет дециметровый радар для обнаружения "рэппи" и "лайтнингов" а РЭП может глушить РЛС и РВВ с АРГСН. "Вооруженные низкочастотными радарами новейшие беспилотники России и Китая поставят крест на самолетах-невидимках, пишет американское военно-политическое издание The National Interest"
  2. 알렉산더 로마노프 22 9 월 2015 08 : 09 새로운
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    사진을 보면서, 그는 2 분 안에 빈 탱크를 가질 수 있도록 연료를 섭취합니다.
    1. GRAY 22 9 월 2015 08 : 15 새로운
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      제품 견적 : Alexander Romanov
      사진을 보면서, 그는 2 분 안에 빈 탱크를 가질 수 있도록 연료를 섭취합니다.

      Стопудово там ракетный двигатель.
      1. 예의 바른 무스 22 9 월 2015 08 : 23 새로운
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        제품 견적 : 그레이
        Стопудово там ракетный двигатель.


        И полет проходил вертикально из стратосферы. Заявленная скорость была зафиксирована в 100м. от земли.
        По такой же методике можно провести испытания самого быстрого автомобиля или самого быстрого китайца.
  3. 보반 파인 22 9 월 2015 08 : 10 새로운
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    Китай и гиперзвуковую подлодку уже испытал,теперь надо и гиперзвуковой танк испытать.
  4. 야생의 22 9 월 2015 08 : 13 새로운
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    파이 ... 음 .. 거시기가 좋아.
  5. 오브 론 1 22 9 월 2015 08 : 17 새로운
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    Интересно откуда у них такие технологии . Если только копию сделали с чего то.
    1. GRAY 22 9 월 2015 08 : 20 새로운
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      제품 견적 : oberon 1
      Интересно откуда у них такие технологии . Если только копию сделали с чего то.

      Как-никак 21 век на дворе.
      Улучшили вот это:
      1. 오브 론 1 22 9 월 2015 08 : 29 새로운
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        Это старый проект...но мысль ясна.
    2. Voha_krim 22 9 월 2015 08 : 25 새로운
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      제품 견적 : oberon 1
      Интересно откуда у них такие технологии . Если только копию сделали с чего то.

      Если этот снимок (в статье) китайского аппарата, то смахивает на американский.
    3. 알렉세이 -74 22 9 월 2015 08 : 45 새로운
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      чего тут не то.... если такие гранды как Россия и США еще не создали гиперзвуковые самолеты, откуда у Китая такие технологии, не более чем экспериментальный образец над которым скорее всего еще лет десять работать надо
      1. 카를로 바르 22 9 월 2015 17 : 50 새로운
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        Гранды Россия и США не создали серийную баллистическую противокорабельную ракету...
  6. silver169 22 9 월 2015 08 : 17 새로운
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    Честно говоря, очень сомневаюсь я в том, что Китай способен на такое. Да, китайцами проделана огромная работа по модернизации армии и собственной промышленности, но уж очень любят они пускать пыль в глаза выдавая желаемое за действительное. Если бы это было правдой у них был бы давно готов и собственный двигатель для истребителя 5-го поколения. Однако даже это им пока не по силам. Что уж говорить о гиперзвуке.
    1. 카를로 바르 22 9 월 2015 17 : 58 새로운
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      35 лет назад ВВП Китая был от 0,3 до 0,5 трильона талеров...Нынче 11 трильонов официального ВВП(многие подозревают,что реальное их ВВП больше процентов на 30-40)...Тогда,35 лет назад весь мир смеялся над потугами китайцев в экономике...,запад был уверен,что китайцы не освоят хайтек,а тормознутся на пошиве трусов и тапочек....
  7. Tra-ta-ta 22 9 월 2015 08 : 18 새로운
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    루 샤오동 (Lu Xiaodong)에 따르면 현대의 방공 시스템은 급격히 감소 된 접근 시간으로 인해 극 초음속 항공기에 대해 실질적으로 쓸모가 없습니다.
    넌센스 : 우리는 하이퍼 / 슈퍼 탄두를 격추시킬 수 있습니다. 그러나이 비행기는 그렇지 않습니다!
  8. 자마 누스 22 9 월 2015 08 : 20 새로운
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    네, 기동합니다 ... 의심의 여지가 있습니다.
    과부하의 경우 조종사가 먹거리로 변할 수 있습니다.
    그래서 중국인들은 그들의 업적을 축하 할 수는 있지만 그런 항공기의 실질적인 이점을 보지 못합니다.
    1. 알토 22 9 월 2015 09 : 19 새로운
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      제품 견적 : Zomanus
      네, 기동합니다 ... 의심의 여지가 있습니다.
      과부하의 경우 조종사가 먹거리로 변할 수 있습니다.

      ----------------
      Ну да, для маневра надо сбрасывать и набирать скорость, значит перегрузки будут видимо до 10-12g...Летчик будет просто мешком, биомассой...
  9. 워치 독 22 9 월 2015 08 : 21 새로운
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    네, 모든 것이 우리 군대가 항상 최고이지만, 사실은 남아 있습니다 - 중국인이 극 초음속 비행기를 만들었다면, 현재의 모든 미사일 방어 시스템을 매립 식 쓰레기통에 버릴 수 있습니다. 그래서 따라 잡아야합니다 ... 질문 모자는 안 타다.
    1. 다 우리 22 9 월 2015 08 : 32 새로운
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      но - факт остается фактом, - китайцы изобрели гиперзвуковой самолет


      Ой как далеко реальности до этого "факта". Тип двигателя?, Топливо и его запас? Время моторного полета? Способ взлета и посадки? Хотя бы эти вопросы. А так этих изобретений (причем реально летавших) со времён Константина Эдуардовича до наших дней несколько десятков наберётся.
    2. 아브라 카다 브르 22 9 월 2015 08 : 42 새로운
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      Ключевое слово "если". Судя по содержанию вашего поста, вы совершенно не в курсе, насколько это сложно. Таки МБР и космические носители тоже гиперзвуковые. И ЧОООО?!
      Китайцы не смогли пока что полностью скопировать самолетные двигатели для истребителей. А тут вдруг, внезапно, создали ПВРД для гиперзвука. Ага... ЩАЗЗЗЗ... И какой ресурс у него? У того же Дрозда ресурс весьма впечатляющий.
    3. 터프 22 9 월 2015 09 : 29 새로운
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      제품 견적 : Barbosa
      все нынешние системы ПРО можно выбрасывать на свалку

      С-400 4,8 км/с Такой комплекс на свалку собрался выкинуть? Срежет китайца как пить дать
    4. 워치 독 25 9 월 2015 11 : 53 새로운
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      http://military-informant.com/ сообщение о возможном внешнем виде этого беспилотника.
  10. 주 코브 22 9 월 2015 08 : 25 새로운
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    "Вот США не могут, а мы могём", в этом вся китайская спесь. Судя по выхлопу это работает ЖРД, а такие гиперзвуковые самолеты и США и Россия испытывали еще в 70-х годах прошлого столетия. Проблема создать прямоточный воздушно-реактивный гиперзвуковой двигатель. И здесь действительно ни у кого успехов нету, а у китайцев тем более. Насчет "легких и прочных огнеупорных материалов", если бы они были то Китай давно бы уже скопировал наши авиадвигатели и создали собственный для своего 5-го поколения, но пока эти машины еще летают на наших движках.
  11. 엔지니어 22 9 월 2015 08 : 33 새로운
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    На картинке в статье только х-43а. А про китайцев не верю, чтоб они могли сделать что-то стоящее. Разогнать до гиперзвука не трудно, а вот длительный полет для китайцев пока не реален. Они для боевых самолетов пока движок надежный не сделали.
    1. 들소 22 9 월 2015 09 : 14 새로운
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      주제에 대한 일화.

      В борт нашей космической станции кто-то постучал. Космонавт заглянул в иллюминатор и видит... китайца!
      Наш у китайца спрашивает, мол, как это он тут оказался.
      На что китаец отвечает, мол, китайская смекалка - "товарися на товарися, товарися на товарися... и - здравствуйте, товариси!"
  12. Fotoceva62 22 9 월 2015 08 : 41 새로운
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    Похоже,на ракетный двигатель,хотя возможно это ускоритель размещённый в прямоточнике. После запуска прямоточного двигателя выдавливается давлением.
    По фото судить сложно,сброс с самолёта,в общем скорее всего испытательный стенд. Россия этим как то и не хвастает. Успехов,что ещё можно пожелать.
    Китайским разрабам есть куда стремится,главное что бы Россия с этими партнёрами «ухо востро» держала. Подмётки на ходу срежут и скажут, что так и було. Нация ксероксов, скопирастят усё!
    1. 들소 22 9 월 2015 08 : 47 새로운
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      Это не фото. Это фотошоповский рисунок проекта НПО "Молния". Подробности можно найти на сайте
      www.buran.ru
  13. delorian 22 9 월 2015 08 : 41 새로운
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    инфа с сайта АО «Конструкторское бюро химавтоматики»
    ............ГПВРД 58Л
    С 1994 г. КБХА по ТЗ ЦИАМа им. Баранова разрабатывает экспериментальный осесимметричный гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель ГПВРД 58Л (ведущие конструкторы И.В. Липлявый, Ю.А. Мартыненко), предназначенный для исследования рабочих процессов горения водородного топлива в условиях полета при скоростях 3-6,5 М и высотах от 20 до 35 км. Двигатель работает на жидком водороде, который проходит через тракт охлаждения камеры сгорания и затем попадает в зоны горения. Камера сгорания кольцевая, трехзонная. В первой зоне сгорание водорода происходит в дозвуковом потоке воздуха, в двух других - в сверхзвуковом. Камера сгорания полностью спроектирована и изготовлена в КБХА, при этом были реализованы оригинальные конструкторско-технологические решения.
    В 1998 г. ГПВРД успешно прошел летные испытания в составе гиперзвуковой летающей лаборатории "Холод". Двигатель был включен при скорости полета ЗМ, в конце полета на 77 с. скорость достигла 6,47 М. Впервые в мире сгорание водорода в камере происходило в сверхзвуковом потоке. Двигатель полностью и без замечаний отработал по программе испытаний.
    так что у Наших как обычно проблемы с финансированием дальнейших работ ! к двигателю нужно разработать еще и планер с очень мощной теплоизоляцией 뭐
    1. 들소 22 9 월 2015 08 : 57 새로운
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      Кроме КБХА есть фирмы, которые одновременно работают над гиперзвуковыми двигателями, информация проходила в СМИ. - Реутово, Лыткарино, Дубна...
      Славная фирма, КБХА. В 1981 г. я там впервые увидал ракетный комплекс железнодорожного базирования. Впечатляет!
  14. 들소 22 9 월 2015 08 : 43 새로운
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    Китайцы, как обычно, изрядно врут - прямоточная ВРДУ на самолёте - вещь давно известная и не ими изобретённая. Да и скорость чемпиона они стыдливо умолчали...
  15. 넥서스 22 9 월 2015 08 : 45 새로운
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    우리는 극 초음속 항공기를 조용히 소리없이 울리며 작업하고 있습니다. 적어도 새로운 요격기는 MIG-31를 대체하기 위해 개발되었으며, 이것은 미사일이 아니라 전투 차량입니다.
  16. Corsair0304 22 9 월 2015 08 : 46 새로운
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    Я все понимаю - огромная скорость, неуязвимость для ракет и проч. и проч. НО! А как там сидящему в кабине? Глазки на жопу от ускорения не налазят? Ну допустим прилетел он а район разведки на своем супердвижке, отфотографировал (кстати, я так понимаю, что на нормальной скорости, а не хрен-знает-сколько-метров-секунду иначе качество съемки будет прямо скажем не айс) и его в период собственно разведки не сбили злые ПВО (сами не летаем и другим не даем), а обратно-то как, снова супер-двигло заводить и снова глазки на жопу? 웃음
    나는 모호한 의구심에 시달린다.
    1. 플라토 니치 22 9 월 2015 09 : 31 새로운
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      Скорее всего, он беспилотник.
      1. 카를로 바르 22 9 월 2015 18 : 10 새로운
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        Скорее всего у них цель-гиперзвуковая крылатая ракета,на первом этапе...
  17. 드워프 22 9 월 2015 08 : 51 새로운
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    А если, скажем выключить такой аппаратик... как эсминец матрасный? На фото уж очень длинный шлейф из сопла движителя, похоже на режим полного форсажа, кратковременного. Устойчивый полет им доступен также?
  18. 알 니콜라이 치 22 9 월 2015 08 : 54 새로운
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    Mig25는 명판 속도보다 빠르게 가속 할 수 있었으며 실제
    최대 속도는 그에게 알려지지 않았다. 아마 3800 일 수도 있고 4000 km / h 일 수도있다. 랜턴이 녹기 시작 했어.
    그래서 주제는, otkapitalit Mig25, 램프와 디자인의 일부 요소를 대체합니다.
    무인 버전, 그리고 최대 속도로 시도 ... 나는 그것이 hypersound로 가속됩니다 같아요 ...
    하지만 이것들은 생각, 생각들입니다.
    1. 들소 22 9 월 2015 08 : 59 새로운
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      Не разгонится. Легче создать что-то новое, с иным двигателем. Что сейчас и делают.
  19. 터프 22 9 월 2015 09 : 05 새로운
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    По словам Лу Сяодуна, современные системы противовоздушной обороны практически бесполезны против гиперзвуковых самолетов из-за резко сократившегося времени подлета, так как они не успевают отреагировать и навести ракеты.

    Смотрим ТТХ четырехсотки и улыбаемся.
  20. 들소 22 9 월 2015 09 : 06 새로운
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    Китай - чемпион мира, по "цельноТЯНУТЫМ" конструкциям. 웃음
    - Воруют всё, что плохо лежит и копируют. Одна беда - сами мало что могут изобрести, оттого у их самолётов традиционно хромают двигатели, прежде всего в отношении ресурса, но также и по параметрам.
    1. 카를로 바르 22 9 월 2015 18 : 13 새로운
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      В конце сороковых годов Япония экспортировала.....веники!!! Надо было с чего-то начинать,не сидеть же сложа руки.Причём и тогда умудрялись стебаться с их веников,мол некачественные....
  21. 슐라 22 9 월 2015 09 : 17 새로운
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    Эксперт отметил, что для реализации подобного проекта необходима технология гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя, которой до сих пор не обладало ни одно государство мира.
    А китайци обладают и судя по тону давно! Во какая смешная ситуация )))))
  22. andX61 22 9 월 2015 09 : 33 새로운
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    제품 견적 : Sid.74
    SR-71 построили всего 12 штук.

    Всего их построили 32 - включая экспериментальные.https://ru.wikipedia.org/wiki/Lockheed_SR-71_Blackbird
    В начале 80-х реально на вооружении было 14 штук.
    А по поводу китайского самолёта - многое не понятно. Само по себе достижение гиперзвуковой скорости вполне возможно - американские экспериментальные ракетопланы это делали ещё в конце 60-х и в 70-х. Да и шаттлы с "Бураном" - тоже гиперзвуковые. 예 Да и американский беспилотник NASA X-43 достиг скорости чуть менее 10М. Дело в другом - для эксплуатации сейчас фактически нужно ДВА двигателя - один для скоростей до примерно 4000 км/ч, другой - для бОльших скоростей. И вот тут как раз затык - не получается поставить два типа двигателей на самолёт, а совместить их в одном ещё никому не удалось.. Китайцы вполне могли поставить прямоточный реактивный, а запустить его либо с другого самолёта, либо дополнительным твёрдотопливным ускорителем.
    Да планер взят, судя по внешнему виду, серийный
  23. Fotoceva62 22 9 월 2015 09 : 40 새로운
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    « Бизон (1) RU Сегодня, 08:47 ↑
    Это не фото. Это фотошоповский рисунок проекта НПО "Молния". Подробности можно найти на сайте
    www.buran.ru»

    Знаю « Бизон », а какая половая разница в данном случае, просто качество высокое.
    Ну вот Вам 1 сентября 1957 первое испытание (неудачное),но отработали ,а это изделие«Буря» посложнее будет, чем китайский аппарат. Да и год на минуточку аж 1957.
  24. 아란 디르 22 9 월 2015 09 : 40 새로운
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    Бедные китайцы. Смотришь на их ширпотреб и удивляешься, как притом, что они не могут нормальный кухонный нож или победитовое сверло сделать или плоскогубцы с мягкими губками и ручки ломаются, если поднажать хорошенько. Громко так заявлять, что у них экспортный танк лучше "арматы". "Полонезы" какие-то сверхдальнобойные и сверхточные белорусам задвигают. Копии су-33 х лучше оригинала, истребители 5-го поколения раньше русских изобретают и т.д.
    Жалко их ей богу, поэтому Россиюшка им и с-400 и и су-35, и много чего ещё другого продаст, иначе будет повторение двух опиумных войн или нанкинской резни.
  25. 아지트 22 9 월 2015 09 : 50 새로운
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    1)Простите, вы говорите немного не о том. Технику такой сложности, как ЛА пятого поколения, АПЛ четвертого поколения, - да и танк "поколения "Арматы" скопировать НЕВОЗМОЖНО. Есть отдельное изделие, но нет технологии производства, а таких изделий в составе ЛА - тысячи и тысячи. Вы опираетесь на чужие идеи, но, без покупки лицензии, у вас неизбежно выйдет СВОЙ самолет, своя АПЛ. Чаще хуже, но бывает и лучше (как "ф-16" японского производства).
    2) Дело не в том, что у них есть, а в том, с какой скоростью они вышли на передовые позиции. На САМЫЕ передовые. Аналогов их баллистической ПКР нет. По мнению экспертов, она ставит под сомнение концепцию "морского доминирования" США, если не отменяет ее вовсе. Даже с учетом "Иджис" при ракете "мр3". Нам надо учиться у китайцев организовывать быстрые разработки, а не надеяться на то, что они не во всем достигли самых передовых рубежей параметров и надежности, - это гораздо полезнее. США, незаметно-незаметно, эту способность работать быстро, во многом, похоже, подрастеряли.
  26. 빅터 - 남 22 9 월 2015 09 : 52 새로운
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    Китай недавно провел первый испытательный полет гиперзвукового самолета, превзошедшего по скорости все современные сверхзвуковые самолеты, в числе которых американский стратегический сверхзвуковой разведчик SR-71 «Черный дрозд».

    Интересно, лётчика после полёта отскабливали или просто закрасили? 뭐 웃음
  27. 느슨한 22 9 월 2015 10 : 18 새로운
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    왜 놀라지?
    Это же Китай. Там говорят, а не болтают. Там дела делают, а не надувают щеки. И, самое главное, они не замечены в массовой продажности. Это самоочищающаяся объединенная нация. Успехов ей! Есть с кого брать пример, если сами себя в гряь втоптали по самое немогу.
    1. 카를로 바르 22 9 월 2015 18 : 15 새로운
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      Дорогу осилит идущий.....
  28. TT62 22 9 월 2015 10 : 18 새로운
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    МиГ-25 в одной из стран Ближнего Востока уходил от ракеты с ТГС, после этого правда обшивка местами гармокой, но резултат положительный.
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  31. HMR333 22 9 월 2015 10 : 39 새로운
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    какие доработки вы о чем какой гипер звук ))))) я думаю что не для кого не секрет сколько пролетает ракеты на гипер звуке щитаные минуты до 3 минут а в самолет меньше горючки влазит так они на 10 секунд включат гипер звук и останутся без горючки )))
  32. 아이리스 22 9 월 2015 10 : 49 새로운
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    Прилетели американцы на Луну, а там китаец бегает. Спрашивают: "Ты как здесь оказался? По нашим разведданным Китай ещё сто лет не сможет создать ракету, чтобы послать людей на Луну". Китаец отвечает: "Нам не нужна ракета: мы вставали одни на одного..."
  33. 1rl141 22 9 월 2015 12 : 15 새로운
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    제품 견적 : Alexander Romanov
    WAF는 자사의 MIG 31을 3600에 분산 시켰다고 썼다.


    Своими глазами видел,(на экране РЛС, конечно), как МиГ-31 легко догонял и обгонял SR-71.Скорость SR-71 при этом была 3300-3400 км/ч.Для Миг-31 догнать SR-71 не проблема.
    1. TT62 22 9 월 2015 12 : 19 새로운
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      어디 있었지?
    2. igor.borov775 22 9 월 2015 15 : 34 새로운
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      Опровергать здесь нечего обычные будни когда Дрозд гоняет.
  34. 1rl141 22 9 월 2015 13 : 19 새로운
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    제품 견적 : TT62
    어디 있었지?


    1987 год. Баренцево море. SR-71 приходил через день. Так что насмотрелся я на них.
  35. 애 넥스 22 9 월 2015 23 : 58 새로운
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    Тут некоторые воздавали должное китайцам. Один из аргументов - они создали баллистическую ПКР, а США и РФ не смогли. Так вот против этой идеи есть предположение, что при применении такой ракеты названными странами автоматика раннего предупреждения противной стороны может предположить что это ядерная атака. Ну и начнётся армогидец. Соответственно такие ПКР уже никому не нужны.