황금 빈
1945년 XNUMX월에는 이미 독일에서 수출할 것이 없었습니다.
올해 70월, 이 로펌의 두 고객은 나치가 약탈한 보물이 담긴 전설적인 "황금 열차"를 발견했다고 폴란드 도시 발브지흐(Walbrzych)의 당국에 보고했습니다. 그들의 의견에 따르면 기차는 XNUMXm 깊이의 벽으로 둘러싸인 터널에 있으며, 이는 지오 레이더 이미지로 확인된 것으로 추정됩니다.
이 뉴스 즉시 상기 역사XNUMX년 전에 나에게 일어난 일이다. 그런 다음 수십 년 동안 독일에 살았던 전 소련 시민과 그의 독일 파트너도 사라진 기차에서 나치 보물을 찾아 보라고 제안했습니다 ... 직접 연락 한 전 동포 이메일로 독일 측에서 자신도 모르게 사기를 당한 피해자인 것 같아서 이름을 밝히지 않겠습니다.
그래서 2012년 2월, 친구가 소련 제30돌격군 포위전을 다룬 독일 선전 앨범을 팔고 싶다는 어떤 사람의 연락을 받았습니다. 그는 제품에 대한 특정 광고를 만들기 위해 캡처 후이 앨범에 포함 된 Vlasov 장군의 첫 번째 심문을 게시하도록 요청했습니다. 원래의 심문은 이전에 알려진 러시아어 번역에서 여러 가지 중요한 오류를 드러냈습니다. 순수한 마음으로 새로 번역하여 VPK에 게재했습니다.(2012년 XNUMX호) 알고 보니 훨씬 더 큰 미끼를 삼켜야 하는 갈고리에 불과했습니다.
발굴 자금을 마련해 주세요.
이메일 서신에서 내 특파원은 다음과 같은 이야기를 들려주었습니다.
전쟁이 끝날 무렵 나치가 중부 및 동부 유럽의 유대인들로부터 약탈한 보석과 비밀 문서가 베를린으로 보내졌습니다. 제 XNUMX 제국의 심장부로가는 길이 소련군에 의해 차단 되었기 때문에 열차는 오스트리아로 보내졌고 항복 전 마지막 날 히틀러의 자살 후 국경을 넘어 바이에른으로 쫓겨났습니다. 처음에는 기차가 부다페스트에 실렸습니다.
문화재청의 SS Sturmbannführers 두 명이 오스트리아 국경에서 멀지 않은 바이에른의 한 산에 있는 아딧에 모든 보물을 보관했습니다. 증인을 남기지 않기 위해 그들은 호송을 동반 한화물을 숨긴 소련 포로와 바이에른의 미국인에게 항복하기 위해 "황금 제대"를 타고 여행하기로 이상한 결정을 내린 두 명의 Wehrmacht 장군을 죽였습니다. 전쟁의 마지막 날에 SS가 귀중품을 오스트리아 알프스 어딘가에 묻지 않고 갑자기 바이에른으로가는 기차를 추월해야하는 이유에 대한 질문에 대해 상대방은 이해할 수없는 것을 중얼 거 렸습니다. 그들은 Sturmbannfuehrers가 이해했다고 말합니다. : 승리자들은 Anschluss를 중요하지 않은 것으로 인식하고 오스트리아는 분리될 것이므로 전리품을 독일에 숨기는 것이 필수적입니다.
또한 헌법 보호, 즉 방첩을 위해 서독 부서에서 일했으며 나치 전범 수색에 종사했다고 주장되는 독일인 인 디트 마르 클로도 (Dietmar Clodo)는 파라과이에서 두 사람 중 한 명을 발견했습니다. 특정 Peter Reichel 인 "황금 단계"를 동반하는 Sturmbannfuehrers. 노출되어 이스라엘 비밀 기관에 넘겨질 것이라는 위협 아래(그리고 Reichel은 "유대인 문제의 최종 해결" 측면에서 자신을 꽤 두각을 나타냈습니다) 숨겨진 보물과 그의 공범에 대해 말하도록 강요했습니다. 두 번째 Sturmbannfuehrer. 나중에 Clodo와 그의 친구는 두 번째 Sturmbannfuehrer의 후손 인 von Westphalen 백작과 접촉하여 보물이있을 수있는 장소에 대한 정보와 검색을위한 20 마르크의 자금을 받았습니다. 새로 주조된 보물 사냥꾼들은 보물이 있을 것으로 추정되는 땅을 임대하고 그곳에서 지오레이더를 사용하여 조사를 수행했는데, 지하에 거대한 물체와 인간 시체가 있음을 확인했습니다.
문제는 사이트가 바이에른 정부나 지방자치단체의 공공 재산으로 등재되었다는 것입니다. 그리고 현지 법률에 따르면 고고학적 발굴은 토지 소유자만 수행할 수 있으며 임차인은 수행할 수 없습니다. 몇 년 동안 우리 보물 사냥꾼들은 바이에른 정부가 임대한 토지를 개인 소유로 이전하도록 설득하려고 노력했고 마침내 그들은 그들을 설득한 것 같습니다. 물론 그들은 당국이 믿을 수없는 가격을 깨뜨리지 않도록 보물에 대해 말을 더듬지 않았습니다. 지면투과레이더 등 수색장비를 확보한 뒤 파트너들은 적지 않은 돈을 썼고 사이트 환매에 쓸 돈은 없었다. 따라서 Sokolov 씨는 러시아에서 부유한 피노키오를 찾아 바이에른의 토지 구입에 투자할 준비가 된 다음 발굴 자금을 조달할 수 있습니까? 사건의 성공적인 결과에 따라 일정 비율과 시설에서 발견된 모든 비밀 문서를 공개할 수 있는 독점권을 제공받았습니다.
Westphalens는 관심을 보이지 않습니다
나는 일반적으로 처음부터 평범한 사기꾼을 상대하고 있다고 추측했습니다. 항복 직전에 오스트리아에서 독일까지 기차를 운행하는 이유는 무엇입니까? 고밀도 금속을 대량으로 검출한 최고의 고고학 장비와 고농도의 금을 발견했다는 “시중에서 가장 진보된 선택적 금속 탐지기”에 대한 이야기로 특파원에 대한 불신이 더욱 강해졌습니다. . 사기의 계획은 매우 분명합니다. 단순한 생각을 가진 부자에게 엄청난 가격에 토지를 팔아 적어도 재림 때까지 그곳에서 제국의 금을 찾을 것입니다.
Reichsbank의 금 매장량의 대부분
Merkers 소금 광산으로 이송되어 그곳에서
그것은 미국 정보국에 의해 발견되었습니다
사진: livejournal.com[/center]
보물을 적소에 정확히 보여주는 지상 투과 레이더 등 '최신 고고학 장비'를 제공하는 업체가 사기꾼들과 직접적으로 연결된 것으로 보인다.
하지만 보물 사냥꾼들과 조금 놀아 깨끗한 물로 데려오고 싶었습니다. 따라서 투자자를 찾기 위해서는 적어도 신비한 기차의 존재에 대한 문서 증거가 필요하다고 썼습니다. 그리고 그는 사용 가능한 출처에서 그들에 대한 정보를 찾기 위해 두 명의 Sturmbannfuehrer 살인범의 이름을 말해달라고 요청했습니다. Sturmbannführer 이상의 계급을 가진 SS 장교는 단 한 명도 파일 캐비닛에서 발견되지 않았습니다. 그러나 Hermenegild von Westphalen 백작은 SS에서 발견되었습니다. 하지만 나를 이 이름으로 부르는 것은 동료들이 잘못 계산한 것입니다. 1909년에 태어난 Hermenegild Westfalen은 참으로 SS 부대에서 복무했지만 이전된 문화재를 다루는 SS 구조와 관련이 있는 적은 없었습니다. SS Obersturmbannführer의 계급에서 그는 SS "Nordland"의 24 기갑 척탄병 사단의 11 기갑 척탄병 연대 "Danmark"를 지휘하고 나르바 교두보 전투에 참여했으며 독일 십자가를 금으로 받았으며 심각했습니다. 28년 1944월 XNUMX일 탈린 병원에서 부상을 입고 사망했으며 SS 관리의 파일 캐비닛에 데이터가 있습니다.
이것은 내가 독일 특파원들에게 그들이 사기꾼의 희생자가 될 가능성이 높다고 친근하게 경고하면서 말한 것입니다. 그런 다음 그들 중 한 명 (구 소련 시민)은 자신의 치명적인 실수가 책임이 있다고 저를 설득하려고했습니다. "그 중 한 명 (Reichel)이 서비스와 다른 (Westphalen)은 돌팔이의 흔적을 보이지 않았습니다. 그는 돈을 요구하지 않았을뿐만 아니라 반대로 기차 경로를 표시하고 하역 장소를 찾기 위해 보수가 좋은 명령을 내 렸습니다. 우리가 토지 계획에 대한 투기에 대해 이야기하고 있다고 생각할 수 있지만 토지는 공공 소유이며 XNUMX 년 동안 판매하도록 마을 의회를 설득해야했으며 가격은 공식 가격표에 따라 엄격하게 계산되었습니다. 강탈 된 뇌물 중 하나. 물론 복잡한 사기의 가능성도 있었지만 출처의 버전을 확인하는 반복적 인 현장 확인 결과에 만족했기 때문에 배경을 확인하는 것은 돈 낭비처럼 보였습니다 ... 옛 이름 Count는 확실히 Hermenegild가 아니었고 내 파트너는 이것을 확신했으며 그는이 이름으로 자신을 소개하지 않았습니다 . 내가 당신에게 보낸 데이터는 그가 제공 한 것이 아니라 내 결론의 통탄스러운 결과였습니다 ...
우리는 광범위한 가족 및 사회적 유대를 가진 매우 유명한 가족에 대해 이야기하고 있으며 사기꾼은 그가 살았고 세속적 인 것을받은 Von Westfalen 백작의 바이에른 지부의 가족 재산 소유자 인 척 할 기회가 없었을 것입니다. 지인.
SS 남자의 이름을 지정하는 것은 그들이 지금 말하는 것처럼 비생산적 일 것입니다. 내 파트너가 Westphalens의 친척과 가까운 관계에 있었기 때문에 사건은 가족 문제에 대한 도움 요청으로 제시되었습니다 ...
이 단계에서 물질적 관심에 대해 이야기하기에는 너무 이르지만 이번 회의에서 Westfalens는 기차 경로에 대한 정보를 제공하고 내 파트너에게 하역 장소를 찾도록 요청했습니다. 그들은 그에게 예비 비용으로 20 마르크를 주었고 첫 번째 보고서 이후 추가 자금을 제공하겠다고 약속했습니다. 그해에 그것은 견고한 금액이었습니다.
한때 중요하지 않은 파라과이의 정보를 가지고 내 파트너는 쉽게 이곳을 찾아 이틀 동안 모니터링했으며 물체의 정권 상태로 인해 비밀 발굴이 불가능하다는 결론에 도달했습니다. .. 이 시점에서 사건은 유망하지 않은 것으로 기각되었습니다. 테스트 결과가 긍정적인 경우 Westfalens는 물질적 관심 또는 배후에 있는 사람의 물질적 관심을 표시했을 것이라고 가정할 수 있습니다.
언로드까지 XNUMX주
교도관 수, 수감자의 탈출 가능성, 작업량에 대해 특파원은 다음과 같이 보고했습니다. “저는 이 역에서 XNUMX년 동안 살고 있습니다. 이 기간 동안 나는 적절한 연령의 모든 마을 사람들과 그들의 부모로부터 이 이야기를 들은 사람들을 인터뷰했습니다.
내가 이 이야기들로부터 무슨 일이 일어났는지 그림을 재구성할 수 있었던 한, 절차는 다음과 같았다: XNUMX주 동안 SS 부대는 그들이 임시 기지를 세웠던 역 근처 산의 폐허를 점령했다. 그 XNUMX주 동안 기차가 없었습니다. 기차가 도착하기 얼마 전에 그들은 철도와 고속도로 사이에 임시 기지가 위치한 산 아래에 위치한 철도 구간의 경계선을 배치했습니다.
동시에 SS 순찰대는 주민들에게 중간역에 접근하는 것과 중간역과 산 사이의 고속도로 구간을 이용하는 것이 금지되어 있다고 경고했습니다. 몇 시간 후 기차가 다가와서 임시 기지가 있는 산 맞은편 중간 역에 도착하기 전에 멈췄습니다. 따라서 기차는 등을 대고 서있는 (황량한 고속도로를 향함) 울타리 체인과 그 위에 임시 기지가있는 산 사이에서 발견되었습니다. 산기슭과 제방이 물의 초원을 가르고...
나는이 지역을 아주 잘 알고 있습니다. 여기는 산길이고 달릴 곳이 없습니다. 목격자 중 한 명은 기차가 마을을 지나갈 때 그 구성에서 굴삭기 플랫폼을 보았다는 것을 막연하게 기억합니다.
이 이야기에는 폴란드의 경우와 마찬가지로 보물이 묻혀있는 산도 나타납니다. 새 버전에서는 기차가 거의 XNUMX 주 동안, 적어도 며칠 동안 (이전에는 문자 그대로 약 하루 였음) 하역되었으며이를 위해 전체 임시 기지가 만들어졌습니다. 사실, 그 당시에는 기차 주차장을 지키는 수많은 SS 남자들이화물의 특성에 대해 아무것도 배우지 않았고 귀중한 것을 내려야 할 장소를 기억하지 못하는 방법을 완전히 이해할 수 없었습니다. 또한 전설에 따르면 Dietmar에게 확실하게 알려 졌어야 할 Westphalen 백작의 실명을 거부하여 동료들을 머리로 배신했습니다. SS에 그런 사람이 전혀 없다는 것을 내가 확인할 수 있었기 때문에 그들은 이제 무작위로 이름을 지정하는 것을 두려워했습니다. 일반적으로 제 특파원들은 저와의 사건이 소진되지 않았다는 것을 이해했습니다.
모두 오랫동안 미국인에 의해 발견되었습니다.
올해 1968월, 폴란드에 "황금 장갑 열차"가 등장했을 때, 저는 변호사 디트마르 클로도 박사가 누구인지 알아보기로 했습니다. 그리고 그는 작가 Eduard Limonov의 친구라는 것을 알게되었습니다. 그는 90년 파리 학생 소요에 가담했고, 독일 좌파 사회주의 학생 연합의 회원이었으며, 동독 슈타지에 친구가 있었고, 서유럽에서 두 개 또는 수십 개의 은행을 강탈했다고 합니다. XNUMX년대에 그는 헝가리의 한 공장에서 사기에 연루되었습니다.
일반적인 화물 열차 대신 폴란드 역사에는 브레슬라우(브로츠와프)를 출발하여 발브지흐 근처에서 사라진 "황금 장갑 열차"가 등장합니다. 왜 장갑열차인가? Breslau에는 실제로 장갑 열차가 있었기 때문입니다. 그것은 공병 부대에 속한 요새의 첫 번째 사령관 Hans von Alphen 소장의 주도로 만들어졌습니다. 기갑 열차의 승무원은 108 명으로 대부분 전쟁에서 살아 남았습니다. 원칙적으로 그들은 Breslau가 오랫동안 적군에 포위 된 20 년 1945 월 XNUMX 일에야 서비스를 시작했기 때문에 정말로 원하더라도 그 어느 곳에서도 보물을 꺼낼 수 없었습니다. 피해에도 불구하고 기갑 열차는 항복 할 때까지 방어에 참여했으며 Walbrzych로 떠나지 않았습니다. "Gold of the Reich"이야기에서 그는 전설의 저자가 Breslau의 독일 장갑차에 대해 들었지만 세부 사항을 몰랐기 때문에 등장한 것 같습니다.
또한 1945년 7월에 Reichsbank 금 매장량의 대부분은 Western Thuringia의 Merkers 소금 광산으로 이송되었으며, 그곳에서 90월 XNUMX일 금을 하역한 프랑스 포로의 도움을 받아 미국 XNUMX 보병 사단의 정보에 의해 발견되었습니다. , 유명한 네페르티티를 포함한 베를린 박물관의 그림과 조각뿐만 아니라 광산에. 우리가 보는 것처럼 아무도 그들을 쏘지 않을 것입니다. 결국 금과 골동품을 포함한 기타 귀중품은 나중에 아무도 찾을 수 없다는 기대가 아니라 폭격에서 숨겨졌습니다. 나치 지하 조직의 미래를 위한 자금을 마련하기 위해 광산에 금과 문화재가 숨겨져 있었다는 것도 마찬가지로 믿을 수 없는 일입니다. 이러한 목적으로 스위스 은행에 예금할 수 있다는 사실은 여전히 이론적으로 인정될 수 있습니다. 그러나 이를 위해 광산과 던전에 귀중품을 보관하는 것은 무의미한 운동입니다. 흥미롭게도 지하 노동자들은 점령 조건에서 대규모 발굴을 어떻게 조직할까요?
전후 나치즘의 부흥을 위한 자금을 조달하기 위해 숨겨졌다고 주장되는 수백 톤의 금과 기타 귀중품에 대한 모든 이야기는 신화입니다. 1945년 XNUMX월까지만 해도 제XNUMX제국에는 금과 경화가 거의 남아 있지 않았습니다.
전체적으로 미국인들은 튀링겐에서 약 93,2톤의 금을 발견했는데, 이는 전쟁이 끝날 때까지 Reichsbank의 금과 외환 보유고의 1939%에 해당합니다. 500년 초에 Reichsbank의 금 매장량이 28억 Reichsmarks에 달했다면 1945년 77,4월 300일까지 미국인들이 Merkerz 광산에서 발견한 50만 개로 감소했습니다. 이 보물 밖에는 15~20톤의 금이 있을 수 있지만 XNUMX톤은 확실히 아닙니다. 제XNUMX 코사크 군단의 백금 XNUMX톤, SS 타타르 군단의 금 XNUMX통, 이탈리아 독재자의 금 매장량 수백 톤 무솔리니와 크로아티아의 독재자 파벨리치 등 제XNUMX제국의 막대한 부는 마치 흔적도 없이 사라지고 버려진 광산이나 아디트에서 날개를 달고 기다리는 것처럼 속기 쉬운 바보를 잡기 위한 미끼에 불과합니다.
올해 70월, 이 로펌의 두 고객은 나치가 약탈한 보물이 담긴 전설적인 "황금 열차"를 발견했다고 폴란드 도시 발브지흐(Walbrzych)의 당국에 보고했습니다. 그들의 의견에 따르면 기차는 XNUMXm 깊이의 벽으로 둘러싸인 터널에 있으며, 이는 지오 레이더 이미지로 확인된 것으로 추정됩니다.
이 뉴스 즉시 상기 역사XNUMX년 전에 나에게 일어난 일이다. 그런 다음 수십 년 동안 독일에 살았던 전 소련 시민과 그의 독일 파트너도 사라진 기차에서 나치 보물을 찾아 보라고 제안했습니다 ... 직접 연락 한 전 동포 이메일로 독일 측에서 자신도 모르게 사기를 당한 피해자인 것 같아서 이름을 밝히지 않겠습니다.
그래서 2012년 2월, 친구가 소련 제30돌격군 포위전을 다룬 독일 선전 앨범을 팔고 싶다는 어떤 사람의 연락을 받았습니다. 그는 제품에 대한 특정 광고를 만들기 위해 캡처 후이 앨범에 포함 된 Vlasov 장군의 첫 번째 심문을 게시하도록 요청했습니다. 원래의 심문은 이전에 알려진 러시아어 번역에서 여러 가지 중요한 오류를 드러냈습니다. 순수한 마음으로 새로 번역하여 VPK에 게재했습니다.(2012년 XNUMX호) 알고 보니 훨씬 더 큰 미끼를 삼켜야 하는 갈고리에 불과했습니다.
발굴 자금을 마련해 주세요.
이메일 서신에서 내 특파원은 다음과 같은 이야기를 들려주었습니다.
전쟁이 끝날 무렵 나치가 중부 및 동부 유럽의 유대인들로부터 약탈한 보석과 비밀 문서가 베를린으로 보내졌습니다. 제 XNUMX 제국의 심장부로가는 길이 소련군에 의해 차단 되었기 때문에 열차는 오스트리아로 보내졌고 항복 전 마지막 날 히틀러의 자살 후 국경을 넘어 바이에른으로 쫓겨났습니다. 처음에는 기차가 부다페스트에 실렸습니다.
문화재청의 SS Sturmbannführers 두 명이 오스트리아 국경에서 멀지 않은 바이에른의 한 산에 있는 아딧에 모든 보물을 보관했습니다. 증인을 남기지 않기 위해 그들은 호송을 동반 한화물을 숨긴 소련 포로와 바이에른의 미국인에게 항복하기 위해 "황금 제대"를 타고 여행하기로 이상한 결정을 내린 두 명의 Wehrmacht 장군을 죽였습니다. 전쟁의 마지막 날에 SS가 귀중품을 오스트리아 알프스 어딘가에 묻지 않고 갑자기 바이에른으로가는 기차를 추월해야하는 이유에 대한 질문에 대해 상대방은 이해할 수없는 것을 중얼 거 렸습니다. 그들은 Sturmbannfuehrers가 이해했다고 말합니다. : 승리자들은 Anschluss를 중요하지 않은 것으로 인식하고 오스트리아는 분리될 것이므로 전리품을 독일에 숨기는 것이 필수적입니다.
또한 헌법 보호, 즉 방첩을 위해 서독 부서에서 일했으며 나치 전범 수색에 종사했다고 주장되는 독일인 인 디트 마르 클로도 (Dietmar Clodo)는 파라과이에서 두 사람 중 한 명을 발견했습니다. 특정 Peter Reichel 인 "황금 단계"를 동반하는 Sturmbannfuehrers. 노출되어 이스라엘 비밀 기관에 넘겨질 것이라는 위협 아래(그리고 Reichel은 "유대인 문제의 최종 해결" 측면에서 자신을 꽤 두각을 나타냈습니다) 숨겨진 보물과 그의 공범에 대해 말하도록 강요했습니다. 두 번째 Sturmbannfuehrer. 나중에 Clodo와 그의 친구는 두 번째 Sturmbannfuehrer의 후손 인 von Westphalen 백작과 접촉하여 보물이있을 수있는 장소에 대한 정보와 검색을위한 20 마르크의 자금을 받았습니다. 새로 주조된 보물 사냥꾼들은 보물이 있을 것으로 추정되는 땅을 임대하고 그곳에서 지오레이더를 사용하여 조사를 수행했는데, 지하에 거대한 물체와 인간 시체가 있음을 확인했습니다.
문제는 사이트가 바이에른 정부나 지방자치단체의 공공 재산으로 등재되었다는 것입니다. 그리고 현지 법률에 따르면 고고학적 발굴은 토지 소유자만 수행할 수 있으며 임차인은 수행할 수 없습니다. 몇 년 동안 우리 보물 사냥꾼들은 바이에른 정부가 임대한 토지를 개인 소유로 이전하도록 설득하려고 노력했고 마침내 그들은 그들을 설득한 것 같습니다. 물론 그들은 당국이 믿을 수없는 가격을 깨뜨리지 않도록 보물에 대해 말을 더듬지 않았습니다. 지면투과레이더 등 수색장비를 확보한 뒤 파트너들은 적지 않은 돈을 썼고 사이트 환매에 쓸 돈은 없었다. 따라서 Sokolov 씨는 러시아에서 부유한 피노키오를 찾아 바이에른의 토지 구입에 투자할 준비가 된 다음 발굴 자금을 조달할 수 있습니까? 사건의 성공적인 결과에 따라 일정 비율과 시설에서 발견된 모든 비밀 문서를 공개할 수 있는 독점권을 제공받았습니다.
Westphalens는 관심을 보이지 않습니다
나는 일반적으로 처음부터 평범한 사기꾼을 상대하고 있다고 추측했습니다. 항복 직전에 오스트리아에서 독일까지 기차를 운행하는 이유는 무엇입니까? 고밀도 금속을 대량으로 검출한 최고의 고고학 장비와 고농도의 금을 발견했다는 “시중에서 가장 진보된 선택적 금속 탐지기”에 대한 이야기로 특파원에 대한 불신이 더욱 강해졌습니다. . 사기의 계획은 매우 분명합니다. 단순한 생각을 가진 부자에게 엄청난 가격에 토지를 팔아 적어도 재림 때까지 그곳에서 제국의 금을 찾을 것입니다.
[센터]
Reichsbank의 금 매장량의 대부분
Merkers 소금 광산으로 이송되어 그곳에서
그것은 미국 정보국에 의해 발견되었습니다
사진: livejournal.com[/center]
보물을 적소에 정확히 보여주는 지상 투과 레이더 등 '최신 고고학 장비'를 제공하는 업체가 사기꾼들과 직접적으로 연결된 것으로 보인다.
하지만 보물 사냥꾼들과 조금 놀아 깨끗한 물로 데려오고 싶었습니다. 따라서 투자자를 찾기 위해서는 적어도 신비한 기차의 존재에 대한 문서 증거가 필요하다고 썼습니다. 그리고 그는 사용 가능한 출처에서 그들에 대한 정보를 찾기 위해 두 명의 Sturmbannfuehrer 살인범의 이름을 말해달라고 요청했습니다. Sturmbannführer 이상의 계급을 가진 SS 장교는 단 한 명도 파일 캐비닛에서 발견되지 않았습니다. 그러나 Hermenegild von Westphalen 백작은 SS에서 발견되었습니다. 하지만 나를 이 이름으로 부르는 것은 동료들이 잘못 계산한 것입니다. 1909년에 태어난 Hermenegild Westfalen은 참으로 SS 부대에서 복무했지만 이전된 문화재를 다루는 SS 구조와 관련이 있는 적은 없었습니다. SS Obersturmbannführer의 계급에서 그는 SS "Nordland"의 24 기갑 척탄병 사단의 11 기갑 척탄병 연대 "Danmark"를 지휘하고 나르바 교두보 전투에 참여했으며 독일 십자가를 금으로 받았으며 심각했습니다. 28년 1944월 XNUMX일 탈린 병원에서 부상을 입고 사망했으며 SS 관리의 파일 캐비닛에 데이터가 있습니다.
이것은 내가 독일 특파원들에게 그들이 사기꾼의 희생자가 될 가능성이 높다고 친근하게 경고하면서 말한 것입니다. 그런 다음 그들 중 한 명 (구 소련 시민)은 자신의 치명적인 실수가 책임이 있다고 저를 설득하려고했습니다. "그 중 한 명 (Reichel)이 서비스와 다른 (Westphalen)은 돌팔이의 흔적을 보이지 않았습니다. 그는 돈을 요구하지 않았을뿐만 아니라 반대로 기차 경로를 표시하고 하역 장소를 찾기 위해 보수가 좋은 명령을 내 렸습니다. 우리가 토지 계획에 대한 투기에 대해 이야기하고 있다고 생각할 수 있지만 토지는 공공 소유이며 XNUMX 년 동안 판매하도록 마을 의회를 설득해야했으며 가격은 공식 가격표에 따라 엄격하게 계산되었습니다. 강탈 된 뇌물 중 하나. 물론 복잡한 사기의 가능성도 있었지만 출처의 버전을 확인하는 반복적 인 현장 확인 결과에 만족했기 때문에 배경을 확인하는 것은 돈 낭비처럼 보였습니다 ... 옛 이름 Count는 확실히 Hermenegild가 아니었고 내 파트너는 이것을 확신했으며 그는이 이름으로 자신을 소개하지 않았습니다 . 내가 당신에게 보낸 데이터는 그가 제공 한 것이 아니라 내 결론의 통탄스러운 결과였습니다 ...
우리는 광범위한 가족 및 사회적 유대를 가진 매우 유명한 가족에 대해 이야기하고 있으며 사기꾼은 그가 살았고 세속적 인 것을받은 Von Westfalen 백작의 바이에른 지부의 가족 재산 소유자 인 척 할 기회가 없었을 것입니다. 지인.
SS 남자의 이름을 지정하는 것은 그들이 지금 말하는 것처럼 비생산적 일 것입니다. 내 파트너가 Westphalens의 친척과 가까운 관계에 있었기 때문에 사건은 가족 문제에 대한 도움 요청으로 제시되었습니다 ...
이 단계에서 물질적 관심에 대해 이야기하기에는 너무 이르지만 이번 회의에서 Westfalens는 기차 경로에 대한 정보를 제공하고 내 파트너에게 하역 장소를 찾도록 요청했습니다. 그들은 그에게 예비 비용으로 20 마르크를 주었고 첫 번째 보고서 이후 추가 자금을 제공하겠다고 약속했습니다. 그해에 그것은 견고한 금액이었습니다.
한때 중요하지 않은 파라과이의 정보를 가지고 내 파트너는 쉽게 이곳을 찾아 이틀 동안 모니터링했으며 물체의 정권 상태로 인해 비밀 발굴이 불가능하다는 결론에 도달했습니다. .. 이 시점에서 사건은 유망하지 않은 것으로 기각되었습니다. 테스트 결과가 긍정적인 경우 Westfalens는 물질적 관심 또는 배후에 있는 사람의 물질적 관심을 표시했을 것이라고 가정할 수 있습니다.
언로드까지 XNUMX주
교도관 수, 수감자의 탈출 가능성, 작업량에 대해 특파원은 다음과 같이 보고했습니다. “저는 이 역에서 XNUMX년 동안 살고 있습니다. 이 기간 동안 나는 적절한 연령의 모든 마을 사람들과 그들의 부모로부터 이 이야기를 들은 사람들을 인터뷰했습니다.
내가 이 이야기들로부터 무슨 일이 일어났는지 그림을 재구성할 수 있었던 한, 절차는 다음과 같았다: XNUMX주 동안 SS 부대는 그들이 임시 기지를 세웠던 역 근처 산의 폐허를 점령했다. 그 XNUMX주 동안 기차가 없었습니다. 기차가 도착하기 얼마 전에 그들은 철도와 고속도로 사이에 임시 기지가 위치한 산 아래에 위치한 철도 구간의 경계선을 배치했습니다.
동시에 SS 순찰대는 주민들에게 중간역에 접근하는 것과 중간역과 산 사이의 고속도로 구간을 이용하는 것이 금지되어 있다고 경고했습니다. 몇 시간 후 기차가 다가와서 임시 기지가 있는 산 맞은편 중간 역에 도착하기 전에 멈췄습니다. 따라서 기차는 등을 대고 서있는 (황량한 고속도로를 향함) 울타리 체인과 그 위에 임시 기지가있는 산 사이에서 발견되었습니다. 산기슭과 제방이 물의 초원을 가르고...
나는이 지역을 아주 잘 알고 있습니다. 여기는 산길이고 달릴 곳이 없습니다. 목격자 중 한 명은 기차가 마을을 지나갈 때 그 구성에서 굴삭기 플랫폼을 보았다는 것을 막연하게 기억합니다.
이 이야기에는 폴란드의 경우와 마찬가지로 보물이 묻혀있는 산도 나타납니다. 새 버전에서는 기차가 거의 XNUMX 주 동안, 적어도 며칠 동안 (이전에는 문자 그대로 약 하루 였음) 하역되었으며이를 위해 전체 임시 기지가 만들어졌습니다. 사실, 그 당시에는 기차 주차장을 지키는 수많은 SS 남자들이화물의 특성에 대해 아무것도 배우지 않았고 귀중한 것을 내려야 할 장소를 기억하지 못하는 방법을 완전히 이해할 수 없었습니다. 또한 전설에 따르면 Dietmar에게 확실하게 알려 졌어야 할 Westphalen 백작의 실명을 거부하여 동료들을 머리로 배신했습니다. SS에 그런 사람이 전혀 없다는 것을 내가 확인할 수 있었기 때문에 그들은 이제 무작위로 이름을 지정하는 것을 두려워했습니다. 일반적으로 제 특파원들은 저와의 사건이 소진되지 않았다는 것을 이해했습니다.
모두 오랫동안 미국인에 의해 발견되었습니다.
올해 1968월, 폴란드에 "황금 장갑 열차"가 등장했을 때, 저는 변호사 디트마르 클로도 박사가 누구인지 알아보기로 했습니다. 그리고 그는 작가 Eduard Limonov의 친구라는 것을 알게되었습니다. 그는 90년 파리 학생 소요에 가담했고, 독일 좌파 사회주의 학생 연합의 회원이었으며, 동독 슈타지에 친구가 있었고, 서유럽에서 두 개 또는 수십 개의 은행을 강탈했다고 합니다. XNUMX년대에 그는 헝가리의 한 공장에서 사기에 연루되었습니다.
일반적인 화물 열차 대신 폴란드 역사에는 브레슬라우(브로츠와프)를 출발하여 발브지흐 근처에서 사라진 "황금 장갑 열차"가 등장합니다. 왜 장갑열차인가? Breslau에는 실제로 장갑 열차가 있었기 때문입니다. 그것은 공병 부대에 속한 요새의 첫 번째 사령관 Hans von Alphen 소장의 주도로 만들어졌습니다. 기갑 열차의 승무원은 108 명으로 대부분 전쟁에서 살아 남았습니다. 원칙적으로 그들은 Breslau가 오랫동안 적군에 포위 된 20 년 1945 월 XNUMX 일에야 서비스를 시작했기 때문에 정말로 원하더라도 그 어느 곳에서도 보물을 꺼낼 수 없었습니다. 피해에도 불구하고 기갑 열차는 항복 할 때까지 방어에 참여했으며 Walbrzych로 떠나지 않았습니다. "Gold of the Reich"이야기에서 그는 전설의 저자가 Breslau의 독일 장갑차에 대해 들었지만 세부 사항을 몰랐기 때문에 등장한 것 같습니다.
또한 1945년 7월에 Reichsbank 금 매장량의 대부분은 Western Thuringia의 Merkers 소금 광산으로 이송되었으며, 그곳에서 90월 XNUMX일 금을 하역한 프랑스 포로의 도움을 받아 미국 XNUMX 보병 사단의 정보에 의해 발견되었습니다. , 유명한 네페르티티를 포함한 베를린 박물관의 그림과 조각뿐만 아니라 광산에. 우리가 보는 것처럼 아무도 그들을 쏘지 않을 것입니다. 결국 금과 골동품을 포함한 기타 귀중품은 나중에 아무도 찾을 수 없다는 기대가 아니라 폭격에서 숨겨졌습니다. 나치 지하 조직의 미래를 위한 자금을 마련하기 위해 광산에 금과 문화재가 숨겨져 있었다는 것도 마찬가지로 믿을 수 없는 일입니다. 이러한 목적으로 스위스 은행에 예금할 수 있다는 사실은 여전히 이론적으로 인정될 수 있습니다. 그러나 이를 위해 광산과 던전에 귀중품을 보관하는 것은 무의미한 운동입니다. 흥미롭게도 지하 노동자들은 점령 조건에서 대규모 발굴을 어떻게 조직할까요?
전후 나치즘의 부흥을 위한 자금을 조달하기 위해 숨겨졌다고 주장되는 수백 톤의 금과 기타 귀중품에 대한 모든 이야기는 신화입니다. 1945년 XNUMX월까지만 해도 제XNUMX제국에는 금과 경화가 거의 남아 있지 않았습니다.
전체적으로 미국인들은 튀링겐에서 약 93,2톤의 금을 발견했는데, 이는 전쟁이 끝날 때까지 Reichsbank의 금과 외환 보유고의 1939%에 해당합니다. 500년 초에 Reichsbank의 금 매장량이 28억 Reichsmarks에 달했다면 1945년 77,4월 300일까지 미국인들이 Merkerz 광산에서 발견한 50만 개로 감소했습니다. 이 보물 밖에는 15~20톤의 금이 있을 수 있지만 XNUMX톤은 확실히 아닙니다. 제XNUMX 코사크 군단의 백금 XNUMX톤, SS 타타르 군단의 금 XNUMX통, 이탈리아 독재자의 금 매장량 수백 톤 무솔리니와 크로아티아의 독재자 파벨리치 등 제XNUMX제국의 막대한 부는 마치 흔적도 없이 사라지고 버려진 광산이나 아디트에서 날개를 달고 기다리는 것처럼 속기 쉬운 바보를 잡기 위한 미끼에 불과합니다.
정보