미국인들은 헬리콥터가 구호 표면에 착륙하도록 "가르칠"것입니다.

50
미국 국방부 첨단 프로젝트국(DARPA)은 헬리콥터가 로터를 손상시킬 위험 없이 거의 모든 딱딱한 표면에 착륙할 수 있는 시스템을 도입했다고 보고했습니다. Rossiyskaya 가제.



"표준 휠 섀시나 금속 스키 대신 엔지니어들은 각 다리에 힘 감지 센서가 장착된 적응형 "다리 XNUMX개" 장치를 제안했습니다. 착륙 할 때 그들은 헬리콥터의 몸체가 수평 위치를 유지하도록 배치 각도를 결정합니다.”라고 신문은 썼습니다.

필요한 경우 로봇 시스템은 블레이드가 지면에 닿을 위험을 최소화하면서 다른 평면에서 보드를 기울일 수 있습니다.

이륙하는 동안 지지대는 기계의 "배"까지 당겨져 공기역학적 성능에 미치는 영향을 최소화합니다.

“우리가 만든 무인 헬리콥터에 탑재된 장비는 험난한 지형에서도 이착륙 능력을 성공적으로 입증했습니다. 기존 섀시로는 불가능합니다.”, 프로젝트 리더 Ashish Bagai가 말했습니다.

그는 “혁신적인 랜딩기어는 경착륙 시 항공기 파손 위험을 기존 랜딩기어 대비 최소 20배 이상 줄이고, 최대 XNUMX도 경사면에서도 안정적인 이착륙이 가능하며, 갑판 착륙 중 조종사.”

그는 또한 이 "착륙 장치는 거의 모든 유형과 크기의 헬리콥터에 설치할 수 있다"고 언급했습니다.

50 댓글
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  1. +4
    23 9 월 2015 13 : 27
    최대 20도의 경사면에서? 그들과 함께 구호 플랫폼을 더 잘 운반하게하십시오! 웃음
    총알에 맞거나 발사체에 맞으면 이 "훌륭한" 발명품 전체를 사용할 수 없게 됩니다.
    1. +13
      23 9 월 2015 13 : 41
      나쁜 생각은 아니지만 이렇게 하면 항공기가 무거워져 비행기에서 이륙할 수 없게 됩니다. 후자는 분명히 Amer 군대에서 실행되지 않습니다.
      제시된 사진에서 디자인은 무게의 약 1/4을 차지합니다.
      1. +3
        23 9 월 2015 14 : 27
        제품 견적 : juborg
        항공기의 이륙 가능성을 박탈합니다.

        글쎄요, 바퀴 대신 스키라면 어떤 이유로 든 "비행기"이륙은 사용되지 않습니다.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. +6
        23 9 월 2015 14 : 57
        제 관점에서 볼 때 상당히 흥미로운 디자인입니다. 기술은 가만히 있지 않습니다. 휠 섀시가 스키 섀시를 대체했으며 이제 다중 다리 섀시가 휠 섀시를 대체할 것입니다.
      3. +2
        23 9 월 2015 15 : 02
        , 항공기 이륙 가능성을 박탈합니다


        뿐만 아니라. 엔진이 작동하지 않을 때에도 차를 후진하거나 회전시키는 기능은 남겨 두어야 합니다.
      4. +3
        23 9 월 2015 15 : 10
        제품 견적 : juborg
        항공기의 이륙 가능성을 박탈합니다.

        "발"끝에 바퀴를 넣으면 모두가 행복 할 것입니다 사람
        그리고 각 발에서 스키(또는 스케이트)를 탈 수도 있습니다. wassat )
        1. +4
          23 9 월 2015 15 : 33
          인용구 : 상병
          "발"끝에 바퀴를 넣으면 모두가 행복 할 것입니다
          그리고 각 발에서 스키(또는 스케이트)를 탈 수도 있습니다.

          그리고 각 스키마다 늪 애벌레가 있습니다. 무게가있을 것입니다! 좋은 빌레이
        2. +1
          23 9 월 2015 16 : 31
          소비에트 시대에 일본 엔지니어들은 우리 농민들이 귀중한 "노하우"를 무료로 나눠준 "Little Tricks"한 페이지를 위해 우리 잡지 "Science and Life", "Young Technician"을 대량으로 구입했습니다!
      5. 0
        24 9 월 2015 00 : 30
        제품 견적 : juborg
        나쁜 생각은 아닙니다.

        나쁘지 않은 것 이상.
        - 좋은 생각이야! 좋은
        특히 착륙 지점 선택이 훨씬 쉬운 모든 종류의 소형 헬리콥터 유형 UAV (비디오에서 볼 수 있음)에 대해 구현되는 경우.
        제품 견적 : juborg
        항공기의 이륙 가능성을 박탈합니다.

        글쎄, 이것은 사실과 거리가 멀다. 이 제어 랙의 끝에 바퀴를 고정하면 플러그 대신 예쁜 작은 것처럼 이륙합니다.
        제품 견적 : juborg
        제시된 사진에서 디자인은 무게의 약 1/4을 차지합니다.

        예, 적어도 3/4는 기술 시연자입니다. 일반적으로 헬리콥터가 와이어 베이가 아니라 센서가있는 투명 상자가 아닌이 디자인 위에 있다는 것은 놀라운 일입니다.
    2. +11
      23 9 월 2015 13 : 57
      "Pine", "Shell" 또는 "Attack-O"를 누른 후 Apache도 바위와 숲에 "앉습니다". 때때로 "바늘"은 "어려운 지형에 착륙"하기에 충분하지만 종종 파편입니다.
      1. +3
        23 9 월 2015 14 : 32
        인용구 : 왕위 계승자
        "Pine", "Shell" 또는 "Attack-O"를 누른 후 Apache도 바위와 숲에 "앉습니다". 때때로 "바늘"은 "어려운 지형에 착륙"하기에 충분하지만 종종 파편입니다.

        그럼 스팅어는? 아프가니스탄을 비행한 헬리콥터 조종사에게 물어보세요! 그럼 무엇을 비웃을까? 다시 우리가 최고이고 상관하지 않습니까?
      2. +5
        23 9 월 2015 14 : 50
        인용구 : 왕위 계승자
        "Pine", "Shell" 또는 "Attack-O"를 누른 후 Apache도 바위와 숲에 "앉습니다".



        농담은 제쳐두고 산악 지형에서는 그러한 장비가 좋은 이점을 줄 수 있습니다 ...

        그러나 장비, 설계 및 유지 관리가 복잡해집니다 ...
        1. 0
          23 9 월 2015 16 : 45
          제품 견적 : veksha50
          장비를 복잡하게 만들지만

          물론 기존 섀시보다 더 복잡할 것이지만 그다지 많지는 않습니다. 우리 시대에는 모든 트럭 크레인에 건설 현장에 적응할 수 있는 유압 지지대가 있습니다. hi
  2. +7
    23 9 월 2015 13 : 28
    아이디어도 좋고 구현도 상당히 하찮은 16서보와 자이로스코프...
    1. +3
      23 9 월 2015 13 : 55
      땅을 갈고 작은 프로펠러로 오랫동안 이륙하고 산에서는 바람의 타격으로 양력이 바뀝니다
      1. 0
        23 9 월 2015 16 : 48
        제품 견적 : bubla5
        땅을 갈아엎을 것이다

        이를 위해 그들은 땅을 경작해서는 안된다는 생각을 내놓았습니다! 자세히 살펴보세요! 미소
  3. +2
    23 9 월 2015 13 : 28
    이것에 뭔가가 있습니다.
    나는 우리가 이것에 대해 몇 가지 아이디어를 가지고 있다고 생각합니다.
    1. RIV
      +6
      23 9 월 2015 13 : 30
      우리는 경사면에 헬리콥터를 착륙시키지 않습니다. 왜 이러한 어려움이 있습니까? 윈치에서 케이블을 내리기만 하면 됩니다.
      1. +4
        23 9 월 2015 13 : 35
        윈치에서 케이블을 내리기만 하면 됩니다.


        항상 케이블이 도움이 되는 것은 아닙니다. 동의합니다.
        항상 이상적이지 않은 사이트에 착륙할 필요가 있었습니다. 보통 매달렸다. 떨어진 화물, BP, 사람들이 착륙했습니다.
    2. +6
      23 9 월 2015 14 : 44
      이것에 뭔가가 있습니다.


      예, 물론 있습니다. 그리고 그들은 스트럿과 브레이스가없는 접이식 랜딩 기어와 캔틸레버 윙에 즉시 오지 않았습니다. 그리고 내가 이해하는 것처럼 그들은이 방향으로 밟습니다 ... 그런데 거미는 발에 근육이 없습니다. 키틴질 튜브는 액체 압력에 의해 곧게 펴집니다. 압력이 감소하면 스스로 구부러집니다. 구조물이 금속일 필요는 없습니다. 아마도 우리는 여전히 직사각형 풍선으로 만든 섀시를 보게 될 것입니다. 미소
  4. 0
    23 9 월 2015 13 : 29
    미국인들은 헬리콥터가 구호 표면에 착륙하도록 "가르칠"것입니다.
    글쎄, 그들이 가르치는 동안 얼마나 많은 사람들이 나는 법을 잊을 것입니까! 세 연령의 아시안이
    1. 0
      23 9 월 2015 13 : 37
      제품 견적 : VNP1958PVN
      미국인들은 헬리콥터가 구호 표면에 착륙하도록 "가르칠"것입니다.
      글쎄, 그들이 가르치는 동안 얼마나 많은 사람들이 나는 법을 잊을 것입니까! 느끼다

      오히려 그들은 걷는 법을 배운 다음 몇 야드의 녹지를 위해 로터를 제거하고 보행기를 얻을 것입니다.
  5. +2
    23 9 월 2015 13 : 31
    엔지니어들에게 수고하셨습니다. 그들은 정말 가만히 서 있지 않습니다. 이러한 작업의 대부분은 시리즈로 진행되지 않지만 검색이 있고 때로는 구현이 있습니다. 그러나 그러한 디자인은 가격을 얼마나 높이고 군사 장비의 유지 보수성을 감소시킬 것입니까?
    1. -2
      23 9 월 2015 13 : 47
      .... 엔지니어들에게 잘했습니다. 그들은 정말로 가만히 있지 않습니다 ...


      ... 음..네.... 이그노벨상을 노리는듯!!!! ....
      1. +6
        23 9 월 2015 13 : 53
        왜 풍자야? 작업이 진행 중이고 검색이 진행 중이며 관련 기술이 개발 중입니다. 척추 환자의 보행을 도와주는 스탠드에 대해 알고 계십니까? 우리나라에서 어떻게 만들어지는 것 같나요? 아니면 작업 중입니까?
    2. +1
      23 9 월 2015 14 : 12
      제품 견적 : Maksus
      엔지니어들에게 수고하셨습니다. 그들은 정말 가만히 서 있지 않습니다. 이러한 작업의 대부분은 시리즈로 진행되지 않지만 검색이 있고 때로는 구현이 있습니다. 그러나 그러한 디자인은 가격을 얼마나 높이고 군사 장비의 유지 보수성을 감소시킬 것입니까?

      --------------------
      다음 단계는 분명히 트레일러와 탱크에 사용되는 레버 pneumodeska의 세계적 아이디어로 고대가 될 것입니다. 망원경 다리의 변형도 있으며 잭과 같은 접는 마름모의 변형이 있습니다. 풍선 베개의 변형이 있습니다 ... 잘한 엔지니어, 우리는 모든 것을 시도해야합니다 ...
      1. -5
        23 9 월 2015 14 : 23
        이것은 오래된 기술을 사용하는 것이 아니라 새로운 기술을 도입하는 것입니다. 어떤 망원경, 왜 말도 안되는 글을 쓰고 있습니까?
        1. +4
          23 9 월 2015 14 : 49
          .... 어떤 망원경, 왜 말도 안되는 글을 쓰고 있습니까? ..


          .... 말도 안되는 이유 ???... 동료의 매우 합리적인 제안 .... 바퀴를 재발 명하는 이유 ????... 편도선을 잘 .. ny로 제거 할 수도 있지만 이것이 의미는 아닙니다. 그런 까다로운 방법이 더 낫다고 .... 동료는 아마추어의 원칙이 아닌 엔지니어링에 따라 창의적으로 문제 해결에 접근했습니다 ... 무엇을 좋아하지 않습니까 ???...
          1. +2
            23 9 월 2015 15 : 39
            마음에 들지 마세요. 맞을 것입니다. 이것이 첫 번째입니다.
            그리고 두 번째 - 왜 넌센스를 쓰나요? 이것은 헬리콥터의 롤 각도를 측정하고 수정할 수 있는 복잡한 기술입니다. 피드백 시스템에 대해. 모든 참신함은 잭과 텔레스코픽 다리가 아니라 바로 이것에 있습니다.
            이것은 이중 목적 기술이며 확실히 민간 생활에 응용될 것입니다. 같은 척추 전문의를 돕는 것은 큰 장점입니다. 더 이상 걸을 수 없다는 걸 아는 20대들의 눈빛을 본 적 있나요? 이제 사람의 수직 위치를 독립적으로 유지하는 "기계식 다리"가 있다고 상상해보십시오. 왜 기뻐하지 않습니까?
            1. 0
              23 9 월 2015 16 : 03
              ... 마음에 들지 마세요. 맞을 것입니다. 이것이 첫 번째입니다. ..

              ... 두 번째 또는 첫 번째 ... 문법을 가르치지 마십시오 ... 나는 이미 늙었고 교육은 여전히 ​​\uXNUMXb\uXNUMXb소련과는 거리가 멀습니다 ... 그러면 그들은 학교에서 잘 가르쳤습니다 .... :)))) I 빠르게 입력 - 오타(문자 "t" " 및 소프트 부호 이웃 키 :))))...
              ... ".. 더 이상 걸을 수 없다는 것을 아는 20 세의 눈을 본 적이 있습니까? "... 이 모든 것이 슬프다 ... 이 "발명품"이 도움이 될 수 있습니다 거기 ....하지만이 사람들은 살 수 있고 살 것입니다. 오랫동안 바랍니다 .... 프로필 사진으로 판단하면 당신은 의사이고 그런 환자는 당신에게 아픈 대상입니다 ....
            2. +1
              23 9 월 2015 18 : 21
              제품 견적 : Maksus
              이것은 헬리콥터의 롤 각도를 측정하고 수정할 수 있는 복잡한 기술입니다. 피드백 시스템에 대해. 모든 참신함은 잭과 텔레스코픽 다리가 아니라 바로 이것에 있습니다.

              -------------------------
              "멍청한 드론"의 사진에서 무엇이 그렇게 복잡하다고 보셨습니까? 복잡한 시스템이란 무엇입니까? 역학의 피드백은 오랫동안 사용되어 왔으며 기계식 또는 전기 기계식이되기 전에는 터치 센서와 컴퓨터의 도움을 받아 차량 안정화 시스템 인 TEBS에서 오랫동안 사용되었습니다. 자격이 충분하지 않은 조종사를 돕고 턴테이블의 기능을 확장하기로 결정했습니다 ... 레버 에어 서스펜션도 매우 현대적인 디자인으로 한국 슈퍼 듀퍼 탱크가 경사면을 따라 걸을 수 있습니다 ... 텔레스코픽 다리가 당신을 혼란스럽게 하는 것은 무엇입니까? 동일한 터치 센서를 발 뒤꿈치에 놓고 만지면 동일한 피드백 신호를 제어 장치로 보내고 거기에서 적절한 양의 공기를 공급하는 압축기 및 공기 분배기로 보냅니다 ... 씹을 다른 것이 있습니까? 아니면 더 추측합니까?
        2. 0
          23 9 월 2015 16 : 56
          제품 견적 : Maksus
          어떤 망원경, 왜 말도 안되는 글을 쓰고 있습니까?

          텔레스코픽 시스템을 의미합니다. 접이식 안테나를 상상할 수 있습니까? 미소
  6. +1
    23 9 월 2015 13 : 31
    글쎄, 그것은 환상이 아닙니다.
  7. +1
    23 9 월 2015 13 : 32
    이 "뉴스"는 적어도 일주일이 지났습니다.
  8. +1
    23 9 월 2015 13 : 33
    러시아 헬리콥터 제작자는 빚을지지 않을 것입니다 ...
  9. +1
    23 9 월 2015 13 : 35
    그리고이 죽마를 바퀴로 만드는 것이 더 낫습니다. 그러면 완전히 보편적이며 겨울에는 스키를 탈 것입니다 ...
    1. +2
      23 9 월 2015 13 : 51
      오! wassat 경사로에 바퀴...
      1. 0
        23 9 월 2015 14 : 42
        인용구 : Signor Tomato
        오! 경사면의 wassat..

        그리고 차이점은 무엇입니까-결국 바퀴는 브레이크입니다 일반적으로-매우 복잡한 디자인, 미래에는 아마도 응용 프로그램을 찾을 수 있지만 지금은 아닙니다 ...
  10. +1
    23 9 월 2015 13 : 37
    우리 포병은 구호면을 준비할 수 있을 것입니다.
    1. +5
      23 9 월 2015 13 : 42
      제품 견적 : twincam
      우리 포병은 구호면을 준비할 수 있을 것입니다.

      이것은 군사적 용도일 뿐만 아니라 민간 부문, 특히 구조대원들 사이에서 큰 수요가 있을 것입니다. 피해자를 윈치로 들어 올리지 않고 문을 통해 직접 대피시키는 것이 좋습니다.
      1. -3
        23 9 월 2015 13 : 54
        인용구 : 메라 주타
        피해자를 윈치로 들어 올리지 않고 문을 통해 직접 대피시키는 것이 좋습니다.

        친애하는, 턴테이블의 화물칸에 들어가기 위해 발판 사다리는 여전히 바닥에 "고정"되어 있고 윈치는 "문" 위에 있으며 피난자는 선체.
        1. +3
          23 9 월 2015 14 : 12
          Huey를 본 적이 있습니까 (우리는 미국 기술에 대해 이야기하고 있습니다)? 그 윈치는 어디에 붙어 있습니까?
          1. 0
            23 9 월 2015 18 : 19
            제품 견적 : Maksus
            Huey를 본 적이 있습니까 (우리는 미국 기술에 대해 이야기하고 있습니다)?

            첫째, 나는 당신에게 대답하지 않았고 8년에 생산된 Mi-1982T에 대해 이야기하고 있었습니다.
            제품 견적 : Maksus
            그 윈치는 어디에 붙어 있습니까?

            "XNUMX"에는 표준 윈치가 있습니다.
        2. +4
          23 9 월 2015 14 : 22
          제품 견적 : V.ic
          친애하는, 턴테이블의 화물칸에 들어가기 위해 발판 사다리는 여전히 바닥에 "고정"되어 있고 윈치는 "문" 위에 있으며 피난자는 선체.

          그러나 전화를 끊기가 쉽지 않기 때문에 그물처럼 사람들을 "잡는" 것이 아니라 날씨가 항상 이상적이지는 않지만 차분한 조건에서 적재하면서 작업하는 것입니다. 이것은 큰 차이입니다.
          1. 0
            23 9 월 2015 18 : 16
            제품 견적 : Manul
            그러나 그물처럼 사람들을 "잡는" 것은 아닙니다. 전화를 끊기가 쉽지 않기 때문입니다. 날씨가 항상 이상적이지는 않지만 차분한 조건에서 적재할 때 작업해야 합니다.

            그리고 개인적으로 직접 하셨습니까? 나는 적어도 8년 NGO 군부대 1985인 Primorye에서 Mi-01952의 호수 표면에서 인양 훈련을 제공했습니다.
            1. 0
              23 9 월 2015 23 : 55
              제품 견적 : V.ic
              그리고 개인적으로 직접 하셨습니까? 나는 적어도 8년 NGO 군부대 1985인 Primorye에서 Mi-01952의 호수 표면에서 인양 훈련을 제공했습니다.

              hi 정말 기뻐요, 정말. 하지만 헬리콥터가 호버링하지 않고 어려운 조건에서 여전히 착륙할 수 있게 해주는 가능한 기술에 만족하지 못하는 이유는 무엇입니까? 성공적으로 극복한 오래된 어려움이 아니라 새로운 기회에 대한 기사입니다.
  11. +2
    23 9 월 2015 14 : 22
    나쁜 "발명"은 아니지만 전투 삼각대가 더 가볍고 (XNUMX 개가 아닌 XNUMX 개) 삼각대가 주변 풍경에 더 잘 적응하기 때문에 G. Wells가 주제에 더 가깝습니다. 이 경우 각 다리-발을 개별적으로 제어하는 ​​대신 전체 기체의 경사각을 변경하는 이동식 부착점만 사용할 수 있습니다. )))
  12. +2
    23 9 월 2015 14 : 37
    좋은 생각이야! 전에는 어떻게 생각하지 않았습니까?
  13. +1
    23 9 월 2015 15 : 30
    한쪽 다리가 "돌아가는" 것과 --- "테이블 위의 얼굴"을 막는 것이 무엇인지 이해가 안 됩니다.
    1. 0
      23 9 월 2015 15 : 43
      제품 견적 : 파충류
      한쪽 다리가 "돌아가는" 것과 --- "테이블 위의 얼굴"을 막는 것이 무엇인지 이해가 안 됩니다.

      그는 세 번 점프합니다. 웃음
  14. 0
    23 9 월 2015 16 : 14
    그는 아마도 균형을 잃고 넘어질 것입니다. 그러나 세 발로 착지하는 것은 거의 불가능합니다. 시도해 볼 일부 모델 Nodo
  15. 0
    23 9 월 2015 18 : 06
    그들의 도움 없이 우리는 구호 지형에 심고 사용할 것입니다 ...
  16. +1
    23 9 월 2015 19 : 26
    XNUMX 베어링 방식을 만드는 것이 더 편리했습니다. 이를 통해 모든 "발"에 대한 강조가 항상 보장되며 부하의 자동 분배가 더 간단합니다. 각 발은 문자 T의 형태로 자체 발을 가질 수 있으며 함께 지지대에 추가 안정성을 제공합니다.
  17. 0
    25 9 월 2015 18 : 16
    특히 검색 엔진에 유용합니다...