트럭 제품군 Ural-63704-0010 "Tornado-U"
2015에서 Ural Automobile Plant는 단일 섀시 기반의 2 개의 새로운 트럭을 선보였습니다. "Army-2015"및 Russia Arms Expo 2015 전시회에서 Tornado-U Ural-63704-0010 제품군의 프로토 타입이 표시되었습니다. 처음에는 전문가와 대중이 군대를 위해 설계된 "보통의"대용량 차량을 보여 주었고, 다양한 위협으로부터 승무원을 보호 할 수있는 새로운 객실을 갖춘 유사한 차량이 전시되었습니다.
캐빈이 다른 두 트럭은 특성과 목적에 영향을 미치는 단일 섀시 Ural-63704-0010을 기반으로 제작되었습니다. 두 자동차는 견인 운송 또는 특수 트레일러뿐만 아니라 물품 및 인원의 운송을 위해 설계되었습니다. 휠 공식 6хXXUMX로 인해 다양한 조건에서 가능한 최고 기동성을 보장하도록 제안되었으며 다른 설계 기능으로 인해 운반 능력이 향상되었습니다. 또한 두 대의 새로운 Tornado-U 기계는 운전실 설계에서만 다릅니다. 최대 통일은 그러한 장비의 생산과 운영을 용이하게해야한다.
프레임 패널 캡이 달린 트럭 "Tornado-U". 사진 Seiran / Otvaga2004.mybb.ru
6 월에는 Army-2015 포럼의 일환으로 Ural-63704-0010 트럭이 비보호 버전으로 시연되었습니다. 동시에이 차와 보호 섀시의 건설에 사용 된 기본 섀시의 주요 특징이 발표되었습니다.
Ural-63704-0010의 3 축 전 륜구동 섀시는 최대 16 톤의 중량을 운반 할 수 있으며 차량의 총 중량은 30 톤에 도달 할 수 있습니다. 필요한 경우 12 톤까지 총 중량 트레일러를 견인 할 수 있습니다. : 프론트 액슬에는 7,5 톤이, 리어 트롤리에는 22,5 톤이 있습니다.
Tornado-U 트럭에는 Ural 차량의 전형적인 후드 배치가 있습니다. 프레임 앞에서 엔진이 설치되고 그 뒤에 승무원 객실이 있습니다. 객실 뒤에는 다양한 종류의 차체 또는 밴을 설치할 수있는 공간이 있습니다. 그래서, 올해의 전시회에서 차체와 천막이 달린 트럭 샘플이 보여졌습니다. 고객의 요청에 따라 Ural-63704-0010 섀시는화물 운송을위한 다른 장비도 제공받을 수 있습니다.
2 대의 새로운 트럭의 기본 섀시에 440 마력을 갖춘 인라인 6 기통 디젤 엔진을 장착 할 것을 제안합니다. 기계식 기어 박스가 엔진에 연결되고 그 후 토크는 잠금 중심 차동 장치가있는 2 단 트랜스퍼 케이스로 들어갑니다. 모든 교량에는 중앙 및 휠 기어 박스가 장착되어 있습니다. 또한, 중간 축에는 차륜 차동 장치 잠금 장치와 차축 장치가 있습니다. 리어 액슬의 디자인은 크로스 액슬 차동 장치 만 잠글 수 있습니다.
트럭의 특성을 가진 접시. 사진 Seiran / Otvaga2004.mybb.ru
섀시 새 섀시에는 리프 스프링에 종속 된 서스펜션이 있습니다. 오프로드 용으로 사용되는 16.00R20 타이어 크기의 중고 휠. ABS 기능이있는 이중 회로 에어 브레이크 시스템이 있습니다.
상대적으로 강력한 엔진 덕분에 Tornado-U 트럭은 최대 100 km / h의 속도에 도달 할 수 있습니다. 적어도 420 l의 용량을 가진 연료 탱크는 1000 km의 파워 리저브를 제공합니다. 그것은 또한 60 %의 경사를 상승시키고 1,8 m의 깊이까지 ford를 극복합니다.
Ural-63704-0010 트럭의 비보호 버전에는 프레임 패널 캡과 비슷한 디자인의 후드가 장착되어 있습니다. 이 기계의 엔진 케이싱은 여러 개의 금속 및 플라스틱 패널로 프레임에 장착되어 있습니다. 기내에는 운전석과 동반자를위한 3 개의 좌석이 있습니다. 조종석에서 좋은 경치는 문 안에 덮개와 옆 창문이없는 대형 유리창으로 제공됩니다. 승무원의 추가적인 편리함은 도어 밑의 발판과 도어 개폐 레버의 원래 위치에 의해 제공됩니다. 캐빈의 높은 위치 때문에 레버는 문 아래에 있습니다.
처음 Nizhny Tagil에서 Ural-63704-0010 섀시를 기반으로 한 육군 트럭 견본을 보여주었습니다. 여기에는 보호 된 캐빈이 장착되어 있습니다. 이 차는 기존의 섀시를 기반으로 제작되는 것으로 제안되었지만 승무원이 소형에서 발사되는 것을 방지하도록 설계된 새로운 캐빈 모듈을 사용합니다 оружия 또는 폭발성 장치.
장갑 된 택시와 함께 수정 된 트럭의 일반보기. 사진 Vestnik-rm.ru
기본 프레임 패널 캡 대신에, 업데이트 된 트럭은 일련의 필요한 장비를 갖춘 장갑 모듈을받습니다. 크기와 모양면에서 기갑 오두막은 보호되지 않은 전신과 거의 같습니다. 따라서 눈에 띄는 외부적인 차이점은 문에있는 다른 유리 프레임뿐만 아니라 앞 유리의 중앙 구속 조건에도 있습니다. 또한, 캐빈 지붕에 라운드 해치가 있음을 확인할 필요가 있습니다. 문 유약에는 개인 소형 무기를 사용하기위한 플랩이있는 허점이 있습니다.
갑옷 패널의 사용을 통해 보호 2 클래스를 제공합니다. 승무원은 작은 팔에서 보호받습니다. 또한이 기계는 운전자를 보호하고 바퀴 밑의 폭발 장치가 폭발하는 것을 방지 할 수 있습니다. 개발자에 따르면, 미래에 Tornado-U 트럭은 일련의 추가 예약 모듈을받을 수 있습니다. 이러한 도구 세트는 기계의 탄도 보호 기능을 4 클래스에 제공합니다.
러시아 Arms Expo 2015 전시회에서 보호 트럭 Ural-63704-0010의 원형이 축약 된 형태로 시연되었습니다. 어떤 이유에서인지,이 차에 시체를 장착하지 않기로 결정 되었기 때문에, 전시장에 설치된 캐빈이있는 섀시 만이 전시장에있었습니다. 가족의 이전 개발의 경우와 마찬가지로, 장갑차에는 고객의 희망에 따라 다양한 유형의 신체 또는 밴을 장착 할 수 있습니다.
두 개의 새로운 트럭 "Tornado-U"는 군대에서 사용하도록 설계되었으며 물품이나 인력의 운송 문제를 해결하도록 설계되었습니다. 동시에, 2 대의 차는 그들에게 제공되는 역할이 약간 달랐다. 이 프로젝트의 저자에 따르면, 프레임 패널 오두막을 갖춘 트럭은 장비가 위험에 노출되지 않는 전투 지역에서 멀리 떨어져 있어야합니다. 기갑 택시가 장착 된 차량은 폭발 위험이있는 장치를 사용하여 매복과 파괴의 위험이있는 어려운 상황이있는 지역에서 사용하도록 제안되었습니다. 이 경우 기계는 승무원의 생존과 포격에서 탈출 할 가능성을 보장해야합니다.
택시는 업데이트 된 자동차입니다. 사진 Vestnik-rm.ru
트럭 Ural-63704-0010 "Tornado-U"는 국내외 고객에게 특별한 관심사이지만 운송 계약서에 대한 정보는 아직 제공되지 않았습니다. 그럼에도 불구하고, 자동차 공장 "Ural"은 이미 미래에 대한 계획을 가지고 있습니다. 간행물 "Vzglyad"는 이전에 군 장비 용 자동차 공장의 수석 디자이너 인 Oleg Yakupov의 말을 인용했습니다. 전문가에 따르면 유망 트럭의 최종 버전이 RAE-2015 전시회에서 발표되었습니다. 이전에 발표 된 자동차와 업데이트 된 자동차의 주요 차이점은 외국 생산품의 일부 구성 요소가 거부 된 것입니다. 특히, 독일 송금 상자는 국내 송금 상자로 교체되었습니다. 또한 기어 박스 교체 작업이 진행 중입니다.
현재 새 모델의 트럭이 시험을 치르고 있으며 그 결과에 따라 공급에 대한 수용 여부가 결정됩니다. 새로운 유형의 첫 번째 생산 기계는 2016의 고객에게 인도 될 예정입니다. 동시에 우랄 공장은 방위 명령의 일부로 장비 공급을 시작할 계획이다. 2017 년, 공장 관리의 의견으로 새로운 장비의 공급이 크게 증가해야합니다.
러시아 군부의 주문 규모는 아직 정해지지 않았다. 또한 주문 된 장비를 완료하기위한 계획은 아직 알려지지 않았습니다. 아마도 국방부는 비보호 트럭과 장갑차를 주문할 것입니다. 이 명령의 세부 사항은 나중에 알 수 있습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://vestnik-rm.ru/
http://vz.ru/
http://uralaz.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
캐빈이 다른 두 트럭은 특성과 목적에 영향을 미치는 단일 섀시 Ural-63704-0010을 기반으로 제작되었습니다. 두 자동차는 견인 운송 또는 특수 트레일러뿐만 아니라 물품 및 인원의 운송을 위해 설계되었습니다. 휠 공식 6хXXUMX로 인해 다양한 조건에서 가능한 최고 기동성을 보장하도록 제안되었으며 다른 설계 기능으로 인해 운반 능력이 향상되었습니다. 또한 두 대의 새로운 Tornado-U 기계는 운전실 설계에서만 다릅니다. 최대 통일은 그러한 장비의 생산과 운영을 용이하게해야한다.
프레임 패널 캡이 달린 트럭 "Tornado-U". 사진 Seiran / Otvaga2004.mybb.ru
6 월에는 Army-2015 포럼의 일환으로 Ural-63704-0010 트럭이 비보호 버전으로 시연되었습니다. 동시에이 차와 보호 섀시의 건설에 사용 된 기본 섀시의 주요 특징이 발표되었습니다.
Ural-63704-0010의 3 축 전 륜구동 섀시는 최대 16 톤의 중량을 운반 할 수 있으며 차량의 총 중량은 30 톤에 도달 할 수 있습니다. 필요한 경우 12 톤까지 총 중량 트레일러를 견인 할 수 있습니다. : 프론트 액슬에는 7,5 톤이, 리어 트롤리에는 22,5 톤이 있습니다.
Tornado-U 트럭에는 Ural 차량의 전형적인 후드 배치가 있습니다. 프레임 앞에서 엔진이 설치되고 그 뒤에 승무원 객실이 있습니다. 객실 뒤에는 다양한 종류의 차체 또는 밴을 설치할 수있는 공간이 있습니다. 그래서, 올해의 전시회에서 차체와 천막이 달린 트럭 샘플이 보여졌습니다. 고객의 요청에 따라 Ural-63704-0010 섀시는화물 운송을위한 다른 장비도 제공받을 수 있습니다.
2 대의 새로운 트럭의 기본 섀시에 440 마력을 갖춘 인라인 6 기통 디젤 엔진을 장착 할 것을 제안합니다. 기계식 기어 박스가 엔진에 연결되고 그 후 토크는 잠금 중심 차동 장치가있는 2 단 트랜스퍼 케이스로 들어갑니다. 모든 교량에는 중앙 및 휠 기어 박스가 장착되어 있습니다. 또한, 중간 축에는 차륜 차동 장치 잠금 장치와 차축 장치가 있습니다. 리어 액슬의 디자인은 크로스 액슬 차동 장치 만 잠글 수 있습니다.
트럭의 특성을 가진 접시. 사진 Seiran / Otvaga2004.mybb.ru
섀시 새 섀시에는 리프 스프링에 종속 된 서스펜션이 있습니다. 오프로드 용으로 사용되는 16.00R20 타이어 크기의 중고 휠. ABS 기능이있는 이중 회로 에어 브레이크 시스템이 있습니다.
상대적으로 강력한 엔진 덕분에 Tornado-U 트럭은 최대 100 km / h의 속도에 도달 할 수 있습니다. 적어도 420 l의 용량을 가진 연료 탱크는 1000 km의 파워 리저브를 제공합니다. 그것은 또한 60 %의 경사를 상승시키고 1,8 m의 깊이까지 ford를 극복합니다.
Ural-63704-0010 트럭의 비보호 버전에는 프레임 패널 캡과 비슷한 디자인의 후드가 장착되어 있습니다. 이 기계의 엔진 케이싱은 여러 개의 금속 및 플라스틱 패널로 프레임에 장착되어 있습니다. 기내에는 운전석과 동반자를위한 3 개의 좌석이 있습니다. 조종석에서 좋은 경치는 문 안에 덮개와 옆 창문이없는 대형 유리창으로 제공됩니다. 승무원의 추가적인 편리함은 도어 밑의 발판과 도어 개폐 레버의 원래 위치에 의해 제공됩니다. 캐빈의 높은 위치 때문에 레버는 문 아래에 있습니다.
처음 Nizhny Tagil에서 Ural-63704-0010 섀시를 기반으로 한 육군 트럭 견본을 보여주었습니다. 여기에는 보호 된 캐빈이 장착되어 있습니다. 이 차는 기존의 섀시를 기반으로 제작되는 것으로 제안되었지만 승무원이 소형에서 발사되는 것을 방지하도록 설계된 새로운 캐빈 모듈을 사용합니다 оружия 또는 폭발성 장치.
장갑 된 택시와 함께 수정 된 트럭의 일반보기. 사진 Vestnik-rm.ru
기본 프레임 패널 캡 대신에, 업데이트 된 트럭은 일련의 필요한 장비를 갖춘 장갑 모듈을받습니다. 크기와 모양면에서 기갑 오두막은 보호되지 않은 전신과 거의 같습니다. 따라서 눈에 띄는 외부적인 차이점은 문에있는 다른 유리 프레임뿐만 아니라 앞 유리의 중앙 구속 조건에도 있습니다. 또한, 캐빈 지붕에 라운드 해치가 있음을 확인할 필요가 있습니다. 문 유약에는 개인 소형 무기를 사용하기위한 플랩이있는 허점이 있습니다.
갑옷 패널의 사용을 통해 보호 2 클래스를 제공합니다. 승무원은 작은 팔에서 보호받습니다. 또한이 기계는 운전자를 보호하고 바퀴 밑의 폭발 장치가 폭발하는 것을 방지 할 수 있습니다. 개발자에 따르면, 미래에 Tornado-U 트럭은 일련의 추가 예약 모듈을받을 수 있습니다. 이러한 도구 세트는 기계의 탄도 보호 기능을 4 클래스에 제공합니다.
러시아 Arms Expo 2015 전시회에서 보호 트럭 Ural-63704-0010의 원형이 축약 된 형태로 시연되었습니다. 어떤 이유에서인지,이 차에 시체를 장착하지 않기로 결정 되었기 때문에, 전시장에 설치된 캐빈이있는 섀시 만이 전시장에있었습니다. 가족의 이전 개발의 경우와 마찬가지로, 장갑차에는 고객의 희망에 따라 다양한 유형의 신체 또는 밴을 장착 할 수 있습니다.
두 개의 새로운 트럭 "Tornado-U"는 군대에서 사용하도록 설계되었으며 물품이나 인력의 운송 문제를 해결하도록 설계되었습니다. 동시에, 2 대의 차는 그들에게 제공되는 역할이 약간 달랐다. 이 프로젝트의 저자에 따르면, 프레임 패널 오두막을 갖춘 트럭은 장비가 위험에 노출되지 않는 전투 지역에서 멀리 떨어져 있어야합니다. 기갑 택시가 장착 된 차량은 폭발 위험이있는 장치를 사용하여 매복과 파괴의 위험이있는 어려운 상황이있는 지역에서 사용하도록 제안되었습니다. 이 경우 기계는 승무원의 생존과 포격에서 탈출 할 가능성을 보장해야합니다.
택시는 업데이트 된 자동차입니다. 사진 Vestnik-rm.ru
트럭 Ural-63704-0010 "Tornado-U"는 국내외 고객에게 특별한 관심사이지만 운송 계약서에 대한 정보는 아직 제공되지 않았습니다. 그럼에도 불구하고, 자동차 공장 "Ural"은 이미 미래에 대한 계획을 가지고 있습니다. 간행물 "Vzglyad"는 이전에 군 장비 용 자동차 공장의 수석 디자이너 인 Oleg Yakupov의 말을 인용했습니다. 전문가에 따르면 유망 트럭의 최종 버전이 RAE-2015 전시회에서 발표되었습니다. 이전에 발표 된 자동차와 업데이트 된 자동차의 주요 차이점은 외국 생산품의 일부 구성 요소가 거부 된 것입니다. 특히, 독일 송금 상자는 국내 송금 상자로 교체되었습니다. 또한 기어 박스 교체 작업이 진행 중입니다.
현재 새 모델의 트럭이 시험을 치르고 있으며 그 결과에 따라 공급에 대한 수용 여부가 결정됩니다. 새로운 유형의 첫 번째 생산 기계는 2016의 고객에게 인도 될 예정입니다. 동시에 우랄 공장은 방위 명령의 일부로 장비 공급을 시작할 계획이다. 2017 년, 공장 관리의 의견으로 새로운 장비의 공급이 크게 증가해야합니다.
러시아 군부의 주문 규모는 아직 정해지지 않았다. 또한 주문 된 장비를 완료하기위한 계획은 아직 알려지지 않았습니다. 아마도 국방부는 비보호 트럭과 장갑차를 주문할 것입니다. 이 명령의 세부 사항은 나중에 알 수 있습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://vestnik-rm.ru/
http://vz.ru/
http://uralaz.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
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