Nexter는 DSEi에서 두 가지 프로젝트를 발표했습니다.


지난 몇 년 동안 방위 산업 분야에서이 새로운 제품이 충분하지 않았기 때문에 DSEi 전시회 방문객들은 화약을 보유한 회사와 대형 프로젝트에 투자하려고하는 것을 기쁘게 생각합니다.


카이사르 8x8

하나 개는 이러한 프로젝트는 테스트 모델로 제시 자주포 시저 8x8이다. Nexter는 올해 초에만이 프로젝트를 시작했습니다. 그 이유는 카이사르의 개념은 C-130»강한 "호환성의 족쇄에서 해방되어야했다는 사실에있다. 일부 잠재적 인 구매자가 섀시 유니목 6x6 또는 르노 6x6에 모바일 성능 시저 곡사포에 감탄하면서 실제로, 다른 사람은 C-130 수송 항공기와의 호환성이 반자동 로딩에 심각한 제한, 셸 및 요금 및 가능한 추가 객실 예약의 추가 수량을 부과 후회 .

Nexter는 DSEi에서 두 가지 프로젝트를 발표했습니다.

새로운 Caesar 8x8 시스템은 C-130 전송 기능이 운영상의 유연성을 제한하고 고객 요구 사항에 완벽하게 부합하지 않는 운영자를위한 것입니다. 그것은 관심사 및 몇몇 기존하는 통신 수 Caesar를 끌지도 모릅니다

증가 된 처리량, 범위 및 대형 (그러나 과도한 거 인증없이) Nexter 체코 기업 트라을 참조 zastavilt. 두 회사는 체코어 제조 업체로서 매우 강력한 비즈니스 관계를 다시 한번 프랑스 Nexter에 의해 개발 된 디도 장갑 높은 이동성을 위해 섀시를 공급하기 위해 선택되어 있습니다. 트라는 원래 파리 - 다카르 경주 등 세계 힘든 오프로드 집회와 인종의 일부를 정기적으로 승자이다. 높은 처리량으로 인해 현상 휠 여행지면 영구적 접촉, 따라서 최적의 결합을 얻을 수 공압 충격 흡수기에 연결된 요동 축 (소위 프레임 척추)과 독립 서스펜션 주로 깨달았다.


자체 추진 곡사포 Caesar 6x6은 현재 형태로 작동 "Serval"중동 및 아프리카에서 자사의 명성을 확인했습니다. 초기 속도의 안내, 항법, 사격 통제 및 레이더 측정을 포함한 모든 장비는 8x8 섀시에 저장됩니다.

다른 경쟁 155-mm 곡사포 대포 휠 8x8 시저가 (동사의 방위각 음성 없음) 앞으로 촬영 및 배면 지지체와 안정화 이전 구성을 유지 6x6 달리. 직접 화재의 경우 155 / 52을 운전실로 내릴 수 있습니다. 그러나,이 트라 8x8 섀시 외에 같은 자동 로딩 다양한 수준과 같은 고객 요구 및 레벨 2A 또는 2B에 오두막을 보호 할 수있는 다양한 옵션을 제공 할 수 있습니다. 섀시는 40 샷을 수행하도록 수정할 수 있습니다. 고객의 수를 늘리려면 T815 섀시 자체는 이미 다른 전원 장치를 설정하는 가능성을 함께 제공됩니다. 공랭식 Tatra 파워 410 hp가 장착 된 표준 디젤 엔진 외에도 섀시에서 MAN, Sizu 및 Renault / Volvo의 엔진을 설치할 수 있습니다.


Caesar 8x8 4 9 월 2015, Rouen의 범위. 사진은 Tatra 엔진 동력 410 hp가있는 기계입니다. Caesar 8x8 곡사포는 12,3 미터 길이와 2,8 미터 너비가 있습니다.

이미 언급했듯이, DSEi 전시회에서 발표 된 기계는 섀시에 설치된 곡사포의 최초 실험 모델이며 프로토 타입조차 아닙니다. Eurosatory 전시회 (이 회사는 이미 잠재 고객으로부터 충분한 설문지를 수집했다)에서 승용차 5 대를 수용하기 위해 승용차에 길쭉한 기내 좌석 (일반 민간 표준 첫 번째 출시시)이 마련되었습니다. 고객이 선택하는 옵션에 따라 8x8 구성의 곡사는 26에서 30,5 톤까지 나가게됩니다.

VBCI-2

Nexter는 이번 전시에서 또 하나의 참신함을 선보였습니다. 새로운 버전의 Vehicle Blinde de Combat d' Infanterie 또는 VBCI-2입니다. 프랑스 군대의 VBCI 차량은 아프가니스탄과 최근 말리에서 어려움을 겪었습니다. 말리에서는 승객을 크게 만족 시켜서 한 번 이상 목숨을 구했습니다. VBCI는 프랑스 군의 요구 사항에 따라 주로 제작되었지만 극한 및 추운 기후의 가혹한 조건에서도 여러 국가에서 테스트되었습니다. 현재 프랑스 육군의 630 기계 중 일부가 업그레이드되어 32 톤의 총 중량이 증가했습니다. 그러나 사건은 동일하게 유지됩니다.


이러한 개선 사항 중 상당수는 실제로 자동차를 수출 시장에서 두 번째 바람을주는 데 목표를두고 있습니다. 많은 수의 개선으로 실제로 완전히 새로운 기계 지정에 대해 이야기 할 수 있지만 알루미늄 외장의 기본 용접 바디 만 유지되었지만 이미 유명해진 이름을 남기고 VBCI-2이라는 명칭을 부여하기로 결정했습니다.

보이는 외부 변화

실제로, 차의 개정은 모든 방향으로 갔다. 개선은 부하 용량, 이동성, 화력, vetroniki, 견고성, 인체 공학 및 기능적 유연성을 감동, 명부는 계속적으로 간다. 시각적으로, 무슨 일이 원래 VBCI의 새 버전, 그래서 타워의 건설을 구별한다. 그것의 앞 부분이 많이 있기 때문에 크게 다시 이동했다 운전석을 구동 전자 장치의 추가 설치로, 다시 모따기했다. 다음, 즉시 눈은 그 외경 16.00 미터 "더 나은 휠 아치를 채우기"(아무것도없는이이 세계에와 림없이 각 휠 () 거의 20 kg 무게, 특성 Hydromount도 증가했다) 훨씬 더 큰 바퀴 1,343R112이다 잡을 수있어. 그러나, 더 나은 클러치에 구제를 충족하기 위해 타이어의 세 가지 유형이있다.


경우 타워 T40 CTA 기계 VBCI-2은하지 망원경 40-mm 탄약을 촬영에만 총,뿐만 아니라 원격 제어 무기 스테이션이 (가)와 탑의 각 측면에 필요한 발사기 MMP 미사일. 이쪽에서 타워의 새 프런트 경사 섹션을 명확하게 볼 수 있습니다.

특히 두 개의 중앙 다리 사이의 휠 사이의 이전 옵션과 큰 차이점에 유의하십시오. 선체 아래에있는 대형 장갑 곤돌라가 제거되어 눈에 띄게 두꺼운 장갑 바닥으로 교체되었습니다. 바닥은 평평합니다 (V 자형과 반대). 바닥 디자인에 대한 자세한 내용은 없지만 Nexter 엔지니어에 따르면 "테스트 결과 표준 10 kg 광산의 폭발뿐만 아니라 더 많은 20 %의 폭발에도 견딜 수있었습니다. 공식적으로 광산 보호는 L4A-4B "이상"수준에 도달 할 수 있으며 이는 언급 된 20 %에 적용됩니다.

회사에 따르면, 차는 탄도 보호 L5 (30-mm 갑옷 - 피어싱 사보트) L6의 수준으로 잠재적 인 증가와 탄도있다. 또한 적극적인 보호 기능을 통합 할 수있는 가능성을 제공하며, Nexter 대리인에 따르면 여러 가지 솔루션이 개발되고 있습니다.


사진은 17 미터까지 선회 반경을 줄일 수있는 후방 조향 축을 보여줍니다

병실에 들어가기 전에 차 뒤쪽으로. 후미 램프 아래에서 한 눈에 또 다른 중요한 변화가 나타납니다. 텍셀리스 (Texelis)와 리어 액슬이 제조 한 서스펜션 시스템은 이미 제어되었으므로 자동차의 선회 반경을 17 미터로 줄일 수 있습니다. 실제로, 바퀴 달린 차량의 단점 중 하나는 핸들이 두꺼울수록 선체에 닿기 전에 핸들이 덜 회전한다는 것입니다. 상황을 개선하기 위해 새 버전은 "한쪽 탱크 제어"또는 거의 한 쪽 바퀴를 잠그고 다른 쪽 바퀴를 회전시켜 차가 축을 중심으로 회전합니다.

내부 변경

T40 타워 바구니 CTA가 있으면 기존 구성과 새 구성을 직접 비교할 수 없습니다. 그러나, 새로운 유형의 splinterproof 및 기타 조치로 인해 Nexter는 총 내부 볼륨을 13 м3 (으)로 증가시킬 수있었습니다. 다른 어태치먼트 포인트가있는 새로운 시트는 높은 수직 가속도에 대한 보호 수준을 높일뿐만 아니라 다리의 안정성과 최적의 스트레칭을 제공합니다.


병력 컴 파트먼트는 전체적인 높이가 크며 인체 공학적이며 안전한 좌석이 더 많이 설치됩니다. 외부 환경은 Nexter Crew Share 시스템에 의해 제어되는 디스플레이 화면 (자동차 후면에 표시)에 표시됩니다. 차의 둘레를 따라 작은 카메라 (출입구 위에 2 개가 설치됨)가 보입니다. 이 두 대의 카메라는 실제로 운전자를위한 리어 뷰 미러 역할을합니다.

선미 구획 다기능 디스플레이는 회사 Nexter에서 고성능 자동차 키트 승무원 공유 vetroniki에 설치된 여러 아웃 도어 카메라의 존재의 증거입니다. Vetroniki 키트 (차 전자)는 두 개의 서브 시스템으로 사실상 분할되어, 하나는 승무원의 화상을 분배하여 여덟 챔버 상황 인식에 기초하여, 다른 이동 (파워 유닛, 관성 항법 및 에너지 관리)에 관한 모든 것을 제공한다. 또한 광전자 시스템 및 음성 데이터의 모든 정보는 Crew Share 네트워크로 직접 이동합니다.

운전석이 뒤쪽으로 이동한다는 사실 외에도 운전석은 완전히 업데이트되고 운전자의 다기능 디스플레이에 이미지가 표시된 열 화상 카메라가 포함됩니다. 또한 운전자는 디지털 잠망경을 가지고 있습니다.

그 결과로 ...

32 톤의 무게 증가, 에어컨 시스템의 파워 증가 (50 ° C에서 테스트 됨), 13 톤의 페이로드 증가 및 추가 전력 소비가 눈에 띄지 않았으며이 때문에 엔진 전력을 심각하게 추가해야했습니다. 자동차로 VBCI-2 디젤 엔진을 장착 함 Volvo D13 power 600 hp 7 단 자동 변속기 ZF와 연결됩니다. 엔진, 변속기 및 냉각 시스템이 단일 장치로되어 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

사용 된 재료 :
www.forcesoperations.com
www.nexter-group.fr
www.wikipedia.org
www.defenseindustrydaily.com
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36 댓글
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  1. 매직 아처 29 9 월 2015 05 : 27 새로운
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    나는 카이사르가 스웨덴 궁수에 대한 일종의 대답이라는 것을 알고있다. 나는 스웨덴의 ACS에 관한 프로그램을 보았다. 아주 좋은 자동차였다. 이상적인 배터리 컨트롤 무기
    1. Alex_Rarog 29 9 월 2015 07 : 43 새로운
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      Согласен, колесные САУ это довольно интересная ниша в артелерии.
      1. cosmos111 29 9 월 2015 10 : 30 새로운
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        바퀴, 섀시, 고난이도 ....

        넥스 터는 섀시를 선택합니다, Tatra ....

        FH77 BW L52 아처 - 섀시 관절 식 볼보 A30D 덤프 트럭 ...
        1. cosmos111 29 9 월 2015 14 : 05 새로운
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          카마 즈 -6560М

          페이로드 - 24 톤, 총 중량이 36 톤에 도달하는 동안 견인 트레일러의 질량이 15 톤이됩니다.
          파워 리저브 - 1000 km ...
          지상고 - 400 mm ...
          KAMAZ-6560М "Tornado":))) 어제 바람에 "우랄" "토네이도"는 이미 새로운 이름이 잘못 나왔다.
          설치 계획, 대공포 단지 "Pantsir-S", "Pantsir-SM")

          KAMAZ-6560M 운전실,하지만 Nexter / Tatra ..... 택시와 매우 비슷합니다.

          1. 자우 베크 29 9 월 2015 19 : 40 새로운
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            у татры рама покрепче будет!
          2. 자우 베크 29 9 월 2015 19 : 40 새로운
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            у татры рама покрепче будет!
          3. max702 29 9 월 2015 19 : 57 새로운
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            제품 견적 : cosmos111
            грузоподъемность - 24 тонны,

            Кстати грузоподъемность и габариты позволяют поставить сюда пакет от "Смерча". Тем самым можно отказаться от дорогущих и негабаритных шасси МЗКТ..
            рс: Хотя выглядит как-то хлипковато..
    2. cosmos111 29 9 월 2015 14 : 34 새로운
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      Nexter는 체코 회사 인 Tatra와 접촉합니다.


      모든 "새로운", 잘 잊어 버린 OLD ...

      타투 813 8x8

      Tatra 813 - 1967에서 1982에 이르는 체코 슬로바키아 생산의 무거운 군용 차량. Tatra에 의해 제조 됨. 압도적 인 다수는 체코 슬로바키아와 다른 바르샤바 조약 국가의 군대에 납품하기위한 것이었다. 구조상, 차는 전형적인 "Tatra"계획이었다 - 디자인의 핵심은 Tatra의 전통 척추 프레임이다. 그것은 내부에 전달 요소가있는 파이프이다. (이 프레임은 굴곡과 비틀림에 매우 강하다. 또한 섀시를 모듈화 할 수있다. 베이스 및 액슬 수), 스윙 액슬 액슬의 독립 현가 장치, 공랭식 디젤 엔진 ..... T-930 엔진 - 공랭식 멀티 연료 디젤 V12,
      http://warweapons.ru/tatra-813-osminog-koloss/


      왜 소련 군대에서 추방하지 않았습니까 /이 트럭을 사용 했습니까?
      아프가니스탄에서는 Tatra가 하나도 아니 었습니다.
      1. cosmos111 29 9 월 2015 15 : 04 새로운
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        2010의 미국 회사 Navistar Defense LLC와 체코 Tatra는 두 개의 새로운 전륜 구동 전술 트럭을 선보였으며 Tatra 섀시에는 "ridge"관형 프레임과 독립 현가 장치, Navistar 엔진 및 구성 요소가 장착 된 Navistar Defense에서 트럭을 판매했습니다. 북미 ...
        http://www.autocentre.ua/tr/tracks/war-cars/parizhskiy-pokaz-18121.html

      2. max702 29 9 월 2015 20 : 28 새로운
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        제품 견적 : cosmos111
        왜 소련 군대에서 추방하지 않았습니까 /이 트럭을 사용 했습니까?
        아프가니스탄에서는 Tatra가 하나도 아니 었습니다.

        Самое обидное что компанию "Татра" пару лет назад по причине банкротства продавали за сущие копейки .. Причем вместе со всеми заводами , оборудованием , заделом грузовиков, и самое главное с правами на интелектуальную собственность! Цена была пара десятков миллионов евро какого рожна не купили не понятно...
    3. mrDimkaP 3 10 월 2015 07 : 38 새로운
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      Нет. Это просто модернизация. https://ru.wikipedia.org/wiki/CAESAR_(%D0%A1%D0%90%D0%A3)
  2. 31rus 29 9 월 2015 07 : 14 새로운
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    Не много про другое,чехи возмущаются потоком беженцев и "поют песенки",мы же не бомбили,мы же не участвовали в войне,да нет ребята вы в блоке НАТО и производите технику не землю пахать,так что все по заслугам
  3. 필리 핀 29 9 월 2015 09 : 25 새로운
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    Для локальных конфликтов низкой интенсивности колёсная техника (ББМ и САУ) имеет экономическую оправданность: дешевизна производства; мобильность; меньшие расходы в процессе эксплуатации и при подготовке экипажей (водителей). Во время войны 1994-1996 и 1999-2001 годов такая техника пригодилась бы ВВ России.
    1. cosmos111 29 9 월 2015 10 : 47 새로운
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      인용구 : 올빼미
      1999-2001 같은 차량은 러시아의 폭발물에 유용 할 것입니다.

      시리아에서 예, 지금 .... 군사 기지 주변의 보호, 항구는 육군과 해군에있을 것입니다 .....
      아즈 이이 (Sr. Azii) (탈레반이 쿤두즈를 점령했다)), 타지키스탄으로 향하는 길은 열려있다.

      Nexter의 VBCI-2 일반적으로 바퀴 달린 BBM의 마스터 피스는 현재 세계 최고 중 하나입니다 ... ... 바퀴 달린 BBM 8X8의 경쟁이 가장 선명합니다 ...
      전체 근대화는 증가, 정의, 인체 공학 및 COMFOTRA 승무원 및 착륙 !!!!! 그리고 부력 / 항해력을 목표로하지 않습니다 ....

      경우 타워 T40 CTA 기계 VBCI-2은하지 망원경 40-mm 탄약을 촬영에만 총,뿐만 아니라 원격 제어 무기 스테이션이 (가)와 탑의 각 측면에 필요한 발사기 MMP 미사일. 이쪽에서 타워의 새 프런트 경사 섹션을 명확하게 볼 수 있습니다.


      모든 분쟁은 끝났습니다. 러시아 바퀴 달린 장갑차 전용 BM AU-220M with 57 mm AP ......
      1. Wasjasibirjac 29 9 월 2015 13 : 34 새로운
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        제품 견적 : cosmos111
        모든 분쟁은 끝났습니다. 러시아 바퀴 달린 장갑차 전용 BM AU-220M with 57 mm AP ......
        BMP-3의 "트라이어드"가 당신에게 적합하지 않은 것은 무엇입니까?
        1. cosmos111 29 9 월 2015 14 : 19 새로운
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          제품 견적 : wasjasibirjac

          BMP-3의 "트라이어드"가 당신에게 적합하지 않은 것은 무엇입니까?


          모두가 만족하지만, BMP-Heavy ((T-15 "Armata")))), OAK ... 완벽한 옵션 ...

          BC의 가용성, cf. BMP 100 mm OFS .... 갑옷이 부러 졌을 때 BC의 폭발 위험이 높습니다.


          57 구경 mm은 OBT ((측면 프로젝션에서 BOPS가 있고 BMP / BTR이 모든 유형, 직렬 및 원근법, OF와 함께 원격 침투 및 적의 인력으로 이루어짐) 작업)))))

          90 mm 캐논이 달린 CV-40 ... OF, 보병에 대한 원격 발사가 가능한 포탄 ...


          부르주아, 이미 모든 유망한 보병 전투 장갑차, AP, 구경 35,40 ㎜ 이동하지 .....
          1. max702 30 9 월 2015 11 : 44 새로운
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            57мм модуль скорей всего дешевле "тройчатки" да и в освоении \применении будет гораздо проще.. Оператору не надо будет думать из чего стрелять, считать траекторию, уметь работать с закрытых позиций.. Тут все просто увидел в прицел нажал спуск.. баллистика 57мм позволит все что в прямой видимости поражать без заморочек, ОФ эффект конечно маловат но возьмут массовостью 3-4 снаряда вполне всему хватит..
            1. cosmos111 30 9 월 2015 12 : 07 새로운
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              제품 견적 : max702
              57mm 모듈은 "트라이어드 (triad)"보다 가격이 저렴하며 배우기 쉽고 사용하기가 훨씬 쉽습니다.

              예, Maxim hi 그래서 확실하게 ... 그리고 직접 촬영 범위, 6 - th 세포 .. 그것은 가치가 있습니다 ...
  4. bmv04636 29 9 월 2015 11 : 34 새로운
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    не ну, а чем гусеницы то не устраивают а?
    1. cosmos111 29 9 월 2015 13 : 27 새로운
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      제품 견적 : bmv04636
      e, 그리고 유충들이 어쩌면 만족하지 못했을까요?


      비 유지 보수 마일리지 (연료 및 윤활유 소비를 줄입니다) .....
      GSH, 무거운 gnuntah-chernozem, 양토, 북극 ... 그러나 SR.Asia와 Syria는 좋아하지 않습니다.

      2500km 후 1.5-2 mm의 반발이 발생하거나 최대 두 개의 트랙이 제거되고 트랙의 평균 7000 수리 km가 변경되거나 마모에 따라 트랙에서 손가락이 변경되었습니다.
      1. bmv04636 29 9 월 2015 22 : 05 새로운
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        колесная техника тем более такая большим ресурсом тоже похвастаться не может это не коммерческий транспорт. И как вопрос с высоким центром тяжести и плавностью хода решать будем?
        1. cosmos111 30 9 월 2015 00 : 37 새로운
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          제품 견적 : bmv04636
          높은 중력과 우리가 풀 수있는 과정의 부드러움을 가진 질문?


          독립 수압 서스펜션 사용 ...

          및 평면 이중 바닥 ... 폰 롤 차량용 방폭형 플로어 패널
          http://elmatec.ru/durapreg-para-lite
    2. 새나라 29 9 월 2015 14 : 39 새로운
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      Дороже в изготовлении и обслуживании.
  5. cosmos111 29 9 월 2015 14 : 46 새로운
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    넥스 터 (Nexter)는 체코 회사 인 Tatra와 접촉합니다. 체코 제조사는 고도의 기동력을 갖춘 장갑차 인 티투스 (Titus)의 착륙 장치 공급 업체로 이미 선정 되었기 때문에,

    우수한 섀시와 함께 흥미로운 장갑 ...

    Tatra-Nexter 섀시의 BBM 생성에 창의적으로 접근하여 Tatra 6xNNXX 섀시의 레이아웃을 변경했으며 일반적으로 세 번째 브리지에 가까운 두 번째 브리지는 첫 번째 브리지와 세 번째 브리지 중간에 정확히 배치되었습니다.

    그것은 매우 보호 된 장갑 캡슐과 함께 매우 인간 공학적이고, 고도로 통용 가능한 다기능 섀시였습니다.

    BBM TITUS : http : //eurasian-defence.ru/? Q = node / 28606

  6. ivanovbg 29 9 월 2015 18 : 43 새로운
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    나는 카이사르를 좋아했지만 VBCI는 그렇지 않았습니다. 나는 서구에서 모든 군사 장비가 기린으로 키가 크다는 것을 전혀 이해하지 못한다.
    1. cosmos111 30 9 월 2015 00 : 08 새로운
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      제품 견적 : ivanovbg
      나는 서구에서 모든 군사 장비가 기린으로 키가 크다는 것을 왜 이해하지 못합니까?


      부대 구획의 인간 공학을 위해 ....

      장갑차가 훼손 될 때 싸우는 격실의 높이가 중요합니다 ... 자궁 경부를 부러 뜨리지 않도록 ...

      DO에서 head와 stream 사이에는 20-cm이 없어야합니다 ((1.80에서 cf 확장을 위해)))))

      RG-35에는 15 m 3의 큰 내부 용적이 있습니다.
  7. 자우 베크 29 9 월 2015 19 : 42 새로운
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    광산 보호. 식민지 전쟁!
    1. cosmos111 30 9 월 2015 00 : 10 새로운
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      제품 견적 : Zaurbek
      광산 보호. 식민지 전쟁!

      아프가니스탄과 체첸에서 우리는 식민지 전쟁에 맞 섰다. ???
      1. 자우 베크 30 9 월 2015 23 : 01 새로운
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        А какие, коллега, мы вели там войны? Национально освободительные? И кавказкая война была национально освободительная?
      2. 자우 베크 30 9 월 2015 23 : 01 새로운
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        А какие, коллега, мы вели там войны? Национально освободительные? И кавказкая война была национально освободительная?
  8. 강도 29 9 월 2015 19 : 59 새로운
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    Сам бог велел, в рамках совместных проектов, создать аналог такой гаубицы с использованием шасси Минского завода колесных тягачей, белорусской электроникой(очень неплохой) и российским стволом. А то Батька напрягает наше правительство на создание своей боевой техники, а не только военной электроники.
  9. 올레 첵 29 9 월 2015 20 : 27 새로운
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    이러한 프로젝트 중 하나는 Caesar 8x8 자체 추진 곡사포입니다.

    나는 나의 겸손한 관점에서, 더 나은 또는 본격적인 추적 자주포 또는 견인 트렁크에서 신사를 모른다.

    LOCAL 충돌의 경우에는 그렇습니다 ...
    1. max702 30 9 월 2015 11 : 48 새로운
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      제품 견적 : Olezhek
      LOCAL 충돌의 경우에는 그렇습니다 ...

      Дык последние 70 лет были ТОЛЬКО ЛОКАЛЬНЫЕ конфликты! Может пора и к ним специализированное оружие делать? Скоко народу бы выжило коль техника была бы рассчитана не на третью мировую, а на локальный конфликт?
      1. cosmos111 30 9 월 2015 12 : 11 새로운
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        제품 견적 : max702
        이 기술이 제 3 차 세계 대전을위한 것이 아니라 지역 충돌을 위해 설계된다면 얼마나 많은 사람들이 살아남을 수 있었을까요?


        잘 말했다! 좋은
  10. 서버 30 9 월 2015 00 : 41 새로운
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    제품 견적 : Olezhek
    LOCAL 충돌의 경우에는 그렇습니다 ...

    А у НАТО после распада СССР все планы строго на колониальные войны с заведомо более отсталым в технологическом плане противником.
    Это у СССР были планы "выйти к Ла Маншу за 3 дня" и учения вроде "Запад-81" (https://www.youtube.com/watch?v=PNybllbrrXY), у РФ амбиции попроще, а Китай пока еще не на том технологическом уровне, чтобы представлять реальную угрозу.
    1. Lapkonium 30 9 월 2015 03 : 34 새로운
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      Неужели? С танками на уровне Т90МС? С МБРРБЧ? С аналогами "калибра" и "С-300" на вооружении? Склонен думать что Армия Китая в Сибири нашим шансов бы много не оставила.
      1. max702 30 9 월 2015 11 : 50 새로운
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        с Китаем и СССР без ЯО воевать не собирался.. Так что в случае конфликта будет ответ один и исход конфликта один ядерный песец..