사실과 비방. 제XNUMX차 세계대전 당시 이탈리아 해군
"이탈리아 참모의 유일한 성공적인 작전",
B. Mussolini는 그의 체포에 대해 언급했습니다.
"이탈리아인들은 배를 타고 싸우는 방법을 아는 것보다 훨씬 더 잘 배를 만듭니다."
오래된 영국 격언.
B. Mussolini는 그의 체포에 대해 언급했습니다.
"이탈리아인들은 배를 타고 싸우는 방법을 아는 것보다 훨씬 더 잘 배를 만듭니다."
오래된 영국 격언.
... Evangelista Torricelli 잠수함은 강력한 적의 반대에 부딪쳤을 때 아덴 만을 순찰하고 있었습니다. 받은 손상으로 인해 표면으로 반환해야 했습니다. 홍해 입구에서 배는 영국 슬루프 Shoreham을 만났고 긴급히 도움을 요청했습니다.
"Torricelli"는 유일한 120mm 주포에서 처음으로 발사하여 두 번째 포탄으로 슬루프를 쳤고 수리를 위해 후퇴하고 Aden으로 가야했습니다.
한편 인디언 슬루프가 다음 전투 장소에 접근 한 다음 영국 구축함 사단에 접근했습니다. 120개의 102mm 포와 XNUMX개의 XNUMXmm 포, 그리고 많은 기관총이 보트의 유일한 대포에 대항하는 것으로 밝혀졌습니다.
보트 사령관 Salvatore Pelosi가 전투를 시작했습니다. 그는 구축함 Kingston, Kandahar 및 Khartoum에서 모든 어뢰를 발사하면서 계속해서 기동하고 포병 결투를 수행했습니다. 영국군은 어뢰를 피했지만 포탄 중 하나가 Khartoum을 강타했습니다. 전투 시작 XNUMX분 후 배는 선미에 포탄을 맞아 스티어링 기어가 손상되고 Pelosi가 부상을 입었습니다.
얼마 후 Evangelista Torricelli의 총은 직격으로 파괴되었습니다. 저항의 모든 가능성을 소진 한 사령관은 배를 침수하라고 명령했습니다. 생존자들은 구축함 칸다하르에 승선했고, 펠로시는 영국군 장교들의 경례로 인사를 받았습니다.
Kandahar에서 이탈리아인들은 Khartoum이 불타오르는 것을 지켜보았습니다. 그런 다음 탄약이 폭발하고 구축함이 바닥으로 내려갔습니다.
Khartoum(1939년 건조, 배수량 1690톤)이 최신 선박으로 간주되었습니다. 잠수함이 포병 전투에서 구축함을 침몰시키는 경우 해군에는 유사점이 없습니다. 역사. 영국인은 이탈리아 잠수함의 용맹을 높이 평가했습니다. Pelosi 사령관은 홍해의 고위 해군 장교인 Murray 후방 제독에게 영접을 받았습니다.
영국 선박이 입은 손실 외에도 영국군은 잠수함 700척을 침몰시키기 위해 3발의 포탄과 XNUMX발의 기관총 탄창을 발사했습니다. "Torricelli"는 적의 시야에서만 들릴 수있는 전투 깃발을 흔들며 물속으로 들어갔습니다. XNUMX위 Salvatore Pelosi 대위는 이탈리아 최고 무공훈장인 "Medalia d'Or Al Valor Militari"(군사 용맹 금메달)을 수상했습니다.
앞서 언급한 "칸다하르"는 짧은 시간 동안 바다를 항해했습니다. 1941년 XNUMX월 구축함은 리비아 해안 근처의 기뢰를 공격했습니다. 그와 함께 경순양함 Neptune이 바닥으로 내려갔습니다. 영국 공격대의 다른 두 척의 순양함(Aurora와 Penelope)도 지뢰에 의해 폭파되었지만 기지로 돌아갈 수 있었습니다.
경순양함 Duca d'Aosta와 Eugenio di Savoia는 리비아 해안에 지뢰밭을 설치했습니다. 전체적으로 적대 행위 기간 동안 이탈리아 해군의 전함은 지중해 통신에 54 개의 지뢰를 설치했습니다.
위대한 마르코 폴로의 후손들은 전 세계에서 싸웠습니다. Ladoga 호수의 차가운 푸른색에서 인도양의 따뜻한 위도까지.
침몰 한 전함 XNUMX 척 ( "Valiant"및 "Queen Elizabeth")-전투 수영 선수 "Dechima MAS"의 공격 결과.
폐하의 침몰 순양함 York, Manchester, Neptune, Cairo, Calypso, Bonaventure.
첫 번째 희생자는 사보타주(폭발물이 있는 보트)입니다. "해왕성"은 광산에 의해 폭파되었습니다. 맨체스터는 어뢰정에 의해 침몰된 가장 큰 전함이 되었습니다. Cairo, Calypso 및 Bonaventure는 이탈리아 잠수함의 어뢰를 받았습니다.
400 총 등록 톤 - 이것은 상위 000위 레지아 마리나 다이버의 총 "어획량"입니다. 16위는 이탈리아의 "Marinesco"인 Carlo Fezia di Cossato가 11승을 거두었습니다. 또 다른 잠수함 전쟁 에이스인 Gianfranco Gazzana Prioroja는 총 배수량 90 brt로 수송선 XNUMX척을 침몰시켰습니다.
이탈리아군은 지중해와 흑해, 중국 연안, 북대서양과 남대서양에서 싸웠다.
43회 운항. 207만 마일의 전투 경로.
공식 수치에 따르면 레지아 마리나의 선원들은 1,1만 명의 병력과 60만 대의 이탈리아 및 독일 트럭을 실은 수십 대의 호송대를 호위했으며 탱크 북아프리카, 발칸 반도 및 지중해 섬으로. 돌아오는 길은 귀한 기름을 싣고 있었습니다. 종종 화물과 인원은 전함의 갑판에 직접 배치되었습니다.
그리고 물론 이탈리아 역사의 황금 페이지 함대. XNUMX차 공격 소함대. "검은 왕자" Valerio Borghese의 전투 수영 선수는 상대를 겁에 질린 세계 최초의 해군 특수 부대입니다.
"싸울 줄 모르는 이탈리아인"에 대한 영국의 농담은 영국인 자신의 관점에서만 사실입니다. 분명히 이탈리아 해군은 양적으로나 질적으로 Foggy Albion의 "바다 늑대"보다 열등했습니다. 그러나 이것은 이탈리아가 가장 강력한 해군 중 하나가되고 해전 역사상 고유 한 흔적을 남기는 것을 막지는 못했습니다.
이 이야기에 익숙한 사람이라면 누구나 명백한 역설을 알아차릴 것입니다. 이탈리아 해군의 승리의 대부분은 잠수함, 어뢰정, 어뢰와 같은 소형 선박에 떨어졌습니다. 대규모 전투 유닛은 많은 성공을 거두지 못했습니다.
역설에는 몇 가지 설명이 있습니다.
첫째, 이탈리아의 순양함과 전함은 손가락으로 셀 수 있습니다.
Littorio 유형의 새로운 LK XNUMX척, XNUMX차 세계대전의 현대화된 전함 XNUMX척, Zara, Bolzano 유형의 TKR XNUMX척, 워싱턴에서 태어난 두 척(Trento).
그 중 Zara와 Littorio + 구축함 리더 크기의 경순양함 XNUMX척만이 실제로 전투 준비가 되어 있었습니다.
그러나 여기에서도 성공의 부족과 완전한 쓸모 없음에 대해 말할 필요가 없습니다.
나열된 선박 중 어느 것도 계류되지 않았습니다. 전함 Vittorio Veneto는 전쟁 기간 동안 56마일의 전투를 포함하여 17개의 전투 임무를 완수했습니다. 그리고 이것은 수중과 공중에서 끊임없는 위협이 존재하는 지중해 작전 극장의 제한된 "패치"에 있습니다. 정기적으로 적의 공격을 받고 다양한 심각도의 손상을 입음(전함은 수리에 970일 소요됨). 그러나 그는 여전히 전쟁이 끝날 때까지 살아 남았습니다.
모든 이탈리아 선박의 전투 경로를 추적하는 것으로 충분합니다. 각 라인에는 서사시 이벤트 또는 유명한 전투가 있습니다.
"Shot at Calabria", Espero 호송 전투, Spartivento 접전, Gavdos 및 Matapan Cape, Sidra 만에서의 첫 번째 및 두 번째 전투... 소금, 피, 바다 거품, 총격, 공격, 전투 피해!
이 정도 규모의 수많은 우여곡절에 참여한 사람들의 이름을 여전히 말하십시오! 질문은 수사적이며 대답이 필요하지 않습니다.
이탈리아인의 적은 깨지기 힘든 견과였습니다. 영국 왕립 해군. "영국 군함기". 갈 곳없는.
사실 적의 세력은 거의 같았습니다! 이탈리아인들은 쓰시마 없이 해냈습니다. 대부분의 전투는 동점으로 끝났습니다.
Cape Matapan의 비극은 이탈리아 선박에 레이더가 없다는 한 가지 상황 때문이었습니다. 밤에 보이지 않는 영국 전함은 접근하여 이탈리아 순양함 XNUMX척을 직사격했습니다.
여기에 운명의 아이러니가 있습니다. Gugliemo Marconi의 고향에서는 라디오 엔지니어링에 많은 관심을 기울이지 않았습니다.
다른 예시. 30대에. 이탈리아는 XNUMX년 세계 최고 속도 기록을 세웠다. 항공. 그것은 이탈리아 공군이 서유럽 국가들 중에서 가장 후진적인 공군이 되는 것을 막지는 못했다. 전쟁 기간 동안 상황은 전혀 개선되지 않았습니다. 이탈리아에는 적절한 공군이나 해군 항공이 없었습니다.
그렇다면 독일의 "루프트바페"가 이탈리아 선원들보다 더 큰 성공을 거둔 것이 놀라운 일입니까?
또한 Taranto에서 저속 "whatnots"가 하룻밤에 XNUMX척의 전함을 무력화시켰던 수치를 기억할 수 있습니다. 비난은 전적으로 이탈리아 해군 기지의 지휘에 있으며 어뢰 방지망을 당기기에는 너무 게으르다.
그러나 이탈리아인들은 혼자가 아니었습니다! 형사 과실 사건은 바다와 육지 모두에서 전쟁 내내 발생했습니다. 미국인에게는 진주만이 있습니다. 철 "Kriegsmarine"조차도 Aryan 얼굴 (노르웨이 전투)로 흙에 떨어졌습니다.
완전히 예측할 수없는 경우가있었습니다. 맹목적인 행운. 24km 거리에서 "Giulio Cesare"의 히트곡 "Worspite"를 기록했습니다. XNUMX척의 전함, XNUMX분간의 사격 - 한 방! "그 타격은 순수한 사고라고 할 수 있습니다"(Cunningham 제독).
글쎄요, 이탈리아인들은 그 전투에서 약간 운이 없었습니다. British Hood가 Bismarck LK와의 전투에서 운이 없었던 것처럼. 그러나 이것은 영국의 부적합한 선원을 고려할 근거를 제공하지 않습니다!
이 기사의 비문은 첫 부분을 의심할 수 있습니다. 이탈리아인들은 싸우는 방법을 알고 있지만, 어느 순간 배를 만드는 방법을 잊어버렸습니다.
서류상으로는 최악이 아닌 이탈리아의 Littorio는 동급 최악의 선박 중 하나가 되었습니다. 분명히 할인 된 "King George V"에 앞서 고속 전함 순위에서 맨 아래에서 두 번째입니다. 단점이있는 영국 전함조차도 아마도 이탈리아를 이길 것입니다. 레이더가 없습니다. 제XNUMX차 세계 대전 수준의 사격 통제 시스템. 거꾸로 된 총이 무작위로 맞았습니다.
첫 번째 이탈리아 "워싱턴 인", 순양함 "Trento"-끔찍한 끝 또는 끝이없는 공포?
프로젝트 7의 일련의 소련 구축함이 된 구축함 "Maestrale". 우리 함대는 그들과 함께 충분한 슬픔을 겪었습니다. "온실"지중해 조건을 위해 설계된 "sevens"는 북부 폭풍 (구축함 "Crushing"의 죽음) 조건에서 단순히 무너졌습니다. "속도를 대가로 모든 것"이라는 매우 결함이 있는 개념은 말할 것도 없습니다.
자라급 중순양함. 그들은 "워싱턴 순양함"의 최고라고 말합니다. 이탈리아인들이 어쩌다 한 번은 일반 배를 갖게 된 거죠?
문제에 대한 답은 간단합니다. "파스타"는 배의 순항 범위에 대해 전혀 신경 쓰지 않았으며 이탈리아가 지중해 중앙에 있다고 믿었습니다. 그것은 무엇을 의미합니까-모든 기지가 근처에 있습니다. 결과적으로 선택한 등급의 이탈리아 선박의 순항 범위는 다른 국가의 선박에 비해 3-5 배 적었습니다! 최고의 보안 및 기타 유용한 특성이 나오는 곳입니다.
일반적으로 이탈리아 선박은 평균 이하였습니다. 그러나 이탈리아인들은 정말로 그들과 싸우는 방법을 알고 있었습니다.
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