전문가: 펜타곤은 F-35에 베팅하여 크게 잘못 계산했습니다.

84
Foxtrot Alpha 군사 블로그의 설립자 타일러 로고웨이(Tyler Rogoway)는 자신의 기사에서 "공중 우위"를 유지하는 데 필요한 최소한의 입증된 F-22 랩터(243대 대신 187대만 제작됨)를 구축하지 않았기 때문에 펜타곤은 "오래 참음"인 F-35로 교체한다고 서둘러 발표했습니다. 기사 리드 리아 노보스티.

전문가: 펜타곤은 F-35에 베팅하여 크게 잘못 계산했습니다.


분석가는 “랩터가 공중에서 그들의 가치를 입증하는 동안 지상에서는 F-22 프로그램의 미래를 놓고 치열한 전투가 벌어졌다. Barack Obama와 George W. Bush의 두 행정부에서 국방부를 이끌었던 Robert Gates는 프로젝트가 너무 비싸고 전투기가 적의 방공망에 침입하고 공대공 미사일을 파괴하는 데 "오직"적합하기 때문에 프로젝트를 종료해야한다고 주장했습니다.

그에 따르면 "Gates의 제안은 실험용 F-22 샘플의 가격이 급락하기 시작한 바로 그 순간에 나왔습니다." 따라서 "60 대의 전투기의 마지막 배치에서 한 대의 항공기 비용은 현재 F-137A의 "저렴한"샘플과 거의 같은 35 억 XNUMX 만 달러가 될 수 있습니다. "라고 Rogoway는 말합니다.

그 결과 프로그램이 종료되고 F-35로 전환되었으며 그 "업적"은 그때도 의심 스러웠습니다. Gates는 이 결정을 다음과 같이 설명했습니다.

당시 국방부 장관은 “제공권을 유지하기 위해서는 적절한 수량과 적당한 예산 내에서 생산할 수 있는 XNUMX세대 전술전투기를 만드는 것이 필요하다고 생각한다”고 말했다.

전문가는 "F-22 프로젝트는 "가격 혁명"에 가까웠습니다. 전투기 개발자는 어느 시점에서 항공기 당 100 억 달러 미만의 가격으로 생산할 준비가되었습니다."

공정하게 말하면 Gates는 프로젝트를 종료하려는 의도가 혼자가 아니라는 점에 유의해야합니다. 그는 F-22의 높은 비용을 여러 번 비판 한 McCain 상원 의원의 지원을 받았습니다. 또 “어딘가 미국의 전략적 경쟁국 중 하나인 중국이 2020년대 중반까지는 상대편을 발사하지 않을 것이라는 전망이 나왔다”고 적었다.

"동시에 중국은 이미 두 대의 전투기를 보유하고 있으며 그 중 하나인 J-20은 마지막 F-22가 생산 공장을 떠나기도 전에 배치되었습니다."라고 저자는 말합니다.

당시 미 공군 참모총장 마이클 모슬리는 프로그램 종료에 반대했으며 그러한 움직임은 "지난 20~25년 동안 가장 전략적으로 잘못된 결정 중 하나가 될 것"이라고 말했다.
  • REUTERS/US Navy/Reuters를 통한 유인물
우리의 뉴스 채널

최신 뉴스와 오늘의 가장 중요한 이벤트를 구독하고 최신 상태로 유지하세요.

84 의견
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. +3
    28 9 월 2015 15 : 42
    F-22에 "돈을 준다"는 간단한 힌트. 사실, 두 프로그램을 모두 종료할 가치가 있을 것입니다...
    1. +26
      28 9 월 2015 15 : 44
      제품 견적 : 스틸레토
      F-22에 "돈을 준다"는 간단한 힌트. 사실, 두 프로그램을 모두 종료할 가치가 있을 것입니다...


      안돼 안돼 안돼 그들이 F-35를 계속 생산하게 놔둬
      1. +5
        28 9 월 2015 15 : 47
        제품 견적 : Bombardier

        안돼 안돼 안돼 그들이 F-35를 계속 생산하게 놔둬

        그들은 풀어줍니다.
        파이터 USMC F-35B 라이트닝 II 31.07. 2015은 초기 운영 준비 상태를 받았습니다. 현재 AB Yuma, pc를 기반으로 하는 10 이배 차량이 있습니다. 애리조나, 전 세계 어디에나 배치하고 싸울 준비가 되어 있습니다.
        5일간의 비행대 전투태세 점검 결과를 토대로 결정
        121 비행대는 F-1형 전투기로 무장한 군사 역사상 최초의 전투 준비 비행대가 되었습니다. F-35B는 Block 35B 버전의 구성으로 서비스를 시작했습니다.
        USMC에는 F-50B의 자율 배치를 지원하기 위해 500명의 훈련된 조종사와 약 35명의 정비 기술자가 있습니다.
        121 비행대 다음으로 F-35B로 초기 작전 준비 상태에 도달하는 것은 현재 AV-211B로 무장한 8 타격 비행대가 될 것이며 이것은 F-2015의 계획에 따라 일어날 것입니다.
        1. +8
          28 9 월 2015 16 : 00
          펜타곤에서 그들은 세계 어느 곳에서도 훔치지 않고 정부에서 부패한 공무원 (자유 주의자, 쓰레기, 5 열 및 기타 쓰레기)을 추방하고 농담을하고 좀비와 함께 앉아 ..... "예외적인"Fashington의 가속화 된 붕괴를 즐기십시오 !!!!
          1. +5
            28 9 월 2015 16 : 20
            기존 팀과 함께 Tolik Taburetkin을 보내고 동시에 Vasilyeva가 후속 미복귀로 떠날 수 있도록 허용하십시오.
            1. +2
              28 9 월 2015 21 : 59
              그래서 우리는 그들로부터 배웠습니다. 예산을 훔치는 모든 현대 계획과 가능한 모든 것은 미국 전문가와 미국 고등 교육 기관을 졸업 한 공무원의 출현으로 우리에게 왔습니다.
              1. +1
                28 9 월 2015 23 : 37
                Foxtrot Alpha 군사 블로그의 설립자 타일러 로고웨이(Tyler Rogoway)는 자신의 기사에서 "공중 우위"를 유지하는 데 필요한 최소한의 입증된 F-22 랩터(243대 대신 187대만 제작됨)를 구축하지 않았기 때문에 펜타곤은 "오래 참음"인 F-35로 교체한다고 서둘러 발표했습니다. 이 기사는 RIA Novosti를 이끌고 있습니다.


                F-35는 F-22를 대체하기 위해 만들어진 것이 아니라 F-27에 추가된 것입니다. Su-29과 MiG-XNUMX는 거의 같은 방식으로 서로를 보완합니다.
        2. +3
          28 9 월 2015 17 : 31
          인용구 : Aron Zaavi
          그들은 풀어줍니다.

          ---------------------
          글쎄요, 여전히 버전 A와 C에 동의할 수 있다면 버전 B가 필요한 이유는 무엇입니까? 내부에 리프트 팬이 있는 별도의 해병대 버전의 펭귄이 있는 이유는 무엇입니까? 매우 모호한 전투 가치의 항공기 ... 주요 분쟁과 "모피를 끄는"것 때문입니다 ... 500 부의 양으로 만 필요합니다 ...
          1. +2
            28 9 월 2015 17 : 40
            제품 견적 : Altona
            인용구 : Aron Zaavi
            그들은 풀어줍니다.

            ---------------------
            글쎄요, 여전히 버전 A와 C에 동의할 수 있다면 버전 B가 필요한 이유는 무엇입니까? 내부에 리프트 팬이 있는 별도의 해병대 버전의 펭귄이 있는 이유는 무엇입니까? 매우 모호한 전투 가치의 항공기 ... 주요 분쟁과 "모피를 끄는"것 때문입니다 ... 500 부의 양으로 만 필요합니다 ...

            글쎄요. 아마도 그들은 프로젝트가 더 쉽게 진행될 것이라고 생각했을 것입니다. 그러나 결국 모든 어려움에도 불구하고 프로젝트가 구현되었습니다. 그리고 최초의 전투 준비 비행대를 투입한 것은 ILC였습니다.
            1. +3
              28 9 월 2015 18 : 18
              인용구 : Aron Zaavi
              글쎄요. 아마도 그들은 프로젝트가 더 쉽게 진행될 것이라고 생각했을 것입니다. 그러나 결국 모든 어려움에도 불구하고 프로젝트가 구현되었습니다. 그리고 최초의 전투 준비 비행대를 투입한 것은 ILC였습니다.

              ----------------------
              요점은 그들이 많은 기사에서 말했듯이 해병대는 소형 항공 모함에 자체 항공 날개를 갖기를 원하고 Harriers를 교체하기 위해 비참한 항공 모함을 위해 동맹국에 버전 B를 공급할 것이라는 것입니다. 이것은 영국 선박 XNUMX 척과 이탈리아 XNUMX 척입니다 ... 그리고 이제 결론은 ILC가 장비와 함께 혼자 전투에 참여하지 않을 것이라는 것입니다. s ... 그리고 버전 B는 이륙시 연료를 어리석게 먹고 전투 반경이 더 작고 다른 여러 가지 단점이 있습니다 ... 그것이 문제의 본질이며 물론 "글쎄, 내가 원했습니다"를 제외하고는 더 이상 논쟁이 없습니다 ...
          2. +2
            28 9 월 2015 18 : 17
            글쎄, 여전히 버전 A와 C에 동의할 수 있다면 버전 B는 무엇입니까?

            투석기가 없는 항공모함용 버전 B.
            1. +2
              28 9 월 2015 19 : 33
              제품 견적 : vadsonen
              투석기가 없는 항공모함용 버전 B.

              -----------------------
              젠장 ... 그리고 내가 무엇에 대해 쓰고 있습니까? 나는 열악한 에어 윙과 짧은 데크가있는 ILC 상륙함이 투석기에서 발사되는 강력한 항공 그룹으로 함대의 구형 선박을 지원할 것이라는 사실에 대해 쓰고 있습니다 ... 따라서 GDP 항공기가 장착 된 결함이있는 소형 ILC 항공 모함은 필요하지 않을 것입니다 ...
              1. +1
                28 9 월 2015 23 : 51
                제품 견적 : Altona
                제품 견적 : vadsonen
                투석기가 없는 항공모함용 버전 B.

                -----------------------
                젠장 ... 그리고 내가 무엇에 대해 쓰고 있습니까? 나는 열악한 에어 윙과 짧은 데크가있는 ILC 상륙함이 투석기에서 발사되는 강력한 항공 그룹으로 함대의 구형 선박을 지원할 것이라는 사실에 대해 쓰고 있습니다 ... 따라서 GDP 항공기가 장착 된 결함이있는 소형 ILC 항공 모함은 필요하지 않을 것입니다 ...


                글쎄요, 항공 모함은 접는 날개와 브레이크 후크가있는 F-35C의 자체 수정을 가지고 있습니다. 글쎄, F-35B는 GDP의 기능을 가지고 있지만 사용하지 않을 것입니다. 연료 소모가 너무 많습니다. 짧은 이착륙이 사용됩니다.
          3. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. +3
        28 9 월 2015 15 : 49
        그래서 중국인들은 이미 5세대를 서비스하고 있습니까?
        1. +4
          28 9 월 2015 16 : 00
          제품 견적 : bulvas
          그래서 중국인들은 이미 5세대를 서비스하고 있습니까?

          개발중. 그리고 너가 원하는게 뭐야? 초능력.(따옴표 제외).
          1. +2
            28 9 월 2015 16 : 11
            인용구 : Aron Zaavi
            그리고 무엇을 원하니?


            나는 아무것도 원하지 않습니다. 여기 기사를 이해하지 못했습니다.

            "동시에 중국은 이미 두 대의 전투기를 보유하고 있으며 그 중 하나인 J-20은 마지막 F-22가 생산 공장을 떠나기도 전에 배치되었습니다."라고 저자는 말합니다.


            1. +1
              28 9 월 2015 23 : 53
              제품 견적 : bulvas
              "동시에 중국은 이미 두 대의 전투기를 보유하고 있으며 그 중 하나인 J-20은 마지막 F-22가 생산 공장을 떠나기도 전에 배치되었습니다."라고 저자는 말합니다.


              소문에 지나지 않아 아니
          2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. 댓글이 삭제되었습니다.
      4. +7
        28 9 월 2015 16 : 42
        봄 바르 디어
        안돼 안돼 안돼 그들이 F-35를 계속 생산하게 놔둬

        당신의 욕망과 숨겨진 풍자도 이해할 수 있습니다. 저는 RAW 35가 현재 그대로 미 공군과 함께 사용되는 것을 선호하지만 ...하지만 개선 프로그램이 있습니다 ... 그래서이 디자인 구성에서 항공기를 수락했습니다 ... 개선 목록이 확실히 개발되고 채택 될 것입니다 ... 이 제품에 구현 된 아이디어를 끝까지 가져올 것입니다.
        그들은 우리 항공기 산업에서 똑같이합니다 ... 며칠 전에 T-50에 대한 열띤 토론이있었습니다 ... Tu 160도 기억했습니다 ... 마치 서비스에 투입되었을 때 RAW였습니다 ... 아무것도 ... Tu 160이 완성되었고 이제는 세계 최고의 폭격기입니다 ... 그래서 T-50이 완성 될 것입니다 ... 이 항공기 생산이 시작된 지 28 년 만에 이미 7 개선 사항이있었습니다 ....
        세상은 가만히 있지 않습니다! 그것은 지속적으로 개선되고 있습니다 ... 그리고 우리는 오늘날 항공기가 아직 완성되지 않았다는 사실을 기뻐해서는 안됩니다 ... 그러나 생각하십시오 .. 설계에 포함 된 매개 변수에 따라 개선 될 때 2-5 년 안에 어떻게 대응할 것인지 ...
        1. 0
          28 9 월 2015 17 : 03
          저는 F-35가 미국에만 남아 있기를 바랍니다. 그들이 스스로 하도록 내버려 두세요.
        2. 0
          28 9 월 2015 18 : 58
          그것은 같다. 그러나 시간은 황금입니다. 특히 미국인에게 특히 이 경우에는 더욱 그렇습니다. 그다지 성공적이지 못한 항공기를 완성하는 동안 시간과 자원을 모두 잃게 됩니다. 그리고 거기에서 쓰다듬거나 꼬리에 앉거나 심지어 움직일 것입니다. 그리고 이것은 기뻐할 수밖에 없습니다 :)
        3. +1
          29 9 월 2015 01 : 07
          인용구 : KazaK Bo
          그들은 우리 항공기 산업에서도 똑같이합니다 ...

          동의하다. SU-34가 그 대표적인 예입니다.
        4. +2
          29 9 월 2015 02 : 32
          인용구 : KazaK Bo
          설계에 포함된 매개변수에 따라 개선될 때 2~5년 내에 IT에 어떻게 대응할 것인가...

          이것은 정확하게이다. 예 펜타곤이 잘못 계산했는지 여부는 시간이 말해 줄 것입니다. 어쨌든 희망적인 생각을 해서는 안됩니다.
    2. -3
      28 9 월 2015 15 : 49
      이러한 장치 비용으로 인해 러시아에서 Su-35를 구입하는 것이 나머지 기간 동안 피부에 뒹구는 것보다 더 유리합니다 ...
      아니면 중고 MiG-29를 모두 3만 달러에 팔 수 있을까요?
      나는 그들이 Su-35에서 비행하는 법을 결코 배울 수 없을 것이라고 생각합니다 ... 웃음
    3. +4
      28 9 월 2015 15 : 59
      제품 견적 : 스틸레토
      F-22에 "돈을 준다"는 간단한 힌트. 사실, 두 프로그램을 모두 종료할 가치가 있을 것입니다...

      글쎄요. 더욱이 F-22 생산 라인은 폐쇄된 것이 아니라 좀먹었다. 필요한 경우 LM은 XNUMX개월 이내에 이 기계의 생산을 시작할 수 있습니다. 기술이 작동했습니다. 훈련된 직원이 있습니다. 자금이있을 것입니다.
      1. +5
        28 9 월 2015 16 : 16
        인용구 : Aron Zaavi
        기술이 작동했습니다. 훈련된 직원이 있습니다. 자금이있을 것입니다.

        F-35가 완성되고 있는 광적인 지속성은 공군이 F-22에 직면하여 원하는 것을 정확히 얻지 못했기 때문이라는 의견이 있습니다. 추력 대 추력비가 선언된 것과 일치하지 않고, 범위가 선언된 것과 일치하지 않으며, 속도가 공기 흡입구에 의해 제한되고, 추력 벡터, EPR 등을 사용할 때 "감소"가 발생하는 등 많은 측면이 있습니다.
        1. +2
          28 9 월 2015 17 : 29
          F-35가 완성되고 있는 광적인 지속성은 공군이 F-22에 직면하여 그들이 원하는 것이 아니라는 사실 때문입니다.


          이들은 다른 목적을 위한 항공기입니다. 하나는 다른 하나에 추가됩니다. 우리는 전투기 폭격기(구형 MiG-27, Su-17에서 유래)와 작전 깊이를 포착하는 최전방 폭격기(Su-24, Su-34)라고 부릅니다.
          야심 찬 프로그램 (처음에는 VTOL 요구 사항이 우스꽝스러워 보였지만) 실제로 구성을 손상시키지 않고 완벽하게 해결했습니다.
          "일반" 전투기의 변종 A, 항공모함용 C 데크, B - 단거리 이륙 및 수직 착륙.
          세 항공기 모두 구조적 요소의 공통성 비율은 약 80%입니다.
          새로운 항공 전자 공학은 너무 심각해서 우리가 지난 몇 년 동안 늦잠을 자지 않았다고 생각하고 싶습니다.
      2. +4
        28 9 월 2015 17 : 38
        불행히도 당신은 착각하고 있습니다 ... F-22 생산 라인이 폐쇄되었습니다. 생산 재개 비용은 2억 달러입니다.
        1. +2
          28 9 월 2015 19 : 24
          제품 견적 : Beitari
          불행히도 당신은 착각하고 있습니다 ... F-22 생산 라인이 폐쇄되었습니다. 생산 재개 비용은 2억 달러입니다.

          얼지 않았습니다.
          http://foxtrotalpha.jalopnik.com/everyone-who-wanted-more-f-22s-is-being-proven-
          오른쪽-1732105884
          1. -2
            28 9 월 2015 20 : 55
            무슨 상관이야? 미국은 돈이 없고 부채가 있지만 돈이 없습니다. 그리고 자본주의는 거의 끝났습니다. 우리는 흥미로운 시대에 살고 있습니다.
      3. +1
        28 9 월 2015 21 : 52
        제품 견적 : Aaron Zawi
        제품 견적 : 스틸레토
        F-22에 "돈을 준다"는 간단한 힌트. 사실, 두 프로그램을 모두 종료할 가치가 있을 것입니다...

        글쎄요. 더욱이 F-22 생산 라인은 폐쇄된 것이 아니라 좀먹었다. 필요한 경우 LM은 XNUMX개월 이내에 이 기계의 생산을 시작할 수 있습니다. 기술이 작동했습니다. 훈련된 직원이 있습니다. 자금이있을 것입니다.

        라인이 엉망이지만 전자 부품은 어디서 구할 수 있습니까? 이 프로세서는 더 이상 다른 요소 기반에서 생산되지 않으며 모든 전자 장치를 삽질한 다음 P.O., 테스트 및 개선, 결국 일어날 일, 이것은 토글 스위치를 켤 수 없다는 사실에 대한 저입니다. F-35를 염두에 두는 것보다 더 많은 치질이 있을 것입니다.
        1. +2
          28 9 월 2015 22 : 23
          제품 견적 : fox21h

          라인이 엉망이지만 전자 부품은 어디서 구할 수 있습니까? 이 프로세서는 더 이상 다른 요소 기반에서 생산되지 않으며 모든 전자 장치를 삽질한 다음 P.O., 테스트 및 개선, 결국 일어날 일, 이것은 토글 스위치를 켤 수 없다는 사실에 대한 저입니다. F-35를 염두에 두는 것보다 더 많은 치질이 있을 것입니다.

          그들은 너무 오랫동안 삽질을 해왔습니다. Block-2는 단순한 소프트웨어 업데이트가 아닙니다. LM은 사전 시리즈 F-22 기계를 보유하고 있으며 새로운 구성 요소로 필요한 모든 수준의 현대화 작업을 수행합니다. 그러한 프로젝트는 포기되지 않습니다.
    4. +8
      28 9 월 2015 15 : 59
      모든 것이 정상적으로 발전하고 있습니다! F-15와 F-16을 다 팔고 이 돈으로 F-35를 XNUMX대 더 사야 할 것 같아요! wassat
      1. +2
        28 9 월 2015 16 : 44
        인용구 : Sith Lord
        모든 것이 정상적으로 발전하고 있습니다! F-15와 F-16을 다 팔고 이 돈으로 F-35를 XNUMX대 더 사야 할 것 같아요!

        wassat 당신은 프로그램의 종료와 F-35의 출시와 6세대 F-48의 초신형 항공기의 출시를 전합니다! 개당 XNUMX억! 레이저 총으로 수은 자기 엔진에!
        1. +1
          28 9 월 2015 17 : 33
          당신은 러시아에서 Starfighter(모든 환경(공기-대기/에어리스 공간)) 유인 항공기 복합 플랫폼의 개발을 제공합니다. 대기권과 우주에서 모두 폭격할 수 있는 폭격기/공격기?
          그것은 멋질 것입니다 ... 그들은 F-35를 마무리하고 있으며 그러한 MIRACLE이 우리와 함께 이륙하면 ... 꿈이지만 ...
          1. +2
            28 9 월 2015 17 : 40
            제품 견적 : mojohed2012
            당신은 러시아에서 Starfighter(모든 환경(공기-대기/에어리스 공간)) 유인 항공기 복합 플랫폼의 개발을 제공합니다.

            롤 적들이 즉시 쌓일 수 있도록 데스 스타를 즉시 덮을 수 있을까요?
          2. 0
            29 9 월 2015 18 : 40
            이미 하나의 "스타 파이터"가있었습니다-F-104라고 불렀습니다 60 년대의 한 독일 조종사가 하루에 3 조각을 추락하고 살아 남았습니다!
      2. 0
        28 9 월 2015 17 : 28
        "범용"F-35 만 전폭기 / 공격기에서 NATO에 남아 있고 다음과 같이 기록하는 경우 : A-10; F-14 (ILC에서), F-15, F-16, 그리고 다른 국가들은 비록 덜 발전했지만 특정 작업을 위해 날카롭게 연마 된 다중 유형 항공기를 보유하고 있으며 전천후 전 구축함 전 요격에 더 효과적 일 것입니다.
        - 모든 폭격 슈퍼 wunderwaffle F-35.
        1. +1
          29 9 월 2015 00 : 03
          제품 견적 : mojohed2012
          전폭기 / 공격기에서 "범용"F-35 만 NATO에 남아있는 경우,


          음, F-35는 한 가지 유형의 항공기가 아니라 A, B, C의 세 가지 주요 수정 사항이 있습니다.

          제품 견적 : mojohed2012
          그들은 그것을 쓸 것입니다 : A-10; F-14 (ILC에서), F-15, F-16, 그리고 다른 국가는 덜 발전했지만 특정 작업을 위해 날카롭게 연마 된 다중 유형 항공기를 보유하고 있으며 전천후 전천후 전폭 파괴 슈퍼 Wunderwaffles F-35와 대결하는 데 더 효과적입니다.


          대부분 동의하지만:

          제품 견적 : mojohed2012
          F-14 (ILC에서),


          F-14는 2006년 퇴역했고 F/A-18 슈퍼호넷으로 대체됐다.
    5. 0
      28 9 월 2015 16 : 25
      괜찮아요! 곧 다른 프로그램이 종료됩니다. 웃음
    6. -1
      28 9 월 2015 17 : 00
      Eeeeeh, 우리는 그들의 자금을 가질 것입니다 ... 웃음
    7. +2
      28 9 월 2015 17 : 36
      F-22 프로그램의 종료가 미 공군뿐만 아니라 우리 공군에게도 비극적인 실수라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 범위와 고급 조종사 헬멧의 존재 외에도 F-35는 모든 위치에서 F-22보다 완전히 열등하며 이상적으로는 F-1 및 F-4과 마찬가지로 15:16의 비율로 서로를 보완해야 합니다.
    8. 0
      28 9 월 2015 17 : 39
      f35go에서 던지는 엔진을 버리면 항공기에 가벼움이 추가되므로 기동성이 다시 폭탄 베이를 확장할 수 있습니다. 이렇게 잘린 형태로 항공기는 5 세대 방향으로 정확하게 이길 것이지만 펜타곤은 가지 않을 것입니다 ...
      1. +1
        28 9 월 2015 18 : 45
        그리고 적어도 비행기가 격추되지 않도록 조종사를 버리는 것이 좋습니다!
      2. 0
        29 9 월 2015 00 : 07
        제품 견적 : 전쟁과 평화
        f35go에서 던지는 엔진을 버리면 항공기에 가벼움이 추가되므로 기동성이 다시 폭탄 베이를 확장할 수 있습니다. 이렇게 잘린 형태로 항공기는 5 세대 방향으로 정확하게 이길 것이지만 펜타곤은 가지 않을 것입니다 ...


        F-35B에만 있는 "바운스 엔진". "Penguin"의 다른 수정에는 그러한 팬이 없으며 기동성이 정말 좋습니다.
    9. +1
      28 9 월 2015 18 : 09
      제품 견적 : 스틸레토
      사실, 두 프로그램을 모두 종료할 가치가 있을 것입니다...

      사실 미국을 "덮을" 가치가 있습니다. 소독을 위해...
  2. +1
    28 9 월 2015 15 : 44
    미국의 권력 회랑이 혼란스러울수록 더 빠른 경쟁자들이 5세대와 6세대 항공기로 따라잡아 추월할 것입니다.
  3. 0
    28 9 월 2015 15 : 45
    신규 자금 투입의 근거.
  4. +9
    28 9 월 2015 15 : 45
    글쎄요, McCain이 예산을 삭감 한 곳은 어떻게 생각하세요 나는 당신의 돈에 대해 전혀 신경 쓰지 않지만.
  5. +2
    28 9 월 2015 15 : 46
    펜타곤은 계산을 잘못했을 수 있지만 보잉은 그렇지 않습니다. 그들은 이익으로 인해 미쳐버릴 가능성이 더 큽니다. 그리고 이제 미국인들은 F-35에서 벗어날 수 없습니다. 모든 사람이 아직 자신의 섬을 얻은 것은 아닙니다)
    1. +3
      28 9 월 2015 16 : 01
      제품 견적 : Maksus
      펜타곤은 계산을 잘못했을 수 있지만 보잉은 그렇지 않습니다. 그들은 이익으로 인해 미쳐버릴 가능성이 더 큽니다. 그리고 이제 미국인들은 F-35에서 벗어날 수 없습니다. 모든 사람이 아직 자신의 섬을 얻은 것은 아닙니다)

      보잉은 어떻습니까? 의뢰 그는 방금 비행 중입니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. 0
        28 9 월 2015 16 : 39
        죄송합니다, 물론 록히드 마틴!
    2. +1
      28 9 월 2015 16 : 15
      예, 한때 M-16에서와 같습니다.
  6. +6
    28 9 월 2015 15 : 46
    "펜타곤은 '오래 참음'인 'F-35'로 교체 발표를 서둘렀다.



  7. 0
    28 9 월 2015 15 : 48
    다음은 자본주의 국가 모델의 결함 중 하나의 예입니다. 최종 제품의 기술적 효율성이 아닌 PROFIT가 앞장서다
    1. 0
      28 9 월 2015 16 : 13
      제품 견적 : JonnyT
      최종 제품의 기술적 효율성이 아닌 PROFIT가 앞장서다

      너 진심이야?
      1. 0
        28 9 월 2015 16 : 34
        인용구 : Das Boot
        너 진심이야?

        예. 당신을 놀라게 하는 것은 무엇입니까?
        1. +2
          28 9 월 2015 20 : 31
          제품 견적 : JonnyT
          예. 당신을 놀라게 하는 것은 무엇입니까?

          더 아무것도. VO에서는 이것을 읽을 수 없습니다.
          1. 0
            29 9 월 2015 09 : 53
            따라서 기술적 특성면에서 거의 동일한 미국과 소련 무기 개발 비용을 비교해도 놀라지 않습니까 ????
            실제로 VO에서는 이것을 읽을 수 없습니다))))
  8. +3
    28 9 월 2015 15 : 52
    미국과 함께 거의 모든 동맹국이 F-35 프로그램에 참여한 것을 기쁘게 생각합니다. 이스라엘을 포함합니다. IDF의 용감한 조종사가 태풍과 Rafales에서 아랍인에 의해 운전되는 것은 매우 흥미로울 것입니다.
    1. XYZ
      +4
      28 9 월 2015 16 : 02
      가장 즐거운 것은 그들이 그를 완전하고 천하무적의 것으로 탐욕스럽게 기다리며 탐내는 모습을 지켜보는 것입니다. 그들이 그를 칭찬하는 방법. 진정한 미국 전투기! 이것은 특히 이스라엘 동료들의 게시물에서 느껴집니다. 잠깐, 곧...
      1. +1
        28 9 월 2015 19 : 38
        제품 견적 : XYZ
        가장 즐거운 것은 그들이 그를 완전하고 천하무적의 것으로 탐욕스럽게 기다리며 탐내는 모습을 지켜보는 것입니다. 그들이 그를 칭찬하는 방법. 진정한 미국 전투기! 이것은 특히 이스라엘 동료들의 게시물에서 느껴집니다. 기다려, 곧 올거야.]

        글쎄, 그렇게 빨리. 하지만...
        첫 번째 F35 "Adir"은 2016년 2017월에 도착할 예정입니다. 11년 말까지 6대의 항공기가 도착할 예정입니다. 그 후, 33 단위. 지금까지 연간 최대 2016개를 주문했습니다. 이스라엘 전문가, 항공 엔지니어 및 기술자는 오랫동안 미국에 있었고 오랫동안 머물 것입니다. 140년 하반기에 미국에서 이스라엘 전투 조종사 훈련이 시작됩니다. 우연히 또는 의도적으로 함대를 35 개의 편대로 확장 할 수있는 계획은 첫 번째 35 편대의 사령관이 발표했습니다. "Golden Eagle", 그는 Yotam 프로그램의 책임자이기도 합니다. 그는 FXNUMX "Adir"이 "공중전에서의 승리"가 아니라 큰 잠재력을 가진 "영공 정복"의 항공기라고 언급했습니다. 그의 의견으로는 FXNUMX "Adir"과 이전 세대 항공기의 차이점은 최초의 "Nokia"와 현대적인 "iPhone" 사이입니다.
        1. 0
          29 9 월 2015 10 : 20
          제품 견적 : tomket
          미국과 함께 거의 모든 동맹국이 F-35 프로그램에 참여한 것을 기쁘게 생각합니다. 이스라엘을 포함합니다. IDF의 용감한 조종사가 태풍과 Rafales에서 아랍인에 의해 운전되는 것은 매우 흥미로울 것입니다.

          제품 견적 : XYZ
          가장 즐거운 것은 그들이 그를 완전하고 천하무적의 것으로 탐욕스럽게 기다리며 탐내는 모습을 지켜보는 것입니다. 그들이 그를 칭찬하는 방법. 진정한 미국 전투기! 이것은 특히 이스라엘 동료들의 게시물에서 느껴집니다. 잠깐, 곧...


          나는 당신에 대해 모르지만 개인적으로 나는 이스라엘 공군 조종사를 과소 평가하지 않을 것입니다. 그들은 가장 진보된 전투기에서도 잘 싸우는 방법(공중전 포함)을 알고 있습니다. Mirages, Neshers 및 Phantoms와 싸우면서 그들은 당시 현대 MiG-21을 보유한 아랍 공군 조종사를 박살 냈습니다. F-35의 약점은 기술과 경험으로 충분히 상쇄될 수 있습니다. 의뢰
    2. +2
      28 9 월 2015 16 : 10
      제품 견적 : tomket
      미국과 함께 거의 모든 동맹국이 F-35 프로그램에 참여한 것을 기쁘게 생각합니다. 이스라엘을 포함합니다. IDF의 용감한 조종사가 태풍과 Rafales에서 아랍인에 의해 운전되는 것은 매우 흥미로울 것입니다.

      무엇을해야 하는가? hi 우리 조종사들, 그리고 그들은 당신의 관점에서 보면 어리석고 명령을 높이기 위해 정부를 흔들고 있습니다.
      Nevatim에서 35 및 140 대대의 F-116I를 처음으로 받았습니다. XNUMX·XNUMX대대 전투기 도입 검토 중
      .
      1. +1
        28 9 월 2015 16 : 25
        인용구 : Aron Zaavi
        그리고 그들은 당신의 관점에서 바보입니다

        용감하고 어리석은 동의어입니까?) 그러나!)
        인용구 : Aron Zaavi
        질서를 높이기 위해 정부를 흔든다.

        행운을 빕니다) 거기에 검열이 없다고 확신합니까? 갑자기 태풍과 F-22 전투가 어떻게 끝났는지 알 수 없습니다. 그러나 f-35는 f-22와 거리가 멀다)))))
        1. +1
          28 9 월 2015 16 : 48
          제품 견적 : tomket

          행운을 빕니다) 거기에 검열이 없다고 확신합니까? 갑자기 태풍과 F-22 전투가 어떻게 끝났는지 알 수 없습니다. 그러나 f-35는 f-22와 거리가 멀다)))))

          총에? 글쎄, 당신은 그것을 어떻게 읽었습니다. 나는 그 이상을 말할 것입니다. 동시에 그는 MIG와 F15 / 16 모두에 대해 일대일로 잃을 가능성이 큽니다. 그러나 사실은 BVB 이전에 DVB도 있다는 것입니다. 여기서 이점은 적을 가장 먼저 인식하고 먼저 공격하는 기계에 있습니다. 그런 다음 대포 결투까지 중거리 및 단거리 미사일을 사용합니다. 전문가들에 따르면 4++ 세대 항공기라도 대포 결투에 참여할 확률은 1% 미만입니다.
      2. +1
        28 9 월 2015 16 : 26
        조종사에 대해서는 그렇게 말하지 않겠지 만 결정하는 사람은 국방부가 아닙니다. hi
        1. +2
          28 9 월 2015 17 : 07
          제품 견적 : ty60
          조종사에 대해서는 그렇게 말하지 않겠지 만 결정하는 사람은 국방부가 아닙니다. hi

          나는 당신에 대해 모르지만 테스트 센터 조종사의 결정 없이는 공군 사령부가 구매를 고려하지 않을 것입니다. 그리고 조종사의 2/3가 예비군이라는 사실을 고려할 때 경력 성장 측면에서 상사에 대한 존경심을 느끼지 않습니다.
  9. +2
    28 9 월 2015 15 : 54
    우리는 또한 An-2를 가지고 있습니다 .... 그리고 많은 개인 (수리) ... 여기!
  10. +15
    28 9 월 2015 16 : 15
    작은 인용문: "러시아 공군 및 해군을 위한 전투 및 전투 훈련기 생산:
    2009년까지 - 연간 10개 미만.
    2010 - 13개
    2011 - 30개
    2012 - 37개
    2013 - 69개
    2014년 - 약 90개 (예측)
    2015년 - 100개 이상 (예측)
    따라서 러시아는 수출 계약(예: 인도용 Su-90MKI 항공기 키트 공급)을 제외하고 자체적으로 연간 30대의 항공기 생산 규모에 도달했습니다.
    Su-30SM, Su-35S, Su-34와 같은 현대식 다기능 전투 항공 시스템의 엄청난 복잡성을 고려할 때 연간 90-100 대의 항공기 생산이 많습니다. 현재 세계 어느 나라도, 심지어 미국도 더 많은 전투기를 생산하고 있지 않습니다.
    미국에서는 이제 전투 제트기에서 다음을 생산합니다.
    - F-16, 연간 12-18개 이하(모두 수출용)
    - F-18, 연간 약 40-47개:
    - F-15는 12년에 15대가 생산되며 모두 사우디아라비아를 위해 생산됩니다(사우디가 주문을 취소하면 F-XNUMX 생산이 완전히 중단됩니다).
    F-35의 경우 상황은 다음과 같다. 미국인들이 광고하는 이 전폭기는 여전히 2014년에 몇 개만 제작되고 있습니다. 29년에는 연간 약 35개의 비율로 향후 출시를 위한 계약이 체결되었습니다. 그러나 계약은 아직 생산이 아닙니다. 대부분의 F-35는 수출용이며 오늘날 잠재 고객은 F-XNUMX의 전투 및 작동 품질과이 기계의 비용에 대해 많은 불만을 가지고 있습니다. 그것은 여전히 ​​매우 "원시적"이며 Lockheed Martin은 수년 동안 "생각나게"할 수 없었습니다.
    합계: 미국의 군용기 생산은 현재 연간 80대를 넘지 않습니다. 이 중 자신의 군대를 위해 매년 47-50 대의 차량 만 있습니다. 이것은 90개만 생산되고 수출 주문이 더해진 러시아보다 적습니다.
    같은 정신으로 계속할 필요가 있으며 5 년 안에 이미 어느 정도 패리티 상황이 될 것입니다 (현재 미국이 전투 항공기 수에서 상당한 우위를 점하고 있다는 사실을 고려).
    1. 0
      28 9 월 2015 19 : 05
      매우 유익하고 유용합니다. 정보 주셔서 감사합니다. 그리고 그들은 우리가 생산하는 항공기의 수에 유쾌하게 만족했습니다.
    2. +1
      28 9 월 2015 23 : 20
      이 모든 것이 특히 테이블이지만 적의 잠재력을 잊지 말아야합니다. 계획에서 그들은 연간 최대 XNUMX 개를 생산할 수있는 능력을 가지고 있습니다. 기술 구성 요소는 이것을 허용합니다 .. 예를 들어 MRAPS의 역사를 알려 드리겠습니다. WHILE 미국과 동지들은 정맥을 찢을 필요가 없기 때문에 천천히 톱질하고 동시에 마음에 ..
    3. 0
      29 9 월 2015 15 : 14
      제품 견적 : panfil
      연간 90-100 대의 자동차 생산이 많습니다. 현재 세계 어느 나라도, 심지어 미국도 더 많은 전투기를 생산하고 있지 않습니다.

      자랑스러워할 이유가 없다고 봅니다.
      우리 공군에서 나열한 대부분의 항공기는 오랫동안 잘 개발되었습니다.
      따라서 연간 자동차 수가 증가합니다.
      예를 들어 T-50을 얼마나 생산할 수 있는지 궁금합니다?!

      그들이 생산한 항공기의 수는 그들의 능력이 아니라 새로운 항공기에 대한 요구를 말해줍니다. 보존에 더 많은 것이 있는데 왜 그렇게 많은 비행기가 필요합니까?

      나는 우리 공군의 열렬한 팬이지만 우리는 미군-산업 단지에서 너무 멀리 떨어져 있습니다! 나는 누구를 화나게하고 싶지 않지만 정당하지 않은 기쁨은 좋아하지 않습니다!
  11. +1
    28 9 월 2015 16 : 25
    "분석가는 "랩터스가 공중에서 그들의 가치를 증명하는 동안 .."
    그들은 이미 그것을 증명 했습니까?
    1. 0
      28 9 월 2015 16 : 29
      인용구 : 좋은 고양이
      "분석가는 "랩터스가 공중에서 그들의 가치를 증명하는 동안 .."
      그들은 이미 그것을 증명 했습니까?

      글쎄, 지금까지 그들은 인쇄에서 그들의 가치를 입증했습니다). 용감한 조종사가 f-16, f-15 및 f-18을 수백 개로 찢는 방법을 말했을 때. 사실, 그들이 "태풍"과 "Rafales"로 훈련 전투를 시작했을 때 거의 동등한 입장에서 행동 할 수 있다는 것이 밝혀졌습니다.
  12. 0
    28 9 월 2015 16 : 28
    "시험한 F-22 랩터의 수(243대 대신 187대만 제작됨)"

    와우, 황금 단어! 그렇지 않으면 FU-35, 예 FU-35 .... FU-35와 그 풍요에 대한 주제에 대해 덜거덕 거리지 만 실제로 우리는 F-22조차도 풍부하다는 사실을 가지고 있거나 가지고 있지 않습니다. 웃음 오, 이 화자, 오, 이 화자 ....
  13. 댓글이 삭제되었습니다.
  14. -5
    28 9 월 2015 16 : 35
    물론 "그들과 함께"뭔가 잘못되었다는 사실은 기쁘지만 우리 자신에 대해 무엇을 자랑 할 수 있습니까?
    군대와 재무부는 몇 년 동안 약탈 당했고 아무도 처벌받지 않았습니다.
    시끄러운 영사기, 실제로 인형.
    5 세대 주제-우리 비행기 T-50, 어디에 있습니까?
    얼마나 많은 사본이 있습니까?
    프로토타입 및 부품 생산.
    그리고 F-35에 비해 장점은 여전히 ​​의문의 여지가 있으며 처음에는 칭찬을 받았지만 그가 군대에 갔을 때만 단점이 드러났습니다.
    직렬 PAK FA에 대한 조종사의 반응을 살펴 보겠습니다.
    그리고 그 웃음은 엉뚱한 것으로 판명 될 수 있습니다 ...
    1. +2
      28 9 월 2015 16 : 40
      제품 견적 : varela
      , 그는 또한 처음에는 칭찬을 받았지만 군대에 갔을 때만 단점이 드러났습니다.

      대포를 쏠 때의 문제점은 대량 생산 중에만 드러났다고 말하고 싶습니까? 아니면 갑판을 통해 타오르는 제트 기류의 고온 문제 3 대의 항공기를 찍으면 예를 들어 LaGG-XNUMX과 같이 전투 준비가 제한되어 있음이 밝혀졌습니다. 누가 혜택을 받습니까? "Lacquered Guaranteed"에서 전투에 들어갈 조종사 ???
      1. 0
        2 10 월 2015 16 : 18
        작동하지 않으면 설명하겠습니다.
        그리고 여기 가짜 애국자들은 빼는 방법 만 알고 있습니다. 그들의 "서둘러! "에 반대하는 말이 있습니다. 말하다.
        양산 과정에서 문제가 드러나지 않았다.
        그 밑에서 "사용자"의 수가 증가함에 따라 문제가 공개되었고 향후 수정을 희망하면서 침묵을 지킬 수 없게되었습니다.
        그리고 오직.
        마찬가지로 T-50은 지금까지 bravura 공식 보고서만 알고 있습니다.
        그리고 그것들이 거의 없다는 사실과 가까운 장래에는 많지 않을 것입니다.
        그것이 내가 그들의 실패와 우리의 성취를 평가하는 데 더 자제할 것을 촉구한 유일한 이유입니다.
        그런 다음 우리는 말로 모자를 던지는 것을 좋아하고 피로 씻어야합니다 ...
  15. 댓글이 삭제되었습니다.
  16. +1
    28 9 월 2015 16 : 37
    어쨌든 러시아 항공 전자 공학에는 경쟁자가 없습니다. 다른 디자이너와 일부 "선원"인 사용자와 논쟁하게하십시오.
  17. +3
    28 9 월 2015 16 : 38


    당신이 무엇을 말하든 그 당시 F22는 매우 멋지고 전체 AvtoVAZ 공장 비용의 전자 제품을 가지고 있지만 소련 앞에서 경쟁자를 잃고 개발을 중단했습니다. 이제 7 세대는 아마 비행했을 것입니다. 그리고 f35는 약한 트림과 옅은 그림자 f22입니다.
    PS 개 덤프에서 랩터가 Rafal을 날려 버렸습니다.
    1. +3
      28 9 월 2015 19 : 15
      조종사의 호흡과 신음으로 판단되는 과부하가 아프지 않았습니다. 힘든 직업...
      1. 0
        29 9 월 2015 01 : 17
        정확히. 미래는 드론에 속합니다.
  18. 0
    28 9 월 2015 16 : 39
    승리의 날 승리 광장 위의 리페츠크 항공 센터.
  19. 0
    28 9 월 2015 16 : 39
    미국인들이 F-22를 F-35로 교체하기를 원했을 때입니까? 미 해군에는 F-22가 전혀 없습니다. 항공기는 등급이 다릅니다. Su-27을 MiG-29로 교체하는 것과 같습니다.
  20. 0
    28 9 월 2015 16 : 43
    제품 견적 : 스틸레토
    F-22에 "돈을 준다"는 간단한 힌트. 사실, 두 프로그램을 모두 종료할 가치가 있을 것입니다...

    힌트 새로운 프로그램에 돈을 주고, 비행기가 떠오르도록 돈을 주고 주고 또 주고
    미국 군사 산업은 이미 죽었습니다 그들이 나쁘지 않은 무기를 생산했다면 지금은 어리석게 돈을 벌고 있지만 품질을 위해 필요합니다 ...
  21. +1
    28 9 월 2015 18 : 01
    전문가: 펜타곤은 F-35에 베팅하여 크게 잘못 계산했습니다.

    특히 "펜타곤이 크게 잘못 계산한" 항공기의 어떤 성능 특성에 대해? 증거에 대한 단 하나의 힌트도없고 적어도 품위를 위해 "오산"을 나열한 공허한 수다.
    항상 그렇듯이 미국인은 "nuuuu stupid"하지만 다른 모든 사람은 천재입니다.
  22. -1
    28 9 월 2015 18 : 11
    제품 견적 : XYZ
    가장 즐거운 것은 그들이 그를 완전하고 천하무적의 것으로 탐욕스럽게 기다리며 탐내는 모습을 지켜보는 것입니다. 그들이 그를 칭찬하는 방법. 진정한 미국 전투기! 이것은 특히 이스라엘 동료들의 게시물에서 느껴집니다. 잠깐, 곧...



    우리는 아무것도 칭찬하지 않습니다. F-22가 F-35보다 한 단계 위인 것은 분명하다. 유일한 위로는 F-35가 Typhoon, Rafal 및 T-50보다 훨씬 높은 수준이라는 것입니다.
    1. +1
      28 9 월 2015 22 : 27
      제품 견적 : Beitari
      . F-22가 F-35보다 한 단계 위인 것은 분명하다. 유일한 위안은 F-35가 타이푼, 라팔, T-50보다 훨씬 높은 수준이라는 것입니다.

      글쎄요 ... 당신은 미래학 회의에 있지 않습니다)))). 당신의 거친 환상을 중지
      1. 0
        29 9 월 2015 00 : 06
        환상은 소련 엔진, 오래된 미사일 무기 및 개발중인 단일 버전의 레이더가 포함 된 프로토 타입을 다른 사람과 비교하는 것입니다 ...
    2. 0
      29 9 월 2015 00 : 14
      제품 견적 : Beitari
      F-35는 Typhoon, Rafal 및 T-50보다 훨씬 높은 수준입니다.


      T-50보다 레벨이 높다??! 빌레이
    3. SAG
      0
      29 9 월 2015 00 : 38
      F-35는 Typhoon, Rafal 및 T-50보다 훨씬 높은 수준입니다.
      Rzhunemagu))) 도보 ischo!!!
  23. +1
    28 9 월 2015 18 : 24
    제품 견적 : panfil
    작은 인용문: "러시아 공군 및 해군을 위한 전투 및 전투 훈련기 생산:
    2013 - 69개
    2014년 - 약 90개 (예측)
    2015년 - 100개 이상 (예측)
    따라서 러시아는 수출 계약(예: 인도용 Su-90MKI 항공기 키트 공급)을 제외하고 자체적으로 연간 30대의 항공기 생산 규모에 도달했습니다.
    Su-30SM, Su-35S, Su-34와 같은 현대식 다기능 전투 항공 시스템의 엄청난 복잡성을 고려할 때 연간 90-100 대의 항공기 생산이 많습니다. 현재 세계 어느 나라도, 심지어 미국도 더 많은 전투기를 생산하고 있지 않습니다.
    미국에서는 이제 전투 제트기에서 다음을 생산합니다.
    - F-16, 연간 12-18개 이하(모두 수출용)
    - F-18, 연간 약 40-47개:
    - F-15는 12년에 15대가 생산되며 모두 사우디아라비아를 위해 생산됩니다(사우디가 주문을 취소하면 F-XNUMX 생산이 완전히 중단됩니다).
    F-35의 경우 상황은 다음과 같다. 미국인들이 광고하는 이 전폭기는 여전히 2014년에 몇 개만 제작되고 있습니다. 29년에는 연간 약 35개의 비율로 향후 출시를 위한 계약이 체결되었습니다. 그러나 계약은 아직 생산이 아닙니다. 대부분의 F-35는 수출용이며 오늘날 잠재 고객은 F-XNUMX의 전투 및 작동 품질과이 기계의 비용에 대해 많은 불만을 가지고 있습니다. 그것은 여전히 ​​매우 "원시적"이며 Lockheed Martin은 수년 동안 "생각나게"할 수 없었습니다.
    합계: 미국의 군용기 생산은 현재 연간 80대를 넘지 않습니다. 이 중 자신의 군대를 위해 매년 47-50 대의 차량 만 있습니다. 이것은 90개만 생산되고 수출 주문이 더해진 러시아보다 적습니다.
    같은 정신으로 계속할 필요가 있으며 5 년 안에 이미 어느 정도 패리티 상황이 될 것입니다 (현재 미국이 전투 항공기 수에서 상당한 우위를 점하고 있다는 사실을 고려).

    비관론자처럼 들리고 싶지는 않지만 5 세대와 4++ 세대 항공기의 비율로 인해 그림이 그리 유쾌하지 않습니다. 현재 몇 대의 5세대 항공기가 있습니까? 3. 시연이 아닌 전투 샘플은 몇 개나 됩니까? 50보다 약간 적습니다. T-35이 F-22와 F-1를 능가하지 못하듯이 비율이 100:1, 50:1, 심지어 15:XNUMX라도 이길 수 없습니다.
    그에 따르면 "Gates의 제안은 실험용 F-22 샘플의 가격이 급락하기 시작한 바로 그 순간에 나왔습니다." 따라서 "60 대의 전투기의 마지막 배치에서 한 대의 항공기 비용은 현재 F-137A의 "저렴한"샘플과 거의 같은 35 억 XNUMX 만 달러가 될 수 있습니다. "라고 Rogoway는 말합니다.

    그러나 펜타곤의 리베이트 규모는 높은 비용 때문에 F-22를 포기했고 그다지 저렴하지 않은 가격으로 "5-"세대를 얻었 기 때문에 우주적 일 것입니다. 윙크하는
  24. +1
    28 9 월 2015 18 : 29
    F-35는 Typhoon, Rafal 및 T-50보다 훨씬 높습니다.
    증거가 있습니까? 아니면 그냥 미국인이기 때문에,,?
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  25. +2
    28 9 월 2015 19 : 04
    공정하게 말하면 Gates는 프로젝트를 종료하려는 의도가 혼자가 아니라는 점에 유의해야 합니다. 그는 F-22의 높은 비용을 여러 번 비판한 McCain 상원 의원의 지원을 받았습니다.


    의심 할 여지없이 Raptor 프로젝트 종료를 위해 McCain에게 비용을 지불 한 것은 Vova 삼촌이었습니다. 그들은 그곳에서 탁월한 민주주의를 가지고 있습니다, 엘리트))
  26. 댓글이 삭제되었습니다.

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨)

“비영리 단체, 미등록 공공 협회 또는 외국 대리인의 역할을 수행하는 개인” 및 외국 대리인의 기능을 수행하는 언론 매체: “Medusa”; "미국의 목소리"; "현실"; "현재 시간"; "라디오 자유"; 포노마레프; 사비츠카야; 마켈로프; 카말랴긴; Apakhonchich; 마카레비치; 멍청아; 고든; 즈다노프; 메드베데프; 페도로프; "올빼미"; "의사 동맹"; "RKK" "레바다 센터"; "기념물"; "목소리"; "사람과 법"; "비"; "미디어존"; "도이체 벨레"; QMS "백인 매듭"; "소식통"; "새 신문"