발틱 식물 - 국가의 핵 함대 건설




오늘날 발틱 조선소는 핵 쇄빙선과 관련된 브랜드입니다 함대 국가. 세계에서 가장 크고 독특한 주문이 이루어지는 것은 상트 페테르부르크 기업의 통로에 있습니다.

현재 발트해 조선소는 쇄빙선과 얼음 류 선박의 건설뿐만 아니라 다양한화물 수송을위한 대형 톤 선박을 전문으로하고 있으며 세계 유일의 부동 발전 설비가 FNPP의 일부로 건설되고 2017은 북부 도시 페벡 기지에 도착하게됩니다. 159 살 역사 발틱 공장은 600 배송 및 배송 주변에 지어졌습니다.

조선업은 2 개의 주식과 슬립웨이라는 3 개의 건설 현장을 가지고 있습니다. Baltiysky Zavod의 A-Berth는 러시아에서 가장 크며 길이가 350입니다. 현재, "북극"이라는 이름의 프로젝트의 원자력 쇄빙선 인 22220 60 MW의 건설이 진행 중이다.


1. 발틱 조선소는 19 세기 중반에 설립되었으며 거의 ​​16 년 동안 여러 차례의 전쟁, 경기 침체 및 상승과 구조 조정에서 살아 남았습니다.
현재이 회사는 러시아에서 가장 큰 조선소 중 하나입니다. 여러 번에 걸쳐 유인 우주선, 디젤 전기 쇄빙선 및 중형 핵 추진 순양함을 지원하도록 설계된 고유의 떠 다니는 연구 개발 단지 인 최초의 전투 잠수함 "돌고래"인 기갑 된 총 "체험"이 이곳에 처음으로 건설되었습니다. Kirov라고 입력하십시오.

이 공장은 Neva 강 입구의 Vasilyevsky 섬 상트 페테르부르크 서쪽 부분에 위치하고 있습니다. 이 회사는 650 천 평방 미터 이상의 영역을 다루고 있으며 이제는 4000 전문가가 워크샵, 부서 및 부서에서 일하고 있습니다. 이 공장은 유능한 인력에 대한 적극적인 검색 및 채용을 계속하고 있으며, 결국 Balts는 지난 5 월에 계약이 체결 된 직렬 핵 동력 쇄빙선과 2 번째 연속 쇄빙선을 건설해야합니다.



2. 주문 생산주기는 금속 가공과 부품 제조가 이루어지는 주거 부서에서 시작됩니다. 현재이 가게는 1 년에 30 천 톤의 금속을 처리 할 수 ​​있습니다.



3. 철강 창고에서 금속이 라인으로 옮겨져 깨끗하고 프라이머가됩니다.



4. 그런 다음 처리 된 금속을 절단 사이트로 이동합니다. 여기서 두 개의 Messer 기계는 플라즈마 절단 공정을 사용하여 금속 가공을 더 진행합니다.



5. 압연 제품의 부품 절단 및 마킹은 IMG 회사 프로파일의 로봇 식 절단 라인에서 수행됩니다.



6. 또한 절단 부분을 절단하고 프로파일 부분의 모서리를 절단하며 템플릿을 사용하지 않고 구부러진 부분을 수행하기 위해 역 (보정 가능한 커브) 선을 그립니다.



7. 운송 시스템 외부의 시트, 프로파일 및 부품의 운송은 교량 및 반 갠트리 크레인의 도움으로 수행됩니다. 크레인은 금속 시트를 180도까지 12,5 톤까지 돌릴 수 있습니다.



8. 선박 및 선박 선체의 평평한 부분의 조립 및 조립은 조립 및 용접 공장에서 수행됩니다.



9. 워크샵의 크레인 장비는 최대 80 톤의 섹션을 생성 할 수 있습니다.



10. 워크샵은 세트의 제조, 평면 섹션, 기초 제작, 바닥면 섹션 등을위한 4 스팬으로 나뉩니다. 또한 워크샵에는 Pema (핀란드)가 제작 한 평면 섹션의 자동화 된 라인이 갖추어져 있습니다.



11. 제로 스팬에는 체적 섹션의 제조를위한 섹션이 있으며 가까운 장래에 IMG 회사 (독일)의 이미 설치 한 마이크로 패널 라인을 커미셔닝 할 계획입니다. 이 현장에는 50 및 80 톤의 하중 용량을 갖춘 두 개의 브리지 크레인이 장착되어 있습니다 .1의 범위에는 세트, 평면 및 부피 측정 섹션의 생산 영역이 있습니다. 스팬 №2에는 패널을 조립하고 용접하기위한 섹션, 기초, 바닥면 섹션 및 말단의 벌크 섹션이 있습니다. 스팬 №3에는 벌크 및 하단, 측면 섹션의 조립 섹션이 있습니다.



12. 워크샵의 용접 장비에는 CO2 환경에서 용접하는 자동 및 반자동 기계뿐 아니라 아르곤 아크 용접 설비도 포함됩니다.



13. 어셈블리 및 용접 샵의 4 스팬에있는 직렬 쇄빙선의 벌크 섹션.



14. 제조 된 벌크 섹션 및 대형 장비의 운송은 150 및 200의 적재 용량을 갖춘 2 개의 자동 예고편을 사용하여 수행됩니다.



15. 배와 선체의 선체를 형성하고 물 속으로 발사하기 위해 발틱 조선소에는 두 개의 기울어 진 슬립 웨이 (slipway "A"와 slipway "B")와 더 복잡해진 배와 함선을 조립하기위한 슬립 웨이가 있습니다.



16. 길이가 350 미터 인 발트해 연안의 정박소 "A"는 러시아에서 가장 큰 건물입니다. 이 회사는 100000 톤까지의 중량을 지닌 선박을 건조 및 발사 할 수 있습니다.

여러 차례, 크루저 키로프 (Kirov), 원자력 발사기 50 년의 승리, 무자 핵 추진 미사일 순양함 Ushakov 제독, Lazarev 제독, Nakhimov 제독과 Peter Great 등의 명령과 연구 우주 비행사 유리 가가린 (Cosmonaut Yuri Gagarin) 우주선, 미스트랄 (Mistral)



17. 현재, 22220 프로젝트의 60 XNUMX MW 다목적 원자력 쇄빙선은 대형 A-Berth에서 형성되고 있습니다.
"Arctic"이라는 핵 동력 쇄빙선은 세계에서 가장 크고 강력한 것입니다!



18. 22220 프로젝트의 두 개의 핵 쇄빙선 제작을위한 주문이 2014 5 월에 접수되었습니다.

탁월한 전원 공급 장치는 얼음 두께를 3 계량기로 극복 할 수 있습니다. 그 결과, 북해 노선은 거의 일년 내내 이용 가능합니다. 그러나, 유망한 쇄빙선의 주된 임무는 Yamal 및 Gydan 유전에서 탄화수소를 확실히 전달하는 것이다. 그래서 선체는 4 미터에서 이전 시리즈보다 넓게 만들어졌습니다.



19. 선박의 길이는 173 미터이며, 너비는 34 미터이며, 건설적인 흘수선에 대한 초안은 10,5 미터이며, 최소 작업 초안은 8,5 미터이며, 변위는 33,5 천 톤입니다.



20. 선박의 2 단계 설계는 북극해와 극지방의 강어귀에서 모두 사용할 수 있습니다. 쇄빙선은 Barents, Pechora 및 Kara 바다뿐만 아니라 Yenisei 및 Ob Bay 지역 입구의 얕은 부분과 마찬가지로 북극 서쪽 지역에서 작동합니다.



21. 주요 핵 동력 쇄빙선은 2017 해에 시운전을 진행할 예정입니다.



22. 쇄빙선 머리 활의 도킹 섹션.



23. 26 BZS를 포함한 United Shipbuilding Corporation의 사장 인 Rosatom Sergei Kiriyenko의 부장 인 Dmitry Rogozin, 초대 손님과 수백 명의 발티 안인이 초대 생산 분위기의 같은 미끄럼길에서 첫 번째 프로덕션 쇄빙선의 탭을 만들 수 있습니다. "시베리아"프로젝트.



24. 머리 핵 쇄빙선 "Arktika"의 코.



25. 또한 발틱 조선소의 주식에 다른 고유 한 선박이 형성되고 있습니다. 예를 들어 25 프로젝트 인 "Viktor Chernomyrdin"의 22600 MW 용량의 세계 최대 디젤 전기 쇄빙선은 소형 건물 정박소 "B"에 건설 중입니다.



26. . 야금 생산에는 파운드리, 모델, 단조 및 완성 된 프로펠러 생산이 포함됩니다.



27. 파운드리 제조는 러시아, CIS, 해외 및 근해의 조선소 및 조선소의 주문에 따라 자체 요구에 따라 선박 및 일반 엔지니어링 제품을 제조합니다.



28. 그리고 2003에서, 성 삼위 일체 Sergius Lavra에 대한 발틱 공장은 72에서 무게가 나가는 벨을 만들었습니다 - 러시아에서 만들어진 모든 기존 종 중 가장 큰 종!



29. 단조 숍에서 철 금속과 비철 금속의 단조 및 단조품을 생산합니다.



30. Baltiysky Zavod는 70 톤까지 무게가 나가고 8 m까지의 직경을 가진 대형 청동 및 황동 조정 나사의 유일한 러시아 제조업체입니다.



31. 현재이 공장은 북서부 전체 지역의 조선업을위한 프로펠러 생산을위한 명령을 받고있다.



32. 생산 된 나사는 대형 톤급 유조선, 컨테이너 선박 및 여객선, 모든 유형의 해군 선박, 원자력 쇄빙선, 고속선 (순찰선 포함)에 사용됩니다.



33. 프로펠러의 제조에는 주로 착색되거나 스테인리스 합금이 사용됩니다.



34. 프로펠러 샤프트 제조를위한 상점.

샤프트는 33 미터까지, 70 톤까지 가능합니다. 포 그라운드의 큰 샤프트는 원자 쇄빙선 "Arktika"를위한 것입니다.



35. 그리고이 가게는 아름다운 나선형 계단 사다리가 설치되어있어 일반 크레인 운전실로 연결된다는 사실에 주목할만한 제품입니다. 이 사다리는 1906 년에 절단하는 동안 순양함 "Rurik"(1925, 건축)에서 제거되었다고합니다.



36. 발트 제방의 제방 밖. 이제는 플로팅 파워 유닛 (FBI) "Akademik Lomonosov"의 건설이 완료되었습니다.
PEB는 저전력의 세계 최초 부동 원자력 발전소의 일부가 될 것이며, 두 개의 원자로 시설이있는 매끄러운 데크 비자 자주 조로 구성됩니다.



37. PEB는 북극 및 극동 지역에서의 운행을위한 것입니다. 미래의 "Academician Lomonosov"는 Chukotka Autonomous Region의 Pevek시에 설치 될 것입니다.



38. 떠 다니는 원자력 발전소는 전기 및 열에너지를 생성하고 해수 담수화에 사용될 수 있습니다. 40에서 240 수천 톤의 담수를 하루에 생산할 수 있습니다.



39. 이 발전소에는 최대 40 MW의 전기와 60 Gcal / h의 열에너지를 생성 할 수있는 두 개의 KLT-50С 수정 된 원자로 장치가 장착되어있어 200 천 명으로 도시를 유지하기에 충분합니다.



40. 발전소의 수명은 36 년 이상이어야합니다 : 원자로 코어에 과부하가 걸릴 필요가있는 12 년 세주기.



41. 선박의 길이 - 144 미터, 너비 - 30 미터. 배기량 - 21,5 천톤.



42. 홈 사이트 견인을위한 안전 및 보안 정책의 건설 및 준비 완료 계획 마감일은 9 월 2016이며 부동 원자력 발전소의 주요 안전 및 안전 기능의 계획된 시운전은 2017



43. 추가 블록을 해상에 설치하려면 350 로딩 게이지의 플로팅 크레인 "Demag"가 사용되며 최대 높이가 50 m 인 76 크레인 자체의 높이입니다.

이 크레인은 원래 독일 회사 인 Demag의 1939에서 주문되었습니다. 1940에서는 레닌 그라드로 밀려 났지만 독일의 설명에 따르면 "배달의 복잡성으로 인해 전쟁 전에는 결코 배달되지 않았다"는 붐이 없었다. 전쟁 후, 발틱 공장은 자체적으로 화살을 제조하고 설치했습니다.



44. 공장 파노라마

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17 댓글
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  1. Amurets 4 10 월 2015 05 : 06 새로운
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    발트 해협 발트 공장의 전체 역사와 군사 및 시민에 의해 건설 한 러시아의 모든 함대에 감사드립니다.
    1. Serg 122 4 10 월 2015 16 : 09 새로운
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      25MW 규모의 세계 최대 디젤 전기 쇄빙선 건설 22600 "Viktor Chernomyrdin"

      당신이 배를 부를 때, 그것은 항해 중입니다 ... "Mr. Lowing"은 그리 좋은 이름이 아닙니다.
      25 MW 용량의 세계 최대 디젤 전기 쇄빙선
    2. 찾다 4 10 월 2015 21 : 34 새로운
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      이 기사는 이미 인쇄되었습니다.
      그들이 쓰는 것만 큼 맑지는 않습니다.
      이 기사는 PR입니다.
  2. 교수 4 10 월 2015 06 : 45 새로운
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    두 번째 라운드에 가십니까? 의뢰
    발틱 식물 - 국가의 핵 함대 건설
    1. 토성 .mmm 4 10 월 2015 12 : 58 새로운
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      인용구 : 교수
      두 번째 라운드에 가십니까?

      어서.
      거기에서 무슨 일이 일어나고 있는지 사람들에게 말하는 것이 더 낫습니다.
      1. 교수 4 10 월 2015 13 : 51 새로운
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        제품 견적 : saturn.mmm
        거기에서 무슨 일이 일어나고 있는지 사람들에게 말하는 것이 더 낫습니다.

        코와의 전쟁. 준비중
        1. Scraptor 4 10 월 2015 14 : 48 새로운
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          누구 랑? 그리고 어디? 오바마 랜드와의 관계가 그렇게 나빠요? 빌레이
          1. 교수 4 10 월 2015 14 : 51 새로운
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            제품 견적 : Scraptor
            누구와 그리고 어디?

            fylystyntsami로. 언제나 그렇듯이
            1. 토성 .mmm 4 10 월 2015 15 : 09 새로운
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              인용구 : 교수
              fylystyntsami로. 언제나 그렇듯이

              그리고 누가 그들에게 돈을 던졌습니까?
              1. 교수 4 10 월 2015 15 : 12 새로운
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                제품 견적 : saturn.mmm
                그리고 누가 그들에게 돈을 던졌습니까?

                페르시아인 의뢰
                1. Amurets 4 10 월 2015 17 : 16 새로운
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                  페르시아인들은 금을 조금 받았습니까? 제재가 아직 해제되지 않은 것 같습니다.
                  1. 교수 4 10 월 2015 19 : 43 새로운
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                    제품 견적 : Amurets
                    페르시아인들은 금을 조금 받았습니까? 제재가 아직 해제되지 않은 것 같습니다.

                    미국 루블의 수백 레몬이 던져집니다 ...

                    제품 견적 : saturn.mmm
                    그래서 그들은 페르시아인들과 하마스가 아사드에 대항하는 반대편에서 싸웠습니다. 카타르는 풀리지 않습니까?

                    이미 화해했습니다. Mashal은 망했다.

                    제품 견적 : saturn.mmm
                    이 정신병 가운데서 어떻게 살아요, 상상이 안 되나요?

                    때로 그들 자신이 아니라 자신에게서 충격을 받았습니다.

                    제품 견적 : APASUS
                    비밀이 아닌 경우 준비는 무엇입니까?

                    여론 준비 중. 어떤 이스라엘 사람들이 피에 목 마르고 있다는 사실을 알고 있지만 실제로 사람들은 전쟁에 질려서 군사 작전을 지원하지 않습니다. 그리고 지원이 없다면 정부는 현재 정부보다 훨씬 적게 지속될 것입니다. 그리고 군대의 사람들은 8-12 시간을 호출 할 수 있습니다. 가르쳤다.
                2. 토성 .mmm 4 10 월 2015 19 : 03 새로운
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                  인용구 : 교수
                  페르시아인

                  그래서 그들은 페르시아인들과 하마스가 아사드에 대항하는 반대편에서 싸웠습니다. 카타르는 풀리지 않습니까?
                  이 정신병 가운데서 어떻게 살아요, 상상이 안 되나요?
        2. APASUS 4 10 월 2015 18 : 10 새로운
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          인용구 : 교수
          코와의 전쟁. 준비중

          비밀이 아닌 경우 준비는 무엇입니까?
          사람들이 모집하기 시작했습니다 ....
  3. shturman112 4 10 월 2015 10 : 07 새로운
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    매우 유익하지만 장비를 수입하는 것을 모욕합니다. 공작 기계 산업은 도랑에 빠졌습니다. 공작 기계가 고장 나고 쓸모 없게됩니다. 그러면 어떻게해야합니까?
    1. 토성 .mmm 4 10 월 2015 12 : 56 새로운
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      제품 견적 : shturman112
      매우 유익하지만 장비를 수입하는 것을 모욕합니다. 공작 기계 산업은 도랑에 빠졌습니다. 공작 기계가 고장 나고 쓸모 없게됩니다. 그러면 어떻게해야합니까?

      우리는 부르주아에서 새로운 것을 구입할 것입니다.
      이 기사는 부정확합니다.
      발틱 조선소는 최대 70 톤, 지름 8m의 청동과 황동으로 만들어진 대형 프로펠러의 유일한 러시아 제조업체입니다.

      그러나.
      줄 나사 제조
      러시아에서 가장 큰 선박 중 하나 인 Zvezdochka 선박 수리 센터 OJSC는 1964 년에 설립되었습니다.

      이 생산은 직경이 XNUMX 미터에서 XNUMX 미터까지 다양한 등급 및 목적의 선박용 프로펠러를 생산합니다. 크루즈 라이너, 여객 및 화물선 용 청동 프로펠러. 얼음 상태에서 작동하는 쇄빙선 및 선박용 스테인레스 스틸 나사. 견고하고 프리 캐스트, 고정 및 맞춤형 피치.
  4. 파충류 4 10 월 2015 15 : 48 새로운
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    상트 페테르부르크, 페트로 그라드, 레닌 그라드, 상트 페테르부르크 등 식물에 대한 사진과 이야기에 감사드립니다.
    1. 찾다 4 10 월 2015 21 : 36 새로운
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      글쎄 ...이 보스 들과는