프로젝트 "Kurganets-25": 알려지고 알려지지 않은
기존 기계를 대체해야 할 전망 BMP, "Kurganets-25"플랫폼을 기반으로 구축 됨. 이 프로젝트의 개발은 10 년 중반에 시작되었으며 현재 프로젝트는 사전 생산 장갑 차량의 건설 단계에 도달했습니다. 유망한 전투 차량의 첫 번째 견본은 5 월에 있었던 승리의 퍼레이드에서 선보였다. 현재 유효한 데이터에 따르면, Kurganets-25 제품군의 장비는 다양한 테스트를 거치고 있으며 가까운 시일 내에 채택 될 수 있습니다.
객관적인 이유로 프로젝트 및 미래 운영자는 유망 기술에 대한 대부분의 정보를 공개 할 수 없습니다. 따라서 일반 대중은 프로젝트의 특정 기능에 대한 작은 참조뿐만 아니라 게시 된 단편 데이터 또는 전문가 견적에 만족해야합니다. 모든 새 프로젝트에 내재 된 비밀 때문에 Kurganz-25에 대한 상세하고 정확한 데이터는 앞으로 만 나타날 것입니다. 그러나 현재 사용 가능한 정보를 통해 대략적인 그림을 만들 수 있습니다. 통합 플랫폼 및이를 기반으로하는 시스템에 대해 현재 사용 가능한 정보를 수집하려고합니다.
몇 년 전 OJSC Kurganmashzavod가 프로젝트의 이름에 영향을주는 유망한 플랫폼의 개발자로 임명 된 것으로 알려졌습니다. 디자인 작업은 앞으로 몇 년 동안 계속되고, 때때로 새로운 기술의 계획된 "초연"에 대한보고가있었습니다. 따라서 처음에는 Kurganets-25 플랫폼을 기반으로 한 프로토 타입 BMP가 2012 년에 구축 된 것으로 가정되었습니다. 그러나 그 결과, 프로토 타입의 첫 번째 폐쇄 시위는 내년 가을 러시아 Arms Expo 2013 전시회에서만 열렸습니다. 같은시기에 9 퍼레이드 (Parade XNUMX)에서 신기술 전시 계획에 대한 정보가있었습니다.
이 프로젝트의 목적은 다양한 유형의 장갑차의 기지로 사용하기에 적합한 추적 차량을 만드는 것이 었습니다. 우선, 보병 전투 차량을 만들고 장갑차를 추적해야했습니다. 또한, 수리 및 복구 수단, 대공 미사일 방어 시스템 및 대란 미사일 시스템 등을 개발할 계획이었다. 자체 추진 포병 시설을 개발할 가능성에 대해서도 언급했다.
2013의 시작 부분에서 Kurganmashzavod 워크샵의 프레임이 미디어에 등장했으며, 여기에서 원근법 기갑 차량의 프로토 타입 중 하나의 바디가 조립되었습니다. 또한 다양한 패턴과 체계가 프로파일 리소스에 등장 해 부러워하는 규칙 성을 지니고 있으며, 그 저자는 새로운 기술의 출현을 예측하려고했습니다. 동시에 Kurganets-25 플랫폼을 기반으로 한 BMP 및 기타 차량의 실제 모습은 2015 년 봄까지 비밀로 유지되었습니다. Victory Parade의 첫 번째 리허설 후에 만 전문가와 일반 대중이 처음으로 유망한 전투 차량을 볼 수 있었지만이 기술과 직접 관련이없는 그림은 볼 수 없었습니다.
리허설에 참여한 새로운 장비가 원하는 모든 사람이 호기심 많은 기능을 볼 수있는 다양한 추가 장비를 즉시받지 못했다는 점은 주목할만한 사실입니다. 예를 들어 첫 번째 리허설을하는 동안 Kurganets-25 패밀리의 BMP 및 BTR은 추가 공수 장치없이 그대로 남았습니다. 이로 인해 주행 장치를 검사 할 수있었습니다. 그러나 연고에 파리가없는 것은 아니었다. 차량의 전투 모듈은 캔버스 덮개로 덮여 있었다.
현재까지 플랫폼 및 플랫폼의 기본 디자인 기능이 알려졌습니다. Kurganets-25 플랫폼을 구축 할 때 다양한 유형의 장비를 최대한 통일시킬뿐만 아니라 국방부 직원의 새로운 요구 사항을 충족시키기 위해 몇 가지 새로운 아이디어와 솔루션이 사용됩니다. 또한 기존 장갑차 프로젝트에서 사용 된 여러 가지 이전 개발을 포기하기로 결정했습니다.
장갑차 개발의 최신 글로벌 트렌드로 만들어진 플랫폼 "Kurganets-25"의 전반적인 레이아웃. 따라서 엔진 실은 차량의 정면 부분 바로 뒤에 위치한 변속기 유닛과 함께 기갑 된 선체의 전방에 위치하며, 엔진은 우현에서 그 뒤에 위치한다. 엔진 왼쪽에는 운전자의 작업장이있는 비교적 좁은 관리 실이 있습니다. 엔진 뒤에 직접 다른 승무원의 일자리가 있습니다. 예를 들어, 보병 전투 차량의 변형에서 사령관과 사수 조작원이 있습니다. 선미는 필요한 장비의 설치 또는 군대 배치를 위해 제공됩니다.
기계의 첫 번째 알려진 이미지 "Kurganets-25". TV 채널 "별표"/ Gurkhan.blogspot.ru의 보도 자료 프레임
최근 Kurganets-25 BMP에 대한 군사 수락 프로그램의 출시를 알린 TV 채널 Zvezda에 따르면이 플랫폼에는 Chelyabinsk 및 Yaroslavl로 만든 두 가지 유형의 엔진이 장착 될 수 있습니다. TV 프로그램을 촬영할 때 고객은 아직 발전소를 최종 선택하지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 두 엔진 모두 요구 사항을 완벽하게 준수하고 필요한 특성을 제공한다는 점에 주목했습니다.
엔진은 유형에 관계없이 자동 변속기에 연결됩니다. 이 장치에는 6 개의 정방향 기어와 3 개의 후면이 있습니다. 세 번째 후진 기어에서 BMP가 20 km / h까지 속도에 도달 할 수 있다고 주장됩니다. 엔진 토크는 제오 기술 기어로 전방 구동 휠에 전달됩니다.
오랜 기간 동안 모든 관심은 섀시 "Kurgan-25"의 모든 주요 기능을 고려할 수있었습니다. 플랫폼에는 각면에 7 개의 트랙 롤러가 있습니다. 일부는 조정 가능한 유압식 서스펜션에 따라 적용됩니다. 필요한 경우 운전자는 mm 100에서 mm 500 범위에서 차량의 여유 공간을 변경할 수 있습니다. 구동 장치의 이러한 특징은 운반 중 및 딤플 내의 쉼터에서 차량 치수를 감소시킨다.
Kurganets-25 플랫폼 프로젝트에는 방탄복과 함께 선체를 사용합니다. 이 케이스는 표면 시트가 강하고 경사가 거의없는 특징적인 정면 디자인을 가지고 있습니다. 선체의 측면과 선미는 엄격하게 수직입니다. 제공되는 상부 정면 부분에는 엔진 실에 접근하기위한 해치가 제공된다. 갑옷의 매개 변수는 아직 발표되지 않았습니다. 섀시 몸체가 7,62 및 12,7 mm 탄환에 대한 보호 기능을 제공하는 것으로 알려져 있습니다. 탄환과 탄약의 종류는 호출되지 않습니다. "Kurganets-25"프로젝트는 처음에는 실시간 예약, 동적 보호 등 다양한 추가 보안 시스템 설치를 제공합니다. 이 모든 것이 기계의 의도 된 역할에 따라 보호 수준을 현저하게 증가시킵니다.
다양한 견적에 따르면, 비교적 강력한 엔진을 보유한 Kurganets-25 계열의 장갑차는 고속도로에서 70-80 km / h까지의 속도에 도달 할 수 있습니다. 거친 지형에서도 높은 이동성이 보장되어야합니다. 고객의 요청에 따라 플랫폼은 수영으로 물 장애물을 건너기위한 워터 제트 추진을 받았다. 이 장치를 사용하면 BMP 또는 가족의 다른 장비가 최대 10 km / h의 속도로 이동할 수 있습니다.
Perspective 기계의 관리는 몇 가지 주요 장치의 도움으로 수행됩니다. 운전자에게는 스티어링 휠, 기어 레버, 페달 한 쌍 및 제어 장치 세트가 있습니다. 불행히도 관리 부서의 내부는 여전히 비밀이며 관련 사진이나 비디오는 아직 게시되지 않았습니다. 현재 기어 레버 모양 만이 알려져 있습니다.이 세부 사항은 Zvezda 채널에서 언론인에 의해 제거 될 수있었습니다.
승무원은 잠망경 (periscope)보기 장치 세트를 가지고 있습니다. 또한이 프로젝트는 가시성을 향상시키는 추가 장비를 제공합니다. 전투 차량의 몸체 주변에는 여러 대의 카메라가 있는데, 그 신호는 모니터, 운전자, 지휘관 등으로 전송됩니다. 상황을 모니터링 할 수있는 추가 모니터가 BMP 병력 구역에도 설치됩니다.
현재 우리는 보병 전투 차량과 일반 섀시를 기반으로 한 장갑 장갑차의 생산 시작에 대해 자신있게 말할 수 있습니다. 가족의 다른 장비가 개발되고 있지만, 작업의 진행과 건설 계획에 대한 정확한 데이터는 아직 없습니다. 예를 들어, 이미 언급 된 "군사 수락"프로그램 중 하나 인 TV 채널 "Zvezda"는 피난 차량을위한 외장함을 조립하는 과정을 보여주었습니다. 또한 조립이 늦은이 유형의 다른 기계가 틀에 박혔다 고합니다. 그러나 Kurganets-25 제품군의 BREM 프로젝트에 대한 정확한 정보는 아직 제공되지 않습니다. 외관상으로는, 실험적인 배치의 집합은 이미 시작되었다, 그러나 이것은 단지 추측 일뿐입니다.
Kurganets-25 기갑 차량과 보병 전투 차량은 다른 차량보다 훨씬 많은주의를 기울입니다. 또한 개발자와 고객은 새로운 플랫폼에 대해 먼저이 특정 기술을 상기합니다. 따라서 보병 전투 차량 및 장갑차 운반선에 공개 된 데이터의 양은 다른 장비의 경우보다 훨씬 더 많습니다.
레드 스퀘어의 퍼레이드에 참가한 보병 전투 차량과 장갑차의 특징은 대형 기내 예약 모듈이었습니다. 최신 데이터에 따르면이 장치는 보호 및 이동성의 특성을 개선하기위한 여러 가지 중요한 기능을 수행합니다. 온보드 모듈에는 다이나믹 한 보호 블록과 다른 갑옷이 장착되어있어 자신 만의 갑옷을 추가 할 수 있습니다. 또한 모듈은 물을 통과 할 때 수레의 기능을 수행합니다. 부력으로 인해 모듈은 전체 기계의 성능을 향상시킵니다. 그러나이 경우 "Kurganets-25"은 추가 장비를 설치하지 않고도 떠있을 수 있습니다.
진보 된 BMP의 경우, 활발한 보호 장치의 복합체에 의해 추가 보호가 제공되며, 개별 요소는 선체의 지붕과 전투 모듈에 장착됩니다. 또한 자기 퓨즈가 장착 된 대항전 지뢰 처분을 위해 설계된 전자 시스템을 제공합니다.
새로운 플랫폼을 기반으로하는 보병 전투 차량은 3 명의 승무원을 보유하고 있으며 최대 8 명의 낙하산 병 대원을 태울 수 있습니다. 승무원은 거주 가능한 체적 앞에 위치하며, 병력 칸은 선미에 위치합니다. 전투기는 무기 옆으로 돌아 가야합니다. 좌석의 모양과 레이아웃은 여전히 분류됩니다. 따라서 Zvezda TV 채널에서 촬영 한 전투 차량 모델에서 병력 칸의 모든 장비는 명백한 "비밀"표지가있는 방수포와 방패로 덮여있었습니다.
전투 차량의 승무원은 선체 지붕에 두 개의 해치를 가지고 있습니다. 운전자는 자신의 해치를 가지며 지휘관과 포수는 공통의 해치를 사용해야합니다. 선체의 선미 시트에는 상륙 및 착륙을위한 커다란 진입로가 있습니다. 열면 자체 드라이브와 함께 내려 가고 분리를 용이하게합니다. 또한 램프에는 드라이브 파손시 사용할 수있는 문이 있습니다. 문에서 자기 방어를 위해 개인 무기 착륙을위한 엠버레싱을 제공했습니다.
국방성이 대표하는 고객은 승무원 및 착륙지를 외부 영향으로부터 보호하고 첨단 보병 전투 차량 요건에 대한 최대 자치 요건을 도입 한 것으로 알려져 있습니다. 이를 위해 공기 정화 장치가있는 공조 시스템 승무원과 착륙 장소에 깨끗한 공기를 공급하기 위해 제공됩니다. 기저부로부터 멀리 떨어져있는 장기간의 작업의 편의성과 추가 가능성은 후미 문에 장착 된 위생 장비의 도움으로 제공됩니다.
유망 보병 전투 차량과 장갑차는 전투 모듈과 다릅니다. 보병 전투 차량의 경우 Boomerang-BM이라고도 알려진 Epoch 제품을 사용하는 것이 좋습니다. 이 전투 모듈은 기본 기계의 지붕에 장착 된 수신기와 로켓 무기가있는 포탑입니다. Epoch 모듈의 중요한 특징은 거주 가능한 선체 외곽에 모든 유닛을 배치하는 것입니다.
Epoch 모듈이 장착 된 BMP는 선택적 파워를 갖춘 2X42 자동 구경 30 mm, PKTM 기관총 및 Cornet-EM 로켓 시스템으로 무장합니다. 총의 탄약은 두 종류의 탄약의 500이며, 기관총의 탄약 상자에는 2000 탄약이 포함되어 있으며 탑재 된 발사대에는 유도 미사일이 포함 된 컨테이너 4 개가 배치되어 있습니다. 이 모듈에는 화재 제어뿐만 아니라 목표물을 감시하고 검색하기위한 광전자 장비가 있습니다.
다른 작업을 수행하는 Kurganets-25 장갑차는 다른 전투 모듈을 장착하고 있습니다. BTR의 경우, 기관총과 추가 장비가있는 모듈이 사용됩니다. 군비의 이러한 차이는 기본적으로 두 등급의 장비의 제안 된 작업의 차이와 관련이있다.
유망 기술의 두 전투 모듈에는 원격 제어 시스템이 장착되어 있습니다. 모든 무기 시스템의 통제는 지휘관과 총잡이 대 작업자의 작업장에 있습니다. 따라서 무인 전투 모듈을 사용하면 필요한 화력을 확보 할 수있을뿐만 아니라 승무원을 전투 모듈 바로 아래에 배치 할 필요없이 거주 공간의 레이아웃을 최적화 할 수있었습니다.
불행히도 유망한 기술의 가장 일반적인 특성조차도 아직 알려지지 않았습니다. 군대는 아직까지 다양한 무기의 매개 변수는 말할 것도없고 최대 속도 또는 예비력의 실제 지표를 발표하지 않았습니다. 그러한 접근법은 프로젝트가 아직 논리적 인 결론에 도달하지 않았기 때문에 이해할 수 있으며, 대부분의 세부 사항은 다양한 부정적인 결과를 피하기 위해 여전히 출판 할만한 가치가 없습니다.
Kurganets-25 플랫폼을 기반으로하는 여러 장래의 승용차가 Victory Parade에 참가했습니다. 9 개의 장갑차와 새로운 종류의 보병 전투 차량이 붉은 광장을 통과했습니다. 일부 보고서에 따르면, 퍼레이드에 관련된 장비의 첫 번째 배치 건설은 2015의 첫 달에 완료되었습니다. 미래에는 테스트 장비의 조립이 계속되었고 분명히 계속 진행 중입니다.
최근 전시회 인 러시아 Arms Expo 2015에서 Kurganmashzavod의 경영진은 유망한 통합 추적 플랫폼이라는 주제를 다룰 미래에 대한 계획에 관해 이야기했습니다. 이 회사의 전무 이사 인 알렉산더 클 류제프 (Alexander Klyuzhev)는 내년 초 Kurganets-25 차량을 군대에 다음에 인도 할 것이라고 발표했다. 국방부는 보병 전투 차량과 새로운 유형의 장갑차를 제공받을 것입니다. 이 배치의 차량 수는 명시되지 않았습니다.
A. Klyuzhev는 유니버설 섀시를 기반으로 몇 가지 유형의 군사 장비가 개발 될 것이라고 상기 시켰습니다. 가까운 장래에 - 기갑 수선과 회복 차량의 창조. "군사 수락"프로그램에서 그러한 기계의 몸체 조립이 시연 된 것은 주목할만한 사실입니다. 이는 회사가 이미 다음 세대 프로젝트를 수행하고 있음을 의미합니다.
올해, 산업계와 군부 대표는 새로운 장비 출시의 대략적인시기에 관해 이야기했습니다. 2015-16에서는 새로운 보병 전투 차량 및 장갑차 운반선에 필요한 모든 테스트를 완료 한 후 서비스를 시작하고 시리즈로 투입 할 계획입니다. 따라서 유망한 장갑차의 대량 생산은 2017-18에서 시작됩니다. 명백한 이유 때문에 이것은 단지 예비 계획 일 뿐이며 대량 생산 및 가동의 실제 시작 날짜는 눈에 띄게 바뀔 수 있습니다.
특정 시간까지, 산업과 군대는 유망한 프로젝트 "Kurganets-25"의 비밀을 밝히기 위해 서두르지 않았다. 대중은 단편적인 정보와 다양한 정도의 타당성에 대한 추정에만 의존해야했기 때문이다. 지난 몇 개월 동안 상황이 크게 바뀌어 관심있는 모든 사람들이 최신 프로젝트의 세부 사항을 배울 수있었습니다. 바라건대, 기존의 전통은 계속 될 것이고 군대와 업계는 프로젝트와 다양한 흥미로운 기술적 세부 사항에 대한 새로운 보고서를 계속해서 기뻐할 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://interfax.ru/
http://tvzvezda.ru/
http://nevskii-bastion.ru/
http://army-guide.com/
http://bmpd.livejournal.com/
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