살인자 탱크
국가 이익은 제 2 차 세계 대전 장갑차를 비교합니다
우리는 최고의 전차가 적을 물리 친 것이라고 말할 수 있습니다. 또는 당신의 관점에 따라, 당신을 쏘지 않는 탱크. 그러나 실제로 최선의 선택 탱크 -기술자와 역사가에게는 항상 악몽입니다. 이 문제에는 전문가와 전문가뿐만 아니라 많은 변수와 규칙이 있습니다. 역사그것은 당신을 죽음으로 주장 할 것입니다. 그러나 제 2 차 세계 대전의 탱크 전투에서 군사 분석가이자 권위있는 전문가 인 스티븐 자로 기 (Stephen Zalogi) (Steven Zaloga)의 분석 데이터를 보자. 제 2 차 세계 대전의 최고의 탱크 "(장갑차 챔피언 : 제 2 차 세계 대전의 탑 탱크).
그래서 어느 탱크가 2 차 세계 대전에서 최고였습니까? 탱크 팬을 용서하지만 그런 차는 없습니다. 서약은이 과학 지뢰밭을 현명하게 우회하여 "가장 위대한 세대의 가장 좋은 수조"라고 명명하지 않았습니다. "45-arm 갑옷으로 보호 된 탱크는 1941에서 무적 이었지만 1945 년까지는 빠른 패배를당했습니다."저자는 다음과 같이 말합니다. "76에서 1941 밀리미터 캐논이 장착 된 탱크는 세계 챔피언 이었지만, 1945에 의해, 그러한 무기는 이미 탱크 결투에서 쓸모없는 크래커가되었습니다."
그의 저서에서 Pledge는 2 차 세계 대전의 최고의 탱크를 강조 표시하지는 않지만 각 전쟁 연도에 가장 적합한 탱크를 지칭합니다. 더 중요한 것은 겉으로보기에 가장 좋은 탱크가 종종 잃어버린 부분에 속하는 이유에 대한 저자의 어려운 질문을 해결하는 방법입니다. 예를 들어 1941 년 동안 약한 독일 탱크가 소련 탱크 함대에 가장 큰 피해를 입혔고 이스라엘의 "슈퍼 셔먼 (Super Shermans)"은 제 2 차 세계 대전 잔재의 현대화 된 버전이되어 1973에서 현대 러시아 탱크를 파괴했습니다.
서약은 해마다 두 명의 지도자를 선임하여이 어려운 문제를 해결합니다. 그는 첫 번째를 "유조선의 선택"이라고 부르며,이 등급은 화력, 갑옷 보호 및 기동성과 같은 전통적인 지표 측면에서 선두 자리를 차지한 차에 부여됩니다. 그리고 그는 탱크의 적합성과 유용성에 대한 일반적인 지표를 바탕으로 신뢰성과 제조 차량 수를 고려하여 두 번째 리더를 "지휘관 선택"이라고 부릅니다. 따라서 전설적인 독일 티그 (Tigr)는 화력이 풍부하고 StuG III 폭행 건 (이것은 포탑이없는 탱크로 대포가 선체 밖으로 튀어 나와 있음)의 자체 추진 포병보다 더 강력한 갑옷을 갖추고 있지만 총 StuG III, 또는 3 개의 탱크 "Tiger"는 Pledge를 쓰고 신뢰도 요소가 주어지면 Wehrmacht는 StuG III 7 대 또는 "Tiger"1 대를 사용할 수 있습니다. "
분석에서의 그런 접근법은 예기치 않은 결과를 가져온다. 프랑스 탱크는 심각하게 받아 들일 수 없지만 1940에서는 Somua S-35가 화력, 장갑차 보호 및 이동성에 대한 시간 표시기의 높은 조합으로 인해 "유조선 선택"지명을 수상했습니다. 그러나 S-35와 전쟁 초기의 많은 다른 연합군 탱크의 문제는 포탑이었습니다. 포탑은 두 명이 배치되어 있고 사령관이 대포를 발사했습니다. 탱크 사령관이 전장을 따라갈 수 없으며 상황을 통제하지 못하고 전투 상황의 급격한 변화에 대응할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다.
대조적으로, 종이에 저속 총을 사용하는 독일 Pz IV는 약한 것으로 간주되었습니다. 그러나 탑에서 그는 사수, 적재 장, 사령관 3 명을 수용했습니다. 지휘관의 손은 자유 였고 진정으로 승무원들에게 명령 할 수있었습니다. 따라서 Pz IV는 "지휘관의 선택"지명에서 승리합니다. 왜냐하면 전투에서 승리를 달성하는 수단으로 다른 기계를 능가하기 때문입니다.
일부 선호 서약은별로 놀랄 일이 아닙니다. 그의 책에서 1941 상을 수상한 유일한 탱크는 "지휘자의 선택"과 "탱크맨의 선택"두 부문 모두 T-34입니다. 두 사람을위한 포탑에도 불구하고 뛰어난 화력, 갑옷 및 기동력을 갖춘 T-34은 독일군을 흔들었고 이전에 무적의 독일 탱크를 능가했습니다. 그리고 독일 보병대는 강력한 탱크 탑이 강력한 T-34 갑옷에서 튀어 나와 공포에 떨었다. 어떤 사람들은 1941의 독일군이 여전히 소련 탱크 부대에게 엄청난 손실을 입었지만, 이것은 승무원 훈련의 부족, 유지 보수의 결함, 그리고 소비에트 전략의 갭의 결과라고 주장 할 수 있습니다. T-34는 챔피언이되었습니다. 1941에서의 전투에서 이기기 때문이 아니라 소련이 잃어버린 것보다 훨씬 더 많은 전투를 놓치지 않기 때문입니다.
1943에서는 기술적 성능과 전투 효과 간의 대비가 가장 두드러집니다. 두꺼운 갑옷과 강력한 총을 가졌고 연합군에 대한 공포를 불러 일으켰 기 때문에 "호랑이 I"이 "유조선의 선택"이 된 것은 놀랄 일이 아닙니다. 그러나 비싼 탱크 였고, 그러한 기계가 거의 없었습니다 (1347 "Tigers I"가 총체적으로 건설되었지만 T-34 - 84 수천 개). 유지 보수가 어려웠습니다. 동부 전선의 무혈하고 절망적 인 독일 보병 사단은 전진하는 T-34의 강력한 파도를 격퇴하기 위해 탱크 지원을 필요로했지만 소수의 소진 된 타이거즈 대대는 그들을 도울 수 없었습니다. 결과적으로, 상황은 작은 돌격 총 StuG III에 의해 인간 성장보다 약간 높게 저장되었습니다. 이 자체 추진 포병 설치는 값이 싸고, 적당한 갑옷과 화력을 갖추고 있었고, 소비에트 군대의 냉혹 한 공격을 막아야 만했던 독일 보병의 방어력을 강화했습니다. 따라서, StuG III 돌격 소총은 Commander 's Choice 범주에서 Tiger를 격파했습니다.
1944에서는 화력, 장갑차 보호 및 이동성의 조합이 전후 서부 탱크 건물에 영향을 미쳤던 독일 표범의 기술 특성면에서 우수성이 입증되었으며 소련의 T-34 / 85은 견고한 특성과 거대한 특성의 결합으로 인해 가장 유용하고 효과적인 덕목이되었습니다. 생산. 이 목록에있는 미국과 영국 탱크의 다소 이상한 부재는 셔먼 (Sherman)과 크롬웰 (Cromwell) 같은 모델의 평범함에 의해 설명됩니다. 짧은 시간 동안 1940-1941의 영국 "Matilda"가 북부 아프리카에서 통치했지만 Sherman은 1942에서 성공적으로 데뷔했지만 서방 동맹국은 전쟁이 거의 끝났을 때만 박수 갈채를했습니다. 1945에서, 미국인 M-26 Pershing이 "유조선 선택"지명에서 강력하지만 지나치게 무겁고 신뢰할 수없는 독일 "Royal Tiger"를 눌렀습니다. 그리고 M4A3E8 "Sherman"은 안정성과 많은 수의 고속 갑옷 뚫기 껍질로 인해 "Commander 's Choice"범주에서 우승했습니다.
탱크와 탱크 전투의 디자인에 대해 알고있는 사람들은 대부분 친숙합니다. 그러나 서약은 여러 놀라운 사실을 내러티브에 능숙하게 뿌린다. 예를 들어, T-34는 인상적인 특성을 지니고 있지만 전장에서는 매우 신뢰할 수없는 것으로 나타났습니다. 올해의 T-34 모델 1942을 조사한 미국 전문가들은이 탱크의 디젤 엔진의 자원이 72의 한 시간이라는 것을 알면 놀랐습니다. 그리고 그 공기 필터는 먼지가 많은 도로 위의 탱크가 수백 킬로미터 만 운전할 수 있도록 설계되어있어 엔진이 고장났습니다. 미국인들은 영국 크롬웰 (Cromwell)이 유지 보수를 위해 199 공법을 가지고 있다는 것을 발견했으며, M4A3E8 Sherman "총 39).
이 역사적 평가는 오늘날 어떤 의미가 있습니까? 아니면 호기심에 만 적합합니까? 1945 이후, 미군은 가장 현대적인 무기. 오늘의 미 국방부가 1943로 돌아갈 수 있다면 그는 확실히 Shermans와 T-34가 아닌 Tigers를 건설하기로 결정했을 것입니다.
오늘날 미군의 예산이 F-35 전투기와 같이 극도로 비싼 무기 시스템의 개발 및 건설에 대한 대가를 치르기 위해 엄청난 압박을 받고있는 상황에서 설계 (2 인 탑 또는 여러 결함이있는 소프트웨어 요소) )은 무기의 효과에 가장 큰 영향을 줄 수 있습니다. 그리고 그것이 종이에서 어떻게 보이는지는 중요하지 않습니다.
우리는 최고의 전차가 적을 물리 친 것이라고 말할 수 있습니다. 또는 당신의 관점에 따라, 당신을 쏘지 않는 탱크. 그러나 실제로 최선의 선택 탱크 -기술자와 역사가에게는 항상 악몽입니다. 이 문제에는 전문가와 전문가뿐만 아니라 많은 변수와 규칙이 있습니다. 역사그것은 당신을 죽음으로 주장 할 것입니다. 그러나 제 2 차 세계 대전의 탱크 전투에서 군사 분석가이자 권위있는 전문가 인 스티븐 자로 기 (Stephen Zalogi) (Steven Zaloga)의 분석 데이터를 보자. 제 2 차 세계 대전의 최고의 탱크 "(장갑차 챔피언 : 제 2 차 세계 대전의 탑 탱크).
그래서 어느 탱크가 2 차 세계 대전에서 최고였습니까? 탱크 팬을 용서하지만 그런 차는 없습니다. 서약은이 과학 지뢰밭을 현명하게 우회하여 "가장 위대한 세대의 가장 좋은 수조"라고 명명하지 않았습니다. "45-arm 갑옷으로 보호 된 탱크는 1941에서 무적 이었지만 1945 년까지는 빠른 패배를당했습니다."저자는 다음과 같이 말합니다. "76에서 1941 밀리미터 캐논이 장착 된 탱크는 세계 챔피언 이었지만, 1945에 의해, 그러한 무기는 이미 탱크 결투에서 쓸모없는 크래커가되었습니다."
그의 저서에서 Pledge는 2 차 세계 대전의 최고의 탱크를 강조 표시하지는 않지만 각 전쟁 연도에 가장 적합한 탱크를 지칭합니다. 더 중요한 것은 겉으로보기에 가장 좋은 탱크가 종종 잃어버린 부분에 속하는 이유에 대한 저자의 어려운 질문을 해결하는 방법입니다. 예를 들어 1941 년 동안 약한 독일 탱크가 소련 탱크 함대에 가장 큰 피해를 입혔고 이스라엘의 "슈퍼 셔먼 (Super Shermans)"은 제 2 차 세계 대전 잔재의 현대화 된 버전이되어 1973에서 현대 러시아 탱크를 파괴했습니다.서약은 해마다 두 명의 지도자를 선임하여이 어려운 문제를 해결합니다. 그는 첫 번째를 "유조선의 선택"이라고 부르며,이 등급은 화력, 갑옷 보호 및 기동성과 같은 전통적인 지표 측면에서 선두 자리를 차지한 차에 부여됩니다. 그리고 그는 탱크의 적합성과 유용성에 대한 일반적인 지표를 바탕으로 신뢰성과 제조 차량 수를 고려하여 두 번째 리더를 "지휘관 선택"이라고 부릅니다. 따라서 전설적인 독일 티그 (Tigr)는 화력이 풍부하고 StuG III 폭행 건 (이것은 포탑이없는 탱크로 대포가 선체 밖으로 튀어 나와 있음)의 자체 추진 포병보다 더 강력한 갑옷을 갖추고 있지만 총 StuG III, 또는 3 개의 탱크 "Tiger"는 Pledge를 쓰고 신뢰도 요소가 주어지면 Wehrmacht는 StuG III 7 대 또는 "Tiger"1 대를 사용할 수 있습니다. "
분석에서의 그런 접근법은 예기치 않은 결과를 가져온다. 프랑스 탱크는 심각하게 받아 들일 수 없지만 1940에서는 Somua S-35가 화력, 장갑차 보호 및 이동성에 대한 시간 표시기의 높은 조합으로 인해 "유조선 선택"지명을 수상했습니다. 그러나 S-35와 전쟁 초기의 많은 다른 연합군 탱크의 문제는 포탑이었습니다. 포탑은 두 명이 배치되어 있고 사령관이 대포를 발사했습니다. 탱크 사령관이 전장을 따라갈 수 없으며 상황을 통제하지 못하고 전투 상황의 급격한 변화에 대응할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다.
대조적으로, 종이에 저속 총을 사용하는 독일 Pz IV는 약한 것으로 간주되었습니다. 그러나 탑에서 그는 사수, 적재 장, 사령관 3 명을 수용했습니다. 지휘관의 손은 자유 였고 진정으로 승무원들에게 명령 할 수있었습니다. 따라서 Pz IV는 "지휘관의 선택"지명에서 승리합니다. 왜냐하면 전투에서 승리를 달성하는 수단으로 다른 기계를 능가하기 때문입니다.
일부 선호 서약은별로 놀랄 일이 아닙니다. 그의 책에서 1941 상을 수상한 유일한 탱크는 "지휘자의 선택"과 "탱크맨의 선택"두 부문 모두 T-34입니다. 두 사람을위한 포탑에도 불구하고 뛰어난 화력, 갑옷 및 기동력을 갖춘 T-34은 독일군을 흔들었고 이전에 무적의 독일 탱크를 능가했습니다. 그리고 독일 보병대는 강력한 탱크 탑이 강력한 T-34 갑옷에서 튀어 나와 공포에 떨었다. 어떤 사람들은 1941의 독일군이 여전히 소련 탱크 부대에게 엄청난 손실을 입었지만, 이것은 승무원 훈련의 부족, 유지 보수의 결함, 그리고 소비에트 전략의 갭의 결과라고 주장 할 수 있습니다. T-34는 챔피언이되었습니다. 1941에서의 전투에서 이기기 때문이 아니라 소련이 잃어버린 것보다 훨씬 더 많은 전투를 놓치지 않기 때문입니다.
1943에서는 기술적 성능과 전투 효과 간의 대비가 가장 두드러집니다. 두꺼운 갑옷과 강력한 총을 가졌고 연합군에 대한 공포를 불러 일으켰 기 때문에 "호랑이 I"이 "유조선의 선택"이 된 것은 놀랄 일이 아닙니다. 그러나 비싼 탱크 였고, 그러한 기계가 거의 없었습니다 (1347 "Tigers I"가 총체적으로 건설되었지만 T-34 - 84 수천 개). 유지 보수가 어려웠습니다. 동부 전선의 무혈하고 절망적 인 독일 보병 사단은 전진하는 T-34의 강력한 파도를 격퇴하기 위해 탱크 지원을 필요로했지만 소수의 소진 된 타이거즈 대대는 그들을 도울 수 없었습니다. 결과적으로, 상황은 작은 돌격 총 StuG III에 의해 인간 성장보다 약간 높게 저장되었습니다. 이 자체 추진 포병 설치는 값이 싸고, 적당한 갑옷과 화력을 갖추고 있었고, 소비에트 군대의 냉혹 한 공격을 막아야 만했던 독일 보병의 방어력을 강화했습니다. 따라서, StuG III 돌격 소총은 Commander 's Choice 범주에서 Tiger를 격파했습니다.
1944에서는 화력, 장갑차 보호 및 이동성의 조합이 전후 서부 탱크 건물에 영향을 미쳤던 독일 표범의 기술 특성면에서 우수성이 입증되었으며 소련의 T-34 / 85은 견고한 특성과 거대한 특성의 결합으로 인해 가장 유용하고 효과적인 덕목이되었습니다. 생산. 이 목록에있는 미국과 영국 탱크의 다소 이상한 부재는 셔먼 (Sherman)과 크롬웰 (Cromwell) 같은 모델의 평범함에 의해 설명됩니다. 짧은 시간 동안 1940-1941의 영국 "Matilda"가 북부 아프리카에서 통치했지만 Sherman은 1942에서 성공적으로 데뷔했지만 서방 동맹국은 전쟁이 거의 끝났을 때만 박수 갈채를했습니다. 1945에서, 미국인 M-26 Pershing이 "유조선 선택"지명에서 강력하지만 지나치게 무겁고 신뢰할 수없는 독일 "Royal Tiger"를 눌렀습니다. 그리고 M4A3E8 "Sherman"은 안정성과 많은 수의 고속 갑옷 뚫기 껍질로 인해 "Commander 's Choice"범주에서 우승했습니다.
탱크와 탱크 전투의 디자인에 대해 알고있는 사람들은 대부분 친숙합니다. 그러나 서약은 여러 놀라운 사실을 내러티브에 능숙하게 뿌린다. 예를 들어, T-34는 인상적인 특성을 지니고 있지만 전장에서는 매우 신뢰할 수없는 것으로 나타났습니다. 올해의 T-34 모델 1942을 조사한 미국 전문가들은이 탱크의 디젤 엔진의 자원이 72의 한 시간이라는 것을 알면 놀랐습니다. 그리고 그 공기 필터는 먼지가 많은 도로 위의 탱크가 수백 킬로미터 만 운전할 수 있도록 설계되어있어 엔진이 고장났습니다. 미국인들은 영국 크롬웰 (Cromwell)이 유지 보수를 위해 199 공법을 가지고 있다는 것을 발견했으며, M4A3E8 Sherman "총 39).
이 역사적 평가는 오늘날 어떤 의미가 있습니까? 아니면 호기심에 만 적합합니까? 1945 이후, 미군은 가장 현대적인 무기. 오늘의 미 국방부가 1943로 돌아갈 수 있다면 그는 확실히 Shermans와 T-34가 아닌 Tigers를 건설하기로 결정했을 것입니다.
오늘날 미군의 예산이 F-35 전투기와 같이 극도로 비싼 무기 시스템의 개발 및 건설에 대한 대가를 치르기 위해 엄청난 압박을 받고있는 상황에서 설계 (2 인 탑 또는 여러 결함이있는 소프트웨어 요소) )은 무기의 효과에 가장 큰 영향을 줄 수 있습니다. 그리고 그것이 종이에서 어떻게 보이는지는 중요하지 않습니다.
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