Vodopyanovsky 하늘의 조각
Pedagogical University를지나 Lenin Street를 따라 몇 번이나 걸었는지 세지 마십시오. 그리고 멀지 않은 곳에서 자라는 오래된 배나무를 몇 번이나 보았습니다. 나는 보았고 보지 않았다. 이 배가 미래의 세계적으로 유명한 조종사인 어린 소년 Misha Vodopyanov를 기억한다는 것을 전에는 몰랐기 때문입니다.
아마도 여름철에이 오래된 나무는 그가 XNUMX 살 때 철도 건설에서 경마로 어떻게 일했는지 기억합니다. Konogon은 광산 수레에 묶인 말의 운전사입니다. 그 일은 성인 남성에게도 매우 힘든 일입니다.
초가을에 배는 어깨에 캔버스 가방을 메고 미샤를 기억할 가능성이 높습니다. 이것이 그가 9 번 교구 학교에 다녔던 방법입니다. 오늘날의 기준에 따르면 그는 여러 버스 정류장을 가야했습니다. 하지만 약 XNUMX년 전만 해도 정류장은 없었습니다. Misha는 많은 것을 알고 싶고 할 수 있기를 바라는 마음으로 거리를 측정했지만 그 정도는 컸습니다. 그의 고향 인 Studenki (현재 교육 대학 지역)에서는 문맹이 지배했고 주민들은 정원 가꾸기와 경작 노동으로 먹였습니다. 그리고 그 소년은 언젠가 그의 모든 마을 사람들이 읽고 쓰는 법을 배우는 꿈을 꾸었습니다.
그런데 봄이 되어 배나무에 하얀 꽃이 피면 그녀는 한숨을 쉬며 미샤가 학교를 지나는 모습을 상상한다. Need는 공부하는 데 XNUMX년 밖에 걸리지 않았고 다시 일자리를 찾도록 강요했습니다. 그리고 그 소년은 비둘기를 몰고 책상에 앉아야 할 것입니다! -Sokolsky 공장에 돌을 옮기기 시작했습니다.
Mikhail Vasilievich Vodopyanov에 대해 많은 말과 글이 작성되었습니다. 모든면에서 합당한 사람, 현명하고 용감한 소련의 영웅. 그리고 동포의 기억을 간직한 학교 박물관에 대해 말씀 드리겠습니다. 이 박물관은 미래의 조종사가 한때 살았던 지역의 9번 학교에 있습니다. 박물관은 지역 참전 용사, 교사 및 어린이 협의회의 요청에 따라 만들어졌으며 Mikhail Vasilyevich의 가장 가까운 친척과도 연락을 유지합니다. Lipetsk Aviation Center의 조종사도 도움을주었습니다. 그들은 보관을 위해 소장의 개인 소지품을 넘겼습니다. 박물관은 XNUMX 년이 넘었고 거의 XNUMX 년 동안 만들어졌습니다. 사람들은 스스로 모스크바로 가서 Vodopyanov 가족을 찾았습니다.
그래서 오늘날 외부인 소년 소녀들이 학교 박물관에 올 때 (그리고 이것은 매우 자주 발생합니다) 항상 천장 바로 아래에 매달려있는 Ilya Muromets 항공기 모델에 항상주의를 기울입니다. 레이아웃은 전 학생 Alyosha Emelyanov가 조립했습니다.
당시 공기의 XNUMX 엔진 거인 Muromets에서 온 것입니다. 함대, 조종사가 되려는 미샤의 꿈이 시작되었습니다. 그리고 처음으로 소년은 그의 마을 Studenki 위의 하늘에서 날개 달린 기적을 보았습니다. 그 당시 그는 1919 년에 Ilya Muromets 비행선 사단에서 적군 자원 봉사자로 받아 들여질 것이라고 아직 상상하지 못했습니다 ...
박물관에는 또 다른 소형 항공기인 중폭격기인 TB-7이 있습니다. 그것은 또한 Alyosha에 의해 만들어졌습니다.
TB-7에서 소련의 영웅 Vodopyanov는 9년 10월 1941-XNUMX일 밤에 베를린을 폭격했습니다. 그는 나치의 수도를 공격한 최초의 조종사 중 한 명이었습니다. 그날 밤 그의 비행기는 격추되었고 그는 나치가 점령한 영토에 착륙해야 했습니다. 그러나 Mikhail Vasilyevich는 적과 다시 싸우기 위해 자신의 최전선을 돌파했습니다.
그러나 소련의 영웅이라는 칭호를 얻기 전에 Mikhail Vasilyevich는 사할린, 캄차카, 코카서스, 카자흐스탄으로 비행기를 탔습니다. 그는 Chelyuskinites를 구하는 위업을 달성했습니다. 그는 북극에 연구 기지를 처음으로 전달했습니다 ...
학교 박물관에는 수백 장의 사진, 졸업장, 편지, 그림이 있습니다. 헬멧, 안경, 비행 태블릿, 모자와 같은 Mikhail Vasilyevich의 개인 소지품이 있습니다. 이제 그가 Chelyuskinites를 구했을 때 또는 북극으로가는 길을 열었을 때 이러한 것들이 소유자와 함께 있었는지 여부는 알려지지 않았습니다. 그러나 박물관에 가본 모든 사람들은 주인이 위업을 달성하는 데 도움이 된 것이 바로 이러한 것들이라고 믿고 싶어합니다.
그리고 솔직히 말해서 믿었습니다. 그리고 그녀는 생생하게 상상했습니다. 13 년 1934 월 XNUMX 일 전 세계에 끔찍한 소식이 퍼졌습니다. 얼음에 빠진 Chelyuskin 증기선은 승무원과 함께 XNUMX 개월 동안 축치 해에서 얼음에 부서져 침몰했습니다. . 승무원 한 명이 사망하고 나머지는 일부 물건, 장비, 보드를 얼음으로 운반하고 캠프를 짓기 시작했습니다. 이제 XNUMX명의 사람들이 떠다니는 유빙 위에 살았습니다. 가장 경험이 풍부한 조종사 만이 Chelyuskinites를 구할 수 있습니다. 결국 바다로 접근하는 것은 불가능했습니다.
Anatoly Lyapidevsky는 처음으로 캠프로 가서 여성과 어린이를 데리고 나갔습니다. 그리고 다음 비행에서 다른 조종사와 함께 Mikhail Vasilievich Vodopyanov는 Chelyuskinites로 날아갔습니다. 이를 위해 그는 거의 XNUMXkm 길이의 비행을해야했습니다. 네비게이터없이, 무선 통신사없이, 능선과 산을 통과하고, 엄청나게 어려운 항공 경로를 따라야했습니다. 그는 곤경에 처한 사람들에게 세 번 날아갔습니다. 그는 거대한 빙원이 비워 질 때까지 사람들을 본토로 세 번 데려갔습니다 ...
이 위업을 위해 Vodopyanov는 소련의 영웅이라는 최고 칭호를 받았습니다. 제목 자체는 얼마 전에 소개되었습니다. "Golden Star"Mikhail Vasilievich는 여섯 번째 숫자를 착용합니다.
... 소련 최초의 북극 탐험대 "SP-1"의 Papanin 대원들이 사진에서 미소를 지으며 보입니다. 깃발이 바람에 펄럭입니다. 사진은 흑백이지만 즉시 명확합니다. 깃발은 빨간색입니다!
이 사진은 21년 1937월 11일에 찍은 것입니다. Papaninites의 전보가 전 세계로 날아간 지 몇 시간 후입니다. “Moscow, Main Northern Sea Route, Rudolf Island. 오전 10시 170분, Vodopyanov, Babushkin, Spirin이 지휘하는 소련-N-11 항공기가 북극 상공을 비행했습니다. 계속되는 구름을 뚫고 그들은 착륙을 위해 유빙을 찾고 과학 기지를 세우기 시작했습니다. 오전 35시 XNUMX분에 Vodopyanov는 훌륭하게 착륙했습니다... 우리가 멈춘 유빙은 극지방에서 약 XNUMXkm 떨어져 있습니다... 원정대의 머리는 Otto Schmidt입니다."
오늘은 항공 최신 컴퓨터를 사용하여 지구 최북단 지점으로의 비행은 드물지만 정기적으로 이루어집니다. 그러나 Mikhail Vasilyevich의 위업이 아니었다면 오늘날과 같을지는 알려지지 않았습니다.
북극 탐험을 마치고 모스크바로 돌아온 날 Vodopyanov를 만나기 위해 수많은 사람들이 나왔습니다. 그리고 그것에 대해 얼마나 많은 신문 라인이 작성되었습니다! 박물관의 여러 가판대는 탐험을 전담하는 하나의 큰 신문처럼 보입니다. 수년 동안 젊은 박물관 직원은 이러한 스크랩을 리페츠크 지역과 모스크바의 도서관에서 수집했습니다.
Vodopyanov라는 이름은 수년 동안 성인과 어린이의 입에 올랐습니다. 그는 구소련 전역에서 편지를 받았습니다. 사람들은 고민에 대해 이야기하고 조언을 구했습니다. Mikhail Vasilievich는 누구도 거절하지 않았으며 손님을 위해 집 문을 닫지 않았습니다. 또한 그는 자신이 다른 도시의 학교에 와서 그들과 연락했습니다. 그는 Lipetsk 소년 소녀들을 특별한 사랑으로 대했습니다. 다음은 학교 중 한 학교의 학생들에게 보낸 편지입니다 (불행히도 어느 학교인지는 알 수 없음). 그리고 이 소년이 자라서 조종사가 되었고, 중요하지 않은 이유로 지연되어 비행기가 이륙하기 위해 비행장에 늦었다고 상상해 보십시오. 또 다른 사람은 엉성하고 더럽고 구겨지고 찢어진 교과서와 공책을 가지고 있습니다. 그리고 나중에 외과의가 된 그가 의료기구를 부주의하게 취급하고 녹슨 메스로 수술을하면 어떻게 될까요? .. "
항공을 떠난 후 Mikhail Vasilievich는 문학 작업에 많은 시간과 에너지를 바쳤습니다. 그는 XNUMX권의 책을 썼습니다.
모두 학교 박물관에 있습니다. Vodopyanov의 동화 "Tiapka가 학교에가는 방법"과 "Navigator Frosya"를 구입하기 위해 모스크바로 여행 한 그의 젊은 가이드는 이미 오래 전에 성인이되었습니다. 이 작품은 즉시 매진 되었기 때문에 Lipetsk에서 구할 수 없었습니다. 그의 성인용 책은 수백만 부로 출판되었으므로 여전히 우리 지역 상점 선반에서 볼 수 있습니다. 그러나 그들은 여전히 친구와 이웃에게 몇 가지 이야기를 요청해야했습니다.
Vodopyanov가 Lipetsk 전용 소설 "Kireevs"를 썼다는 사실을 아는 사람은 거의 없습니다. 소설은 1956년에 출판되었고 연극은 리페츠크 드라마 극장에서 상연되었습니다.
이제 Mikhail Vasilievich의 책은 상점에서 찾을 수 없습니다. 그러나 불행히도 내가 말한 이유는 전혀 ...
하지만 슬프게 끝내고 싶지는 않습니다. 결국 사람들은 기억합니다. 즉, 모든 것이 잘 될 것입니다.
아마도 여름철에이 오래된 나무는 그가 XNUMX 살 때 철도 건설에서 경마로 어떻게 일했는지 기억합니다. Konogon은 광산 수레에 묶인 말의 운전사입니다. 그 일은 성인 남성에게도 매우 힘든 일입니다.
초가을에 배는 어깨에 캔버스 가방을 메고 미샤를 기억할 가능성이 높습니다. 이것이 그가 9 번 교구 학교에 다녔던 방법입니다. 오늘날의 기준에 따르면 그는 여러 버스 정류장을 가야했습니다. 하지만 약 XNUMX년 전만 해도 정류장은 없었습니다. Misha는 많은 것을 알고 싶고 할 수 있기를 바라는 마음으로 거리를 측정했지만 그 정도는 컸습니다. 그의 고향 인 Studenki (현재 교육 대학 지역)에서는 문맹이 지배했고 주민들은 정원 가꾸기와 경작 노동으로 먹였습니다. 그리고 그 소년은 언젠가 그의 모든 마을 사람들이 읽고 쓰는 법을 배우는 꿈을 꾸었습니다.
그런데 봄이 되어 배나무에 하얀 꽃이 피면 그녀는 한숨을 쉬며 미샤가 학교를 지나는 모습을 상상한다. Need는 공부하는 데 XNUMX년 밖에 걸리지 않았고 다시 일자리를 찾도록 강요했습니다. 그리고 그 소년은 비둘기를 몰고 책상에 앉아야 할 것입니다! -Sokolsky 공장에 돌을 옮기기 시작했습니다.
Mikhail Vasilievich Vodopyanov에 대해 많은 말과 글이 작성되었습니다. 모든면에서 합당한 사람, 현명하고 용감한 소련의 영웅. 그리고 동포의 기억을 간직한 학교 박물관에 대해 말씀 드리겠습니다. 이 박물관은 미래의 조종사가 한때 살았던 지역의 9번 학교에 있습니다. 박물관은 지역 참전 용사, 교사 및 어린이 협의회의 요청에 따라 만들어졌으며 Mikhail Vasilyevich의 가장 가까운 친척과도 연락을 유지합니다. Lipetsk Aviation Center의 조종사도 도움을주었습니다. 그들은 보관을 위해 소장의 개인 소지품을 넘겼습니다. 박물관은 XNUMX 년이 넘었고 거의 XNUMX 년 동안 만들어졌습니다. 사람들은 스스로 모스크바로 가서 Vodopyanov 가족을 찾았습니다.
그래서 오늘날 외부인 소년 소녀들이 학교 박물관에 올 때 (그리고 이것은 매우 자주 발생합니다) 항상 천장 바로 아래에 매달려있는 Ilya Muromets 항공기 모델에 항상주의를 기울입니다. 레이아웃은 전 학생 Alyosha Emelyanov가 조립했습니다.
당시 공기의 XNUMX 엔진 거인 Muromets에서 온 것입니다. 함대, 조종사가 되려는 미샤의 꿈이 시작되었습니다. 그리고 처음으로 소년은 그의 마을 Studenki 위의 하늘에서 날개 달린 기적을 보았습니다. 그 당시 그는 1919 년에 Ilya Muromets 비행선 사단에서 적군 자원 봉사자로 받아 들여질 것이라고 아직 상상하지 못했습니다 ...
박물관에는 또 다른 소형 항공기인 중폭격기인 TB-7이 있습니다. 그것은 또한 Alyosha에 의해 만들어졌습니다.
TB-7에서 소련의 영웅 Vodopyanov는 9년 10월 1941-XNUMX일 밤에 베를린을 폭격했습니다. 그는 나치의 수도를 공격한 최초의 조종사 중 한 명이었습니다. 그날 밤 그의 비행기는 격추되었고 그는 나치가 점령한 영토에 착륙해야 했습니다. 그러나 Mikhail Vasilyevich는 적과 다시 싸우기 위해 자신의 최전선을 돌파했습니다.
그러나 소련의 영웅이라는 칭호를 얻기 전에 Mikhail Vasilyevich는 사할린, 캄차카, 코카서스, 카자흐스탄으로 비행기를 탔습니다. 그는 Chelyuskinites를 구하는 위업을 달성했습니다. 그는 북극에 연구 기지를 처음으로 전달했습니다 ...
학교 박물관에는 수백 장의 사진, 졸업장, 편지, 그림이 있습니다. 헬멧, 안경, 비행 태블릿, 모자와 같은 Mikhail Vasilyevich의 개인 소지품이 있습니다. 이제 그가 Chelyuskinites를 구했을 때 또는 북극으로가는 길을 열었을 때 이러한 것들이 소유자와 함께 있었는지 여부는 알려지지 않았습니다. 그러나 박물관에 가본 모든 사람들은 주인이 위업을 달성하는 데 도움이 된 것이 바로 이러한 것들이라고 믿고 싶어합니다.
그리고 솔직히 말해서 믿었습니다. 그리고 그녀는 생생하게 상상했습니다. 13 년 1934 월 XNUMX 일 전 세계에 끔찍한 소식이 퍼졌습니다. 얼음에 빠진 Chelyuskin 증기선은 승무원과 함께 XNUMX 개월 동안 축치 해에서 얼음에 부서져 침몰했습니다. . 승무원 한 명이 사망하고 나머지는 일부 물건, 장비, 보드를 얼음으로 운반하고 캠프를 짓기 시작했습니다. 이제 XNUMX명의 사람들이 떠다니는 유빙 위에 살았습니다. 가장 경험이 풍부한 조종사 만이 Chelyuskinites를 구할 수 있습니다. 결국 바다로 접근하는 것은 불가능했습니다.
Anatoly Lyapidevsky는 처음으로 캠프로 가서 여성과 어린이를 데리고 나갔습니다. 그리고 다음 비행에서 다른 조종사와 함께 Mikhail Vasilievich Vodopyanov는 Chelyuskinites로 날아갔습니다. 이를 위해 그는 거의 XNUMXkm 길이의 비행을해야했습니다. 네비게이터없이, 무선 통신사없이, 능선과 산을 통과하고, 엄청나게 어려운 항공 경로를 따라야했습니다. 그는 곤경에 처한 사람들에게 세 번 날아갔습니다. 그는 거대한 빙원이 비워 질 때까지 사람들을 본토로 세 번 데려갔습니다 ...
이 위업을 위해 Vodopyanov는 소련의 영웅이라는 최고 칭호를 받았습니다. 제목 자체는 얼마 전에 소개되었습니다. "Golden Star"Mikhail Vasilievich는 여섯 번째 숫자를 착용합니다.
... 소련 최초의 북극 탐험대 "SP-1"의 Papanin 대원들이 사진에서 미소를 지으며 보입니다. 깃발이 바람에 펄럭입니다. 사진은 흑백이지만 즉시 명확합니다. 깃발은 빨간색입니다!
이 사진은 21년 1937월 11일에 찍은 것입니다. Papaninites의 전보가 전 세계로 날아간 지 몇 시간 후입니다. “Moscow, Main Northern Sea Route, Rudolf Island. 오전 10시 170분, Vodopyanov, Babushkin, Spirin이 지휘하는 소련-N-11 항공기가 북극 상공을 비행했습니다. 계속되는 구름을 뚫고 그들은 착륙을 위해 유빙을 찾고 과학 기지를 세우기 시작했습니다. 오전 35시 XNUMX분에 Vodopyanov는 훌륭하게 착륙했습니다... 우리가 멈춘 유빙은 극지방에서 약 XNUMXkm 떨어져 있습니다... 원정대의 머리는 Otto Schmidt입니다."오늘은 항공 최신 컴퓨터를 사용하여 지구 최북단 지점으로의 비행은 드물지만 정기적으로 이루어집니다. 그러나 Mikhail Vasilyevich의 위업이 아니었다면 오늘날과 같을지는 알려지지 않았습니다.
북극 탐험을 마치고 모스크바로 돌아온 날 Vodopyanov를 만나기 위해 수많은 사람들이 나왔습니다. 그리고 그것에 대해 얼마나 많은 신문 라인이 작성되었습니다! 박물관의 여러 가판대는 탐험을 전담하는 하나의 큰 신문처럼 보입니다. 수년 동안 젊은 박물관 직원은 이러한 스크랩을 리페츠크 지역과 모스크바의 도서관에서 수집했습니다.
Vodopyanov라는 이름은 수년 동안 성인과 어린이의 입에 올랐습니다. 그는 구소련 전역에서 편지를 받았습니다. 사람들은 고민에 대해 이야기하고 조언을 구했습니다. Mikhail Vasilievich는 누구도 거절하지 않았으며 손님을 위해 집 문을 닫지 않았습니다. 또한 그는 자신이 다른 도시의 학교에 와서 그들과 연락했습니다. 그는 Lipetsk 소년 소녀들을 특별한 사랑으로 대했습니다. 다음은 학교 중 한 학교의 학생들에게 보낸 편지입니다 (불행히도 어느 학교인지는 알 수 없음). 그리고 이 소년이 자라서 조종사가 되었고, 중요하지 않은 이유로 지연되어 비행기가 이륙하기 위해 비행장에 늦었다고 상상해 보십시오. 또 다른 사람은 엉성하고 더럽고 구겨지고 찢어진 교과서와 공책을 가지고 있습니다. 그리고 나중에 외과의가 된 그가 의료기구를 부주의하게 취급하고 녹슨 메스로 수술을하면 어떻게 될까요? .. "
항공을 떠난 후 Mikhail Vasilievich는 문학 작업에 많은 시간과 에너지를 바쳤습니다. 그는 XNUMX권의 책을 썼습니다.
모두 학교 박물관에 있습니다. Vodopyanov의 동화 "Tiapka가 학교에가는 방법"과 "Navigator Frosya"를 구입하기 위해 모스크바로 여행 한 그의 젊은 가이드는 이미 오래 전에 성인이되었습니다. 이 작품은 즉시 매진 되었기 때문에 Lipetsk에서 구할 수 없었습니다. 그의 성인용 책은 수백만 부로 출판되었으므로 여전히 우리 지역 상점 선반에서 볼 수 있습니다. 그러나 그들은 여전히 친구와 이웃에게 몇 가지 이야기를 요청해야했습니다.
Vodopyanov가 Lipetsk 전용 소설 "Kireevs"를 썼다는 사실을 아는 사람은 거의 없습니다. 소설은 1956년에 출판되었고 연극은 리페츠크 드라마 극장에서 상연되었습니다.
이제 Mikhail Vasilievich의 책은 상점에서 찾을 수 없습니다. 그러나 불행히도 내가 말한 이유는 전혀 ...
하지만 슬프게 끝내고 싶지는 않습니다. 결국 사람들은 기억합니다. 즉, 모든 것이 잘 될 것입니다.
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