우주 항공 장수명은 무엇입니까?




과학 기관을 포함하여 군대의 새로운 이미지 생성, 단위와 조직의 통합 및 해체 원칙에 관한 몇 가지 문서를 읽음으로써 일반적으로 과학과 군대에 대한 개혁가의 냉정한 태도를 무의식적으로 느낍니다. 비행 특히 의약 (YOU)의 특이성은 연구 대상이 "질병"이 아니라 "활동"이라는 사실에 있습니다. 아시다시피 항공 의학에는 생리학, 심리학, 위생, 인체 공학, 생태학, 교육학, 컴퓨터 과학이 포함됩니다. 그러나 이러한 모든 과학 분야는 활동과 관련하여 항공 의학과 관련이 있으며 완전히 건강한 사람의 건강을 보장합니다.

인간 여름

항공 전문가 (조종사, 항해사, 엔지니어 등)는 군대에서보다 높은 전문성을 달성하는 것이 목표 인 군대 노동의 대상으로 간주됩니다. 여기에서 다음과 같은 작업을 수행하십시오.

- 준비 상태, 전투 능력 및 건강 안전을 위협하는 모든 위험 요소를 조사하십시오.

- 인간 심리 생리 능력을 고려하여 비행 작업의 보호, 구조 및 인체 공학적 조건을 개발한다.

- 작업 능력을 유지하고 수명을 연장시키기 위해 산업 보건 복원 시스템을 구축한다.

항공 우주 장비 및 무기 설계 및 제작 시스템에 신체의 사람, 정신 및 신체 보호 구역에 대한 지식을 소개한다.

파일럿 - 평면 - 환경 시스템의 신뢰성을 보장하기 위해 증가 된 정신 및 신체 보호 구역을위한 훈련 및 교육 방법을 창출한다.

- 위험 목록을 작성하고, 기초에 따라 전투 훈련 과정에서 비행 부하 배분 기준 및 기준의 형성에 기여하는 하드웨어 자문 시스템을 개발 및 구현합니다.

이 짧은 목록에서 군대의 전투 훈련의 구성 요소이자 과학으로서의 군사 항공 의학은 인적 요소의 효과를 보장하기위한 시스템에 적극적으로 포함된다는 것이 명백하다. 임상 항공 의학과의 연관성에 관해서는 비행 안전성에 대한 새로운 요소, 효율성 저하의 원인, 잘못된 행동의 가능성 증가, 비행 요소에 대한 정신적 및 생리적 내성을 감소시키는 의료 비행 시험과 협력하여 표현됩니다 소름 끼치는 서식지에 유기체 적응력.

따라서 BAM 전문가는 건강 상태 및 전문적으로 중요한 자질 수준을 모니터링하기위한 방법과 장비를 개발하고 있습니다. 궁극적으로, 항공 의학은 활동의 물류 지원이 아니라 국군 항공의 활동에 직접적으로 포함됩니다. 예를 들어 미국에서는 30 센터, 연구소 및 연구소가 공군에서 활발하게 활동하고 있습니다. 과학 단위의 재편성은 여전히 ​​비행하는 인간의 과학적 특성을 고려해야한다.

항공 의학에는 또 다른면이 있습니다. 이것은 과학으로서의 근본적인 성격이며, 지식은 반드시 엔지니어와 디자이너와 함께 실무에 도입됩니다. 사회 심리적 관점에서 군대의 전투 준비 태세 및 전투 능력은 사람의 지식과 기술, 조국을 지키기위한 자신의 의무를 수행하는 도덕적 인 동기 부여 능력을 실현하는 정신과 정신 건강의 상태입니다.

전문적인 전투 준비 차원에서 항공 의학을 비롯한 군사 과학 데이터가 전적으로 사용됩니다. 비행 의학은 비행 승무원의 싸우는 특성, 특히 장기간의 지속 가능성이 직업적, 정신적, 신체적 건강에 의해 결정된다는 것을 입증했습니다. 삶의 관행은 85 %의 사례에서 최고 전문가 인 30-35은 수년간 떨어져 있지만 비행 건강 상실로 인해 직업을 잃지 않는다고 확인했습니다. 비행 지식을 가진 군대의 의료 서비스를 기르고 비행 장수가 전투 자원으로 유지되는 항공 및 우주 의학입니다.

건강의 이론과 실천

4 - 5에서 100 클래스 비행 조종사로 비행 연장을 연장하면 1 백만 달러의 비용 절감 효과를 얻을 수 있습니다 (전투 사용에 제공되는 경우). 그렇기 때문에 군대 지도력과 군사 항공 의학의 과학 모두에서 전투 결과 달성의 근원에 대한 실질적인 비전은 인간 요소의 문제를 중심으로합니다. 연중 300 조종사보다 많은 20 조종사가 전투 연대를 철회하면 전투 준비 태세가 1 - 45 %만큼 감소합니다. 활동 결과의 운반체로서의 인간 요인의 문제에 대한 연구는 "인간 - 남자"체계의 기능에 대한 정신 생리 학적 법칙에 대한 세계관의 이해와 "인간 - 군기"에 대한 이해로 시작됩니다.

항공에서는 성격, 신체 생리학, 활동의 정신 생리학 및 환경 생태학 연구의 방법 론적 토대가 두 가지 주요 요인에 의해 결정되었습니다.

- 적응의 진화 적 기초의 본성에 반하는 인간 생명의 외계인 조건;

정신병 학 적 진보, 비행 상황을 반영하기위한 정신적 메커니즘, 해석기 시스템의 통합적 일관성 및 정신 자체가 비행 안전에 필요한 안전과 효율성을 제공하지 않는 비행 인간.

비행 의학자의 겉보기 비 의학적 대상, 즉 비행 환경의 주요 생물권으로서의 물리적 환경에 대한 항공 의학의주의 집중을 결정한 조종사의 직업을 습득하기위한 보편적 인 물리적 및 정보 환경과의 인간 상호 작용의 이러한 특징입니다.

항공 생리 학자와 의사의 노력 덕분에 항공기가 고도와 속도를 향상 시켰음을 상기시킵니다. 의학적 입증에서 높은 고도, 안티 그립 및 충격 방지 장비는 조종사의 건강을 유지하고 비행 중에 필요한 수준의 효율성과 안전성을 유지했습니다.

오늘날 보편적 인 교육을 통해 우주 의학은 우주 의학의 과학 결과와 정확히는 기본 연구 덕분에 비행 승무원이 고도와 감압병, 부상 및 의식 상실로 인한 사망을 제거했음을 잊고 있습니다. 이러한 이유로 비행 사고는 모든 사고 및 재해 중 0,2 - 0,5 % 이상 발생하지 않습니다. 물론, 이것은 대부분 기술적 인 해결책이지만 고도의 이동성을 갖춘 항공기를위한 고도 장비의 생리 학적 이론적 근거를 찾기 위해서는 15 이상의 복잡한 인간 실험과 수십만 마리의 동물 실험이 필요하다는 것을 상기시켜드립니다.

외계인 생활 조건은 신체의 적응 시스템의 만성적 인 과잉 조건 하에서 적응 소성의 한계 연구에 대한 근본적인 연구의 필요성을 야기했다. 과학적 문제의 해결책은 첨단 기술 방법 론적 지원이 필요했습니다. 지식 도구는 저산소증, 가속, 소음, 진동, 방사선 및 방사선의 비 방사선 특성, 전자기 진동, 화학 물질의 분해 생성물, 비행 환경에서의 성능 및 신뢰성에 대한 수학적, 기술적, 정신 생리 학적 모델링의 형태로 작성되었습니다.

제안 된 생활 조건에서 생물체의 생존에 대한 정확한 특성과 자연에 의존하는 한계를 얻기 위해 세포, 기관, 시스템에 미치는 영향에 대해 연구했다.

결과적으로 실제적인 보호, 생존 및 구조의 기술적 수단을 구체화하고, 서식 환경을 표준화하고, 훈련 장비를 만들고, 건강 모니터링을위한 장비를 만들 수있었습니다.

그러나 20-25 년 동안 인간의 활동을 보장하는 정신적, 윤리적 및 도덕적 원칙에 기초한 생물과 성격의 특성을 재 형성 할 수있는 가능성을 모색하기위한 이론적 기초가 만들어 졌다는 사실은 그다지 중요하지 않습니다.


모든 우주 비행사는 스타에서 원심 분리기를 통과합니다. 로이터 사진

정신 생리학의 활동 원리는 조종사 - 항공기 - 무기 관리 시스템 주변에 복합 단지를 통합하는 통일 원리가되었습니다. 그것은 목표 지향적 인 시스템을 창출하기위한 기초가 된, 즉 목표 설정이 사람과 함께있을 때의, 기계와의 인간 상호 작용의 활동 접근법입니다. 운영자 활동 신뢰도 이론의 개발, 능동형 운영자의 원칙, 투영 형 인간 공학 시스템의 개발은 4 세대의 군사 장비 디자이너가 강력한 미국의 힘으로 군용 항공 분야에서 패리티 수준에 도달하는 데 기여했습니다.

보호 장비, 무기, 기술 훈련 도구의 개발에 능동적 인 운영자의 원칙, 비행 능력을 유지하기위한 전문 지식 및 전문적으로 중요한 자질 이론의 도입은 모든 유형의 전투 훈련, 후방, 의학, 공학 훈련에서 유기적 인 구성 요소가되는 과학 및 실습으로서 항공 의학을 허용했습니다 항공기의 항공 요원.

과학적 항공 의학은 그 정의가 "수평선 너머로 보인다"고 연구의 대상이 특정 품질의 주제 인 것처럼 비행 인간이다. 조종사는 하늘에 계신 인간처럼 더 이상 지상 사람이 아닙니다. 그는 다른 공간과 시간에 살고 있기 때문에 다른 심리적 인 가치관의 세계에 살고 있습니다. 특히, 마음 속의 고속 기동성 항공기는 주로 결투 상황의 우수성과 같은 주요 결과를 달성하는 수단입니다. 비행하는 사람의 속도는 책략이며, 지성에 의해 결과의 성공적인 성취로 변형되는 전술입니다. 성격 이론, 동기 부여, 필요, 개인적 의미에 의존하는 비행 작업의 심리학은 항공의 신뢰성과 전투 효과의 영적 요소에 대한 연구 수준까지 상승 할 수 있습니다. 조종사의 영적 세계는 추상이 아니라 그의 사고 방식과 행동의 진정한 힘이라는 사실에 대해 단 한 가지 주장 만 할 수 있습니다. 고도로 기동성이 있고 신속한 근접 공격을하십시오. 육체적 인 현실로서의 속도와 기동은 조종사에 의해 심리적 인 것으로 변형됩니다. 즉 열정에. 역동적이고 조종 할 수없는 전투에서 조종사는 그의 명성, 직업적 자아로서의 의식 상실을 두려워하지 않습니다.

이러한 자급 자족은 두려움이 아니라 인식 된 강화 된 위험 영역에서 수반됩니다. 비행중인 조종사는 우주의 정보 및 비틀림 분야의 에너지를 수용 할 수있는 능력으로 자신의 개성을 일반적인 사회적 관심사로 바꿀 수 있습니다. 이것은 아직 수수께끼가 아닙니다. 군대의 전투 효과를 보장하는 시스템에 유기적으로 포함 된 과학으로서 항공 의학에 관해 이야기 할 때, 무엇보다도 5 세대 항공기의 설계 단계에서의 예상되는 성격을 의미합니다. 항공기에 사람을 맞추는 원리에 입각하여 무기를 설계하는 원칙은 매우 위험합니다. 사실 고도로 기동성있는 항공기는 새로운 형태의 방향 감각, 다차원 형태의 의식 변경으로 이끄는 각과 궤도 운동의 분리 된 제어라는 새로운 원칙을 특징으로합니다.

나는 하나를 가져올 것이다 역사적인 예. 70 년대에는 극도의 고도와 고속에서 항공기의 전투 효율성을 높이기위한 지정 학적 상황이 필요했습니다. 그러나 작은 시야각, 유약 품질 저하, 댐핑 부족, 진동 방지 장치, 안정적인 자동화로 전투 효율이 감소하고 사고율이 증가했습니다. 주요 문제는 시각 비행에서 공간적 방향성이었다. 900km / h 이상의 속도, 고도 50m에서 사람들은 시간과 공간을 완전히 탐색 할 수 없었기 때문이다. 다시 말해, 관측 대상 식별을위한 심리 생리 학적 방법을 개발하고 조종사의 정확성을 지원하는 시스템, 새로운 유형의 안전 경보, 새로운 형태의 조명, 환기 시스템, HCC 등을 개발해야했습니다. AM의 이러한 발전으로 인해 문제를 해결할 확률이 0,45-0,50에서 0,8로 증가했습니다. “캐치 업 (catch-up)”원칙에 근거하여 항공기를 사람에게 맞추기 위해서는 비행 승무원에게 많은 비용이 들었습니다. 비행 수명을 3-4 년 단축하고 질병을 회복시킵니다.

유기체 기숙사

그리고 또 하나의 방향. 오늘날, 생리 학적 건전성과 안전성의 위치가 없으면 보호 및 생명 유지의 기술 시스템 개발이 불가능합니다. 유망한 21 세기 기술의 도입은 신체의 엑소 예비를 찾는 심각한 문제를 야기합니다. exoreserts에 의해, 나는이 시스템이 정상적인 환경 에서처럼 극한적인 요인의 영향을 배경으로 기능 할 수있게하는 생물학적 시스템 내에서 새로운 성질의 형성을 의미한다. 작업 활동 보존을 목적으로하는 anabiosis의 chronotope 현상에 대한 연구로 돌아갈 필요가있다. 이것은 동화와 불일치, 면역 및 신진 대사 과정의 필수 방향의 변화입니다. 바이오 블로커를 만드는 것뿐만 아니라 극심한 영향에 대한 저항 메커니즘을 만드십시오.

XXI 세기에 높은 추력 대 중량 비율과 가변 속도 벡터를 가진 항공기 승무원의 건강은 사람이 안전 요인을 갖지 않는 그러한 효과에 노출 될 것입니다. 이 문제에주의를 기울이면 은퇴 연령의 사람들의 참여와 사망으로 이어진 질병 분석을 통한 장기적인 효과에 대한 연구에 도움이 될 것입니다.

인본주의 방법론은 우리가 개발하고있는 치료법이 노동 위험의 확대 된 조건에서 운영 효율성을 제공함에 따라 건강을 그렇게 많이 보존하지 않는다는 것을 잘 알고 있어야합니다. "샤 그린"현상은 인간의 건강을 파괴하고 생명을 약화시키는 영향의 허용 수준에 대한 의료 선언의 창설에 대해 생각하게 만듭니다. 저는 21 세기에 우주 항공 의학의 근본적인 과제가 건전한 국가의 보호 및 재생산 전략과 건강한 전투원의 재현이라는 국가 건강 전략에 의해 구현 된 "건강한 사람의 건강"원칙에 이르는 건강 보호의 원칙적 원칙에서부터 방향 변경 될 것이라고 확신합니다.

항공 의학은 기본적인 과학 연구의 수행을 보장 할 능력이있는 것이 아니라면이 목표를 달성 할 수 있습니다. 항공 분야의 기술 문명 이행 수준이 경제적 타당성을 넘어 객관적으로 군사 시스템의 "비용 효과"지표를 감소 시킨다는 것을 이해하는 것이 필요하다.

전투 효과에 대한 관심에서, 세계적인 방법 론적 원리의 도입 순간은 : 항공기와 군비의 통제. 무기 지능적이고 정신적으로 견딜 수있는 승무원이 관리해야합니다. 군사 항공 우주 의학이 다루는 전투 준비 태세와 전투 능력의 측면에 있습니다.

오늘날의 역사는 개혁의 과정으로, 군대와 그 기관의 조직과 항공 의학의 과학 학교를 만든 발신 세대를위한 새로운 원칙을 세우고 있습니다. 나는 군사적 사고가 미래를 연장시키는 힘의 역할에 대해 모든 계층의 지도자들을 비추기를 바랍니다. 이 힘을 단순히 과학이라고합니다. 그녀는 군사 작전 조건에서 군사 대상에 의해 통제되는 사람의 자연 지능과 인공 지능을 결합시키는 원칙에 따라 정보 시스템 구축의 문제를 해결할 수 있습니다. 활동의 정신 규제 법칙을 벗어난 기술의 나노 기술에 대한 희망은 헛된 것입니다.

목표, 임무, 전투 결과를 달성하는 방법은 도구 만이 아니라 사람이 결정합니다. 왜냐하면 그는 책임이 있기 때문입니다. 또한 그것에 대한 지식은 기술 과학과 마찬가지로 나노 기술을 기반으로합니다.
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4 의견
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  1. aszzz888 4 10 월 2015 01 : 00 새로운
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    사람, 특히 그러한 직업의 훈련과 치료가 아무리 많아도 적어도 우리 사회에서는 가장 높은 목표입니다.
    그들의 건강과 근속 기간은 훌륭합니다.
  2. 4 10 월 2015 02 : 06 새로운
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    군사 및 항공 의학에 관해서는 궁금합니다.
  3. Aleksandr1959 4 10 월 2015 11 : 12 새로운
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    비행 수명의 예는 항공 대원 Savitsky Evgeny Yakovlevich, Kharchevsky Alexander Nikolaevich 장군입니다.
  4. CB 운동가 4 10 월 2015 23 : 24 새로운
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    이 기사와 저자는 뚱뚱한 마이너스를 가지고 있습니다. 왜냐하면 이것은 "모든 것에 대해, 그리고 특별히 아무것도 없습니다"라는 대화이기 때문입니다. 무의미하고 무자비한 VLEK에 대해 더 잘 알려 주겠습니까? 아니면 누가 그렇게했는지, 언제, 왜 대답했는지를 알려주십시오. 나는이 글을 읽는 모든 사람들의 주목을 끌고 싶다 : 포노 마렌 코 (Ponomarenko) 씨는 그의 글에서 비행 직업의 심리학에 대해 풍부하게 이야기하고 있지만, 그가 야크 -52를 스스로 조종하는 수준에서 비행 직업을 완전히 마스터했다는 확실한 증거는 없다. 그리고 그러한 개인적 경험이 없다면 비행 심리학 분야의 "연구"는 "비늘을, 다가 매우 쉽게 발견됩니다."
    항공 의학의 대표자 나 다른 대표자들이 아무리 친절하게 노래하더라도, 항공 의학 (소비에트와 러시아)은 비행 직업에 대한 가장 조잡하고 부적절한 선택 원칙을 모시고 있습니다. 그들의 관점에서 볼 때, 후보자는 우선 절대적으로 건강해야합니다 (황소 생산자처럼). 인간의 능력은 고려되지 않습니다. 직업에 입회 할 때 신원이 확인되는 것은 그들 (능력)이지만, 각 직업마다 무작위 파견자 중 하나를“식별”하기위한 구체적인 방법이 있습니다.