우크라이나를 우회하는 새로운 킬로미터의 철로
철도 부대(ZhDV)는 일정보다 앞서 우크라이나 주변에 새로운 킬로미터의 도로를 건설하고 있습니다. 운송 노동자는 일할 군대 문제가 없다고 보고서 레드 스타.
처음에는 Zhuravka-Millerovo 구간에 단 20km의 트랙 건설을 철도 부서에 맡길 계획이었습니다. 이 시점에서 도로는 지형이 매우 어려운 지역을 통해 Luhansk 지역과의 경계를 따라 이어집니다.
XNUMX 개월 후 군대가 그들의 임무에 매우 전문적으로 대처하여 철도 부대와 함께 건설을 계속하는 문제가 제기되었습니다.
드미트리 불가코프 국방부 차관은 신문에 "철도 부대는 예정보다 한 달 앞당겨 일했다"고 말했다. -우리나 운송 노동자 모두 우리 책임 영역에서 11km에서 31km까지 작업 품질에 대한 불만이 없습니다. 따라서 우리는 철도가 31km에서 50km까지 다음 섹션에서 작업을 계속 수행 할 교통부 및 러시아 철도의 지도부에 동의했습니다.
건설중인 도로는 우크라이나 영토의 일부를 우회하여 Rostov와 Voronezh 지역을 연결합니다. 이 프로젝트는 140km의 고속 선로를 건설하고 7개의 새로운 역을 건설합니다.
알렉세이 치데노프(Alexei Tsydenov) 교통부 차관에 따르면 러시아인들이 러시아 남부로 이동하는 시간이 3~4시간 단축될 것이라고 한다.
“160년 안에 여기에 모범적인 지점을 건설하고(허용 속도는 시속 70km에 달할 것임) 변전소를 시운전하고 현대 기술 장비를 구축해야 합니다. 용량은 화물 열차를 포함하지 않고 하루에 약 XNUMX 쌍의 여객 열차가 될 것입니다. 이는 크리미아로 향하는 다리의 시운전으로 인한 승객 수송량 증가와 일치할 것입니다.”- 그가 말했다.
건설을 직접 감독하는 불가코프 육군 장군이 말했듯이, "군 철도 노동자들의 참여와 보여지는 건설 속도는 시설이 2017년까지 계획대로 완공될 것이라는 확신을 심어줍니다."
처음에는 Zhuravka-Millerovo 구간에 단 20km의 트랙 건설을 철도 부서에 맡길 계획이었습니다. 이 시점에서 도로는 지형이 매우 어려운 지역을 통해 Luhansk 지역과의 경계를 따라 이어집니다.
XNUMX 개월 후 군대가 그들의 임무에 매우 전문적으로 대처하여 철도 부대와 함께 건설을 계속하는 문제가 제기되었습니다.
드미트리 불가코프 국방부 차관은 신문에 "철도 부대는 예정보다 한 달 앞당겨 일했다"고 말했다. -우리나 운송 노동자 모두 우리 책임 영역에서 11km에서 31km까지 작업 품질에 대한 불만이 없습니다. 따라서 우리는 철도가 31km에서 50km까지 다음 섹션에서 작업을 계속 수행 할 교통부 및 러시아 철도의 지도부에 동의했습니다.
건설중인 도로는 우크라이나 영토의 일부를 우회하여 Rostov와 Voronezh 지역을 연결합니다. 이 프로젝트는 140km의 고속 선로를 건설하고 7개의 새로운 역을 건설합니다.
알렉세이 치데노프(Alexei Tsydenov) 교통부 차관에 따르면 러시아인들이 러시아 남부로 이동하는 시간이 3~4시간 단축될 것이라고 한다.
“160년 안에 여기에 모범적인 지점을 건설하고(허용 속도는 시속 70km에 달할 것임) 변전소를 시운전하고 현대 기술 장비를 구축해야 합니다. 용량은 화물 열차를 포함하지 않고 하루에 약 XNUMX 쌍의 여객 열차가 될 것입니다. 이는 크리미아로 향하는 다리의 시운전으로 인한 승객 수송량 증가와 일치할 것입니다.”- 그가 말했다.
건설을 직접 감독하는 불가코프 육군 장군이 말했듯이, "군 철도 노동자들의 참여와 보여지는 건설 속도는 시설이 2017년까지 계획대로 완공될 것이라는 확신을 심어줍니다."
- http://www.redstar.ru/
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