미국 해군이 만듭니다 оружие 새로운 물리적 원리에
오늘날 미 해군은 크루즈와 탄도 미사일 (RCC)에 대한 충분한 방호 수단을 가지고있는 것으로 보입니다. 그러나 일부 군사 전문가들은이 방위가 중국의 주요 국가에서 개발되고있는 새로운 세대의 날개 달린 탄도 미사일을 견딜 수 있을지에 대해서는 의문을 갖고 있습니다.
백만 발리
미국 의회 연구 서비스에 관한 9 월 보고서는 새로운 물리적 원칙에 관한 무기 제조 분야의 연구에 전념하고있다. 이 보고서는 여러 가지 전투 시나리오에서 다양한 공중 공격 수단에 의한 수상함의 방대한 공격과 관련하여 기존의 방어선 탄약이 우선적으로 충분하지 않을 수 있다는 것과 두 번째로 해군 대공 미사일의 비용 )이 탄약은 단순히 무기를 공격하는 비용과 비교할 수 없습니다.
미 해군 미사일 순양함에는 122 미사일 탄과 90-96 미사일 구축함이있다. 그러나 토마 호크 크루즈 미사일은 지상 표적과 대잠 무기에 대한 공격으로 총 미사일 무기의 일부를 차지합니다. 남은 양은 수십 대까지 될 수있는 미사일이다. 공중 표적을 공격 할 확률을 높이기 위해 두 개의 미사일을 발사 할 수 있으므로 탄약 소비량이 증가합니다. 우주선의 범용 수직 발사대에서는 다양한 유형의 미사일이 함께 설치되기 때문에베이스 또는 주차장으로 돌아올 때만 UVPU를 다시로드 할 수 있습니다.
우리가 미 해군의 해군 미사일의 특정 표본의 비용을 분석한다면, 표면 선의 방어는 많은 돈이 필요합니다. 따라서 일부 유형의 대공 미사일 무기의 가격은 수백만 달러를 초과합니다. 예를 들어 항공기 (LA)에서 우주선을 보호하고 근거리에서 크루즈 대함 미사일을 사용하기 위해 RAM (Rolling Airframe Missile) 미사일과 0,9-1,1 백만의 ESSM (Evolved Sea Sparrow Missile) 미사일이 사용됩니다. 미사일뿐만 아니라 항공기 및 크루즈 대함 미사일의 중간 구역에서의 보호를 위해 탄도 미사일로부터 SM-1,5 블록 6 미사일 시스템 (1 백만 달러 상당)이 최종 궤도 구간에서 사용됩니다. 표준 SM-3,9 블록 3B (단위당 1 백만 달러)와 표준 SM-14 블록 IIA 미사일 (3 백만 이상)은 대기 중 외 궤도 구간에서 탄도 미사일 공격을 차단하는 데 사용됩니다.
미 해군 함선의 방어 수단의 효율성을 높이기 위해 현재 그들은 레이저 무기, 전자기 총 및 초고속 발사체 분야에서 일하고 있습니다. 그러한 수단을 사용할 수있게되면 항공기 및 지상 공격 무기를 모두 상쇄 할 수 있습니다.
빛의 힘
고출력 군사용 레이저 개발에서 해군의 작업은 특정 유형의 표면 (SC)과 대기 목표 (CC)를 약 1,6 킬로미터의 거리에서 방해하고 수 년 후에 군함 (BC)에 배치하기 시작할 수있는 수준에 도달했습니다. 후속 년에 배치 할 준비가 된보다 강력한 우주선 탑재 형 레이저는 US Navy BC 항공에 16 킬로미터 거리에서 SC 및 CC에 대응할 수있는 능력을 부여합니다. 이 레이저는 다른 작업을 수행하는 것 외에도 새로운 중국 대함 탄도 미사일 ASBM을 포함하여 특정 유형의 탄도 미사일에 대한 최종 라인에서 BC에 대한 대포 미사일 방어를 제공 할 수 있습니다.
미국 해군과 미 국방부는 오늘 고체 레이저 (solid state laser) 광섬유 레이저, SSL 슬릿 레이저 및 자유 전자 레이저 (FEL) 전자 레이저와 같은 3 가지 유형의 레이저를 원칙적으로 BC에서 사용할 수 있습니다. LaWS (Laser Weapon System) 레이저 무기 프로그램을 사용하여 해군이 개발 한 경험이 풍부한 SSL 광섬유 레이저 시위대 중 하나. 또 다른 옵션은 TLS (Tactical Laser System) 시스템을 사용하여 만든 광섬유 SSL 레이저 레이저입니다. 군용 목적으로 SSL 슬릿 레이저를 개발하는 미 국방부 프로그램 중에는 해양 레이저 데모 해양 레이저 데모 프로그램 (해양 레이저 데모)이 있습니다.
해군은 또한 저전력 FEL 프리 - 전자 레이저 프로토 타입을 제작했으며 현재이 고출력 레이저의 프로토 타입을 연구 중이다.
이 보고서는 해군이 잠재적 인 선박 탑재 레이저의 레이저 기술과 프로토 타입을 개발하고 있으며 앞으로의 개발 전망에 대한 일반 비전을 가지고 있지만 현재이 레이저의 직렬 버전을 구입하는 특정 프로그램이나 특정 레이저 설치 시간을 지정하는 특정 프로그램은 없다고 강조했다. 특정 유형의 BC.
보고서에 언급 된 바와 같이 레이저 무기는 탄도 미사일을 비롯한 다양한 유형의 위협에 대응하기위한 몇 가지 장점과 여러 가지 단점을 가지고 있습니다.
레이저 -에 대한 주장
레이저 무기의 장점 - 비용. 전기적으로 펌핑 된 레이저 샷에 필요한 전력을 생산하기위한 선박 연료 비용은 단거리 미사일 방어 시스템의 단가는 0,9 - 1,4 백만 달러이며 장거리 미사일 방어는 수백만 달러입니다. 레이저를 사용하면 중요하지 않은 UAV 형 표적을 파괴 할 때 BC를 대신 할 수 있으며 미사일은보다 중요한 표적을 파괴하는 데 사용됩니다. 브리티시 컬럼비아는 매우 비싼 해군 기술이며 적은 양의 군사 장비, 소형 보트, UAV, 대함 미사일, 탄도 미사일을 사용합니다. 따라서 레이저를 사용하기 때문에 우주선의 방어 비용 비율을 변경할 수 있습니다. BK는 미사일과 포병 무기의 제한된 탄약을 보유하고 있으며이 무기의 사용에는 탄약을 보충하기 위해 우주선을 일시적으로 철수해야합니다. 레이저 무기는 발사 횟수에 제한이 없으며 우주선 탄약 소비에 적극적으로 사용되는 잘못된 목표물을 파괴하는 데 사용할 수 있습니다. 레이저 및 로켓 무기를 장착 한 유망 선박은 수직 발사대에 많은 미사일을 보유한 URO 선박보다 소형이며 가격이 저렴합니다.
레이저 무기는 표적의 거의 즉각적인 패배를 제공하여 공격 대상의 차단 궤적을 해독과 함께 계산할 필요가 없습니다. 레이저 빔을 몇 초간 초점을 맞추면 대상이 손상된 후 레이저가 다른 대상에 다시 초점을 맞출 수 있습니다. BC가 연안 지역에서 작동 할 때 특히 중요합니다. 비교적 짧은 거리에서 로켓, 포병 및 박격포 무기로 발사 될 수 있습니다.
레이저 무기는 공기 역학 특성에서 선박 기반 미사일을 능가하는 초 인류 유적 대상을 공격 할 수 있습니다.
레이저는 특히 항구 지역에서 전투를 수행 할 때 측면 손상을 최소화합니다. 타격 대상의 기능 외에도 레이저를 사용하여 표적을 탐지 및 추적하고 항공기의 광전 센서를 억제하여 비 살상 무기에 영향을 줄 수 있습니다.
레이저 결함
그중에서도 표적의 시야 내에있는 차단의 구현과 지나친 표적의 파괴의 불가능 성. 파도의 볏에서 그들을 숨기는 강한 선동에 작은 목표를 가로 채기의 가능성을 제한하십시오.
대기를 통과하는 레이저 복사의 강도는 대기의 난류 또는 대기 자체의 가열과 관련된 거시적 인 비균질성뿐만 아니라 다양한 대기 성분의 스펙트럼 선에서의 흡수 또는 Rayleigh 산란으로 인해 감쇠됩니다. 이러한 비균질성으로 인해 산란 된 결과로 레이저 빔이 확장되어 레이저 무기의 손상 가능성을 나타내는 가장 중요한 매개 변수 인 에너지 밀도가 감소합니다.
우주선에서 단일 레이저에 대한 대대적 인 공격을 피할 때 제한된 기간 내에 반복적으로 리디렉션해야하기 때문에 충분하지 않을 수 있습니다. 이와 관련하여 마지막 라인에서 자기 방어의 대공포 시스템 (ZAK) 유형의 전장에 여러 개의 레이저를 배치해야합니다.
1kW 수준의 저전력 레이저는 보호 대상 (절삭 코팅, 고 반사 표면, 차체 회전 등)에 작용할 때보다 강력한 메가 와트 레벨 레이저보다 덜 효과적 일 수 있습니다. 레이저 파워를 높이면 비용과 무게가 증가합니다. 누락 사고시 레이저 빔의 영향으로 바람직하지 않은 부수적 인 손상 및 항공기 또는 위성 손상이 발생할 수 있습니다.
크기 문제
그럼에도 불구하고 레이저 무기의 잠재적 목표는 대함 미사일에 사용되는 것을 포함하여 광학 전자 센서 일 수 있습니다. 작은 배 및 배; 무인 로켓, 발사체, 광산, 무인 항공기, 유인 항공기, 대공 미사일, 탄도 미사일을 포함한 탄도 미사일.
약 10 킬로와트의 출력을 가진 레이저는 가까운 범위에서 수십 킬로와트 (BLA 및 일부 유형의 보트, 수백 킬로와트 - BLA, 보트, NUR, 발사체 및 광산, 수백 킬로와트)의 UAV를 상쇄 할 수 있습니다. 18 킬로미터까지의 범위에서 초음속 대함 미사일 및 탄도 미사일을 포함하여 전술 한 모든 목표물에 대해 수 메가 와트의 용량을 가진 유인 항공기 및 특정 유형의 유도 미사일이 필요합니다.
300 킬로와트 이상의 전력을 가진 레이저를 가진 GC는 예를 들어 통신 사업자 기반의 스트라이크 그룹에서 자신을 책임지는 영역의 다른 선박도 보호 할 수 있습니다.
미 해군에 따르면, Aidzhis 미사일 방어 시스템 및 구축함 (CG-47 및 DDG-51 유형의 함선) 및 샌 안토니오 유형 LPD-17의 공중 헬기 선착장 (FCD) 순양함은 적절한 수준의 전원 공급 장치를 갖추고 있습니다 LaWS와 같은 레이저 무기를 사용한 전투.
일부 미 해군은 전투 중에 100 킬로와트까지의 출력을 가진 SSL 타입 레이저를 사용할 수 있습니다.
지금까지 해군은 100 킬로와트를 초과하는 출력을 가진 SSL 레이저의 작동을 보장하기에 충분한 전력 공급 또는 냉각 기능을 갖춘 BC를 보유하지 못했습니다. FEL 레이저의 크기가 크기 때문에 기존 순양함이나 구축함에 배치 할 수 없습니다. 큰 비행 갑판이있는 항공 모함 및 수륙 양용 폭격 선박 (LHA / LHD 유형)의 치수는 FEL 유형 레이저를 수용 할 수있는 충분한 공간을 제공 할 수 있지만 메가 와트 급 FEL 유형 레이저를 작동시키기에 충분한 전원 공급 장치가 없습니다.
이러한 조건을 바탕으로 해군은 선박용 레이저, 특히 100 킬로와트 이상의 전력을 사용하는 SSL 레이저 및 FEL 레이저를 설치할 경우 유망한 BC의 설계 요구 사항 및 제한 사항을 결정해야합니다.
예를 들어,이 프로젝트는 100 킬로와트 이상의 전력 및 / 또는 FEL 메가 와트 형 레이저를 사용하는 SSL 레이저의 작동을 제공했기 때문에 이러한 제한은 CG (X) 순양함 프로그램의 완성을 이끌었습니다.
CG (X) 프로그램 완료 후, 해군은 100 킬로와트 또는 FEL 레이저 이상의 전력으로 SSL 유형의 레이저를 작동 할 수있는 BC를 인수하기위한 장기 계획을 발표하지 않았습니다.
레이저 운반자
그러나이 보고서에서 강조한 바와 같이 해군의 능력을 확장하여 향후 몇 년간 레이저를 설치할 수있는 선박 설계 옵션에는 다음과 같은 옵션이 포함될 수 있습니다.
해군이 51 회계 연도에 구입할 계획 인 DDG-2016 Flight III의 새 버전을 설계하여 SSL 레이저 전원 200 - 300 킬로와트 이상을 지원할 수있는 충분한 공간, 전원 공급 장치 및 냉장 기능을 갖추고 있습니다. 이를 위해서는 DDG-51 케이스의 확장과 레이저 장비 및 추가 전기 발전기 및 냉각 장치의 설치 공간 확보가 필요합니다.
51 - 200 킬로와트 이상의 출력 및 / 또는 메가 와트 FEL 레이저의 작동으로 SSL 레이저의 작동을 보장하는 DDG-300 Flight III 변형의 추가 개발품 인 새로운 구축함을 설계 및 구매합니다.
향후 수년 내에 구입할 UDC 디자인을 수정하여 200 - 300 킬로와트 및 / 또는 메가 와트 FEL 레이저 등급의 파워로 SSL 레이저의 작동을 보장 할 수 있습니다.
SSL 레이저가 78 - 200 킬로와트 이상의 전력 및 / 또는 메가 와트의 FEL 레이저로 작동 할 수 있도록 포드 유형 (CVN-300)의 새로운 항공 모함의 설계를 수정합니다 (필요한 경우).
4 월에 NNS 2013은 공격용 보트와 UAV에 대한 레이저 무기의 기술 개발을 위해 수륙 양용 비행선에서 실험용 우주선으로 변환 된 USS Ponce UDC에 레이저 무기를 설치할 계획이라고 발표했습니다. 작년 8 월 페르시아만에 위치한이 우주선에 30 킬로와트 레이저가 설치되었습니다. 미군 중앙 사령부의 성명서에 따르면, 시험용 레이저는 고속 보트와 UAV를 성공적으로 파괴했다.
해군은 해군 레이저 무기를 만드는 프로그램의 일환으로 BAe Systems (BAE Systems), Northrop Grumman (Northrop Grumman), 그리고 Northrop Grumman이 주도하는 산업 그룹이 주도하는 SSL-TM 고체 레이저 기술 (solid-state technology maturation) Raytheon은 우주선의 100 - 150 킬로와트 레이저의 개발을 위해 경쟁하며 소형 보트와 UAV에 효과적입니다.
미 해군의 R & D 부서는 100까지의 해상 시험을위한 150 - 2018 킬로와트의 힘을 가진 프로토 타입 레이저를 만드는 것이 목적 인 SSL-TM 프로그램에서의 추가 사용을 위해 UDC Pons에서 레이저를 테스트 한 결과에 대한 철저한 분석을 수행 할 것입니다. 전투 조건에서의 LaWS 사용에 대한 차단 규칙과 기술이 결정되어보다 강력한 레이저 무기 샘플로 구현 될 예정입니다.
레이저 출력을 200 - 300 킬로와트까지 추가로 증가 시키면 특정 유형의 크루즈 대함 미사일에 대응할 수 있으며, 출력을 수백 킬로와트에서 최대 1 메가 와트까지 증가 시키면 모든 유형의 유람선과 탄도 미사일에 효과적입니다.
그러나 고체 레이저를 기반으로 한 개발 된 무기가 소형 보트, 보트 및 UAV를 파괴 할만큼 충분한 힘을 가지고 있지만 날개 달린 탄도 미사일 대항 미사일을 막을 수는 없다하더라도 우주선에 대한 출현은 전투 효과를 증가시킬 것입니다. 예를 들어, 레이저 무기는 UAV를 가로 채기위한 미사일의 사용을 줄이고 대공 미사일에 대응할 수있는 미사일의 개수를 늘릴 것이다.
유도의 힘
2005의 고체 네이비 레이저 외에도 전자기 총이 개발되었습니다.이 전자총은 전원으로부터의 전압이 두 개의 병렬 (또는 동축) 전류 전달 레일 버스에 적용된다는 아이디어가 있습니다. 회로가 닫히면, 예를 들어 움직이는 카트와 같은 타이어에 전류를 통하게하고 타이어와 양호하게 접촉함으로써 전류가 발생하여 자기장을 유도한다. 이 필드는 회로를 형성하는 컨덕터를 누르는 경향이있는 압력을 생성합니다. 그러나 거대한 레일 - 타이어가 고정되어 있기 때문에, 유일한 움직이는 요소는 압력의 작용하에 레일을 따라 움직이기 시작하여 자기장이 차지하는 양이 늘어나게되는 것입니다. 즉, 전원으로부터 멀리 떨어지게됩니다. EM 건을 개선하는 것은 최종 속도를 해수면에서 M = 5,9 - 7,4의 숫자로 증가시키는 것을 목표로합니다.
초기에 해군은 수륙 양용 비행 중 해군에 직접 해안 지원을위한 무기로 EM 건을 개발하기 시작했지만이 프로그램을 RPC의 보호를위한 EM 무기를 만들기 위해 재배치했습니다. 현재 해군은 BA 시스템과 General Atomics의 작업에 자금 지원을하여 EM 무기 시위대를 창설했으며, 2012에서 평가가 시작되었습니다. 이 두 프로토 타입은 20 - 32 MJ의 범위에서 발사체의 비행을 보장하는 에너지 90 - 185 MJ로 발사체를 던지기 위해 설계되었습니다.
4 월 2014 해군은 2016 회계 년도에 해양 실험을위한 Spiehead 고속 다목적 고속 수륙 양용 공격 선박 - 쌍동선 JHSV (Joint High Speed Vessel)를 탑재 할 계획을 발표했습니다. 1 월에, 2015은 2020-2025 기간 동안 EM 총을 채택 할 해군의 계획을 알게되었습니다. 4 월에는 함대가 1000-s의 중앙에 새로운 Zumvolt 유형 구축함 (Zumwalt, DDG-2020)에 EM 총을 설치할 가능성을 고려하고 있다고보고되었습니다.
2014이 끝날 때 미 해군 해군 시스템 명령 (NAVSEA) 해군 시스템의 명령은 우연히 프로그램에 RFI (Request for Information) 정보 요청을 게시하여 강력한 EM EM 건을 만들었습니다. 요청은 직접 에너지 무기 프로그램 및 NAVSEA 전기 전투 장비 (PMS 405), 미국 해군 ONR (해군 연구청) R & D 관리 및 국방 장관실을 대신하여 발행되었습니다. 그는 12 월 22에서 FedBizOpps 2014 정부 웹 사이트에 출연했으며 4 시간 후에 취소되었습니다. RFI에 익숙해 질 수있는 사람이라면 누구나 레일 EM 건 프로그램의 개발 방향에 대한 아이디어를 얻을 수 있습니다. 특히, 산학 및 학술 기관은 지상 및 대기 목표와 탄도 미사일을 탐지, 추적 및 공격하기위한 FC-gun (화재 제어 센서) EM-gun 제어 시스템 센서 개발을위한 제안서를 제출하도록 요청 받았다.
RF에 따르면, 장래의 레일 EM - 총의 FCS 센서는 장거리에서 작은 유효 산란 표면 (EPR)을 가진 표적을 추적하고, 대기에서 탄도 표적을 추적하고 명중해야하며, 90도 (방위각 및 수직면에서) 이상의 전자 주사각을 가져야한다. 환경 적 방해 (날씨, 지형 및 생물학적)를 차단하고 탄도 미사일 공격을 물리 치기위한 데이터 처리를 제공하며 대공 방어 및 표적 타격을 제공하며 살아 공격 목표 및 발사 초음속 미사일, 전투 피해의 질적 평가를 실시합니다. 또한 FCS 센서는 화재 제어 루프의 신속한 폐쇄, 기술적 및 전술적 대책, 고속 추적 및 데이터 수집에 대한 저항 증가, 2018 회계 연도 3/4 분기에 프로토 타입을 작성하고 준비 상태를 확인하는 데 충분한 기술 준비성을 입증해야합니다 2020에서 - 2025.
RFI는 산업체 및 연구 기관에 FCS 기술의 핵심 요소와 준비 정도를 설명하고 다목적 애플리케이션에 대한 적합성, 기존 해군 전투 시스템과의 통합 문제 및 물류 체인에 미치는 영향에 대한 정보를 제공하는 데 호소력을 발휘했습니다.
Dahlgren (버지니아)의 NAVSEA 지상 전쟁 연구 센터는 1 월 21의 22-2015 기간 동안 업계 제안을 수락하고 6 2 월에 대한 최종 답을 제공하기로되어있었습니다. 그러나 지금은 물론이 모든 날짜가 오른쪽으로 이동합니다.
미 해군의 R & D 부서는 2005에서 EM rail cannon의 실험 모델을 만들기위한 혁신적인 프로그램을 시작했습니다. 이 프로그램의 첫 번째 단계는 허용 가능한 수명과 신뢰할 수있는 펄스 전력 기술을 갖춘 런처를 개발하는 것이 었습니다. 주요 작업은 에너지, 철도 기술의 근원 인 총구의 배럴 제작에 초점을 두었습니다. 12 월 Dahlgren의 SIC가 개발 한 2010 시범 시스템은 33 MJ 였고 204 킬로미터 거리의 발사체를 발사하는데 충분한 총구 에너지에 관한 세계 기록을 달성했습니다.
산업 회사가 만든 최초의 EM-gun 시위자는 BAE Systems에 속하며 32 MJ의 힘을 가지고 있습니다. 이 실증가는 1 월 2012 년에 달 그렌 (Dahlgren)으로 끌려 갔고, 몇 달 후 Atomiks의 경쟁 프로토 타입이 도착했습니다.
2012에서의 첫 번째 작업 단계의 성과에 기초하여, 분당 10 샷 수준에서 화재 발생률을 보장하는 장비 및 방법 개발에 중점을 둔 두 번째 단계가 시작되었습니다. 일정한 발사 속도를 유지하려면 EM 건을 온도 조절하는 가장 효과적인 방법을 개발하고 구현해야합니다.
BAE Systems 또는 General Atomics가 바다에서 개발 한 시제품 EM 건의 첫 번째 테스트는 JHSV-3 Millinocket (Millinocket) 다목적 고속 수륙 양용 공격 선박 - 뗏목을 타고 진행됩니다. 2016 회계 연도에 예정되어 있으며 단일 샷 촬영을 제공합니다. 완전히 통합 된 선상 EM 건을 사용하는 반자동 모드에서 발사하는 것은 2018 년 동안 예정되어 있습니다.
하이퍼 스피드 발사체
EM 총의 개발에는 표준 127-mm 해군 및 155-mm 육군총으로도 사용할 수있는 특수 하이퍼 스레딩 발사체 (HVP) (초고속 발사체)가 포함됩니다. 미 해군 순양함에는 22 유닛이 2 대 있고 구축함 (69 유닛)에는 127-mm 건이 하나 있습니다. 건설중인 3 종의 새로운 Zumvolt 형 DDG-1000 구축함은 각각 2 개의 155-mm 건이 있습니다.
BAE Systems에 따르면 HVP 발사체의 길이는 609 밀리미터이고 12,7 킬로그램의 질량은 6,8 킬로그램의 하중을 포함합니다. HVP를 실행할 전체 세트의 질량 - 18,1 밀리미터 길이의 660 킬로그램. BAE 시스템 전문가들은 HVP 셸의 최대 속도는 AGS (고급 테스트 시스템)로 지정된 DDG 20의 고급 45-mm 건에서 Mk127 10 구경 (밀리미터)과 155 분당 1000 회분입니다. EM 총 발사 속도 - 분당 6 발.
HVP 127-mm Mk 45 Mod 2 대포의 발사 범위는 74 킬로미터를 초과하고 155-mm DDG-1000 구축함 총을 발사 할 때 130 킬로미터입니다. EM 총에서 발사체를 발사하는 경우 발사 범위는 185 킬로미터 이상입니다.
프로토 타입 EM 총 제조를위한 2015의 7 월에 해군에서 RFI 정보를 제공하라는 요청은 22 킬로그램 내에서 HVP 발사 키트의 질량을 나타 냈습니다.
포병 127-mm 대포에서 발사 될 때 발사체는 EM 총에서 발사되었을 때보 다 2 배 적은 M = 3에 해당하는 속도에 도달하지만 선박 총에서 발사 된 일반적인 127-mm 발사체보다 두 배 이상 빠릅니다 Mk 45. 전문가에 따르면,이 속도는 크루즈 대함 미사일 중 적어도 일부 유형을 가로 채기에 충분합니다.
127mm HVP 건과 포탄을 사용한다는 개념의 장점은 이러한 건이 이미 미 해군 순양함과 구축함에 설치되어있어 새로운 포탄의 빠른 보급을위한 전제 조건을 만듭니다 함대 HVP의 개발이 완료되고이 무기는 위의 유형의 선박 전투 시스템에 통합됩니다.
선박 탑재 레이저 무기와 마찬가지로 127-mm 포병 총에서 발사 된 초고속 셸이 탄도 미사일에 대응할 수 없더라도 우주선의 전투 효과를 향상시킬 수 있습니다. 이 발사체의 존재는 탄도 미사일을 가로 채기위한 미사일의 수를 증가시키면서 크루즈 미사일에 대응하기 위해 더 적은 수의 미사일을 사용할 수있게 할 것이다.