4kg 무게의 장치는 최대 700g의 페이로드를 운반할 수 있으며 70-90km/h의 속도를 낼 수 있습니다. 비행 범위 무인 비행기 20km에 도달하면 최대 2시간 동안 공중에 머무를 수 있습니다. 유리 섬유 본체는 -30도에서 +40도까지의 온도에서 참신함을 사용할 수 있습니다. 이 장치는 투석기의 도움으로 이륙하고 낙하산은 착륙에 사용되며 고장이 발생한 경우 부메랑 원리에 따라 발사 장소로 돌아갈 수 있습니다. 동시에 제작자에 따르면 드론은 특별한 결과없이 낙하를 땅으로 옮길 수 있습니다.
"외부 교정 챔버는 사진 작업을 위해 특별히 설정되었습니다. 페이로드를 다양하게 할 수는 있지만 프로젝트 문서 작성시 항공 사진, 1х500 및 1х1000 매핑, 객체 이동 모니터링 등의 데이터를 얻는 데 주력했습니다. 이러한 모든 기능은 탐사 영역의 구현에 필요합니다. UAV 실험실의 직원 중 한 명인 Anton Nazarov는 테스트 도중 오일 플랫폼의 기초가 어떻게 구축되었는지 확인하고 데이터에서 3D 이미지를 만들어 선택한 지역의 전파 도달 범위를 설계 한 경우 높이를 측정했습니다. .
장치의 완성 된 개발 비용은 1에서 2 백만 루블로, 다른 프로젝트보다 현저히 낮으며, 그 생성에는 최대 600 백만 루블이 필요할 수 있습니다. 현재 클러스터 엔지니어링 센터에서이 프로젝트에 자금을 지원하고 있지만 국방부는 이미 무인 항공기에 관심이 있습니다.