우리의 기억. Monino에있는 공군 박물관. 2의 일부

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우리 이야기의 두 번째 부분은 계획대로, 열린 하늘 아래 박물관의 전시에 바쳐진다.


전략 폭격기 Myasishchev "3M"


B-25. 빌려 쓰다.


Be-12 "Seagull"- 대잠 양서류 (날으는 배)




기록 항공기 E-166. OKB Mikoyan.


Il-28 프론트 라인 폭격기


Ka-18 다목적 헬리콥터


카 - xnumx. 대잠 선박용 헬리콥터.


Ka-26 다목적 헬리콥터


라 250 실험 항공기


리 -xnumx. 수송 항공기 위대한 애국심의 "일꾼"


M-17. 고지대 제트 아음속 항공기


M-50. 초음속 전략 폭격기 OKB Myasishchev






Mi-xnumx. 다용도 헬리콥터


Mi-xnumx. 검색 및 복구 옵션


Mi-6 헬리콥터를 기반으로 한 지휘 통제 센터


Mi-6 헬리콥터. 화재 옵션


Mi-xnumx. 가장 무거운 헬리콥터 역사 헬리콥터


Mi-Xnumha. 공격 헬리콥터


Mi-Xnumx. 공격 헬리콥터


Mi-xnumx. 무거운 수송 헬리콥터


MiG-9. 파이터


MiG-XNUMHUTY. 훈련 전투기


MiG-17. 파이터


MiG-17PM. 파이터


MiG-21PPS. 파이터


MiG-25. 요격 전투기


Mig-Xnumx. 작전 정보 항공기와 폭격기


MiG-27. 전투기 폭파


MiG-29. 파이터


MiG-31. 요격 전투기




Pe-xnumx. 다이브 폭격기. 유일한 작업 복사본. 아직도 영화에서 촬영되고 있습니다. 비행기는 보내지지 않지만, 엔진의 발사, 택시 - 꽤


스 - Xnumb. 전투기 폭파


Su-7BL - 항공기의 휠 스키 수정


Su-Xnumx. 전투기. 가변 지형 날개가 장착 된 최초의 소련 항공기


Su-Xnumx. 전폭기


Su-Xnumx. 폭풍우 조종사


Su-7 / Su-26. 스키 섀시의 실험 모델


Su-Xnumx. 파이터










T-4. 충격 폭격기 폭격기 Sukhoi 디자인 국. 놀라운 기계


T-6-1. Sukhoi 디자인 국의 실험 공격기


Tu-4, 일명 B-29. 폭격기


Tu-16 - 무거운 다목적 제트 항공기. 다양한 수정이 가능합니다.


Tu-16K. 장거리 미사일 폭격기




TU-22. 먼 초음속 폭격기는 Tu-16


Tu-Xnumx. 이름은 비슷합니다. 비행기는 완전히 다릅니다. 가변 날개 기하학을 가진 장거리 초음속 폭격기


TU-95. 전략 폭격기 폭파




TU-128. 장거리 요격기


UAV Tu-141 "스위프트"


EPOS. 실험 유인 궤도 항공기, 나선형 시스템의 일부


Yak-xnumx. 파이터


Yak-xnumx. 헬리콥터




Yak-xnumx. 요격 전투기


Yak-xnumr. 고도 정찰


Yak-xnumx. 요격 전투기


Yak-xnumx. 다목적 항공기. 그것은 정면 폭격기, 요격기, 정찰 항공기, EW 항공기의 개조로 생산되었습니다.




Yak-36 - 소련 항공 모함 공격 항공기, 소련 항공기 생산 첫 항공기 수직 프로토 타입이 Yak-38 착륙








Yak-xnumx. 갑판 공격 항공기, 소련 직렬 항공기 수직 이착륙 첫 번째


Yak-xnumx. 러시아 전투 훈련기, 경 공격기


Yak-xnumx. 다목적 초음속 전천후 수직 / 이륙 및 착륙 갑판 항공기

투어가 나왔습니다. 예, 모니 노는 쿠 빈카만큼 편안하지는 않지만 인상은 적습니다. 그리고 연인들에게 항공 -일반적으로 확대. 비행기와 헬리콥터를 100 년 이상 항공으로 조립하는 것은 인상적입니다.
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19 댓글
정보
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  1. +11
    9 10 월 2015 06 : 33
    MiG-23РБ로 서명 한 사진 MiG-25의 설명에 오류가 있습니다.
    1. +5
      9 10 월 2015 14 : 17
      제품 견적 : La-5
      MiG-23РБ로 서명 한 사진 MiG-25의 설명에 오류가 있습니다.

      이 사진 또한 실수입니다. 의뢰 이것은 요격기가 아니며 Yak-27Р의 정찰 버전입니다. 모든 존경심을 가지고 로마인들은 항공기보다 탱크를 잘 이해합니다.
  2. +5
    9 10 월 2015 07 : 06
    교외의 열린 하늘 아래서 네바다가 아니야.
    여기서 물론 열광자는 완전히 대처할 수 없습니다. 우리는 적절한 주에서의 노출을 유지하기 위해 정상적인 주 보조금이 필요합니다.
    1. +1
      9 10 월 2015 15 : 48
      교외의 열린 하늘 아래서 네바다가 아니야.
      이전 사진 보고서와 비교하여 일부 전시회가 페인트되었지만 작품이 여전히 큰 가장자리가 아님을 알 수 있습니다.
  3. +3
    9 10 월 2015 07 : 45
    + 당신에게 언젠가는, 어쨌든 나는 거기에 갈 것이다.
  4. +3
    9 10 월 2015 08 : 20
    Monino의 실내 공간이 충분하지 않아서 역사가 썩을 것입니다 슬픈 ...
  5. +3
    9 10 월 2015 08 : 33
    작업 감사합니다, 오류는 사진에 대한 설명에 있습니다
  6. +5
    9 10 월 2015 08 : 50
    훌륭한 선택!
    위에서 이미 설명한대로 일부 비문은 수정해야합니다.
    MiG-17PM이 아니라 MiG-19P, Su-27이 아니라 T-10-1 (리바이벌 윙과 완전히 다른 엔진 나셀 모양 및 동체 후면이있는 첫 번째 프로토 타입)
    1. UVB
      +3
      9 10 월 2015 11 : 48
      부정확 한 경우 가장 큰 헬리콥터의 이름은 B-12이고 Mi-12는 공식적으로 지정되지 않았다고 덧붙일 수 있습니다. 그러나 투어 작성자 덕분에 이들은 사소한 일입니다. 그건 그렇고, 루간 스크에있는 항공 박물관을 방문하면 볼거리가 있습니다.
    2. UVB
      +1
      9 10 월 2015 12 : 11
      부정확성을 추가 할 수 있습니다 .Mi-12의 이름은 헬리콥터에 지정되지 않았습니다. 시리즈에 들어 가지 않았기 때문에 공식적으로 B-12였습니다. 그건 그렇고, 당신은 루간 스크에있을 것입니다, 우리의 박물관을 방문하십시오, 볼거리가 있습니다. Yandex의 위성지도에서 컬렉션보기 : https://maps.yandex.ru/222/luhansk/?ll=39.381021%2C48.527740&z=17&l=sat%2Cskl
  7. +5
    9 10 월 2015 08 : 53
    저자의 일부 부정확성 사진은 MiG-17 오후가 아니라 MiG-19 (두 가지 큰 차이)입니다.
    1. +2
      9 10 월 2015 09 : 15
      비교를 위해 프로필의 사진.
  8. +2
    9 10 월 2015 09 : 50
    로마, 모나 박물관에 관한 기사 시리즈에 감사드립니다! 나는 두 번 거기에 있었지만 출판 후에 다시 방문하고 싶어했습니다! 다행히도 그들은 지역 지구 센터에 산다. 좋은 날씨 만 기다리면 ... hi
  9. +4
    9 10 월 2015 09 : 52
    두 번째 사진에서 "Yak-130, 러시아 전투 훈련기, 경 공격기"가 아니라 Yak-130D, 데모 항공기, 프로토 타입을 추가하겠습니다. "D"는 "멀리"가 아니라 "데모"를 의미합니다.
  10. +4
    9 10 월 2015 11 : 24
    12시에 있었는데, 그것은 슈퍼입니다! 그러나 국가가 그런 일에 볼트를 박았을 때 내 마음은 피가납니다! 바다의 떼 : 표지판이없는 것부터 박물관까지, 근거리에서 개별 거리를 볼 수없는 것까지, 민간인과 운송 노동자는 오두막으로 들어가서 오두막을 검사 할 수 있습니다. 그리고 박물관 직원들은이 컬렉션을 덜 괜찮은 형태로 유지하는 데 전념하는 일에 활력이 부족합니다!
  11. +3
    9 10 월 2015 12 : 02
    또 다른 설명으로 Yak-25R은 전술적 스카우트 일뿐입니다. 높은 고도는 Yak-25RV입니다 (미국 U-2와 유사하게 큰 신장의 직선형 날개를 가짐). 모니 노의 EMNIP도 그 사람이어야합니다.
  12. +3
    9 10 월 2015 13 : 38
    여기있다 :
    http://airwar.ru/enc/spy/yak25rv.html
  13. +5
    9 10 월 2015 14 : 05
    Yak 38 온보드 37 ... 내 온보드 39 ;-)
  14. +2
    9 10 월 2015 20 : 24
    멋진 기사. 특히 T-4가 그 시대를 앞두고 좋아했습니다. 좋은
    1. 0
      10 10 월 2015 18 : 23
      저는 개인적으로 Tushino Engineering Plant의 서쪽 외곽에있는 T-4를 작업장 87 번 뒤에있는 울타리 바로 아래 28에 보았습니다.

      http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.840543&lon=37.443831&z=16&m=b&search=%D0%A2
      %D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BE

      지역 자물쇠 제조공은 피부를 조각으로 자르고 티타늄 삽을 만들었습니다. 그리고 그들은 스스로 이익을 위해 팔았습니다.
      그런 야만적 인 기억으로 여전히 나를 괴롭 힙니다. 그러나 그것은 잘못이 아닙니다 ... 그리고 기성품 비행기를 사업과 같은 방식으로 관리하지 않았고 문자 그대로 금의 무게가 (정확히 금보다 비싸다) 전체 매장량을 스크랩으로 보냈습니다.
  15. +1
    9 10 월 2015 23 : 17
    저자에게 감사드립니다.
    나는 오랜 친구들을 많이 만났다. 웃음
  16. +3
    10 10 월 2015 02 : 34
    그리고 BBA-14는 어디서 나뉘 었습니까? 아니면 그냥 촬영하지? 노출이 여전히 증가하고 있음을 알면 좋습니다. 그러나 여전히 저자는 탱크를 더 잘 이해합니다. Tu-95의 사진에서 맨 위 샷은 미사일 캐리어 인 Tu-95MS이지만 Tu-95M 아래는 깨끗한 폭격기입니다

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