군사 검토

Mi-28HM, 로터 측면에서 새로운 디자인 솔루션 제공

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러시아 헬리콥터 소장 인 Andrei Shibitov는 회사의 전문가가 개발 한 신기술은 최신 러시아 Mi-28HM 공격 헬리콥터의 속도를 크게 높일 것이라고 말했다.




""스피드 "프로그램의 틀 안에서 우리는 로터 측면에서 새로운 기술과 새로운 디자인 솔루션을 개발하여 속도가 크게 향상되었습니다. 우리는이 프로그램 시행 과정에서 얻은 과학적이고 기술적 인 배경을 Mi-28НМ에 적용 할 수 있습니다. "라고 웹 사이트에서 인용했습니다. Rostec.

부국장은 또한 2016 년에 주요 시험 단계가 완료되어야한다고 말했고, 기계는 일정에 따라 점검되었다.

Mi-28HM에는 Mi-28H "Night Hunter"라는 프로토 타입과 몇 가지 중요한 차이점이 있습니다. 앞서 유 리 보리 소프 (Yury Borisov) 국방부 부장관은 Mi-28HM이 하루 중 언제라도 작동하는 전천후 헬리콥터임을 보도했다. 그것은 실질적으로 새로운 네비게이션 단지, 새로운 광학 장치, 정찰 단지 및 "맹인"착륙을 가능하게하는 제어 시스템을 갖추고있을 것입니다.

Mi-28H "Night Hunter"의 수출 버전 인 Mi-28Н은 Rostov-on-Don에서 열린 "Innovation Day of Defense"전시회에서 발표되었습니다.
사용한 사진 :
http://rostec.ru
54 의견
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  1. 하틀 렌드
    하틀 렌드 9 10 월 2015 08 : 33 새로운
    +4
    그건 그렇고
    1. 볼고그라드에서 출발하는 유리
      볼고그라드에서 출발하는 유리 9 10 월 2015 08 : 38 새로운
      +7
      제품 견적 : hartlend
      그건 그렇고

      무엇이 잘못 되었나요?
      성능 특성이 향상되었으며 훌륭합니다. 정상적인 과정.
      처음이 아니라 마지막이 아닙니다.
      가장 중요한 것은 외부 국가로부터 안정적인 주문을 받았을 것입니다.
      그래서 Mi-24는 다양한 환생을 요구합니다.
      1. 모나
        모나 9 10 월 2015 11 : 38 새로운
        +1
        그런 식으로 확실하지 않습니다. 가장 중요한 것은 민간 헬리콥터에서이 기술을 구현하는 것입니다. 군사 기술의 경쟁을 증가시킬뿐만 아니라 시민을 강화해야합니다. 여기서 시장은 훨씬 더 광범위합니다.
    2. 루슬란
      루슬란 9 10 월 2015 10 : 04 새로운
      +2
      나는 이것에 관심이있다. 나는 항상 열 가시성을 줄이기 위해 블레이드가 주변 공기와 혼합되도록 헬리콥터 엔진의 배기가 위로 향하게된다는 것을 읽었습니다. Mi-28 배기 가스가 왜 내려가나요? 그렇게 나쁘지 않습니까? 더 눈에 띄지 않습니까?
      1. 팔콘
        팔콘 9 10 월 2015 11 : 11 새로운
        0
        제품 견적 : ruslan
        나는 이것에 관심이있다. 나는 항상 열 가시성을 줄이기 위해 헬리콥터 엔진의 배기가 지시되었다는 것을 읽었습니다.


        이것이 그러한 시스템입니까? Offhand는 그러한 헬리콥터를 두 개 이상 기억하지 못했습니다. 예를 들어 주시겠습니까?

        TV3-117의 배기 온도는 약 1200K입니다. VK-2500은 동일한 엔진이며 약간 현대화되어 있습니다. 그. 온도가 조금 더 높습니다.

        이러한 제련소를 블레이드로 보내는 방법은 무엇입니까?
        1. 그리다 소프
          그리다 소프 9 10 월 2015 11 : 17 새로운
          0
          Это все самообман или откровенное вранье или банальное непонимание сути вопроса. "Рассеить " исходящее тепло выпускного потока можно только в уровне тех устройств , которые воспринимают этот эффект. Т.е это пинг -понг . Только так наз . "холодные двигатели "способны решить эти вопросы в комплексе с другими.
          1. 루슬란
            루슬란 9 10 월 2015 11 : 41 새로운
            +3
            그것은 그러한 시스템에 관한 것입니다. 더 절제하십시오. 스크린 배기 장치에 대해 모른다면 왜이 문제가 발생합니까? 이들 중 일부는 열 방사 레벨을 더 감소시키기 위해 배기 가스를 블레이드쪽으로 향하게한다.
            1. 우와 518
              우와 518 9 10 월 2015 14 : 02 새로운
              +1
              제품 견적 : ruslan
              스크린 배기 장치

              현대 GOS에 비 효과적입니다. 단점 : 체중 감량, 전력 감소, 연료 소비 증가.
              1. Skifotavr
                Skifotavr 26 11 월 2015 15 : 34 새로운
                0
                지금까지 모든 무장 세력이 현대 MANPADS를 획득 한 것은 아닙니다. 또한 다른 조치 (예 : 히트 트랩 또는 레이저 간섭 시스템 사용)와 함께 EVE를 사용하면 현대식 로켓에서 절약 할 수 있습니다. 다른 경우가 있습니다.
        2. 루슬란
          루슬란 9 10 월 2015 11 : 41 새로운
          +4
          또한이 회사는 TV8-24 엔진을 사용하여 Mi-3 및 Mi-117 헬리콥터의 열 복사를 줄이기위한 수동 도구를 만들었습니다. 헬리콥터 엔진의 배기 가스에 설치된 스크린 배기 장치 (AP-1V)입니다. 이 장치를 갖춘 엔진의 배기 가스를 헬리콥터의 로터로 향하게하여 주변 공기와 혼합함으로써 원하는 효과를 얻을 수 있습니다. 결과적으로 배기 가스 온도가 급격히 떨어지고 헬리콥터 자체의 총 적외선이 감소합니다.
        3. 루슬란
          루슬란 9 10 월 2015 13 : 00 새로운
          0
          여전히 호랑이와 멀린 유로콥터를보세요. 또한 지친다.
          1. 그리다 소프
            그리다 소프 9 10 월 2015 13 : 11 새로운
            +1
            이것은 일반적인 해결책입니다. 리프팅 력은 흐름을 아래로 향하게하는 블레이드에 의해 생성되고 흐름의 운동 에너지는 회전 순간에 직접적으로 의존하고 갑자기 배기가이를 파괴합니다. 어떻게 든 당신은 대기 환경, 특히 동적 상태를 존중해야합니다.
            1. 나에게 잘해라.
              나에게 잘해라. 9 10 월 2015 15 : 47 새로운
              0
              제품 견적 : gridasov
              이것은 일반적인 해결책입니다. 리프팅 력은 흐름을 아래로 향하게하는 블레이드에 의해 생성되고 흐름의 운동 에너지는 회전 순간에 직접적으로 의존하고 갑자기 배기가이를 파괴합니다. 어떻게 든 당신은 대기 환경, 특히 동적 상태를 존중해야합니다.


              여기, 분명히 폐하가 절충안으로 등장합니다 ...
              1. 바사 레프
                바사 레프 10 10 월 2015 07 : 38 새로운
                -1
                그리고 모두는 괜찮을 것이지만, 테스트 구조 조정의 마지막에 Mi-28이 깨끗하게 퍼져 Ka-50이 챔피언이되었다고 기록합니다. 그리고 이제이 패자 헬리콥터가 주 헬리콥터로 밀리고 Ka-50이 파괴됩니다. Ka-52는 완전히 다른 헬리콥터이며 훨씬 더 보수적입니다. 조종사가 60 명이며 정찰 용 드론 B-50이 없으므로 Ka-24의 부조종사를 제거 할 수 있습니다. 그리고 현재 가장 중요한 것은 Mi-XNUMX입니다.
  2. A1L9E4K9S
    A1L9E4K9S 9 10 월 2015 08 : 34 새로운
    0
    진전이 아직 서 있지 않습니다.
  3. 완 드리 리츠
    완 드리 리츠 9 10 월 2015 08 : 37 새로운
    0
    더 빨리, 더 높게 ...
  4. 토르마 독
    토르마 독 9 10 월 2015 08 : 42 새로운
    +7
    하지만 시리아에서 왜 보이지 않는지에 관심이 있습니다. 의뢰
    1. Garris199
      Garris199 9 10 월 2015 09 : 34 새로운
      +1
      그리고 나도 관심이 있습니다. 더 나아가.
    2. Arikkhab
      Arikkhab 9 10 월 2015 09 : 58 새로운
      0
      아마 그들은 광고하지 않는 것일까 요?
  5. alex56
    alex56 9 10 월 2015 08 : 52 새로운
    +8
    전신 레이더는 어디에 있습니까?
    물론 성능 업그레이드 및 개선은 매우 좋습니다. 그러나이 레이더의 문제에 대한 해결책은 여전히 ​​찾을 수 없습니다 (((
    내 기억이 나에게 봉사한다면, 그들은 XNUMX 년 이상을 약속하고 더 이상 결과가 없습니다 ((러시아 군대에게 중요한 보디 키트는 그리 많지 않습니다.
    1. 팔콘
      팔콘 9 10 월 2015 10 : 20 새로운
      0
      제품 견적 : alex56
      전신 레이더는 어디에 있습니까?


      그녀에 대해 언급되지 않았다고해서 그녀가 그렇지 않다는 의미는 아닙니다!

      사진을 보면 MI-28NM이 아니라 일반 MI-28N입니다.

      어쨌든, 그것은 이미 이라크 자동차에 직렬로 설치되었습니다.



      상태 테스트를 진행하는 동안 화상 회의 옵션이 제공됩니다.
      1. 하갈라 즈
        하갈라 즈 9 10 월 2015 17 : 43 새로운
        0
        기존 레이더에 문제가 있습니다. 따라서 그들은 대량으로 포즈를 취하지 않습니다.
  6. 엔지니어
    엔지니어 9 10 월 2015 08 : 55 새로운
    +3
    Вот честно, мне как специалисту в это области немного не понятно как с той же мощностью двигателя, с тем же редуктором, с теми же оборотами ротора удалось получить "существенный прирост скорости"? Тут же как с крылом: уменьшил толщину профиля - ухудшил качество. Там единицы процентов, а не существенно. Вот неубирающиеся шасси дают большую потерю скорости. Правда они рассчитаны на сильную амортизацию при аварийной посадке, потому его и не трогают.
    1. 다 우리
      다 우리 9 10 월 2015 09 : 34 새로운
      +1
      тоже сначала удивило. Ну, а если не "с теми же оборотами ротора"? Ведь главное препятствие скорости- зона обратного обтекания.
      Если уменьшили диаметр, изменили L/B и профиль? Или просто увеличили прочность? У ТВ-3-117 обороты свободной турбины и мощность не связаны жестко, могли аэродинамически "облегчить" винт и поднять обороты даже не меняя главный редуктор. 의지
      결국 이것은 아마도 50km / h의 증가가 아니라 적을 것입니다.
      1. 팔콘
        팔콘 9 10 월 2015 10 : 52 새로운
        +4
        제품 견적 : dauria
        메인 기어를 바꾸지 않고도 속도를 높일 수 있습니다


        각속도가 소리를 초과하기 때문에 실속을하십시오 ...

        나사의 회전 속도를 줄이기 위해 기어 박스도 제작되었습니다. 문제를 제기하는 것이 가장 적습니다.

        오히려 그것은 블레이드의 공기 역학적 인 왜곡이며 프로파일은 가변적입니다 ...

        1. 그리다 소프
          그리다 소프 9 10 월 2015 11 : 07 새로운
          0
          이 블레이드 형태의 구성은 새로운 질문과 문제를 만듭니다. 즉! 일부 회전 속도에서, 블레이드의 일부는 유동 에너지의 층 레벨에 있고, 이온화 ​​공정은 또한이 블레이드의 대응하는 길이 세그먼트에 전위차를 형성한다. 그러나 속도가 증가하면이 거리가 변경되고 블레이드는 단일체로 유지되며 길이는 변경되지 않습니다. 따라서, 블레이드의 만곡 된 부분으로 유입되는 흐름은 난류 에너지 상태에서 흐름과 이미 자력 상호 작용을 형성하며, 포인 케어에 따르면, 블레이드 길이에 따른 전위차 및 그 증가하는 파라미터는이 블레이드 또는 SPIN의 회전 모멘트를 증가 시키므로 블레이드의 파열은 명백한 장소에서 가능하다. 내가 틀렸다면 테스트가 표시됩니다. 블레이드는 세이버 모양이거나 전체 블레이드 여야합니다. 그러나!!! 이것은 비효율적 인 일반 솔루션의 모든 문제를 해결하지 못합니다.
    2. 그리다 소프
      그리다 소프 9 10 월 2015 10 : 38 새로운
      +3
      Абсолютно верно. Кардинального эффекта получить вообще невозможно на таком принципе, когда воздушный поток движется радиально соприкасаясь с лопастью и "прилипая" к нему по эффекту Коанда, а профиль самой лопасти стремится за счет профильной формы крыла ему придать вектор направления движения вперед. Полное разногласие алгоритмов процесса . Поэтому и" шум " от вращения лопастей . Поэтому невозможность раскрутить лопасти до большей скорости -они просто поотрываются. Центробежные процессы развиваются не просто по возрастающей . а по возрастающей энергетики того процесса , который связан с потоком воздуха или воды. А значит ламинарные уровни переходят в турбулентные и до уровня пробоя на законцовках на среду. Но!!! Этого никто не видит или не хочет видеть , а поэтому перспективы просто нет, на таких конструкциях лопастей и вообще алгоритмах организации движения потока . При этом все, так сказать , позитивные экстремумы, можно скомпоновать в устройстве совершенно нового вида -таком же простом , но кардинально более высокоэффективном для того , чтобы и скорости вращения увеличить без боязни разрушения , и при этом использовать энергетику потока .
      1. soldatt22
        soldatt22 9 10 월 2015 11 : 33 새로운
        -1
        당신은 당신의 음부를 측정하기로 결정 했습니까? 과학자들은 젠장! 체는 날을 만드는 방법을 제안하지 않는다.?
        1. 그리다 소프
          그리다 소프 9 10 월 2015 11 : 39 새로운
          0
          당신은 제공하려고 했습니까? 당신은 그들에게 갈 수 없으며, 이것은 우선 순위의 형식에서 매우 중요합니다. 다시 말해, 이것은 매우 중요한 결정입니다.
        2. 팔콘
          팔콘 9 10 월 2015 11 : 46 새로운
          0
          제품 견적 : soldatt22
          당신은 당신의 음부를 측정하기로 결정 했습니까? 과학자들은 젠장! 체는 날을 만드는 방법을 제안하지 않는다.?

          여기 그렇게


          사실, 그것은 단지 레이아웃 일뿐입니다


          블레이드가 아니라 디자인이 근본적으로 변경됩니다.
          1. 그리다 소프
            그리다 소프 9 10 월 2015 13 : 07 새로운
            0
            А что сильно меняется? К тому же появляется ранее не проявленный эффект. Поляризация лопастей в области "законцовок " очень сильная , особенно при высокой влажности среды . Поэтому возможно их прилипание . Только не области этих законцовок . а их середине. Ответы элементарные . сокрость лопасти у осевой части "околонулевая ", а на концах максимальная . Это создает ЭДС. А ток движущийся в одном направлении притягивает проводники . Но! Притягивает не по всей длине проводника , а в известной области . ПОэтому попав в совершенно определенные условия среды лопасти при высоких скоростях "слипнуться".
            1. 팔콘
              팔콘 9 10 월 2015 22 : 03 새로운
              0
              제품 견적 : gridasov
              А что сильно меняется? К тому же появляется ранее не проявленный эффект. Поляризация лопастей в области "законцовок " очень сильная , особенно при высокой влажности среды . Поэтому возможно их прилипание . Только не области этих законцовок . а их середине. Ответы элементарные . сокрость лопасти у осевой части "околонулевая ", а на концах максимальная . Это создает ЭДС. А ток движущийся в одном направлении притягивает проводники . Но! Притягивает не по всей длине проводника , а в известной области . ПОэтому попав в совершенно определенные условия среды лопасти при высоких скоростях "слипнуться".


              그는 복용하고 있지만 그것과 무슨 관계가 있습니까? 이것은 나사와 어떻게 관련이 있습니까?
              1. 그리다 소프
                그리다 소프 9 10 월 2015 22 : 24 새로운
                0
                헬리콥터의 비행 속도를 높이려는 욕구는 블레이드의 회전 속도에 직접적으로 의존합니다. 그러나 블레이드의 회전 속도가 증가하면 블레이드를 회전식으로 회전시키는 데 대해 설명한 프로세스가 활성화됩니다. 따라서, 지난 세기에 제안 된 기술 솔루션으로부터, 21 세기 당시의 요구 수준에서 비행 할 수는 없습니다.
                생각하기 위해서는 생각하는 법을 배워야합니다. 매우 역동적 인 프로세스이며, 이는 우리가 노력하는 수준이며, 항상 복잡한 프로세스입니다. 이러한 복합체의 일부로 각 프로세스는 독립적으로 모든 그룹의 상호 작용에서 개발됩니다. 따라서, 매우 역동적이고 용량이 큰 물리적 프로세스는 상수 값으로 표현 된 숫자 함수를 기반으로 분석되어야합니다. 따라서 불행히도 동일한 프로세스를 다른 방식으로 말하고 볼 수 있습니다.
      2. 아나톨레
        아나톨레 9 10 월 2015 11 : 47 새로운
        0
        Soooo, 모든 긍정적 인 극단으로 장치의 주제는 공개되지 않습니다
        제품 견적 : gridasov
        완전히 새로운 유형의 장치에 결합 할 수 있습니다.이 장치는 간단하지만 파괴의 염려없이 회전 속도를 높이고 동시에 흐름의 에너지를 사용하기 위해 근본적으로 더 효과적입니다.
        계속이 있습니까, 아니면 회사는 비밀을 유지합니까? 깡패
        1. 그리다 소프
          그리다 소프 9 10 월 2015 12 : 33 새로운
          0
          첫째, 이미 내가 말한대로 추론의 방향을 볼 수 있습니다. 그리고 이것은 근본적으로 새로운 연구의 방향에서 이미 중요합니다. 둘째, 아무도 산업 스파이를 취소하지 않았습니다. 셋째, 당신이 더 똑똑하다는 자신에 대한 의견을 제시 할 수없는 윤리의 틀이 있습니다. 따라서 물리적 프로세스를 생성하고 관리하기위한 새로운 알고리즘을 구축하는 형태로 발견에 대해 이야기하고 있습니다. 우리는 나사, 프로펠러, 임펠러 및 모든 터빈의 기본 장치 형태로 기존의 모든 장치를 대체 할 수있는 새로운 장치에 대해 이야기하고 있습니다. 그냥
          1. 아나톨레
            아나톨레 9 10 월 2015 15 : 23 새로운
            0
            A.1 호기심이 추론의 방향에 대한 기동으로 급증했습니다.
            A.2 나는 아무에게도 말하지 않을 것입니다.
            A.3 최소한의 혁명과 관련하여 빌어 먹을 마음의 윤리
            제품 견적 : gridasov
            우리는 나사, 프로펠러, 임펠러 및 모든 터빈의 기본 장치 형태로 기존의 모든 장치를 대체 할 수있는 새로운 장치에 대해 이야기하고 있습니다. 그냥
            . 안부 hi
            1. 그리다 소프
              그리다 소프 9 10 월 2015 15 : 35 새로운
              0
              Существует древняя китайская мудрость гласящая , что "счастлив тот кто способен воплотить в реальность изученное" Где -то я к этому приблизился.
  7. GSH-18
    GSH-18 9 10 월 2015 08 : 56 새로운
    +1
    시리아로 가자!
  8. 총검
    총검 9 10 월 2015 08 : 56 새로운
    0
    정상적인 과정. 기계가 생산되는 동안 성능이 지속적으로 향상되어 신뢰성이 향상됩니다.
  9. 바라쿠다
    바라쿠다 9 10 월 2015 09 : 06 새로운
    +4
    К примеру на МИ-26 комплект винтов(если что)меняется сразу и все. А выпускает всего навсего одно предприятие. Аналогов в мире нет до сих пор,даже по оборудованию "завода". Я как посмотрел как они эти винты делают - АХРЕНЕЛ просто.
    그래서 FIG는 그들이 무엇을 계획했는지 알고 있습니다. 저는 특별하지 않습니다.
    1. soldatt22
      soldatt22 9 10 월 2015 11 : 35 새로운
      +1
      그리고 나는 전혀 생각했다-그들은 세트를 바꾼다.
  10. 모차르트
    모차르트 9 10 월 2015 09 : 19 새로운
    0
    이 현대화로 승무원 사령관이 더욱 안전 해지기를 바랍니다. 내가 이해하는 한, 두 번의 손실은 착륙 중에 로터에서 발생합니다.
  11. Corsair0304
    Corsair0304 9 10 월 2015 09 : 19 새로운
    0
    시간이야.
    Если "ночной охотник" станет летать еще быстрее - почему бы и нет?
    А так - я согласен с форумчанами, что это решение в рамках проекта "скорость" - нормальная дальнейшая разработка. Как говорится: мелочь, а приятно ))
  12. CRONOS
    CRONOS 9 10 월 2015 09 : 24 새로운
    +2
    그리고 나는 이미 헬리콥터로 밀리미터 범위의 헬리콥터와 친구를 사귀고 Hermes-A를이 무리에 추가했다고 생각했습니다 ... 그리고 그들은 단지 속도를 추가했습니다. =))
    1. max702
      max702 9 10 월 2015 10 : 42 새로운
      0
      제품 견적 : CRONOS
      그리고 그들은 단지 속도를 추가했습니다. =))

      PROMISED to add ... 평가판은 이제 막 시작될 예정입니다.
  13. 자우 베크
    자우 베크 9 10 월 2015 09 : 26 새로운
    0
    헬리콥터의 속도 증가는 어려운 해결책입니다. 이것이 어떻게 달성되는지는 분명하지 않습니다. 예를 들어, 30 대의 단일 비행기에서 비행 중 랜딩 기어 청소로 전환 했으며이 속도 만 50km / h가 증가했습니다. 따라서 24 일보다 개선 된 Mi28의 증가 된 속도를 믿기가 더 쉽습니다. 그들이 말한대로 블레이드를 변경하고 기어 박스를 수정하십시오. 그들이 나사를 추가하면 더 잘 믿어 질 것입니다.
  14. Garris199
    Garris199 9 10 월 2015 09 : 33 새로운
    -3
    나사는 시원하지만, 우리 직원들이 여전히 Mi-24와 싸우고 있다면이 헬리콥터의 사용법은 무엇입니까? 우리는 그들을 위해 어떤 전쟁을하고 있습니까?
  15. Maxom75
    Maxom75 9 10 월 2015 09 : 35 새로운
    0
    모든 변경 사항은 테스트 중에 만 표시되며 이는 실제로 확인되지 않은 계산 된 값입니다. 천천히, 느리게 일하지만 미안합니다.
  16. 스쿠터 _gto
    스쿠터 _gto 9 10 월 2015 09 : 44 새로운
    0
    그들이 왜 시리아에 있지 않은지 궁금합니다.
    1. max702
      max702 9 10 월 2015 10 : 45 새로운
      0
      인용문 : Scooter_gto
      그들이 왜 시리아에 있지 않은지 궁금합니다.

      Нет "ночной" РЛС , а без нее что 24 что 28 все едино, особой разницы в боевой эффективности нет..
  17. vlad7777kul
    vlad7777kul 9 10 월 2015 09 : 52 새로운
    0
    이 기술이 모든 Mil 헬리콥터 또는 MI-28에만 적용됩니까?
  18. 소치 (Sochi)
    소치 (Sochi) 9 10 월 2015 10 : 11 새로운
    0
    나사로 어떤 해결책을 찾았는지 궁금합니다. 몇 년 동안 막 다른 골목이있는 것 같습니다.
  19. 산 사수
    산 사수 9 10 월 2015 10 : 39 새로운
    0
    헬리콥터 속도의 증가는 스크류의 회전 속도를 늦춤으로써 만 얻을 수 있으며, 이는 효율의 증가로 가능합니다. 아마도 기술자는 더 복잡한 프로파일을 만들 수 있었을 것입니다 ...
    Для одновинтовых вертолетов ограничение более существенно, чем для соосных, поскольку у них еще опрокидывающий момент появляется (подъемная сила лопастей, идущих "по потоку", уже не компенсируется углом атаки лопасти, и вертолет опрокидывается вокруг продольной оси).
    1. 그리다 소프
      그리다 소프 9 10 월 2015 11 : 13 새로운
      0
      어쩌면 내가 틀렸을 수도 있지만 대기 또는 공기 매체는 탄성이 있기 때문에 선형 운동 속도가 증가하면이 탄성 매체의 저항이 증가합니다. 따라서 저항을 극복하려면 기능을 프로펠러 블레이드로 전달하는 엔진의 출력을 높여야합니다. 날의 회전 속도를 줄이면 더 빨리 날지 않습니다! 따라서 비행 매체의 탄성 특성을 사용하는 방법 및 방법에 대해 이야기하고 있습니다. 이것은 가장 간단한 방법으로 수행됩니다. 즉, 속도 증가로 인해 이동 에너지 비용이 발생하면이 불필요한 불필요성이 비례 적으로 제거됩니다.
  20. abc_alex
    abc_alex 9 10 월 2015 11 : 42 새로운
    +2
    내가 아는 한, 우리는 연장 된 Vit를 지원하기 위해 노력하고 있습니다. 이 같은:
    1. 루슬란
      루슬란 9 10 월 2015 12 : 00 새로운
      -1
      그들이 일하니? 그것이 나를 귀찮게하는 것입니다. 프로젝트의 자금은 어떻게 조달되며 천 아래에 놓여 있습니까? 나는 그들이 그 일을 포기하지 않기를 바랍니다.
  21. 자우 베크
    자우 베크 9 10 월 2015 13 : 29 새로운
    0
    섀시는 비행 중 후퇴해야합니다. 이것이 없으면 속도를 높일 수 없습니다.